Пікап шевроле колорадо. Найменша велика вантажівка. Просторий салон інтер'єру

Третє покоління Chevrolet Сільверадо випускається з 2013 року. Ці автомобілі також продаються під назвою GMC Sierra. 3,5 тонни – така вантажопідйомність Heavy Duty цього покоління. Подібні також оснащуються турбодизелем, а не лише бензиновим двигуном. Коробка передач у подібних автомобілів тільки . Власне вже у другому поколінні пропонувалася лише для машин, що випускаються на мексиканський ринок.

Можна стверджувати, що всі зміни, що відбуваються у зовнішності пікапа, є засобом досягнення ще більш високих показників швидкості і не тільки їх. Наприклад, реалізована у третьому поколінні більш обтічна форма покращила аеродинамічні характеристики. Ідучи в ногу з часом, Сільверадо оснастили роз'ємами USB, за допомогою яких можна без проблем зарядити смартфон або КПК.

Технічні характеристики Chevrolet Silverado 2016-2017

Третє покоління пікапів має бензинові мотори V6 об'ємом 4,3 літра, V8 об'ємом 5,3 і 6,2 літра, в яких йде безпосереднє упорскування та зміна фаз газорозподілу. У Heavy Duty бензиновий двигун V8 6.0 (322 або 360 сил) або турбодизель V8 6.6 потужністю 397 к.с. 8-циліндрові двигуни серії EcoTec3 стоять у авто 2015 року випуску (5,3 л., потужністю 355 л.с.).

Передня підвіска безумовно може вважатися предметом гордості інженерів компанії. У авто вона незалежна двоважільна. Крім того, є модифікації пікапів з передньою посиленою торсійною підвіскою. У пізніших модифікаціях на неї були встановлені полегшені жорсткіші важелі, що управляють, що мають передні пружини. Завдяки чому вони стали порівняно з попередніми жорсткішими на 30%.

Задня являє собою рамну конструкцію із залежною ресорною підвіскою. Можна сказати, що вона забезпечує ідеальний баланс між вантажними здібностями та одночасною плавністю ходу. Як у першому, так і наступних поколіннях пікапів використовуються амортизатори, що мають подвійні трубки та двоступінчасті мульти ресори. При замовленні можна зробити вибір покращеної модифікації підвіски автомобіля, і тоді можна збільшити кількість вантажу, що приймається.

Інтер'єр

Якщо екстер'єр традиційно відрізняється деякою брутальністю, то інтер'єр визначають комфорт, простота та доступність. Салон автомобіля виділяють розміри, його сміливо можна назвати величезним. Посередині розташована центральна консоль із екраном TFT. Розміщені досить високо органи керування клімат-контролем та аудіосистемою, а кількість іконок мінімізована, завдяки чому вони не заважають. На мультирулі продубльовано частину наявного функціоналу.

Між спідометром і тахометром розміщений великий екран гарною роздільною здатністюзавдяки якому йде постійне інформування водія про стан пікапа. Тут представлено все, що необхідно, наприклад, показники руху трасою, економії пального, статус деактивації циліндрів двигуна. Варто відзначити також чудову шумоізоляцію автомобіля.

Не буде жодного перебільшення, якщо сказати, що Chevrolet Silverado 2016-2017 один із найякісніших продуктів компанії. Усі здійснені зміни в кожному з поколінь призвели до покращення ходових якостей пікапа, усунення існуючих недоліків та в результаті забезпечення належного рівня безпеки автомобіля. Для кола потенційних покупців від покоління до покоління він стає все привабливішим, тим більше, що Шевроле Сільверадо однозначно заявляє про становище у суспільстві та статуї свого господаря.

Відео

Пікап Шевроле Колорадо 2019 року недаремно викликає інтерес до себе у численної публіки. При пошуку надійного «робочого конячка», я раджу зупинитися саме на ньому. Чому? У цьому огляді розповім докладніше. Моя підвищена увага до пікапу Шевроле Колорадо 2019 викликана не тільки його чудовою зовнішністю, але й гідними ходовими характеристиками. Я вважаю, що навіть робочий автомобіль повинен мати сучасний елегантний дизайн, який якраз можна спостерігати у Колорадо.

Офіційні дилери

• Регіон:
• Вибрати регіон

Володимир, вул. Електрозаводська буд.6 А

Альметьевськ, вул. Радянська буд.43

Архангельськ, вул. Стрілкова буд. 19

Нова модель помітно виросла. Довжина автомобіля складає 5713 мм, колісна база збільшилась до 3568 мм. Величина дорожнього просвіту становила майже 206 мм. Сили, жвавості, мощі пікапу не позичати. Його зовнішність цілком уособлює всі ці якості. Агресії машині надає масивний передній бампер, оновлена ​​решітка радіатора з широкою горизонтальною смугою і величезні прямокутні фари прожекторного типу.

Додаткову солідність образу надає коротке переднє звисання, а також виступає «губа» захисту днища. Відмінно вписалися у загальну картину дуті колісні арки, хромоване оздоблення дзеркал, наявність молдингів та масивної вантажної платформи здатної перевозити до 3040 кг вантажу.

На фото Шевроле Колорадо 2019 видно, що ззаду встановлені великі прямокутні ліхтарі. Задній бампер має акуратні форми, а система вихлопу майстерно захована у днищі.

Колеса пороги бампер
причіп логотип стопи
розташування оформлення навігація
привабливий chevrolet місце в ногах

Просторий салон інтер'єру

У салоні пікапа все продумано до дрібниць. Наприклад, оббивка сидінь виконана з грязевідштовхувальної тканини, що відрізняється високою практичністю та надійністю. Моя увага привернула нова панель приладів, на якій можна бачити 3,4-дюймовий сенсорний екран. Нового вигляду набула центральна консоль. Її прикрашає 8-дюймовий екран із сенсорним керуванням, система навігації, а також функція розпізнавання жестів.


Якщо подивитися на фото пікапа Шевроле Колорадо 2019 2020 року, то можна помітити, що кермо стало мультифункціональним, а водійське та передні сидіння отримали зручні бічні підтримки. Залежно від комплектації салон може бути шкіряним. На дверних панелях є декоративні вставки під алюміній (як у ).

Більшість відгуків власників Chevrolet Colorado 2019 підтверджують, що салон просторий і зручний. Залежно від довжини кузова число посадкових місцьможе бути:

1. 2 місця, якщо довжина кузова 1,8м.
2. 5 місць (1,5 м. або 1,8 м.).

Салон хоч і розрахований на п'ять осіб, але, як на мене, у ньому вільно зможуть розміститися і шестеро. На високому рівні виконане обладнання автомобіля. До нього увійшли такі опції, як:

• система курсової стійкості;
• шість подушок безпеки;
• електронна система контролю розгойдування причепа;
• помічник дотримання рядності руху;
• система попередження про можливе зіткнення;
• іммобілайзер;
• камери кругового огляду;
• підігрів передніх сидінь.

Технічні характеристики вражаючі

Російські автолюбителі зможуть вибирати із двох варіантів моторів. Виробник пропонує 2,5-літровий та 3,6-літровий бензинові силові агрегати.

Спільно з обома двигунами працюватиме 6-швидкісна автоматична трансмісія. Саме вона забезпечує Шевроле Колорадо 2019 року. технічні характеристики. Трохи згодом лінійка силових агрегатів повинна поповнитися 2,8-літровим турбодизелем. На жаль, у Росії Шевроле Колорадо 2019 офіційно продаватися не буде. Зате можна буде замовити модель із Америки. У США автомобіль буде представлено у трьох комплектаціях: WT, LT, Z71. Версія WT буде оснащена:

• дисками на 16 дюймів;
• шістьма подушками безпеки;
• електропідсилювачем керма;
• електрорегулювання водійського крісла;
• камерою заднього виду;
• склопідйомниками;
• системою захисту від перевертання.

Ціна такої версії Шевроле Колорадо 2019 року в переказі на рублі складе 1320100. Список опцій комплектації LT включає:

• 17-дюймові диски;
• 8-дюймовий сенсорний екран;
• систему безключового доступу до салону;
• круїз контроль.

Ціна цієї версії Шевроле Колорадо 2019 року в Росії склала б близько 1500250 руб. У найкрученішій комплектації Z71 доступними будуть:

• 18-дюймові диски;
• протитуманні фари;
• система розпізнавання голосу, жестів;
• шкіряний салон;
• автоматичну систему клімат-контролю;
• блокування диференціалу.

За неї доведеться заплатити не менше 1780600 руб.

Конкуренти не менш розвинені

Серед чималої кількості конкурентів Шевроле Колорадо 2019 2020 знайдеться багато гідних. Серед їх числа Форд Рейнджерта Тойота Такома. За рівнем безпеки Ford має найвищі бали в сегменті пікапів. Автомобіль стійкий до корозії, має відмінну підвіску та відрізняється чудовою динамічністю. Більшість власників відзначають невисоку витрату палива, місткий просторий салон, а також відмінну прохідність.

Поруч із Форд має деякі недоліки. До них належить високі ціни обслуговування, ремонт. Також є проблема з наявністю оригінальних запчастин. Негативним моментом є поганий прогрів салону у сильні морози.

Пікап Toyota Такома має бездоганну репутацію. Для багатьох автолюбителів він став не лише надійним другом, а й помічником. На відміну від Chevrolet, Toyota має старий гідропідсилювач керма і набагато гіршу звукоізоляцію. Максимальне навантаження також на користь Колорадо – 721 кг проти 680. У порівнянні з Chevrolet, Toyota повільніше розганяється. Складається таке враження, що "японець" взагалі не призначений для ефективної їзди.

Огляд переваг та недоліків

Серед більшості позитивних характеристик Шевроле Колорадо хочу виділити:

1. Стильну зовнішність.
2. Просторий салон
3. Великі вантажні платформи.
4. Висока надійність, безпека.
5. Автомобіль практичний, витривалий.
6. Відмінна маневреність, динамічність.

З недоліків можу виділити:

• високу ціну;
• дороге обслуговування; відсутність запчастин на російському ринку;
• слабке лакофарбове покриття;
• висока витрата палива.

Машина вийшла у американців гарною. Для її замовлення слід звернутися до дилера і дізнатися, чи зможуть вони провести перевезення моделі зі штатів. Також з'явився рестайлінг.

Покоління було представлено ще у жовтні 2011 року, але та версія не поставляється на батьківщину моделі — до США. А на автосалоні в Лос-Анджелесі 2013 року дебютував Шевроле Корорадо другої генерації для ринку Північної Америки.

У порівнянні з попередником, автомобіль став виглядати набагато брутальніше, причому не в останню чергу за рахунок збільшених розмірів. Залежно від виконання (доступні два варіанти кабіни і стільки ж версій вантажної платформи), габаритна довжина Chevrolet Colorado II варіюється від 5287 до 5713 мм, а величина колісної бази - від 3247 до 3568 проти 3096 мм раніше.

При цьому в Штатах ця модель вважається середньорозмірною, оскільки в лінійці виробника є більш серйозна техніка. Шасі пікапа зберегло колишню конструкцію - ззаду міст на напівеліптичних ресорах, а спереду - незалежна пружинна підвіска.

Базовим двигуном для Chevrolet Колорадо 2017-2018 став 2,5-літровий бензиновий двигун потужністю 193 к.с. (249 Нм), а пару йому становить 302-сильна "шістка" (366 Нм) робочим об'ємом 3,6 л. Обидва агрегатуються виключно у парі із шестидіапазонною автоматичною коробкоюпередач, а привід може бути не тільки повним, а й заднім. А з 2016 року на пікап почнуть ставити 2,8-літровий турбований дизель сімейства Duramax.

Виробник попрацював на покращення шумоізоляції автомобіля, всередині повністю оновився інтер'єр, який відтепер обзавівся мультимедійним комплексом MyLink з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм. Вантажну платформу пікапа забезпечили підніжками, а задній борт хизується амортизатором для плавного відкриття.

У базове оснащення Chevrolet Colorado 2019 включені шість подушок безпеки, камера заднього виду, системи захисту від перевертання, стеження за рядністю руху, попередження про небезпеку фронтального зіткнення та інші. Продаж новинки стартував в Америці восени 2014-го як модель 2015 року, інформації про ціни немає.

Влітку 2016-го американці презентували оновлений пікап Chevrolet Colorado 2017 модельного року, який отримав новий двигун та трансмісію. Як і раніше, в рух автомобіль наводить 3,6-літровий бензиновий двигун, проте новий двигун отримав допрацьований прямий упорскування палива, модифіковану систему зміни фаз газорозподілу на впуску та випуску, а також систему деактивації двох циліндрів при невеликих навантаженнях.

Такий агрегат розвиває 308 л. при 6 800 об/хв., а максимальний момент, що крутить, дорівнює 373 Нм при 4 000 об/хв. Фахівці Chevrolet відмовилися також від шестидіапазонного автомата на користь восьмиступінчастого.

Нова трансмісія виявилася такої ж ваги та розміру, що й колишня. Повідомляється, що у восьмидіапазонної АКПП перша передача коротша, а підвищуюча — довша. Передавальне число дорівнює 7,0 (у шестиступінчастого - 6,0). Продаж нового Шевроле Колорадо 2017 у Штатах стартує наприкінці 2016 року.

Свіжий пікап Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018 в новому кузові (фото, комплектації, технічні характеристики, ціни, відео та тест-драйв) ідеально підходить для подолання бездоріжжя. Це гідний суперник для такого бестселера, як Ford Raptor, тільки новинка від компанії Chevrolet може похвалитися більш доступною ціною.

Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018. Технічні характеристики

На пікап встановлюватимуться такі силові агрегати (на вибір покупця):

• дизельний мотор із турбіною об'ємом 2,8 літра. Потужність - 186 коней. Разом із установкою працюватиме автоматична трансмісія на 6 швидкостей;
• атмосферний бензиновий двигун об'ємом 3,6 літра. Віддача - 308 коней. У парі з цим двигуном працюватиме також автоматична трансмісія, але вже з 8 ступенями.

Не дивно, що на новинку встановлюватиметься тільки повний привідз 9 різними режимами. Вони призначені для різноманітного дорожнього покриття.

Інженери ідеально пропрацювали рівень прохідності та керованості. Для цього вони встановили стійки із алюмінію зі спеціальними клапанами.

Передня підвіска може працювати у шести різних режимах, у той час, як задня лише у чотирьох.

Габарити Шевроле Колорадо ЗР2 2017-2018 в новому кузові

Подивившись на автомобіль, можна лише здивуватися, наскільки величезні його розміри. Поки даних про висоту кузова немає, зате інші параметри вже з'явилися в мережі:

• довжина - 5 м 39,5 см;
• колісна база - 3 м 26,4 см;
• кліренс - 26 см;
• споряджена маса від 2,129 до 2,261 т. (залежно від встановленого під капот двигуна).

Екстер'єр Шевроле Колорадо ЗР2 2017-2018 в новому кузові

Розглядаючи модель, є спеціальною версією вже знайомого пікапа Colorado. Однак новинка тепер чудово почуватиметься і при русі по пересіченій місцевості.

Про це говорить його величезний кліренс, оригінальні бампери, додатковий захист із міцного алюмінію, величезні радіаторні грати для охолодження могутнього двигуна та роздавальна коробка.

Фронтальну частину кузова можна назвати відомою. Великі грати візуально поділені на дві частини чорною смужкою. Фари великі та яскраві, завдяки сучасній начинці, а через велику відстань між коліс, екстер'єр автомобіля здається ще брутальнішим.

Салон Chevrolet Colorado ZR2 2017-2018 та комплектації

Американець випускатиметься у двох версіях:

• з полуторною кабіною для 4 чоловік. цей варіант отримав назву Extended Cab;
• з повною кабіною під назвою Crew Cab. Повнорозмірний варіант дозволяє розмістити в салоні п'ятьох людей.

Рівень оснащення дуже високий. Достатньо подивитися на список додаткового та базового обладнання:

• оббивка салону із натуральної шкіри;
• обігрів та електрорегулювання крісел;
• кліматична система з кількома зонами;
• мультимедійна система з великим монітором;
• камера для огляду ззаду;
• аудіокомплекс із шістьма динаміками (у дорожчих версіях встановлюється вже 7 колонок);
• круїз контроль.

За кермом розмістила чудова і яскрава панель приладів. На ній також встановлений кольоровий дисплей, який виконує роль маршрутного комп'ютера. Місце водія дуже зручне і просторе, що не дивно, враховуючи розмір цього автомобіля.

Шевроле Колорадо ЗР2 2017-2018. Ціни

Модель вже доступна для покупки на території Сполучених Штатів. Вартість автомобіля складає 41 000 доларів за мінімальну версію. Якщо цю суму перевести на російські рублі, то ціна на пікап дорівнюватиме 2300000 рублів.

Шевроле Колорадо ЗР2 2017-2018 фото

Шевроле Колорадо ЗР2 2017-2018 відео тест-драйву

Його новий турбо-дизель Duramax зроблений у Тайвані, трансмісія зібрана в Мексиці, у базовому дизайні є багато бразильського, Chevrolet – французька назва, сам автомобіль зібрали в штаті Міссурі, а вам доведеться доплатити ще як мінімум 3730 американських доларів, якщо ви хочете купити саме дизельну, а не бензинову версію цієї компактної вантажівки. А якщо ви любите справжні вантажівки, то неодмінно захочете.

Colorado та його майже-двійник GMC Canyon були представлені торік, внісши пожвавлення у сплячий, здавалося б, сегмент середньорозмірних (або компактних, або як їх там) автомобілів. Це вам не перевипуск середньої машини, яку General Motors одного разу пропхнула в цей сегмент.

Ні, природні манери і продуманий дизайн Colorado сподобається тим, хто лише рік тому рефлекторно купив би велику вантажівку. Здається, навіть сама компанія GM здивувалася, яким вийшов новий Colorado і як він продається.

Несподіваний поворот

Оскільки складальний цех GM у Вентcвіллі, Міссурі і так працює на всю котушку, дизельна версія Duramax не покликана ще більше підштовхнути виробництво або продаж. Однак вона ефективно збільшує можливості Colorado дещо несподіваним чином.

Великий двигун з довгим ходом поршня, 16-ти клапанний 2,8-літровий Duramax зі здвоєним розподільним валом розвиває лише 181 кінську силу, але видає аж 500 Нм максимального моменту, що крутить, на 2000 оборотах в хвилину. Це на цілих 135 Нм більше, ніж у Colorado з бензиновим V-6. І не так вже й далеко від 520 Нм, заявлених для 5,3-літрового двигуна V-8 на Silverado, якому треба розкрутитися до 4100 оборотів на хвилину, щоб забезпечити максимальний момент, що крутить.

Всі версії з Duramax будуть оснащені тією ж 6-ступінчастою автоматичною трансмісією, що встановлена ​​на інших моделях. Великий момент, що крутить, говорить про те, що Colorado Duramax це найкраща на сьогоднішній день компактна вантажівка для перевезень і буксирування.

Найпотужніша бензинова модель може тягнути за собою близько 3175 кг, а 2х4 дозволяє буксирувати три з половиною тонни. Дизель 4x4 витягне на 100 кг менше, але, наприклад, 8,5-метровий трейлер Airstream Land Yacht базово важить 2987 кг, що залишить власнику Colorado Duramax як мінімум півтонни для додаткових опцій, води та вантажу на кшталт постільної білизни.

Не володіючи таким значним крутним моментом на низьких оборотах, бензинові моделі зовсім не такі зручні для експлуатації з важкими вантажами.

Балансування дизеля

Великий момент, що крутить, це основна перевага двигуна Duramax, проте його балансування теж багато в чому спрощує життя. Двигун встановлений навколо високого металевого блоку і має два обертові в різних напрямках противаги в масляному піддоні, які поглинають більшість вібрацій цього монстра, що гарчить.

Додамо сюди гідравлічні опори двигуна і насолоджуємося зовсім скромним – хоча воно все ж таки є – розгойдуванням на холостому ходу, яке свого часу було звичайним для дизельних вантажівок.

За словами виробника, «гасник вібрації – це поглинаючий демпфер з набором додаткових пружинних балансурів, який – коли включений – усуває торсіонні вібрації двигуна». Ну гаразд, зачекаємо на звіт SAE.

Нарешті, щоб шум двигуна не проникав у кабіну, GM шумоізолювала панель приладів і збільшила товщину інших прокладок. У результаті вийшов дуже тихий дизель, якщо слухати з кабіни з піднятим склом.

Коли ведеш порожній Colorado Duramax 4x4 центральним узбережжям Каліфорнії, перше приємне враження справляє його тиша і збалансованість. Двигун рідко видає більше 2000 оборотів, а трансмісія працює так само чітко, як і на бензиновому двигуні.

Якщо водій рідко дивиться на тахометр і не зациклений на темпі набору швидкості, йому важко відрізнити цей Colorado від бензинового. За інформацією Chevrolet двигун Duramax додає близько 200 кг до власної ваги Colorado у порівнянні зі стандартним 2,5-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном. Це на 120 кг більше, ніж у V-6.

Оскільки більша частина додаткової ваги зосереджена в передній частині, це призводить лише до більшого зусилля на кермі. Звичайно, дизель не такий швидкий, як його побратим V-6, але в більшості випадків його швидкості цілком вистачить. Поки немає інформації EPA щодо витрат палива, але GM обіцяє 7,8 літра на 100 км на трасі для дизельного Colorado.

Коли до машини причепили 1800-кілограмовий трейлер для коней, який опинився у GM, автомобіль почав голос подавати. Сам двигун не дуже гучний, але ясно помітний характерний звук спалаху від стиснення. Цей звук не дратує. Насправді деякі власники задоволено подумають, що саме так і повинен звучати дизель. Однак, цей шум безперечно є.

А ще там є гальмо-ретардер у вихлопній системі, також відомий як гальмо Джейка (Jake Brake), яке використовує тиск вихлопної системи, щоб регулювати швидкість при їзді під гору на додаток до встановлених на кожному колесі дискових гальм.

Colorado Duramax досить зручний для повсякденної їзди, поміститься майже в будь-якому гаражі і досить привабливий за ціною, порівняно з іншими дизельними вантажівками, (хоча Ram пропонує свій повнорозмірний 1500 із двигуном EcoDiesel V-6 за 32 тисячі доларів).

Але в цьому класі ніколи ще не було автомобіля, настільки добре придатного для роботи з вантажами. Головний мінус – те, що дизель доступний лише для моделі з короткою кабіною та для моделей Crew Cab LT та Z71 з довгим кузовом; версія з подовженою кабіною поставляється лише у бензиновому варіанті. Все ж таки, здається, що кількість машин, які Chevrolet може продати буде обмежена тільки їхньою виробничою потужністю.