در خانواده معدنچی به دنیا آمد. عضو حزب کمونیست اتحادیه (بلشویک ها) از سال 1929. فارغ التحصیل دانشکده کارگری و دو دوره در مؤسسه آموزشی دونتسک.

در ارتش سرخ از سال 1931. فارغ التحصیل در سال 1934 مدرسه نظامیخلبانان در هوانوردی بمب افکن خدمت کرده است.

شرکت کرد جنگ شوروی و فنلاند. وی فرمانده اسکادران 50 هنگ هوایی بمب افکن سریع السیر هجدهمین نیروی هوایی ارتش هفتم جبهه شمال غرب بود. انجام 56 ماموریت جنگی

03.21.40 به کاپیتان ورونکوف میخائیل میخائیلوویچ عنوان قهرمان اعطا شد اتحاد جماهیر شوروی.

در بزرگ شرکت کرد جنگ میهنیاز ژوئن 1941

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: "سرهنگ دوم M.M. ورونکووا دارای چشمانی نافذ، چهره ای مهربان با ویژگی های روشن است. او با بمب افکن ها پرواز کرد انواع متفاوتبیش از صد ساعت میخائیل میخائیلوویچ با آغاز جنگ در استونی ملاقات کرد. در آنجا اولین پرواز رزمی خود را انجام داد. در شب او 9 DB-3 را در مسیرهای طولانی راند و به مناطق عقب دشمن حمله کرد.

از نوامبر 1942، او فرماندهی هنگ بمب افکن 128، گردان 241، گردان 3، 16th VA را بر عهده داشت.

در نبرد کورسک شرکت کرد.

بهترین لحظه روز

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: "افراد جدید در اسکادران ها و هنگ ها متولد شدند. تاکتیک هابا دشمن بجنگ مشخصه در این زمینه ابتکار خلبانان هنگ 128 به فرماندهی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی M.M. ورونکوف در این هنگ برای اولین بار گروهی از استادان بمباران تک تیرانداز ایجاد شد. میخائیل میخائیلوویچ آن را از با تجربه ترین خدمه جمع آوری کرد. خودش او را به مأموریت هایی می برد.

یک تکنیک جدید در گروه متولد شد - "اسپینر". این چه معنی داشت؟ در زیر هدف نشان داده شده است: تمرکزی از تانک ها، وسایل نقلیه یا پیاده نظام موتوری دشمن. رهبر گروه استادان اولین کسی بود که بمباران را با شیرجه آغاز کرد. پیروانش به دنبال او شتافتند. با نزدیک شدن به هدف چندین بار، Petlyakovs یک دایره عمودی غول پیکر در بالای آن تشکیل دادند که یادآور حلقه است. از دور به نظر می رسید که این "حلقه" خروشان در حال غلتیدن است و انفجارهای بمب در آتش و دود زیر آن می چرخید.

به زودی در هر هنگ چنین "پیانگردها" ایجاد شد. تأثیر بمباران فراتر از همه انتظارات بود. جایی که "چرخ سوزن" مانند یک طوفان در حال حرکت بود، هیچ چیز نمی توانست زنده بماند."

در آزادی بلاروس شرکت کرد.

سپهبد هوانوردی کاراواتسکی به یاد می آورد: "اکتبر برای سپاه پرتنش بود. پتلیاکوف ها دشمن را در گومل، کالینکوویچی، موزیر بمباران کردند و سنگرهایی را در عمق دفاع دشمن در هم شکستند. خدمه بیشتر و بیشتر به سمت غرب پرواز کردند.

در این مدت، انجام مثال زدنی یکی از وظایف توسط استاد بمباران، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ دوم M.M، شایسته توجه است. ورونکوف تقاطع راه آهن گومل به طور کامل از حملات هوایی محافظت می شد. در اینجا بیش از اندازه کافی توپ ضد هوایی وجود داشت. هیچ فایده ای در مورد حمله روزانه به ایستگاه نداشت. و نابودی آن کاملا ضروری است. رده های نظامی دشمن از این تقاطع عبور می کردند. تصمیم گرفتیم منتظر هوای مناسب باشیم.

در سحرگاه 6 اکتبر، مه بر روی زمین می چرخید. این برای خدمه بسیار مناسب بود و پتلیاکوف ها یکی پس از دیگری به آسمان رفتند. آنها توسط فرمانده هنگ 128 م.م. ورونکوف ارتفاع گرفتیم، ابرها را شکستیم و با اتخاذ یک آرایش نبرد، در مسیر محاسبه شده قرار گرفتیم.

بمب افکن ها در بالای هدف در ارتفاع بیش از 3000 متر قرار داشتند. ابرها هنوز در زیر انباشته بودند. کوچکترین شکی وجود نداشت که خدمه بالای گومل بودند. ناوبرهای ما برای مدت طولانی هیچ اشتباهی در محاسبات نداشته اند.

حمله کنیم! - ورونکوف تصمیم گرفت و وارد شیرجه شد.

شش پتلیاکوف دیگر به دنبال او شتافتند. آنها بلافاصله در میان ابرهای غلیظ ناپدید شدند. تنها در ارتفاع 1000 متری شهر در شکاف آنها ظاهر می شد. انحراف ناچیز بود. مجبور شدم زاویه شیرجه را کمی تغییر دهم تا با دقت وارد ردیف ها شوم واگن های راه آهنو پلتفرم ها در این زمان یک قطار زرهی و حدود ده قطار در ایستگاه بودند.

بمب ها به طور همزمان پرتاب شدند. چرخشی تند انجام دادیم و بالا رفتیم و Pe-2 دوباره در میان ابرها ناپدید شد. بال‌ها به دنبال فرمانده می‌رفتند، انگار که با نخی نامرئی بسته شده بودند. رگبار گلوله های ضدهوایی به صدا درآمد. اما پتلیاکوف ها قبلاً در ابرها بودند و نازی ها به طور تصادفی شلیک کردند.

بمب افکن ها مسیر مخالف را در پیش گرفتند. رزمندگان ما در میدان مورد توافق با آنها ملاقات کردند. پوشش ابر هنوز کم بود. فرود با استفاده از یک ایستگاه هدایت انجام شد.

در این حمله خدمه سپاه سوم به همراه هواپیماهای تهاجمی و سایر یگان های بمب افکن ارتش شانزدهم هوایی 62 خودرو، 3 دستگاه لکوموتیو، 20 سکو و 40 دستگاه خودرو را منهدم کردند. قطار زرهی نیز آسیب دید. انبار به آتش کشیده شد. بیش از 70 متر از مسیر راه آهن تخریب شد.

در یکی از پروازها، سرهنگ دوم ورونکوف مجروح شد، اما به انجام ماموریت جنگی ادامه داد.

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: "با عقب نشینی، فرماندهی فاشیست آلمان سعی کرد ذخایر خود را حفظ کند و آنها را به فراتر از Svisloch منتقل کند. به فرمانده هنگ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی M.M. به ورونکوف دستور داده شد که گذرگاه را تخریب کند. بر فراز هدف، خدمه یک "میز گردان" آزمایش شده در نبرد را تشکیل دادند. هشت باتری ضدهوایی بر روی آنها آتش بارید. گلوله ها نزدیک و نزدیکتر منفجر می شدند. این گل سرسبد اولین کسی بود که با عجله وارد یک شیرجه شیب دار شد. ناگهان کابین با شعله ای روشن روشن شد. یک انفجار رخ داد. پوسته به بخش مرکزی برخورد کرد. میخائیل میخائیلوویچ توسط قطعات شیشه و فلز زخمی شد. خون روی صورتش جاری شد. ورونکوف با آستینش آن را پاک کرد، اما خون همچنان در چشمانش جاری بود و همه چیز برای او بنفش به نظر می رسید - زمین و آسمان، فاشیست هایی که در گذرگاه جمع شده بودند. اما فرمانده هنگ از دوره رزمی روی گردان نشد. بمب ها دقیقاً روی هدف پرتاب شدند. معلوم شد گذرگاه شکسته است.»

هنگ ورونکوف در جریان آزادی لهستان نیز متمایز شد.

هنگامی که شناسایی هوایی مشخص شد که نیروهای دشمن در منطقه Inowludzi متمرکز شده اند و به دنبال عبور از رودخانه Pilica و اشغال یک خط دفاعی آماده شده در ساحل شمالی هستند، فرمانده VA 16 به فرمانده سپاه 3 بمب افکن هوایی دستور داد تا نیروهای دشمن را منهدم کند. و تجهیزات موجود در منطقه پس از حمله بمب افکن، پل در نقطه Inowludz منهدم شد، دشمن بیش از 500 خودروی قابل سرویس را در نزدیکی های آن رها کرد و نیروهای او به طور تصادفی شروع به عقب نشینی به سمت توماشوف کردند. در همان زمان، سه نه Pe-2 از تانک 128، به رهبری قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ دوم ورونکوف، خود را متمایز کردند. در نتیجه حملات موفقیت آمیز، ترافیک در این منطقه راه آهنمتوقف شد.

به ویژه اقدامات سه گروه از 128 BAP به رهبری فرمانده هنگ Voronkov در هنگام بمباران پل راه آهن در نزدیکی Plock موثر بود. خلبانان سه ضربه مستقیم روی پل ثبت کردند.

برای شجاعت و قهرمانی که خلبانان هنگ در جریان آزادی لهستان نشان دادند، 128 BAP بود. حکم را اعطا کردسووروف درجه سوم.

در 27 آوریل 1945، در پایان روز مشخص شد که فرماندهی آلمانیبا از دست دادن تمام فرودگاه های داخل و نزدیک برلین، از کوچه اصلی پارک تیرگارتن که سطح سیمانی دارد برای برخاست و فرود هواپیماها استفاده می کند. با دستور فرمانده نیروی هوایی بلافاصله چهار فروند ایل-2 نیروی هوایی نهم به آنجا اعزام شد که با اصابت مستقیم بمب به این نوار آسیب وارد کرد.

یک ساعت قبل از تاریکی، تک تیراندازان بمب غواصی تانک 3 به رهبری فرمانده هنگ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ دوم ورونکوف، دوباره به آخرین "فرودگاه" نازی ها حمله کردند که در صورت فرار دولت فاشیست آماده شده بود. خسارت اضافی به باند فرودگاه وارد شد. متعاقباً جنگنده‌های نیروی هوایی دائماً بر فراز آن مشغول خدمت بودند و هواپیماهای تهاجمی حملات دوره‌ای را انجام می‌دادند.

به دلیل شجاعت و قهرمانی که خلبانان هنگ در حمله به برلین نشان دادند، به نیروی هوایی 128 نشان پرچم سرخ اعطا شد.

پس از جنگ، سرهنگ ورونکوف به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. از سال 1968 - بازنشسته.

او در مسکو، در گورستان تروکوروفسکی به خاک سپرده شد.

ورونکوف میخائیل میخائیلوویچ - فرمانده اسکادران هوایی هنگ هواپیمای بمب افکن پرسرعت 50 (تیپ هجدهمین هواپیمای بمب افکن سریع، نیروی هوایی ارتش هفتم، جبهه شمال غربی)، کاپیتان.
در 4 (17) ژانویه 1910 در روستای Makeevka، Makeevka volost، ناحیه تاگانروگ منطقه ارتش دون (در حال حاضر شهر Makeevka، منطقه دونتسک، اوکراین) متولد شد. اوکراینی در سال 1927 از کلاس هفتم مدرسه در Makeevka فارغ التحصیل شد. در سالهای 1927-1928 به عنوان رئیس یک گروه کاری در منطقه ماکیفسکی، در سالهای 1928-1929 به عنوان مکانیک در ساخت کوره های کک در روستای روچنکوو (اکنون در شهر دونتسک) در سال 1929-1930 کار کرد. به عنوان یک کارمند فرهنگی و آموزشی در کمیته منطقه کومسومول. در همان زمان، در 1929-1931، او در دانشکده کارگران زیر نظر استالینسکی تحصیل کرد. موسسه آموزشی(در حال حاضر شهر دونتسک).
در ارتش از دسامبر 1931. در سال 1934 از مدرسه خلبانی هوانوردی نظامی استالینگراد فارغ التحصیل شد. او در نیروی هوایی به عنوان خلبان، فرمانده پرواز و فرمانده دسته یک اسکادران هوایی بمب افکن و فرمانده یک اسکادران هوایی یک هنگ هوایی بمب افکن (در منطقه نظامی لنینگراد) خدمت کرد.
شرکت کننده در جنگ شوروی و فنلاند: در دسامبر 1939 - مارس 1940 - فرمانده یک اسکادران هوایی 50 هنگ هواپیمای بمب افکن سریع. او 56 ماموریت جنگی را با یک بمب افکن SB برای ضربه زدن به پرسنل و تجهیزات دشمن انجام داد.
برای شجاعت و قهرمانی نشان داده شده در نبرد با سربازان فنلاند، با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 21 مارس 1940، به سرگرد. ورونکوف میخائیل میخائیلوویچلقب قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را با نشان لنین و مدال ستاره طلا اعطا کرد.
او به عنوان فرمانده یک اسکادران هوایی یک هنگ هوایی بمب افکن (در منطقه نظامی بالتیک، شهر هاپسالو، استونی) به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد.
شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی: در ژوئن-آگوست 1941 - فرمانده اسکادران هوایی 50 هنگ هواپیمای بمب افکن، در اوت 1941 - اکتبر 1942 - فرمانده هنگ هواپیمای بمب افکن 275. او در جبهه های شمال غربی (ژوئن-ژوئیه 1941)، لنینگراد (سپتامبر-اکتبر 1941) و استالینگراد (ژوئیه-اکتبر 1942) جنگید. شرکت در نبردهای دفاعی در استونی، دفاع از لنینگراد و استالینگراد.
در نوامبر 1942 - می 1945 - فرمانده هنگ 128 هواپیمای بمب افکن. او در جبهه های بریانسک (ژانویه-مارس 1943)، مرکزی (مارس-اکتبر 1943)، بلاروس (اکتبر 1943 - فوریه 1944) و اول بلاروس (فوریه-سپتامبر 1944 و نوامبر 1944) - مه 1944 جنگید. در عملیات Voronezh-Kastornensky، نبرد کورسک، Chernigov-Pripyat، Gomel-Rechitsa، Kalinkovichi-Mozyr، Rogachev-Zhlobin، Bobruisk، ورشو-پوزنان و برلین شرکت کرد.
در مجموع، در طول جنگ، او 42 ماموریت جنگی بر روی بمب افکن های SB و Pe-2 برای ضربه زدن به پرسنل و تجهیزات دشمن انجام داد.
پس از جنگ، تا می 1946، او به فرماندهی یک هنگ بمب افکن (در گروه نیروهای شوروی در آلمان) ادامه داد. در سالهای 1946-1948 - معاون فرمانده لشکر هوانوردی بمب افکن 221 (در منطقه نظامی Tauride؛ Zaporozhye، اوکراین). از سال 1948 - معاون فرمانده لشگر هوانوردی بمب افکن 4 گارد (در منطقه نظامی بالتیک؛ شهر Panevezys ، لیتوانی) ، در 1950-1952 - معاون فرمانده لشکر هوانوردی مین-اژدر 587 گارد (نیروی هوایی نیروی هوایی 4). ، بالتیک؛ شهر Panevezys، لیتوانی).
در سال 1952 از دوره های آکادمیک افسران در آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. در سال 1952-1954 - معاون فرمانده نیروی هوایی 105 نیروی هوایی برای آموزش پرواز (نیروی هوایی ناوگان اقیانوس آرام؛ روستای بیود، اکنون در محدوده روستای مایسکی، منطقه سووتسکو-گاوانسکی، قلمرو پریمورسکی). در سال 1956 از آکادمی نیروی هوایی (مونینو) به طور غیابی فارغ التحصیل شد. از سال 1955 - بازرس ارشد خلبان برای فنون خلبانی و تئوری پرواز - معاون بخش آموزش رزمی اداره 73 ارتش هوایی (در منطقه نظامی ترکستان؛ مقر در تاشکند، ازبکستان). از ژانویه 1959، سرهنگ M.M. Voronkov در رزرو بوده است.
از سال 1961، او به عنوان مهندس ارشد، رهبر گروه، رهبر گروه، معاون بخش و مهندس پیشرو در NII-1 (از سال 1966 - موسسه مهندسی حرارتی مسکو) کار کرد. در توسعه فناوری موشک سوخت جامد مشغول بود.
سرهنگ (1949). دریافت نشان لنین (03/21/1940)، 3 نشان پرچم قرمز (09/18/1944؛ 04/30/1945؛ 06/13/1952)، نشان الکساندر نوسکی (02/6/1944). ) ، 2 فرمان جنگ میهنی ، درجه 1 (08/12/1945؛ 11/03) .1985 ، نشان ستاره سرخ (04/30/1947) ، مدال "برای شایستگی نظامی" (11/3/ 1944) و مدال های دیگر.
در شهر دونتسک، بر روی ساختمان مدرسه شماره 93، که (طبق داده های تایید نشده) جانشین قانونی مدرسه Makeevka است، جایی که M.M. Voronkov در آن تحصیل می کرد، یک پلاک یادبود نصب شد.
توجه داشته باشید: از مارس 1985، او به کار در MIT ادامه داد. زمان خاموشی نیروگاه تعیین نشده است.

بیوگرافی ارائه شده است

پتر ورونکوف - در مورد ژان بلیووی کانادایی

29.10.2018, 0:00

پیتر ورونکوف، ستون نویس کومرسانت اف ام، در مورد ملاقاتی با ژان بلیوو صحبت می کند که در مقطعی تصمیم گرفت پیاده در سراسر جهان قدم بزند.

نمی‌دانم چرا، اما با چند داستان خارق‌العاده خوش شانس هستم. ژان بلیو، کانادایی... یک بار او را در آفریقای جنوبی ملاقات کردم - او در امتداد بزرگراه راه می رفت و یک گاری کوچک را جلویش هل می داد. من او را در تلویزیون دیدم و به همین دلیل متوقف شدم. در آن زمان، ژان از شمال و آمریکای جنوبی، به کیپ تاون نقل مکان کرد و گاری خود را به سمت شمال هل داد. خلاصه هدفش این بود سفر به دور دنیاپیاده. او در حال حاضر 9 جفت کفش کتانی را فرسوده کرده است. در صحرای آتاکامای شیلی مورد حمله یک پوما قرار گرفت. یک جایی تیراندازی کردند، یک جایی سعی کردند سرقت کنند.

عالیه گفتم - اصلا چطور تصمیم گرفتی؟

بحران میانسالی، او لبخند زد، "افسردگی، تصمیم گرفتم از همه اینها دور شوم و رفتم. فقط دلم برای همسرم تنگ شده اون عالیه.

گوشی را به او دادم. لوسی اش را گرفت. من سخاوتمندانه منابع را با او به اشتراک گذاشتم، بالاخره این "سوخت" اوست. راستش من به موفقیتش شک داشتم. آن روز در گوگل سرچ کردم. خدای من این کار را کرد و حتی چند سال پیش! قهرمان ملی. ما از طریق اسکایپ وصل شدیم. مردی کاملاً خاکستری با چشمان به طرز شگفت انگیزی شفاف به من نگاه کرد. متوجه شدم فهمیدن پی بردن. 50 جفت کفش کتانی فرسوده بود.

تو اون موقع خیلی به من کمک کردی، نه، حتی با وسایل، اخم کرد و فکر کرد: "تو یکی گفتی چیز مهم- زندگی برای آدم های در حال سوختن اتفاق نمی افتد. پس اینجا مال من است زندگی واقعیآنجا ماند، در این 11 سال قدم زدن در سراسر جهان. اما برنامه هایی وجود دارد. راستی سفرهاتون چطوره؟

اینجا بود که شروع کردم به فکر کردن عمیق.

شغل میخائیل ورونکوف: سازنده
تولد: اوکراین، 17.1.1910
قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (03.21.40). نشان لنین، سه نشان پرچم سرخ، نشان الکساندر نوسکی، دو نشان درجه یک جنگ میهنی، نشان ستاره سرخ و مدال دریافت کرد.

در ارتش سرخ از سال 1931. در سال 1934 از مدرسه خلبانی نظامی فارغ التحصیل شد. در هوانوردی بمب افکن خدمت کرده است.

در جنگ شوروی و فنلاند شرکت کرد. وی فرمانده اسکادران 50 هنگ هوایی بمب افکن سریع السیر هجدهمین نیروی هوایی ارتش هفتم جبهه شمال غرب بود. انجام 56 ماموریت جنگی

در 21 مارس 1940، کاپیتان میخائیل میخائیلوویچ ورونکوف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

از ژوئن 1941 در جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد.

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: سرهنگ دوم M.M. Voronkova - چشم های نافذ، مهربان، با ویژگی های روشن. او صدها ساعت با بمب افکن های مختلف پرواز کرد. میخائیل میخائیلوویچ با آغاز جنگ در استونی ملاقات کرد. در آنجا اولین ماموریت رزمی خود را انجام داد. در شب او 9 DB-3 را در مسیرهای طولانی راند و به مناطق عقب دشمن حمله کرد.

از نوامبر 1942، او فرماندهی هنگ بمب افکن 128، گردان 241، گردان 3، 16th VA را بر عهده داشت.

در نبرد کورسک شرکت کرد.

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: روش های تاکتیکی جدید برای مبارزه با دشمن در اسکادران ها و هنگ ها متولد شد. مشخصه در این زمینه ابتکار خلبانان هنگ 128 به فرماندهی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی M.M. ورونکوف در این هنگ برای اولین بار گروهی از استادان بمباران تک تیرانداز ایجاد شد. میخائیل میخائیلوویچ آن را از با تجربه ترین خدمه جمع آوری کرد. خودش او را به مأموریت هایی می برد.

یک تکنیک جدید در گروه متولد شد - صفحه گردان. این چه معنی داشت؟ در زیر هدف نشان داده شده است: تمرکزی از تانک ها، وسایل نقلیه یا پیاده نظام موتوری دشمن. رهبر گروه استادان اولین کسی بود که بمباران را با شیرجه آغاز کرد. پیروانش به دنبال او شتافتند. با چندین بار نزدیک شدن به هدف، Petlyakovs یک دایره عمودی عظیم در بالای آن تشکیل دادند که یادآور حلقه است. از دور به نظر می رسید که همان حلقه خروشان در حال غلتیدن است و انفجارهای بمب در آتش و دود زیر آن می چرخید.

چنین صفحه های گردان به زودی در هر هنگ ایجاد شد. تأثیر بمباران فراتر از همه انتظارات بود. جایی که مانند یک طوفان، صفحه گردان به سرعت از کنار آن عبور کرد، هیچ چیز نتوانست زنده بماند.

در آزادی بلاروس شرکت کرد.

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: اکتبر برای سپاه پرتنش بود. پتلیاکوف ها دشمن را در گومل، کالینکوویچی، موزیر بمباران کردند و سنگرهایی را در عمق دفاع دشمن در هم شکستند. خدمه بیشتر و بیشتر به سمت غرب پرواز کردند.

در همان دوره زمانی، انجام مثال زدنی یکی از وظایف توسط استاد بمب افکن قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ دوم M.M، شایسته توجه است. ورونکوف تقاطع راه آهن گومل به طور کامل از حملات هوایی محافظت می شد. در این مکان بیش از حد کافی توپ ضد هوایی وجود داشت. هیچ فایده ای در مورد حمله روزانه به ایستگاه نداشت. و شکستن آن لعنتی ضروری است. رده های نظامی دشمن از همان نقطه اتصال عبور می کردند. تصمیم گرفتیم منتظر هوای مناسب باشیم.

در سحرگاه 6 اکتبر، مه بر روی زمین می چرخید. این کاملاً مناسب خدمه بود و پتلیاکوف ها یکی پس از دیگری به آسمان بلند شدند. آنها توسط رئیس هنگ 128 M.M. ورونکوف ارتفاع را به دست آوردیم، ابرها را شکستیم و با در نظر گرفتن یک آرایش رزمی، روی بردار حرکت محاسبه شده دراز کشیدیم.

حمله کنیم! - ورونکوف نتیجه گیری را پذیرفت و وارد شیرجه شد.

شش پتلیاکوف دیگر به دنبال او شتافتند. آنها بلافاصله در میان ابرهای غلیظ ناپدید شدند. تنها در ارتفاع 1000 متری یک شهر در شکاف آنها ظاهر شد. انحراف ناچیز بود. گربه گریه می کرد باید زاویه شیرجه را تغییر می داد تا به طور دقیق از ردیف واگن های راه آهن و سکوها بالا برود. در این زمان یک قطار زرهی و حدود ده قطار در ایستگاه بودند.

بمب ها در همان زمان پرتاب شدند. ما یک پیچ تند انجام دادیم و صعود کردیم و Pe-2s یک بار دیگر در میان ابرها ناپدید شدند. بال‌ها به دنبال فرمانده می‌رفتند، انگار که با نخی نامرئی بسته شده بودند. رگبار گلوله های ضدهوایی به صدا درآمد. اما پتلیاکوف ها قبلاً در ابرها بودند و نازی ها به طور تصادفی تیراندازی می کردند.

بمب افکن ها روی بردار عقب حرکت دراز کشیدند. رزمندگان ما در میدان مورد توافق با آنها ملاقات کردند. پوشش ابر هنوز کم بود. فرود با استفاده از یک ایستگاه هدایت انجام شد.

در یکی از پروازها، سرهنگ دوم ورونکوف مجروح شد، اما به انجام ماموریت جنگی ادامه داد.

ژنرال کاراواتسکی به یاد می آورد: در حین عقب نشینی، رهبری فاشیست آلمان سعی کرد ذخایر خود را نجات دهد و آنها را به فراتر از Svisloch منتقل کند. به فرمانده هنگ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی M.M. به ورونکوف دستور داده شد که گذرگاه را منحل کند. خدمه یک هلیکوپتر آزمایش شده را بر فراز هدف تشکیل دادند. هشت باتری ضدهوایی بر سر آنها بارید. گلوله ها نزدیک و نزدیکتر منفجر می شدند. این گل سرسبد اولین کسی بود که با عجله وارد یک شیرجه شیب دار شد. ناگهان کابین با شعله ای روشن روشن شد. یک انفجار رخ داد. پوسته به بخش مرکزی برخورد کرد. میخائیل میخائیلوویچ توسط قطعات شیشه و فلز زخمی شد. خون روی صورتش جاری شد. ورونکوف با آستینش آن را پاک کرد، اما خون همچنان در چشمانش جاری بود و همه چیز برای او بنفش به نظر می رسید - خاک و آسمان، فاشیست هایی که در گذرگاه جمع شده بودند. اما فرمانده هنگ از دوره رزمی روی گردان نشد. بمب ها به درستی روی هدف پرتاب شدند. گذرگاه شکسته شد.

هنگ ورونکوف در جریان آزادی لهستان نیز متمایز شد.

هنگامی که شناسایی هوایی مشخص شد که نیروهای دشمن در منطقه Inowludzi متمرکز شده اند و سعی در عبور از رودخانه Pilica و اشغال یک موقعیت دفاعی آماده در ساحل شمالی دارند، فرمانده VA 16 به فرمانده سپاه 3 بمب افکن هوایی دستور داد تا نیروهای دشمن را از بین ببرد. و تجهیزات موجود در منطقه پس از حمله بمب افکن، پل در نقطه Inowludz منهدم شد، دشمن بیش از 500 خودروی قابل سرویس را در نزدیکی های آن رها کرد و نیروهای او به طور تصادفی شروع به عقب نشینی به سمت توماشوف کردند. در همان زمان، سه نه Pe-2 از تانک 128، به رهبری قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ دوم ورونکوف، خود را متمایز کردند. در نتیجه حملات موفقیت آمیز، تردد در این بخش از راه آهن متوقف شد.

به دلیل شجاعت و قهرمانی که خلبانان هنگ در خلال آزادی لهستان نشان دادند ، به نیروی هوایی 128 نشان سووروف درجه III اعطا شد.

در تاریخ 27/04/45، تا پایان روز، مشخص شد که رهبری آلمان با از دست دادن تمام فرودگاه های برلین و نزدیک آن، از کوچه اصلی در پارک تیرگارتن که دارای پوشش بتنی است، برای برخاستن و برخاستن استفاده می کند. فرود هواپیما با دستور فرمانده نیروی هوایی بلافاصله چهار فروند ایل-2 نیروی هوایی نهم به آنجا اعزام شد که با اصابت مستقیم بمب به این نوار آسیب وارد کرد.

یک ساعت قبل از تاریکی، تک تیراندازان بمب غواصی تانک 3 به رهبری فرمانده هنگ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ دوم ورونکوف، دوباره به آخرین فرودگاه نازی که برای فرار دولت فاشیست آماده شده بود، حمله کردند. خسارت اضافی به باند فرودگاه وارد شد. متعاقباً جنگنده‌های نیروی هوایی دائماً بر فراز آن مشغول خدمت بودند و هواپیماهای تهاجمی حملات دوره‌ای را انجام می‌دادند.

به دلیل شجاعت و قهرمانی که خلبانان هنگ در حمله به برلین نشان دادند، به نیروی هوایی 128 نشان پرچم سرخ اعطا شد.

پس از جنگ، سرهنگ ورونکوف به خدمت در نیروی هوایی ادامه داد. از سال 1968 - بازنشسته.

او در مسکو، در گورستان تروکوروفسکی به خاک سپرده شد.

بیوگرافی ها را هم بخوانید افراد مشهور:

میخائیل گورویچ میخائیل گورویچ

M.I. Gurevich طراح عمومی دفتر طراحی میکویان نبود، اما نقش او در تشکیل و توسعه دفتر طراحی به سختی قابل ارزیابی است و نام او به طور محکم در ...

میخائیل تیورین میخائیل تویرین

فرمانده فضاپیمای سایوز TMA-9، مهندس پرواز ISS-14، فضانورد آزمایشی RSC Energia، 95 فضانورد روسیه، 406 فضانورد جهان.

میخائیل باخیرف

میخائیل کوروناتوویچ باخیرف، "کورونات"، همانطور که همکارانش او را صدا می زدند، اصالتاً دون قزاق بود. او در 17 ژوئن 1868 در...

میخائیل کدروف

میخائیل الکساندرویچ کدروف (1878-1945) - شرکت کننده در جنگ های روسیه و ژاپن و جنگ جهانی اول. در سال 1916 به فرماندهی نیروی دریایی ریگا منصوب شد.