در پایتخت امکان واگذاری رایگان لاستیک خودروهای فرسوده وجود ندارد. تنها یک مرکز جمع آوری لاستیک های فرسوده در کل مسکو وجود دارد که به صورت رایگان به مشتریان خود خدمات رسانی نمی کند. همچنین می‌توانید چرخ‌های قدیمی را برای پول در مغازه لاستیک‌فروشی بگذارید، اما هر مؤسسه‌ای چنین خدماتی را ارائه نمی‌دهد.

تلاش برای تحویل لاستیک های فرسوده خودرو به شیوه ای متمدن، ولادیمیر کوزنتسوف مسکوئی را به خبرنگاران آورد. او به MN گفت که انجام این کار در یک کلان شهر به صورت رایگان غیرممکن است. ولادیمیر کوزنتسوف، مالک نیسان اعتراف کرد: "من صادقانه می خواستم تایرهای قدیمی خود را بازیافت کنم، اما معلوم شد که این یک مشکل بزرگ است." ابتدا این علاقه‌مند به خودرو به یک مغازه لاستیک‌فروشی واقع در منطقه خود مراجعه کرد، اما آنها از پذیرش لاستیک خودداری کردند. در سرویس لاستیک دوم - هم. در سوم، معلوم شد که برای هر کدام باید 280 روبل بپردازید.

در تئوری، لاستیک ها را می توان به کارخانه هایی برد که آنها را بازیافت می کنند. در مسکو، این کار توسط کارخانه ماشین سازی توشینسکی (TMZ) انجام می شود. با این حال، MN در آنجا مطلع شد که آنها فقط تایرها را در مقادیر زیاد، چند ده تن می پذیرند.

تنها یک نقطه جمع آوری لاستیک در مسکو وجود دارد؛ این مرکز در Ostapovsky Proezd، ساختمان 10، در Tekstilshchiki قرار دارد. آنها برای یک لاستیک ماشین سواری حدود 130 روبل می گیرند. میخائیل وینوگرادوف، معاون بهره برداری از پایگاه ویژه شرکت دولتی واحد دولتی مسکو پروموتخودی، که صاحب این نقطه است، گفت که این موسسه مجبور است برای پوشش هزینه های حمل و نقل از مشتریان هزینه دریافت کند، زیرا کارخانه های فرآوری، جایی که لاستیک ها در آن قرار دارند. سپس ارسال می شوند، تایرها را در بهترین حالت به صورت رایگان بپذیرید. تا زمانی که بازار لاستیک توسعه نیافته است، هیچ کس نمی خواهد آن را بخرد. وینوگرادوف شکایت کرد تایرها را اکنون می توان زباله نامید تا قابل بازیافت.

جالب است که وب سایت TMZ مجموعه ای کامل از مواد را منتشر کرده است که از خرده لاستیک به دست آمده از بازیافت لاستیک ساخته شده است - اینها سنگ فرش، کاشی های پله و کف، آستر منهول های فاضلاب، تراموا و گذرگاه های راه آهن هستند. همچنین خرده لاستیکاضافه شده به آسفالت، برای ساخت پوشش زمین های ورزشی حیاط، سرعت گیرها و غیره استفاده می شود.

وینوگرادوف خاطرنشان کرد که مشتریان اصلی نقطه جمع آوری در حال حاضر شرکت های حمل و نقل هستند که تایرها را به مقدار زیاد می آورند، اما این مهمانان نادر هستند. معاون مدیر عامل معتقد است: «رانندگان ترجیح می دهند لاستیک ها را در سطل های زباله بیندازند. وی توضیح داد که پروموتخودی ظروف زباله های حجیم را نیز تمیز می کند. اغلب، در میان زباله های دیگر، لاستیک های قدیمی وجود دارد. میخائیل وینوگرادوف گفت: "لاستیک ها را نمی توان به محل های دفن زباله معمولی برد، بنابراین ما مجبوریم آنها را با هزینه خود جمع آوری و دفع کنیم."

سخنان معاون مدیر پایگاه ویژه توسط ولادیمیر کوزنتسوف تأیید شد. "من آنها را به مدت یک هفته به نمایندگی بردم - لاستیک های بدبو، لاستیکی، مرده. به این فکر کردم که شاید به نشانه اعتراض آنها را روی پشت بام جوش بدهم و بعد آنها را در سطل زباله انداختم. زباله خانگی"، او گفت.

در این بین، بازیافت لاستیک به معمولی ظروف زباله- یک تخلف اداری که مجازات آن جریمه است اشخاص حقیقیبه مبلغ 5 هزار روبل، برای اشخاص حقوقی - به مبلغ 20 هزار روبل.

الکسی کیسلف، رئیس برنامه سمی صلح سبز روسیه، گفت که بازیافت لاستیک فرآیندی پرهزینه است که معمولاً نتیجه نمی دهد. کیسلف معتقد است: «این خیلی منصفانه نیست که بار بر دوش یک فرد خصوصی بیفتد. وی خاطرنشان کرد که در اتحادیه اروپا، رانندگان لاستیک ها را کاملا رایگان تحویل می دهند. تولیدکنندگان تایر هزینه بازیافت را در آنجا پرداخت می کنند. شاید به زودی چنین قانونی در روسیه معرفی شود. در اکتبر 2011، دومای ایالتی اولین قرائت اصلاحیه های قانون فدرال "در مورد ضایعات تولید و مصرف" را برگزار کرد که تأمین مالی صنعت بازیافت را با هزینه تولید کنندگان محصول فراهم می کند.

لاستیک های خودرو

لاستیک های ماشین را برای بازیافت در مسکو کجا ببریم؟

تحویل لاستیک برای بازیافت تضمینی در پایتخت آسان نیست، اما شدنی است! سختی لاستیک ها به شرح زیر است:

• حمل و نقل لاستیک در مسافت های طولانی به این کارخانه های بسیار کمیاب بی سود است (لاستیک ها وزن زیادی دارند، آنها به طور محکم در حمل و نقل بسته بندی نمی شوند، یعنی تا حدی هوا حمل می شود)

بنابراین، اگر مجموعه ای از لاستیک ها در جایی سازماندهی شده باشد، معمولاً برای پول فروشنده (50-100 روبل / قطعه) است که هزینه های حمل و نقل را پوشش می دهد. اما راه دیگری برای بررسی این موضوع وجود دارد: در حالی که ما در کشورمان مالیات بازیافت نداریم (یعنی قیمت یک محصول شامل هزینه دفع بعدی آن نمی‌شود)، این مبلغ را می‌توان کمک داوطلبانه از طرف یک مالک خودروی مسئول محیط زیست

به طور معمول، خرده فروشان بزرگ و فروشگاه های زنجیره ای تایر، لاستیک را می پذیرند.

و اگر لاستیک های میخ دار دارید، باید 150-200 روبل بپردازید! به نظر می رسد که کارخانه های بازیافت لاستیک روسی واقعاً دوست ندارند تایرهای میخ دار را بپذیرند ، زیرا در این حالت ، قبل از دور ریختن باید تمام "گل میخ ها" برداشته شوند. به صورت دستی.

کجا می توانم تایرها را بازیافت کنم؟ نقاط جمع آوری لاستیک در مسکو و منطقه مسکو:

• نقشه نقاط جمع آوری لاستیک در روسیه از EcoTireSoyuz (انجمن بازیافت لاستیک). برخی از اقلام پرداخت می شود. کارت در حالت تست کار می کند.
• نقشه نقاط جمع آوری لاستیک در مسکو و منطقه مسکو برای کارخانه Dmitrovsky RTI
• نقشه نقاط جمع آوری لاستیک در مسکو و منطقه مسکو برای بنیاد مدیریت منطقی محیط زیست (همچنین می توانید با تلفن تلفن 8 800 700-35-06 تماس بگیرید)
• نقشه دولت منطقه مسکو برای پذیرش لاستیک
• لیست دریافت لاستیک از شرکت "اوریس پروم"
• "Ekorezina"، مسکو، بزرگراه کاشیرسکو 17 k5 s3، شماره تماس 89154804844

چگونه جمع آوری لاستیک را در شهر خود سازماندهی کنیم؟

به لطف صندوق مدیریت محیط زیست در هر شهری قابل سازماندهی است. آنها خودشان لاستیک ها را خارج می کنند، نکته اصلی جمع آوری حداقل 20 متر مکعب لاستیک است (لاستیک ها باید در یک مکان قابل دسترسی برای کامیون ها قرار گیرند).

اگر می دانید در کجای مسکو و منطقه مسکو لاستیک می پذیرند، به ما اطلاع دهید: [ایمیل محافظت شده]

چرا بازیافت لاستیک ها:

• یک لاستیک ماشین برای صدها سال تجزیه می شود و مواد مضر را در خاک، آب و جو آزاد می کند.
• پشه ها دوست دارند در لاستیک های قدیمی زندگی کنند (بله، همان هایی که بعدا شما را نیش می زنند). و زباله های لاستیک قدیمی نیز توسط موش ها دوست دارند.
• اگر محل دفن زباله با لاستیک خودرو آتش بگیرد، زمین و هوای آن منطقه فورا مسموم می شود.
• برای تولید یک تایر برای خودروی سرنشینبه طور متوسط ​​35 لیتر روغن مورد نیاز است و در صورت بازیافت، 1 تن لاستیک قدیمی 600 کیلوگرم ماده تولید می کند که می توان از آن برای ساخت چرخ های جدید استفاده کرد.

هر سال نظم در جهان از بین می رود 7 میلیون تنلاستیک های خودرو. بنابراین - فقط 23٪ از آنها بازیافت می شوند. بقیه کجا می روند؟ روی زمین می مانند و آن را مسموم می کنند.

در این سایت اطلاعاتی را در مورد مکان ارسال به صورت ذره ذره جمع آوری می کنیم گونه های نادرقابل بازیافت و چیزها ما داده ها را به روز نگه می داریم و نقاط دریافت را در صورت ایجاد بی اعتمادی بررسی می کنیم.

بیشتر فعالیت های ما توسط داوطلبان پشتیبانی می شود، اما برای ساختاردهی اطلاعات، نظارت بر به روز رسانی آن و حفظ عملکرد سایت، به کار روزانه یک مدیر محتوا نیاز است. لطفا، تا بتوانیم به ارائه اطلاعات به روز برای شما ادامه دهیم!

هر روز در کشور ما ده ها و یا حتی صدها رانندگان لاستیک های فرسوده را با لاستیک های نو تعویض می کنند.

لاستیک‌های قدیمی گرد و غبار را برای مدت طولانی در گاراژ جمع‌آوری می‌کنند یا به‌عنوان غیرضروری بلافاصله به محل دفن زباله پرتاب می‌شوند.

همین سرنوشت اغلب در انتظار ضایعات لاستیکی، واشر، مهر و موم و سایر محصولات لاستیکی است.

برای دور ریختن لاستیک ها و کالاهای لاستیکی نیازی به عجله نیست. آنها را می توان به صورت حرفه ای بازیافت کرد و در آنها نفس بکش زندگی جدید . علاوه بر این، می توانید از شر لاستیک های فرسوده خلاص شوید با درآمد کمی.

در این مقاله آدرس شرکت های فرآوری لاستیک و نقاط جمع آوری لاستیک را ارائه خواهیم داد.

خرد کردن لاستیک و کالاهای لاستیکی با استفاده از تجهیزات خاص، شرکت های تخصصی از آنها مواد خام عالی برای تولید بیشتر لاستیک های جدید، ساخت و ساز و محصولات خانگی بدست می آورند.

بنابراین، بهتر است تایرهای قدیمی را پس از تعویض لاستیک بازیافت کنید.

وجود دارد چندین جهت موازیبرای تحویل محصولات لاستیکی مستعمل بسته به مشتریان، اهداف و نیازهای آنها و همچنین خود شرکت دریافت کننده:

1. بازگشت لاستیک رایگان.
2. اجاره لاستیک برای پول.
3. تحویل لاستیک با پرداخت اضافی از خود نمایندگی.

پذیرش رایگان

از جمعیت و از شرکت های با اشکال مختلفاین ملک لاستیک فرسوده، واشر، تیوب خودرو، موتور سیکلت و دوچرخه فرسوده می پذیرد.

بسیاری از رانندگان خودشان علاقه مند هستند، برای آزاد کردن فضای گاراژ خود، وضعیت زیست محیطی در زادگاه ما بهتر شده است ، بنابراین ما آماده هستیم تا نه تنها برای پول لاستیک بفروشیم.

با دستمزد: قیمت لاستیک به ازای هر تن و قطعه

گاهی اوقات صاحبان شرکت های پردازش هزینه مواد تحویل شده را پرداخت می کنند به صورت جزئی مبالغ پول . مراکز جمع آوری لاستیک زباله جدی تر در مسکو مواد خام را با قیمت تعیین شده می پذیرند.

لاستیک های زیر از شرکت ها، سازمان ها، کارآفرینان خصوصی و فردی پذیرفته می شوند:

1. لاستیک ماشین بدون گل میخ تا R22.5 - 4000 روبل در هر تن.
2. لاستیک‌های میخ‌دار و لاستیک‌هایی با اندازه‌های مختلف از R22.5 تا R28 - 6000 روبل در هر تن.

قیمت لاستیک برای افراد:

علاوه بر پرداخت هزینه لاستیک های برگشتی، بسیاری از خدمات تخصصی خودرو، شبکه کاملی از طیف گسترده ای از خدمات را ارائه می دهند:

• تخفیف های مطلوب برای خرید لاستیک های جدید؛
• کاهش هزینه خدمات نصب تایر؛
• خدمات خارج از نوبت؛
• باد کردن لاستیک رایگان در هر زمانی از روز.

ما برای هزینه اجاره می کنیم: مشتری چقدر باید بپردازد؟

متفاوت اتفاق می افتد.

شرکت های تخصصی تایر و مراکز جمع آوری لاستیک قرارداد دارند، با شرکت های فرآوری عمیق مواد خام لاستیکی منعقد شد.

به طور معمول، این شرکت ها همیشه مشغول کار هستند، زیرا آنها بیش از مقدار کافی مواد دارند.

بنابراین، کارخانه های کوچک تمایلی به پذیرش لاستیک های فرسوده از صاحبان خودرو ندارند.

دریافت امتیاز و لاستیک فروشی موضوع دیگری است.

هنگام تعویض لاستیک، آنها به صاحبان خودرو پیشنهاد می کنند تا لاستیک های برداشته شده را به صورت رایگان نزد خود بگذارند یا هزینه کمی پرداخت کنیدبرای بازیافت

در واقع، این پرداخت برای تحویل بعدی لاستیک است. می تواند بین 50-100 روبل در نوسان باشد. سپس بر اساس توافقنامه، کلیه مواد اولیه واقع در قلمرو تایرفروشی برای پردازش بیشتر به کارخانه های کوچک تحویل داده می شود.

سود برای صاحب خودرو:

• لازم نیست وقت و پول خود را برای جستجو و تحویل لاستیک‌های قدیمی به محل جمع‌آوری تلف کنید؛ در واقع، حذف آن‌ها رایگان خواهد بود.
• دفع زباله به روش قانونی؛
• به محیط زیست و پاکیزگی منطقه خود اهمیت می دهید.

کجا و چقدر باید ارسال کنم؟

فرآوری مواد خام لاستیکی و ضایعات لاستیکی در مقیاس صنعتی کاری پیچیده و پر دردسر است.

با این حال، تجار مبتکر مدتهاست که بر اساس سنگ زنی، تجزیه و ایجاد مواد برای نیازهای صنعتی ایجاد کرده اند.

پس از همه، کالاهای لاستیکی صرف شده است مواد اولیه ارزشمندی هستندکه می توان از آنها به طور موثر استفاده کرد.

کجا می توان لاستیک های کهنه را با پول فروخت؟

پذیرش لاستیک و کالاهای لاستیکی توسط خدمات خودروسازی متخصص در فرآوری لاستیک، شرکت های تخصصی در داخل کشور و کارخانه های کوچک فرآوری آن انجام می شود.

تنها در ناحیه جنوبی مسکو پنج نقطه جمع آوری وجود دارد. بیست و هشت نفر از آنها در تمام مسکو وجود دارد. در این منطقه، بیش از 80 کارخانه به طور رسمی ثبت شده برای پردازش ضایعات لاستیک وجود دارد.

لاستیک های قدیمی چقدر قبول می شوند؟ قیمت هر 1 کیلوگرم، تن یا قطعه لاستیک پذیرفته شده بستگی به اندازه چرخ دارد.

اندازه های تا R22.5 به ازای هر کیلوگرم 4 روبل پرداخت می شود. برای چرخ هایی با اندازه های مختلف از R22.5 تا R28 آنها 6 روبل به ازای هر کیلوگرم پرداخت می کنند.

قوانین پذیرش لاستیک بیان می کند که هنگام تحویل محصولات باید باشد تمیز، شسته، بدون اثر روغن یا مواد خارجی.

لاستیک های دست دوم از کجا می توان خرید؟

استفاده های بی شماری برای لاستیک های اسقاط شده غیر از بازیافت آنها وجود دارد موارد خاصبرای پول.

اغلب صنعتگران از آنها نیمکت هایی می سازند تا در نزدیکی ورودی یا در حیاط خود بنشینند.

لاستیک های "طاس" اگر آنها را با خاک پر کنید گلدان های عالی می سازند.

ساکنان تابستانی از لاستیک برای پرورش خیار و سایر سبزیجات با دفن آنها در زمین استفاده می کنند. آنها خوب هستند رطوبت را در حفره های خود حفظ می کنند.

شما اغلب حصارهای اصلی را در اطراف املاک خصوصی می بینید که به شکل پشته های چرخ ساخته شده اند.

از لاستیک های مستعمل برای ساختن صنایع دستی مختلف به شکل قو با گردن بلند استفاده می شود که سپس رنگ آمیزی می شود. لاستیک های مستعمل در امتداد تمام قطر بریده می شوند و آبخوری های عالی برای طیور و دام می سازند.

لاستیک های تراکتور MTZ مواد خام ایده آل برای ایجاد هستند.

اینها تنها تعدادی از گزینه‌هایی هستند که می‌توانید لاستیک‌های قدیمی و زباله‌هایی را که به شکل چرخ‌های فرسوده هستند، دور بیندازید.

نتیجه گیری

در تمام کشورهای پیشرفته جهان، جنبش بازیافت کالاهای لاستیکی، لاستیک و سایر زباله ها راه اندازی شده است. هیچ فرد متمدنی به خود اجازه نمی دهد تایر استفاده شده، فیلتر روغن یا کاغذ بسته بندی را در بوته ها بیندازد.

روسیه متعلق به کشورهای توسعه یافته متمدن است. زیرا خلوص محیطبرای ما حرف اول را می زند. با واگذاری لاستیک های مستعمل برای بازیافت، از محیط زیست خود در برابر آلودگی محافظت می کنیم.

پس از خواندن مقاله متوجه شدید که لاستیک و لاستیک قدیمی ماشین های فرسوده را از کجا می توانید به صورت رایگان یا پولی و با چه قیمتی برای بازیافت ببرید.

در تماس با

بسیاری از شرکت های حمل و نقل، تعمیرگاه های خودرو، تعاونی های گاراژ و مالکان خودرو به ناچار با مشکل دور انداختن لاستیک های فرسوده مواجه هستند. لاستیک‌های قدیمی در نزدیک‌ترین محل دفن زباله پرتاب می‌شوند یا می‌سوزند و مواد سرطان‌زای خطرناکی را در جو آزاد می‌کنند. دوره زمانی تجزیه طبیعیلاستیک ها حداقل 100 سال عمر می کنند و در جایی که می سوزند تا 10 سال دیگر خاک میوه نمی دهد.

لاستیک های مستعمل به عنوان زباله های خطرناک طبقه بندی می شوند. اما در عین حال می توان از آنها به عنوان مواد اولیه برای تولید تشک ماشین، چرخ مبلمان و صندلی چرخدار، مواد ضد آب و سقف و همچنین بسیاری از محصولات دیگر که زندگی روزمره ما را همراهی می کند استفاده کرد. لاستیک های بازیافتی لاستیک خرد شده ای تولید می کنند که خاصیت ارتجاعی، مقاومت در برابر سایش و بی اثری شیمیایی را افزایش می دهد. همچنین فراموش نکنید که 80 درصد لاستیک ها از روغن مخصوص فرآوری شده تشکیل شده است که یک منبع طبیعی غیر قابل تجدید است. بنابراین، به منظور بازیافت و دفع مناسب، مجموعه ای تخصصی از لاستیک خودرو در مسکو سازماندهی شده است.

چگونه از شر لاستیک های فرسوده خلاص شویم

در چنین نقاطی، لاستیک های فرسوده خودرو، تراکتور و سایر وسایل نقلیه برای دفع و بازیافت پذیرفته می شود. لاستیک های مستعمل را می توان در مراکز خدمات لاستیک بازیافت کرد. برای هر چرخ، صاحب وسیله نقلیه باید 50-100 روبل بپردازد. (بسته به سایز لاستیک). کارگران لاستیک عملاً هیچ درآمدی از این کار ندارند؛ هزینه دفع هزینه های حمل و نقل را پوشش می دهد، زیرا لاستیک های انباشته شده باید به کارخانه بازیافت منتقل شوند. لاستیک های خودرو. دو کارخانه اصلی بازیافت لاستیک زباله در منطقه مسکو وجود دارد.