وانت شورولت کلرادو. کوچکترین کامیون بزرگ. سالن داخلی بزرگ

نسل سوم شورولت سیلورادو از سال 2013 تولید می شود. این خودروها با نام جی ام سی سیرا نیز به فروش می رسند. 3.5 تن ظرفیت بار این نسل هوی دیوتی است. اینها همچنین مجهز به یک موتور توربودیزل هستند و نه فقط یک موتور بنزینی. چنین خودروهایی فقط گیربکس دارند. در واقع ، قبلاً در نسل دوم فقط برای اتومبیل های تولید شده در بازار مکزیک ارائه می شد.

می توان ادعا کرد که تمام تغییراتی که در ظاهر پیکاپ تراک رخ می دهد وسیله ای برای دستیابی به سرعت های بالاتر و بیشتر است. به عنوان مثال، شکل ساده تر اجرا شده در نسل سوم، ویژگی های آیرودینامیکی را بهبود بخشید. با همگام شدن با زمان، Silverado به کانکتورهای USB مجهز شد که با کمک آنها می توانید به راحتی تلفن هوشمند یا PDA خود را شارژ کنید.

مشخصات فنی شورولت سیلورادو 2016-2017

نسل سوم پیکاپ تراک ها دارای موتورهای V6 بنزینی با حجم 4.3 لیتر، V8 با حجم 5.3 و 6.2 لیتر هستند که دارای تزریق مستقیم و زمان بندی متغیر سوپاپ ها هستند. هوی دیوتی دارای موتور بنزینی V8 6.0 (322 یا 360 اسب بخار) یا موتور V8 6.6 توربودیزل با 397 اسب بخار است. موتورهای 8 سیلندر سری EcoTec3 در خودروی 2015 استفاده شده است (5.3 لیتر، 355 اسب بخار).

سیستم تعلیق جلو را قطعا می توان مایه مباهات مهندسین این شرکت دانست. ماشین دارای یک جناغ دوبل مستقل است. علاوه بر این، تغییراتی در کامیون های پیکاپ با سیستم تعلیق تقویت شده با نوار پیچشی جلو وجود دارد. در اصلاحات بعدی، بازوهای کنترلی سبک وزن و سفت تر با فنرهای جلو روی آن نصب شد. به همین دلیل نسبت به قبلی ها 30 درصد سخت تر شدند.

قسمت عقب یک ساختار قاب با تعلیق فنر برگ وابسته است. می توان گفت که تعادل کامل بین قابلیت های بار و سواری نرم را در عین حال فراهم می کند. هم نسل اول و هم نسل بعدی پیکاپ تراک ها از کمک فنرهایی با لوله دوبل و فنرهای چند مرحله ای استفاده می کنند. هنگام سفارش، امکان انتخاب یک اصلاح بهبود یافته تعلیق خودرو وجود دارد و سپس امکان افزایش میزان بار پذیرفته شده وجود دارد.

داخلی

اگر نمای بیرونی به طور سنتی با برخی بی رحمی متمایز می شود، فضای داخلی با راحتی، سادگی و دسترسی مشخص می شود. فضای داخلی خودرو با ابعاد آن متمایز است؛ با خیال راحت می توان آن را بزرگ نامید. در وسط یک کنسول مرکزی با صفحه نمایش TFT وجود دارد. کنترل‌های کنترل تهویه مطبوع و سیستم صوتی بسیار بالا قرار گرفته‌اند و تعداد آیکون‌ها به حداقل می‌رسد، بنابراین مانعی نمی‌شوند. برخی از عملکردهای موجود روی فرمان چند منظوره تکرار شده است.

بین سرعت سنج و سرعت سنج یک صفحه نمایش بزرگ با وضوح خوب، که به لطف آن راننده دائماً از وضعیت وانت مطلع می شود. هر چیزی که نیاز دارید در اینجا ارائه شده است، به عنوان مثال، نشانگرهای رانندگی در بزرگراه، مصرف سوخت و وضعیت غیرفعال کردن سیلندر موتور. همچنین لازم به ذکر است که عایق صوتی عالی خودرو است.

اگر بگوییم شورولت سیلورادو 2016-2017 یکی از با کیفیت ترین محصولات این شرکت است، اغراق وجود ندارد. تمامی تغییرات ایجاد شده در هر نسل منجر به بهبود عملکرد رانندگی پیکاپ تراک، رفع نواقص موجود و در نهایت تضمین سطح مناسب ایمنی خودرو شد. برای دایره ای از خریداران بالقوه نسل به نسل، جذابیت بیشتری پیدا می کند، به خصوص که شورولت سیلورادو به وضوح موقعیت در جامعه و مجسمه صاحب آن را اعلام می کند.

ویدئو

بیهوده نیست که وانت شورولت کلرادو 2019 مورد توجه عموم مردم قرار می گیرد. وقتی به دنبال یک "اسب کار" قابل اعتماد هستید، به شما توصیه می کنم در این مورد متوقف شوید. چرا؟ در این بررسی بیشتر به شما خواهم گفت. توجه بیشتر من به وانت شورولت کلرادو 2019 نه تنها به دلیل ظاهر عالی، بلکه به دلیل مناسب بودن آن است. ویژگی های رانندگی. من معتقدم که حتی یک ماشین کار باید طراحی مدرن، به یاد ماندنی و ظریفی داشته باشد، دقیقا همان چیزی است که می توانید در کلرادو ببینید.

نمایندگی های رسمی

• منطقه:
• منطقه را انتخاب کنید

ولادیمیر، خیابان Elektrozavodskaya 6 A

آلمتیفسک، خیابان سووتسکایا 43

آرخانگلسک، خیابان Strelkovaya 19

مدل جدید رشد قابل توجهی داشته است. طول خودرو 5713 میلی متر است، فاصله بین دو محور به 3568 میلی متر افزایش یافته است. فاصله از زمین تقریبا 206 میلی متر بود. وانت از نظر قدرت، چابکی و قدرت کم ندارد. ظاهر او به طور کامل همه این ویژگی ها را در بر می گیرد. تهاجمی بودن خودرو توسط سپر جلوی عظیم، جلوپنجره رادیاتور به روز شده با نوار افقی گسترده و چراغ های جلو پروژکتور مستطیلی شکل بزرگ به دست می آید.

برآمدگی کوتاه جلو، و همچنین "لب" بیرون زده محافظ زیر بدنه، استحکام بیشتری به تصویر می بخشد. قوس‌های چرخ‌های دمیده، تزئینات کرومی روی آینه‌ها، وجود قالب‌ها و یک پلت‌فرم باری عظیم که می‌تواند تا 3040 کیلوگرم بار را حمل کند، کاملاً با تصویر کلی مطابقت دارد.

عکس شورولت کلرادو 2019 نشان می دهد که چراغ های مستطیلی بزرگی در عقب نصب شده است. سپر عقب به خوبی شکل گرفته و سیستم اگزوز به طرز ماهرانه ای در زیر بدنه پنهان شده است.

سپر رکاب چرخ
لوگوی پای تریلر
ناوبری طراحی مکان
اتاق پای جذاب شورلت

سالن داخلی بزرگ

در فضای داخلی وانت، همه چیز تا کوچکترین جزئیات فکر شده است. به عنوان مثال، روکش صندلی از پارچه دافع کثیفی ساخته شده است که بسیار کاربردی و قابل اعتماد است. چیزی که توجه من را جلب کرد داشبورد جدید بود که دارای صفحه نمایش لمسی 3.4 اینچی است. کنسول وسط ظاهر جدیدی دارد. این دستگاه با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، سیستم ناوبری و عملکرد تشخیص حرکت تزئین شده است.


اگر به عکس وانت شورولت کلرادو مدل 2019 نگاه کنید، متوجه خواهید شد که فرمان چندکاره شده است و راننده و صندلی های جلو از تکیه گاه های جانبی راحت برخوردار شده اند. بسته به پیکربندی، فضای داخلی ممکن است چرمی باشد. پانل های درب دارای درج های تزئینی آلومینیومی (مانند آن ها) هستند.

اکثر نظرات صاحبان شورولت کلرادو 2019 تأیید می کنند که فضای داخلی جادار و راحت است. بسته به طول بدن تعداد صندلی هاشاید:

1. 2 صندلی اگر طول بدن 1.8 متر باشد.
2. 5 صندلی (1.5 متر یا 1.8 متر).

اگرچه سالن برای پنج نفر طراحی شده است، به نظر من به راحتی می تواند شش نفر را در خود جای دهد. وسیله نقلیه در سطح بالایی تجهیز شده است. این شامل گزینه هایی مانند:

• سیستم ثبات جهتی؛
• شش کیسه هوا؛
• سیستم کنترل نوسان تریلر الکترونیکی؛
• دستیار حفظ خطوط؛
• سیستم هشدار برخورد؛
• ایموبلایزر؛
• دوربین های همه کاره؛
• گرمکن صندلی های جلو

مشخصات فنی شگفت انگیز است

رانندگان روسی می توانند از بین دو گزینه موتور یکی را انتخاب کنند. این سازنده واحدهای 2.5 لیتری و 3.6 لیتری بنزینی را ارائه می دهد.

هر دو موتور با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جفت خواهند شد. این اوست که شورلت کلرادو 2019 را با کیفیت عالی عرضه می کند مشخصات فنی. کمی بعد، خط واحدهای نیرو باید با یک توربودیزل 2.8 لیتری پر شود. متاسفانه شورولت کلرادو 2019 به طور رسمی در روسیه فروخته نخواهد شد. اما امکان سفارش مدل از آمریکا وجود خواهد داشت. در ایالات متحده آمریکا، این خودرو در سه سطح تریم WT، LT، Z71 ارائه می شود. نسخه WT مجهز به موارد زیر خواهد بود:

• چرخ های 16 اینچی؛
• شش کیسه هوا؛
• فرمان برقی؛
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی؛
• دوربین دید عقب؛
• بالابر پنجره؛
• سیستم حفاظت از واژگونی

قیمت این نسخه از شورلت کلرادو 2019 به روبل 1320100 خواهد بود. لیست گزینه های پیکربندی LT شامل:

• چرخ های 17 اینچی؛
• صفحه نمایش 8 اینچی لمسی؛
• سیستم ورود بدون کلید؛
• کروز کنترل.

قیمت این نسخه از شورلت کلرادو 2019 در روسیه حدود 1500250 روبل خواهد بود. در پیچیده ترین پیکربندی Z71، موارد زیر در دسترس خواهد بود:

• چرخ های 18 اینچی؛
• چراغهای مه شکن؛
• سیستم تشخیص صدا و ژست؛
• داخلی چرم؛
• سیستم کنترل آب و هوای خودکار؛
• قفل دیفرانسیل

برای آن باید حداقل 1780600 روبل بپردازید.

رقبا کمتر توسعه یافته نیستند

در میان تعداد قابل توجهی از رقبای شورولت کلرادو 2020 2019، رقبای شایسته زیادی وجود دارد. در میان آنها فورد رنجرو تویوتا تاکوما فورد بالاترین امتیاز ایمنی را در بخش پیکاپ تراک دارد. این خودرو در برابر خوردگی مقاوم است، سیستم تعلیق عالی دارد و با دینامیک عالی مشخص می شود. بیشتر مالکان به مصرف سوخت کم، فضای داخلی جادار، و توانایی عالی در میان کانتری اشاره می کنند.

در کنار این، فورد دارای معایبی است. اینها شامل قیمت های بالای نگهداری و تعمیرات می باشد. در مورد وجود قطعات یدکی اصلی نیز مشکل وجود دارد. نکته منفی گرمایش ضعیف داخلی در یخبندان های شدید است.

وانت تویوتا تاکوما شهرت بی عیب و نقصی دارد. برای بسیاری از علاقه مندان به ماشین، او نه تنها یک دوست قابل اعتماد، بلکه یک دستیار نیز شد. برخلاف شورلت، تویوتا فرمان برقی قدیمی و عایق صوتی بسیار بدتری دارد. حداکثر بار نیز به نفع کلرادو است - 721 کیلوگرم در مقابل 680. در مقایسه با شورلت، تویوتا شتاب کندتری دارد. این تصور به وجود می آید که "ژاپنی" اصلاً برای رانندگی کارآمد در نظر گرفته نشده است.

بررسی مزایا و معایب

در میان اکثر ویژگی های مثبت شورولت کلرادو، من می خواهم مهمترین آنها را برجسته کنم:

1. ظاهر شیک.
2. سالن بزرگ.
3. سکوی بارگیری بزرگ
4. قابلیت اطمینان بالا، ایمنی.
5. ماشین کاربردی و بادوام است.
6. قدرت مانور و پویایی عالی.

از جمله کاستی ها می توانم به موارد زیر اشاره کنم:

• قیمت بالا؛
• تعمیر و نگهداری گران قیمت، کمبود قطعات یدکی در بازار روسیه؛
• رنگ ضعیف؛
• مصرف سوخت بالا

آمریکایی ها ماشین خوبی بودند. برای سفارش باید با فروشنده تماس بگیرید و ببینید آیا آنها می توانند مدل را از ایالت ها حمل کنند یا خیر. Restyling نیز ظاهر شد.

این نسل در اکتبر سال 2011 معرفی شد، اما این نسخه در سرزمین مادری مدل - ایالات متحده آمریکا عرضه نشده است. و در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2013، نسل دوم شورولت کوررادو برای بازار آمریکای شمالی معرفی شد.

در مقایسه با مدل قبلی خود، این خودرو بسیار وحشیانه تر به نظر می رسد، به ویژه به دلیل افزایش اندازه آن. بسته به نسخه (دو گزینه کابین و همان تعداد نسخه پلت فرم بار موجود است)، طول کلی شورولت کلرادو II از 5287 تا 5713 میلی متر و فاصله بین دو محور از 3247 تا 3568 در مقابل 3096 میلی متر قبلی متغیر است.

در عین حال، در ایالات متحده این مدل سایز متوسط ​​در نظر گرفته می شود، زیرا خط تولید کننده شامل تجهیزات جدی تری نیز می شود. شاسی وانت وانت همان طراحی را حفظ کرده است - محور عقب روی فنرهای نیمه بیضوی قرار دارد و جلو دارای سیستم تعلیق فنری مستقل است.

موتور پایه شورولت کلرادو 2017-2018 یک موتور 2.5 لیتری بنزینی با قدرت 193 اسب بخار بود. (249 نیوتن متر) و با یک "شش" 302 اسب بخاری (366 نیوتن متر) با حجم 3.6 لیتر جفت می شود. هر دو به طور انحصاری در پشت سر هم با شش سرعت جمع می شوند انتقال خودکارچرخ دنده ها، و درایو می تواند نه تنها تمام چرخ محرک، بلکه چرخ های عقب نیز باشد. و از سال 2016 یک موتور 2.8 لیتری توربوشارژ دیزلی از خانواده Duramax بر روی پیکاپ تراک نصب خواهد شد.

سازنده برای بهبود عایق صوتی خودرو کار کرده است، فضای داخلی کاملاً به روز شده است که اکنون دارای یک مجموعه چند رسانه ای MyLink با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی است. پلت فرم بار این پیکاپ مجهز به تخته های حرکتی است و درب عقب دارای ضربه گیر برای باز شدن صاف است.

تجهیزات اولیه شورولت کلرادو 2019 شامل شش کیسه هوا، دوربین دید عقب، سیستم های حفاظت از واژگونی، نظارت بر خط، هشدار برخورد از جلو و غیره است. فروش این محصول جدید در آمریکا از پاییز سال 2014 به عنوان مدل 2015 آغاز شد و از قیمت آن اطلاعی در دست نیست.

در تابستان 2016، آمریکایی ها وانت به روز شده شورولت کلرادو مدل سال 2017 را ارائه کردند که موتور و گیربکس جدیدی دریافت کرد. مانند قبل، این خودرو توسط یک موتور بنزینی 3.6 لیتری هدایت می شود، اما موتور جدید دارای تزریق مستقیم سوخت اصلاح شده، سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در ورودی و اگزوز و همچنین سیستم غیرفعال کردن دو سیلندر تحت بارهای سبک است. .

این دستگاه 308 اسب بخار تولید می کند. در 6800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 373 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. متخصصان شورلت همچنین گیربکس شش سرعته اتوماتیک را به نفع گیربکس هشت سرعته کنار گذاشتند.

گیربکس جدید هم وزن و اندازه گیربکس قدیمی بود. گزارش شده است که گیربکس هشت سرعته اتوماتیک دارای دنده اول کوتاهتر و دنده اوردرایو بلندتر است. ضریب دنده 7.0 (برای 6 سرعته 6.0 است). فروش شورولت کلرادو 2017 جدید در ایالات متحده از پایان سال 2016 آغاز خواهد شد.

وانت شورولت کلرادو ZR2 جدید 2017-2018 با بدنه جدید (عکس ها، پیکربندی ها، مشخصات فنی، قیمت ها، ویدئو و تست درایو) برای رانندگی در خارج از جاده ایده آل است. این یک رقیب شایسته برای پرفروش ترین فورد رپتور است، تنها محصول جدید شورولت دارای قیمت مقرون به صرفه تری است.

شورلت کلرادو ZR2 2017-2018. مشخصات فنی

واحدهای برق زیر بر روی وانت (به انتخاب خریدار) نصب خواهند شد:

• موتور دیزل با توربین 2.8 لیتری. قدرت - 186 اسب. همراه با نصب، یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک کار خواهد کرد.
• موتور بنزینی اتمسفر با حجم 3.6 لیتر. پس زدن - 308 اسب. یک گیربکس اتوماتیک نیز به صورت پشت سر هم با این موتور کار خواهد کرد اما با 8 پله.

جای تعجب نیست که محصول جدید فقط نصب می شود چهار چرخ محرکبا 9 حالت مختلف آنها برای سطوح مختلف جاده طراحی شده اند.

مهندسان سطح توانایی و کنترل پذیری بین کشوری را کاملاً بررسی کرده اند. برای این کار قفسه های آلومینیومی با شیرهای مخصوص نصب کردند.

سیستم تعلیق جلو می تواند در شش حالت مختلف کار کند، در حالی که سیستم تعلیق عقب فقط در چهار حالت کار می کند.

ابعاد شورولت کلرادو ZR2 2017-2018 در بدنه جدید

با نگاهی به ماشین، فقط می توان از اندازه بزرگ آن متعجب شد. هنوز اطلاعاتی در مورد ارتفاع بدن وجود ندارد، اما پارامترهای دیگری قبلاً در اینترنت ظاهر شده است:

• طول - 5 متر 39.5 سانتی متر؛
• فاصله بین دو محور - 3 متر 26.4 سانتی متر؛
• فاصله از زمین - 26 سانتی متر؛
• وزن محدود از 2129 تا 2261 تن (بسته به موتور نصب شده در زیر کاپوت).

نمای بیرونی شورولت کلرادو ZR2 2017-2018 در بدنه جدید

این مدل نسخه ویژه ای از وانت بار آشنای کلرادو است. با این حال، محصول جدید اکنون هنگام رانندگی در زمین های ناهموار احساس خوبی خواهد داشت.

شکی نیست که پادشاه واقعی وسایل نقلیه آفرود در برابر چشمان عموم ظاهر شده است. و پرونده انتقال

قسمت جلویی بدن را می توان قابل تشخیص نامید. مشبک بزرگ از نظر بصری توسط یک نوار مشکی به دو قسمت تقسیم شده است. چراغ‌های جلو بزرگ و روشن هستند، به لطف پر کردن مدرن، و به دلیل فاصله زیاد بین چرخ‌ها، نمای بیرونی خودرو وحشیانه‌تر به نظر می‌رسد.

داخلی و تجهیزات شورولت کلرادو ZR2 2017-2018

آمریکایی در دو نسخه تولید خواهد شد:

• با یک و نیم کابین 4 نفره. این گزینه Extended Cab نام داشت.
• با یک کابین کامل به نام Crew Cab. نسخه فول سایز می تواند پنج نفر را در کابین جا دهد.

سطح تجهیزات بسیار بالاست. فقط به لیست تجهیزات اضافی و اولیه نگاه کنید:

• اثاثه یا لوازم داخلی ساخته شده از چرم اصل؛
• گرمایش و صندلی های قابل تنظیم برقی؛
• سیستم آب و هوا با چندین منطقه؛
• سیستم چند رسانه ای با مانیتور بزرگ؛
• دوربین دید عقب؛
• مجتمع صوتی با شش بلندگو (نسخه های گران تر در حال حاضر 7 بلندگو نصب کرده اند).
• کروز کنترل.

پشت فرمان یک داشبورد عالی و روشن وجود دارد. همچنین دارای یک نمایشگر رنگی است که به عنوان رایانه سفر نیز عمل می کند. موقعیت رانندگی بسیار راحت و جادار است که با توجه به اندازه این خودرو جای تعجب ندارد.

شورلت کلرادو ZR2 2017-2018. قیمت

این مدل در حال حاضر برای خرید در ایالات متحده موجود است. هزینه ماشین برای حداقل نسخه 41000 دلار است. اگر این مبلغ به روبل روسیه تبدیل شود، قیمت یک وانت کامیون 2،300،000 روبل خواهد بود.

عکس شورولت کلرادو ZR2 2017-2018

ویدیوی تست درایو شورولت کلرادو ZR2 2017-2018

Duramax توربو دیزل جدید آن در تایوان ساخته شده است، پیشرانه در مکزیک مونتاژ شده است، بسیاری از برزیلی ها در طراحی اولیه وجود دارد، شورولت - نام فرانسوی، خود خودرو در میسوری مونتاژ شده است و اگر بخواهید نسخه دیزلی این کامیون جمع و جور بخرید باید حداقل 3730 دلار دیگر بپردازید. و اگر کامیون های واقعی را دوست دارید، قطعا یکی را می خواهید.

کلرادو و نزدیک به دوقلوی آن، GMC Canyon، سال گذشته معرفی شدند و زندگی را به بخش خودروهای سایز متوسط ​​(یا جمع و جور، یا هر چیز دیگری) به ظاهر خفته بخشیدند. این یک عرضه مجدد از خودروی متوسطی نیست که زمانی جنرال موتورز به این بخش وارد کرد.

نه، رفتارهای طبیعی و طراحی هوشمند کلرادو برای کسانی جذاب خواهد بود که همین یک سال پیش یک کامیون بزرگ خریده بودند. به نظر می رسد حتی خود جنرال موتورز نیز از نحوه عملکرد کلرادوی جدید و نحوه فروش آن شگفت زده شده است.

چرخش غیر منتظره

با توجه به اینکه کارخانه مونتاژ جنرال موتورز در ونتزویل، مونتاژ در حال حاضر روی تمام سیلندرها کار می کند، انتظار نمی رود که نسخه دیزلی Duramax تولید یا فروش را افزایش دهد. با این حال، به طور موثری توانایی های کلرادو را به روشی غیرمنتظره افزایش می دهد.

موتور 2.8 لیتری Duramax DOHC 16 سوپاپ بزرگ و طولانی مدت تنها 181 اسب بخار قدرت دارد. اسب بخار، اما حداکثر گشتاور 500 نیوتن متر را در 2000 دور در دقیقه تولید می کند. این 135 پوند فوت بیشتر از کلرادو مجهز به V-6 بنزینی است. و خیلی دور از 520 پوند فوت ادعا شده برای سیلورادو 5.3 لیتری V-8 نیست که برای ارائه حداکثر گشتاور به دور موتور 4100 دور در دقیقه نیاز دارد.

تمام نسخه های Duramax به همان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک موجود در سایر مدل ها مجهز خواهند شد.

قوی ترین مدل بنزینی می تواند حدود 3175 کیلوگرم را یدک بکشد و 2x4 به شما امکان می دهد تا سه و نیم تن را یدک بکشید. یک 4x4 دیزلی 100 کیلوگرم کمتر می کشد، اما برای مثال یک تریلر 8.5 متری Airstream Land Yacht به عنوان پایه 2987 کیلوگرم وزن دارد که حداقل نیم تن وزن برای گزینه ها، آب و محموله هایی مانند تخت برای مالک کلرادو دورامکس باقی می گذارد.

بدون چنین گشتاور قابل توجهی در سرعت های پایین، مدل های بنزینی برای استفاده با بارهای سنگین اصلاً راحت نیستند.

بالانس دیزل

گشتاور بالا مزیت اصلی موتور Duramax است، اما متعادل کردن آن نیز از بسیاری جهات زندگی را آسان تر می کند. این موتور در اطراف یک بلوک فلزی بلند نصب شده است و دارای دو وزنه ضد چرخش در روغن است که بیشتر ارتعاشات این هیولای غرغر را جذب می کند.

پایه های موتور هیدرولیک را اضافه کنید و از نوسان بسیار ملایم - اگرچه هنوز هم وجود دارد - در دور آرام که زمانی در کامیون های دیزلی رایج بود لذت ببرید. برای اینکه همه چیز کاملاً صاف بماند، یک لرزشگیر آونگ گریز از مرکز در مبدل گشتاور گیربکس نصب شده است.

به گفته سازنده، "دمپر ارتعاش یک دمپر جاذب با مجموعه ای از متعادل کننده های فنری اضافی است که - در صورت درگیر شدن - ارتعاشات پیچشی موتور را از بین می برد." خوب، بیایید منتظر گزارش SAE باشیم.

در نهایت، برای جلوگیری از نفوذ صدای موتور به داخل کابین، جنرال موتورز پانل ابزار را عایق صدا کرد و ضخامت سایر واشرها را افزایش داد. نتیجه یک موتور دیزلی بسیار بی صدا در هنگام گوش دادن از کابین با شیشه بالا است.

با رانندگی با یک کلرادو Duramax 4x4 خالی در امتداد سواحل مرکزی کالیفرنیا، اولین برداشتی که از آن خواهید داشت این است که چقدر آرام و متعادل است. دور موتور به ندرت بیش از 2000 دور در دقیقه می چرخد ​​و گیربکس به نرمی موتورهای بنزینی کار می کند.

اگر راننده به ندرت به سرعت سنج نگاه کند و روی سرعت شتاب ثابت نباشد، تشخیص این کلرادو از بنزین برای او دشوار خواهد بود. به گفته شورولت، موتور Duramax در مقایسه با موتور استاندارد 2.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی، حدود 500 پوند به وزن محدود کلرادو اضافه می کند. این 300 پوند بیشتر از V-6 است.

از آنجایی که بیشتر وزن اضافی در جلو متمرکز می شود، فقط باعث می شود که فرمان کمی بیشتر شود. البته، دیزل به اندازه برادر V-6 خود سریع نیست، اما در بیشتر موارد به اندازه کافی سریع است. هنوز آماری در مورد مصرف سوخت EPA وجود ندارد، اما جنرال موتورز وعده 7.8 مایل بر گالن را در بزرگراه برای کلرادو دیزلی داده است.

وقتی تریلر اسب 1800 پوندی جنرال موتورز به ماشین وصل شد، ماشین شروع به ایجاد صدا کرد. خود موتور خیلی بلند نیست، اما صدای مشخصه احتراق از فشرده سازی به وضوح قابل تشخیص است. این صدا آزاردهنده نیست. در واقع، برخی از مالکان از این که فکر کنند این دقیقا همان چیزی است که یک دیزل باید به نظر برسد، راضی خواهند شد. با این حال، این سر و صدا بدون شک وجود دارد.

همچنین یک کندکننده ترمز اگزوز وجود دارد که به نام ترمز جیک نیز شناخته می شود، که علاوه بر ترمزهای دیسکی نصب شده روی هر چرخ، از فشار اگزوز برای تنظیم سرعت سراشیبی استفاده می کند.

کلرادو دورامکس به اندازه کافی برای رانندگی روزمره راحت است، تقریباً در هر گاراژی جا می شود و در مقایسه با سایر کامیون های دیزلی قیمت بسیار جذابی دارد (اگرچه Ram 1500 سایز کامل خود را با موتور EcoDiesel V-6 با قیمت 32000 دلار ارائه می دهد).

اما هرگز وسیله نقلیه ای در این کلاس وجود نداشته است که برای جابجایی بار مناسب باشد. اشکال اصلی این است که دیزل فقط در مدل کابین کوتاه و در مدل های تخت بلند Crew Cab LT و Z71 موجود است. نسخه کابین توسعه یافته فقط در نسخه بنزینی موجود است. با این حال، به نظر می رسد که تعداد خودروهایی که شورلت می تواند بفروشد تنها با ظرفیت تولید آن محدود خواهد شد.