Рс 12 м тополя швидкість ракети. Тополя-М – тримає ядерний паритет. Що таке ракети Тополя М

23 липня 2010 року виповнюється 25 років з того дня, як на бойове чергування було поставлено ґрунтові мобільні міжконтинентальні ракети "Тополь".

РТ-2ПМ "Тополь" (індекс Головного ракетно-артилерійського управління МО РФ (ГРАУ) - 15Ж58, код СНО РС-12М, за класифікацією NATO - "Серп", SS-25 "Sickle") - стратегічний мобільний комплекс з триступеневою твердопаливною міжконтинент балістичною ракетою РТ-2ПМ, перший радянський мобільний комплекс із міжконтинентальною балістичною ракетою (МБР).

Розробку проекту стратегічного мобільного комплексу з триступінчастою міжконтинентальною балістичною ракетою, придатною для розміщення на самохідному автомобільному шасі (на базі твердопаливної МБР РТ-2П), було розпочато в Московському інституті теплотехніки під керівництвом Олександра Надірадзе у 1975 році. Постанова уряду з приводу створення комплексу вийшло 19 липня 1977 року. Після смерті Надірадзе роботу було продовжено під керівництвом Бориса Лагутіна.

Мобільний комплекс мав стати відповіддю підвищення точності американських МБР. Потрібно було створити, що досягається не будівництвом надійних укриттів, а створенням у противника невизначених уявлень про місце знаходження ракети.

Умови модернізації були обмежені положеннями Договору ОСВ-2, що визначило скромне поліпшення основних бойових характеристик ракети. Перший досвідчений пуск ракети, що одержала позначення РТ-2ПМ, відбувся на полігоні Плесецьк 8 лютого 1983 року. Запуск провадився з переобладнаної шахти стаціонарних ракет РТ-2П.

До кінця осені 1983 року було побудовано дослідну серію нових ракет. 23 грудня 1983 року на полігоні Плесецьк розпочалися льотно-конструкторські випробування. За весь час їхнього проведення невдалим був лише один пуск. Загалом ракета показала високу надійність. Там же проводилися випробування та бойових агрегатів всього бойового ракетного комплексу (БРК). У грудні 1984 року основну серію випробувань було завершено і прийнято рішення про початок серійного виробництва комплексів. Проте повністю випробування мобільного комплексу, який отримав назву "Тополь", закінчилися лише у грудні 1988 року.

Не чекаючи повного завершення програми спільних випробувань з метою накопичення досвіду експлуатації нового комплексу у військових частинах, 23 липня 1985 року під містом Йошкар-Олою було розгорнуто перший полк мобільних "Тополь" на місці дислокації ракет РТ-2П.

Ракета РТ-2ПМ виконана за схемою з трьома маршевими та бойовими сходами. Для забезпечення високої енергомасової досконалості та збільшення дальності стрільби у всіх маршових щаблях було застосоване нове паливо підвищеної щільності з питомим імпульсом, збільшеним на кілька одиниць порівняно з наповнювачами раніше створених двигунів, а корпуси верхніх сходів уперше були виконані безперервним намотуванням з органопластику за схемою ".

Перший ступінь ракети складається з маршового ракетного двигуна на твердому паливі (РДТТ) та хвостового відсіку. Маса повністю спорядженого ступеня становить 27,8 т. Її довжина 8,1 м і діаметр 1,8 м. Маршовий РДТТ першого ступеня має одне нерухоме центрально розміщене сопло. Хвостовий відсік циліндричної форми, на зовнішній поверхні якого розміщені аеродинамічні керма та стабілізатори.

Управління польотом ракети на ділянці роботи першого ступеня здійснюється за рахунок поворотних газоструминних та аеродинамічних кермів.

Другий ступінь складається з сполучного відсіку конічної форми та маршового РДТТ. Діаметр корпусу складає 1,55 м-коду.

Третій ступінь включає сполучний та перехідний відсіки конічної форми та маршовий РДТТ. Діаметр корпусу – 1,34 м.

Головна частина ракети складається з одного бойового блоку (ядерного) та відсіку з руховою установкою та системою управління.

Система керування -Тополя" - інерційного типу, побудована з використанням бортової обчислювальної машини, мікросхем з великим ступенем інтеграції, нового комплексу командних приладів з чутливими поплавцевими елементами. Обчислювальний комплекс системи керування дозволяє реалізувати автономне бойове застосуваннясамохідної пускової установки.

Система управління забезпечує управління польотом ракети, проведення регламентних робіт на ракеті та пусковій установці, передстартову підготовку та пуск ракети, а також вирішення інших завдань.

У процесі експлуатації ракета РТ-2ПМ знаходиться у транспортно-пусковому контейнері, розміщеному на мобільній пусковій установці. Довжина контейнера становить 22,3 м та діаметр 2,0 м.

Пускова установка змонтована на базі семіосного шасі автомобіля МАЗ та оснащена агрегатами та системами, що забезпечують транспортування, підтримку в установленому ступені бойової готовності, підготовку та проведення пуску ракети.

Пуск ракети можливий як при знаходженні пускової установки в стаціонарному укритті з дахом, що розсувається, так і з необладнаних позицій, якщо це дозволяє рельєф місцевості. Для проведення пуску ракети пускова установка вивішується на домкратах та горизонтується. Пуск ракети проводиться після підйому контейнера вертикальне положення за допомогою порохового акумулятора тиску, розміщеного в транспортно-пусковому контейнері ("мінометний старт").

Після відстрілу захисного ковпака контейнера ракета викидається з нього пороховими стартовими двигунами на кілька метрів нагору, де включається маршовий двигун першого ступеня.

Максимальна дальність стрілянини – 10500 км. Довжина ракети – 21,5 м. Стартова маса 45,1 т. Маса головної частини – 1 т. Потужність ядерного боєзаряду – 0.55 Мт. Точність стрільби (граничне відхилення) – 0.9 км. Площа бойового патрулювання комплексу – 125 тис. кв. км.

Маса пускової установки із ракетою становить близько 100 тонн. Незважаючи на це, комплекс має хорошу рухливість та прохідність.

Боєздатність (час підготовки до старту) з моменту отримання наказу до пуску ракети була доведена до двох хвилин.

До складу ракетного комплексу також входить рухомий командний пункт бойового управління на чотириосному шасі МАЗ-543М. Для управління вогнем використовувалися пересувні командні пункти "Граніт" та "Бар'єр", озброєні ракетою, у якої замість бойового навантаження був радіопередавач. Після запуску ракети він дублював стартові команди для пускових установок на віддалених позиціях.

Серійне виробництворакети РТ-2ПМ було розгорнуто 1985 року на заводі у Воткінську (Удмуртія), а її мобільна пускова установка виготовлялася на волгоградському заводі "Барикади".

1 грудня 1988 року новий ракетний комплексбув офіційно прийнятий на озброєння Ракетних військ стратегічного призначення(РВСП). У тому ж році розпочалося повномасштабне розгортання ракетних полків з комплексом "Тополь" та одночасне зняття з бойового чергування застарілих МБР. До середини 1991 року було розгорнуто 288 ракет цього.

Ракетні дивізії "Тополь" були дислоковані поблизу міст Барнаул, Верхня Салда (Нижній Тагіл), Виповзово (Бологе), Йошкар-Ола, Тейково, Юр'я, Новосибірськ, Канськ, Іркутськ, а також у селища Дров'яна Читинської області. Дев'ять полків (81 пускова установка) було розгорнуто в ракетних дивізіях біля Білорусії - під містами Ліда, Мозир і Постави. Частина "Тополь", що залишилися на території Білорусії після розпаду СРСР, була виведена з неї до 27 листопада 1996 року.

Щорічно проводиться по одному контрольному пуску ракети "Тополя" з полігону Плесецьк. Про високу надійність комплексу говорить той факт, що за час його випробувань та експлуатації було здійснено близько п'ятдесяти контрольно-випробувальних пусків ракет. Усі вони пройшли безвідмовно.

На базі МБР "Тополя" розроблена конверсійна космічна ракета-носій "Старт". Пуски ракет "Старт" здійснюються з космодромів Плесецьк та Вільний.

Матеріал підготовлений на основі інформації відкритих джерел

Ракета 15Ж58 (РТ-2ПМ)

Ракета 15Ж58виконана за схемою з трьома маршовими сходами. Для забезпечення високої енергомасової досконалості та збільшення дальності стрільби у всіх маршових щаблях було застосовано нове, розроблене в Люберецькому ЛНВО «Союз», більш досконале суміш палива підвищеної щільності з питомим імпульсом, збільшеним на кілька одиниць порівняно з наповнювачами раніше створених двигунів.

10.

11.

На всіх трьох щаблях встановлені РДТТз одним нерухомим соплом. На зовнішній поверхні хвостового відсіку першого ступеня розміщувалися розкладні поворотні гратчасті аеродинамічні керма (4 шт.), що використовуються для управління польотом спільно з газоструминними кермами і 4 аеродинамічних решітчастих стабілізатора. Другий щабель конструктивно складається із сполучного відсіку та маршового. РДТТ. Третій ступінь має майже таку ж конструкцію, але до її складу додатково входить перехідний відсік, до якого кріпиться головна частина.

12. Перший ступінь	13. Другий ступінь	14. Третій ступінь
15. Хвостовий відсік		16. Бойовий ступінь ракети РС-12М

Корпуси верхніх щаблів вперше були виконані методом безперервної намотування з органопластику за схемою кокон. Третій ступінь оснащувався перехідним відсіком для кріплення бойової частини. Управління дальністю стрільби було найскладнішим технічним завданням і проводилося відсіканням маршового двигуна третього ступеня, за допомогою вузла відсічення тяги, з вісьмома реверсивними розтрубами і вікнами, що прорубуються. ДНЗамі ( ДНЗ- подовжений заряд, що детонує) в органопластиковій силовій конструкції корпусу. Вузол відсічення тяги розміщувався на передньому днищі корпусу верхнього ступеня.

Автономна, інерційна система управління розроблена в НУО автоматики та приладобудування під керівництвом Володимира Лапигіна. Система прицілювання розроблена під керівництвом головного конструктора Київського заводу "Арсенал" Серафима Парнякова. Інерційна система управління має свою БЦВМ, що дозволило досягти високої точності стрілянини. Система управління забезпечує управління польотом ракети, проведення регламентних робіт на ракеті та пусковій установці, передстартову підготовку та пуск ракети. Усі операції передстартової підготовки та проведення пуску, а також підготовчо-регламентні роботиповністю автоматизовано.

Головна частина моноблочна, ядерна вагою близько 1 т. До складу головної частини входить рухова установка та система управління, яка забезпечує можливе кругове відхилення ( КВО) 400 м (так кажуть наші джерела, на Заході точність оцінюють у 150-200 м). « Тополя»обладнаний комплексом засобів подолання ПРО ймовірного супротивника. Ядерний боєзаряд створений у Всесоюзному НДІ експериментальної фізики під керівництвом головного конструктора Самвела Кочарянця. За західними джерелами, ракета принаймні одноразово випробовувалась із чотирма бойовими блоками індивідуального наведення, але цей варіант подальшого розвитку не отримав.

Управління польотом ракети здійснюється за рахунок поворотних газоструминних і решітчастих аеродинамічних кермів. Створено нові соплові апарати твердопаливних двигунів. Для забезпечення скритності розроблено камуфляж, хибні комплекси, засоби маскування. Як і попередні мобільні комплекси Московського інституту теплотехніки. Ракета 15Ж58виробляється у Воткінську.

Весь термін експлуатації ракета 15Ж58 (РТ-2ПМ)проводить у герметизованому транспортно-пусковому контейнері довжиною 22 м та діаметром 2 м.

Спочатку було встановлено гарантійний термін експлуатації ракети 10 років. Пізніше гарантійний термін продовжено до 15 років.

Пускове встановлення та обладнання

У процесі експлуатації ракета знаходиться у транспортно-пусковому контейнері, встановленому на мобільній пусковій установці. Вона змонтована на базі семіосного шасі великовантажного автомобіля МАЗ. Старт ракети виготовляється з вертикального положення за допомогою порохового акумулятора тиску ( ПАД), розміщеного у транспортно-пусковому контейнері ( ТПК).

Пускова установка розроблена у Волгоградському ЦКЛ «Титан» під керівництвом Валеріана Соболєваі Віктора Шуригіна.

Як шасі пускової установки мобільного комплексу використовувався семіосний МАЗ-7912 (15У128.1) , пізніше - МАЗ-7917 (15У168) колісної формули 14х12 (завод «Барикади» у Волгограді). Ця машина Мінського автозаводу оснащена дизелем потужністю 710 л. Ярославського моторного заводу. Головний конструктор ракетовозу Володимир Цвяльов. На машині розташовувався герметизований транспортно-пусковий контейнер діаметром 2 м та довжиною 22 м. Маса пускової установки з ракетою складала близько 100 тонн. Незважаючи на це, комплекс « Тополя» мав хорошу рухливість та прохідність.

Твердопаливні заряди двигунів розроблені у Люберецькому НВО «Союз» під керівництвом Бориса Жукова(пізніше об'єднання очолив Зіновій Пак). Композиційні матеріали та контейнер розроблені та виготовлені у ЦНДІ спеціального машинобудування під керівництвом Віктора Протасова. Рульові гідроприводи ракети та гідроприводи самохідної пускової установки розроблені у Московському ЦНДІ автоматики та гідравліки.

32. Приклад розташування споруд на стартовій позиції 32.1. Стартова позиція Новосибірськ-2 32.2. Стартова позиція Новосибірськ-2 32.3. Стартова позиція Новосибірськ-2

У деяких джерелах повідомлялося, що пуск міг бути зроблений з будь-якої точки маршруту патрулювання, але за точнішими відомостями: « При отриманні наказу на пуск по АСБУ, розрахунок АПУзобов'язаний зайняти найближчу придатну для пуску точку маршруту і зробити розгортання АПУ» . У полі (тобто на польових БСПі МШПполиці « Тополінесуть бойове чергування, як правило, протягом 1,5 місяців взимку і стільки ж влітку). Пуск РС-12Мміг бути вироблений і безпосередньо зі спецагрегату 15У135 « Крона" в котрому " Тополі» несуть бойове чергування на стаціонарних БСП . Для цього дах ангара зроблений розсувним. Спочатку дах був розсувний, а на замикаючому пристрої, який не давав тросам з вантажами - бетонними противагами - на кінці (подібно до гирки на ланцюжку на ходиках) впасти встановлювалися піропатронами.При команді на пуск (у циклограмі режиму« Пуск») проходила команда на спрацювання піропатронів, і тоді вантажі тягли своєю вагою троси і дах розсувався. У суворих зимових умовах така схема показала себе негативно (визначити точно масу противаги через снігових опадівнеможливо, усереднене показання призводило або до заклинювання, або до зриву з напрямних, крім цього - без відстрілу неможливо визначити стан піропатрона). Тому піропатрони були замінені на старі та надійніші (порівняно з Піонеромбули вдосконалені електромеханічні приводи. [Ред.] Боєздатність (час підготовки до старту) з моменту отримання наказу до пуску ракети була доведена до двох хвилин. Для забезпечення можливості запуску ПУвивішується на домкратах та горизонтується. Ці операції входять до режиму розгортання. Потім контейнер із ракетою піднімається у вертикальне положення. Для цього у режимі «Пуск» спрацьовує пороховий акумулятор тиску ( ПАД), розташований на самій АПУ. Він потрібен для того, щоб працювала система гідравліки для підйому стріли з ТПКу вертикаль. Тобто це звичайний газогенератор. На Піонері стріла піднімалася (тобто працював двигун гідронасосу) від приводу від ходового двигуна ( ХД) шасі, що призводило до необхідності мати систему підтримки ХДу «гарячому стані», дублювати систему запуску ХДповітряними балонами та ін. Але така схема дещо знижувала надійність. Тип старту – артилерійський: після встановлення ТПКу вертикальне положення і відстріл його верхнього захисного ковпака спрацьовує спочатку перший ПАД ТПК– для висування рухомого днища ТПК, щоб «впертись» у землю для більшої стійкості, а потім другий ПАДвже виштовхує ракету на висоту кількох метрів, після чого проводиться запуск маршового двигуна першого ступеня.

Управління АПУздійснюється ВКП « Зеніт(дивізійна ланка) та « Граніт»(Полкова ланка).

Для комплексу Тополя було розроблено рухомий командний пункт полку ( ВКП РП). Агрегати ВКП РПрозміщувалися на шасі МАЗ-543. склад ВКП РП:

Агрегат 15В168- Машина бойового управління

Агрегат 15В179- Машина зв'язку 1

Агрегат 15В75- Машина зв'язку 2

До кожного цього агрегату додавався агрегат МОБД(машина забезпечення бойових дій), теж на шасі МАЗ-543. Спочатку це був агрегат 15В148, Потім (з 1989 г.) ​​агрегат 15В231.

Один МОБДвключав функції 4-х агрегатів комплексу Піонер: МДЕС, їдальню, гуртожиток, МДСО). Тобто. мав дизель-агрегати, побутовий відсік, БПУ.

АПУ РК « Тополя» були оснащені модернізованою системою РБУ, що дозволяло приймати команди на пуск за системою Периметр» по 3-м діапазонам.

Модернізований ракетний комплекс «Тополь-М» — перший ракетний комплекс, створений лише російськими підприємствами, становить ядро ​​всього угруповання ракетних військ стратегічного призначення.

Саме на нього покладаються великі надії у збереженні та підтримці ядерного потенціалу на необхідному рівні для гарантованого збереження безпеки країни. Ракетний комплекс є унікальним і приблизно в 1,5 рази перевершує комплекс попереднього покоління з боєготовності, маневреності та живучості (у мобільному варіанті), ефективності ураження різних об'єктів, у тому числі і в умовах розгортання протиракетної оборони. Енергетичні можливості нової ракети дозволяють збільшити вагу, що закидається, значно знизити висоту активної ділянки траєкторії, підвищити ефективність подолання перспективних засобів протиракетної оборони.

Ракетна установкаТополя-М (Модернізований)

Комплекс «Тополь-М» увібрав наявний вітчизняний науково-технічний доробок та досягнення вітчизняного ракетобудування. Фахівці стверджують: все, що відноситься до процесу його розробки, випробувань, до його тактико-технічних характеристик визначається словом «вперше». Вперше створюється повністю уніфікована ракета для високозахищеного шахтного та для мобільного ґрунтового базування. Вперше впроваджено нова системаекспериментального відпрацювання, при якому в процесі наземних та льотних випробувань застосовано високонормативні режими роботи систем та агрегатів ракетного комплексу. Це дозволило різко скоротити традиційний обсяг випробувань, знизити витрати, не втративши при цьому надійності.

Тополя-М» є результатом подальшої модифікації комплексу «Тополя» і оснащений більш досконалою ракетою РС-2ПМ2 (15Ж65).
Внаслідок обмежень, що накладаються на модернізацію основними положеннями договору СНО-2 тактико-технічні характеристикиракети комплексу «Тополь-М» не могли зазнати значних змін і основні відмінності від РС-2ПМ криються в особливостях польоту та стійкості при проникненні крізь системи можливої ​​протиракетної оборони противника. Головна частина спочатку створювалася з урахуванням можливості швидкої модернізації на випадок появи у ймовірного супротивникадіючих систем ПРО. Існує технічна можливість установки головного блоку з боєголовками індивідуального наведення, що розділяються. Проводились і випробування третього ступеня, оснащеного прямоточним гіперзвуковим атмосферним двигунам.

Завдяки трьом удосконаленим маршовим твердопаливним двигунам, ракета РС-12М2 тривалість активної ділянки польоту скоротився в кілька разів, а допоміжні двигуни, прилади та механізми управління роблять її політ важко передбачуваним для супротивника. У РС-12М2, на відміну від її попередниці, відсутні гратчасті аеродинамічні стабілізатори, застосована вдосконалена система наведення (нечутлива до потужних електромагнітних імпульсів), використовується більш ефективний заряд суміші.

Роботи зі створення нового комплексу розпочалися у середині 1980-х. Постанова Військово-промислової комісії від 9 вересня 1989 року наказувала створити два ракетні комплекси (стаціонарний і мобільний) та універсальну твердопаливну триступеневу міжконтинентальну балістичну ракету для них. Ця дослідно-конструкторська робота отримала назву «Універсал», комплекс, що розробляється - позначення РТ-2ПМ2. Розробка комплексу велася спільно Московським інститутом теплотехніки та дніпропетровським КБ «Південне».

Ракета мала бути уніфікована обох типів комплексів, але у початковому проекті передбачалося різницю у системі розведення бойового блоку. Бойовий ступінь для ракети шахтного базування мав оснащуватися ЖРД на перспективному монопаливі ПРОНІТ. Для рухомого МІТ розробляв рухову установку на твердому паливі. Існували й відмінності у транспортно-пусковому контейнері. Для рухомого комплексу він мав виготовлятися зі склопластику. Для стаціонарного – з металу, з кріпленням на ньому ряду систем наземного обладнання. Тому ракета для рухомого комплексу отримала індекс 15Ж55, а стаціонарного - 15Ж65.
У березні 1992 року було прийнято рішення розробити на базі напрацювань за програмою "Універсал" комплекс "Тополь-М" (у квітні "Південне" припинило свою участь у роботах по комплексу). Указом Бориса Єльцина від 27 лютого 1993 року головним підприємством з розробки «Тополі-М» став МІТ. Було ухвалено рішення про розробку уніфікованої ракети лише з одним варіантом бойового оснащення – з руховою установкою бойового ступеня на твердому паливі. Система управління розроблялася на НУО Автоматики та Приладобудування, бойовий блок – у Саровському ВНДІЕФ. Виробництво ракет було розгорнуто на Воткінському машинобудівному заводі.

Випробування ракети розпочалися 1994 року. Перший пуск був проведений із шахтної пускової установки на космодромі Плесецьк 20 грудня 1994 року. У 1997 році, після чотирьох успішних пусків, розпочато серійне виробництво цих ракет. Акт про ухвалення на озброєння РВСН РФ міжконтинентальної балістичної ракети «Тополь-М» було затверджено Держкомісією 28 квітня 2000 року, а Указ Президента РФ про ухвалення БРК на озброєння було підписано Володимиром Путіним влітку 2000 року, після чого на льотні випробування вийшов рухливий грунт (ПГРК) на базі восьмивісного шасі МЗКТ-79221. Перший пуск з мобільного ПУ було здійснено 27 вересня 2000 року.

Ракета 15Ж65

Ракета 15Ж65 комплексу Тополь-М триступенева. Усі три щаблі ракети твердопаливні, типу «кокон» (цільномотані з композитного матеріалу). Управління польотом, через відсутність аеродинамічних та газових кермів, проводиться поворотними соплами маршових двигунів. Сопла маршових двигунів виготовлені з вуглець-вуглецевого композиту.

Головна частина моноблочна термоядерна, що відокремлюється. Можливе оснащення головною частиною, що розділяється, з ББ індивідуального наведення потужністю 150 кт, уніфікованими з бойовими блоками Р-30 «Булава», кількістю від 3 до 6-ти. Крім того, ракета 15Ж65 комплексу Тополь-М може оснащуватися головною частиною, що маневрує.

Комплекс засобів прориву ПРО складається з пасивних та активних хибних цілей (ЛЦ) та засобів спотворення характеристик головної частини. Хибні цілі не відрізняються від бойових блоків у всіх діапазонах електромагнітного випромінювання (оптичному, лазерному, інфрачервоному, радіолокаційному), дозволяють імітувати характеристики бойових блоків практично за всіма селектуючими ознаками на позаатмосферній, перехідній і значній частині атмосферної ділянки стійкої гілки траєкторії польоту. до вражаючих факторів ядерного вибухуі випромінювання надпотужного лазера з ядерним накачуванням та ін. Засоби спотворення характеристик головної частини складаються з радіопоглинаючого (поєднаного з теплозахисним) покриття ГЧ, генераторів активних радіоперешкод, аерозолів-джерел інфрачервоного випромінювання і т.д. Крім того, удосконалені двигуни маршових щаблів дозволили скоротити тривалість активної ділянки польоту ракети Тополі в 3-4 рази порівняно з рідинними ракетами попереднього покоління.

Ракета «Тополь-М» експлуатується у складах стаціонарного БРК 15П065 та мобільного БРК 15П165. Для розміщення у шахтному варіанті використовуються переобладнані ШПУ 15П735 (МБР УР-100УТТХ) та 15П718 (МБР Р-36М2). У складі комплексу 15П065 входять 10 ШПУ та один високозахищений командний пункт 15В222. У ШПУ ракета «Тополя-М» встановлюється у металевому транспортно-пусковому контейнері, уніфікованому для обох видів ШПУ.

Ракета «Тополь-М» мобільного базування розміщується у транспортно-пусковому контейнері зі склопластику, на самохідних восьмивісних шасі МЗКТ-79221. Вага пускової установки близько 120 т, ширина 3,4 м, довжина 22 м. Шасі забезпечує виняткову для своїх габаритів маневреність та прохідність. Для пуску ракети проводиться неповне вивішування ПУ, що дозволяє досягти стійкості навіть на м'яких ґрунтах, а сам пуск може бути зроблений з будь-якої точки району базування.

Ракета «Тополя-М» створюється як модернізація МБР РС-12М. Умови модернізації визначені Договором СНО-1, згідно з яким новою вважається ракета, що відрізняється від існуючої (аналогу) за однією з таких ознак:
числу ступенів;
виду палива будь-якого з щаблів;
стартовій масі більш як на 10%;
довжині або зібраної ракети без головної частини, або за довжиною першого ступеня ракети більш ніж на 10%;
діаметру першого ступеня більш ніж на 5%;
ваги, що закидається, більш ніж на 21% у поєднанні зі зміною довжини першого ступеня на 5% або більше.

Таким чином, масово-габаритні характеристики та деякі особливості конструктивного виконання МБР «Тополь-М» жорстко обмежені.

Етап державних льотних випробувань ракетного комплексу «Тополь-М» проходив на 1-ГІК МО. У грудні 1994 року відбувся перший пуск із шахтної пускової установки. 28 квітня 2000р. Держкомісія затвердила акт про прийняття на озброєння РВСП РФ міжконтинентальної балістичної ракети «Тополь-М».

Бойовий стаціонарний шахтний ракетний комплекс 15П065 включає 10 ракет 15Ж65 у шахтних пускових установках 15П765-35 та один уніфікований командний пункт типу 15В222 високої захищеності (що розміщується на підвісці в шахті за допомогою спеціальної амортизації). Застосування «мінометного старту» дозволило значно підвищити стійкість ШПУ 15П765-35 до ПФЯВ за рахунок видалення елементів пускової установки 15П735 необхідних для газодинамічного старту ракет 15А35, застосування удосконаленої амортизаційної системи і заповнення об'єму, що вивільнився, і важким. Роботи з переобладнання шахтних пускових установок 15П735 для розміщення в них ракет «Тополь-М» було проведено Дослідно-конструкторське бюро «Вимпел» під керівництвом Дмитра Драгуна.

Відповідно до договору СНО-2 допускається переобладнання 90 ШПУ 15П718 ракет 15А18 під ракету 15Ж65 при забезпеченні гарантій неможливості встановлення в таку переобладнану ПУ важких МБР. Доробка цих ШПУ включає заливку 5м шару бетону на дно шахти, а також встановлення спеціального обмежувального кільця у верхній частині пускової установки. Внутрішні габарити шахти важкої ракети є надмірними для розміщення ракети «Тополь-М», навіть з урахуванням заливки нижньої частини ПУ бетоном. Маса ракети «Тополь-М», її зовнішній діаметр і довжина менше масово-геометричних розмірів ракети 15А18М відповідно приблизно в 5, 1.5 та 1.5 рази. Щоб зберегти та застосувати при переобладнанні агрегати та системи важкої ШПУ, знадобилося провести цілу низку комплексних досліджень схеми навантаження ШПУ при ЯВ та старті, системи обслуговування, впливу на газодинаміку старту великого внутрішнього вільного об'єму шахти, обмежувального кільця та масивного та великогабаритного даху, питань завантаження ТПК з ракетою в ПУ та ін.

Ресурсозберігаюча технологія при створенні серійних ПУ 15П765-18 передбачає збереження захисного даху, барбету, барабана, шахтного ствола з днищем безпосередньо на об'єкті та повторне використаннябільшу частину устаткування ПУ 15П718 — приводів захисного даху, системи амортизації, ліфтів та ін. обладнання — після їх демонтажу, відправки на заводи-виробники, проведення РВР на заводах із випробуваннями на стендах. Проблема реалізації ресурсозберігаючої технології тісно пов'язана зі встановленням нових гарантійних термінів для обладнання, що повторно використовується, в тому числі і для шахтного ствола. Розміщення ракет «Тополь-М» у допрацьовані таким чином існуючі ШПУ дозволяє суттєво скоротити витрати на розробку та розгортання комплексу. Успішні льотні випробування дозволили Державної комісіїрекомендувати прийняття на озброєння у складі ракетного комплексу ШПУ, переобладнану з ШПУ важких ракет і вже влітку 2000 такий комплекс указом Президента РФ був прийнятий на озброєння.

Бойовий ракетний комплекс (БРК) 15П065 з твердопаливною МБР 15Ж65 легкого класу, що має підвищену стійкість до ПФЯВ, забезпечує пуск ракети без затримки на нормалізацію зовнішньої обстановки при багаторазовому ядерному впливі по сусідніх об'єктах БРК і при блокуванні позиційного району затримкою при ядерному впливі, що не вражає, безпосередньо по пусковій установці. Стійкість ПУ та шахтного командного пункту до ПФЯВ значно підвищена, є можливість пуску з режиму постійної боєготовності по одному з планових цільовказівок, а також оперативного переприцілювання та пуску за будь-якою позаплановою цільовказівкою, переданою з вищої ланки управління. Підвищено ймовірність доведення команд на пуск до КП та ШПУ. У процесі бойового чергування ракета 15Ж65 знаходиться у металевому транспортно-пусковому контейнері. ТПК уніфіковано для обох видів ШПУ

Транспортно-настановний агрегат комплексу, створений у КБ «Мотор», поєднує функції установника і танспортно-перевантажувальної машини.

МБР «Тополь-М» мобільного базування розгорнуто у складі БРК 15П165. Ракета 15Ж65 мобільного базування розміщується у високоміцному склопластиковому ТПК на восьмиосному шасі МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) високої прохідності і до онструктивно практично не відрізняється від шахтного варіанту. Вага пускової установки – 120 тонн, довжина – 22 метри, ширина – 3,4 метра. Шість пар коліс із восьми є поворотними, що забезпечує радіус повороту 18 метрів. Тиск на ґрунт установки вдвічі менше, ніж звичайного вантажного автомобіля. Двигун ПУ - V-подібний 12-ти циліндровий дизель з турбонаддувом ЯМЗ-847 потужністю 800л.с. Глибина броду, що долається, до 1.1м. При створенні систем та агрегатів БРК 15П165 «Тополь-М» використано низку принципово нових технічних рішеньв порівнянні з комплексом «Тополь». Так, система неповного вивішування дає можливість розгортати ПУ «Тополя-М” навіть на м'яких ґрунтах. Поліпшено прохідність та маневреність установки, що підвищує її живучість. «Тополь-М» здатний виробляти пуски з будь-якої точки позиційного району, а також має покращені засоби маскування як проти оптичних, так і інших засобів розвідки (у тому числі за рахунок зниження інфрачервоної компоненти демаструючого поля комплексу, а також застосування спеціальних покриттів, що знижують радіолокаційну помітність).

Система управління – інерційна на основі БЦВК та гіростабілізованої платформи. Комплекс високошвидкісних командних гіроскопічних приладів має покращені точнісні характеристики, новий БЦВК має підвищену продуктивність і стійкість до впливу ПФЯВ, забезпечено прицілювання за рахунок реалізації автономного визначення азимуту контрольного елемента, встановленого на гіростабілізованій платформі, за допомогою наземного комплексу командних приладів, розміщеного на ТПК. Забезпечено підвищену боєздатність, точність та ресурс безперервної роботи бортової апаратури.

Високі характеристики ракети 15Ж65 щодо забезпечення високого рівня стійкості до вражаючих факторів ядерного вибуху були досягнуті за рахунок застосування комплексу заходів, що добре зарекомендував себе ще при створенні МБР Р-36М2 (15А18М), РТ-23УТТХ (15Ж60) та РТ-2ПМ (15Ж58)
використання захисного покриття нової розробки, що наноситься на зовнішню поверхню корпусу ракети та забезпечує комплексний захист від ПФЯВ;
застосування системи управління, розробленої на елементній базі з підвищеною стійкістю та надійністю;
нанесення на корпус герметичного відсіку приладів, в якому розміщувалася апаратура СУ, спеціального покриття з високим вмістом рідкісноземельних елементів;
застосування екранування та спеціальних способів укладання бортової кабельної мережі ракети;
запровадження спеціального програмного маневру ракети під час проходження хмари наземного ядерного вибуху та інше.

Було вжито успішних заходів щодо скорочення тривалості польоту та зменшення висоти кінцевої точки активної ділянки траєкторії польоту ракети. Також МБР отримала можливість обмеженого маневру на активній ділянці траєкторії, що дозволяє значно знизити ймовірність її ураження на вразливій, початковій ділянці польоту. За словами розробників, активну ділянку польоту (старт, ділянку роботи маршових ступенів, ділянку розведення бойового оснащення) МБР «Тополь-М» скорочено порівняно з рідинними МБР, для яких вона становить приблизно 10 хвилин, у «3-4 рази».

Тип головної частини: моноблочна термоядерна, що відокремлюється, з високошвидкісним, високого рівня стійкості до ПФЯВ, бойовим блоком. У перспективі можливе оснащення ракети маневрує ГЧ або ГЧ, що розділяється, з числом бойових блоків від 3 до 6 (перспективні ББ потужністю 150 кт для РГЧ ІН уніфіковані з ББ для комплексу Д-19М з БРПЛ Р-30 «Булава»). Перший випробувальний запуск мобільного варіанта МБР «Тополь-М», оснащеного РГЧ із бойовими блоками індивідуального наведення (офіційна назва нової ракети — РС-24), відбувся 29 травня 2007 року з космодрому «Плесецьк».

Слід зазначити, що БЧ МБР створювалася з максимальним використанням напрацювань та технологій, отриманих під час створення БЧ для МБР «Тополь», що дозволило скоротити час розробки та зменшити вартість. Незважаючи на подібну уніфікацію, нова БЧ значно стійкіша до ПФЯВ та дії зброї, заснованої на нових фізичні принципи, ніж попередниця, має меншу питому масу, має вдосконалені механізми забезпечення безпеки при зберіганні, транспортуванні та знаходженні на бойовому чергуванні. Нова БЧ має підвищений, порівняно з попередницею, коефіцієнт корисного використанняматеріалів, що діляться, і є історично першою вітчизняною ГЧ для МБР, створення якої відбувалося без випробувань деталей і вузлів у ході натурних ядерних вибухів.

Характеристики РК «Тополь-М» дозволяють значно підвищити готовність РВСН до виконання поставлених бойових завдань у будь-яких умовах, забезпечувати маневреність, скритність дій та живучість частин, підрозділів та окремих пускових установок, а також надійність керування та автономне функціонування протягом тривалого часу (без поповнення) запасів коштів). Майже вдвічі збільшено точність прицілювання, у півтора рази збільшено точність визначення геодезичних даних, вдвічі скорочено час підготовки до пуску.

Переозброєння частин РВСП проводиться з використанням вже наявної інфраструктури. Мобільний та стаціонарний варіанти повністю сумісні з існуючою системою бойового управління та зв'язку. Гарантійний термін експлуатації МБР 15Ж65 - 15 років (по ряду даних - 20 років).

Цільну головну частину ракети «Тополь-М» можна замінити на боєголовку, що розділяється, що несе три самостійні головні частини, що робить ракету невразливою для будь-якої системи протиракетної оборони — перехопити одночасно три боєголовки неможливо. Чинні договори цього Росії не дозволяють, але ситуація у будь-який момент може змінитися.

У процесі проектування систем та агрегатів автономної пускової установки (АПУ) комплексу «Тополь-М» було застосовано багато нових технічних рішень. Наприклад, система неповного вивішування дозволяє розгортати АПУ «Тополь-М» навіть на м'яких ґрунтах. Поліпшено також прохідність та маневреність пускової установки. Усе це значно підвищує маневреність, скритність процесів і живучість пускових установок і ракетних частин у цілому.

Вже тільки це робить «Тополь-М» суперсучасною зброєю XXI століття, здатною надійно захистити нашу країну від зовнішньої агресії, а за необхідності стати зброєю невідворотної відплати.

ХАРАКТЕРИСТКИ - «Тополь-М»
Максимальна дальність стрільби, км 11000
Кількість ступенів 3
Стартова маса, т 47.1 (47.2)
Маса, що закидається, т 1,2
Довжина ракети без головної частини, м 17.5 (17.9)
Довжина ракети, м 22.7
Максимальний діаметр корпусу, м 1,86
Тип головної частини моноблочна, ядерна
Еквівалент боєзаряду, мт 0.55
Кругове ймовірне відхилення, м 200
Діаметр ТПК (без виступаючих частин), м 1.95 (для 15П165 - 2.05)
МЗКТ-79221 (МАЗ-7922)
Колісна форма 16×16
Радіус повороту, м 18
Дорожній просвіт, мм 475
Маса в спорядженому стані (без бойового оснащення), т 40
Вантажопідйомність,т 80
Максимальна швидкість, км/год 45
Запас ходу, км 500

РТ-2ПМ "Тополь" (індекс ГРАУ - 15Ж58, код СНО - РС-12М, класифікація НАТО - SS-25 "Sickle") - стратегічний мобільний комплекс з триступінчастою твердопаливною міжконтинентальною балістичною ракетою РТ-2ПМ. Перший комплекс із міжконтинентальною ракетою на автомобільному шасі прийнятий на озброєння.

Розробка стратегічного мобільного комплексу "Тополь" 15Ж58 (РС-12М) з триступінчастою міжконтинентальною балістичною ракетою, придатною для розміщення на самохідному автомобільному шасі (на базі твердопаливної МБР РТ-2П) була розпочата в Московському інституті теплотехніки під керівництвом Олександра Надзір5. Постанова уряду з приводу створення комплексу вийшло 19 липня 1977 року. Після смерті О.Надірадзе роботу було продовжено під керівництвом Бориса Лагутіна. Мобільний "Тополь" мав стати відповіддю на підвищення точності американських МБР. Потрібно було створити комплекс, що має підвищену живучість, що досягається не будівництвом надійних укриттів, а створенням у противника невизначених уявлень про місце знаходження ракути

До кінця осені 1983 року дослідну серію нових ракет, що одержали позначення РТ-2ПМ, було побудовано. 23 грудня 1983 року на полігоні Плесецьк розпочалися льотно-конструкторські випробування. За весь час їхнього проведення невдалим був лише один пуск. Загалом ракета показала високу надійність. Там же проводилися випробування та бойових агрегатів всього БРК. У грудні 1984 року основну серію випробувань було завершено. Однак відбулася затримка у розробці деяких елементів комплексу, які не пов'язані безпосередньо з ракетою. Усю програму випробувань було успішно завершено у грудні 1988 року.

Рішення про початок серійного виробництва комплексів ухвалено у грудні 1984 року. Серійне виробництво розгорнуто 1985 року.

У 1984 році розпочалося будівництво споруд стаціонарного базування та обладнання маршрутів бойового патрулювання мобільних ракетних комплексів "Тополя". Об'єкти будівництва розміщувалися в позиційних районах міжконтинентальних, що знімаються з чергування. балістичних ракетРТ-2П та УР-100, що розміщувалися в ШПУ ОС. Пізніше розпочато облаштування позиційних районів комплексів середньої дальності "Піонер", що знімаються з озброєння за договором РСМД.

З метою накопичення досвіду експлуатації нового комплексу у військових частинах у 1985 році вирішено було розгорнути перший ракетний полк у Йошкар-Олі, не чекаючи повного завершення програми спільних випробувань. 23 липня 1985 року перший полк мобільних "Тополь" заступив на бойове чергування під Йошкар-Олою на місці дислокації ракет РТ-2П. Пізніше "Тополя" надійшли на озброєння дивізії, що дислокована під Тейковим і мала раніше на озброєнні МБР УР-100 (8К84).

28 квітня 1987 року на бойове чергування під Нижнім Тагилом заступив ракетний полк, озброєний комплексами "Тополя" з рухомим командним пунктом "Бар'єр". ВКП "Бар'єр" має багаторазово захищену дубльовану радіокомандну систему. На рухомій пусковій установці ВКП "Бар'єр" розміщено ракету бойового управління. Після запуску ракети її передавач дає команду на запуск МБР.

1 грудня 1988 новий ракетний комплекс був офіційно прийнятий на озброєння РВСН СРСР. У тому ж році розпочалося повномасштабне розгортання ракетних полків з комплексом "Тополь" та одночасне зняття з бойового чергування застарілих МБР. 27 травня 1988 року на бойове чергування під Іркутськом заступив перший полк МБР "Тополь" з удосконаленим ВКП "Граніт" та автоматизованою системою управління.
До середини 1991 року було розгорнуто 288 ракет цього типа.В 1999 року у озброєнні РВСН перебувало 360 ПУ ракетних комплексів "Тополь". Вони несли чергування у десяти позиційних районах. У кожному районі базується по чотири – п'ять полків. На озброєнні кожного полку – дев'ять автономних пускових установок та рухомий командний пункт.

Ракетні дивізії "Тополь" були дислоковані поблизу міст Барнаул, Верхня Салда (Нижній Тагіл), Виповзово (Бологе), Йошкар-Ола, Тейково, Юр'я, Новосибірськ, Канськ, Іркутськ, а також у селища Дров'яна Читинської області. Дев'ять полків (81 пускова установка) було розгорнуто в ракетних дивізіях біля Білорусії - під містами Ліда, Мозир і Постави. Після розпаду СРСР частина "Тополь" залишилися за межами Росії, на території Білорусії. 13 серпня 1993 року було розпочато виведення угруповання РВСН " Тополя " з Білорусії, 27 листопада 1996 року його було завершено.

склад

Ракета РТ-2ПМ виконана за схемою з трьома маршевими та бойовими сходами. Для забезпечення високої енергомасової досконалості та збільшення дальності стрільби у всіх маршових щаблях було застосоване нове паливо підвищеної щільності з питомим імпульсом, збільшеним на кілька одиниць порівняно з наповнювачами раніше створених двигунів, а корпуси верхніх сходів уперше були виконані безперервним намотуванням з органопластику за схемою ". Найскладнішим технічним завданням виявилося розміщення на передньому днищі корпусу верхнього ступеня вузла відсічки тяги з вісьма реверсивними розтрубами і "вікнами", що прорубуються ДНЗ (ДЗЗ - подовжений подрядний заряд) в органопластиковій силовій конструкції.

Перший ступінь ракети складається з маршового РДТТ і хвостового відсіку, на зовнішній поверхні якого розміщені аеродинамічні керма та стабілізатори. Маршовий двигун має одне нерухоме сопло. Другий щабель конструктивно складається з сполучного відсіку та маршового РДТТ. Третій ступінь має майже таку ж конструкцію, але до її складу додатково входить перехідний відсік, до якого кріпиться головна частина.

Автономна, інерційна система управління розроблена в НУО автоматики та приладобудування під керівництвом Володимира Лапигіна. Система прицілювання розроблена під керівництвом головного конструктора Київського заводу "Арсенал" Серафима Парнякова. Інерційна система управління має свою БЦВМ, що дозволило досягти високої точності стрілянини. За вітчизняними джерелами можливе кругове відхилення (КВО) при стрільбі на максимальну дальність становить 400м, за західними джерелами - 150-200м. Система управління забезпечує управління польотом ракети, проведення регламентних робіт на ракеті та пусковій установці, передстартову підготовку та пуск ракети без розвороту пускової установки. Усі операції передстартової підготовки та проведення пуску повністю автоматизовані.

"Тополя" оснащена комплексом засобів подолання ПРО. Управління польотом ракети здійснюється за рахунок поворотних газоструминних і решітчастих аеродинамічних кермів. Створено нові соплові апарати твердопаливних двигунів. Для забезпечення скритності розроблено камуфляж, хибні комплекси, засоби маскування. Як і колишні мобільні комплекси Московського інституту теплотехніки, "Тополь" може стартувати як з маршруту бойового патрулювання, так і під час стоянки в гаражних укриттях з дахом, що розсувається. Для цього пускова установка вивішується на домкратах. Боєздатність з моменту отримання наказу до пуску ракети була доведена до двох хвилин. Для нових комплексів були розроблені рухомий та стаціонарний командні пункти. Для управління вогнем застосовувалися і пересувні командні пункти "Бар'єр" та "Граніт", оснащені ракетою, з передавачем замість бойового навантаження, який після запуску ракети здійснював дублювання команди на старт для ПУ, що перебувають у позиційних районах.

У процесі експлуатації ракета знаходиться у транспортно-пусковому контейнері, встановленому на мобільній пусковій установці. Вона змонтована на базі семіосного шасі великовантажного автомобіля МАЗ. Старт ракети проводиться з вертикального положення за допомогою порохового акумулятора тиску, розміщеного у транспортно-пусковому контейнері.

Пускова установка розроблена у Волгоградському ЦКЛ "Титан" під керівництвом Валеріана Соболєва та Віктора Шуригіна. Пускова установка змонтована на шасі семіосного тягача МАЗ-7912 (пізніше - МАЗ-7917 колісної формули 14х12. Ця машина 80-х оснащена дизелем потужністю 710 к.с.) Мінського автозаводу з двигуном Ярославського моторного заводу. Головний конструктор ракетовозу Володимир Цвяльов. Твердопаливні заряди двигунів розроблені у Люберецькому НВО "Союз" під керівництвом Бориса Жукова (пізніше об'єднання очолив Зіновій Пак). Композиційні матеріали та контейнер розроблені та виготовлені у ЦНДІ спеціального машинобудування під керівництвом Віктора Протасова. Рульові гідроприводи ракети та гідроприводи самохідної пускової установки розроблені у Московському ЦНДІ автоматики та гідравліки. Ядерний боєзаряд створений у Всесоюзному НДІ експериментальної фізики під керівництвом головного конструктора Самвела Кочарянця.

Спочатку було встановлено гарантійний термін експлуатації ракети 10 років. Пізніше гарантійний термін продовжено до 15 років. Рухомий командний пункт бойового управління МБР "Тополь" розміщувався на шасі чотиривісного автомобіля МАЗ-543М. Для управління вогнем застосовувалися і пересувні командні пункти "Бар'єр" та "Граніт", оснащені ракетою, з передавачем замість бойового навантаження, який після запуску ракети здійснював дублювання команди на старт для ПУ, що перебувають у позиційних районах.

, девіз дивізії ракетних комплексів «Тополя-М», «кожен пуск ракети «Тополя-М» - на відмінно!» Призначений для завдання у відповідь і у відповідь - зустрічного удару. Наприкінці статті, як завжди, відео.
У 1985 році на бойове чергування заступив перший полк рухомих ґрунтових ракетних комплексів РТ-2ПМ «Тополя», не плутати з "М-кою", в мережі фото обох комплексів зазвичай зустрічається саме як "Тополя М", нижче за текстом є фото, приблизно з одного ракурсу, на якому їх можна порівняти. Для початку поговоримо про старіше. Та й підказка як відразу відрізнити версії.

Вид захисної кришки ТПК та комплексу командних приладів ПГРК «Тополь», зверни увагу, щось подібне до люка на кришці, так ось на М-ці вона на іншій стороні.

Рухливість стала кардинальним вирішенням проблеми скритності дій і живучості міжконтинентальних ракетних комплексів (дуже спірне питання, скритність і рухливість при такій масі і габаритах, перш за все прихильність до бази, скільки км від неї від'їде, для нього потрібна дорога, причому непогана, так що поняття "рухливий" вельми умовно, при сучасних засобахкосмічної розвідки металевий об'єкт довжиною понад 24 м, діаметром близько 3,5 і висотою майже 5 м, до того ж виділяє велика кількістьтепла та електромагнітного випромінювання навряд чи можна буде заховати.
Комплекс який РЕАЛЬНО важко було відстежити, називався бойовий залізничний ракетний комплекс (БЖРК) РВСН ліквідований у 2005 році, гляньте хто був біля керма країни в той час. До речі нашими друзями американцями, проблема пуску з залізничної платформи так і не була вирішена).

бойовий залізничний ракетний комплекс

Тим не менш, розподіл за випадковим законом комплексів з високим ступенем боєготовності виводив їх з-під удару противника, що «знезброює». Не дарма «Тополь», який отримав у США та НАТО позначення SS-25 Sickle, викликав там бурхливе занепокоєння. Круто, ми знаємо, які наші кошти викликають у НАТО "занепокоєння". А що ти знаєш про їхні "іграшки"? До речі, в чорне море Donald Cook нітрохи не таючись завіз їх під 60 штук (!), радіус у них 2500 км, про інцидент дивись ну а нові які, на слуху ще Трайдент, про неї трохи пізніше І ЦЕ ДАЛЕ НЕ ВСІ. Тож незабаром розпочалися роботи зі створення нового комплексу, точніше - системи комплексів різного типу базування, та-да ще за часів СРСР, тож як не крути, а ядерний щит усе ще радянський, коріння так уже точно звідти.

Ракетний комплекс «Тополя-М» на параді Перемоги. Москва, 2011 рік, звернути увагу немає люка на захисній кришці

Постановою Військово-промислової комісії від 9 вересня 1989 року ставилася дослідно-конструкторська робота «Універсал» – триступінчаста твердопаливна міжконтинентальна балістична ракета для рухомого та стаціонарного (шахтного) комплексів. Роботи передбачали кооперацію Московського інституту теплотехніки (головного розробника рухомого комплексу «Тополь») та дніпропетровського КБ «Південне» (традиційного розробника шахтних МБР). Але розпад СРСР унеможливив кооперацію. У 1992 році було вирішено використовувати напрацювання по «Універсалу» для створення комплексу «Тополь-М» підвищеної боєздатності та точності стрілянини. У лютому 1993 року виник указ Президента РФ з приводу створення модернізованого комплексу «Тополь-М». Будучи глибокою модернізацією існуючого комплексу, він не порушував би чинних міжнародних угод, але дозволив би в довгостроковій перспективі зберігати боєздатність та ефективність Ракетних військ стратегічного призначення.

У зв'язку з цим велика увага приділялася можливості подолання перспективної протиракетної оборони потенційного супротивника (який залишався тим самим, ясний пень, маємо на увазі не потенціал, а супротивника). Комплекс розраховувався на завдання відповідного та зустрічного удару, тобто повинен був зберігати можливість успішного пуску навіть при впливі вражаючих факторівядерного вибуху, проходження через атмосферну «ядерну парасольку». Потрібне тривале бойове чергування у різних ступенях готовності.

Ешелонована система охорони ракетного комплексу «Тополь-М», кількість задіяних сил охорони, тримається в секреті та постійно змінюється

Кому цікаво можна подивитися, машинка крутіша за "тополя", найвідоміша відмінність багатоголовості. Там є і відео запуску, детально показані машини системи керування, супроводу та охорони. Вони в обох ПГРК подібні.

Повертаємося до "тополі". Головним розробником залишався Московський інститут теплотехніки, де роботи очолював генеральний конструктор Б. М. Лагутін, і з 1997 року - Ю. З. Соломонов. Ядерний заряд створювався під керівництвом Г. Н. Дмитрієва в РФЯЦ-НДІ експериментальної фізики (м. Арзамас-1б), система управління - в НУО автоматики та приладобудування (м. Москва) під керівництвом В. Л. Лапигіна та Ю. В. Трунова , заряди твердого сумішевого палива двигунів - у Федеральному центрі подвійних технологій «Союз» (м. Дзержинський МО) під керівництвом 3. П. Пака та Ю. М. Мілехіна, графітові та композитні елементи конструкції - у ЦНДІ Спецмаш, очолюваному В. А. Бариніним, автоматизована системабойового управління – у НВО «Імпульс» під керівництвом Б. Г. Михайлова. Пускова установка для рухомого варіанта розроблялася волгоградським ЦКЛ «Титан» під керівництвом В. А. Шуригіна, гідроприводи самохідних пускових установок – ЦНДІ АГ під керівництвом В. Л. Солуніна, доопрацювання шахтних установок вело московське ОКБ «Вимпел» під керівництвом Д. К. Драгуна .

Порівняння ракетних комплексів Тополя та Тополя М, вид з однакового ракурсу фото

Використовувалися нові методики моделювання та експериментального відпрацювання зі скороченням кількості дослідних пусків.

• Рухомий варіант комплексу отримав індекс 15П165,
• шахтний - 15П065,
• сама ракета – 15Ж65.
• «Тополь-М» отримав позначення РТ-2ПМ2, міжнародним договорампозначається РС-12М2, у США та НАТО йому надали позначення SS-27 Sickle Ст.

Роботи сильно гальмувалися різким скороченням фінансування, розпадом наукових та виробничих зв'язків, звільненням з «оборонки» кваліфікованих кадрів. Тим, хто в ті роки жив, пам'ятають який був бардак (і це слабо сказано). Проте 20 грудня 1994 року на полігоні Плесецьк здійснено перший успішний пуск із шахтної пускової установки. У 1995-1997 роках пуски продовжились. Шостий випробувальний пуск ракети успішно здійснено 8 грудня 1998 року. 27 грудня того ж року на дослідно-бойове чергування під Татищево заступили перші «Тополь-М» у шахтному варіанті – використано переобладнані шахти, що знімаються з чергування УР-1 ООН. 30 грудня 1998 року заступив на бойове чергування перший полк «Тополь-М», не плутай мова йдесаме про шахтний варіант. Влітку 2000 року шахтний варіант «Тополь-М» прийнято на озброєння. Після закінчення відпрацювання шахтного варіанту активізувалися роботи з рухомого комплексу.

Ракета комплексу «Тополь-М» стала першою серійною універсальною міжконтинентальною ракетою наземного базування, при цьому значною мірою уніфікованою з РС-30 «Булава» морського базування. Ось трохи фото завантаження в шахту, дійство дуже вражаюче. Ключове слово уніфіковано, здебільшого ракету асоціюють з рухомим ґрунтовим комплексом, як бачите є і шахтне базування, пропорції співвідношення мені невідомі, але зрушень напевно буде менше.

Стаціонарний комплекс «Тополь-М» складається з 10 міжконтинентальних балістичних ракет, що знаходяться в шахтах стаціонарного базування, під управлінням командного блоку

20 вересня 2000 року рухомий варіант «Тополь-М» здійснив перший пуск. 24 грудня 2004 року рухомим «Тополя-М» успішно проведено останній випробувальний пуск з космодрому Плесецьк – головна частина ракети досягла призначеної мети на полігоні Кура на Камчатці. Через два роки 2006-го, перший дивізіон рухомих «Тополь-М» (три комплекси) заступив на бойове чергування. На початок 2011-го на бойовому чергуванні, згідно з відкритими джерелами, перебували 52 шахтні та 18 рухомих комплексів «Тополь-М». Серійне виробництво ракет налагодило ДВО «Боткінський завод», пускових установок рухомого варіанта – Волгоградське ВО «Барикади».
"Згідно з Договором СНО-1, маса, габарити та деякі конструктивні особливості МБР «Тополь-М» жорстко обмежені. "

Міжконтинентальна балістична ракета легкого класу 15Ж65 має три маршеві твердопаливні щаблі. Управління польотом першого ступеня - поворотом центрального сопла, другого і третього ступенів - поворотом частково втопленого в камеру згоряння сопла з сопловим насадком, що розкладається. Для зменшення маси ракети корпусу щаблів типу «кокон» виконані з композиційного матеріалу, а сопла маршових двигунів виготовлені з вуглець-вуглецевого матеріалу.
Система управління - автономна інерційна, на основі бортової цифрової обчислювальної машини підвищеної продуктивності та гіростабілізованої платформи, з покращеними точнісними характеристиками командних гіроскопічних приладів. Використана елементна база з підвищеною надійністю та стійкістю до вражаючих факторів ядерного вибуху. На зовнішню поверхню корпусу ракети нанесено захисне покриття, на корпус герметичного відсіку приладів - спеціальне покриття з високим вмістом рідкісноземельних елементів, кабельна мережа повністю екранована і захищена.

Фото комплекс 5-го покоління РТ-2ПМ2 «Тополя-М завантаження балістичної ракети в шахту, дальність доставки заряду 11 000 км

Ракета прийнята з моноблочною головною частиною, що відокремлюється, з високошвидкісним термоядерним бойовим блоком потужністю 550 кт в тротиловому еквіваленті. Комплекс засобів подолання ПРО включає пасивні та активні хибні цілі, а також засоби спотворення характеристик. При цьому помилкові цілі важко відмінні від бойового блоку в різних діапазонах електромагнітного випромінювання на позаатмосферному, перехідному та значній частині атмосферної ділянки низхідної гілки траєкторії, не селектуються РЛС із надроздільною здатністю. Засобами спотворення характеристик головної частини є радіопоглинаюче покриття (суміщене з теплозахисним), аерозолі, що створюють інфрачервоне випромінювання, генератори активних радіоперешкод. Серед можливих засобів ПРО враховувалася і зброя на нових принципах - наприклад, лазери з ядерним накачуванням. Вона поставляється та зберігається в транспортно-пусковому контейнері (ТПК), у пускових установках 15П765-35 або 15П765-60 та уніфікований командний пункт високої захищеності типу 15В222, також встановлений у шахті на амортизованому підвісі.

Фото Тополі М стаціонарного комплексу, Тополя-М» уніфіковано з ракетою «Булава» морського базування, їхній конкурент "Синева"

Ракета рухомого ґрунтового ракетного комплексу розміщується у високоміцному склопластиковому ТПК, конструктивно аналогічному металевому. Базою для автономної пускової установки 15У175 ґрунтового комплексу послужило спеціальне повнопривідне восьмивісне шасі МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) з 800-сильним дизельним двигуномта шістьма поворотними парами коліс. Шасі відрізняється підвищеною прохідністю, гарною поворотливістю (радіус повороту 18 м при довжині машини 22 м). Система неповного вивішування дозволяє розгортати пускову установкуна м'яких ґрунтах. Установка має навігаційну апаратуру підвищеної точності, засоби маскування в різних діапазонах. Також на колісних шасі підвищеної прохідності виконані рухомий командний пункт та машина забезпечення бойового чергування.
У шахтному варіанті металевих ТПК встановлюються в наявні шахти ракет, що знімаються з бойового чергування.

Тополя М фото на параді Перемоги. Москва, 2011 рік

1. Стартова вага, кг: 47100
2. Максимальний діаметр ступеня, мм: 1-й - 1860, 2-й - 1610, 3-й - 1580
3. Повна довжина, мм: 22 700
4. Довжина ракети без головної частини, мм: 17 500
5. Тяга двигуна щаблі, т: 1-й - 90,8, 2-й - близько 50,3-й - близько 25
6. Діаметр пускового контейнера, мм: 1950-2050
7. Максимальна дальність стрілянини, км: 11 000
8. Бойова частина - моноблочна, термоядерна, потужність кт: 550
9. Маса бойової частини, кг: 1200 Самохідна пускова установка: 15У175
10. Маса самохідної пускової установки з ракетою, кг: 120 000
11. Максимальна швидкість ходу, км/год: 45. Запас ходу, км: 500

Тополя М фото відео ракетних військстратегічного призначення випробування
Шахтний комплекс включає 10 ракет, у пускових установках 15П765-35 чи 15П765-60 і уніфікований командний пункт високої захищеності типу 15В222, також встановлений шахті на амортизованому підвісі.
Ракета рухомого ґрунтового ракетного комплексу розміщується у високоміцному склопластиковому ТПК, конструктивно аналогічному металевому. Базою для автономної пускової установки 15У175 ґрунтового комплексу послужило спеціальне повнопривідне восьмивісне шасі МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) з 800-сильним дизельним двигуном та шістьма поворотними парами коліс. Шасі відрізняється підвищеною прохідністю, гарною поворотливістю (радіус повороту 18 м при довжині машини 22 м).

Пристрій та компонування ракетного комплексу Тополя М

Система неповного вивішування дозволяє розгортати пускову установку на м'яких ґрунтах. Установка має навігаційну апаратуру підвищеної точності, засоби маскування в різних діапазонах. Також на колісних шасі підвищеної прохідності виконані рухомий командний пункт та машина забезпечення бойового чергування.
У шахтному варіанті ракети в металевих ТПК встановлюються в шахти ракет, що знімаються з бойового чергування.

Комплекс РТ-2ПМ2 Створений «Тополя-М» на базі комплексу РТ-2ПМ «Тополя»

Пуск Тополя М фото відео ракетних військ стратегічного призначення

пуск ракети тополя

Застосування «Тополь-М» можна розглянути на прикладі рухомого ґрунтового комплексу. Як і його попередник, він може проводити пуск ракети з будь-якої точки позиційного району, як з маршруту бойового патрулювання, так і під час стоянки з гаражних укриттів з дахом, що розсувається. Наземний комплекс командних приладів, розміщений на ТПК ракети «Тополя-М», забезпечує прицілювання за рахунок реалізації автономного визначення азимуту контрольного елемента, встановленого на платформі гірості. Перед пуском ТПК піднімається у вертикальне положення. Ось як і обіцяв нарізав невелике відео, дивимося, якщо не ліньки можна "лайканути".

Заодно можна глянути, презентацію канальчика на ютубі, де просто море різних пусків ракет.

Старт ракети – «мінометний». Двигун першого ступеня вмикається після виходу ракети з контейнера. Збільшення потужності твердо-паливних зарядів дозволило збільшити масу, що закидається, і скоротити тривалість і висоту активної ділянки траєкторії, тим самим утруднивши противнику перехоплення. Передбачено програмний маневр на старті під час проходження хмари ядерного вибуху. Разом з описаними засобами захисту це дозволяє пускати навіть після ядерного впливу по сусідніх об'єктах комплексу та при блокуванні позиційного району висотним ядерним вибухом. Після закінчення активної ділянки головна частина здійснює політ по балістичній траєкторії. Кругове ймовірне відхилення становить 200 м. У поєднанні з потужністю бойового блоку це дозволяє вражати будь-які малогабаритні міцні стратегічні цілі.

Руховий ґрунтовий ракетний комплекс «Тополя-М» ракетних військ стратегічного призначення.

Ракета може бути оснащена головною частиною з бойовими блоками індивідуального наведення, що розділяються (тоді додається ступінь розведення бойових блоків) або маневруючої (з двигунами корекції) - такі бойові частини, що набагато збільшують ймовірність прориву системи ПРО, пройшли випробування в 2005-2007 роках. Так, що ж у ньому чудового.

1. Час роботи двигуна першого ступеня - 60 с, другого - 64 с, третього - 56 с. Таким чином, ракета набирає максимальної швидкості за три хвилини. Що вважається вкрай швидким розгоном
2. При проходженні хмари ядерного вибуху робить програмний маневр, активно маневрує на відрізку перехоплення.
3. Захисне покриття корпусу ракети забезпечує захист від вражаючих факторів ядерного вибуху і... увагу зброї, заснованої на нових фізичних принципах (хто знає прошу висвітлити про що йдеться?).
4. При подоланні засобів ПРО може здійснювати запуск пасивних та активних помилкових цілей за своїми характеристиками при опроміненні різними типамивиявлення, які не відрізняються від бойових. Помітність знижено на порядок, передбачувана дальність виявлення ракети на підході до мети близько 100-200 км.
5. Ракету уніфіковано зі знаменитою ракетою морського базування "Булавою", багато випусків новин присвячено саме "Булаві" стартова маса 37 тонн. Але вона поступається ударною потужністю більш важким твердопаливним ракетам, наприклад такий як «Трайдент»-2 стартова маса 59 тонн. (Порівняємо бойова частина«Булави» - 150кт х 6, теоретично "Трайдент-2" - 8х475 кт). припинені в 90-х рр. якби справа дійшла до постановки на озброєння, вона не мала б світових аналогів по ударній потужності і ЛТХ серед балістичних ракет підводних човнів.