Ten zbiornik jest najbardziej rozpoznawalnym symbolem wielkiego patriotycznego. Najlepszy w swojej klasy II wojny światowej. Jeden z najbardziej zbiorniki masowe na świecie. Maszyna, która stanowi podstawę opancerzonych armii opancerzonych przez USSR przeszedł w całej Europie.
Co ludzie zachowali się w walce "Trzydzieści części"? Jak i gdzie byli nauczyli? Co walka "od wewnątrz" i jakie były dni wodzienne z frontowymi tankowcami?
Cysterny szkoleniowe do ...
Przed wojną, dowódca dowódcy personel studiował dwa lata. Studiował wszelkiego rodzaju czołgi, które były w Armii Czerwonej. Uczył go prowadzić czołg, strzelać z broni i karabinów maszynowych, dał wiedzę na temat taktyki walki zbiornika. Z szkoły opublikowano szeroki specjalista profilu. Był nie tylko dowódcą samochodu bojowego, ale również wiedział, jak wypełnić obowiązki jakiegokolwiek członka załogi.
W latach trzydziestych wojsko cieszyło się dużą popularnością w ZSRR. Po pierwsze, Armia Czerwona, jej żołnierzy i oficerowie, symbolizowali moc stosunkowo młodego państwa radzieckiego, który dosłownie od kilku lat, stał się złamany przez wojny, żebraków, kraj rolniczy w energię przemysłową, zdolną do stania dla siebie. Po drugie, oficerowie byli jednym z najbardziej zabezpieczonych segmentów populacji.
Na przykład instruktor statku powietrznego, oprócz pełnej treści (mundur, restauracja w jadalni, transport, hostelu lub mieszkania wynajem) otrzymała bardzo wysoką wynagrodzenie - około 700 rubli (butelka kosztu wódki w obszarze dwa ruble). Ponadto ludzie z chłopskiej środowej służby w armii dali szansę zwiększyć edukację, opanować nową, prestiżową specjalność.
Mówi Aleksandra Burtseva, dowódcę zbiornika: "Pamiętam, po trzech latach służba z armii została zwrócona przez innych ludzi. Rustykalny w lewo, i kompetentny, powrócił osobę kulturową, doskonale przebrany w gimnazję, w spodniach, butach, szybciej fizycznie. Mógł pracować z urządzeniami, ołowiu. Kiedy służba przybyła z armii, więc nazywano, cała wioska idzie. Rodzina była dumna, że \u200b\u200bsłużył w armii, która stała się taką osobą. "
Nadchodzi nowa wojna - wojna silników - stworzyła nowe obrazy propagandowe. Jeśli w wieku dwudziestu temu każdy chłopiec marzył o warcachach i atakach kawalerii, a następnie do końca trzydziestych, romantyczny obraz był na zawsze objął wojowników i tankowców. Aby pilotować wojownika lub zastrzelić wroga z pistoletu zbiornika - które teraz marzyli tysiące radzieckich facetów. "Faceci, Ida w cysternach! Pisanie! Idzie, cały kraj jest pod tobą! A ty - na koniu żelaznym! - frazy opisujące nastrój w tych latach, przypomina dowódcę plutonu, porucznik Nikolai Yakovlevich Zheleznov.
... i podczas wojny
Jednak podczas ciężkich porażków w 1941 r. Armia Czerwona straciła prawie wszystkie zbiorniki, które miały w zachodnich dzielnicach. Większość pracowników zbiornika personelu umarła. Brak ostrego załogi zbiornika Stało się oczywiste w lato 1942 r., Kiedy przemysł ewakuowany do Urala zaczął wytwarzać czołgi w dawnych woluminach.
Przywództwo kraju zdaje sobie sprawę, że pracownicy zbiornika odgrywają decydującą rolę w kampanii z 1943 r., Zamówili fronty do wysłania miesięcznych kolekcji zbiornika co najmniej 5000 najlepszych zwykłych i sierżantów z tworzeniem co najmniej siedmiu klas. W półkach zbiornika treningowego, gdzie zwykły kompozycja - Radruści, mechanicy kierowcy i ładowarki przygotowywały, z przodu, z przodu, 8000 najlepszych żołnierzy odpowiedziało na utworzenie nie niższej niż trzy klasy. Oprócz Frontovikova, wczorajszej absolwentów szkół średnich, kierowców ciągników i kombinarnych siedział na ławce szkolnej.
Przebieg badań został skrócony do sześciu miesięcy, a program jest ograniczony do minimum. Ale nadal stanowiło 12 godzin dziennie. Badał głównie część materiału zbiornika T-34 - podwozie, transmisji, armatnie i karabinów maszynowych, stacji radiowej.
Wszystko to, jak również zdolność do naprawy zbiornika badanego zarówno w klasach, jak i klasach praktycznych. Ale brakuje czasu, że brakuje katastrofalnie. Pamięć dowódcę plutonu w Wasilii Prahov: "I, dzięki ukończeniu szkoły, wydał trzy pociski i karabin maszynowy. Czy to przygotowanie? Nauczyliśmy nas niektórych jazdy na BT-5. Dali podstawy - zachorować, w linii prostej do jazdy. Były zajęcia na taktyce, ale głównie "piesze wycieczki w zbiorniku". Dopiero na końcu była wykazana lekcja "pluton zbiornika w ofensywie". Wszystko! Mieliśmy bardzo słabe przygotowanie. Kiedy zostaliśmy zwolnione, szef szkoły powiedział: "Cóż, synowie, rozumiemy, że szybko wsunąłeś program. Twoja wiedza nie jest solidna, ale w bitwie umrzesz ".
Z szkoły - do przodu
Świeżo upieczone porucznicy poszli do roślin czołowych w Gorky, Nizhny Tagil, Chelyabinsk i Omsk. Od przenośników każdego z tych fabryk Codziennie poszedł zbiorniki batalion T-34. Młody dowódca wypełnił formularz recepcji czołgów. Po tym otrzymał perychowany nóż, jedwabna chusteczka do filtrowania paliwa, naga i zegarem zbiornika z pięścią, która została zainstalowana na desce rozdzielczej. Jednak cysterny często ich nosili. Nadgarstek lub zegarki kieszonkowe w tym czasie były daleko od wszystkich.
Prywatni członkowie załogi przygotowali na trzy miesiące na półkach zapasowych zbiorników, znajdujących się na fabrykach. Dowódca Naskoro zapoznał się z załogą i złożył pięćdziesiąt rolnika, który zakończył strzelanie bojowe.
Potem zbiorniki jadały na platformie, a Echelon rzuca je na Zachód - spotkać los.
Wewnątrz T-34
Legendarny przeciętny zbiornik przyjęty w 1940 roku był w dużej mierze rewolucyjny projekt. Ale jak każda próba przejściowa, łączy nowe przedmioty i wymuszone rozwiązania. Na pierwszych zbiornikach stała nieaktualna skrzynia biegów. Dudek w zbiorniku był niesamowity, a urządzenie negocjacyjne zbiornika działało obrzydliwe. Dlatego dowódca zbiornika po prostu umieścił mechanikę stóp kierowcy na ramionach i zarządzał go przed zdefiniowanymi sygnałami.
Wieża T-34 była tylko dla dwóch osób. Dlatego dowódca zbiornika przeprowadził obowiązki i dowódcę oraz strzelanina. Nawiasem mówiąc, dowódca i ładowani jakoś, ale mógł mówić, ale najczęściej ich komunikacja miała również miejsce z gestami. Dowódca ładowania nosa umieścił pięść, a on już wie, że konieczne jest ładowanie przebijania pancerza, a dłoń rozprzestrzeniająca jest fragmentacją.
Radista strzelecki Peter Kirichenko przypomina: "Przełączanie transmisji wymagało ogromnego wysiłku. Mechanik kierowcy doprowadzi dźwignię we właściwej pozycji i zaczyna go ciągnąć, a ja podnoszę i ciągnąc z nim. Transfer będzie miała przez jakiś czas i tylko włączy się. Zbiornik marzec składający się z ćwiczeń. Podczas długoterminowego marca kierowca został utracony w wadze kilograma dwóch lub trzech: Cały wyczerpany był. Ponadto, ponieważ jego ręce są zajęte, wziąłem papier, zgwałcił tam Samsad lub Machkę, utknął, sprawdzony i włożył go do moich ust. To był mój obowiązek.
Walcz na T-34 (rekonstrukcja)
Przed rozpoczęciem ataku pozostanie kilka minut. Dowódca zaczyna chodzić wręcz, zęby puka: "Jak tam walka? Co tam na wzgórzu? Czym są Niemcy? Czy mieszkam do wieczora? Radista strzelca nerwowo kłama kawałek cukru - na zawsze jego przed atakiem na ciągnie jedzenie. Ładnictwo pali, głęboko dokręcanie dymu. Paparios w ręku drży. Ale w słuchawkach Tankošlea dowódca brzmi sygnałem do ataku. Dowódca przełącza się do wewnętrznego połączenia, ale trzask jest wart takiej, że nic nie jest słyszalne. Dlatego po prostu uderza w jego but na głowę mechanika kierowcy, który siedzi tuż pod nim - jest to konwencjonalny sygnał "do przodu!". Samochód, ryk silnika, okładzinę gąsienic, rzuca się z miejsca. Dowódca wygląda na peryskop - cały batalion przeniósł się do ataku.
Strach zniknął. Pozostała tylko kalkulacja zimna.
Mechanik prowadzi samochód z prędkością 25-30 kilometrów - zygzakowaty, zmieniający kierunek co 50 metrów. Życie załogi zależy od jego doświadczenia. Był to mechanik, który musi poprawnie docenić teren, znaleźć schronienie, nie zastępuj płyty pod pistoletem instrumentu. Radista dotknął radia. Ma pistolet maszynowy, ale może być skierowany tylko przez otwór o średnicy z palcem wskazującym, w którym ziemia na przemian i niebo - takie strzelanie Fritz tylko przestraszyć, prawdziwe poczucie tego jest trochę. Naładowany w panoramie obserwuje właściwy sektor. Jego zadanie nie tylko rzucanie muszli do kata, ale także wskazać dowódcę bramki w prawo w tempie ruchu zbiornika.
Dowódca oczekuje i pozostawił, szukając celów. Prawe ramię zrezygnowało z kata pistoletu, w lewo - w zbroi wieży. Dokładnie. Ręce są złożone na krzyżu na krzyżu: w lewo - na mechanizmie pistoletu podnoszącego, prawdy - na uchwycie obrócić wieżę. Złapał panoramę zbiornika przeciwnika. Pchnięta stopa z tyłu mechaniki kierowcy - "Stop!" I na wypadek gdyby krzyczał do urządzenia negocjacyjnego: "Krótki!". Ładowanie: "Opancerzony!"
Kierowca kierowcy wybiera gładki obszar terenu, zatrzymując samochód, krzyki: "Track!" Obciążony kontrole. Próbując krzyczeć ryk silnika i klanu migawki, raportów: "Przebijanie pancerza jest gotowe!"
Zbiornik, który ostro zatrzymał się, zamrażany przez jakiś czas. Teraz wszystko zależy od dowódcy, od jego umiejętności i po prostu ze szczęścia. Stacjonarny zbiornik jest celem lakieru dla wroga! Z napięcia wirowania. Prawa ręka obraca mechanizm wieży gramofonowej, łączącą markę celowania z widokiem na kierunek. Lewa ręka zamienia mechanizm podnoszenia pistoletu, który łączy pasek w oddali.
"Strzał!" - krzyczy dowódcę i naciska pistolet zstępujący pedał. Jego głos tonie w ryku strzałów i gliny migawki. Dział bojowy jest wypełniony gazami proszkowymi, które jedzą oko. Wentylator zainstalowany w wieży nie ma czasu, aby wysadzić je ze zbiornika. Ładowanie wystarczającej ilości gorących rękawów dymu i przez właz wyrzuca go. Bez czekania na zespół mechanik przełamuje samochód z miejsca.
Wróg ma czas na ujęcie odpowiedzi. Ale pocisk tylko rykoszetki, pozostawiając bruzdę na zbroi, jak gorąca łyżka w oleju. Od uderzenia pierścieni zbiornika w uszach. Okalo, uciekając z zbroi, wykopał się w twarz, skrzypia się na zęby. Ale bitwa trwa!
T-34 przeciwko "tygrysowi"
T-34 we wszystkich parametrach przekroczył średnie zbiorniki w Niemczech. Był to manewrowalny i szybki zbiornik wyposażony w długoterminowy pistolet 76 mm i silnik wysokoprężny. Specjalny temat dumy zbiorników była charakterystyczną cechą "Trzydzieści części" - pochylona zbroja. Skuteczność nachylonej zbroi została potwierdzona przez praktykę bitwy. Większość niemieckich broni antystowej i czołgów z 1941-42 nie przebiła pancerza przedniej szyby T-34. Do 1943 r. T-34 stał się głównym pojazdem bojowym radzieckiego armie zbiornika, zastępując nieaktualny T-26 i BT.
Jednak do 1943 r. Niemcy stworzyli ulepszoną średnią zbiorniki T-IV I zaczęli uwolnić ciężki Tanc T-V "Panther" i T-VI "Tiger". Długoterminowe armaty 75 i 88 mm zainstalowane na nowych maszynach mogłyby uderzyć T-34 w odległości 1,5-2 tysięcy metrów, podczas gdy 76 mm pistoletu naszego środkowego zbiornika może trafić "Tygrys" tylko z 500 m, a "pantery "- z 800 metrów. Korzystając z korzyści T-34 w manewrowaniu i sztuczek taktycznych, nasi pracownicy zbiornika często wyszli zwycięzcy walk z technicznie lepszym przeciwnikiem. Ale stało się i przeciwnie ...
Jeśli zbiornik obawia się ...
Cóż, jeśli pocisk wpadł do komory silnika - zbiornik jest po prostu Grah i załoga zdołała wyskoczyć. Jeśli skorupa przebiła pancerz wież lub zarząd z Departamentu bojowego, fragmenty zbroi najczęściej zraniły kogoś z członków załogi. Błysnął paliwo rozprzestrzeniające - a cała nadzieja tankowców pozostała tylko dla siebie, na ich reakcji, siła, zręczności, ponieważ w rezerwie każdy mieli tylko dwa do trzech sekund, aby uciec.
Było jeszcze bardziej straszne dla tych, których zbiornik był po prostu unieruchomiony, ale nie spalił się. Ion Degen, Tankist, mówi: "W bitwie, nie potrzebowałem porządku dowódcy, aby opuścić płonący zbiornik, tym bardziej dowódca mógł zostać zabity. Intuicyjnie wycisrowany z czołgu. Ale na przykład nie można było opuścić zbiornika, jeśli pocałujesz Caterpillar. Załoga była zobowiązana do ognia, dopóki nie są jak ".
I stało się tak, że pozostawienie płonącego tangistę samochodu nie pozwolił na żadnych drobiazgów, czasami nawet niewygodnych ubrań. Tankistyka Konstantin Gówno przypomniają: "Mamy dowódcę jednego z ust, był starszy porucznik Sicar, wybitny taki mężczyzna. W jakiś sposób zbliżyliśmy bogate trofea na stacji, a zaczął nosić dobry, długi rumuński płaszcz, ale kiedy zostali pobici, załoga miała czas, by skoczyć, a on znał płaszcz i spalony z tego powodu ... "
Ale kiedy szczęście zbiornicy wyskakowały z płonącego zbiornika, dołączył do lejków i natychmiast próbował odsunąć się do tyłu.
Wyniki w bitwie, tankowce "Slevier" udali się do rezerwatu Boisk. Ale nie było możliwe przez długi czas odpoczynku. Repairmen szybko przywrócił nie spalone zbiorniki. Ponadto rośliny stale uzupełniały część nowej techniki. Tak dosłownie w dwóch lub trzech dniach tankowca obejmowała nową, nieznaną załogą i na nowy zbiornik idący w bitwie.
Dowódcy są zawsze trudne
Niezwykle trudniejszy był dowódca ust i batalionów. Ci walczyli do ostatniego zbiornika ich związku. Oznacza to, że dowódcy przemienili jedną pieczoną maszynę do nowego kilku razy podczas jednej operacji, a nawet pewnego dnia.
Brygady czołgów "rozpoczęły się w zero" przez dwa lub trzy tygodnie walk ofensywnych. Po tym zostały zwolnione do reformy. Tam, tankowcy po raz pierwszy poprowadzili pozostałą technikę i tylko same same. Załoga, nie patrząc na szeregów, wypełniła samochód łatwopalny, załadował amunicję, oczyścił broń i skręcił wzrok, sprawdził sprzęt i mechanizmy zbiornika.
Naładowane oczyszczone skorupy z smarowania - przemyto je w oleju napędowym, a następnie cicho wytarte szmatką. Mechanik kierowcy regulował mechanizmy zbiornika, wiadra wylewały paliwo, masło i wodę. Radista strzelca i dowódca pomogli im - nikt wyginał brudną pracę. Los zbiornika zależała od załogi, ale życie załogi było również bezpośrednio związane z możliwościami stanu i walki zbiornika.
Przygotował samochód do nadchodzącej bitwy lub marca - teraz możesz umyć, golić, jeść i, co najważniejsze, sen. W końcu zbiornik był dla załogi nie tylko pojazd bojowy, ale często i dom.
Życie tankowców
Tarpaulina zbiornika 10 10 metrów została wyizolowana na zbiornik zbiornika. Załoga pokryła zbiornik w drodze do przodu. Został ułożony na nie-Suty przekąskę. Ta sama plandura służyła tankowce i dach nad głową, kiedy nie było możliwości zatrzymać się na noc w domach.
W zimowych warunkach zbiornik zamarzł i stał się prawdziwą "lodówką". Potem załoga wyciągnął row, pojechałem na czołgu na górze. Pod dnem zbiornika miała "piec zbiornika", który był leczony drewnem. W takim dumpingu nie było bardzo wygodne, ale znacznie cieplejsze niż w samym zbiorniku lub na ulicy.
Mieszkańcy i komfort "trzydziestu autostrad" były na najniższym poziomie. Siedzity tankowców były namacalne i w przeciwieństwie do amerykańskich zbiorników, nie było na nich podłokietników. Niemniej jednak tankowce czasami musieli spać w tekście w zbiorniku - półdysła. Starszy Sierżant Petr Kirichenko, Radista T-34, pamięta:
"Chociaż byłem długi i cienki, ale wciąż dostosowuję się do spania na moim miejscu. Bardzo mi się podobało: wywołałeś tył pleców, będziesz pasował do butów, aby nogi nie były frozley o zbroi i spać. A po marcu dobrze spać na ciepłej transmisji, ukrywając plandek. "
Mieszkaliśmy w cysternom Spartan. W ofensywie nie mieli nawet możliwości umycia lub zmiany ubrań. Tankistyka Grigory Shishkin mówi:
"Czasami nie umyjesz każdego dnia. A czasami jest w porządku, raz na 10 dni umyć. Bante zrobiono tak. Shalash został zbudowany w lesie, pokryty jej ukochaną. Napnik także na podłodze. Przegapił kilka załóg. Jeden topit, pozostałe ruby \u200b\u200bna drewno, nosi trzecią wodę. "
W okresie intensywnej bitwy nawet cysterny spożywcze były często dostarczane tylko pod koniec dnia - natychmiast i śniadanie oraz obiad oraz kolacja. Jednocześnie pracownicy czołgowie dostarczono z lutowaniem suchym. Ponadto załoga nigdy nie zaniedbała możliwości przenoszenia dostaw żywności w zbiorniku. W ofensywie, że zapas ten stał się niemal jedynym źródłem pożywienia, który został uzupełniany kosztem trofeów lub dzięki pomocy cywilnej. "Dostawa z tankowców zawsze była dobra. I, oczywiście trofea spożywcze były dla nas dodatkowym lutowaniem ... i zawsze były czołg NZ, nawet przed walką - co jeśli palimy, więc dlaczego znikasz? - mówi Tankist Mikhail Shister.
Wieczorem, po bitwie, stu gramów "militarnych" mogła wypić. Ale przed walką, dobry dowódca zawsze zaprzestał ich alkoholu załogi. Dowódca załogi Grigory Shishkin o tej cechy tankowców: "Najważniejsze, wszystko piją wszystko wokół. Sappers Start: "Hej, kowal, co ci nie daje?!" Początkowo chłopaki byli obrażani, a potem zdali sobie sprawę, że próbowałem im. Po walce, ile chcesz Pei, a przed walką w żadnym wypadku! Bo droga co minutę, co sekundę. Zablokowany - zmarł!
Odpocznij, upuścił zmęczenie poprzednich walk - a teraz cysterny są gotowi na nowe walki z wrogiem! I ile więcej tych paliw było naprzód w drodze do Berlina ...
Niemcy, 1945. W amerykańskiej strefie okupacyjnej przesłuchanie więźniów z Warmachped był powolny. Nagle uwaga przesłuchań przyciągnęła długą, pełną historię Bunda o szalonym rosyjskim czołgu, który zabił wszystko na swojej drodze. Wydarzenia tego fatalnego dnia z lata 1941 r. Były tak mocno nadrukowane w pamięci niemieckiego oficera, który nie mógł być oznakowany przez następne cztery lata strasznej wojny. Ten rosyjski zbiornik pamiętał na zawsze.
28 czerwca 1941, Białoruś. Oddziały niemieckie wybuchają w Mińsk. Radzieckie części odwrotu na autostradzie Mogilewa, jedna z kolumn zamyka jedyny pozostały zbiornik T-28, prowadzony przez starszego sierżanta Dmitry Malko. Zbiornik ma problem z silnikiem, ale pełną dostawę smarów paliwowych i wagowych.
Podczas linii lotniczej w obszarze N. P. Berezino, z bliskich pęcherzyków bomb T-28 beznadziejnie stragany. Malo otrzymuje rozkaz wysadzania zbiornika i kontynuować podążanie w mieście Mohylew w ciele jednej z ciężarówek z innymi wojownikami kompozycji mieszanej. Malko prosi o odpowiedzialność za odroczenie wykonania zamówienia - będzie próbował naprawić T-28, zbiornik jest całkowicie nowy i nie otrzymał znaczących szkód w zakresie działań wojennych. Zezwolenie otrzymane, liście kolumn. W ciągu dnia Malko naprawdę udaje się przynieść silnik do stanu roboczego.
Tank ekranujący T-28, 1940
Ponadto fabuła obejmuje element szans. Major i cztery kadeci są zaskakująco z widokiem na parking zbiornika. Major jest cysternem, kadeci artylerii. Jest to tak niespodziewanie utworzone pełnej załogi zbiornika T-28. Cała noc myślą o planu wylotu. Autostrada Mogilewska jest prawdopodobnie wycięta przez Niemców, musisz szukać innego sposobu.
... Pierwotna propozycja zmiany trasy wyraża głośno z Nikolay Pedan. Bezczelny pomysł jest jednogłośnie utrzymywany przez nowo utworzoną załogę. Zamiast podążać w lokalizacji punktu zbierania części wycofujących się, zbiornik jest otoczony przeciwną stroną - na Zachód. Będą przebić się przez bitwę przez schwytanego Mińska i wyjdą ze środowiska w Moskwie autostradzie do lokalizacji swoich żołnierzy. Unikalne możliwości bojowe T-28 pomogą im wdrożyć taki plan.
Zbiorniki paliwa są napełniane prawie do czapek, amunicji - chociaż nie jest kompletny, ale starszy sierżant Malko zna lokalizację opuszczonego magazynu amunicji. Zbiornik nie działa, dowódcy, strzałki i mechanika kierowcy z góry określa zestaw warunkowych sygnałów: nogę dowódcy na prawym ramieniu mechaniki kierowcy - w prawo, po lewej - w lewo; Jednym z tyłu jest pierwszą skrzynią biegów, dwie - drugi; Noga na głowie - zatrzymaj się. Trójbasowy romans T-28 jest podkreślony na nowej trasie w celu zatrucia kategorii.
Schemat zakwaterowania w zbiorniku T-28
W opuszczonym magazynie są ponad normą uzupełnić amunicję. Gdy wszystkie kasety są wypełnione, bojownicy pompują skorupy bezpośrednio na podłogę biura bitwy. Oto nasi amatorzy podziwiają mały błąd - około dwudziestu muszli nie pasowały do \u200b\u200b76 mm zbiornika zbiornika L-10: Pomimo zbieżności kalibrów, a amunicja była przeznaczona do dywizji artylerii. 7000 Amunicja do karabinów maszynowych w bocznych wieżach maszynowych w górach. Ściśniejsze śniadanie, niezwyciężona armia przeniosła się w kierunku stolicy Białorusi SSR, gdzie FRITZ został zlecony przez kilka dni.
2 godziny przed nieśmiertelnością
Według wolnej autostrady T-28 pędzi do Mińska z pełną prędkością. Naprzód, w szarej mgiełce pojawił się zarysy miasta, rurach ChP, korpusu fabryki, sylwetkę domu rządowego, kopuła katedry była widoczna. Niezwykle bliższy, bliżej i nieodwracalny ... bojownicy spojrzeli w przyszłość, z niepokojem, spodziewając się głównej bitwy o swoim życiu.
Nikt nie zatrzymał się, "Koń Troyansk" przekazał pierwsze niemieckie kordony i pojechałem do cechy miasta - zgodnie z oczekiwaniami, faszystów zajęli T-28 dla pojazdów pancernych trofeum i nie zwracał uwagi na samotny zbiornik.
Chociaż zgodzili się na ostatnią okazję do obserwowania tajemnicy, nadal nie stracili. Pierwsza mimowolna ofiara nalotu była niemiecki rowerzysta, zabawy stromym pedałami bezpośrednio przed zbiornikiem. Jego niewielka postać w szczelinie obserwacyjnej wyciągnęła mechanikę kierowcy. Zbiornik potrząsnął silnikiem i przetoczył pechowy rowerzysta w asfalcie.
Tankcyści jechali skrzyżowanie kolejowe, ścieżkę pierścienia tramwajowego i znalazł się na ulicy Voroshilov. Tutaj roślina alkoholowo-wódka, niemiecka grupa spotkała się na ścieżce zbiornika: żołnierze Wehrmacht delikatnie wysłali szuflady butelkami alkoholu. Kiedy anonimowi alkoholiki pozostawali pięćdziesiąt metrów, odpowiedni wieża zbiornika. Naziści, jak Keheli, spadł samochodem. Po kilku sekundach zbiornik pchnął ciężarówkę, obracając go z kołami. Z uszkodzonego ciała wokół dzielnicy zaczął szerzyć pikantny zapach uroczystości.
Bez spełnienia oporu i alarmów po stronie rozproszonej paniki przeciwnika, radziecki w "Stealth" -Rezhim pogłębił się w granicy miasta. W obszarze rynku miasta zbiornik zwrócił się na ulicę. Lenin, gdzie natknął się na kolumnę motocyklistów.
Pierwszy samochód z wózkiem niezależnie jeździł pod pancerzem zbiornika, gdzie został zmiażdżony wraz z załogą. Zaczęła się śmiertelna atrakcja. Dopiero przez chwilę Niemcy przesunęli się przez przerażeniem twarzy pokazując na szczelinie obserwacyjnej mechanika kierowcy, a następnie znikający pod gąsienicami stalowego potwora. Motocykle w ogonie kolumn próbowały się odwrócić i zabrać od zbliżającej się śmierci, niestety, padł pod ogniem karabinów maszynowych wieży.
Motisując gąsienice pechowych rowerzystów, zbiornik poruszał się dalej, jadąc po ulicy. Radziecki, cysterny przybili fragmentaryczną skorupę w grupie stojącej przy teatrze niemieckich żołnierzy. A potem był mały zaczep - podczas obracania się do ulicy proletariackiej, nieoczekiwanie nieoczekiwanie stwierdzili, że główna ulica miasta Bitcho została wypełniona żywą siłą i techniką wroga. Otwieranie ognia ze wszystkich pni, praktycznie nie dążąc, potwór trójdrożny spadł naprzód, niemuchronne wszystkich przeszkód do krwawego winegret.
Wśród Niemców rozpoczął panikę, która powstała w związku z sytuacją awaryjną zbiornikową na drodze, a także ogólny efekt zaskoczenia i nielogicznego wyglądu ciężkich pojazdów pancernych Armii Czerwonej z tyłu wojska niemieckiegdzie nic nie zapomieniło taka atak ...
Przednia część zbiornika T-28 jest wyposażona w trzy-mover DT Caliber 7,62 (dwóch wieży, jednej wymiany) i kanterem krótko-barierowym 76,2 mm. Szybkość tego ostatniego jest do czterech strzałów na minutę. Pistolety maszynowe z pasami silnikowymi - 600V. / Min.
Pozostawienie utworów katastrof wojskowych, samochód całkowicie pojechał całą ulicę do samego parku, gdzie strzał antystajka 37 milimetra PAK 35/36 działo.
Wydaje się, że to miejsce jest miasto zbiornika radzieckiego, najpierw napotkał mniej lub mniej poważnego oporu. Rzeźba Shell iskry z przodowej zbroi. Po raz drugi Fritz Palna nie miała czasu - tankistów, zauważyli otwartą pistolet na czas i zareagowało natychmiast na zagrożenie - flurry ognia upadła na Pak 35/36, obracając pistolet i obliczenie do bezkształtnego stosu złomu .
W wyniku bezprecedensowego raid, naziści odłożyli poważne szkody w żywej sile i technologii, ale głównym efektem strajku było podniesienie odpornego ducha mieszkańców Mińska, co przyczyniło się do utrzymania prestiżu Armii Czerwonej w właściwy poziom. Znaczenie tego czynnika jest szczególnie duże w tym początkowym okresie wojny, podczas poważnych zmian istnieją jednoznaczne informacje, że w tym czasie istniała znaczna liczba lokalnych mieszkańców w mieście, którzy byli świadkami tego niesamowitego przypadku, co spowodowało natychmiastowe miejskie Dystrybucja historii oczyna żołnierzy radzieckich wśród ludności.
A nasz zbiornik T-28 opuścił perspektywę Moskwy z Logova Fritz. Jednak zdyscyplinowane Niemcy pozostawili stan szoku, pokonał strach i próbowali zorganizować odporność na sowieckie zbiornik pękający do ich tyłu. W obszarze starego cmentarza T-28 spadł pod flankowaniem baterii artylerii. Pierwsza siatka została złamana przez pancerz na pokładzie 20 mm w obszarze silnika i biura przesyłowego. Ktoś krzyknął z bólu, kogoś złego przysięgnięcie. Płonący zbiornik nadal przenieśli się do ostatniej okazji, cały czas odbierający nowe części niemieckich muszli. Główny nakazał opuścić umierającej maszyny bojowej.
Starszy sierżant Malo wysiadł przez właz mechanika kierowcy z przodu zbiornika i zobaczył ranny major od luków dowódcy, strzelając z pistoletu tabletkowego. Sierżant udało się czołgać się do ogrodzenia, gdy świadomość pozostała w zbiorniku. Wieża zbiornika rzuciła się w powietrze, a ona spadła do poprzedniego miejsca. W zdezorientowanym i wykorzystaniu znaczącego dymu, starszy sierżant Dmitry Malko udało się ukryć w bogów.
Malko jesienią tego samego roku udało się powrócić do systemu personelu jednostek bojowych Armii Czerwonej w dawnej specjalności wojskowej. Udało mu się przetrwać i przejść przez całą wojnę. Zaskakująco, w 1944 r. Przejechał do wyzwolenia Mińska w T-34 na tej samej alei Moskwy, zgodnie z którą w 41 próbowali uciec od niego. Niespodziewanie, widział, że jego pierwszy czołg, który odmówił rzucenia i zniszczenia pod Berezinem i, który później żołnierze Wehrmachtu byli w stanie zniszczyć. Zbiornik stojący w tym samym miejscu, w którym Niemcy są zadbane i doceniające Zakon, nie sprawił, że go usunie z autostrady. Byli dobrymi żołnierzami i wiedzieli, jak docenić walorę wojskową.
T-34: zbiornik i cysterny
Przeciwko T-34 niemieckie samochody były gówno.
Kapitan A. V. Mar'evsky
"Mógłbym. Trwałem. Pokonał pięć zbiorników wymiany. Nie mogli nic zrobić, ponieważ to było czołgi T-III, T-IV, a ja byłem w "trzydziestu części", z przodu, z przodu, z którego skorupy nie pierne ".
Niewielu tankowców krajów uczestniczących w II wojnie światowej mogli powtórzyć te słowa dowódcy T-34 T-34 porucznik Aleksander Vasilyevich Bodnar w stosunku do swoich pojazdów bojowych. Sowiecki T-34 zbiornik był przede wszystkim legendę, ponieważ wierzyli te osoby, które usiadły na dźwigni idealne urządzenia Jego broń i karabiny maszynowe. W pamiętnikach tankowców, pomyślał wyrażony przez słynnego rosyjskiego teoretyki wojskowej A. A. Culkoven: "Jeśli wartość narzędzi materiałowych w wojnie jest bardzo stosunkowo stosunkowo, wiara w nich ma ogromne znaczenie".
Svadin przekazał oficera piechoty Wielkiej Wojny z lat 1914-1918, zobaczył debiut na polu bitwy ciężkiej artylerii, samolotów i pojazdów pancernych, a on wiedział, o czym mówi. Jeśli żołnierze i oficerowie mają wiarę w zaufanej technice, będą działać odważniej i bardziej decydującym, podejmując drogę do zwycięstwa. Wręcz przeciwnie, nieufność, chęć rzucenia psychicznie lub w rzeczywistości słabą próbkę broni doprowadzi do niesamowitego. Oczywiście, rozmawiamy Nie o ślepej wiary opartej na propagandach lub spekulacji. Zaufanie do osób zatrudnionych funkcji projektowych, prostowanie T-34 z wielu pojazdów bojowych tego czasu: ukośna lokalizacja arkuszy zbroi i silnik wysokoprężny O 2.
Zasada zwiększenia skuteczności ochrony zbiornika ze względu na nachyloną lokalizację arkuszy arkuszów była rozumiana przez każdą geometrię studiowanie w szkole. "W T-34 zbroja była cieńsza niż" pantera "i" tygrysy ". Całkowita grubość wynosi około 45 mm. Ale ponieważ znajdowało się pod kątem, wtedy CAT był około 90 mm, co trudno było przebić się, "Porucznik Aleksander Sergeevich Burtsev przypomina dowódcę zbiornika. Korzystając w systemie ochrony konstrukcji geometrycznych zamiast grubej siły prostego wzrostu grubości pojazdów pancernych, w oczach załogowych "trzydzieści wysokości" bezsporna zaleta ich zbiornika nad wrogiem. "Lokalizacja list zbroi w Niemców była gorsza, głównie pionowo. To oczywiście duży minus. Nasze zbiorniki były pod kątem, przypomina dowódcę batalionu kapitana Vasile Pavlovich Pruhov.
Oczywiście wszystkie te te prace miały nie tylko teoretyczne, ale także praktyczne uzasadnienie. Niemiecki antystanter i pistolety zbiornika przez kalibru do 50 mm w większości przypadków nie uderzyły w górną część zbiornika T-34. Ponadto nawet łatanie skorupy 50 mm pistoletów przeciwpanterkowych PAK-38 i 50 mM pistoletu zbiornika T-III z beczką 60 kalibrów, które powinny być przebite przez T-34 na obliczeniach trygonometrycznych, - w rzeczywistości ricked z nachylonej Wysokość zbroi bez powodowania krzywdy zbiornika. Przeprowadzony we wrześniu - październik 1942 NII-48 Statystyczne badanie obrażeń bojowych T-34 zbiorników utrzymywanych na naprawie nr 1 i 2 w Moskwie wykazały, że od 109 trafień w górnej części przedniej części zbiornika 89% było bezpieczne i niebezpieczne zmiany, które stanowiliśmy pistolety z kalibrem 75 mm i wyższym. Oczywiście, wraz z pojawieniem się Niemców o dużej liczbie 75 mm broni antystowej i zbiornika, sytuacja była skomplikowana. 75 mm powłoki znormalizowano (rozwinęły się pod kątem prostym do zbroi, gdy uderzono), wykrawanie nachylonej zbroi czoła obudowy T-34 jest już w zakresie 1200 m. Tak dobrze wrażliwe na nachylenie pancerza Muszle 88 mm pistolety przeciwlotnicze I skumulowana amunicja. Jednak udział pistoletu 50 mm w Wehrmachcie, aż bitwa na temat łuku Kurska była niezbędna, a wiara w nachylona zbroja "Trzydzieści części" była w dużej mierze uzasadniona.
Wszelkie zauważalne zalety przed pancerzem T-34 były obchodzone tylko w Bronovoy English Cysterns "... Jeśli karca uderzyła wieżę, a następnie angielski dowódca czołgu i strzelec może pozostać przy życiu, ponieważ fragmenty są praktycznie nie utworzone, W "Trzydzieści wysokiej" zbroi rozdrobnionej i było niewiele szans na przetrwanie w wieży ", przypomina V. P. Porukhov.
Było to związane z niezwykle wysoką zawartością niklu w zbroi angielskich czołgów "Matilda" i "Valentine". Jeśli radziecki 45-mm zbroja wysokiej twardości zawierała 1,0 - 1,5% niklu, a następnie zbroja średniej twardości angielskich zbiorników zawierała 3,0 - 3,5% niklu, który zapewnił nieco większą lepkość tego ostatniego. Jednocześnie nie wprowadzono żadnych ulepszeń ochrony zbiorników T-34 do załóg w częściach. Tylko przed operacją berlińską, według porucznika pułkownika, Anatolij Petrovich Schwabig, który był zastępcą dowódcą brygady 12th strażników tank Corps. Częścią techniczną, zbiorniki spawane ekrany z siedzików metalowych, aby chronić przed Faustpatronem. Znane przypadki ekranowania "trzydzieści autostrad" są owocem kreatywności sklepów naprawczych i producentów. To samo można powiedzieć o malowania zbiorników. Z zbiorników roślinnych przyszedł na zielono wewnątrz i na zewnątrz. Przygotowując zbiornik na zimę zadanie zastępców dowódców części zbiornika na części technicznej obejmowały zbiorniki malarskie Bellyl. Wyjątkiem była zima 19444/45, kiedy wojna przeszła przez terytorium Europy. Żaden z weteranów nie pamięta kamuflażu, który ma być stosowany na zbiornikach.
Jeszcze bardziej oczywiste i inspirujące szczegóły zaufania do projektu T-34 było silnikiem wysokoprężnym. Najbardziej wyszkolony jako mechanik kierowcy, drugi radio lub nawet commander T-34 zbiornik w spokojnym życiu, jakoś natknął się na paliwo, przynajmniej z benzyną. Znali się dobrze osobiste doświadczenieże benzyna leci łatwo łatwopalny i pali się jasnym płomieniem. Oczywiste eksperymenty z benzyną stosowanymi inżynierami, których ręce zostały utworzone przez T-34. "W środku sporu projektant Nikolai Kucherenko na fabrycznym dziedzińcu nie był najbardziej naukowym, ale dobrym przykładem korzyści z nowego paliwa. Wziął grillowaną latarkę i doprowadził go do wiadra z benzyną - wiadro natychmiast pokrył płomień. Wtedy ta sama latarka opuszczona w wiadrze z paliwem wysokoprężnym - płomieniem gazu, podobnie jak w wodzie ... "Ten eksperyment został wyświetlony na efekcie wejścia do zbiornika skorupy, zdolny do utworzenia paliwa lub nawet jego par w samochodzie . W związku z tym członkowie załóg T-34 należały do \u200b\u200bczołgów wroga do pewnego stopnia. "Byli z silnikiem benzynowym. Również duża wada ", przypomina strzelanki starszy sierżant Radist Peter Ilyich Kirichenko. Ta sama postawa była zbiornikami, które zostały dostarczone przez Land Lisa ("Wielu zmarłych, ponieważ pocisk został uderzony przez kulę, a był silnik benzynowy i zbroja nonsensów", przypomina dowódcę czołgu, Junior Poruutenant Yuri Maksovich Polianovsky ) oraz zbiorniki radzieckie i sau, wyposażone w silnik gaźnikowy ("Su-76 w jakiś sposób przyszedł do naszego batalionu. Były z silnikami benzynowymi - lżejsza jest prawdziwa ... są spalone w pierwszej bitwie ... "- Przypomnijmy VP Porhov). Obecność zbiornika silnika wysokoprężnego w komorze silnika zaszczepiła zaufanie do załóg w fakcie, że szanse na przyjęcie strasznej śmierci przed ogniem są znacznie mniejsze niż przeciwnika, których czołgi są wypełnione setkami ulotek latania i łatwo łatwopalna benzyna. Sąsiedztwo o dużych ilościach paliwa (ocena liczby wiader, których tankistowie mieli za każdym razem, gdy zbiornik został tankowanie), trudniej byłoby podpalić pociski armatów przeciwpancernych, aw przypadku zapłonu, cysterny będzie miał wystarczająco dużo czasu, aby wyskoczyć ze zbiornika.
Jednak w tym przypadku bezpośrednia projekcja eksperymentów z wiadrem na zbiornikach nie była dość rozsądna. Co więcej, statystycznie zbiorniki z silnikami dieslowymi nie miały żadnej korzyści w bezpieczeństwie pożarowym w kierunku maszyn z silnikami gaźnikowymi. Według statystyk z października 1942 r., Diesel T-34 spalił się nawet trochę częściej niż zbiorniki T-70 odstąpione przez benzynę lotniczą (23% w stosunku do 19%). Inżynierowie składowiska Niibt w Kubańskim w 1943 r. Dotyczyli wniosku, tylko przeciwna ocena konsumenta możliwości ognia z różnych rodzajów paliwa. "Wykorzystanie Niemców i na nowy zbiornik wydany w 1942 r., Można wyjaśnić silnikiem gaźnikowym, a nie silnikiem wysokoprężnym, można go wyjaśnić: [...] Bardzo znaczące w warunkach bojowych Procent pożarów zbiorników z silnikami dieslowymi i brakiem znaczących korzyści w związku z tym silnikami gaźnikowymi, zwłaszcza z właściwym projektem tego ostatniego i obecności niezawodnych automatycznych gaśnic. " Weź pochodni do wiadra z benzyną, projektant Kucherenko walczył z parą paliwa latającego. Faworyzowanie zapłonu palnika oparów nad warstwą paliwa diesla w wiadrze nie było. Ale ten fakt nie miał na myśli, że paliwo napędowe nie spowoduje przerwy od silniejszego środka zapłonu - wejście do pocisku. Dlatego umieszczenie zbiorników paliwa w Departamentu Combat T-34 nie zwiększył ognioodpornych "Trzydzieści Partii" w porównaniu z rówieśnikami, których zbiorniki zostały umieszczone w rogu obudowy i były znacznie mniej częste. V. P. PUKHOV potwierdził: "Zbiornik zapala się, kiedy? Gdy pocisk wejdzie do zbiornika z łatwopalnym. I płonie, gdy jest dużo paliwa. I już na końcu walki paliwowej nie, a zbiornik prawie nie świeci. "
Jedyną zaletą silników niemieckich zbiorników przed tankowcami T-34 uważano za mniej hałasu. "Silnik benzynowy, z jednej strony, łatwopalny, a z drugiej strony, cicho. T-34, on nie tylko ryczał, ale także umieszcza gąsieniowe, "przypomina dowódcę zbiornika Junior Porucznik Arsente Konstantinovich Rodkin.
Zasilanie zbiornika T-34 początkowo nie zapewniło instalacji tłumików na rurach wydechowych. Zostały one wyświetlane na karmieniu zbiornika bez żadnych urządzeń do pochłaniania dźwięku, Rching spalin 12-cylindrowego silnika. Oprócz hałasu, potężny silnik zbiornika podniósł kurz z pozbawionym silnym wydechem. "T-34 podnosi straszny pył, ponieważ rury wydechowe są skierowane w dół", przypomina A. K. Rodkin.
Konstruktorzy T-34 zbiornika dały dwie funkcje swoich dzieci, które przydzielali go wśród sojuszników i pojazdów bojowych przeciwników. Te cechy zbiornika dodały załogę zaufania do ich broni. Ludzie wszedł do bitwy z dumą za zaufaną technikę. Było znacznie ważniejsze niż rzeczywisty efekt z nachylenia zbroi lub prawdziwe zagrożenie pożarowe zbiornika z silnikiem diesla.
Zbiorniki pojawiły się jako środek ochrony karabinów maszynowych i pistoletów z ognia wroga. Saldo między ochroną zbiornika a możliwościami artylerii antystowej jest dość charczy, artyleria stale się poprawia, a najnowszy zbiornik nie może czuć się bezpiecznie na polu bitwy. Jeszcze bardziej bakowate sprawia, że \u200b\u200brównowaga jest silne narzędzia przeciwlotnicze i szafki. Dlatego też, prędzej czy później sytuacja przychodzi, gdy skorupa wpadła do zbiornika przez zbroję i włącza stalowe pudełko do piekła.
Dobre zbiorniki rozwiązały to zadanie i po śmierci, otrzymując jeden lub więcej trafień, otwierając sposób ratowania ludzi w sobie. Niezwykłe dla czołgów innych krajów, właz mechanika kierowcy w górnej części obudowy T-34 była w praktyce dość wygodna do pozostawienia samochodu w krytycznych sytuacjach. Sierżant kierowcy mechaniczny Semen Lvovich Aria Przypomina:
"Luke był gładki, z zaokrąglonymi krawędziami i wyjść i wyjść z tego, nie stanowił żadnych trudności. Co więcej, gdy wstałeś z siedzenia kierowcy, było już nadzorowane poza niemal pasem ". Kolejną zaletą mechanika Hatch T-34 było możliwość jego mocowania w kilku pośrednich stosunkowo "otwartych" i "zamkniętych" pozycjach. Mechanizm włazu był dość prosty. Aby ułatwić otwór ciężkiego wylęgu odlewanego (grubości 60 mm), sprężyna była obsługiwana, którego pręt był szyną zębatą. Przesuwając korek z zębów do zębów do zębów, możliwe było prawie nie naprawić klapę, bez strachu przed jego podziałem na uderzenia drogi lub bitwy. Mechanika kierowcy z tym mechanizmem chętnie używa i preferowali wykres z rzędem. "Kiedy możesz, zawsze lepiej z otwartym klapą", przypomina V. P. Porukhov. Jego słowa potwierdzają dowódcę firmy Senior Porucznik Arkady Vasilyevich Mar'evsky: "Hatch mechanik jest zawsze otwarty na dłoni, po pierwsze, wszystko, co można zobaczyć, po drugie, przepływ powietrza z otwartym górnym klapą jest przedział walki wentylacyjnej. " W ten sposób zapewniono dobrą recenzję i możliwość szybkiego opuszczenia samochodu, gdy skorupa wszedł do niego. Ogólnie rzecz biorąc, mechanik, zgodnie z cysternami, w najkorzystniejszej pozycji. "Prawdopodobieństwo zbiorów było największy mechanik. Sat miał niski, był nachylony zbroja, "przypomina dowódcę plutonu Porucznik Aleksander Vasilyevich Bodnar; Według P. I. Kirichenko: "Dolna część kadłuba, zazwyczaj jest ukryta za fałdami obszaru, trudno jest wejść do niego. I to wznosi się nad ziemią. Głównie wpadli w to. A więcej osób siedzących w wieży niż ci, którzy są poniżej. " Tutaj należy zauważyć, że mówimy o niebezpiecznym dla zbiornika. Statystycznie, w początkowym okresie wojny większość trafień stanowiła budynek zbiornika. Zgodnie z wyżej wspomnianym oświadczeniem NII-48 81% trafień stanowił organizm, a wieża wynosi 19%. Jednakże, ponad połowa całkowitej liczby trafień była bezpieczna (zwrócona): 89% trafień w górnej części przedniej, 66% trafień w dolnej części czołowej i około 40% kryjówek w zarządzie nie prowadziła do przekładek. Ponadto z hitów w zarządzie 42% całkowitej liczby rozliczanej dla siedzibę silnika i przesyłania, których porażki były bezpieczne dla załogi. Wieża, wręcz przeciwnie, stosunkowo łatwo poddakowała. Mniej trwała zbroja Casting Tower słabo oparła się nawet 37 mm pocisków automatycznych pistoletów przeciwlotniczych. Sytuacja pogorszyła fakt, że cięższe pistolety z wysoką linią ognia, na przykład, 88 mm pistoletów przeciwlotniczych, a także z długoterminowych pistoletów 75 mm i 50 mm niemieckich zbiorników, zostały trafione przez wieżę z lat trzydziestych . Obszar terenu, który przemówił tankowca, w europejskim teatrze działalności wojskowej był około jednego metra. Połowa tego miernika spada na odpoczynek, reszta zamyka się około jednej trzeciej wysokości kadłuba T-34. Większość górnych drzwi wejściowych obudowy, ekran obszaru nie jest już zamknięty.
Jeśli kierowca mechanika kierowcy jest jednogłośnie oceniany przez weteranów jako wygodne, wówczas cysterny są tak jednomyślni w negatywnej ocenie wieży Hatch T-34 z wczesnych edycji z owalną wieżą, która jest nazywana charakterystyczną formą Ciasto. V. P. Pukhow mówi o nim: "Duży właz jest zły. Cięższy sam i otwórz go mocno. Jeśli jest osadzony, to wszystko, nikt nie pojawi się. " Jest drugi dowódcą porucznika zbiornika Nikolay Evdokimovich Glukhov: "Duży właz jest bardzo niewygodny. Bardzo ciężkie". Łącząc się do jednego włazu dla dwóch pobliskich członków załogi, strzelca i ładowania, był niezmienny dla globalnych budynków zbiornika. Jego wygląd na T-34 był spowodowany przez nie taktyczne, ale rozważania technologiczne związane z instalacją w potężnym zbiorniku pistoletu. T-34 poprzednia wieża na przenośniku zakładu Charkow - Zbiornik BT-7 - został wyposażony w dwie kreski, jeden dla każdego z członków załogi znajdujących się w wieży. Do charakterystyki wygląd Dzięki otwartym kreskowym BT-7 został ostrożny przez Niemcy "Myszka Miki". "Trzydzieści części" zostały odziedziczone z BT, ale zbiornik zamiast pistoletu 45 mm otrzymał pistolet 76 mm, a konstrukcja zbiorników w korpusie bojowej ciała uległa zmianie. Potrzeba demontażu podczas naprawy zbiorników i masywnej kołyski 76-mm, narzędzie zmusiło konstruktorów do łączenia dwóch wylęgu wieży do jednego. Korpus pistoletów T-34 z urządzeniami antysalowymi usunięto przez mocowaną nasadkę w niszy paszy, a kołyska z zębatym sektorem końcówki pionowej przechodzi przez właz. Przez ten sam właz, zbiorniki zostały również usunięte dla paliwa, zamocowane na półkach zbiornika obudowy T-34. Wszystkie te trudności były spowodowane bocznymi ścianami wieży ściśnięte maską pistoletu. Pistolet kołyski T-34 był szerszy i nad ambusurami w części czołowej wieży i może usunąć tylko do tyłu. Niemcy usunęli broń swoich zbiorników wraz z maską (w szerokości niemal równej szerokości wieży) przed nami. Tutaj trzeba powiedzieć, że projektanci T-34 zapłacili wiele uwagi możliwość naprawy zbiornika przez sił załogi. Nawet ... Porty do fotografowania z broni osobistej na pokładzie, a rufa wieży zostały dostosowane do tego zadania. Wtyczki portów zostały usunięte, a mały dźwig premium do demontażu silnika lub transmisji został zainstalowany do otworów w pancerze 45 mm. Niemcy mają narzędzia na wieży do montażu takiej "kieszeni" żurawia - "Piltów" - pojawił się tylko w ostatnim okresie wojny.
Nie należy uważać, aby zainstalować duży właz, T-34 projektanci nie uwzględnili potrzeby załogi. W ZSRR, zanim wojna uważała się, że wielki właz ułatwiłby ewakuację ze zbiornika rannych członków załogi. Jednak doświadczenie bojowe, reklamacje cystern na ciężkim wylęgu wieży zmusiły zespół A. A. Morozowa, aby przełączyć się na kolejną modernizację zbiornika do dwóch włazów wieży. Wieża sześciokątna, zwana ponownie "Nut", otrzymała ponownie "Uszy Mickey Maus" - dwie okrągłe włazy. Takie wieże zostały umieszczone na zbiornikach T-34 produkowane w Uralach (ChTZ w Chelinabinsk, UTTM w Sverdlovsk i UV w Nizhny Tagil) od jesieni 1942 roku. Roślina "Red Sormovo" w Gorky, aż wiosna 1943 r. W dalszym ciągu wytwarzała czołgi z "ciastem". Zadaniem usuwania zbiorników na zbiornikach z "nakrętką" rozwiązano przy użyciu wymiennego zworki zbroi między klapami dowódcy a strzelecką. Narzędzie zaczęło usunąć w sposób zaproponowany w celu uproszczenia produkcji odlewanej wieży w 1942 r. W zakładzie nr 112 "Red Sorovovo", - tył wieży został podniesiony przez opowieść od pościgu, a rękawica była Przedstawić broń między ciałem a wieżą.
Cysterny, aby nie dostać się do sytuacji "ręce bez zatrzasku skóry, którego szukałem", preferowane, aby nie zablokować włazu, mocowania go ... w pasie pędzla. A. V. Bodnar pamięta: "Kiedy poszedłem na atak, klapa była zamknięta, ale nie na zatrzasku. Jeden koniec pasa spodni, przyrwałem do zatrzasku włazu, a drugi - wędrował wokół haczyka kilka razy, trzymając amunicję na wieży, tak że jeśli uderzysz w głowę, pasek, skacze i wyskoczyłeś . " Te same techniki były używane przez dowódców T-34 z wieżyczką dowódcą. "Na dowódcy Turreka był dwurokowany właz, który bawił się dwoma zatrzaskami na sprężynach. Ich nawet zdrowy mężczyzna z otwartymi trudnościami, a ranny nie byłby zdecydowanie. Te, które je zastrzeliśmy, pozostawiając zatrzask. Ogólnie rzecz biorąc, próbowałem utrzymać otwarcie kreskowania - łatwiej jest skakać, "przypomina A. S. Burtsev. Należy zauważyć, że żadne biuro projektu ani wcześniej, ani po wojnie został użyty w formie osiągnięć mieszaniny żołnierzy. Zbiorniki były nadal wyposażone w zatrzaski klapek w wieży i obudowy, że załogi w bitwie preferowały otwarte.
Przypadkowa obsługa załogi "Trzydziestychodników" obfituje przez sytuacje, gdy tego samego obciążenia zostało złożone na członkach załogi, a każdy z nich występował proste, ale monotonne operacje nie różniły się od działań sąsiada, takich jak garbowanie lub Wkład zbiornikowy z palnikami i muszlami. Jednak bitwa i marsz natychmiast przydzielona z zespołu "do samochodu!" Ludzie w kombinezonach dwóch członków załogi, którzy położyli główną odpowiedzialność za zbiornik. Pierwszym był dowódca samochodu, który oprócz zarządzania walką na początku T-34 przeprowadził obowiązki strzelca do pistoletu: "Jeśli jesteś dowódcą zbiornika T-34-76, to ty Sam i zastrzel się, będziesz polecić wszystko sam, zrób wszystko "(VP Pruhhov).
Druga osoba w załodze, na której udział Lwa był odpowiedzialny za zbiornik, a zatem na życie swoich towarzyszy w bitwie kierowca był mechanikiem. Dowódcy zbiorników i jednostek zbiornika ocenili mechanik kierowcy w bitwie bardzo wysoki. "... Doświadczony mechanik kierowcy jest połowa sukcesu", przypomina N. E. Glukhov.
Ta reguła nie znała wyjątków. "Mechanik-kierowca Kryukowa Grigory Ivanovich miał 10 lat starszy ode mnie. Przed wojną pracował jako kierowca i udało mu się już grać pod Leningradem. Był ranny. Czuł doskonale zbiornik. Wierzę, że tylko dzięki temu przetrwaliśmy w pierwszych walkach: "Przypomina dowódcę zbiornika Poruutenant Georgy Nikolaevich Krivov.
Specjalna pozycja kierowcy kierowcy w "trzydziestym spożyciu" była spowodowana stosunkowo złożoną kontrolą wymagającą doświadczenia i siły fizycznej. Było najbardziej związane z czołgami T-34 pierwszej połowy wojny, która miała czterokrotną skrzynię biegów, która wymagała ruchu przekładni względem siebie z wprowadzeniem żądanej pary przekładek wiodących i slave wałów. Zmiana prędkości w takim pudełku była bardzo trudna i wymagała wielkiej siły fizycznej. Pamięć A. V. Marievsky: "Dźwignia przełączająca prędkość nie może się włączyć, musiałem pomóc na kolanie". Aby ułatwić przesunięcie biegów, stale opracowano pudełka z biegami w zaangażowaniu. Zmiana stosunku przekładni przeprowadzono nie przesuwają się już przekładni, ale przenosząc małe sprzęgła krzywkowe siedzące na wałach. Poruszali się wzdłuż wału na automatach i dołączyli do niezbędnej pary z nim w angażowaniu się z momentu montażu skrzyni biegów. Transmisja tego typu miała na przykład przedwojenne motocykle radzieckie L-300 i AM-600, a także produkowane z motocykla 1941 M-72, licencjonowaną kopią niemieckiego BMW R71. Kolejnym krokiem w kierunku poprawy transmisji była wprowadzenie transmisji synchronizatora. Są to urządzenia wyrównujące prędkość sprzęgłach sprzęgających i przekładni, z którymi są podłączone po włączeniu tego lub tej transmisji. Wkrótce przed włączeniem zmniejszonej lub zwiększonej transmisji sprzęgła obejmowało uchwyt z przekładni na tarcie. Stopniowo zaczął się obracać z jedną prędkością z wybranym biegiem, a gdy transfer jest włączony, sprzęgło między nimi było cicho i bez szoku. Przykład transmisji z synchronizatorami może służyć jako "Maybach" typu niemieckich zbiorników T-III i T-IV. Tak zwane przekładnie planetarne czeskiej produkcji i zbiorników Matyldy były jeszcze bardziej idealne. Nie jest zaskakujące, że Marszałek ZSRR SK Tymoszenko, w dniu 6 listopada 1940 r. W sprawie wyników badań pierwszego T-34, zwrócił list do Komitetu Obrony SNK, w którym w szczególności było Powiedział: "W pierwszej połowie 1941 r. Rośliny powinny rozwinąć i przygotować do seryjnej produkcji transmisji planetarnej dla T-34 i metrów kwadratowych. Zwiększy to średnie prędkość zbiorników i ułatwi kontrolę. " Nie miałem czasu na zrobienie niczego przed wojną, aw pierwszych latach wojennych T-34 walczył z najmniejszą grą na skrzyni biegów w tym czasie. "Trzydzieści autostrad" z czterokrotną skrzynią biegów wymagało bardzo dobrego kierowcy mechaniki kierowcy. "Jeśli kierowca kierowca nie jest przeszkolony, może zamiast pierwszy, aby wejść do czwartego, ponieważ ona też, z powrotem, lub zamiast drugiego - trzecia, co doprowadzi do podziału punktu kontrolnego. Musisz wprowadzić umiejętności, aby doprowadzić do automatyzmu, abyś mógł przełączać się z zamkniętymi oczami, "- pamięta A.V. Bodnar. Oprócz trudności w transmisji, czterokrotne pudełko scharakteryzowano jako słabe i niewiarygodne, często nie powiodło się. Rozpoczęcie podczas przełączania zębów zębatych pękł, nawet rozwagi skrzyni korbowej odnotowano. Inżynierowie Niibt na Kubie w raporcie przedłużonym z 1942 r. W celu wspólnego testowania technik krajowych, trofeum i lease-leasing dały pudełko transmisji T-34 z serii wczesnej po prostu obraźliwą ocenę: "Pudełka zmiany przenoszenia zbiorników krajowych, Zwłaszcza T-34 i KB, nie spełniają w pełni wymagań dla nowoczesnych maszyn bojowych, pozostawiając transmisje transmisji zarówno zbiorników sojuszników, jak i zbiorników wroga, a za co najmniej kilka lat od rozwoju budynków czołgów ". Zgodnie z wynikami tych i innych sprawozdań na temat niedociągnięć "Thirtydeighters", oświadczenie GKO zostało opublikowane w dniu 5 czerwca 1942 r. "W sprawie poprawy jakości zbiorników T-34. W ramach niniejszej rezolucji, na początku 1943 r. Departament Design Zakładu nr 183 (ewakuowany do Ural Roślin W Charkowie) opracował pięciobiegową skrzynię biegów o stałym przekładni zębatym, który walczył na tankowce T-34 z takimi względami.
Stały przekładnia biegów i wprowadzenie innej transmisji znacznie ułatwiły zarządzanie zbiornikiem, a strzałka radiowa nie musiała już odebrać i ciągnąć dźwigni wraz z kierowcą, aby przełączyć transmisję.
Kolejnym elementem transmisji T-34, która umieszcza samochód bojowy zależny od nauczania kierowcy kierowcy, był głównym tarciem dotyczącym skrzyni biegów. W ten sposób A. V. Bodnar opisuje sytuację, po obrażeniu przygotowanych kierowców mechaników na T-34: "Wiele zależało od tego, jak dobrze ma to główne tarcie w wolnym ruchu i wyłączaniu i jak dobrze kierowca z nich korzystać Dotknij od miejsca. Ostatnia trzecia pedałów musi być zwolniona powoli, aby nie rozerwać, bo jeśli się złamiesz, potem samochodowe umywalki i tarcie ". Główną częścią głównego ciernego zbiornika T-34 było pakiet 8 prowadzących i 10 napędów slave (później, w ramach transmisji zbiornika otrzymanego 11 wiodących i 11 dysków napędzanych), wciśnięty na siebie sprężyny . Nieprawidłowe wyłączenie cierności z tarciem dysków przez siebie, mogą prowadzić je do wylotu zbiornika. Taki podział został nazwany "tarciem spalającym", chociaż nie było w nim palnych obiektów. Uśrednione inne kraje wdrażające takie decyzje, takie jak broń długoterminowa o długości 76 mm i nachylona aranżacja zbroi, zbiornik T-34 nadal opóźnił się za Niemcami i innymi krajami w konstruktach mechanizmów transmisyjnych i obracających. Na niemieckich zbiornikach, którzy byli rówieśnikami T-34, głównym tarciem był dyskom pracujący w oleju. Umożliwiło to bardziej efektywne przeznaczyć ciepło z tarczy docierania i znacznie ułatwiło integrację i wyłączenie sprzęgła. Nieco poprawił sytuację serwomechanizmu, który wyposażył pedał do wyłączania głównego klastra przez doświadczenie aplikacja bojowa T-34 w początkowym okresie wojny. Projektowanie mechanizmu, pomimo inspirującej sekwencji konsoli "Servo", była raczej prosta. Pedał tarcia odbył się wiosnę, która w procesie naciskania pedału przeszedł martwy punkt i zmienił kierunek wysiłku. Gdy Tankman naciskał tylko na pedał, sprężyna opierała się przez naciśnięcie. W pewnym momencie, przeciwnie, zaczął pomagać i wyciągnąć pedał na siebie, zapewniając pożądaną prędkość ruchu sceny. Przed wprowadzeniem tych prostych, ale niezbędnych elementów, praca drugiego w hierarchii załogi zbiornika była bardzo ciężka. "Kierowca kierowcy podczas długiego marszu stracił wagę dwóch-trzech kilogramów. Wszystkie wyczerpane było. To oczywiście bardzo było trudne, "przypomina P. I. Kirichenko. Jeśli błąd mechanika kierowcy może prowadzić do opóźnienia w drodze ze względu na naprawę czasu lub innego, jako ostatniego ośrodka, aby wychodzić z zbiornika przez załogę, a następnie w bitwie, awaria transmisji T-34 Ze względu na błędy kierowcy mogą prowadzić do śmiertelnych konsekwencji. Wręcz przeciwnie, umiejętność mechanicznego kierowcy i manewrowe energetyczne mogą zapewnić przeżycie załogi pod ogniem squall.
Rozwój konstrukcji zbiornika T-34 w czasie wojny było przede wszystkim w kierunku poprawy transmisji. W powyższym raporcie inżynierów inżynierów Niibt w Kubańskim w 1942 r. Były słowa: "Ostatnio, w związku z wzmocnieniem funduszy WOM, zwrotność jest przynajmniej nie mniejsza gwarancją zapranizowania maszyny niż potężna zbroja . Połączenie dobrej rezerwacji maszyny i szybkość jej manewru jest głównym sposobem ochrony nowoczesnego pojazdu bojowego z ognia artylerii antystowej. " Przewaga w ostatnim okresie wojny jest rekompensowana poprzez poprawę wyzwań "trzydziestu autostrad". Zbiornik zaczął poruszać się szybciej zarówno na marcu, jak i na polu bitwy, lepiej jest manewrować. Do dwóch cech, które wierzyli tankowce (nachylenie zbroi i silnika wysokoprężnego), dodano trzecią prędkość. Walczył zbiornika T-34-85 na końcu wojny A. K. Rodkin sformułował to w następujący sposób: "Tankistowie mieli takie powiedzenie:" Armor - śmieci, ale nasze najszybsze zbiorniki ". Przy prędkości mieliśmy przewagę. Niemcy mieli zbiorniki benzyny, ale nie mieli bardzo dużej prędkości. "
Pierwsze zadanie zbiornika zbiornika 76.2 mm F-34 było "zniszczenie zbiorników i innych środków wroga zmechanizowanego silnika". Weterani tankowiec są jednogłośnie nazywani niemieckie zbiorniki Główny i najpoważniejszy przeciwnik. W początkowym okresie wojny załogi T-34 pewnie poszło do pojedynku z dowolnymi niemieckimi zbiornikami, słusznie uważają, że potężny pistolet i niezawodna zbroja zapewni sukces w bitwie. Wygląd na polu bitwy "Tygrysy" i "Panther" zmieniła sytuację na odwrót. Teraz niemieckie zbiorniki mają " długi ręka"Pozwalając, aby walczyć, nie martwiąc się o przebranie. "Korzystając z faktu, że mamy pistolet 76 mm, który na czole może wziąć ich zbroję tylko od 500 metrów, stali na otwartym miejscu", przypomina dowódcę plutonu Poruutenant Nikolai Yakovlevich żelaza. Nawet skorupy Podkaalibalne do pistoletu 76 mm nie dały korzyści w pojedynku tego rodzaju, ponieważ tylko 90 mm przebił homogeniczna zbroja W odległości 500 metrów, podczas gdy przednia pancerz T-VIH "Tygrys" miała grubość 102 mm. Przejście z pistoletu 85 mm natychmiast zmieniło sytuację, pozwalając radzieckich tankowcom walczyć z nowymi niemieckimi zbiornikami na odległościach na kilometrze. "Cóż, a kiedy pojawił się T-34-85, jeden na jednym może już opublikować tutaj", przypomina N. Ya. Zheleznov. Potężny pistolet 85 mm pozwolił załogi T-34 do walki ze swoim starym T-IV znajomym w odległości 1200 - 1300 m. Przykład takiej bitwy na sandomarskim Browdhead w lecie 1944 r. Możemy znaleźć w Pamiętniki N. Ya. Zhelennova. Pierwsze zbiorniki T-34 z instrumentem 85 mm D-5T wyszły z przenośnika zakładu №112 "Krasnogo Sormovo" w styczniu 1944 roku. Początek masowej produkcji T-34-85 już z pistoletem 85 mm C-53 został wykonany w marcu 1944 r., Kiedy zbiorniki nowego typu zostały zbudowane na flagowym konstrukcji zbiornika radzieckiego w czasie wojny , Roślina nr 183 w Nizhny Tagil. Pomimo pewnego pośpiechu w ponownym wyposażeniu zbiornika na pistolecie 85 mm, który wszedł do serii masowej 85-mm, pistolet uznano za niezawodne załogi i żadnych skarg.
Pionowe prowadzenie instrumentu "trzydzieści części" zostało przeprowadzonych ręcznie, a do obracania wieży od samego początku wytwarzania zbiornika został wprowadzony przez napęd elektryczny. Jednak cysterny w bitwie preferowali ręcznie obracanie wieży. "Ręce leżą na krzyżu na mechanizmach obracania wieży i wprowadzenie pistoletu. Wieża może być skręcona silnikiem elektrycznym, ale w bitwie zapomnij o tym. Obracasz uchwyt, przypomina G. N. Krivov. Jest łatwo wyjaśniony. Na T-34-85, który mówi G. N. Krivov, uchwyt wieży obracając ręcznie podawany jako dźwignia do napędu elektrycznego. Aby przejść z ręcznego napędu do elektrycznego, konieczne było wdrożenie uchwytu rotacji wieży pionowo i przesuwają się do przodu, zmuszając silnik, aby obrócić wieżę w pożądanym kierunku. W gorączce, bitwa o tym została zapomniana, a uchwyt użyto tylko do ręcznego obrotu. Ponadto, jak V. P. puhow przypomina: "Musimy być w stanie korzystać z silnika elektrycznego do użycia, w przeciwnym razie jesteś oszukany, a następnie musisz być serdeczny".
Jedyną niedogodnością, co spowodowało wprowadzenie uzbrojenia 85 mm broni, była potrzeba dokładnego zapewnienia, że \u200b\u200bdługa beczka nie dotyka ziemi na ulicach drogi ani pola bitwy. "Beczka T-34-85 długości miernika wynosi cztery lub więcej. Na najmniejszym rowie zbiornik może dziobać i chwycić ziemię beczką. Jeśli po tym strzelaniu lufa jest ujawniona przez płatki w różnych kierunkach, jak kwiat, "przypomina A. K. Rodkin. Łączna długość pistoletu zbiornika 85 mm zbiornika próbki z 1944 r. Była więcej niż cztery metry, 4645 mm. Pojawienie się z broni 85 mm i nowych strzałów do niego doprowadziło również do faktu, że zbiornik przestał eksplodować z podziałem wieży, "... one (muszle. -Jestem.) Nie detonuj, a z kolei eksplodował. Na T-34-76, jeśli jedna skorupa eksplodowała, cała błagająca wykrywa - mówi A. K. Rodkin. W pewnym stopniu zwiększył szanse członków załogi "trzydzieści spójnych" dla przetrwania, a ze zdjęcia - a Gewreel of War zniknął obraz, czasami błysnął na ramkach 1941 - 1943, - T-34 z kłamstwem obok zbiornika lub odwrócony po upadku zbiornika zbiornika.
Jeśli niemieckie zbiorniki były najbardziej niebezpiecznym przeciwnikiem "trzydziestu autostrad", T-34 były skutecznymi środkami pokonania nie tylko pojazdów opancerzonych, ale także narzędzi i żywych siły wroga, zapobiegając ich piechoty. Większość tankowców, których wspomnienia są podane w książce, mają na swoim koncie najlepiej, istnieją kilka jednostek wrogich pojazdów pancernych, ale jednocześnie wroga jazdy piechoty i karabin maszynowy jest obliczany z dziesiątkami i setkami osób. Wzmocnienia zbiorników T-34 składały się głównie z muszli fragantive-fuzasny. Regularna amputacja amunicji z "nakrętką" w 1942 r. - 1944 roku. Składał się z 100 zdjęć, w tym 75 fugasal fugasal i 25 Armorboya (z czego 4 filary od 1943 roku). Regularna amunicja zbiornika T-34-85 zapewniła 36 zdjęć fugazyjnych, 14 przebijających pancerza i 5 subkoncji. Równowaga między pociskami przebijającymi pancerz i fragmentacji pociski na wiele sposobów odzwierciedla warunki, w których walka "trzydzieści części" podczas ataku. Pod szalonym ogniem artylerii, cysterny w większości przypadków miały niewiele czasu na celowanie strzelanie i zastrzelone z przerw i krótkich przystanków, licząc na tłumienie wroga z masą strzałów lub celowanie do celu z kilkoma skorupami. Wspomina G. N. Krivov: "Doświadczeni faceci, którzy już byli w bitwach, powiedziano nam:" Nigdy nie zatrzymuj się. Bate z Go. Sky-Earth, gdzie Shell leci - Bay, kliknij ". Zapytałeś, ile muszli zwolniłem w pierwszej bitwie? Połowa amunicji. Bil, Bil ... "
Jak często się dzieje, praktyka sugerowana technikami nie przewidziani przez jakiekolwiek czartery i korzyści metodologiczne. Charakterystycznym przykładem jest użycie jako alarm wewnętrzny w zbiorniku przyciągania żaluzji zamykającej. VP PUKHOV mówi: "Kiedy załoga jest skoordynowana, mechanik jest silny, sam słyszy, co słychać, kliknij migawkę klinową, jest również ciężki, więcej niż dwa funty ..." Pistolety zainstalowane na zbiorniku T-34 były Wyposażony w półautomatyczną żaluzję otwarcia. Pracował ten system w następujący sposób. Podczas fotografowania narzędzie walcowano z powrotem, po absorbowaniu energii powrotu gubernatora zwrócił korpus do pierwotnej pozycji. Przed powrotem dźwigni mechanizm migawki napędzał kopiarkę na wzmacniaczu pistoletu, a klin zszedł w dół, łapy wyrzucające związane z nim zostały wyrzucione puste sleez powłoki. Obciążony wysłał następną skorupę, która przewróciła masę trzymając klina migawki na łapach. Ciężki element, pod wpływem potężnych sprężyn, gwałtownie powrócił do jego pierwotnej pozycji, wytworzyło wystarczająco ostry dźwięk, nakładając się na korzeń silnika, mangingu podwozia i dźwięk dźwięków. Słysząc skandaliczeniem żaluzji, kierowcy, bez czekania na zespół "krótki!", Wybrał dość gładki obszar terenu na krótki stop i wzrok. Lokalizacja amunicji w zbiorniku nie ma niedogodności w opłatach, nie powodowały. Muszle można pobrać z obu części w wieży i z "walizek" na podłodze działu bojowego.
Nie zawsze pojawił się w celu Crosshair warstwy strzału instrumentu. Według niemieckiej piechoty, dowódca T-34-76 T-34-76 lub Gunner T-34-85 doprowadził ogień z utwardzonego pistoletu maszynowego. Pistolet maszynowy zainstalowany w obudowie może być skutecznie stosowany tylko w bitwie w pobliżu, gdy zbiornik został unieruchomiony przez jeden lub inne powody przeoczyć piechotę wroga z granatami i butelkami z mieszaniną zapalającą. "To broń wręcz, gdy zaczął się zbiornik, a on się zatrzymał. Niemcy są odpowiednie i mogą być one kosiane, być zdrowe jak, "przypomina V. P. Pukhov. W ruchu było prawie niemożliwe do strzelania z karabinu maszynowego, ponieważ karabin maszynowy teleskopowy dał nieznaczne możliwości obserwacji i celowania. "I w rzeczywistości nie było widoku. Mam tam taką dziurę, to nie jest w nim funkcja ", przypomina P. I. Kirichenko. Być może najskuteczniejszy karabin maszynowy był używany, gdy został nakręcony z instalacji piłki i był używany do fotografowania z guzków na zewnątrz zbiornika. "I zaczęło się. Wyciągnął frontalny pistolet maszynowy - poszli do nas z tyłu. Okazała się wieża. Ze mną automatyczną maszyną. Pistolet maszynowy na barach został ustawiony, jeżdżę ogień, "przypomina Nikolai Nikolaevich Kuzmichyev. W rzeczywistości zbiornik otrzymał karabin maszynowy, który może być używany przez załogę jako najbardziej skuteczną osobistą bronią.
Instalacja radia w zbiorniku T-34-85 w wieży obok dowódcy zbiornika była w końcu obrócić strzałkę raduistę w najbardziej bezużytecznym członkiem załogi zbiornika, "pasażer". Ammunicja karabinów maszynowych T-34-85 w porównaniu z zbiornikami wczesnym uwalnianiem zmniejszyła się więcej niż dwa razy, a 31 dysków. Jednak realia ostatniego okresu wojny, kiedy Faustpatron pojawił się w niemieckiej piechoty, wręcz przeciwnie, zwiększyła przydatność pistoletu maszynowego. "Pod koniec wojny stał się potrzebny, chroniąc przed" Phapers ", oczyszczając drogę. Cóż, a to jest źle widoczne, czasami sugerował mechanikę. Jeśli chcesz zobaczyć - zobaczysz ", przypomina A. K. Rodkin.
W takiej sytuacji lokalizacja wydana po przeprowadzce do wieży została wykorzystana do pomieścić amunicję. Większość (27 z 31) dysków do pistoletu maszynowego DT w T-34-85 została wysłana w jednostce sterującej, obok strzelanki, która stała się głównym konsumentem wkładów do pistoletu maszynowego.
Ogólnie rzecz biorąc, wygląd Faustpatronu zwiększył rolę małe ramiona "Trzydzieści części". Nawet strzelanie z "Phapers" z pistoletu z kreskiem zaczęło praktykować. Wspólne bronie osobiste załogi były broń "TT", Revolepery, pistolety trofeum i pistolet pistoletu maszynowego PPSH, dla których przewidziano miejsce w instalacji sprzętu w zbiorniku. Pistolet zręcznościowy był używany przez załogi podczas opuszczania zbiornika iw bitwie w mieście, gdy nie było wystarczająco dużo kąta elewacji pistoletów i karabinów maszynowych.
Ponieważ niemiecka artyleria przeciwbładowa zwiększa się widoczność stała się coraz ważniejszym składnikiem przeżycia zbiornika. Trudności, które zostały doświadczone w ich pracy bojowej Dowódca i zbiornik mechaniczny T-34 były w dużej mierze związane z ograniczonym możliwością obserwowania pola bitwy. Pierwsze "trzydzieści części" miały lustrzane radioteled na mechaniku i w wieży czołowej. Takie urządzenie było pudełkiem z lusterkami zainstalowanymi pod kątem na górze i poniżej, a lusterko nie było szklane (mogłyby pęknąć z wstrząsów skorup), a ze stali polerowanej. Jakość obrazu w takim peryskopie jest łatwa do wyobrażenia. To samo lustro były w peryskopach z boku wieży, które były jednym z głównych środków oglądania pola bitwy od dowódcy zbiornika. W liście cytowanym powyżej, S. K. Tymoszenko z 6 listopada 1940 r. Istnieją takie słowa: "Urządzenia kontroli kierowcy i radar zastępują więcej nowoczesnych". Pierwszy rok wojny, cysterny byli prażone z lusterami, później zamiast luster, zainstalowali pryzmatyczne urządzenia nadzoru, to znaczy, cała wysokość peryskopu była pryzmatem szklanym stałym. Jednocześnie ograniczona recenzja, pomimo poprawy charakterystyki rzeczywistych peryskopek, często wymuszona mechanika sterownika T-34 do jazdy z otwartymi włazami. "Triplexes na włazie kierowcy były całkowicie brzydkie. Zostały one wykonane z obrzydliwego żółtego lub zielonego pleksi, który dał całkowicie zniekształcony, falisty obraz. Zdemontuj wszystko przez takie triplex, zwłaszcza w skokowym zbiorniku, było niemożliwe. Dlatego wojna została przeniesiona z włazami na dłoni, "przypomina S. L. Aria. Zgadzam się z nim i A. V. Marievsky, wskazując również, że kierowca mechanika kierowcy łatwo rozpryskuje się błotem.
Specjaliści NII-48 jesienią 1942 r. Zgodnie z wynikami analizy zmian ochrony przed pancerza, następny wniosek: "Znaczny odsetek niebezpiecznych uszkodzeń zbiorników T-34 na części pokładowych, a nie na czołowym (z 432 hitów w przypadku badanych zbiorników 270 stanowiły jej zarządu. - A. I.) Można go wyjaśnić lub słaby znajomym zespołów zbiorników z charakterystyką taktyczną ich zbroi, lub zły przegląd ich, dzięki czemu załoga nie może bandera wykryć firepoint i sprawić, że zbiornik zwrócił się do pozycji, najmniej niebezpieczny łamanie zbroi.
Konieczne jest poprawa znajomego zbiornika załóg z charakterystyką taktyczną ich samochodów i podaj najlepszy przegląd ich(Podświetlony przeze mnie - A. I.). "
Zadaniem zapewnienia najlepszej przeglądu został rozwiązany w kilku etapach. "Lustro" z polerowanej stali zostało również wyeliminowane z instrumentów dowódcy i ładowania. Peryskaki na czaszkach wieży T-34 zmieniono na luki ze szklanymi blokami w celu ochrony przed fragmentami. Stało się to podczas przejścia na wieżę "Naika" jesienią 1942 roku. Nowe urządzenia pozwoliły załogą zorganizować okrągły nadzór sytuacji: "Kierowca mechanika do przodu i pozostawiony w lewo. Ty, dowódca, staraj się obserwować. I radnik i ładowanie bardziej prawy "(V. P. Puhov). Na T-34-85, urządzenia obserwacyjne MK-4 zostały zainstalowane w strzelnicy i ładowaniu. Jednoczesna obserwacja kilku kierunków pozwoliła na czas, aby zauważyć niebezpieczeństwo i odpowiednio reagować na to z ogniem lub manewrem.
Problem dostarczania dobrej recenzji dla dowódcy zbiornika został rozwiązany. Przedmiot w sprawie wprowadzenia T-34 Commosency Turka, który nadal był obecny w litery S. K. Tymoszenko 1940, przeprowadził prawie dwa lata po rozpoczęciu wojny. Po jakichkolwiek długich eksperymentach próbują wycisnąć się do zbiornika - "nakrętkę" wyzwolonego dowódcy zbiornika, wieżyczki na T-34 zaczęły być instalowane tylko w lato 1943 roku. Dowódca pozostał funkcją strzelecką, ale teraz mógł podnieść głowę z okularu o wzroku i rozejrzeć się. Główną zaletą wieży było możliwość przeglądu okrężnego. "Wieżyczka dowódcy obróciła się, dowódca widział wszystko, a bez prowadzenia ognia może kontrolować ogień swojego zbiornika i utrzymywanie komunikacji z innymi", przypomina A. V. Bodnar. Być dokładnością, sam wieżyczka obróciła się, a jego dach z peryskopowym urządzeniem nadzoru. Przedtem w 1941 r. - 1942 r., W dowódcu zbiornika, oprócz "lustra" na czaszce wieży, była peryskop, formalnie nazywa się widokiem peryskopowym. Obracanie Jego Cześć, dowódca mógł zabezpieczyć się przeglądu pola bitwy, ale bardzo ograniczone. "Wiosną 42. roku na KB i na" trzydzieści częściach "była panorama dowódcy. Mógłbym ją obracać i zobaczyć wszystko wokół, ale wciąż jest to bardzo mały sektor, "przypomina A. V. Bodnar. Dowódca T-34-85 z pistoletem ZIS-C-53, uwolniony od obowiązków strzelca, otrzymany oprócz wieżyczki dowódcy z gniazdami wokół własnego pryzmatycznego obwodu, obracającego się w włazu peryskopowym - MK-4 , pozwolono nam oglądać nawet z powrotem. Ale wśród tankowców istnieje również taka opinia: "Nie korzystałem z wieżyczki dowódcy. Zawsze otworzyłem klapę. Ponieważ ci, którzy je zamknęli, wypaliły się. Nie mieliśmy czasu na skok, "przypomina N. Ya. Zheleznov.
Wszyscy bez wyjątku, respondentów, cysterny podziwiają widok niemieckich broni czołgów. Jako przykład dajemy wspomnienia V. P. Bryukov: "Zawsze świętowaliśmy wysokiej jakości optykę casey zabytków. I do końca wojny była wysoka jakość. Nie mieliśmy takiej optyki. Sami zabytki były wygodniejsze. Mamy ukierunkowaną markę w formie trójkąta i od niego w prawo i w lewo z ryzyka. Mieli te podziały, poprawki na wiatr, zakres, coś innego. " Tutaj trzeba powiedzieć, że nie było instrumentów na temat treści informacyjnych o głównej różnicy między sowieckimi i niemieckimi zabytkami teleskopowymi. Gunner widział docelową markę i po obu stronach jej "ogrodzeń" poprawek do prędkości kątowej. W radzieckim i niemieckim celu była korekta odległości, tylko została wprowadzona na różne sposoby. W niemieckim wzroku router obrócił wskaźnik, wystawiając go naprzeciwko promieniowo zlokalizowaną odległość odległości. Każdy rodzaj pocisku istniał swój sektor. Ten etap, radziecki konstruktorzy zbiornika przeszli w latach trzydziestych, trójdrożny zbiornik T-28 miał podobny projekt. W "ThirtyPeight" odległość została wystawiona przez poruszanie się wzdłuż pionowo znajdującym odległość od odległości śmieci. Tak więc radzieckie i niemieckie zabytki nie różniły się. Różnica była jak sama optyka, zwłaszcza pogarszająca się w 1942 r. Ze względu na ewakuację rośliny Ozumsk ze szkła optycznego. Prawdziwe wady zabytków teleskopowych wczesnych "trzydziestu autostrad" obejmują ich wyrównanie z kanałem pistoletu. Faworyzując instrument pionowo, tankman został zmuszony do podniesienia lub upuszczenia na jego miejscu, trzymając oczy na okularach poruszających się z widokiem na broń. Później na T-34-85 wprowadzono "łamanie" zakres charakterystyczny dla niemieckich zbiorników, okular był nieruchomy, a obiektyw podążył za pniem narzędzi na koszt zawiasu na tej samej osi ze strzałami.
Wady w konstrukcji urządzeń obserwacyjnych niekorzystnie wpłynęły na mieszkańców zbiornika. Potrzeba utrzymania otwarcia kierowcy zmusiła ten ostatni, by usiąść za dźwigniami, "podejmowanie przepływu chłodzącego wiatru, ssącego turbiny wentylatora rożen z tyłu turbiny" (S. L. Aria). W tym przypadku "turbina" jest wentylator na wale silnikowym, ssając powietrze z separacji bojowej przez partycję silnika klapki.
Typowe roszczenia do wyposażenia wojskowego produkcji radzieckiej zarówno z obcych specjalistów, jak i krajowych specjalistów była sytuacja spartańska wewnątrz samochodu. "Jako brak, możesz przeznaczyć całkowity brak komfortu z załogi. Wspiąłem się do czołgów amerykańskich i angielskich. Tam załoga była w bardziej komfortowych warunkach: Zbiorniki od wewnątrz zostały pomalowane z lekką farbą, siedzenia były pół-goniące podłokietnikami. Na T-34 nie było tego z tego, "przypomina S. L. Aria.
Podłokietniki na fotelach załogi w T-34-76 i T-34-85 wieży nie były naprawdę. Byli tylko na siedzibach kierowcy i strzałki radretu. Jednak same, podłokietniki na siedzibach załogi były szczegółowo charakterystyczne dla amerykańskiego sprzętu. Nie w języku angielskim, ani na niemieckich zbiornikach (z wyjątkiem "tygrysów") siedzeniach załogi w wieży podłokietników nie miały.
Ale były prawdziwe wady projektu. Jednym z problemów stojących przez twórców zbiorników z 1940 roku przenikało pistolety wszystkich rosnących mocy do zbiornika gazów proszkowych. Po strzale migawka otworzyła, rzuciła rękawę, a gazy z pnia pistoletu i wyrzucone z rękawu wszedł do separacji bojowej samochodu. "... krzyczysz:" Piercing Armor! "," Fragant! "Oglądaj, a on (ładowanie. -Jestem.) Leży na machanie. Cudował z gazów proszkowych i zagubiła świadomość. Kiedy ciężka bitwa rzadko, która go trzymała. Nadal będziesz traktowany, "przypomina V. P. Puhov.
Elektryczne wentylatory wydechowe wykorzystano do usunięcia gazów proszkowych i wentylacji działu bojowego. Pierwszy T-34 odziedziczył od czołgu jednego wentylatora przed wieżą. W wieży z pistoletem 45 mm wyglądał odpowiednio, ponieważ był praktycznie nad kokiem pistoletu. W wieży T-34 wentylator nie był nad kokiem po strzale, ale nad beczką pistoletu. Jego skuteczność w związku z tym była wątpliwa. Ale w 1942 r., W szczycie braku komponentów, zbiornik nawet go zgubił - T-34 wyszedł z roślin z pustymi czapkami na wieży, fani po prostu nie miały.
Podczas modernizacji zbiornika z instalacją wieży - "Naika", wentylator przeniósł się do rufy wieży, bliżej regionu, w którym gromadzi się gaze z proszku. Tank T-34-85 otrzymał już dwóch fanów w pasze wieży, większy kaliber pistoletu wymagał intensywnej wentylacji działu bojowego. Ale podczas napiętej bitwy fani nie pomogli. Częściowo problem ochrony załogi z gazów proszkowych rozwiązano przez oczyszczenie pnia ze sprężonym powietrzem ("pantera"), ale niemożliwe było wysadzanie cichego dymu. Według wspomnień G. N. Krivova doświadczonych cysternów zalecali natychmiast rzucając rękaw przez właz ładowania. Radykalnie problem został rozwiązany dopiero po wojnie, gdy wyrzutnik został wprowadzony do projektowania pistoletów, "pompowanie" gazów z pnia pistoletu po strzale, nawet przed zamespułką automatyką.
Tank T-34 był w dużej mierze rewolucyjny design i jak każda próba przejściowa łączyła nowe przedmioty i wymuszone, wkrótce przestarzałe, rozwiązania. Jednym z takich rozwiązań były wprowadzenie radaru strzałki do załogi. Główną funkcją zbiornika w niskiej wydajnej karmienia maszynowej był obsługiwany przez stację radiową zbiornika. We wczesnych "trzydzieści częściach" stacja radiowa została ustalona po prawej stronie Departamentu, obok Shootera Basistka. Potrzeba utrzymywania w załodze osoby zajmującej się ustanawianiem i utrzymania wydajności radia była konsekwencją niedoskonałości technologii pierwszej połowy wojny. Sprawa nie była to, że konieczne było działanie klucza: stacje radiowe zbiornika radzieckiego, które stojące na T-34 nie posiadały trybu pracy telegrafu, nie mógł przenieść Dash i Punktów dla Morzyanka. Wprowadzono strzałkę Radrutu, ponieważ główny konsument informacji z sąsiednich maszyn i z doskonałymi linkami sterującymi, dowódca zbiornika był po prostu w stanie przeprowadzić konserwację radia. "Niewiarygodna była stacja. Radioist jest specjalistą, ale dowódca nie jest takim wielkim specjalistą. Ponadto, gdy fala uderzyła w zbroję, kontaktowano lampę ", przypomina V. P. Puhov. Należy dodać, że dowódca T-34 z pistoletem 76 mm połączył funkcje dowódcy zbiornika i strzelca i był zbyt załadowany do badania nawet prostej i wygodnej stacji radiowej. Wybór oddzielnej osoby do pracy z Walkie-Talkie było również charakterystyczne dla innych krajów uczestniczących w II wojnie światowej. Na przykład, w francuskim francuskim zbiorniku francuskim dowódca służył funkcjom strzelnicy, ładowania i dowódcy zbiornika, ale jednocześnie był lane radiowy zwolniony nawet z usługi broni maszynowej.
W początkowym okresie wojny "trzydzieści autostrad" były wyposażone w stacje radiowe 71-TK-Z, a następnie nie wszystkie samochody. Ostatni fakt nie powinien być zawstydzony, ta sytuacja była zwykle w Wehrmachcie, której radio jest zwykle znacznie przesadzone. Naprawdę autokeerycy byli wśród dowódców podziałów z plutonu i powyżej. W państwie lutego 1941 r. W Liniach Line Fu Fu Casceers. 5 został zainstalowany na trzech T-IV i pięciu T-III, a na dwóch T-IV i dwunastu T-III tylko odbiorniki FU zostały ustawione. 2. W środkowym zbiorniku Spółki, nadawcy miały pięć T-IV i trzy T-III, a dwa odbiorniki T-II i dziewięć T-IV są tylko odbiornikami. Na trwanii T-I FU. 5 nie umieszczono w ogóle, z wyjątkiem specjalnego dowódcy KIT-BEF. WG. l. W Armii Czerwonej nastąpiło podobne, w rzeczywistości koncepcja zbiorników "Radium" i "liniowych". Załogi zbiorników "liniowych" miały działać, oglądając manewry dowódcy lub otrzymywać zamówienia z flagami. Lokalizacja stacji radiowej na "liniowych" zbiornikach wypełniono dyskami do sklepów karabinów maszynowych DT, 77 dysków o pojemności 63 wkładów każdy zamiast 46 w "Radio". Na dzień 1 czerwca 1941 r. 671 "liniowy" zbiornik T-34 i 221 był 671 w Armii Czerwonej - "Rady".
Ale główny problem przekazywania zbiorników T-34 w 1941-1942. Nie było tak wielu ich liczby jako jakość stacji samych 71-TK-Z. Cysterny ocenili swoje możliwości jako bardzo umiarkowany. "W trakcie zajęła około 6 kilometrów." (P. I. Kirichenko). Ta sama opinia jest wyrażona przez innych tankowców. "Stacja radiowa 71-TK-Z, jak pamiętam teraz, jest to złożona, niestabilna stacja radiowa. Była bardzo często nieaktualna i bardzo trudno było umieścić w porządku, "przypomina A. V. Bodnar. Jednocześnie stacja radiowa do pewnego stopnia zrekompensowała próżni informacyjnej, ponieważ umożliwiło słuchać raportów przekazywanych z Moskwy, znanych "z Radzieckiego Informuburo ..." Głos Levitan. Poważne pogorszenie sytuacji zaobserwowano podczas ewakuacji urządzeń radiowych, gdy od sierpnia 1941 r. Uwalnianie stacji radiowych zbiornika było praktycznie zatrzymane do połowy 1942 roku.
Jako ewakuowane przedsiębiorstwa powróci do środka wojny, nastąpił tendencję do 100% radia radiowego. Zbiorniki Crews T-34 otrzymały nową stację radiową opracowaną na podstawie lotnictwa RCI-4, -9R, a później jego aktualizowane opcje, 9 sztuk i 21.00. Było znacznie bardziej stabilne w pracy dzięki wykorzystaniu generatorów częstotliwości kwarcowych w nim. Stacja radiowa miała pochodzenie po angielsku i został wyprodukowany przez długi czas przy użyciu komponentów dostarczonych zgodnie z leasingiem pożyczkowym. W T-34-85 stacja radiowa przeniósł się z Departamentu Zarządzania do Departamentu Combat, na lewej ścianie wieży, gdzie dowódca, uwolniony od obowiązków strzelaniny, był teraz zaangażowany w lewą ścianą wieża. Niemniej jednak pozostała koncepcja zbiornika "liniowego" i "radu".
Oprócz komunikowania się ze światem zewnętrznym w każdym zbiorniku znajdowały się sprzęt do komunikacji wewnętrznej. Wiarygodność wczesnego urządzenia negocjacyjnego T-34 była niska, główne środki alarmu między dowódcą a mechanikiem kierowcy były butami zainstalowanymi na ramionach. "Wewnętrzna komunikacja działała brzydki. Dlatego połączenie zostało przeprowadzone przez nogi, czyli moje statki stały buty dowódcy zbiornika, nacisnął odpowiednio mnie po lewej lub prawym ramieniu, zmieniłem zbiornik w lewo lub w prawo: "Przypomina Sl Aria . Dowódca i ładowanie mogli mówić, choć częściej komunikacja miała miejsce z gestami: "Pięść wspiął się pod nosem, a on już wie, że konieczne jest obciążenie przebijania pancerza i złamaną palmę - fragmentację". Montowane na T-34 późnej serii Urządzenie negocjacyjne TPU-ZBIS działało znacznie lepiej. "Wewnętrzne urządzenie negocjacyjne zbiornika było przeciętne na T-34-76. Tam musieliśmy dowodzić buty i ręce, a na T-34-85 był już doskonały, "przypomina N. Ya. Zheleznov. Dlatego dowódca zaczął dawać mechanikom kierowcy zleceniami głosem w zakresie połączenia wewnętrznego - techniczną zdolność do umieszczenia go na ramionach na ramionach w dowódce T-34-85 - nie było już - został rozdzielony z Departamentu Urzędu.
Mówiąc o komunikacie zbiornika T-34, konieczne jest również zanotowanie następujących. Z filmów do książek i pleców przemierzają o wezwanie do dowódcy niemieckiego zbiornika naszego tankowca do pojedynku na złamanym rosyjskim. To absolutnie nie jest prawdziwe. Od 1937 r. Zastosowano zakres 27 - 32 MHz na wszystkich zbiornikach Wehrmacht i stacji radiowych zbiornika sowieckiego z zakresem stacji radiowych - 3. 75 - 6. 0 MHz. Tylko na towarzystwie dowódcy umieszczono drugą stację radiową krótką falową. Znowu miała zasięg 1 - 3 MHz, niezgodne z zakresem naszych stacji radiowych zbiornika.
Dowódca niemieckiego batalionu zbiornika, z reguły, było coś do zrobienia, oprócz połączeń do pojedynku. Ponadto dowódca byli często czołgami przestarzałych typów, aw początkowym okresie wojny - bez broni, z układami pistoletów w stacjonarnej wieży.
Silnik i jego system praktycznie nie powodowały skarg z załogami, w przeciwieństwie do transmisji. "Powiem ci szczerze, T-34 jest najbardziej niezawodnym zbiornikiem. Zdarza się, zatrzymałem się, coś nie jest w porządku. Uderzył olej. Wąż jest słabo naprawiony. W tym celu przed marcem zawsze istnieje dokładna kontrola zbiorników, "przypomina A. S. Burtsev. Pielęgnacja w kontroli silnika wymagała masywnego wentylatora, zamontowany w jednym bloku z głównym tarciem. Błędy kierowcy kierowcy mogą prowadzić do zniszczenia wentylatora i wylotu zbiornika.
Ponadto pewne trudności spowodowały początkowym okresie działania otrzymanego zbiornika, uzależniające do właściwości określonej instancji zbiornika T-34. "Każdy samochód, każdy zbiornik, każdy zbiornik, każdy silnik miał własne unikalne funkcje. Nie można ich rozpoznać z góry, mogą być ujawnione tylko w procesie codziennego użytku. Z przodu skończyliśmy się na nieznanych samochodach. Dowódca nie wie, jaką bitwę jest jego bronią. Mechanik nie wie, co może i że jego diesel nie może. Oczywiście było 50-kilometrowy przebieg przy roślinach zbiorników, ale był całkowicie niewystarczający. Oczywiście, staraliśmy się nauczyć ich samochodów lepiej bitwy, a dla tego wykorzystała okazję, "przypomina N. Ya. Zheleznov.
Znaczące trudności techniczne w cysternach wystąpił, gdy stacja dokująca silnika i skrzynie biegów z elektrownią podczas naprawy zbiornika w polu. To było. Oprócz wymiany lub naprawy samej skrzyni biegów i silnika, usuń skrzynię biegów z zbiornika podczas demontażu na tarciach. Po powrocie do miejsca lub wymiany silnik i skrzynia biegów wymagana do zainstalowania w zbiorniku względem siebie z dużą dokładnością. Zgodnie z instrukcją naprawy zbiornika T-34 dokładność instalacji miała być 0,8 mm. Aby zainstalować agregaty, które przemieszczały się z znacznikami 0, 75-tonowymi, taką dokładnością wymaga kosztów czasu i siły.
Całego kompleksu węzłów i agregatów elektrowni, konstruktywne wady, które wymagały poważnych ulepszeń, miały tylko filtr powietrza. Filtr starego typu, zainstalowany na zbiornikach T-34 w 1941-1942, słabo wyczyścił powietrze i zapobiega normalnemu działaniu silnika, który doprowadził do szybkiego zużycia B-2. "Stare filtry powietrza były nieskuteczne, zajmowały dużo miejsca w komorze silnika, miał dużą turbinę. Często musieli być czyszczone, nawet jeśli nie idziesz na zakurzoną drogę. A "Cyclone" był bardzo dobry ", przypomina A. V. Bodnar. Filtry "Cyclone" pokazały idealnie w latach 1944-1945, gdy radzieccy tankowcy odbyli się z bitwami setek kilometrów. "Jeśli oczyszczający powietrza zgodnie z normami jest oczyszczone, silnik dobrze działał. Ale podczas Batt nie zawsze udaje się robić wszystko. Jeśli odkurzacz powietrza niewystarczająco czyści wystarczająco, olej nie zmienia się w czasie, płukanie nie jest myte i przechodzi pył, silnik jest szybko noszony, "przypomina A. K. Rodkin. "Cyklony" dozwolone nawet w przypadku braku czasu w celu utrzymania całej operacji przed wyjściem silnika.
Konsekwentnie pozytywne cysterny reagują o zduplikowany system start silnika. Oprócz tradycyjnego rozrusznika elektrycznego w zbiorniku znajdowały się dwa 10-litrowe cylindry ze sprężonym powietrzem. System startowy powietrza dozwolony silnikowi rozpoczęcie silnika, nawet gdy rozrusznik elektryczny nie powiedzie się, co często stało się w bitwie z wstrząsów skorup.
Łańcuchy robotnicy były najczęściej poddawane elemencie zbiornika T-34. Trackery były częścią zamienną, z którą zbiornik nawet poszedł do bitwy. Gąsienice czasami rzuciły się na marszu, wybuchły z muszli. "Gąsienice rzuciły się, nawet bez kulek, bez muszli. Gdy gleba, gąsienica spada między lodami, zwłaszcza podczas obracania, jest rozciągnięty do takiej stopnia, że \u200b\u200bsame drogi nie stoją, "przypomina A. V. Mar'evsky. Naprawa i napięcie gąsienic były nieuniknione towarzyszy pracy bojowej maszyny. Jednocześnie gąsienice były poważnym czynnikiem demaskowym. "ThirtyWeight, ona nie tylko ryczy z dieslą, ona także gąsienice. Jeśli zbliża się T-34, to wcześniej słyszysz trzask gąsienic, a potem silnik. Faktem jest, że zęby pracowników powinni dokładnie spaść między rolkami na kole napędowym, które obracają je. A kiedy gąsienica rozciągała się, została opracowana, stała się dłużej, odległość między zębami wzrosła, a zęby biją na rolce, powodując charakterystyczny dźwięk, "przypomina A. K. Rodkin. Ich wkład w wzrost hałasu zbiornika został zmuszony rozwiązania techniczne Wartime, przede wszystkim rolki bez bandażów gumowych wokół obwodu. "Niestety przyszedł Stalingrad" Thirty-Solits ", który miał wspierający rolki bez bandażów. Dudnili przerażający, "przypomina A. V. Bodnar. Były to tak zwane rolki z wewnętrzną amortyzacją. Pierwsze rolki tego typu, zwane czasami "lokomotyw" zaczęły produkować roślinę stalingradu (STZ), a nawet zanim pojawiły się naprawdę poważne przerwy z gumowymi dostawami. Wczesny początek zimnej pogody jesienią 1941 r. Doprowadziło do negocjacji rzek z rolkami wyleczonymi przez lód, które zostały wysłane wzdłuż Wołgi ze Stalingrad do fabryki opon jarosławskich. Technologia przewidziana do produkcji bandażu specjalny sprzęt Już na gotowej lodowisku. Duże partie gotowych rolek z Yaroslavla utknęły w sposób, który zmusili inżynierów szukać ich zastępcy, która stała się stałym odlewanym wałkiem z małym ringiem amortyzującym wewnątrz, bliżej koncentratora. Kiedy inne rośliny były używane z tymi doświadczeniami, inne fabryki wykorzystano z tych doświadczeń, a zimy z lat 1941-1942, aż do jesieni z 1943 r. T-34 zniknęły zniknęły, których podwozie było całkowicie lub większość rolek z amortyzacją wewnętrzną. Od upadku 1943 r. Problem braku kauczuku w końcu wszedł do przeszłości, a zbiorniki T-34-76 całkowicie zwróciły się do rolek.
Wszystkie zbiorniki T-34-85 zostały wykonane z rolek z bandażami gumowymi. To znacznie zmniejszyło hałas zbiornika, zapewniając względny komfort załogi i znalezienie odkrycia "trzydzieści wysokości" do wroga.
Szczególnie warto powiedzieć, że w czasie wojny zmieniła rolę zbiornika T-34 w Armii Czerwonej. Na początku wojny "Trzydzieści Harden" z niedoskonałej transmisji, która nie stanęła dłuższych marszych, ale dobrze opancerzony były doskonałymi czołgami do bezpośredniego wsparcia piechoty. W czasie wojny zbiornik stracił zaletę rezerwacji w momencie rozpoczęcia działań wojennych. Przez upadek 1943 r. - Początek z 1944 r. Zbiornik T-34 był stosunkowo łatwiejszy dla 75 mm zbiornika i pistoletów przeciwpancernych, skorupy 88 mm "Tygrysy", pistolety przeciwlotnicze i armaty przeciwlotnicze Pak-43 był dla niego zdecydowanie śmiertelny.
Ale stale się poprawiło, a nawet całkowicie zastąpione elementy, które przed wojną nie dały właściwego znaczenia lub po prostu nie miałem czasu, aby doprowadzić do akceptowalnego poziomu. Przede wszystkim jest to elektrownia i skrzynia biegów, z której osiągnęli zrównoważoną i bezproblemową pracę. W tym przypadku wszystkie te elementy zbiornika zachowały dobrą konserwację i łatwość obsługi. Wszystko to pozwoliło T-34, aby sprawiły, że rzeczy nierealne za "trzydzieści autostrad" pierwszego roku wojny. "Na przykład, spod Yelgava, poruszając się wzdłuż Wschodniej Prus, minęliśmy ponad 500 km w ciągu trzech dni. T-34 Zwykle utrzymywał takie marsze, przypomina A. K. Rodkin. W przypadku czołgów T-34 w 1941 roku marzec 500-kilometrowy byłby niemal śmiertelny. W czerwcu 1941 r. 8. Mechanizowany przypadek pod dowództwem D. I. RyabyShev po takim marcu od miejsc stałego wdrożenia do Dubeusa Dubna utraconego na drodze prawie połowa jego techniki z powodu awarii. Walczył w latach 1941-1942 A. V. Bodnar, więc szacuje T-34 w porównaniu z niemieckimi zbiornikami: "Z punktu widzenia operacji niemiecki pojazd pancerny był doskonały, był rzadziej nierówny. Dla Niemców, aby przejść 200 km, nic nie było tego warte, na "trzydziestu części" na pewno stracę coś, coś złamie. Sprzęt technologiczny Ich samochody były silniejsze, a walka - gorzej. "
Trzydzieści części stały się idealnym zbiornikiem dla niezależnych związków zmechanizowanych przeznaczonych do głębokich przełomów i obejściowych. Stali się głównym pojazdem bojowym zbiornikami - głównymi narzędziami operacje ofensywne Kolosowe skale. W tych operacjach główny rodzaj działania T-34 stał się marszami z otwartymi włazami mechaniki kierowcy, a często z płonącymi reflektorami. Zbiorniki przeszły setki kilometrów, przechwytywając sposoby marnowania otaczających niemieckich działów i budynków.
Zasadniczo, w 1944 r. - 1945 r., Sytuacja Blitzkrieg w 1941 roku lustrzany odzwierciedlenie, kiedy Wehrmacht dotarł do Moskwy i Leningradu na zbiornikach z daleko od najlepszych w tym czasie, cechom zbroi i broni, ale bardzo niezawodne niezawodne. Podobnie, w ostatnim okresie wojny, T-34-85 w głębokim zasięgu i obwodnicy odbył się setki kilometrów, a próbuje zatrzymać "tygrysy" i "Panters" masowo skierowany z powodu awarii i zwrócił się z powodu braku paliwo. Być może symetria malowidła, tylko bronią. W przeciwieństwie do niemieckich tankowców okresu Blitzkrig w rękach załóg "trzydziestu autostrad" istniało odpowiednie środki zwalczania przełożonego wroga na zbroję zbiorników - 85 mm. Ponadto każdy dowódca T-34-85 otrzymał niezawodną, \u200b\u200bdość doskonałą stację radiową, która pozwoliła grać przeciwko niemieckim "kotom" przez zespół.
T-34, wszedł do bitwy w pierwszych dniach wojny na granicy, a T-34, który wybuchł w kwietniu 1945 r. Na ulice Berlina, chociaż byli nazywani tak samo, ale różnią się znacznie i zewnętrznie i wewnętrznie . Ale zarówno w początkowym okresie wojny, jak i na końcowym etapie, cysterny widzieli w "trzydziestym zużyciu" samochodu, w którym można było uwierzyć. Początkowo, odzwierciedlało wroga skorupy nachylenia zbroi, odporna na olej napędowy i rozróżniający się pistolet. W okresie zwycięstw jest duża, niezawodność, stałe połączenie i pozwala sobie znieść pistolet.
Załoga większości średnich czołgów II wojny światowej T-34 składała się z czterech osób: dowódcy zbiornika, kierowcy kierowcy, dowódcę wieży i radio-Geruser-Gunner. Dowódca T-34 został wykonany i obowiązki strzeleckiej (to jest sam, który się zastrzeli), który faktycznie pozbawił załogę dowódcy. Sytuacja zmieniła się tylko wraz z pojawieniem się samochodu T-34-85 w 1943 roku.
W armii Czerwonej mechanicy kierowcy przygotowuje się do 3 miesięcy, pracowników radiowych i opłat - miesiąc. Załoga miała miejsce w fabryce, po otrzymaniu zbiornika. Wojownicy udali się do fabrycznego poligonu i shot 3-4 pociski i 2-3 dyski pistoletu maszynowego, po czym zrobili marsz do dworca kolejowego, gdzie samochody zostały zanurzone na platformie. Przybywając do przodu, takie załogi często rozpadły się i bez wszedł do bitwy. Następnie zostały zastąpione doświadczonymi cysternami, którzy stracili samochody w bitwach, a według karty, zostały skierowane do służby w piechoty.
Załoga zbiornika nie była stała: wychodzenie z szpitala, rannych cystern rzadko wrócili do ich załogi, a nawet w pułku. Rachunkowość dla zwycięstw osobistych w sowieckich wojskach czołgów była praktycznie nie prowadzona, a dane, które istnieją w większości przypadków nie są kompletne: liczba zwycięstw może być duża.
Dane często rozumieją, że wiązało się z istnieniem systemu płatności. Dla każdego niemieckiego zbiornika zniszczonego dowódcę, strzelca i kierowcy otrzymał 500 rubli, ładowania i operatora radiowego - 200 rubli. Jeśli chodzi o zwycięstwa zbiornika zbiorowego, tylko kilka przypadków jest znane, gdy załogi zbiorników radzieckich zniszczyły pewną liczbę niemieckich zbiorników i pistoletów.
W radzieckiej historiografii wojskowej nie ma pełnej listy tankowców (podobnych do tego, co istniało w niemieckich wojskach zbiornika). Najbardziej wiarygodne dane są dostępne tylko w odniesieniu do określonego walki zbiornika.
Gazeta "Red Star" była skłonna przecenić dane: Jeśli oceniasz wyłącznie na nich, Armia Czerwona musiała zniszczyć wszystkie zbiorniki Wehrmacht jesienią 1941 roku.
- Dmitry Lavrinenko - porucznik, walczył na zbiornik T-34, zniszczył 52 zbiorników i pistoletów szturmowych.
- Zinovy \u200b\u200bColobanov - Senior Porucznik, Tank KV; 22 zbiorniki.
- Semen Konalovalov - porucznik, zbiornik KV; 16 zbiorników i 2 samochody pancerne.
- Alexey Solchev - Porucznik, 11 zbiorników.
- Maxim Dmitriev - porucznik, 11 zbiorników.
- Pavel Gorzz - Porucznik, Tank KV; 10 zbiorników i 4 pistolety przeciwpancerne.
- Vladimir Hazov jest starszym porucznikiem, 10 zbiornikami.
- Ivan Deputies - Porucznik, 9 zbiorników, 2 narzędzia napaści.
- Ivan Lubushkin - Starszy sierżant, T-34 zbiornik; 9 zbiorników.
- Dmitry Sholokhov - starszy porucznik, 8 zbiorników.
Najskuteczniejszym radzieckim asem sił zbiornika jest Dmitry Lavrinenko. Uczestniczył w 28 bitwach. 6-10 października 1941 r., W bitwach pod orłem i Mtsensky, jego załoga zniszczyła 16 niemieckich zbiorników. Później pułkownik General Geintz Guderian napisał: "Południowy od MTSensSk jest 4-górnym podziałem zbiornika, został zaatakowany przez rosyjskie czołgi, a ona musiała przetrwać trudny moment. Po raz pierwszy objawił się w ostrym formie, wyższość rosyjskich zbiorników T-34. Podział doznał ciężkich strat. Zaplanowany szybki atak na Tula musiał odłożyć. " W listopadzie 1941 roku podczas obrony, którą odbył się pluton Lavrinenko, 8 niemieckich zbiorników przeniósł się do bitwy. Porucznik uderzył z czołgiem z przodu jednym strzałem, po czym pozostałe 6 strzałów trafiły również do celu. Tankistę zmarł w listopadzie 1941 r. Podczas obrony Moskwy.
Drugi do rzędu tankowców jest Zinovy \u200b\u200bColobanov. 19 sierpnia 1941 r. W regionie Leningradzka jego KV-1 zniszczył 22 niemieckie zbiorniki. Cztery zbiornik Colobanov KV-1 ułożył zasadzkę za pomocą kolumny niemieckiej. Od dwóch pierwszych strzałów, dwie głowy niemieckie samochody opalone, które zatrzymały te, które poszli dalej. Samochody, które były na końcu kolumny, kontynuowały przenoszenie do przodu. W tej sytuacji starszy porucznik Colobanov uderzył w niemiecki samochód na samym końcu. Kolumna została uwięziona. Zbiornik KV, w którym znajduje się Kolobanov, opierają się na 135 wejściach niemieckich muszli i nie zawodzą.
Oddzielnie mówić o cysternach Asah, którzy zniszczyli ciężkie niemieckie zbiorniki T-VI H "Tygrysy". Tutaj rozważane są załogi zbiorników T-34 T-34 z pierwszej armii Michaiła Efimovicha Katukova.
7 lipca 1943 8 samochodów T-34 Guard Porucznik Vladimir Bockovsky, od składu armii Katuku, była bitwą obronną z rodziną "Tygrysów", a później - nawet trzy zbliżone kolumny zbiornika, na czele, które były t -Vi N. Zbiorniki radzieckie poprowadziły bitwę ze schronisk, które dały nazistowskie powód do myślenia, że \u200b\u200bobrona trzyma znacznie większą liczbę zbiorników. W tej bitwy Porucznik Georgy Bessarabov spalił trzy samochody T-VI N.
Dopiero do końca dnia niemieccy pracownicy zbiornika domagali się, że tylko kilka samochodów walczył z nimi i odnowione ataki. Zbiornik Bockovsky został trafiony, gdy próbował wziąć kolejny samochód na holownik, posiekany wcześniej. Załogi pobitych czołgów i kolejne 4 motoryzowane szaty kontynuowały obronę. W rezultacie zbiornik besarabova zdołał odejść. Następnego ranka firmy w składzie 5 samochodów pojawił się przed niemieckimi czołgami.
Przez dwa dni robotnicy zbiornika zniszczyli 23 zbiorników wroga, w tym kilka "tygrysów".
Największa bitwa zbiornika w historii XX wieku wojny
W wielkiej wojnie patriotycznej, która poszła na terytorium państwa, który zajmował 1/6 ziemi, bitwy zbiornika stały się decydujące. Podczas bitwy z udziałem żołnierzy pancernych przeciwnicy okazali się równie trudny, a z wyjątkiem możliwości wyposażenie wojskowezostały zmuszone do wykazania wytrzymałości personelu.
Największy zderzenie wojskowe z udziałem żołnierzy pancernych od dawna uważano za bitwę w dziedzinie stacji Prokhorovka ( Region Belgorod.) 12 lipca 1943 r. Odbył się podczas fazy obronnej bitwy Kursk pod dowództwem porucznika generalnego oddziałów czołgów Pavel Rothmistrova i Grupy Pani Powitlera, od przeciwnika. Według radzieckich historyków wojskowych uczestniczyło 1500 zbiorników uczestniczył w bitwie: 800 - z Radzieckiego i 700 - z stronami niemiecką. W niektórych przypadkach wskazano całkowitą liczbę - 1200. Zgodnie z najnowszymi danymi, tylko około 800 jednostek pojazdów pancernych uczestniczył po obu stronach w tej bitwie.
Tymczasem nowoczesni historycy twierdzą, że największa bitwa zbiornika w historii II wojny światowej iw całej historii XX wieku wojen była bitwa białoruskiego miasta Senno, w 50 kilometrów na południowy zachód od Witebsk. W tej bitwie miała miejsce na samym początku wojny - w dniu 6 lipca 1941 roku, 2 LLC pojazdów opancerzonych w nim uczestniczyły: 7. i 5 z mechanizmem Korpusu Armii Czerwonej (pod dowództwem generała - Vinogradowa i Alekseenko, oraz Alekseenko) miał około 1 zbiorników LLC ze starych typów, również około 1 Tankov LLC był do dyspozycji wojsk niemieckich. Armia radziecka doznała największych strat w tej bitwie: wszystkie zbiorniki radzieckie zostały zniszczone, utrata personelu wyniosła około 5 razy martwych żołnierzy i oficerów - z tego powodu skala bitwy pod Senno nie obejmowała historiografii radzieckiej . Prawdziwy pisarz Ivan Stadnyuk w jego powieści "Wojny" pisze, że nasze budynki miały 700 zbiorników, które zostały zadaniowe z regionu południowo-zachodniego - West Vitebsk, aby zastosować Kordruddara do głębokości 140 km. W kierunku Senno i Lepel i zniszczyć Grupę Lepel wroga - 57 Mechorts.
Ruch bitwy.
Poprzedził bitwę pod bitwaami w kierunku widebse, w wyniku których zgodnie z planami polecenia Wehrmacht droga do Moskwy powinna stać się w pełni otwarta. Podstawą takiego wyjścia było to, że na początku lipca 1941 r. Wziędził Mińsk i główne siły radzieckiego zachodniego frontu były praktycznie zgniecione. 3 lipca, szef niemieckiego personelu generalnego Franz Galder nagrał w swoim dzienniku: "Ogólnie rzecz biorąc, jest już możliwe, aby powiedzieć, że zadanie pokonania głównych sił rosyjskiej Armii Gruntowej przed zachodniem Dnipro zostanie spełniony ... Dlatego Nie będzie przesady, aby powiedzieć, że kampania przeciwko Rosji wygrała w ciągu 14 dni ... "Jednak 5 lipca, w drodze do Vitebsk, niemieckie części zostały zatrzymane - rozpoczął się podział słynnego planu Barbarossa. Walki w kierunku Witebsk, który zakończył się bitwą z Sennem, odegrała ważną rolę w tym podziału, na cały tydzień sparaliżujący ruch żołnierzy niemieckich.
W wyniku lipca walki z północnym i na zachodnim od Orsha zespoły armii czerwonej czterkaja z dwudziestej armii pod dowództwem porucznika generalnego Pavel Aleksewevich Kurochkina zadało namacalnego ciosu do części niemieckich, rzucając je o 30 - 40 kilometrów dalej z miasta Lofel. Oddziały niemieckie nieoczekiwanie znaleźli się w trudnej sytuacji, od ofensywy, idą do obrony, które przerwały dwa radzieckie kliny zbiorników.
Według teorii wojskowej klin zbiornika może zostać zatrzymany przez tego samego klina zbiornika: Dlatego, w przeciwnika, niemieckie polecenie zostało zmuszone do zaangażowania podeszrwałego 47. zmotoryzowanego kadłuba i innych połączeń zbiornika. W okolicy Seno porzucił duże lądowanie niemieckiego powietrza. W tym czasie części 20. armii pod dowództwem porucznika General Pavel Alekseevich Kurochkina przeniósł się do przodu, że jest pewny siebie w pomyślnym zakończeniu operacji.
Oto fragment wspomagania wspomnień uczestnika bitwy: "Wkrótce pojawiły się zbiorniki. Wiele z nich było z nich. Złowska masa pancernych potworów z czarnymi krzyżami na pokładzie porusza się na nas. Trudno jest przekazać stan psychiczny, który zwrócił młodych żonnych bojowników ... "Trudno było zachować Senno: następnego dnia miasto minęło trzy razy od ręki do ręki, ale pod koniec dnia okazało się pod kontrolą wojsk radzieckich. Cysterny musieli wytrzymać 15 niemieckich ataków dziennie: Według wspomnień uczestników bitwy, był to "prawdziwy piekło się!"
Po pierwszym, bardzo ciężki dzień bitwy z Krasnoarmeysian Tank Corps został otoczony. Zapasy paliwowe i amunicyjne, zbiorniki T-26, BT-5, BT-7, którzy byli w służbie z armią Czerwoną, nie mogły wytrzymać wstrząsów skorupy przez któryś z kalibrów, a zbiornik zatrzymał się na polu bitwy, w Kilka minut zamieniło się w stos metalu. Ze względu na przestarzałe silniki benzynowe, radzieckie zbiorniki dosłownie spalały "jak świece".
Dostawa paliwa i amunicji do czołgów nie została zorganizowana w pożądanej objętości, a cysterny musieli łączyć paliwo z czołgów samochodów, prawie nie ma już zdolnych, w tych, które przeprowadziły ofensywę.
8 lipca polecenie niemieckie postanowiło wykorzystać w bitwie z obrońcami miasta, wszystkie siły znajdujące się w obszarze Senno i uznani za zarezerwowane.
W rezultacie części radzieckie musiały opuścić miasto i odejść do Vitebsk Highway - Smoleńsk, gdzie zajmowali kolejną linię obrony. Część zbiorników radzieckich nadal nadal wkroczyła do Leplu, w nadziei pomyślnie zakończył operację, ale już 9 lipca, Korpus Niemiecki schwytany Vitebsk. Tak więc, nawet przed rozpoczęciem zmuszania Dniepru, droga do Smoleńskiego i Moskwy okazała się otwarta na Wehrmacht. Kontynuacja kondruzji żołnierzy Armii Czerwonej nie miała sensu. W dniu 10 lipca polecenie radzieckie wydało rozkaz wysadzania zbiorników bez załóg i paliwa oraz pozostawiając środowisko.
Emerytowany w nocy, wielu nigdy nie udało się uciec. Ci, którzy przeżyli później wzięli udział w bitwie Smoleńskiej. W trakcie bitwy Smoleńską był najsłynniejszy uczestnik bitwy pod Senno - Syn Joseph Stalin Jacob Zhugashwili jest młodszym oficerem 14. Gaubic Artpolka. Syna Sekretarza Generalnego Komunistycznej Partii Hiszpanii, Syna Sekretarza Generalnego Komunistycznej Partii Hiszpanii, walczył - porucznik Ruben Ruisa Ibarurouri.
Wyniki bitwy
Największa bitwa w historii wojen XX wieku zakończyła się klęską jednostek Armii Czerwonej z wielu powodów. Główny wśród nich, według historyków - słaby przygotowanie do operacji: brak czasu na uzyskanie danych wywiadowczych i nie debugowany związek, w wyniku czego bojownicy musieli działać intuicyjnie. Ponadto większość radzieckich pracowników czołgów dołączyła do tej walki bez przygotowania. Kolejność Conderdara nieoczekiwanie: w tym czasie wiele części kolejowych kolei podążył za dzielnicą wojskową Kijową, a niektóre echelony udało się nawet rozładować.
Dla większości tankowców-redarmheys, którzy nie mieli więcej doświadczeń bojowych, bitwa undervely stała się "chrztem bojowym". Niemieccy pracownicy zbiornika, wręcz przeciwnie, w tym czasie zatwarli się w bitwach europejskich.
Wśród powodów, które określały wynik bitwy jest ważne, brak wsparcia zbiorników radzieckich z lotnictwa, podczas gdy niemieckie siły powietrzne zadało im wystarczające obrażenia. W swoim raporcie, główny generał sił zbiornika Arleny Vasilyevich Borzikow napisał: "5. Mechorcyks walczy dobrze, to tylko złe, że ich straty są bardzo duże. Ponadto, najpoważniejsze - od lotnictwa przeciwnika, które stosuje mieszaninę zapalającej ... "Ciężkie warunki pogodowe, w których bitwa została przeprowadzona, również dotknięta jego wynikiem: ulewne deszcze, które minęły dzień wcześniej, obrócił się drogi mielone Błoto, który utrudnił i ofensywny i odwrót radzieckich zbiorników.
Ale żołnierze niemieckie poniosły namacalne straty w największej bitwie zbiornika. Certyfikat tego jest przechwyconym sprawozdaniem Dowódca Niemieckiego 18. Wydziału Zbiornika Głównego Generalnego Plecy: "Straty wyposażenia, broni i samochodów są niezwykle duże i znacząco przekraczały zdobyty trofea. Ta pozycja jest nie do zniesienia, możemy podjąć własną śmierć ... "
25 Wojownicy Armii Czerwonej - uczestnicy bitwy zostały przedstawione nagrody państwowe.
Radzieccy pracownicy zbiornika w bitwie z czołgiem w 1941 roku na samym początku Wielkiego Wojna patriotyczna W Dubnie, Lutku i dokładnie 6 mechanizowanych Corps z pierwszą grupą zbiornika niemieckich wojsk faszystowskich.
Dobrze wiadomo, że zwycięstwo radzieckich sił zbrojnych ostatniej wojny był wynikiem wspólnych heroicznych wysiłków i wysokiego mistrzostwa militarnego wszelkiego rodzaju i porodu wojsk. Radzieckie oddziały zbiornika, które były głównym szokiem i manewrową mocą sił lądowych Red Armii, podjął wielki wkład w ogólne zwycięstwo nad wrogiem.
Patrząc na przemyślane oczy bitwy wielkiej wojny patriotycznej, nie można nie zauważyć, że żaden z nich nie został przeprowadzony bez udziału wojsk zbiornika. Ponadto liczba zbiorników uczestniczących w bitwach w całej wojnie ciągle wzrosła. Jeśli tylko 670 zbiorników działało w kontraktorzy w Moskwie, w ogóle, w bitwie Moskwy (1941/1942) - 780 zbiorników Stalingrad Battle. Był zaangażowany - 979 zbiorników. We Białoruskiej operacji było już 5200, w Volla - Oderskaya - 6500, 6.250 zbiorników i SA SAU zostały rozegrane w Berlinie.
Kluczowa rola została odegrana przez wojska czołgów w bitwie pod bitwy w 1943 r., W wyzwoleniu Kijowa w 1943 r. We Białoruskiej operacji z 1944 r., Yoshenskaya - Opcje 1944, Berlin, 1945 i MN. Dr.
Masywne zastosowanie zbiorników we współpracy z innymi rodzajami żołnierzy i samolotów doprowadziło do wyjątkowo wysokiego dynamiki, determinacji i przygotowującej się operacji walki, dał operacje ostatniej wojny z zakresem przestrzennym.
"Druga połowa wojny" - powiedziała armii generała A.I. Antonov w swoim raporcie na sesji XII Sesji Najwyższego Radzieckiego ZSRR w dniu 22 czerwca 1945 r. - przeszedł pod znakiem występowania naszych czołgów i samobieżnej artylerii na polu bitwy. Pozwoliło nam to przeprowadzić manewry operacyjne o ogromnym zakresie, otaczają główne ugrupowania wroga, nawiąże go do całkowitego zniszczenia)
Jak wiesz, zgodnie z moim głównym celem bojowym, zbiorniki powinny zawsze działać przed innymi rodzajami żołnierzy. Podczas lat wojennych nasze oddziały zbiornika. Świetnie wykonał rolę pancernej awangardy Armii Czerwonej. Korzystając z większej mocy szoku i wysokiej mobilności, części czołgów i połączenia szybko wybuchły w głębi obrony przeciwnika, odcinają, otoczone i zagrożone Grupą EGO, wymuszonymi przeszkodami wody, naruszyli komunikat wroga, przechwycone ważne obiekty jego tył
Nadchodząc w wysokim tempie i na większą głębokość, żołnierze czołgów najczęściej były pierwszymi, którzy włamali się do miast i wsi, tymczasowo zajmowanych przez niemiecko-faszystowskich najeźdźców. Nic dziwnego w ludziach i dziś mówią, że podczas lat wojennych ryk gąsienicy zbiorników i grzmotów strzałów ich broni na miliony ludzi, którzy byli w wychwytywaniu Hitlera, brzmiał jako hymn wyzwolenia. Być może nie ma tak dużego socjalny punkt W dawnym teatrze wojennym, którego nazwisko nie zostanie zapisane na walce z brygady czołgowej ani korpusu, który uczestniczył w jego wydaniu. Wieczne symbole ogólnokształtnej miłości i uznania do odwagi i heroizmu zbiorników radzieckich są dziś zabytkami w wielu miastach naszego kraju i zagranicy.
Podczas Wielkiej Wojny Patriotycznej zalet walki, 68 Brygady zbiornika otrzymało tytuł strażników, 112 otrzymały nazwy honorowe, a 114 były ogrodzone zamówieniami. Brygady, które otrzymały pięć i sześć zamówień obejmują 1, 40, 44., 47., 50, 52, 65. Brygady czołgów strażników strażników.
Podczas Wielkiej Wojny Patriotycznej 1142 żołnierzy zbiornika otrzymali wysoką rangę bohatera Związku Radzieckiego, a 17 z nich było dwukrotnie, setki tysięcy przyznano zamówienia i medale.
Oddzielnie chcę zostać w pracy branży zbiornika kraju. W wyniku środków podjętych przez rząd radziecki w celu zorganizowania wytwarzania zbiorników i heroicznych wysiłków robotników tylnych, liczba zbiorników w obecnej armii została szybko wzrosła, jeśli 1 grudnia 1941 r. Była tylko 1730 sztuk, Następnie do 1 maja 1942 r. Stało się 4065, a do listopada - 6014 zbiorników, które już było możliwe, aby rozpocząć tworzenie zbiornika, a później i zamechanizowanych budynków, utworzono również 2 armię zbiornika kompozycji mieszanej, które obejmowały zbiornik, zmechanizowany i związki do karabinu.
W oparciu o doświadczenie bojowe w 1942 r. Komisja obrony ludowej wydała zamówienie 16 listopada, co zażądał stosowania brygad czołgowych i półek do bezpośredniego wsparcia piechoty i zbiornika i mechanizowanego korpusu jako sukcesu w celu braku niezgodności i środowisko dużych grup wroga. Od 1943 r. Rozpoczęła się tworzenie armii zbiornika jednorodnej kompozycji; W obudowie zbiornika i zmechanizowanych, liczba zbiorników została zwiększona, zawarto części autodechowej, artylerii, zaprawy i anty-samolotów. Latem 1943 r. Było już 5 armie zbiornika, które były zwykle 2 zbiornik i 1 zmechanizowany. Ponadto była duża liczba przypadków mechanizowanych zbiornika. Pod koniec II wojny światowej było 6 armii zbiornika w Armii Czerwonej.
W latach Wielkiej Wojny Patriotycznej przemysł zbiornika ZSRR wykonał ponad 100 tysięcy zbiorników. Straty wojsk czołgów w tym okresie wyniosły 96,5 tys. Pojazdów bojowych.
Dekret Prezydium Najwyższego Radzieckiego ZSRR z dnia 1 lipca 1946 r. Został założony profesjonalny święto Dzień Cysterna w pamiątkach wielkiej zasługi wojsk opancerzonych i zmechanizowanych w klęsce wroga podczas wielkiej wojny patriotycznej, jak również Jako zasługa konstruktorów czołgów w wyposażeniu sił zbrojnych kraju przez pojazdy pancerne.
Święto obchodziło się w drugą niedzielę września miesiąca.
Natychmiast po zakończeniu wielkiej wojny patriotycznej oddziały czołgów hostowanych w Europie Wschodniej były jednym z najważniejszych czynników zawierających rządzące kręgi Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych z działalności wojskowej przeciwko ZSRR.
Według planu obronnego kraju na 1947 r. Siły zbrojne zostały ustalone, aby zapewnić integralność granic na Zachodzie i Wschód ustanowiony przez umowy międzynarodowe Po drugiej wojnie światowej będzie gotowy do odzwierciedlenia możliwego agresji przeciwnika. W związku z utworzeniem NATO, od 1949 r. Rozpoczął się stopniowy wzrost liczby sowieckich sił zbrojnych: kraj został przyciągnięty do rasy broni. W latach pięćdziesiątych było w służbie z armią radziecką
60 T-54/55 Zbiorniki zbiornika typu. Stanowili podstawę armii radzieckiej. Oddziały zbiornika były częścią strategii pancernej.
W wyniku wyścigu uzbrojenia, na początku lat 60., tylko 8 armii zbiornika zostały wdrożone na Western TVD (z czego 4 - HSVG). Zbiorniki nowej serii zostały dorosły: T-64 (1967), T-72 (1973), T-80 (1976), który stał się głównym zbiornikami bojowymi armii radzieckiej. Mieli inną konfigurację w rodzaju silników i innych ważnych węzłów, które w dużej mierze skomplikowały ich działalność i naprawa w wojskach.
Zgodnie z informacjami Ministerstwa Obrony ZSRR, 1 stycznia 1990 r. Była 63 900 zbiorników, 76.520 pojazdów walki piechoty i opancerzonych przewoźników personelu. W okresie 1955 - 1991 Radzieckie oddziały zbiornika były najsilniejsze na świecie.
Zgodnie z umową w sprawie zwykłych sił zbrojnych w Europie 19 listopada 1990 r związek Radziecki Konieczne jest zmniejszenie zwykłej broni na terytorium europejskim do poziomu 13 300 zbiorników, 20 000 maszyn pancernych, 13 700 broni artylerii. Umowa w końcu umieściła krzyż na możliwość sowieckiego rzutu, oznaczając ukończenie ery konfrontacji zbiornika.
W nowoczesnej formie, wojsk czołgów - "Siła uderzenia domu Siły lądowe Potężne środki walki zbrojnej ma na celu rozwiązanie najważniejszych zadań w różnych typach działań wojennych. " ... Tak więc znaczenie wojsk zbiornika jako jednego z głównych rodzajów sił podmorskich i ich główną siłą szoku jest utrzymywana w dającej się przewidzieć przyszłości. Jednocześnie zbiornik zachowywał rolę wiodącej wyjątkowej walka Wojska mielone.
Dekretem Prezesa Rosji nr 435F 16 kwietnia 2005 r. I porządek Ministra Obrony nr 043 z dnia 27 maja 2005 r., Zmodernizowane zbiorniki typu T-72BE, T-80BE, .t- 80 u -E1 i T-90A zostały przyjęte. W okresie 2001 - 2010 wydano 280 zbiorników. W 2008 r. - 2010 r. Priorytetowe zadania rozwoju siły lądowej były ich sprzętem - przede wszystkim związki i części stałej gotowości - współczesne zbiorniki T-90. Głównymi problemami oddziałów czołgów należą do znacznej godności floty zbiornika, potrzeba zwiększenia ognia zbiorników. Ich zabezpieczenie i mobilność.
W latach 2010-2011 postanowiono rozwiązać zamówienia na zamówienie T-90, BTR-90, BTR - 80, BMD-4, BMP - 3 i innych krajowych pojazdów pancernych przez okres 5 lat, aż do utworzenia Platforma armatyjska. Od 2012 r. Zakup wszelkich pojazdów opancerzonych produkcji krajowej został zamrożony przez 5 lat. Obecnie oddziały zbiornika sił podmorskich rosyjskich sił zbrojnych Rosji są lepsze od wojsk zbiornika amerykańskiego, które mają około 6250 ml zbiorników Abrams.
W uzbrojeniu Federacji Rosyjskiej składa się z ponad 20 000 zbiorników.
2 Listopad 1943. Przy 20,00 dowódców zbiorników, platform i usta zostały przywołane do Carmana Dowódca Kapitanu Batalionu Chumachenko Dmitry Aleksandrovich. W ziemiance dowódcy byli powitani, pozdrawiają każdą rękę. Głowa sukienki politycznej Brygada porucznik pułkownika Nikolai Vasilyevich Molokanov powiedział, że cały świat obecnie patrzy. Potem pogratulował nas nadchodzącą burzą i pragnąc sukces. Następnie zadanie dowódcy Batalionu Chumachenko ustawił również. Pod koniec jego wystąpienia zadeklarował czas napaści i poproszony o sprawdzenie zegara - czas okazał się taki sam (zegarki, które mieliśmy Tank-Commander i były z wysoką dokładnością). Z początkiem treningu artylerii powinniśmy wystarczyć silniki i ogrzać je, a następnie usunąć zbiorniki z rowów i zbudować w linii bojowej. W sygnale trzech zielonych pocisków musieliśmy powoli, przedstawiliśmy, zbliżamy się do przedniej krawędzi naszych żołnierzy karabinowych, znajdujących się w pierwszym wykopie, a następnie w sygnale trzech czerwonych pocisków - wraz ze strzałkami, aby zaatakować przednią krawędź obrony wroga. Niszcząc faszystów w lesie, do wyniku dnia, aby udać się na południowy krawędź, to znaczy, do gospodarstwa państwowego "Bolszewik" i przejdź do bezpośredniej burzy Kijowa. Szef odpadów politycznych powiedział nam, że członkowie komunistów i Komsomol, wojownicy naszych 5th Strażnicy Corps Corps Stalingrad na ich krótkich spotkaniach oraz w listach dają przysięgę: "7 listopada, czerwony baner - symbol października będzie jeździć przez Kijów!
DIAC do podekscytowania, omawianie szczegółów interakcji w bitwie i sposobów zniszczenia "tygrysów" według ogień grupowych platform i instalacji samobieżnych, jeśli są w drodze.
Przybywając do Twojej Dandy, doprowadziłem uwagę załogi ustawionej przed nami zadaniem.
Muszę powiedzieć, że załoga zbiornika, którą wziąłem kilka dni przed rozpoczęciem, spotkałem mnie zimno - nieogolić się, z cygarami w moich rękach. I było jasne: zostały wysłane do nieznanego Yunz, osiemnastoletni porucznik, a także pracownikiem siedzibą brygady.
- Porucznik Fadin! - Wprowadziłem rękę do pilota, wprowadziłem. - O zmarłym twój dowódca usłyszał dużo dobrych, ale załoga jest w przeciwieństwie do niego.
Moje decydujące spojrzenie i pewność siebie były zaangażowane: patrzę, Smirk poszedł z osobami.
Pytam:
- Maszyna jest właściwa?
- Tak! - odpowiedziało na mechanikowy kierowcę wasiliami Semilletów. - Oto tylko silnik elektryczny obracając wieżę słoika.
"Będziemy walczyć z tym, od ciebie, doświadczony mechanik kierowcy, przyniósł wadliwy zbiornik z naprawy. Nasze awarie będą na twoim sumieniu. Prawdopodobnie masz rodzinę i mamy krewnych - dodałem.
- Nie mam nikogo! Jeśli ktoś pozostał, a potem w Odessie "Radista Fedor Raznnye Radis.
- przez samochody! - Daję zespołowi.
Został wykonany. Powstanie do zbiornika, powiedział, że podążamy na moim miejscu, w porządku bojowym, w towarzystwie starszego porucznika Avetisyan.
Po przejściu karcie i koncentrując się na nim, wyraźnie zacząłem dawać zespoły, kierując zbiornik do wsi Valki. A potem odkryłem, że moje doświadczenie w pracy dwumiesięcznej w siedzibie naszych 22 strażników Brygady Tank Dałem mi dużo. Sfidentnie koncentruję się na mapie iw lesie, w otwartej miejscowości.
Kiedy poszliśmy na północnych obrzeżach Nowego Petrovssy, wroga, usłyszeniu hałasu silnika naszego zbiornika, zaczął prowadzić ogień artylerii, wysyłając go do przodu, a potem po dwóch lub trzech skorupach. Zamówiłem mechanikę umieścić zbiornik za kamienną ścianą budynku z bombardowania budynku i czekać na pewne rozpraszające bombardowanie lub ciemność.
Gdy zbiornik wstał za ścianą, a silnik został stłumiony, wyjaśniłem załogę, gdzie powinniśmy przyjechać i cel mojego manewru. A tu zauważył ładowanie Golubneko:
- Tak, jesteś świetny zorientowany na mapie, porucznik!
"IV taktyka, najwyraźniej rozumie" - powiedział Fiodor Rezni.
Ciągłe milczały tylko wasily. Ale zdałem sobie sprawę, że zimna recepcja została pozostawiona. Wierzyli we mnie.
Gdy tylko zaczęła się przyciemnić, przeprowadziliśmy się ponownie i wkrótce ścigali się przez artylerię przeciwnika i zaprawę, przybył na to miejsce.
Zbiornik musiał umieścić w ogrodzie jednego z ekstremalnych domów w obliczeniach, że drzewa byłyby jakieś obronę z bezpośredniego uderzenia pocisku artylerii. Tutaj byłem przyjęty przez przyjaciół: dowódca plutonów przez poruczników Vanyusha abashin i Bones Grindov. Nieco później pojawił się dowódca firmy Senior Porucznik Avetisyan.
Wskazał mi miejsce mojego zbiornika zamówienie bojowe Rotuje. To miejsce, którego nigdy nie zapomnę. Został wybrany pod dużą jabłonią w stu metrach na południowy zachód od ostatniej wioski VARCKI VARKI. Po lewej stronie mnie na dwieście metrów stromo odwrócił autostradę pochodzącą z wioski do Vyshgorod. I jest niesamowite, podczas naszych przygotowań do sturma Kijowa, które trwały dwa tygodnie, ten dom, pomimo nalotów wroga artylerii, prawie nie dotyczyła, z wyjątkiem faktu, że jedna z muszli pokonała róg z bocznej ściany. Właściciel - człowiek o powierzchni 65-70 lat - nie opuścił swojego domu, a po tym, jak każdy latający skądś szukał, wzgląd główny został zbadany przez dom, krzyknęła głową z boku wroga.
To miejsce - było bliżej niż wszyscy do wroga - była krawędź rogu kolejności bojowej. Musieliśmy wyposażyć wykop na zbiornik, a taki, że pozwolił w pełni dostosować samochód, jednocześnie dał możliwość wystrzeliwania wroga z pistoletu i broni maszynowej.
W całej nocy Oktyabrskoy, wymieniamy się nawzajem, dwa łopatki wzięły takie wykop. Jednak umieść w niej zbiornik nie jest taki prosty. Najwyraźniej naziści bardzo ściśle przestrzegają przygotowania naszych wojsk do decydujących działań i utrzymywali swoje obowiązkowe pożary w gotowej. Jak tylko mechanik-kierowca siedemnazłów rozpoczął silnik i zaczął usuwać zbiornik do naszego rowera, spadł na nas ogień artylerii. I jeszcze nie przekierowała ciemności, nie pozwoliła im na ogień ...
Przygotowanie naszych oddziałów do szelestu Kijowa w tych dniach było w pełnym rozkwicie. Było dużo o niewłaściwej ofensywie. A fakt, że przez dwa dni ludzi zostało oddane z tyłu brygad, gdzie były w wyposażonych wankach, otrzymały nowy zimowy strój. Oraz wydanie świeżej żywności niedostępnej zapasów w zbiornikach. I wzmocnienie nas przez baterię 152-milimetrowych instalacji samobieżno-artylerii. Wiedzieliśmy, że pocisk, zwolniony z takiego samobieżny, złamał wieżę nawet zbiornika T-6 T-6. Dlatego ich wygląd w naszej kolejności walki był z nas bardzo zadowolony.
Zbliżała się czas dużych wydarzeń. Najwyraźniej faszyści faszystów, ponieważ okresowo przeprowadzili potężne naloty ognia wzdłuż naszych pozycji.
3 listopada, z wyjątkiem obserwatorów należących, spali mocno. O 6 minutach, nazwaliśmy śniadanie. I tutaj, jak się zdarza, nasza załoga stanowiła nadzór. Po otrzymaniu śniadania zdecydowaliśmy się zjeść go w ziemiance, ale na świeżym powietrzu. Znajduje się niedaleko naszej kuchni batalionu, nad którymi grube pary wzrosły w zimnym powietrzu. To, najwyraźniej nie mógł zauważyć wroga.
Gdy tylko przywieźliśmy łyżki do ust, gdy wróg otworzył ogień artylerii w naszej lokalizacji. Udało mi się krzyczeć: "Zapalone!" Myślę, że to jedyny przypadek w czasie wojny, kiedy jedna z muszli spadła za nas do metrów w siedem-dziesięć, a jego fragmenty nas nie skrzywdziły nas. Inny pocisk uderzył mi miernik dziesięciu od nas w prawo, a bez złamania, Koringing, jak koło, śmiało na drodze poszedł żołnierza, wtedy, dotknął go za kierownicą kuchni, dotknął go, obaleniu Kuchnia po kuchni, wraz z kucharzem, dystrybuowana żywność.
Porzuciłem stupor, rzuciliśmy się do ziemią. Po zwolnieniu kilku muszli, wróg uspokoił się. Następnie nie byliśmy już przed śniadaniem. Zebrałem swoje rzeczy, przenieśliśmy się do zbiornika w oczekiwaniu na napaść.
Wkrótce potężna artyleria, a potem Cannonada lotnictwa połączona w solidny szum. Złożyłem zespół. "Zatoczka". Zbiornik z jakiegoś powodu nie rozpoczął się. Nie zaczął i drugi raz. Byłem zdenerwowany i na szczęście krzyknąłem obraźliwe słowo z mechaniką Semilletova, nie słyszał go, bo nie miałem urządzenia negocjacyjnego. Najwyraźniej dotknął również szok na śniadaniu. Kiedy opuściliśmy tag, widziałem, że inne czołgi od dawna wyszły ze swoich schronisk. Trzy zielone rakiety kołysały się w powietrze. Plik:
- Naprzód!
- Gdzie do przodu? - krzyczy w odpowiedzi kierowcy semilletów wasly.
Zdałem sobie sprawę, że ze względu na złą widoczność będę zmuszony kontrolować zbiornik, prowadząc do obserwacji otwartego włazu, w przeciwnym razie stracisz piechotę, a ty możesz zderzyć się w następny zbiornik. Stan jest niepewny, naprzód w kilometrze z stałym dymem i ogniskami z muszli artylerii. Poważne eksplozje i z tyłu ognia nazistów.
Czołgi z naszej linii bojowej zaczęły się ogrzać. Zrozumiałem: Nie mogłem znieść nerwów, ponieważ nie ma nikąd. Potem zobaczył wykop i twarze strzelców, którzy czekali na nasze podejście. Zbiornik szarpnął się znacznie i czułem, że miałem na moich zmysłach, byliśmy pierwszym wykopem. Nagle odkryto po prawej i na lewo od siebie strzelającego do ruchu naszych myśliwców. Podejrzałem wzrok, żadne czerwone rakiety mogą być widoczne. Najwyraźniej spojrzałem przez nich. Idzie na prawym i po lewej stronie czołgów prowadzić ogień z wyjazdem. Wchodzę na widok, nie widzę wroga, z wyjątkiem drzew masowych. Daję ładowanie zespołu:
- Charcica Sharchny!
"Jest fragmentacja", odpowiedział Golubneko wyraźnie.
Sprawiam, że pierwszy strzał na kłody masowe, zgaduję, że jest to pierwszy wykop wroga. Obserwuję głowę, uspokajam w ogóle: jak na składowisku, gdy strzelasz do celów. A oto działające kształty myszy, strzelając z pistoletu na faszystów. Lubię ogień, daję zespołowi:
- Powiększ prędkość!
Oto las. Siedemnoty ostro spowolniło.
- Nie przestawaj! - Ja krzyczę.
- Gdzie iść? - pyta siedemnasie.
Odpowiadam:
- Naprzód i tylko do przodu!
Davim One Tree, Drugi ... Stary silnik przewija, ale zbiornik idzie. Rozejrzałem się dookoła - na prawo ode mnie Tank Vanyushi Abashin, mój dowódca plutonu, łamie również drzewo, porusza się do przodu. Spójrz z Luke: przede mną małą przerwę, wchodząc do głębi lasu. Kieruję na nim zbiornik. Przed lewym wysłuchaniem silny ogień z pistoletów zbiornika i odpowiadającym ogniem faszystowskich armatów antystorowych.
Po prawej stronie słyszana jest tylko hałas silników zbiornika, ale same zbiorniki nie są widoczne. Myślę, że nie odcieńcie, a ja daję naprzemiennie wzdłuż stanowisk ognia z armaty i pistoletu maszynowego. Staje się lżejszy w lesie i nagle - Polyana, a na nim pseudonimy z pionem. Daję strzał. I natychmiast widzę, że na skraju łąki prowadzona jest silna maszyna i automatyczna ogień. Grupa ludzi błysnęła między Kholmikami - a lampą błyskową. Zrozumiałe: jest to pistolet przeciwciężny. Dał długą linię z pistoletu maszynowego i krzyknął ładowanie:
- Charcica Sharchny!
A potem poczułem cios i zbiornik, jakby chciał wskoczyć w poważną barierę, zatrzymałem się na chwilę i znów poszedł, ostro przechodząc po lewej stronie. I tu znowu jestem, jak na wysypisku, znalazłem grupę przekąsek w pobliżu pistoletu faszystów, teraz byli już wyraźnie widoczne i dali na nich strzał. Słyszałem głośny głos usuwania Fedi - Strzałka Radrutu:
- Istnieje bezpośrednie trafienie i instrument, a jego słudzy rozrzuconych grzechów.
"Dowódca, mamy lewy Caterpillar", Mechanik Seventels Raport.
- Wyjdź ze zbiornika z rzemiosłem przez właz na dnie! - Zamówiłem. - Mój DOVETETENE I ZAPRASZAM CIEBIE OPIEŃ GBUNKU I KARUNKA MASZYNY.
W tej chwili widziałem kilka czołgów naszego batalionu, szli na innych bitów. Wskoczyli do krawędzi, nasze strzały i łańcuch poszły przed sobą.
Do naprawy gąsienic pozostawionych przez około godzinę. Ale, jak mówią, kłopoty nie przychodzi same: gdy zbiornik jest obrócony na jednej gąsienicy, uległy bagnistych glebie, a polem górniczym, wystawione przez faszystów na dużym suchym raju, był przed sobą. Dlatego konieczne było tylko zbiornik tylko z powrotem. I zajęło dużo czasu. W przyszłości musiałem nadrobić zaległości z szlakiem zbiornika, a jednocześnie zniszczyć leworęcznych Hitleranie.
Udało ci się dostać do batalionu tylko z początkiem ciemności. Hitlerovtsy, przy użyciu lasów lasów i bariery Minno-wybuchowe, zatrzymały nasze jednostki do drugiej granicy obronnej. W nocy od 3 do 4 listopada dokonaliśmy tankowania z materiałami łatwopalnymi, amunicją i nieco wypoczęliśmy. O świcie 4 listopada, dowódca batalionu, zebrał nas, dowódcy zbiorników, platform, usta i urzędnikami autopropelebrami, przyniósł nas do pierwszej linii naszych strzelców. I pokazał:
"Widzisz, przed nami na trzysta metrów ułożone solidne palniki leśne z dzienników? Za tymi tasami i siedzi wroga, nie powoduje naszej strzał.
Nadal mnie zaskakuję, dlaczego faszystów nie zwolnili nas, ponieważ staliśmy w pełnej wysokości, ubranym w formie tankowców ...
Spojrzałem na towarzyszy, a potem zauważyłem tylko, że mieliśmy 9 dowódców od 13, od tych, którzy idą 2 listopada w ziemiance dowódcy batalionu przed rozpoczęciem. Dlatego istnieje 9 zbiorników. Ale pistolety samobieżne były nadal trzy.
Chumachenko kontynuował:
- Teraz przesuń się na tym rozliczeniu, włącz linię i zaatakuj wroga.
To ustawienie zadań podczas lat wojennych było często praktykowane, a ona często uzasadniała, wizualnie widzieliśmy wroga i dowiedziałem się dobrze.
Poszliśmy na krawędź, Faszystów dali nam spokojnie się odwrócić, a potem otworzył szalony ogień z powodu dzienników. Mamy ogień z miejsca, krótkie przystanki zaczęły strzelać bloku z przebijającym pancerza i fragmentacji. Oczywiście, Dowódcy zbiorników, w tym ustawieniu bojowej leśnej musieli być głównie skoncentrowani, wyrównując się z luków dowódcy. Jedna z tych chwil w moich oczach z łamania pocisku wroga była mocno ranna w moim przyjacielu na drugim zespole zbiornika Gorky Wasilant Smirnov.
W firmie Cadet, a nie tylko w firmie, ale w całej szkole byłem najmłodszym w wieku. Wasilia sama Smirnov przed wojną pracą przez dwa lata jako dyrektor liceum. Dlatego zawsze starannie słuchałem jego rad. W upale bitwy nie widziałem, jak został wyjęty ze zbiornika i jak zostali zabrani, ale uważaliśmy go za martwy.
Do mojej wielkiej radości, w styczniu 1952 r. Na stacji kolejowej Yaroslavl, w sali wojskowej widziałem mnie bardzo znany przez starszego oficera wojsk MVD. Zatrzymałem się, spojrzałem, nauczyłem się i nazywałem go: "Vasya!" Odwrócił się do mnie i całowaliśmy ...
W tym dniu, nadal udało nam się rozrzucić kłody w obronie nazistów i, dążąc do nich na bosomach i puszczy leśnej, nadal spadł na skraj lasu do gospodarstwa państwowego "Vinogradar". A potem wszystko pogorszyło się. Wróg wpadł w naszą bojową zamówić ogień squall artylerii i pod okładką, wdrażanie w porządku bojowym do 30-35 zbiorników, rzuciło je do kontrataku. Siły były nierówne. Prowadzenie stresowej bitwy lasu i uciekając po pierwszym na skraju lasu, gdzie byliśmy widoczne na północnych obrzeżach Kijowa - Priorka, my, prowadzimy pożar odwetowy za pomocą opłacalnego terenu i tablicy leśnej, przeniósł się do głębokości Las i zorganizowała okrągłe obronę.
Wróg, zbliżający się do masywu lasu, przedstawił jednostki spoczynkowe, składające się z trzech średnich zbiorników, a przez główne siły, zbudowane w dwóch kolumnach turystycznych, przeniósł się do lasu.
Zamówiono mnie, aby pokrywać się centralną sekwencję z moim zbiornikiem. Po prawej i trochę za czołgiem Vanyushi Abashin wstał, a opuścił mnie już objęte samobieżną instalacją ISU-152. Początek szybko się przyciemnia. Nadaje się główne siły Hitlerowi. Hałas silników był jasny: ciężki Tang "Tygrys" był przed sobą.
Słyszałem głos dowódcy Rota starszego porucznika Avetisyan: "Na czołgach ognia wroga!" Zamów Semilletov:
- Vasya, daję przed małą prędkością, a potem drzewo uniemożliwia mi.
- Jest trochę dalej! - odpowiedział siedemnasie.
Na dzień bitwy w końcu pracowaliśmy z załogą, a on rozumiał mnie na pół-clow. Poprawiając pozycję, natychmiast zobaczyłem kolumnę przeciwnika na mnie. Tym razem naziści zmienili zasadę i przesunął się bez światła, tworząc podświetlenie z tylnych maszyn.
Bez czekania na kierowcę mechanika w końcu ustawił zbiornik, dałem pierwszy strzał na zbiorniku głowy, który był już w pięćdziesiąt metrach ode mnie. Natychmiastowa flash na czołowej części faszystowskiej zbiornika: Zapalił ogień, oświetlając całą kolumnę.
- Podkalibel gotowy! - Zgłasza ładowanie Golubneko bez mojego zespołu na nim.
Drugi strzał w skupieniu został wystrzelony przez drugi zbiornik drugiego. On także błysnął. W lesie stał się lekki w dzień. W tym czasie usłyszałem strzały zbiornika Vanyushi abashin. Pozostawiony - głuchy i długi strzał naszego samobieżnego. I już mamy już trochę płonących czołgów. Krzyczam z mechaniką Semilatowa, aby zbliżył się do bliżej. Faszystą zaczęli się odsuwać, rzeczy z powrotem. Bójście prawie blisko pierwszego płonącego zbiornika, widząc jego prawą stronę następnego bramki żywych (jak się okazało później, była to duża pistolet samobieżny samobieżna przeciwnika "Ferdinand"). Dążę i daję strzał - i natychmiast płonąca latarka. Dążymy do wroga i chwytamy farmę państwową "Vinogradar". Stało się szybkie światło. Wróg wzmocnił ogień z punktu widzenia wyposażonego w północ od wcześniejszego regionu.
Musieliśmy również umieścić się w porządku i przygotować bezpośrednio do szturmowania miasta. Widzieliśmy już jego obrzeża i kopuły kościoła w centrum. Przybył za nami przez aktorstwo Battipan Zastępca Kapitan Ivan Gerasimovich Eliseev powiedział nam, że w nocy bitwa zniszczyliśmy siedem faszystowskich czołgów i trzy pistolety samobieżne. I dodał, że faszystą przyjęte przez panikę pozostawili dużo martwych dróg lasów, a także rannych ...
Tutaj, w gospodarstwie państwowym powstrzymywaliśmy się przygotowującym do decydującego napaści. Byłem widoczny na wzroku, jako północne obrzeża miasta powoli, ale nasze strzały piechoty są agresywnie promowane. Najpierw zobaczyłem na prawo od żołnierzy i wolontariuszy Brygady Czechosłowacji z ich dowódcą, w tym czasie porucznikowej wolności pułkownika. Szedli po trzech zbiornikach T-34 i dwa światła T-70.
W dniach 11.00 w dniu 5 listopada 1943 r. Dowódca brygady pułkownika Nikolai Vasilyevich Koshelewa i szefa odpadów politycznych, porucznik pułkowniku Nikolay Vasilyevich Molokanov przybył do naszej lokalizacji. Szybko zbieramy. Zauważyłem dwóch więcej dowódców zbiorników. Wszystkie samopomocniki były nadal z nami.
A potem trzydzieści minut później, budynek w linii bojowej, nasze robaki zbiornikami rzuciły się do ataku. Bardzo szybko opanowaliśmy południowe obrzeża lasu i wody, skrzyżowane koleją z Kijowa do Korosten, a następnie autostrady Kijowa - Żytomierz. Tutaj na autostradzie zobaczyłem tarczę, na której został napisany w dużych literach w języku niemieckim - Kijowie. Serce mimowolnie zatrzasnął. Zaobserwowano, że na obrzeżach miasta z Zachodu bitew naszych części karabinowych były już związane. Wróg odpowiedział przed przedmieściami z silnym ogniem artylerii.
Stop krótkoterminowy. Dowódca batalionu buduje nas do kolumny turystycznej. Na zbiorniku stawia grupę zwiadowców, wśród których sierżanatki Georges Ivanovsky pamiętają, Mugalim Tarubaev i niedawno wyznaczony (zamiast zmarłego młodego porucznika siebie) dowódcę plutonu oficera inteligencji Nikifor Nikitovich Shwudenko. Wydalenia przeszedł przez zbiornik porucznik Ivan Abashin, a następnie załoga dowódcy firmy starszego porucznika Avetisyan, jesteśmy dalej w sekwencji platform. Pamiętam, że w kolumnie dla nas były czołgi poruczników Grozdewy, Pankuńskim, Golubeva ... zrozumieliśmy, że śledziliśmy miasto z Zachodu. Pokonać duży row. Ale mój zbiornik utknął w nim. Aby wzmocnić wysiłek trakcyjny, nakazałem mechanikom senitetsie do przezwyciężenia układu wątku. Więc wyszło. Pobiegłem dowódcy kapitana Batalionu Chumachenko Dmitry Alexandrovich i zapytał: "O co chodzi?" I po zrozumieniu: "Dobrze zrobione, prawda! Nie upadaj za sobą. " Wkrótce wyprzedzamy naszych strzelców piechoty, zerwaliśmy do ulicy Borschavskaya. Miasto spalone, a zwłaszcza jego centrum. Hitlegen prowadził bałagan ze względu na domy z dziedzińców. Zostałem z luków dowódcy, poprowadziłem ogień, okresowo spada do pedału zbiornika lub pistoletu maszynowego. I oto przecięcie w kształcie litery T. Widzę, jak zbiornik głowy, idący z skautami przed nami na dwieście metrów, dotarł do tego skrzyżowania i nagle, objęty płomieniem pękł, zwrócił się w prawo i rozbił się do jednego z domów narożnych. Zwiadowcy na niej spadły z zbiornika. Porucznik Abashin i otworzyłem ogień szybko zaskakująco zaskakująco przez samobieżną instalację wroga.
Pogrubiona ciemność. Dowódca batalionu przypisany do nas zbiornikiem głowicy Abashin porucznik, reszta kolumny pozostała w tej samej kolejności. Abashina, Avetisyan i ja, jak pierwsza, dał jedną osobę, dyrygent, który zna miasto i zamówił z płonącymi reflektorami, w tym syrenami, z maksymalnym ogniem, szybko idź do centrum miasta i opanować plac (obecnie kwadratowy nazwany na cześć MI Kalinina).
W sygnale, silnie przeniesiony, owinięty na ulicę Krasnoarmeyskaya, a na szybkim ruchu, prowadzący ogień z tyłu nazistów, poszedł do Khreshchatyk. Ta ulica spowodowała mi uczucie goryczy. Nie jest jednym konserwowanym budynkiem. Solidne ruiny i fragmenty. A te ruiny nawet nie spalały. Nightly Bured Ulice. Objęli martwe fragmenty Khreshchaty. Wkrótce otworzyliśmy mały obszar z zniszczonym starym budynkiem w centrum. Od niego rozeszł się, jak promienie, siedem gładkich ulic. Czołg dowódcy Rota Avetisyanu zatrzymał się na placu, a każdy z jej zbiornika poszedł do zajęcia tych ulic.
Nasza załoga poszła na ulicę Kalinin. Zatrzymywanie na początku łodygi ulicy, rozejrzeliśmy się. Wróg nie jest widoczny. Otwieram moją klapę. Widzę, peeringly patrząc w nas, dwie kobiety wychodzą z wejść, idź do naszego zbiornika. Inni rozciągali się dla nich, a wkrótce nas otaczało nas wiele osób. Samochód pojawił się, z którego wicep dowódca batalionu został zwolniony na polityczną część kapitana Ivana Gerasimovicha Eliseev (przy okazji, obecnie mieszka w Kijowie). Gwałtował nas i wszyscy te zebrali Kievans zwycięstwem. A potem Eliseev powiedział nam, że niemiecki Nikifor Sholudenko, który był z grupą oficerów wywiadowczych na zbiorniku, bohaterka zmarła na ulicy Krasnoarmeyskaya. Później dowiedzieliśmy się, że pośmiertnie przyznano tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.
Stopniowo zbliżał się do czołgów naszych strażników, części karabinu 38. armii ...
Rano otrzymaliśmy rozkaz wydostać się z miasta i spełnić dużą grupę zbiornika wroga.
Aleksander Fadin, uczestnik wyzwolenia Kijowa, pułkownika, kandydata nauk wojskowych
