Kolejny i najtrudniejszy obszar akordu północno-wschodniego jest planowany w 2018 roku. Połączy płatną trasę M11 Moskwa-Petersburg i Dmitrovskoye Highway. Dziś Moskwa Mayor Siergiej Sobyanin zbadał przebieg budowy drogi i pozostał zadowolony z tempa pracy.
"Zaczęliśmy być najbardziej częścią ulicznej sieci drogowej Moskwy. Jedna działka na ul. Zrobiliśmy już festiwal, teraz rozpoczęli drugą działkę, która prawie całkowicie składa się z wiaduktu, wiaduktów, tuneli i mostu. Mamy nadzieję, że w 2018 r. Zostanie zakończony, "Burmistrz cytuje Agencję Moskwy.
W Moskwie nie ma pierwszego, a nawet na drugi rok, istnieją trzy duże drogi - północno-wschodni Chord, Northwestern i Southern Rokad. Jednak, jak się okazało, nie wszyscy mieszczani wiedzą, co to jest i dlaczego jest to konieczne. Więc Mosil postanowił przypomnieć i zacząć od północnego wschodu.
Gdzie i gdzie.
Północno-wschodnie akord (inna nazwa - Północna Rockada) połączy się wzdłuż peryferia południowo-wschodniej i na północ od Moskwy, tj. Najbardziej zaludnione obszary miasta. Zaczęła budować jako kontynuacja jedynej wzniesionej sekcji czwartego pierścienia transportu (czytana, odmówiła go). Trasa jest podłączona i duże wysokie autostrady: Izmailovskoye, shchelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufyevskoye i otwarta autostrada, dzięki czemu obciążenie drogi zostanie zmniejszony.
Całkowita długość drogi będzie 29 km. Odbywa się akord płatna autostrada M11 Moskwa-Petersburg z zachodniej strony października kolej żelazna, wzdłuż małych pierścieni MRD do nowego skrzyżowania w Moskwie Ring Road na skrzyżowaniu z Mistrzem Veshniki - Lyubertsy.
Działka północno-wschodnich akordów z ulicy festiwalowej do autostrady Dmitrovskoye
Jest warunkowo podzielony na kilka witryn, które są teraz w różnych etapach gotowości:
Od skrzyżowania Beadsinovsky do ulicy festiwalowej (otwarty w 2014 r.);
Z ulicy festiwalowej do autostrady Dmitrovskoye (zbudowany, sprawdzony dzisiaj);
Z Dmitrovsky do Yaroslavl Highway (zaprojektowany);
Z Yaroslavsky do otwartej autostrady (śledzenie nie jest zdefiniowane);
Od otwarty na autostradę Shchelkovsky (zaprojektowany);
Z Szchelkovsky do Izmailovskoye autostrady (zbudowany);
Z autostrady Izmailovo do entuzjastów autostrady (zbudowany);
Od autostrady entuzjastów do skrzyżowania o 8 km od Moskwy Ring Road of MKAD (zaprojektowany).
Powiązana infrastruktura
Chord północno-wschodni jest zbudowany przez szybki tempo. We wrześniu, rok wcześniej niż planowano, wprowadzono kilka obiektów na działce z Szchelkovsky do Izmailovsky Highway: Dwa główne straty udaru i jeden z trzech poziomowych skrzyżowania na tłumieniu akordów z autostradą Shchelkovsky. Ta fabuła zostanie zakończona do końca roku.
Również na drodze zostaną zbudowane wiele dodatkowej infrastruktury drogowej:
Główny wiadukt mocy nr 1 333 metra długości z czterema paskami ruchowymi;
Lewy estacid z dania głównego numer 2 1,5 kilometra długości z czterema ścieżkami;
Prawy lot głównej obrotu numer 2 1,56 km od czterech pasków ruchu;
Numer wiaduktu głównego 4 wynosi 600 metrów długości z trzema paskami ruchu w każdym kierunku;
Trzy kongres wiaduktu o łącznej długości 977 metrów;
Dopadnik kolejowy 189 metrów długości na gałęzi łączącej w październikowej kolejie;
Most nad rzeką Likhoborku ma 169 metrów długości z sześcioma paskami ruchowymi w jednym kierunku i pięciu w przeciwnym powietrzu. Taka szerokość mostu jest potrzebna do załączania następnej części akordu - z autostrady Dmitrovskoye do Jarosławskiego.
Pompowanie pompowy "Hovrinskaya", obszary serwujące Hovrino, Coptevo, Savorylovsky, Timiryazevsky;
Podziemny przejście dla pieszych platformy kolejowej Oktyabrskaya;
Dwie obiekty oczyszczalni ścieków;
Pięć tysięcy bloków okien zostanie zastąpiony przez ochronę hałasu.
Zasiłek
Trasa, wraz ze wszystkimi strukturami, powinna zasadniczo ułatwić życie czterech milionów obywateli, władze są pewni siebie. Na przykład, przekazanie komunikacji między dziedzinami Yuvao, Cao i Wao zostaną utworzone centrum, pojawią się nowe trasy wspólnotowe. Szczególnie wygodne będą mieszkańcy dzielnicy Golovinsky, Coptevo i Timiryazevsky.
Niewątpliwy plus dla kierowców - ruch będzie usuński. Średni czas podróży zostanie zmniejszony o ponad 15 procent, Moskwa Ring Droga rozładuje 20-25 procent, a strumienie transportowe trzeciego pierścienia transportowego, autostrady Szchelkovsky, autostrady entuzjastów, a także Ryazan i Wołgograd Prospekty będą poprawnie redystrybuowany. Cóż, podróżowanie na autostradzie M11 Moskwa-Petersburg nie będzie musiała szukać sposobów na centrum.
Historia planu
Pomysł tworzenia akordu w Moskwie został zaproponowany w pierwszej połowie XX wieku. W latach trzydziestych znany harmonogram i urbanista Anatolij Yakshin powiedział o nich. Później, już w latach 70., jego uczniowie, w tym wiodący rosyjski ekspert w dziedzinie planowania transportu Alexander Strelinikowa, powrócił do dyskusji na ten temat.
Budowa sekcji północno-wschodniej akordu
Zdjęcie: Vitaly Belousov / Ria Novosti
Chociaż w tych dniach samochodów na ulicach stolicy było trochę, ale potem pomyśleli, że ich liczba wzrośnie. Dlatego koncepcja akordu została złożona w ogólnym planie miasta 1971 roku. Oprócz drogi Moskwy i pierścienia ogrodowego, zaprojektowano dwa nowe drogi pierścionek i cztery szybkie linie akordów. Jednak wtedy projekty pozostały na papierze. Stopniowo zbudowaliśmy wykresy, na których drogi zamierzały budować, a pieniądze w końcu zainwestowano w trzeci pierścień transportowy, a następnie do czwartego.
Idea budowania akordów została zmartwychwstała tylko w 2011 roku. Następnie władze odmówiły budowania czwartego pierścienia transportowego, który wcześniej był włączony do ogólnego planu. Głównym powodem jest egzorcyjnie wysoki koszt, który przekroczył billion rubli.
Zamiast tego, co zebrali, aby zbudować trzy nowe autostrady: Chord Northwestern., Chord Northeast (Inna nazwa - Northern Rockada) i Rokad Południowy. Drogi te powinny być ostatecznie obowiązywany system w kształcie pierścienia. Rezultatem jest ten sam pierścień, ale bardziej wydajny z punktu widzenia rozkładu przepływów ruchu, ponieważ każdy element pójdzie do Moskwy Ring Road. Według ekspertów taka zasada zorganizowania ruchu 20 procent jest bardziej wydajna niż zamknięta obwodnica. Ponadto trzy nowe akordy nie przejdą przez przeciążony centrum miasta.
Dane dostarczone przez oficjalny portal Moskwy Stroykomplex
W 2019 r. Muscovici będą mogli jeździć wzdłuż północno-wschodniego akordu. Autostrada 35 kilometrów od czasu z nowej trasy M11 Moskwa - St. Petersburg do Kosinsky Estakada. (Wymienne z wykupu Moskwy Ring Road z Master of Veshniki - Lyubertsy).
Chord połączy duże autostrady miasta - Moskwa Ring Road, Entuzjaast Highway, Izmailovo, Schelisk, Open, Yaroslavl, Altufyevskoye i Dmitrovskoye Highway. Oznacza to, że północ, wschód i południowy wschód od stolicy i najbliższych miast regionu Moskwy będą mogły jeździć nawzajem bez odwracania się do centrum. Na przykład, z Lyubertsy do Yaroslavl Highway można dojechać bez świateł w ciągu 15 minut.
Do końca tego roku zostanie uruchomiona jedna z najbardziej złożonych odcinków akordu - od entuzjastej autostrady do autostrady Izmailovsky. Jest zbudowany od 2008 roku. Kierowcy już tu jeżdżą w segmencie z ulicy Perovskaya do autostrady Izmailovsky. Ponadto istnieją kongresy na temat entuzjastycznej autostrady w kierunku centrum i w kierunku okolicy.
Aby zapewnić normalny ruch transportu, na skrzyżowaniu północno-wschodnich akordów z entuzjastami i alei, a Buden Avenue będą zbudować 15 wiadukt o łącznej długości prawie 10 kilometrów ", powiedział burmistrz Siergieje Sobyanin podczas ostatniej inspekcji budowa. - Mam nadzieję, że do końca roku zostaną zakończone główne prace. Sprzęt budowlany pozostawi entuzjastom i Budenny Avenue.
Ścieżka witryny odbędzie się wzdłuż ścieżek centralnego pierścienia Moskwy (ICC) i przejść przez autostradę entuzjastów w obszarze stacji metra o tej samej nazwie. Teraz budowa i rekonstrukcja odbywają się nie tylko na samej autostradzie, ale także na sąsiednim ulicy Perovskaya, ulicy Alosov, fragment elektrody i dysków lokalnych. Pięć wiaduktów jest gotowy. Do końca tego roku pojawi się pięć kolejnych wind, pięć przejść dla pieszych, a także 7,3 km utworów tramwajowych.
Po rozpoczęciu tej strony, Izmailovskoe i autostradę Schelkovskoye, entuzjastą autostradą i Budenny Avenue. Jednocześnie ruch tranzytowy z ulicy Perovskaya otworzy się na północno-wschodnim akordzie i dalej do góry Sokolina, Preobrachenskoe, Wschód i Północny Izmailovo. W rezultacie, entuzjastalna autostrada będzie łatwiej jeździć.
Chord północno-wschodni został złamany przez siedem witryn (patrz schemat). Z nich dwa są gotowi - od skrzyżowania transportu koralików do ulicy festiwalowej, z Izmailovsky do autostrady Schelkovskiy (z wyjątkiem tunelu pod autostradą Schelkovskiy). Teraz buduje się trzy kolejne miejsca - od Moskwy Ring Droga do entuzjastycznej autostrady, z entuzjastą autostrady do Izmailovsky autostrady, z ulicy festiwalowej do autostrady Dmitrovskoye.
Pod koniec 2018 r. Planuje się otworzyć długość 5 kilometrów od ulicy festiwalowej do Dmitrovsky Highway. Istnieją cztery wiadukt, pięć kilometrów kongresów z nimi, lot nad koleją i most nad rzeką Likhoborku. Na drodze będzie 3 - 4 pasma do ruchu w każdym kierunku. W rezultacie będzie to wygodniejsze dla mieszkańców północnych regionów Moskwy - Golovinsky, COPteev i Timiryazevsky.
W przyszłości, na północy stolicy, północno-wschodni akord będzie związany z północno-zachodnim Horde (odbędzie się z Skolkovsky do Yaroslavl Highway). Aby to zrobić, zbuduj odwadnicze wiadukt na dużej ulicy akademickiej, kongresy i napędach bocznych wzdłuż październikowej kolejowej. Głównymi głównymi drogami dla więzadła różnych obszarów miasta kończą się w nadchodzącym roku lub dwóch.
W 2018 roku ukończył akord północno-zachodni, który z północy na zachód będzie rzeczywiście przekroczy całe miasto - powiedział zastępca burmistrza Moskwy Marat Husnaullin. - Na początku 2019 r., Z wyjątkiem jednego lub dwóch witryn, zbudujemy akord północno-wschodni. Jednocześnie kończąc budowę południowego Rokadu. Jest to rozszerzenie autostrady Rublewsky, połączenie z aleją proletariacką i dalsze wyjście do Moskwy Ring Road. Te trzy kluczowe drogi muszą zastąpić czwarty pierścień transportowy.
KONKRETNIE
Północno-wschodni Chord będzie wyprzedził z skrzyżowania koralików do ulicy festiwalowej, Dmitrowsky, Yaroslavl Highway. Następnie przekroczy otwarty, Schelkovskoye, Izmailovo autostradę i zostanie wydany na działce czwartego pierścienia transportowego z autostrady Izmailovo do entuzjastej autostrady.
Z autostrady entuzjastów Chordów pójdą na skrzyżowanie Moskwy Ring Road z Mistrzem Veshniki - Lyubertsy, a następnie do granic z obszarem połączenia z Federal Highway Moskva - Noginsk - Kazan.
Od ponad roku zamierzałem złożyć raport o budowie północno-wschodnich akordów w autostradzie Schelkovskaya i entuzjastą autostradą. Stojąc ponownie w korku, spojrzałem na wierzchowcowy wiadukt i obiecał koordynować dostęp do placów budowy. W rezultacie nigdy się nie dostałem, nie zgodziłem się i nie usunęłam. Ale drugi dzień spojrzał na niekończące się skrzyżowanie Moskwy z góry. Jeszcze bardziej widocznie okazało się.
1. Zacznijmy od wiecznego placu budowy w obszarze entuzjastą autostrady. Wystarczy północno-wschodni akord (St.x), który połączy najbardziej zaludnione obszary Moskwy - Southeast i North. Trasa przecina Izmailovskoye, Schelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufyevskoe, otwartą autostradę i entuzjastą autostradą.
2. Prawdopodobnie każdy moskiewski kierowca przynajmniej raz, tak stał w dużym korku na autostradzie entuzjastą.
Rano do centrum do ulicy Burakova, wieczorem do obszaru z samego TTK.
3. Za cały czas budowy, ta strona udało się demontować starego wiaduktu żelaznej drogi dzielnicy, aby zbudować 4 nowego wiaduktu dla MCC i 7 MFU.
4. Niektóre z nich są już otwarte - są to kongresy z St.x na autostradzie entuzjastycznej w centrum i regionie, kongresowi ulicy Perovskaya i Kongresy z entuzjastą autostradą w St.X. Kto podróżował, wie.
5. Sch, zobacz na północ w kierunku Izmailovo.
6. Widok Południowy.
8. Następnie 200 metrów zbudowało dwa kolejne wiadukt, wychodząc na Budenoi Avenue.
11. Można zauważyć, że wiadukt jest gotowy, ale nie wszystkie budynki na drodze nowej drogi są zburzane.
12. Obok stacji Andronovka MCC zbudowany jest duży węzeł. W lewo w ramce jest droga z boku Izmailovo, w dół - na alei Budenoye. Zostawił w jasnym słońcu - na ulicach Kosinskaya, Anosov, aleys pierwszej Maevki, Plusku i Mistrza.
13. Widok z ulicy Annos. Po prawej stronie drogi ramowej z samochodami - Acting Congress w St.X z ulicy Perovskaya.
14. W miejscu ze stacji stacji "Plushevo" stacja zaprojektowana autostrada wzrośnie do wiaduktu i przejdzie na ścieżki kierunku Gorky kolejowej, a także na ulicy Alosowskiej. Sama ulica Aloshov zostanie rozszerzona na 2 pasy w każdym kierunku, z możliwością kongresów i wyścigów na głównym skoku.
15. Promezone i skrzyżowanie kierunków kolejowych Gorky i Kazańskich. Jeśli przyjrzysz się uważnie, możesz zobaczyć dwie platformy pasażerskie - Chukhlinka i Perovo. Na pierwszym planie widoczny jest budowa nowego wiaduktu.
16. W tym miejscu wiadukt zostanie połączony jednocześnie nieco cięty przez tor kolejowy. Z alei pierwszej Maevki na ulicę, Annozov można dojechać w 30 sekund, zamiast zwykłych 15 minut w objazdach.
17. Część Parku Leśnego Kuskovsky i widok w kierunku stacji Plushevo i Veshnyaki. W tym miejscu nowy Estagak musi iść prosto wzdłuż granicy parku, co powoduje wiele sporów i krytyki z wielu lokalnych mieszkańców i ekologów.
18. A teraz zostańmy przeniesiony na Zachód i spojrzeć na kilka ogromnych skrzyżowań. Wygląda to na duże ubezpieczenie autostrady Amineva i ulicy General Dorokhov - jedna z działek Południowa Rockada..
19. Nowa droga przejdzie na ulicę Mosfilmovskaya. Tunel dwukierunkowy zostanie zbudowany w skrzyżowaniu Kongresu z General Dorokhov Street na autostradzie AmyNevskoye w kierunku Mozhaiki. Jeśli przyjrzysz się uważnie, portal jest widoczny na zdjęciu.
20. Widok z autostrady Amineva.
24. Nowa estacade na skrzyżowaniu z ulicami warea i Nezhinskaya, a także most nad zestawem.
25. Przyszły tunel na skrzyżowaniu z ulicą Artamonov.
27. Nie byłem na ulicy Ryabinova na 5. W ogóle go nie rozpoznałem. Wygląda tym samym jak objawowy wiadukt z ulic Vyazemsky i Witebsk do ulicy Rowan.
29. Po lewej - przewidywany przejście 1901, przechodząc do autostrady Vyazemsky, Witebsk i Skolkovskoye, na prawo - ulica Rowan.
31. Ciekawy w formie skrzyżowania z przejściem Troekhrovsky. Jest na zdjęciu na tytule pionowo)
33. Ulica Vyazemskaya, autostrada Skolkovskoye i ulica Vitebsk. Mozhayka jest widoczna powyżej.
34. Ponasyli, rozumiesz!
Idea budowania koni akordów urodził się w mieście czterdzieści lat temu, ale przyszedł do jej wcielenia tylko teraz, kiedy stało się całkowicie jasne, że nie było wystarczającej ilości dróg między dzielnicami, ale nie było nic wspólnego z tranzytem Ruch w centrum. W ramach projektu na dużą skalę Horde zatrudnia specjalistów JSC "MOSTINZHPORT" - firma inżynieryjna pełnego cyklu specjalizującego się w projektach rozwoju infrastruktury transportowej i komunikacji inżynieryjnej.
W celach informacyjnych: JSC "Mosinzhproekt" jest pojedynczym operatorem programu rozwoju Moskiewskiego Metro, generalnego projektant rekonstrukcji podróżnych i skrzyżowań, uczestnika programu rozwoju transportu i transferów (TPU), Generalnego Wykonawcy Rekonstrukcja stadionu "Luzhniki" i firma zarządzająca na budowę parku "Charity"
Str.s. Szkoda, nie miałem czasu na usunięcie autostrady Sch i Schelkovskoye. Następnym razem teraz.
Dmitry Chistoprudov,
Moskwa Mayor Siergei Sobyanin sprawdził budowę sekcji północno-wschodnim akordu z entuzjastą autostrady do Moskwy Ring Road. Zakończ tę stronę planowana jest w 2018 roku.
Nieznana autostrada
Trasa północno-wschodniego akordu z entuzjastą autostrady do Moskwy Ring Road, która zostanie zbudowana w 2018 roku, zostanie zbudowana z istniejącej części akordów na skrzyżowaniu z autostradą entuzjastów, zwany dalej - z północnej strony kierunków Ryazan MRD przed osiągnięciem pierścieniowej drogi.
W tej sekcji autostrada będzie impulsyna z trzema paskami ruchu w każdym kierunku z powodu pięciu wiaduktu.
Nowa strona północno-wschodnich akordów z entuzjastą autostrady do Moskwy Ring Road pozwoli na redystrybucję strumieni transportowych i zmniejszyć ładunek na turystów - Ryazan Avenue, Entuzjaast Highway i Schelkovskoye Highway, a także Sektor Wschodnich Ring Droga Moskwy i Ttk. Ponadto nowa autostrada znacznie poprawi sytuację transportową w południowo-wschodnich i wschodnich częściach miasta, a także uprościmy wejście do Moskwy dla mieszkańców Kosino-Ukhtomsky i dzielnic Nekrasovka i mieszkańców Lyźników Moskiewskich.
W przyszłości nowy sekcja akordu zapewni wejście do Moskwy Duler Federal Highway "Moskwa - Kazan".
Dostępność dla pieszych
Obok stacji metra "Vykhino" zbuduje nowe przejście podziemne. Znajduje się pod północno-wschodnim Chordem i pozwoli Ci wejść do metra z boku żył. Oprócz lokalnych mieszkańców, będą one używane przez tych, którzy przychodzą na stację "Vykhino" w transporcie ziemi.
Ponadto, podczas budowy akordów, dwa kolejne istniejące podziemne przejścia rekonstruowane - w obszarze platform kolejowych z Plushevo i Weeseski.
ECO-CHORD.
Aby mieszkańcy nie przeszkadzały wraz z dźwiękiem samochodów, wzdłuż trasy zainstalowano ekranie trzy metrowy hałas odporny na hałas. Oczywiście samochód zostanie usłyszany, ale nie silniejszy niż te, które przechodzą przez ulice dzielnicy.
Zdjęcie: Portal Moskwa 24 / Alexander Avilov
Królewskie ekrany z akordu chronią Kuskovsky Forest Park.
W projekcie fabuły akordu zwiększyło odległość od Magcistral do granic Leśnego Parku. Powinno to chronić naturalny obiekt historyczny przed możliwym wpływem budowy. Również w tym segmencie planowany jest ograniczenie prędkości ruchu.
Ponadto w pobliżu ścieżki planowane jest ponad 200 dorosłych drzew, zorganizować 134 tysięcy metrów kwadratowych trawników i 500 m2 łóżek.
Od wschodu na północ przez pół godziny
Cały akord północno-wschodni będzie długości około 35 km. Odbywa się z nowej trasy M11 "Moskwa - St. Petersburg" do estacji Kosinsky - złącze na skrzyżowaniu Moskwy Ring Road z Mistrza Lyubertsy Master. Ścieżka połączy duże autostrady samochodowe miasta: MKAD, Entuzjaast Highway, Izmailovo, Schelkovskoye, Open, Yaroslavl, Altufyevskoye i Dmitrovskoye Highway.
Tak więc, północno-wschodni akord zapewni ukośne połączenie między północnym wschodem a południowo-wschodem stolicy, zmniejszając około jednej czwartej obciążenia transportowego w centrum, TTK, Moskwa Ring Road i podróżników. W rzeczywistości, CHORD stanie się dyspergą w Moskwie Ring Road i trzeci pierścień transportowy (TTK).
Północ i północny wschód od Moskwy: Defragmentacja 6 sierpnia RoadSet, 2013
Jakiś czas temu napisałem o Moskwie. Dalejmy temat według przeglądu głównych obiektów północnych i północno-wschodnich dzielnic.
Przyjemna niespodzianka: na północy i północno-wschodniej części Moskwy nie ma jednego i dwóch korytarzy akordów! O jednym z nich, główny import Akord północno-wschodniDobrze znane. Ale lokalne i świetlne światła z ulicy festiwalowej do ulicy Malygin (Z perspektywy rozszerzenia do Malygin Pass) jest nieznany nawet lokalnym mieszkańcom.
Blue Northeastern Chord, Green Local Chord St. Festiwal - ul. Maligin.
Akord duży, północny wschód
Północno-wschodnie akord (dawna północna Rockada) odbędzie się z Petersburg-Moskwa wypłacona droga do drogi płatnej Moskwy-Noginsk. Jej śledzenie jest całkowicie wzdłuż kolei (październik, IMDS, Kazan) - najlepszy możliwy korytarz do przejścia autostrady nieustronnej. 
Schematy działek
Wymiana koralika z MKAD
Boujinovskaya działka - festiwal
Festiwal działkowy - Mosselmash
Działka z autostrady Dmitrovskoye do Yaroslavl Highway
Fabuła z autostrady Yaroslavla do otwartej autostrady (przez wyspę Power) jest zaprojektowany tylko nie ma schematów.
Działka z otwarta na autostrada Schelkovsky
Działka z Schelkovsky do autostrady Izmailovsky
Działka z entuzjastą autostradą do autostrady Izmailovsky
Działka z entuzjastą autostrady do Moskwy Ring Road
Obecnie buduje się 2 miejsca: na północy (złącze koralikowe i działki do ulicy festiwalowej), a na Wschodzie (działka z entuzjastą autostrady do autostrady Izmailovsky, wcześniej wprowadził tytuł czwartych pierścieni). Reszta została zaprojektowana.
Mały akord, nienazwany
Ten akord zwiększy łączność sieci lokalnej, podartych kolei, a także połączyć się z Sao i Swaro, Leningrad, Korovinske, Dmitrovskoye, Altufyevskoe Highway i ulicy Yenisei. W przyszłości zostanie wydany na autostradzie Yaroslavl.
Niemniej jednak ten lokalny akord jest tak mało znany, że nie ma nawet ogólnie przyjętą nazwę! Wcześniej nazywana była "North Double MKAD". Nieudany wybór: Korytarz podłączy lokalne ulice, w których pozostanie ruchem, co jest dupler MKAD? W adresie inwestycji adresowej Moskwy na lata 2013-2015. Ta droga nazywa się "głównym nurtem z ulicy. Festiwal autostrady Altufyev. " Ale jest nieprawidłowy: korytarz nie kończy się autostradą Altufyevsky, ale idzie na ulice Bibirevskaya, szerokiego i Maligin, z perspektywy rozszerzenia do przejścia Malygin. Ogólnie rzecz biorąc, dla jasności proponuję nazywać to główny nurt z festiwalu ulicznego do fragmentu Malygin.
Utwórz ten korytarz pozwoli 3 wiadukt z skrzyżowaniem - przez październik, Savelovsky i Yaroslavl kierunek kolejowy. Schemat poniżej obecnego stanu rzeczy.
Pierwszy z nich, między festiwalem a potomstwem, jest już zbudowany. 
Zastanawiam się, co on jest zbudowany w ramach północno-wschodniego akordu (Bardziej dokładnie, wzdłuż tytułu północnego Rokadu, kiedy kiedyś nazywa się). O tym niektóre akordy wroga nie lubią pamiętać: fakt ten nie pasuje do ideologii "akordu zgniłego lokalnego". Jak widać, w tym przypadku, nieodwzięciowy akord północno-wschodni jest lokalnym związkiem nie tylko nie tylko rozerwa, ale nawet wzrasta! W Moskwie AIP na lata 2013-2015 To złącze nazywa się "działką Moskwy - Petersburg (Northern Rockada), skrzyżowanie transportowe na skrzyżowaniu z festiwalu ul." Ma 4100 milionów rubli do budowy. Daty 2012-2014.
Drugi wiadukt zostanie zbudowany na oddzielnym tytule "Mainter z ulicy. Festiwal autostrady Altufyevsky z wiaduktem z kierunkiem Savelovsky MZ. " Projekt w programie inwestycyjnym adresu zawiera 200 milionów, czas projektowania 2014-2016. 2685 milionów zostało złożonych na budowę, terminy 2015-2016. Nie ma jeszcze schematów.
Trzeci wiadukt (przez kierunek Yaroslavla kolejki) w AIP nie jest jeszcze. Ale wiadukt w odbudowie autostrady Jarosławskiej w przebudowie autostrady Yaroslavl tworzy wszystkie warunki wstępne do włączenia i tego wiaduktu w AIP w nadchodzących latach. Zostałoby to z izolacją dzielnicy Jarosławia od reszty północno-wschodniej dzielnicy i rozładowałaby Yaroslavl autostrady od tych, którzy nie muszą nie do centrum, ale w Swao lub Cao.
Jakie inne nowe pakiety pojawią się w SWAO?
Podarte części są wreszcie połączone fares Shokalsky.. Teraz każdy musi podróżować 1,5 kilometra, oprócz, jazda przez 2 załadowane skrzyżowania i Medro Medvedkovo.
Probok.net złożył wniosek w programie "Paradoksy drogowe" w 2011 roku. 
W AIP tytuł nazywa się "fabuła lotów Shokalsky z blasku do ul. Grekov", 5 milionów zostało złożonych do projektowania na budowę - 30 milionów na rok 2015.
Co dalej?
Jest to nadal powód do rozszerzenia lokalnego festiwalu Chord - Maligińsky na Zachód, w rzeczywistości odizolowane od reszty Moskwy. Północno-zachodnia dzielnica. Niestety, ulica festiwalowa w obszarze autostrady Leningrad spoczywa na zbiorniku Khimki, a pakiety, które sugerują, że bulwar Yana Rainis nie jest nawet w planie ogólnym 2025. będziemy przestrzegać zmiany i wdrażania planów.
