Відкрийте карту та переміщайтеся до берегів Гваделупи. Кинувши якір, проходьте до будинку Фадея, який вкаже однойменна вивіска. Поспілкуйтеся з чоловіком, якого знайдете всередині, та розкажіть йому, що вас відправив Мішель. Однак у нього не виявиться грошей і він винагородить вас шаблею. Не забудьте у нього поцікавитися про питання, що вас цікавлять. Потім проходьте у в'язницю та поспілкуйтеся з комендантом. Потрібно добитися дозволу на відвідування індіанця.
Продовжуйте проходження гри Корсари: Кожному своє і проходьте всередину камери, щоб поговорити з в'язнем. Після поверніться до коменданта і дізнайтеся у нього, що потрібно для того, щоб випустити його на волю. Виявляється, просто згода такого Фадея. Можете йти до нього та поспілкуватися. Наприкінці розмови він вимагатиме 150 золотих. Але не варто відразу погоджуватися на цю суму, тому що він її скине потім до 100. Можете прямувати до лихваря та придбати у нього кілька дорогоцінного каміння. Але вам не вистачить парочки, тому йдіть на судно і почніть подорож на острів Мартінік, щоб видобути там ще два дублони.
Але можете не намагатися особливо, тому що бранця ви поки що не зможете звільнити, так що висадившись на острові, можете знайти Мішеля і поговорити з ним. З'ясується, що Фадей видав вам не оригінал старовинної шаблі. Також він зазначив, що вам потрібно взяти у нього завдання. Тепер у проходженні Корсари: Кожному своє вирушайте в таверну і поговоріть із шинкарем, щоб той допоміг підібрати нову команду. Потім повертайтеся до Гваделупи і знайдіть хитрого Фадея, щоб повернути йому 100 золотих.
Після цього можете віддати розписку коменданту і звільнити червоношкірого Тичингіту з полону. Поспілкуйтеся з ним і вмовте увійти до складу вашої команди. Прямуйте до церкви і поспілкуйтеся зі священиком, з'ясується, що його обікрали. Можете запропонувати свої послуги. Тепер у проходженні гри Корсари: Кожному своє вам доведеться пройти квест. Тож прямуйте в таверну і розпитайте її власника про пограбування церкви. Він нічого не знає.
Підійдіть до столу і поспілкуйтеся з чоловіком, що неабияк випив. Виявиться, що це зробила місцева зграя злодіїв, які ховаються у джунглях. Переміщайтесь туди. Як тільки опинитеся на роздоріжжі, то поверніть спочатку ліворуч, а потім праворуч. Будьте обережні, тому що в чагарниках зустрінете трьох. Підійдіть до них та поспілкуйтеся. Вони запропонують вам придбати награбоване добро за невелику суму.
Карибські вдачі
Як тільки настане світанок, проходьте до крамниці і поспілкуйтеся з Жераром Лекруа. Після цього відвідайте таверну та виспіться. Знову проходьте в магазин і поговоріть із Жераром, щоб отримати від нього завдання, яке полягає в тому, щоб перевезти вантаж до порту Порт-о-Пренса, розташованого на острові Еспаньола. Відкрийте карту та почніть плавання.
Після того як причалить, прямуйте в джунглі. Дійшовши до розвилки, поверніть праворуч, а потім прямуйте до форту. Там ви зустрінете коменданта, підійдіть і поговоріть із ним. Щойно заробите 5000 золотих, можете взяти чергове завдання. Воно полягає в тому, щоб перевезти 15 гармат до Порто Бело, де знаходиться фрегат, що належить Флоріану Шоке. Це знаходиться недалеко від острова Південний Мейн.
Будьте обережні, тому що на вас нападе один з іспанських перехоплювачів. Пустіть його на дно і продовжуйте плавання. Так як порт, в який ви прямуєте, належить французам, то потрібно переміщатися трохи на захід від нього. Після того як пристрасті вляжуться, повільно підберіться до Войовничого. Поговоривши з його капітаном, погодьтеся допомогти йому у розвідувальній операції. Тепер можете податися на Москітос. Як тільки причалить, чекайте настання темряви. Проберіться в місто і рухайтеся до верфі.
Коли в проходженні Корсари: Кожному опинитеся біля містка, що веде до верфі, то загляньте в таверну. Знайдіть тут людину, готову пригостити вас випивкою. Потім дізнайтесь у нього про останніх новинах, що відбулися в окрузі. З'ясується, що нещодавно тут упіймали шпигуна. Потім він попросить вас знайти жебрак. Дочекайтеся ранку і вирушайте до міста на його пошуки. Знайшовши жебраку, запропонуйте трохи підзаробити, дізнавшись вам дещо. Потім прямуйте до пірса і дочекайтеся його, щоб дізнатися здобуту інформацію.
Вислухавши його, поверніться на корабель і візьміть курс до корабля "Натхненний", щоб про все розповісти капітану Шоке. Також візьміть у нього чергове завдання, яке взяти на абордаж корабель "Пуебло", який перевозить порох до берегів Алакантари.
Раджу взяти курс уздовж берега Мейна, де ви зустрінете його. Надалі проходження гри Корсари: Кожному своє вам варто перехопити судно, а потім прямувати до Гваделупи. Сходіть на берег і проходьте до місцевої крамниці. Знайдіть у ній торгаша, у якого можна отримати чесно зароблені гроші. Потім можете зайнятися перевезенням вантажів, які потрібно взяти у власників місцевих крамниць.
Нечесний конкурент
Після того, як увійдете в магазин, підійдіть до торговця і візьміть у нього завдання, яке полягає у тому, щоб привести з таверни Робе Дюма. Погодьтеся та проходьте до розважального закладу. Там знайдіть чоловіка, одягненого в маску і капелюх. Поспілкувавшись з ним, поверніться до крамниці та передайте суть розмови. Після того, як доставите листа за адресою, отримаєте невелику винагороду.
Як тільки він запропонує вам знайти конкурента Лару і змусити його закрити лавку, в якій він торгує контрабандою. Продовжуйте проходження гри Корсари: Кожному своє та поверніться в таверну, щоб розповісти в ній про те, що шукайте дешеву продукцію. Відразу ж надійде пропозиція про зустріч, погодьтеся та прямуйте до вказаної будівлі. Дочекайтеся його та переміщайтеся до будівлі. Після обов'язково потрібно йому повідомити, що за дверима вже чекає загін солдатів. Для того, щоб сховатися, він запропонує вам хабар у розмірі 10000 золотих. Візьміть її.
Коли контрабандист сховається, прямуйте в лаву і розкажіть торгашу про те, що конкурента більше немає, за що отримаєте чергову винагороду у розмірі 15000 песо.
Дівчина в джунглях
Ви можете зустріти цього персонажа у Гваделупі. Вона відноситиме ноги від трьох бандитів і попросить вас про допомогу. Після того як відвезете дівчину додому на острів Бас Тере. З'ясується, що її батько, власник однієї з місцевих крамниць, хоче видати її заміж за лихваря. Однак її серце належить іншому. Варто зазначити, якщо ви доставите дівчину на адресу, то її батько винагородить вас у розмірі 7500 золотих.
Тягар гасконця. Продовження
Зараз вам варто повернутися на острів Мартінік, щоб відвідати Мішеля, який поки що сидить у в'язниці. Після того, як поспілкуєтеся з ним, він запропонує вам вибрати з кількох варіантів розвитку подій:
- Стати членом Вест-Індської компанії, розташованої на острові Кюрасао;
- Стати членом військового флоту Англії;
- Стати членом невідомої організації, яка знаходиться на Барбадосі.
Голландська Вест-Індська компанія
Почніть проходження цієї сюжетної гілки у проходженні гри Корсари: Кожному своє, вирушивши на Кюрасао. Киньте якір біля берега і дістаньтеся до того місця, де розташовані штаб-квартири ГВІК. Ви можете розпізнати їх по прямокутній табличці з відповідним написом. Неодмінно повідомите про те, що хочете у них працювати. Потім заберіться на другий поверх і знайдіть там Лукаса Роденбурга. Після того як поговорите з ним, отримайте першу задачу для виконання.
Перше завдання. Супровід Бальтазара
Отримавши установки, прямуйте в портове управління Віллемстада, в якому вам потрібно знайти і поспілкуватися з Ріддербоком Балттазар. Потім можете знову вийти у відкрите море, проте дуже обережно, тому що Лютий зараз почне вас наздоганяти. Так як під його керуванням знаходиться досить потужне судно, то піти практично неможливо.
Раджу у проходженні цієї битви у грі Корсари: Кожному своє дістатися до форту та засісти там, бо це найкраща позиція з усіх. Після того, як відіб'єте напад ворога, прямуйте на острів Сант Мартін і знайдіть у місті Бальтазара. Після ви будете винагороджені та можете спокійно повернутися на Кюрасао. Висаджуватися на берег і проходити до резиденції ГВІК та доповісти про виконання завдання Роденбургу.
Друге завдання. Таємний лист Асеведо
Тепер вам доведеться відвідати Кубу і знайти в Сантьяго дона Сімоно, щоб вручити йому документи. До речі, ця людина займає важливу посаду у банку. Почніть свою подорож на Кубу і постарайтеся не потрапити на очі іспанцям. Раджу кинути якір праворуч від мису, а потім поступово зміститися до затоки під назвою Ганна Марія.
Опинившись на березі, продовжуйте проходження гри Корсари: Кожному своє і проходьте до міських воріт. Варто зазначити, що через них не потрібно проходити близько 00:00, бо там знаходиться охорона. Як тільки настане ранок, проходьте в банк, розташований у провулку, що навпроти резиденції. Знайдіть там Симона і поговоріть із ним. Потім він запропонує вам повернутись завтра. Тепер будьте готові до того, що як тільки ви переступите поріг банку, відразу ж будете оглушені.
Розплющивши очі, побачите супротивників, тільки не варто їм відразу ж про все розповідати. Дочекайтеся, поки ватажок піде. Тепер ви під охороною. Як тільки один з них покине свою посаду, швидко підійдіть до скрині і дістаньте з неї гарпун. Потім застосуйте його на ворога та вибирайтеся з приміщення.
Зробивши кілька кроків, ви натрапите на Верона, теж застосуйте на нього гарпун, а потім спускайтеся нижче. Опинившись на першому поверсі, знайдіть там скриню та заберіть усі відібрані у вас раніше речі. Можете вибиратися з будівлі та прямувати до банку.
Знайдіть там Симона і заберіть послання у відповідь. Він скаже вам про те, що якась людина має неодмінно загинути. Можете вибиратися з міста та забиратися на борт корабля. Опинившись на кораблі, прямуйте на острів Кюрасао.
Третє завдання. Флітвуд
Після того як у проходженні гри Корсари: Кожному своє ви вкотре опинитеся у Роденбурга, то будете спантеличені тим, що він відпустить вас на тиждень. Тим часом ви можете займатися доставкою вантажів для магазинів чи порту. Після закінчення відпочинку, знову підійдіть до Роденбурга і візьміть чергове завдання. Після цього прямуйте в портове управління і передайте на зберігання свій корабель. Це буде абсолютно безкоштовно.
Вся інформація про квести, які нескінченно з'являються на просторах архіпелагу
Квести Губернаторів
Знайти ворожого шпигуна
Спойлер
Виходимо в місто і заводимо діалог з першим громадянином, якщо в діалозі є рядок "Я шукаю ворожого шпигуна" і "Хто може підтвердити твої слова", то підходимо до кожного городянина і питаємо у нього про шпигуна, той хто забариться і не зможе підтвердити свої слова власне він і є – ведемо його до губернатора та закриваємо квест.
Якщо у місті при зверненні до громадян немає вищезгаданого рядка діалогу, то шпигун ховається в одному з будинків або інших приміщеннях. По черзі заходимо в кожен будинок, оглядаємо перший і другий поверх - та людина яких не заведе діалог автоматично при вашій появі в локації і є шпигун - говоримо з ним, у діалозі вбиваємо і йдемо доповісти про це губернатору.
Якщо шпигуна немає ні на вулицях, ні в будинках, значить губернатор дав вам більше 1 дня на виконання цього квесту... поспіть добу
Потопити піратський корабель
Спойлер
Після отримання завдання виходимо в море і викликаємо команду "Допливти до", допливаємо по черзі до всіх кораблів, які знаходяться у полі зору цієї команди. Підпливши до корабля, якщо протягом декількох секунд він не змінив прапор на піратський, викликаємо команду "Вислати шлюпку" і висаджуємося на корабель, там починаємо діалог з капітаном, вибираємо рядок "Я шукаю піратський корабель у тутешніх водах, нічого не чули?", якщо судно не піратське, то капітан відповість що ні, якщо це шуканий корабель, то кеп сам здасть себе і нацькує на вас своїх абордажників, перебивши їх, повертаємося на свій корабель і або знищуємо, або беремо на абордаж судно, що стало піратським. Якщо корабель не піратський то допливаємо до решти кораблів, що знаходяться в полі зору, поки не натрапимо на шуканий. Якщо ви все ж таки не знайшли шуканий корабель, то поплавайте пару днів по глобальній карті.
Знищити банду бандитів у джунглях
Спойлер
Отримавши квест прямуємо в джунглі і обходимо по черзі всі локації, включаючи бухти і локації поблизу печер, бандит або бандити, швидше за все, самі підбіжать побачивши вас, після розмови вбиваємо їх і йдемо доповідати губернатору про виконання завдання.
Пробратися до ворожого міста для зустрічі з інформатором
Спойлер
Є два варіанти проникнути у вороже місто, перше це купити торгову ліцензію (яка обійдеться куди дорожче за винагороду за успішне виконання) і вивісивши прапор відповідної нації пройти в місто через порт, і другий це проникнути в місто після опівночі з боку джунглів, потрапивши в місто йдемо до таверни не трапляючись на очі сторожі, там ночуємо, а на ранок йдемо до потрібній людиніЩе можна спробувати щастя (якщо скритність велика) і вивісивши відповідний прапор пробратися в місто на кораблі обдуривши форт, але краще вночі, інакше нарветесь на варту біля порту. Тривогу піднімати не можна, інакше злякаєте інформатора. Поговоривши з інформатором, повертаємося до губернатора і доповідаємо про виконання квесту.
Розібратися з контрабандистами
Спойлер
Після отримання завдання, йдемо в таверну, там розмовляємо з контрабандистом за одним із столиків, якщо у нас є контрабандний вантаж у трюмі, то буде діалог із пропозицією зустрітися за містом і зіпхнути його дорожче, якщо ні то йдемо в магазин і купуємо хоча б одну одиницю контрабандного товару (виділений червоним кольором), потім повертаємось і призначаємо зустріч, контрабандист каже в якій бухті нас чекатимуть, йдемо до місця зустрічі, вступаємо в діалог з контрабандистами, вибираємо рядок про губернатора, вбиваємо їх, йдемо до губернатора за нагородою!
Пірат, вільний капер, навіть офіцер на службі Його Величності завжди думає про те, як би щось продати. Не знаю, чи таке траплялося насправді (сумнівно, що капітани королівських кораблів возили товари для власної вигоди), але з упевненістю скажу, що в «Корсарах» найприбутковіша справа — торгівля. Ви можете сотнями топити кораблі, але не заробите і десяту частину однієї успішної угоди справжнього продавця. Про спекуляцію екзотичними (і не дуже) товарами на теренах Карибського морями й поговоримо.
Від шлюпу до галеону та військового корабля
Вибір корабля (чи кораблів) для торгових операцій — справа дуже відповідальна. Власне, від цього залежить стиль усієї гри. Ви можете вибрати маленький кораблик та вигравати за рахунок швидкості, а можете спорядити цілу ескадру. Звичайно, різниця у чистому прибутку буде дуже суттєвою, але є й інший бік медалі. На маленькому судні простіше уникнути піратів, а «важка» ескадра неповоротка і вразлива. Особливо відчувається вплив вантажу на величезних кораблях, таких як мановар. На завантаженому під зав'язку кориті не уникнути переслідування, та й тактичний маневр навряд чи вдасться. А пірат на легкому корветі (бризі, шлюпі, фрегаті) встигне десять разів поміняти борти.
Як вирішувати ці проблеми? По-перше, потрібно вибрати маршрут. По-друге, оцінити бюджет і прикинути, який стиль гри підійде найкраще. Вирішіть заздалегідь, ви воюватимете чи тікатимете при зустрічі з недоброзичливцями. Справа в тому, що споряджати один, але важкий корабель немає сенсу. Ви займете дороге місце в трюмі ядрами, порохом, продуктами та іншими товарами. З іншого боку, безліч дрібних балій зможе уникнути переслідування, та й ціна іноді виявляється нижче. Ну і, по-третє, слід вибрати групу товарів. Якісь подешевші, якісь дорожчі, але від щурів втрачати гроші будете тільки ви, а не покупці (і продавці).
На замітку:у Теночтитлані можна знайти цілу купу «Щурових богів». Якщо ви збираєтеся зайнятися торгівлею всерйоз, варто спочатку пройти це завдання.
Залежно від стратегії слід вибирати і кораблі. У цьому розділі ми по черзі розглянемо все транспортні засобиоцінимо їх ефективність по відношенню до вартості та інших параметрів. Саме гроші головне, на що потрібно звернути увагу. Як добре поводиться той чи інший корабель у бою — справа десята, адже для військових рейдів успішний торговець може легко скласти окрему ескадру.
Розділимо судна на три групи: маленькі, великі та величезні. У першу піде все, що нижче за третій клас. У другу — третій та другий клас. Великі кораблі - всі перші класи.
Отже, після покупки корабля будь-якої групи насамперед слід визначитися з оснащенням та тактикою.
Це важливо:поради щодо оснащення справедливі для всіх кораблів у межах групи.
З усіх ніг
Якщо ви вирішили з величезною швидкістю (і маневреністю) розтинати морські простори на невеликому кораблику, перше, що потрібно зробити, – продати гармати. Так, ви не зможете нічого протиставити піратам, але вам це не потрібно! Головне - піти, відірватися, а для цього треба полегшити корабель. До того ж гармати займають місце для вантажу. Гармати чудово скидаються в бою, але вони стільки коштують, що краще їх таки продати.
Це цікаво:в «Корсарах онлайн» скидання гармат – звичайна справа для торговців. Щоправда, гармати там відновлюються власними силами, і купувати їх заново не потрібно.
Наступна категорія – люди. Сюди входить сама команда (і її платня), її забезпечення (провіант) та ром (для бойового духу). Так як у боях ви не будете брати участь, про зброю і ліки можна відразу забути. Зброя потрібна при абордажі, а ліки – після. Якщо немає причин, то й наслідків не буде.
Ядра, картеч, книппеля та бомби продавайте слідом за гарматами (або викидайте, вони все одно дешеві). Порох туди — це все не потрібно. Щоправда, і місця займає не так багато, тому можна, в принципі, залишити кніппеля та трохи гармат, щоб пальнути по переслідувачам, а потім вже зробити ноги.
Підіб'ємо підсумок: стратегія з легкими кораблями вимагає максимальної швидкості пересування, а значить, потрібно забезпечити кращого капітана (з максимальною навігацією) і повну команду, щоб корабель не тягнувся як кульгава черепаха.
Краще не підходь
Ця стратегія справедлива для будь-якого варіанта кораблів. Однак торговельна ефективність її дещо нижча, ніж у всіх інших. Суть у наступному – ви оснащуєте корабель за повною програмою (хіба що без абордажних матеріалів) та даєте бій будь-кому, хто вирішить на вас напасти. Для кораблів першої групи (маленьких) така стратегія корисна лише в тому випадку, якщо ви боїтеся лише піратів. В іншому випадку перша ж каральна ескадра відправить вас на дно. Без варіантів.
Власники великих і величезних кораблів почуватимуться дещо впевненіше. Майже завжди найкращий обсяг трюму мають важкі військові кораблі. Тому те, що ви везете вантаж, накладає лише одне обмеження – мобільність. Завантаженому по «не хочу» галеону важче набрати швидкість, розвернутися, підрізати. Майте на увазі, що класти видобуток з інших кораблів вам буде нікуди, тому на абордаж можна нікого не брати.
Бойова торгова ескадра у всій красі.
Максимальної ефективності (у плані оборони) ця стратегія досягає при управлінні мановарами (і схожими на клас кораблями). Купуємо найважчі гармати та бомби, а якщо хтось і нападе — йому ж гірше. Але є один дуже серйозний нюанс – доведеться шукати капітанів із максимальним умінням навігації. В іншому випадку замість бойових машин ви отримаєте марні купи дерева та металу. Як відомо, рівень найманця залежить від вашого, а майстри на всі руки зустрічаються тільки на найвищих (сороковому і далі) рівнях. Ще один аргумент «проти» — обсяг вантажу, що перевозиться.
Давайте порахуємо, скільки потрібно для боєздатності корабля. По-перше, звичайно, гармати. Набір гармат калібру 32 фунти для королівського мановару (112 гармат) важить 1700 одиниць. П'ять тисяч бомб – ще 300. Провіант – близько тисячі, не менше. Не забудьте порох — щонайменше 250. Ром за бажанням, але 500 бочок і важитимуть 500. Іншими словами, товари для бою вимагають дві з половиною, а то й три тисячі обсягу. За загальної вантажопідйомності в сім тисяч (іноді трохи більше), це майже половина. Тобто заробити ви зможете на половину менше. До того ж не забудьте про витрати на ремонт, та й команді потрібно платити та підтримувати в ній бойовий дух. Офіцери теж регулярно вимагають зарплату, а чим вищий рівень найманця, тим більше грошей доведеться заплатити.
За всіх мінусів стратегії вона має одну гідність — ви можете йти за сюжетом і приторговувати шляхом, щоб підтримувати бюджет. Толком ви не заробите, але витрати на утримання ескадри будуть не так відчутні (що не менш важливо).
Це цікаво:утримання тисячі осіб обходиться майже двісті тисяч щомісяця. Порахуйте скільки потрібно грошей для утримання повної ескадри.
Класична схема
Бути вільним торговцем, звісно, добре та романтично. Тут вам і погоні, і відповідальність лише за себе та свої дії, і живі гроші у руках. До того ж ви будь-якої миті можете робити що хочете, ніхто підганяти не буде. Але прибуток у разі негаразд вражає. Великий купець, керуючий цілою ескадрою, повертає мільйонами, а окремих випадках — десятками мільйонів. Він може продати (і купити) все Карибське море, але й рівень підготовки (і витрати) зовсім інші. Вищий ступінь у торговій справі, На мою думку, саме займає воїн-торговець.
Так має виглядати екран торгівлі у поважного себе купця. Відомості про кількість товарів у всіх магазинах архіпелагу купуються у бармена.
Що це означає? Все просто - ви не бігаєте від ворога, а топите його, але ви й не витрачаєте половину трюму на озброєння. Ключовий момент – спеціалізація. Кожен корабель має виконувати певну функцію. Воювати має лише той, хто для цього підходить. Звичайно, роль ескорту повинен грати гравець, тому що союзники хоч і не дурні як пробки, але похвалитися досконалою адекватністю не можуть. Практика показує, що один єдиний мановар з гарматами максимального калібру та повним оснащенням цілком може впоратися із серйозною ескадрою.
До того ж не забувайте, що у вас є величезна перевага у вигляді критичних пострілів, умінь, що покращують перезарядку та інших смакот. А якщо вдасться вести вогонь з двох бортів відразу, у перемозі можна не сумніватися. Пам'ятається, нарвавшись на каральну ескадру з п'яти іспанців, я втопив їхній мановар із трьох залпів. Два з них, щоправда, були критичними, але й без них півсотні гармат завдають відчутної шкоди.
Не забувайте, що ескадри інших держав ніколи не складаються з самих лише мановарів. Так, можуть зустрітися виключно кораблі першого класу і що з того? Бойові та військові кораблі вам не подружжя. Щодо піратів — з ними все ще простіше. Рідко зустрінеш серед них навіть найпростіший лінійний корабель (не по цій частині вони), а хоч би якими були маневрені корвети, фрегати та інші — кілька потужних залпів все одно відправлять їх на дно.
Інші кораблі за такого стилю зовсім не потрібні в бою. Їх можна просто перетворити на «вантажівки». Звільняйте всю команду, наймайте найдешевших офіцерів, знімайте гармати та викидайте за борт снаряди, харчі, зброю та ліки. Так ви зможете досягти максимальної ефективності під час торгівлі. Вважайте самі: чотири повністю порожні кораблі (від 6500 до 8000 трюми) і ніякихвиплат команді, адже її взагалі нема! Величезний сумарний розмір трюму дозволить вам отримувати відчутну вигоду навіть із відносно дешевих товарів. Крім того, ви зможете заробляти нечувані гроші на контрабанді, а для накопичення стартового капіталу виконувати завдання торговців у містах. Не забувайте, що будь-який продавець хоче заповнити Уседоступне на ваших кораблях місце. А чим більше товару — тим більша винагорода.
Порада:Продавці пропонують різні товари для перевезення, але намагайтеся вибирати такі, які не гризуть щури. Наприклад, ядра, кніпелі, картеч та бомби. Намагайтеся не брати дорогі товари, якщо у вас немає «щурів богів». Щури можуть запросто зжерти весь навар. Через ці гризуни мені не раз доводилося виплачувати неустойку зі своєї кишені.
Кораблі
Досі жодного виразного розбору кораблів, по суті, не було. Цьому є кілька причин: судна одного типу (фрегати, наприклад) можуть суттєво відрізнятися між собою. Калібр гармат, обсяг трюму, товщина броні - все відрізняється, кораблі ж не будували на верстатах, і кожен мав свої особливості. Звичайно, все це впливає і на ціну (іноді дуже істотно). У цьому розділі ми розберемо кораблі по порядку та докладно. Оскільки різні стратегії мають на увазі різний стиль гри, всебічна оцінка характеристик буде дуже доречною.
Характеристики кораблів
Не всі параметри кораблів у Корсарах мають позначення. Наприклад, чисельність припустимої командивимірюється « посадковими місцями», а калібр гармат- фунтами. Однак про швидкість, маневреність, обсяг трюму не сказано нічого. Насправді, все дуже просто. Розробники, швидше за все, вирішили не перевантажувати гравця зайвими даними (вузлами, градусами та кренами), тому запровадили абстрактні величини для деяких показників. Місткість трюмунаприклад, вимірюється в одиницях «чистого вантажу». «Чистий вантаж» це вже перемножена вага та обсяг, виражений в абстрактних ігрових одиницях. Так кошик фруктів займає місця "1", а упаковка чорного дерева - "5". За таким же принципом обчислюються інші показники. Міцність корпусу— це самі віртуальні хіти. Якщо позначка досягла нуля, ви потонули. Швидкістьстворена для порівняння кораблів один з одним, адже доплисти до іншого острова можна лише на глобальній карті. У запалі бою ж той, у кого показник вищий і буде швидше. Маневреністьобчислюється за такою ж схемою. У кого вищий показник, той і кращий. Тільки бейдевіндрозраховується інакше. Чим вище показник, тим крутіше до вітру ви можете йти.
«Малий» клас
Тартана (клас 7)
Вперше тартан з'явився в Середземному морі. Спочатку це був невеликий рибальський човен із трикутним вітрилом, але хороші ходові характеристики зробили його дуже популярним кораблем для каботажних плавань та торгівлі між сусідніми поселеннями.
Тартана - це, по суті, звичайний човен, але з вітрилом. Розміри не дозволяють їй здійснювати тривалі подорожі (хоча у грі це можливо), та й загальні показники кажуть, що якщо ви плаваєте на ній, справи у вас дуже погані. Ловити рибу в грі не дозволяється, а годиться тартан лише для цього. Не підходить ні для чого і в грі є тільки для антуражу.
| Середні параметри | |
| корпус | 95 |
| швидкість | 6,5 |
| маневреність | 46 |
| бейдевінд | 8,2 |
| трюм | 50 |
| команда | 10 |
| гармат | ні |
| ціна, золотих | 350 |
Баркас (клас 7)
Баркас - великий човен, на який встановлюють малі гармати. Серйозним кораблем ніколи не стане, але для піратських чи контрабандних вилазок застосовується у всьому світі.
Це та сама тартана, але розмірами трохи більше. Трюм зазвичай місткіше втричі, але гармати займають левову частку його обсягу. «Дихла» броня та загальна марність компенсується маневреністю та швидкістю. Досвідчений капітан врятується на цій посудині від будь-якого переслідування. Щойно рятувати?
| Середні параметри | |
| корпус | 200 |
| швидкість | 13,5 |
| маневреність | 72 |
| бейдевінд | 7,5 |
| трюм | 200 |
| команда | 17 |
| гармати (калібр 12 фунтів) | 8 |
| ціна, золотих | 2500 |
Люгер (клас 6)
Люгер – невеликий корабель, створений для перевезення вантажів та охорони невеликих конвоїв. Незважаючи на те, що озброєння у люгера слабке, а команда невелика, він спеціально сконструйований як для торгівлі, так і для битв. Багато капітанів цінують люгер за швидкість і маневреність, а невеликі розміри дозволяють йому здійснювати далекі морські плавання.
Перший більш менш серйозний корабель, який, в принципі, відмінно підійде для вільного торговця. На такому і пірата потопити можна, і чогось перевезти. Інша справа, що люгер - корабель маленький і не дуже міцний, а всього 12 гармат зовсім не вражають. До того ж, бойове спорядження займає майже половину трюму. Єдиний незаперечний плюс - косі вітрила дозволяють ходити круто до вітру.
| Середні параметри | |
| корпус | 700 |
| швидкість | 14,5 |
| маневреність | 62 |
| бейдевінд | 9,5 |
| трюм | 550 |
| команда | 57 |
| гармати (калібр 12 фунтів) | 12 |
| ціна, золотих | 14500 |
Шлюп (клас 6)
Маючи невеликий осад і чудові ходові якості, шлюп являє собою високоефективний розвідувальний корабель, придатний для берегового патрулювання і торгівлі.
Однак трюм занадто малий, і за порівнянною ціною шлюп повністю програє люгеру за ходовими характеристиками. Ситуацію не змінює покращене озброєння. На мій погляд, додаткові гармати лише займають дороге місце у трюмі. Купувати шлюп не варто, краще зачекати на наступний корабль — шхуни.
| Середні параметри | |
| корпус | 1000 |
| швидкість | 13,5 |
| маневреність | 36 |
| бейдевінд | 7,85 |
| трюм | 750 |
| команда | 66 |
| гармати (калібр 12 фунтів) | 16 |
| ціна, золотих | 18000 |
Шхуна (клас 5)
Хороші ходові якості цього корабля, разом із містким трюмом, зробили шхуну одним із найпривабливіших кораблів як торговельний суд у купців середньої руки, які не можуть дозволити собі щось краще.
Шхуна – перший гідний корабель для торгівлі. Її трюм зазвичай вдвічі більший, ніж у шлюпа, а ходові якості практично ідентичні. Озброєння шхуни, як і броня, теж на належному рівні – двадцять гармат дозволять відбитися від дрібних піратів. Єдине нарікання – ціна.
| Середні параметри | |
| корпус | 1400 |
| швидкість | 12,5 |
| маневреність | 32 |
| бейдевінд | 7,5 |
| трюм | 1400 |
| команда | 105 |
| гармати (калібр 16 фунтів) | 20 |
| ціна, золотих | 32500 |
Барк (клас 5)
Барк — це по суті перероблений баркас. Барк краще пристосований для далеких плавань. Маючи місткий трюм і достатню вогневу міць, барк вважається одним з кращих кораблів у своєму класі. Однак конструкція не дозволяє йому досягати великих швидкостей, та й маневреність підводить. За ходовими показниками барк програє. З іншого боку, маленька команда та місткий трюм дозволять перевозити товари малою кров'ю. Крім усього, барк дещо дешевше за шхуну.
| Середні параметри | |
| корпус | 1500 |
| швидкість | 9,5 |
| маневреність | 26 |
| бейдевінд | 3,5 |
| трюм | 1900 |
| команда | 80 |
| гармати (калібр 12 фунтів) | 16 |
| ціна, золотих | 30500 |
Каравелла (клас 5)
Незвичайна формула палуби каравели дозволяє легко впізнати цей корабель з великої відстані за контурами. Каравели вигідно використовувати для перевезення великих вантажів, тим більше що як бойові кораблі вони проявили себе неважливо.
Відмінний трюм та слабкі бойові характеристики. У всьому виною низька швидкість і погана маневреність. З іншого боку — тридцять гармат (по 13 на борт і дві спереду і ззаду), та й калібр непоганий — до двадцяти чотирьох фунтів. З недоліків можна відзначити поганий хід у бейдевінд, оскільки всі вітрила у каравели прямі. Каравелла добре підійде як «вантажівка», але військове прикриття обов'язкове. Ще один плюс - каравела лише трохи дорожче, ніж барк, а трюм майже в півтора рази більше.
| Середні параметри | |
| корпус | 2300 |
| швидкість | 9,5 |
| маневреність | 28 |
| бейдевінд | 3,5 |
| трюм | 3000 |
| команда | 175 |
| гармати (калібр 24 фунтів) | 30 |
| ціна, золотих | 38500 |
Баркентіна (клас 4)
Коли іспанські купці зрозуміли, що стають легкою здобиччю піратів у Карибському морі, вони стали масово переобладнати свої галеони на баркентини. Завдяки змішаному вітрильному озброєнню баркентину може досить швидко рухатися у будь-якому напрямку. І хоч трансатлантична подорож триває дещо довше, зате баркентина напевно втече від піратів.
Відмінні ходові характеристики та непоганий трюм. Прекрасний корабель для схеми "з усіх ніг". Трюм, щоправда, не такий місткий, як у каравели, зате проти вітру баркентина ходить добре. З недоліків можна відзначити лише слабке озброєння, проте ціна не кусається. Максимальна команда досягає двохсот чоловік, а це означає, що ви зможете спокійно взяти на абордаж зухвалого пірата.
| Середні параметри | |
| корпус | 2300 |
| швидкість | 10,5 |
| маневреність | 38 |
| бейдевінд | 9,5 |
| трюм | 2500 |
| команда | 195 |
| гармати (калібр 12 фунтів) | 16 |
| ціна, золотих | 33500 |
Бригантина (клас 4)
Легендарний тип вітрильних суден. Швидкохідна і маневрена, як ластівка, бригантина ширяє над безкрайніми просторами морів та океанів.
Бригантина має відмінні ходові характеристики, хоча за ціною всього трохи дорожче, ніж баркентина. Трюм, щоправда, дуже малий, тому для торгових операцій бригантина підходить навряд. Вибір пірата чи капера, але з продавця.
| Середні параметри | |
| корпус | 2100 |
| швидкість | 16,5 |
| маневреність | 52 |
| бейдевінд | 8,5 |
| трюм | 1200 |
| команда | 105 |
| гармати (калібр 16 фунтів) | 20 |
| ціна, золотих | 32500 |
Флейт (клас 4)
Флейт - корабель досить міцний і великий. Він чудово підходить для далеких плавань, проте використовувати його у військових цілях нерозумно. Флейт гарний як торговельний корабель, оскільки за розміром трюму і міцності корпусу знайти суперника флейту в його класі дуже важко. Вперше флейт з'явився у Голландії. Їх будували з м'яких порід дерева, щоби зробити корабель максимально дешевим.
Перший корабель для великих купців. Відмінна місткість трюму та непогані ходові характеристики, досить міцний корпус та велика команда. Так, у класі йому знайти суперника важко (тільки галеон), але, як ви пам'ятаєте, флейти будувалися із найдешевших порід дерева. Вони спочатку замислювалися як робочі конячки, а гармати ними встановлювалися більше виду. Флейт — корабель істинно торговий, але підійде і для схеми «з усіх ніг», хоча найкраще він проявляє себе в торгових ескадрах.
| Середні параметри | |
| корпус | 3100 |
| швидкість | 12,5 |
| маневреність | 36 |
| бейдевінд | 4,5 |
| трюм | 3200 |
| команда | 165 |
| гармати (калібр 24 фунтів) | 18 |
| ціна, золотих | 50000 |
Бріг (клас 4)
Бриг часто використовується як торговельний судно, але ще частіше - як військовий корабель. Висока швидкість і відмінна маневреність роблять його одним із самих гармонійних суден. Однак пряме вітрильне озброєння обмежують його можливості по ходу до бейдевінду.
Бриг гарний для схеми «з усіх ніг». Все-таки в бою він заслабкий (всього 16 гармат). З іншого боку, навіть мала кількість гармат може окупитися завдяки маневреності та швидкості, але і тут є підводні камені. Справа в тому, що пряме вітрило не дозволяє бригу йти круто до вітру. Єдине розумне застосування - завантажитися під зав'язку та бігти.
| Середні параметри | |
| корпус | 2700 |
| швидкість | 14,05 |
| маневреність | 44 |
| бейдевінд | 3,5 |
| трюм | 2000 |
| команда | 177 |
| гармати (калібр 24 фунтів) | 16 |
| ціна, золотих | 41500 |
Галеон (клас 4)
Це, безперечно, найзнаменитіший тип корабля в історії. Близький родич каравели, галеон — незграбний, але надійний корабель, який служив морякам упродовж двохсот років. Легкий видобуток для справжнього пірата.
Їх використовували всі, але найчастіше іспанці. Саме галеонами вивозилося золото (як та інші товари) з колоній. Галеон - відмінне торгове судно, але неважливе в бою. Вся справа в поганій маневреності та низькій швидкості. За таких показників для бою підходить тільки бойова лінія, але порівняно тонка броня ставить на цій витівці хрест. Галеон відмінно підійде торговцеві, а якщо він має корабель (або кораблі) для охорони, легендарний корабель окупиться в один рейс.
| Середні параметри | |
| корпус | 3500 |
| швидкість | 10,5 |
| маневреність | 31 |
| бейдевінд | 3,2 |
| трюм | 3600 |
| команда | 366 |
| гармати (калібр 12 фунтів) | 20 |
| ціна, золотих | 53500 |
«Великий» клас
Корвет (клас 3)
Корвет був спроектований як судно з потужним озброєнням, але при цьому максимально швидке і легке. Як наслідок, корвети мають слабкий корпус, але здатні наздогнати легші судна і вести успішний бій з більш важкими. Як правило, корвет використовувався як патрульне судно, а також як допоміжний військовий корабель.
У корвета найтонша броня в класі, зате за швидкістю з ним може зрівнятися тільки фрегат, а за маневреністю йому взагалі немає рівних. Однак для торгівлі корвет зовсім не підходить, адже завантажене судно не таке швидкохідне, а це його основна перевага. Кожен корабель повинен використовуватись відповідно до спеціалізації. Корвет – швидкий, крутий і відносно потужний корабель. Форт на ньому не візьмеш, зате у відкритому морі йому немає рівних.
| Середні параметри | |
| корпус | 3200 |
| швидкість | 15,5 |
| маневреність | 58 |
| бейдевінд | 4,6 |
| трюм | 2600 |
| команда | 202 |
| гармати (калібр 32 фунтів) | 32 |
| ціна, золотих | 73500 |
Важкий галеон (клас 3)
Тяжкий галеон - це потужний військовий корабель. Знаряддя великого калібру, міцний корпус та численна команда забезпечують надійний захист будь-якого вантажу. На жаль, міцна броня спричинила ще більше зниження ходових характеристик.
Важкі галеони згодом замінюють флейти (через трюми) та звичайні галеони. Так, за ходовими якостями важкі галеони відстають (і дуже відчутно) від інших кораблів у своєму класі, але величезний трюм з лишком окупає всі недоліки. Через невисоку максимальну швидкість важкий галеон не підходить для стратегії «з усіх ніг». Ідеальне застосування — «краще не підходь» або «класична схема». Броня міцна, а гармат по п'ятнадцять з кожного борту, та й калібр пристойний. Вердикт - важкий галеон відмінно підходить для озброєних ескадр, але відкривається лише під конвоєм.
| Середні параметри | |
| корпус | 5500 |
| швидкість | 7,5 |
| маневреність | 23 |
| бейдевінд | 2,6 |
| трюм | 5000 |
| команда | 448 |
| гармати (калібр 32 фунтів) | 36 |
| ціна, золотих | 100000 |
Пінас (клас 3)
Цей корабель досить великий і міцний для далеких морських плавань. Місткість його трюму дозволяє перевозити велика кількістьвантажу, а озброєння - відганяти піратів. Проте в бою йому дуже не вистачає маневреності та швидкості справжнього військового корабля.
Пінас це просто покращений варіант флейта. Трюм його місткий, гармат замало, зате він дешевий і швидкий. Дешевизна робить пінас робочим конячком, але купувати його нема рації - краще накопичіть на галеон.
| Середні параметри | |
| корпус | 3600 |
| швидкість | 12,5 |
| маневреність | 32 |
| бейдевінд | 5,7 |
| трюм | 3600 |
| команда | 241 |
| гармати (калібр 16 фунтів) | 18 |
| ціна, золотих | 62500 |
Фрегат (клас 2)
Швидкі та маневрені фрегати дуже подобаються багатьом капітанам за свої гарні ходові якості та вогневу міць. Ескадра фрегатів може розгромити форт і пограбувати місто.
По суті, фрегат - перший важкоозброєний корабель (по двадцять гармат на борт), а все, що важче, швидше відіграє роль плавучого форту. Тим часом у фрегата трюм не такий малий, як у корвета, тому ви зможете і охороняти ескадру, і перевозити додатковий вантаж. Врахуйте, що вітрила у фрегатів прямі, тому круто до вітру ви не зможете йти.
| Середні параметри | |
| корпус | 5000 |
| швидкість | 15,5 |
| маневреність | 37 |
| бейдевінд | 3,9 |
| трюм | 3200 |
| команда | 323 |
| гармати (калібр 32 фунтів) | 46 |
| ціна, золотих | 150000 |
Військовий корабель (клас 2)
Військовий корабель, перевершуючи кількістю знарядь фрегат, програє йому у швидкості та маневреності. Однак за рахунок посилення корпусу та збільшення розмірів на деякі військові кораблі можна ставити найважчі знаряддя.
Військовий корабель - просто обтяжений фрегат. Сказати по правді, броня та додаткові гармати вийшли йому боком – сильно впали маневреність та швидкість. Як «вантажівка» застосовувати військовий корабель немає сенсу, тому що на клас нижче є важкий галеон, який дорівнює броні, а вантажу можете перевозити більше. До того ж галеон набагато дешевше, а швидкість за наявності військового ескорту не така вже й важлива.
| Середні параметри | |
| корпус | 5200 |
| швидкість | 13 |
| маневреність | 36 |
| бейдевінд | 1,8 |
| трюм | 4200 |
| команда | 435 |
| гармати (калібр 24 фунтів) | 56 |
| ціна, золотих | 170000 |
Величезний клас
Лінійний корабель (клас 1)
Лінійний корабель – грізна сила. Озброєний найпотужнішими та далекобійними знаряддями, з дуже міцним корпусом, він здатний успішно протистояти будь-якому кораблю в морі та знищувати берегові укріплення.
Відмінний корабель для схеми «краще не підходь». Безліч гармат, міцний корпус, велика команда та місткий трюм. На жаль, для інших схем підходить навряд чи — занадто він дорогий, а за обсягом трюму недалеко пішов від важкого галеону. З іншого боку, хороша швидкість дозволяє застосувати схему "з усіх ніг".
| Середні параметри | |
| корпус | 7600 |
| швидкість | 12,5 |
| маневреність | 32 |
| бейдевінд | 1,4 |
| трюм | 5000 |
| команда | 571 |
| гармати (калібр 32 фунтів) | 66 |
| ціна, золотих | 250000 |
Бойовий корабель (клас 1)
Бойовий корабель - розвиток військового корабля (за своєю суттю, фрегат) за рахунок збільшення розмірів і посилення корпусу. Величезний та неповороткий, він несе на собі кілька батарей важких знарядь та обслуговується численною командою.
Хороший тільки для бою. Трюм у нього не набагато більше, ніж у лінійного корабля і важкого галеону, зате броня набагато товща, та й гармат аж по тридцять шість із кожного боку. Підходить для схеми «краще не підходь», але й годі. «З усіх ніг» не буде працювати, тому що швидкістю бойовий корабель не блищить, та й класичній схемі» толку немає. Навіщо охороняти дорогий корабель, якщо можна купити три важкі галеони за ті ж гроші
| Середні параметри | |
| корпус | 7700 |
| швидкість | 11,5 |
| маневреність | 29 |
| бейдевінд | 1 |
| трюм | 5300 |
| команда | 523 |
| гармати (калібр 32 фунтів) | 80 |
| ціна, золотих | 345000 |
Мановар (клас 1)
Man-of-war – найпотужніший корабель в історії. На трьох гарматних палубах він несе до сотні гармат, яке корпус практично не пробиваємо для ядер. На жаль, величезні розміри та водотоннажність корабля обмежують його застосування. морськими битвамита облогою фортів.
Найбільший лінійний корабель відмінно підходить для продавця. Здивовані? У мановар найоб'ємніший трюм, а рівень броні дозволяє перечекати, поки військовий ескорт не розбереться з противником. Відмінно підходить і для схеми «краще не підходь». Найгірше п'яти мановарів немає нічого. Пам'ятаю, як каральна ескадра іспанців нарвалася на мене в море... Першим залпом ми відправили на дно іспанський флагман. Дві з половиною сотні ядер – не жарти. Особливо коли калібр – сорок два фунти.
| Середні параметри | |
| корпус | 10000 |
| швидкість | 10,5 |
| маневреність | 25 |
| бейдевінд | 0,7 |
| трюм | 7300 |
| команда | 850 |
| гармати (калібр 32-42 фунтів) | 102 |
| ціна, золотих | 525000 |
Королівський мановар (клас 1)
Королівський лінійний корабель першого класу. Жахлива вогнева міць поєднується з вишуканою обробкою корпусу та вражаючими ходовими якостями. Це найбільший корабель усіх часів.
Підходить лише для війни. Якщо чесно, звичайна його модифікація має куди більш місткий трюм, а додаткові гармати не такі важливі, як вантаж. В ідеалі можна зробити королівський мановар флагманом, а вантажівками нехай будуть звичайні. Та ж конфігурація ескадри підійде і для схеми «краще не підходь».
Королівський мановар – вершина кораблебудування. Однак він підходить тільки як флагманський бойовий корабель. Для торгівлі краще пристосувати звичайні мановари, вони дешевші.
Торгові шляхи
У посібнику з «Повернення легенди» ми склали таблицю експорту та імпорту товарів по всіх магазинах архіпелагу. З того часу економічну систему трохи модифікували, а деякі товари змінили статус. Новий варіант враховує всі зміни з часів «Повернення легенди» та останні латки. На основі наведеної неподалік таблиці ми розглянемо оптимальні торгові шляхи.
Види торгівлі
Звичайно, економічна система в Корсарах далека від ідеалу, їй не вистачає змін цін, попиту, пропозиції та ще багато чого. Економіка проста і так і просить, щоби на ній заробили грошей. Гра добра до гравця, який зможе оцінити свої сили. Давайте розглянемо кілька торгових прийомів, притаманних «Корсарів» (починаючи з незапам'ятних часів).
Це цікаво:насправді ціни змінюються. Якщо ви купуєте багато товару певного виду, ціна на нього зростає (дефіцит), а якщо багато продаєте – падає (перенасичення). Ось якщо десь щось експортують, навіть кінець світу не змусить торговця імпортувати цей товар.
Прямий рейс
Під прямим рейсом розумітимемо звичайну подорож з пункту А до пункту Б і назад. Купуємо потрібний товар, продаємо його та повертаємося назад за наступною порцією. Для прямих рейсів найкраще підходять товари з найвищої цінової категорії (чорне та червоне дерево, шовк, золото). Чому? Все просто: ви отримуєте величезний прибуток, а чим швидше ви перевезете весь товар, тим швидше він закінчиться і тим раніше ви зможете переключитися на інший товар. У цей час у магазинах заповнять запаси. Відмінна риса - спосіб підходить тільки в тому випадку, якщо у вас є гроші на дорогий товар. Це актуально, наприклад, для ескадри мановарів. Грошей вкласти потрібно неймовірну кількість, але й віддача перевищує всі очікування. Найкраще застосування схеми – контрабанда.
Ланцюжок
Суть ланцюжка у виділенні групи товарів, якими ви торгуватимете. Наприклад, ви купуєте чорне дерево за найнижчою ціною і везете його туди, де купують найдорожче. У цьому порту ви купуєте інший експортний товар і везете його до наступного порту. І так далі. Схема складна в реалізації, тому що вам потрібно бути в курсі котирувань у всіхмагазинів. Користуйтеся таблицею та складіть найкращий маршрут.
Круговий рейс
Цей спосіб, по суті, суміш двох перших. Ви вибираєте початковий порт і везете найкращий товар в інше місто. Там ви купуєте інший товар і везете його ще кудись. Зрештою, ви повинні повернутися до першого вибраного порту. Ця схема найскладніша в реалізації, але ж вона й найприбутковіша — ваші кораблі не простоюватимуть. Чистий прибуток, повна впевненість та точність. Суть схеми в тому, що коли ви повернетеся до стартового міста, там вже буде достатньо товарів. До того ж, ви можете міняти круговий рейс скільки завгодно, просто вибираючи інший товар.
| Товари Карибського моря | ||||||||||||||
| Ядра | - | - | - | - | - | Е | Е | - | - | - | - | І | І | І |
| Картеч | - | - | Е | - | - | І | - | - | І | - | - | І | І | - |
| Книппеля | - | - | - | - | Е | - | - | Е | - | - | Е | - | - | Е |
| Бомби | - | - | - | - | - | - | - | Е | - | - | - | - | - | - |
| Порох | До | - | Е | Е | - | Е | - | - | - | І | - | - | - | - |
| Провіант | Е | - | До | І | Е | - | - | До | І | - | Е | Е | Е | - |
| Зброя | І | - | І | Е | - | - | Е | - | До | І | - | І | І | І |
| Ліки | - | До | І | - | І | До | І | Е | Е | - | І | І | І | І |
| Парусина | І | Е | - | До | - | - | - | І | І | І | - | І | І | - |
| Дошки | - | І | - | І | До | І | - | - | Е | Е | До | - | - | - |
| Какао | І | І | І | До | І | До | - | - | Е | - | І | Е | Е | - |
| Кава | - | Е | - | Е | - | - | До | - | - | Е | - | - | - | Е |
| Тютюн | До | - | Е | - | Е | - | - | І | До | І | Е | І | І | І |
| Цукор | І | - | - | Е | Е | - | І | І | До | Е | Е | - | - | - |
| Пшениця | - | Е | Е | - | Е | - | До | І | І | До | Е | - | - | Е |
| Вино | До | І | Е | - | Е | - | І | До | До | І | Е | Е | Е | - |
| Ром | - | І | - | - | І | - | Е | Е | - | - | І | Е | Е | - |
| Ель | Е | - | До | І | - | - | Е | Е | - | Е | - | Е | Е | Е |
| Бавовна | Е | - | Е | - | Е | - | До | І | - | До | Е | - | - | - |
| Полотно | Е | Е | - | До | І | - | Е | - | Е | Е | І | - | - | Е |
| Шкіра | - | - | І | - | І | До | І | - | Е | Е | І | - | - | Е |
| Шовк | - | До | До | - | - | Е | - | І | - | До | - | - | - | І |
| Одяг | - | - | - | До | І | І | - | - | І | - | І | - | - | - |
| Чорне дерево | - | Е | - | - | До | І | І | До | - | - | До | До | До | До |
| Червоне дерево | Е | - | До | - | До | І | - | - | Е | - | До | - | - | І |
| Сандал | Е | Е | Е | Е | - | І | - | До | - | - | - | Е | Е | - |
| Кориця | До | До | І | І | - | Е | - | - | - | Е | - | Е | Е | - |
| Копра | - | - | І | І | - | До | І | - | І | До | - | До | До | До |
| Паприка | І | І | - | Е | - | Е | - | Е | - | - | - | - | - | Е |
| Фрукти | І | До | - | І | До | - | І | І | - | І | До | І | І | - |
| Масло | Е | Е | - | Е | - | І | До | - | Е | - | - | До | До | До |
| Цегла | І | - | І | І | - | Е | - | Е | І | І | - | До | До | До |
| Раби | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До |
| Золото | - | І | - | - | І | - | Е | - | - | - | І | - | - | - |
| Срібло | - | І | - | - | - | Е | Е | - | - | - | - | - | - | І |
| Ядра | - | І | І | - | - | - | - | Е | І | - | - | І | - |
| Картеч | До | І | І | І | - | - | - | Е | - | Е | - | І | - |
| Книппеля | - | - | - | - | - | - | - | Е | - | - | - | І | - |
| Бомби | Е | - | - | - | - | - | - | Е | - | - | - | І | Е |
| Порох | І | До | До | До | - | Е | Е | Е | - | - | До | І | І |
| Провіант | Е | - | - | Е | - | - | - | - | - | - | До | - | - |
| Зброя | - | До | До | До | І | До | До | Е | - | - | До | І | - |
| Ліки | І | - | - | Е | - | І | І | - | Е | І | І | І | - |
| Парусина | - | І | І | І | До | І | І | І | І | До | - | - | І |
| Дошки | - | Е | Е | - | І | До | До | - | - | Е | Е | Е | - |
| Какао | - | Е | Е | - | І | До | До | - | - | Е | - | - | - |
| Кава | - | Е | Е | - | До | Е | Е | - | - | І | - | Е | - |
| Тютюн | - | До | До | До | І | - | - | І | - | І | - | До | - |
| Цукор | Е | - | - | Е | - | Е | Е | - | Е | - | Е | Е | - |
| Пшениця | - | Е | Е | - | Е | - | - | - | - | Е | І | - | - |
| Вино | Е | - | - | Е | Е | - | - | Е | Е | - | І | До | - |
| Ром | Е | - | - | - | Е | Е | Е | - | І | І | І | До | Е |
| Ель | - | - | - | - | - | Е | Е | - | Е | - | - | Е | І |
| Бавовна | І | До | До | До | Е | - | - | І | - | Е | - | Е | - |
| Полотно | Е | Е | Е | - | І | - | - | - | Е | - | - | - | - |
| Шкіра | - | - | - | Е | До | І | І | До | І | І | До | До | - |
| Шовк | І | - | - | І | - | - | - | І | І | До | - | - | - |
| Одяг | Е | - | - | - | - | Е | Е | І | До | І | І | Е | - |
| Чорне дерево | До | І | І | - | Е | І | І | - | - | Е | Е | - | - |
| Червоне дерево | - | - | - | Е | - | І | І | - | - | - | Е | - | - |
| Сандал | - | Е | Е | - | І | І | І | До | І | - | Е | - | - |
| Кориця | - | - | - | - | Е | - | - | - | Е | - | - | - | - |
| Копра | До | - | - | І | - | - | - | До | До | - | - | Е | - |
| Паприка | - | - | - | Е | І | - | - | До | І | До | - | - | - |
| Фрукти | І | Е | Е | - | - | - | - | - | До | І | І | - | - |
| Масло | До | І | І | І | До | До | До | - | Е | Е | - | - | - |
| Цегла | До | І | І | І | - | Е | Е | - | До | До | І | - | - |
| Раби | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | До | І |
| Золото | І | І | І | - | - | І | І | І | - | - | Е | - | І |
| Срібло | - | - | - | І | Е | - | - | І | - | - | Е | - | І |
| * К - контрабанда, Е - експорт, І - імпорт, прочерк - звичайна ціна. |
|||||||||||||
Пункти призначення
У заключному розділі ми розберемо товари та порти, і навіть складемо кілька наочних прикладів торгових маршрутів.
По-перше, врахуйте, що міста, які знаходяться поряд, мають майже однакову торговельну політику. Іншими словами, якщо Гавана імпортує парусину, то Пуерто-Прінсіпе теж її імпортує. У Корсарах немає коротких, але вигідних маршрутів. Точніше, вони були, але з виходом латок легке життя скінчилося. Розглянемо кілька маршрутів кожного виду торгівлі.
Прямий рейс
Найпростіший і найдорожчий одночасно. Для прямих рейсів краще обрати самідорогі товари: золото, срібло, шовк, чорне, червоне дерево та сандал. Якийсь час одним із найприбутковіших рейсів була контрабанда, але з недавнього часу в піратському місті неподалік Кюрасао (червоне дерево) зник контрабандист. Хоча магазинні дані вказують на контрабанду товару, купувати його ніхто не стане. І на краще. Чесно кажучи, знайшовши один єдиний маршрут із колосальною прибутковістю, я закинув решту. Навіщо гаяти час, якщо можна заробити феноменальні суми за кілька рейсів?
Схема прямої торгівлі червоним деревом. Кінцевий пункт - Форт де Франс.
Розглянемо дорогі товари по черзі. Червоне дерево продають за стерпними цінами лише у чотирьох колоніях: Гавані, Маракайбо, Маріго та Віллемстаді. Контрабандою благородний сорт деревини вважається лише у Порт-оф-Спейн та Форт-де-Франс. Усього два міста, і належать вони французам та англійцям. Найкоротший маршрут для червоного дерева – з Кюрасао на Мартініку. Не забудьте тільки залагодити стосунки з іншими націями і взяти вміння відповідний прапор. Без торгових патентів, на жаль, не обійтись (якщо ви не граєте за Голландію). Другий добрий маршрут — із Маріго туди ж, на Мартініку. Користуйтеся ним, якщо запаси червоного дерева у Віллемстаді закінчаться. Гавана малопридатна для вигідної торгівлі. Поруч немає портів із досить високими закупівельними цінами, а найближчі «контрабандні» міста дужедалеко.
Ще один прийнятний варіант - рейс з Маракаїбо на Мартініка. Цей варіант підходить ще й для старту «напівланцюжка». Припустимо, у вас ескадра з п'яти мановарів і ви просто скуповуєте весь запас товару в магазині. Виходить, що ви марнуєте час даремно, тому що залишаєте трюм порожнім. Щоб отримати максимальну вигоду, потрібно почати з Маракайбо, потім заглянути на Кюрасао і тільки потім пливти на Мартініку. Якщо з контрабандистами справи не зростаються, то можна просто продати товар за високою ціною. Імпортують червоне дерево, наприклад, у Бас-Тері. Однак різниця у прибутку дуже значна.
Давайте порахуємо. При запасі товару в магазині на рівні 10 000 ви зможете купити червоне дерево в середньому по 250 золотих. Продати ж у магазин із міткою «імпорт» можна за ціною 400 золотих. Якщо у вас немає «Щурових богів», спишемо ще 10% на втрати від гризунів. 150 множимо на 10000, а від підсумкового прибутку забираємо 10% середніх втрат від щурів. Разом ви отримаєте 1350000 чистий прибуток. Не погано? А тепер порахуємо за контрабанди. Одиницю червоного дерева у Форт де Франс беруть за 700 золотих. 450 множимо на 10000, віднімаємо втрати від щурів, разом - 4005000 золотих. Різниця очевидна.
На замітку:«Корсари» — частково і рольова гра. Спробуйте відігравати роль остаточно. Зокрема, можна грати без зв'язки "збереження-завантаження". Якщо щось відбувається, продовжуйте гру попри все. За такого стилю продавати товари в «імпорт» — мабуть, найбезпечніший варіант.
Червоне дерево - найкращий товар для прямого рейсу, особливо якщо ви не позбулися щурів. Шовк сірі розбійники поглинають у непристойних кількостях. Золото, щоправда, не чіпають, та й контрабанди на нього немає. Якщо вибирати між золотом, сріблом та чорним деревом, вибирайте краще дерево. По-перше, навіть за більшого обсягу кінцевий прибуток буде більшим. По-друге, золотом «багаті» лише одиничні колонії, та й то його настільки мало, що гра не варта свічок. Чорне дерево при вдалому розкладі можна купити по середньої ціниу 100 монет, а продати за 550. Золото, з його співвідношенням 650-820 (170 доходів за одиницю), конкурувати з благородною деревиною ну ніяк не може. Найкращі маршрути: Кумана, Маракаїбо, Картахена — Форт-де-Франс.
Ми не розглянули два товари з верхнього цінового діапазону – раби та сандал. На перших заробити неможливо, тому що продаються вони (і то з «імпортом») тільки на Бермудах, а видобути їх можна тільки за абордажу (що залишили виживаючих як рабів). Але постійним цей заробіток назвати ніяк не можна, до того ж раби можуть і підняти бунт, а при придушенні бунту хтось неминуче загине.
Сандал же, навпаки, гарний вибір для торгівлі, але тільки у випадку, якщо запаси дерева зовсім вичерпалися. Контрабандою сандал вважається в Чарлстауні та в Санта-Каталіні. Жаль, але ці міста надто далекі від основних торгових шляхів, тому, по суті, у вас є два варіанти: везти сандал з Віллемстада в Чарлстаун, а потім запасатися в Маріго червоним деревом або не торгувати сандалом зовсім.
Ланцюжок
Для ланцюжка найкращі товари — середньої та нижчої цінової категорії, оскільки схеми «експорт-імпорт-контрабанда» для них набагато різноманітніші. Судіть самі, червоне дерево, наприклад, ми возимо на Мартініку (або Сент-Джонс), так як там найкращі ціни. Чорне дерево – туди ж. А ось цегла, пшениця, ром, ель та інші недорогі товари ви можете продавати і купувати де захочете, оскільки відношення ціни покупки однієї одиниці товару до ціни продажу не таке велике. Вигода тут досягається великою кількістю, а не вартістю окремого мішка з пшеницею.
Ланцюжок зі стартом у Картахені. Кінцевий пункт - Форт де Франс.
Це цікаво:різниця в цінах купівлі та продажу для товарів нижчої категорії буває не більше десяти дублонів і рідко сягає хоча б дворазового перевищення.
Перше, що потрібно зробити, - скласти гарний маршрут. Для торговця-початківця купівля торгових ліцензій справа дуже обтяжлива, тому потрібно торгувати тільки з тими портами, де вас не мріють пустити на дно. Найлегше живеться іспанцям та голландцям. Їм відкрито багато портів, а значить, ви можете торгувати чим завгодно. Питання "де?" ролі не відіграє, хіба відстань між містами якось може вплинути на вибір товару (маршруту). В іншому все одно. На жаль, у «Корсарах» немає прив'язки NPC до якихось певних островів, портів чи ділянок моря. Ви можете в глибокому тилу іспанців, на Мейні, зустріти величезну каральну ескадру, скажімо, англійців. Це прикро, оскільки шанс уникнути переслідування залежить тільки від курсу щодо вітру. Дме в спину? Відірветесь. Ні? Значить, наздоженуть.
Це важливо:не варто занадто сподіватися на здатність «Дослідний мореплавець». Так, вона дозволяє уникнути зустрічі у відкритому морі, але це не означає, що ви сховаєтеся від будь-яких переслідувачів. У невдалих випадках меню вискакуватиме кожну частку секунди. Іншими словами, після відмови вам одразу ж запропонують увійти в бій — і так поки що ви не погодитеся. Або не завантажте найближче збереження.
Розглянемо показову схему з прикладу головного героя від Іспанії. Вибір не випадковий. Іспанським торговцям жити найпростіше. Допустимо, ви починаєте ланцюжок у Картахені. Найближче місто - Маракаїбо. Беремо вантаж пшениці, а в Маракайбо закуповуємо партію цукру, щоби привезти його на Кюрасао. До того ж забиваємо трюми золотом та сріблом. Продавши у Віллемстаді цукор, заповнюємо трюм червоним деревом і пливемо до Кумани. Там ми продамо золото і срібло, а місце, що звільнилося, заповнимо чорним деревом, яке можна збути контрабандистам у Форт-де-Франс. Почавши з простих товарів, на фініші ви торгуватимете найдорожчими. Ланцюжок повинен заповнитись рівно до моменту вашого повернення у вихідну точку. Якщо після повернення товари ще не з'явилися, подовжіть ланцюжок.
У багатому на ресурси Карибському морі багато різних ланцюжків торгівлі, адже маршрут визначається лише можливістю купити чи продати певний товар.
Круговий рейс
Круговий рейс із початком у Картахені. Зауважте, що наш улюблений Форт де Франс в коло не входить.
У будь-якого торговця має бути гарна карта— а також ціла купа докладніших. Для темних справ, знаєте...
Приклад кругового рейсу є простим. Візьмемо за основу маршрут, наведений у розділі «Ланцюжок», і трохи доопрацюємо його. Останнє місто в ланцюжку - Форт де Франс. Щоб отримати круговий рейс, нам потрібно змінити Форт де Франс на Бас Тер. Звичайно, доведеться купувати торговельну ліцензію, але прибуток того вартий. Подивившись у таблицю «Товари Карибського моря», ми побачимо, що французи у Бас-Тері імпортують чорне та червоне дерево, а експортують шовк. Тепер ви маєте вибір: або плисти в Порто-Белло і продавати куплений шовк по-чесному, або здати його контрабандистам у Картахені. Чесно кажучи, другий варіант набагато кращий. За цим принципом можна побудувати ланцюжок таких розмірів, що ви буквально продаватимете і купуватимете все Карибське море.
Отже, ми розібралися із торгівлею. Звичайно, жодної статті не вистачить для порівняльного аналізу прибутку від продажу різних товарів, натомість ми побудували фундамент, на якому ви самі зможете створювати схеми. А вигідні вони чи ні – покаже лише пробний рейс. Бажаю вам вдалих плавань та прибуткових угод. Успіх вам особливо знадобиться!
