Освітня програма "Перспективні трансопртние кошти".
З появою екологічно чистих силових установок, інтелектуальних систем управління і швидкого прототипування відбувається революційний переворот в автомобілебудуванні, який можна порівняти з впровадженням конвеєра Генрі Фордом на початку минулого століття.
Сучасний автомобіль - це складна машина, над створенням якої працюють тисячі інженерів. Для його розробки потрібно знати і бути здатним застосовувати методи різних галузей науки, вміти творчо мислити, працювати в команді.
Навчаючись на нашій освітній програмі, ви освоїте сорвеменние методи проектування транспортних засобів, Які використовують провідні світові автомобільні компанії, вивчіть застосування електричних технологій на транспорті. Ви навчитеся досягати реальних результатів в роботі з лідерами ринку (KAMAZ, BMW, Mercedes-Benz), а ваші компетенції дозволять зайняти позицію провідного інженера і лідера проектів.
Освітня програма "Спортивні трансопртние кошти".
Спеціалітет, термін навчання - 5 років.
керівник освітньої програми .
Створити спортивний автомобіль з нуля за рік - на перший погляд фантастика для тих, хто не брав участі в міжнародних студентських інженерних змаганнях, таких як Smart Moto Challengeі Formula Student.
У студентській команді Ви створите електробайк і гоночний болід нового покоління і захистіть його перед світовими експерта в Барселоні, Австрії, Німеччини та Італії. Регламенти міжнародних змагань висувають високі вимоги до кваліфікації і компетенціями інженерів нового покоління.
Сучасна спортивна команда - це професійний колектив і високотехнологічне виробництво, адже більшість прогресивних ідей і нових технологій спочатку з'являються на гоночних трасах, щоб довести свою ефективність в жорстких умовах змагань.
Ви познайомитеся з усіма аспектами роботи гоночних інженерів, опануєте технологіями проектування сучасних транспортних засобів. І головне - зможете своїми руками відчути всі тонкощі створення спортивних автомобілів.
При розробці програми ми врахували потреби підприємств автомобільної промисловості в висококваліфікованих інженерів-конструкторів, вимоги міжнародних освітніх стандартів CDIO та побажання потенційних роботодавців до якості підготовки майбутніх фахівців.
Основою нашого методу навчання є формування у студентів глибокого розуміння предметної області дисциплін, сучасних підходів при проектуванні конструкції автомобіля, освоєння професійних навичок з використанням сучасного обладнання і програмного забезпечення, отримання надпредметних компетенцій.
Особливістю програми є її орієнтованість на формування креативності, інноваційного та підприємницького мислення, розвиток необхідних практичних навичок проектування і впровадження нових видів наземних безрейкових транспортних засобів та їх складових частин. Особлива увага приділяється відповідності отриманих компетенцій вимогам професійних стандартів.
Підготовка фахівця в області розробки транспортних засоби, що володіє всіма необхідними знаннями та навичками для успішної професійної діяльності; фахівця, який засвоїв на практиці всі етапи розробки та впровадження нових видів продукції; вміє позначати проблему, ставити завдання; володіє навичками поетапного поліпшення результату, системним мисленням, лідерськими якостями і організаторськими здібностями, умінням працювати в команді і вибудовувати комунікації, здатного самостійно приймати рішення, брати на себе відповідальність і знаходити шляхи вирішення в умовах невизначеності.
Навчання проводять найкращі фахівці в своїй області. В ході навчання студенти залучені в загальноінститутські інженерні проекти і в зовнішні проекти з реальними замовниками. Студенти на власному досвіді пізнають навички групової роботи, міждисциплінарної комунікації, аналітики, проектування, вчаться доводити проекти до реалізації.
Студентам надана можливість взяти участь в міжнародному студентському проекті "Формула студент", що дає прекрасну можливість застосувати теорію на практиці.
Випускник, що освоїв освітню програму, володіє всім необхідним наборів професійних знань і навичок, достатніх для стійкого професійного розвитку та кар'єрного зростання в автомобільному бізнесі і автомобільної інженерії.
Освітня програма "Динаміка і міцність транспортно-технологічних систем".
Спеціалітет, термін навчання - 5 років.
Керівник освітньої програми .
Інженери-конструктори транспортних засобів або будь-якого іншого виробу працюють з віртуальним моделюванням і інженерним аналізом конструкцій. У нас Ви навчитеся працювати з програмними комплексами комп'ютерного моделювання, прочностного і динамічного аналізу. Ці навички затребувані в інженерній команді, що займається будь-яким проектом. Оволодіння професійними компетенціями забезпечить Вам кар'єрне зростання і високу заробітну плату в різних галузях від автомобілебудування і енергетики до космічної і військової.
Філософія освітньої програми.
Московський Політех - один зі столичних ВНЗ, де ведеться підготовка інженерів-розраховувачів, інженерів-дослідників, здатних за допомогою сучасних програмних комплексів і сучасного випробувального обладнання проводити складні розрахунки і експериментальне дослідження вузлів і деталей транспортно-технологічних систем на міцність, жорсткість, стійкість.
Освітня програма розроблена на основі потреб і при безпосередній участі конструкторських бюро, науково-дослідних інститутів, розрахункових центрів великих автотранспортних і машинобудівних підприємств.
Основою нашого методу навчання є формування у студентів глибокого розуміння предметної області дисциплін, сучасних підходів при проектуванні і розрахунку вузлів і деталей транспортно-технологічних систем, освоєння професійних навичок з використанням сучасного обладнання і програмного забезпечення, отримання надпредметних компетенцій.
Мета освітньої програми.
Спеціаліст, який опанував цю освітню програму, отримує глибокі загальнотехнічні, спеціальні знання в області проектування і розрахунку, вміє працювати з сучасними системами комп'ютерного моделювання та інжинірингу (CAD, CAE- системи). Вміє застосовувати на практиці всі етапи розробки нових видів продукції; позначає проблему, ставить завдання; володіє навиком поетапного поліпшення результату, системним мисленням, лідерськими якостями і організаторськими здібностями, умінням працювати в команді і вибудовувати комунікації, здатного самостійно приймати рішення, брати на себе відповідальність і знаходити шляхи вирішення в умовах невизначеності. Володіє всіма необхідними професійними знаннями і навичками, достатніми для стійкого професійного розвитку та кар'єрного зростання.
Навчання проводять висококваліфіковані фахівці в галузі автомобілебудування динаміки, міцності та інженерного аналізу, в тому числі заняття студентів проводяться на базі Інституту Машиноведения ім. А.А. Благонравова висококваліфікованими співробітниками Російської Академії Наук.
В ході навчання студенти залучені в загальноінститутські інженерні проекти, на власному досвіді пізнають навички групової роботи, міждисциплінарної комунікації, аналітики, проектування, вчаться доводити проекти до реалізації. Щорічно студенти проходять практики в науково-дослідних інститутах, конструкторських бюро, на найбільших російських і зарубіжних підприємствах автотранспортної галузі, де застосовують і закріплюють знання отримані в процесі навчання
Побудова кар'єрних траєкторії.
Ви навчитеся працювати з сучасними програмними комплексами комп'ютерного моделювання, прочностного і динамічного аналізу. Ви будете затребувані в будь-який інженерної команді. Знання, отримані під час навчання, забезпечать вам хороший кар'єрний ріст і високу заробітну плату в різних галузях від автомобілебудування і енергетики до космічної і військової. Вас чекають провідні російські та зарубіжні підприємства.
Кар'єрна траєкторія:
1) Інженер-конструктор.
2) Інженер-розраховувач.
3) Керівник конструкторського бюро.
4) Інженер-випробувач.
5) Керівник випробувальної лабораторії і т.д.
Випускники працюють в крупних російських і зарубіжних організаціях і підприємствах, таких кк ПАТ "Газпром", ПАТ "Туполєв", ПАТ "Сухий", КБ "Важкого машинобудування", ФГУП "НДІ автоматики", "ВІАМ", ПАТ "Корпорація" ВНІІЕМ " , ПАТ НВП "Салют", "Boeing", "Aerobus", "камах", "УАЗ", в нафтових і газових компаніях, автомобільних і тюнінгових компаніях. Після закінчення програми специалітети випускники мають можливість продовжити навчання в аспірантурі.
Спеціальність «Технологія транспортних процесів»
На напрямку готують універсальних фахівців, здатних як вирішувати управлінські завдання, так і розбираються в технічної складової роботі. В рамках підготовки менеджерів студенти вивчають економіку галузі, транспортне право, управління персоналом, транспортну психологію, організацію транспортних послуг і безпеку транспортного процесу. Серед спеціальних дисциплін - транспортна енергетика, інформаційні технології на транспорті, техніка транспорту, обслуговування та ремонт, транспортна інфраструктура.
Ким працювати
Спеціаліст даного напрямку планує управління технічної та комерційної експлуатацією транспортних систем. Відповідно до принципів логістики організовує раціональне взаємодія видів транспорту, що становлять єдину транспортну систему. Координує заходи, покликані забезпечувати безпеку руху на дорогах. Може працювати на транспортних підприємствах різної спрямованості: пасажирських, вантажних, які здійснюють вантажно-розвантажувальні роботи і ін.
перспективи
Фахівці затребувані в різних транспортних структурах. Початкова посаду - диспетчер або адміністратор. Наприклад, в логістичної компанії, автобусному парку, службі таксі. Середня заробітна плата на цій позиції порівняно невелика - від 20-25 тисяч рублів. Керівники служб, директора з логістики заробляють 40 і більше тисяч рублів на місяць.
Спеціальність «Експлуатація транспортно-технологічних машин і комплексів»
Серед технічних фахових дисциплін напряму - нарисна геометрія та інженерна графіка, опір матеріалів, теорія механізмів і машин, деталі машин та основи конструювання, гідравліка і гідропневмоприводів, теплотехніка, матеріалознавство. Серед гуманітарних - основи трудового права, Транспортне право, підприємницьке право. Досить велика кількість часу відведено на спеціалізовані дисципліни, свої для кожного профілю.
Ким працювати
Випускники напряму відповідають за безперебійну експлуатацію транспортних та транспортно-технологічних машин різного призначення. Займаються плановим оглядом обладнання, діагностикою можливих поломок, сервісним обслуговуванням і ремонтом. Замовляють і перевіряють деталі, необхідні для екстреного і планового ремонту. Стежать за дотриманням заходів безпеки при експлуатації машин. Можуть працювати диспетчерами, старшими механіками і механіками. Керувати невеликим колективом робітників в автосервісах, майстернях, депо та ін.
перспективи
Найбільш затребувані механіки і техніки в автомобільному бізнесі. Навіть на рядовий посади досвідчений автомеханік може заробляти 40-50 тисяч рублів. Початківці, як правило, влаштовуються на позиції автослюсарів, помічників механіків, фахівців з конкретних вузлів автомобіля. Досить високий дохід пропонують підприємства добувної галузі, правда, працювати швидше за все доведеться далеко від столиці, вахтовим методом. Потрібні фахівці в парки громадського транспорту, річкові пароплавства, служби таксі.
Спеціальність «Наземні транспортно-технологічні комплекси»
На першому етапі навчання майбутні фахівці з транспорту отримують загальну інженерно-технічну підготовку. Вивчають накреслювальну геометрію і інженерну графіку, опір матеріалів, теорію механізмів і машин, технологію кострукціонних матеріалів, деталі машин та основи конструювання. В рамках профільної підготовки здійснюється первинна спеціалізація студентів, яка в подальшому триває в магістратурі. Практичні заняття проходять на базових підприємствах вузів (заводах, транспортних вузлах).
Ким працювати
Без магістратури фахівець може працювати техніком, який обслуговує комплекси і конкретні машини, наладчиком обладнання, помічником інженера. В обов'язки початківця «транспортника» входить налагодження устаткування конкретного виду, діагностичні та ремонтні роботи, стеження за дотриманням заходів безпеки на виробництві. Обов'язкова умова для успішної кар'єри - самоосвіта. Устаткування неухильно вдосконалюється, щоб бути затребуваним потрібно постійно оновлювати свої знання і вміння.
перспективи
Серед професій, за якими можуть працювати випускники, є кілька справжніх «хітів» ринку праці. Наприклад, високо затребувані машиністи підйомного обладнання (заробітна плата від 40-45 тисяч рублів), фахівці з налагодження та експлуатації сучасних будівельних установок (від 30 тисяч в місяць), досвідчені автомобільні майстри (від 35 тисяч рублів). Додаткова перевага - володіння специфічними технологіями. Наприклад, на вагу золота механіки, котрі розуміються на сучасних автоматичних електронних системах в автомобілебудуванні.
1 | | | |
навчання на транспортної спеціальності дозволяє дипломованим студентам займатися поліпшенням і аналізом існуючих транспортних систем, створювати нові проекти для впровадження сучасних транспортних засобів. Окремі професії присвячені дотриманню безпеки при перевезенні вантажів, транспортуванні пасажирів (спеціальність транспортна безпека). Вступити на навчання за такими напрямками можна в спеціалізовані ВНЗ з вузькопрофільної підготовкою фахівців. Зарахування проводиться на базі середньої освіти (11 кл.).
Спеціальність "транспортні засоби, технології і процеси": цілі та особливості навчання
Метою навчання за спеціальністю "Транспортні засоби особливого призначення" є розгляд існуючих машин спецпризначення, доскональний розбір їх вузлів, правил їх взаємодії. Студентам пропонуються теоретичні та практичні заняття, які спираються на ознайомлення з автомобілями спеціального призначення (для роботи в сферах обслуговування, лісовому і сільськогосподарському, будівельній справі).
Результатом навчання стає можливість контролю існуючих технічних установок для виробництва та збирання моделей. Перспективою програми є розробка кваліфікованими фахівцями нових агрегатів та установок для виготовлення ефективних спецтранспорту. Вступити на дану спеціальність з кодом 23.05.02 можна в наступні навчальні заклади: МАДИ, Курганський державний університет.
Багатьох студентів цікавить технологія транспортних процесів спеціальність - що це таке. Основою даної програми є вивчення використовуваної техніки і контроль за якістю її виробництва і використання. Важливу частину навчання складає знайомство з даними, згідно з якими проводиться дослідження безпеки та ефективності моделей. Окрема увага приділяється дослідженням відповідності використовуваного транспорту до одержуваному результату (з урахуванням витрат). Отримати спеціальність 23.03.01 можна в ВУЗах: Ангарський державний технічний університет, Тюменський індустріальний університет.
Спеціальності "Транспортне будівництво" і "логістика": відмінні риси напрямків
Розглядаючи транспортні системи спеціальність в розрізі будівництва, потрібно приділити увагу напрямку розробки установок для виготовлення і збірки спецтехніки. В процесі навчання студенти будуть ознайомлені з основними критеріями складання проектної документації і кошторисів, визначення ефективності збирання вузлів і їх надійності, безпеки.
Окремо вивчаються мости і транспортні тунелі спеціальність, за якими передбачає випуск інженерів, готових удосконалювати і допрацьовувати сучасні системи переїздів. Коректність підбору матеріалів, складання креслень впливає на створення довговічних опор, розв'язок. Надходження на спеціальність 08.05.03 доступно в таких ВНЗ: Брянський державний інженерно-технологічний університет, СПбГАСУ.
Вивчати студенти можуть і транспортний бізнес логістика спеціальність, в якій розглядаються методи поліпшення існуючих маршрутів, оптимізація параметрів перевезення (з урахуванням призначення і параметрів конкретної техніки). Кваліфіковані фахівці повинні вміти раціонально підбирати технічні засоби для проведення вузькопрофільних робіт, проведення перевезень (загального призначення, пасажирських, небезпечних). Викладається на останніх курсах спеціальності 23.03.01 та є її профільним напрямком.
Спеціальність підйомно-транспортні будівельні і дорожні машини
Вивчаючи спеціальність транспортні технології, працювати в майбутньому можна на автозаводах, приватних інженерних підприємствах. При навчанні за фахом 23.03.03 "Експлуатація транспортно технологічних машин і комплексів" студенти також знайомляться з існуючими установками для виготовлення, складання, фарби, діагностики і ремонту техніки. Основна мета курсу - підготовка фахівців, готових у майбутньому обслуговувати, удосконалювати застосовувані установки.
При вивченні спецмашин студенти будуть готуватися до роботи з самим транспортом. Основу програми складе вивчення вузлів ТЗ, їх взаємодії. Окремо вивчаються правила управління і обслуговування техніки. Кваліфіковані студенти в майбутньому отримують професії машиніста, оператора або слюсаря. Отримати спеціальність 23.02.04 можна після 9-го класу в ВУЗах: Березняківській будівельний технікум, Пушкінський лісотехнічний технікум.
Спеціальність "наземні транспортно технологічні засоби"
Освоюючи спеціальність 23.05 01 наземні транспортно технологічні засоби, студенти пройдуть програму, що включає:
- вивчення технологій розробки ТЗ;
- особливості складання креслярської та проектної документації;
- правила виготовлення і інженерні вимоги до різних видів машин і їх елементів.
Пройти навчання за спеціальністю 23.05.01 і стати інженером, оператором можна в таких ВНЗ: Липецький державний технічний університет, Тверській державний технічний університет.
По завершенню навчання на зазначених спеціальностях проходиться практика на автомобільних заводах. Для отримання диплома, студенти повинні успішно захистити написану дипломну роботу (По темі спеціальності). У ВНЗ вартість навчання складає більше 50-90 тисяч рублів. Навчання в автотранспортних технікумах коштує трохи дешевше (близько 30-40 тисяч рублів на рік).
Можливо Вас зацікавлять.
Поступаючи в транспортно-технологічний інститут, а потім, закінчивши його, ти вирішиш для себе найголовніше завдання, яке постане перед тобою після закінчення вузу: де влаштуватися на роботу? Неправильно не думати про майбутнє працевлаштування, вибираючи спеціальність для вступу, так як можна отримати, з твоєї точки зору, найкращу спеціальність, але потім стати безробітним. Спеціальності транспортно-дорожнього профілю є затребуваними на ринку праці, більш того, останні роки ми не задовольняємо в повній мірі потреби підприємств у фахівцях.
Більш докладно про наших спеціальностях:
Спеціалізація «Підйомно-транспортні, будівельні,
дорожні засоби та обладнання »
- транспортне, будівельне, сільськогосподарське, спеціальне машинобудування;
- експлуатація техніки, середню та вищу професійну освіту.
- наземні транспортно-технологічні засоби з комбінованими енергетичними установками;
- підйомно-транспортні, будівельні, дорожні засоби та обладнання;
- гірничотранспортні кошти;
- засоби і механізми комунального господарства;
- нормативно-технічна документація;
- системи стандартизації, методи і засоби випробувань і контролю якості виробів.
- науково-дослідна;
- проектно-конструкторська;
- проведення аналізу стану і перспектив розвитку наземних транспортно-технологічних засобів, їх технологічного обладнання та комплексів на їх базі;
- проведення теоретичних та експериментальних наукових досліджень з пошуку і перевірці нових ідей вдосконалення наземних транспортно-технологічних засобів, їх технологічного обладнання та комплексів на їх базі;
- розробка варіантів вирішення проблем виробництва, модернізації і ремонту наземних транспортно-технологічних засобів, аналіз цих варіантів, прогнозування наслідків, знаходження компромісних рішень в умовах многокритериальности і невизначеності;
- використання прикладних програм розрахунку вузлів, агрегатів і систем транспортно-технологічних засобів та їх технологічного обладнання;
- розробка конструкторсько-технічної документації, технічних умов, Стандартів і технічних описів наземних транспортно-технологічних засобів та їх технологічного обладнання;
- організація експлуатації наземних транспортно-технологічних засобів і комплексів;
- організація технічного контролю при дослідженні, проектуванні, виробництві та експлуатації наземних транспортно-технологічних засобів та їх технологічного обладнання;
- складання планів, програм, графіків робіт, кошторисів, замовлень, заявок, інструкцій та іншої технічної документації.
В лабораторії кафедри ПТіДМ
Спеціальність є класичною, базової, яка затребувана практично у всіх галузях промисловості. Немає ні одного промислового підприємства, Де б не був затребуваний працю інженерно-технічних працівників даного профілю. Тому випускники спеціальностівостребовани на ринку праці і успішно працевлаштовуються.
При підготовці фахівців на випускає кафедрі впроваджена і успішно функціонує інноваційна, інтенсивна освітня програма з використанням системи автоматизованого проектування АПМ WinMachine. У даній системі студент проходить навчання за всіма основними дисциплін. Широкі можливості даної вітчизняної САПР дозволяють ще в студентські роки вирішувати складні проектно-конструкторські завдання. Цю систему з успіхом освоюють навіть учні старших класів загальноосвітніх шкіл в рамках предмета «креслення». Навчання ведеться за денною (5 років), заочної (6 років), за бюджетною і платній формам.
Спеціальність 23.05.01 «Наземні транспортно-технологічні засоби»
Спеціалізація «Технічні засоби природооблаштування та захисту в надзвичайних ситуаціях»
Термін навчання - 5 років, кваліфікація - інженер.
Область професійної діяльності:
- природоохоронні структури;
- органи технічного аудиту та сертифікації, нагляду за екологічною безпекою; відділи ГО і НС підприємств та організацій різних форм власності;
- проектно- конструкторські та науково дослідні установи; підприємства малого і середнього бізнесу в сфері комплексної переробки технічних матеріалів.
Види професійної діяльності:
- науково - дослідницька;
- проектно- конструкторська; виробничо технологічна;
- організаційно управлінська.
завданняпрофесійної діяльності:
- розробка, дослідження, експлуатація технічних засобів природооблаштування та захисту в надзвичайних ситуаціях;
- організація і створення технологічних комплексів, енергозберігаючих машин та обладнання для переробки техногенних матеріалів і отримання екологічно чистих будівельних виробів;
- використання сучасних інформаційні технології при проектуванні технічних засобів і технологічних комплексів.
Спеціальність 08.05.03 «Будівництво, експлуатація, відновлення і технічне прикриття автомобільних доріг, мостів і транспортних тунелів »
Термін навчання - 5 років, кваліфікація - інженер.
Область професійної діяльності:
- сфери науки, техніки і технології, що охоплюють сукупність проблем, пов'язаних з будівництвом, експлуатацією, відновленням і технічним прикриттям транспортних споруд.
Об'єкти професійної діяльності:
- вишукування, проектування і будівництво автомобільних доріг, аеродромів, мостів і транспортних тунелів;
- поточне утримання, ремонт, реконструкція та відновлення транспортних споруд;
- виробництво дорожньо-будівельних матеріалів, виготовлення мостових і тунельних конструкцій;
- ресурси технічного прикриття транспортних споруд, планування і організація їх використання.
Випускник з кваліфікацією "інженер" здатний:
- організувати виконання робіт по будівництву, реконструкції, ремонту та поточного утримання автомобільної дороги з метою забезпечення якості та надійності її експлуатації, використовуючи методитехніческого контролю з метою забезпечення безпеки руху транспорту;
- обґрунтовувати раціональні методи технології, організації та управління будівництвом і реконструкцією авто-мобільних доріг і розробляти проекти організації будівництва і виконання робіт з урахуванням конструктивної і технологічної особливості і природних факторів, Що впливають на ведення будівельно-монтажних робіт;
- розробляти і виконувати проекти реконструкції і ремонту автомобільної дороги з урахуванням топографічних, інженерно-геологічних умов і екологічних вимог;
- забезпечувати впровадження прогресивних конструкцій і ресурсо-зберігаючих технологій з технічного обслуговування автомобільної дороги, її споруд і облаштувань;
- організовувати моніторинг і діагностику автомобільної дороги, її споруд і облаштувань, із застосуванням сучасних технологій, Контрольно-вимірювальних та діагностичних засобів, засобів неруйнівного контролю. аеродромів та спеціальних споруд.
Спеціальність 23.05.06 «Будівництво залізниць,
мостів і транспортних тунелів »
Спеціалізація «Будівництво доріг промислового транспорту»
Термін навчання - 5 років, кваліфікація - інженер шляхів сполучень.
Область професійної діяльності:
- інженерні вишукування, проектування, будівництво, експлуатація, поточне утримання, обстеження, ремонт та реконструкція залізничної колії і транспортних споруд (включаючи мости і тунелі) залізниць і метрополітенів.
Види професійної діяльності:
- виробничо-технологічна;
- організаційно-управлінська;
- проектно-вишукувальних та проектно-конструкторська;
- науково-дослідна.
Завдання професійної діяльності:
- розробка технологічних процесів будівництва, ремонту, реконструкції та експлуатації залізничної колії, мостів, транспортних тунелів і метрополітенів;
- керівництво професійним колективом, що здійснює проектування, будівництво, реконструкцію, ремонт чи постійний технічний нагляд залізничної колії та об'єктів колійного господарства, мостів, тунелів та інших штучних споруд;
- реалізація інженерних вишукувань траси залізничної колії і транспортних споруд;
- розробка проектів будівництва, реконструкції та ремонту залізничної колії і штучних споруд, здійснення авторського нагляду за реалізацією проектних рішень;
- дослідження в області створення нових або вдосконалення існуючих конструкцій і матеріалів верхньої будови колії, земляного полотна та штучних споруд і аналізу ефективності їх роботи.
Залізничники під час занять на полігоні
В університеті створена прекрасна навчально-матеріальна база спеціальності: цілий комплекс лабораторій, оснащених сучасним обладнанням і приладами, дорожніми інструментами, макетами та сучасним програмним забезпеченням, де проходять практичні та лабораторні заняття студентів. Навчальний полігон повністю імітує роботу магістрального і промислового залізничного шляху при роботі рухомого складу, обладнаний автоматичними стрілочним переводом і шлагбаумом переїзду, звуковою та світловою сигналізацією. В процесі навчання студенти проходять виробничу і технологічні практики, де отримують досвід практичної роботи з будівництва, ремонту і утримання залізничної колії магістральних доріг, доріг гірничо-збагачувальних комбінатів Бєлгородської області, Знайомляться з виробництвом збірних залізобетонних виробів транспортного призначення, працюють провідниками в ВАТ «РЖД».
Навчання ведеться за денною (5 років), за бюджетною і платній формам.
Напрямок 08.03.01 «Будівництво»
Профіль «Автомобільні дороги та аеродроми»
Область професійної діяльності:
- інженерні вишукування, проектування, зведення, експлуатація, оцінка та реконструкціяавтомобільних доріг.
- інженерне забезпечення та обладнання будівельних об'єктів і міських територій.
- застосування машин, устаткування і технологій для будівництва і виробництвабудівельних матеріалів, виробів та конструкцій.
Об'єкти професійної діяльності:
- автомобільні дороги, гідротехнічні та природоохоронні споруди.
Види професійної діяльності:
- вишукувальна, розрахункова і проектно-конструкторська;
- виробничо-технологічна та виробничо-управлінська;
- експериментально-дослідницька.
Завдання професійної діяльності:
- інженерні вишукування транспортних споруд, включаючи геодезичні, гідрометричні та інженерно-геологічні роботи;
- розробка проектів автомобільних доріг і штучних споруд, здійснення авторського нагляду за реалізацією проектних рішень;
- визначення економічної ефективності проектних рішень та їх техніко-економічна оцінка;
- розробка технологічних процесів будівництва, ремонту та експлуатації транспортних споруд, керівництво цими процесами;
- контроль якості вступників на будівельні об'єкти матеріалів і виробів, контроль ходу виконання заданих технологічних операцій;
- оцінка впливу на навколишнє середовище проведених технічних заходів, технології виробництва будівельних робіт, які застосовує;
- вивчення та аналіз науково-технічної інформації, вітчизняного і зарубіжного досвіду за профілем діяльності;
- участь в проведенні експериментів по заданих методикам, систематизація результатів, участь у впровадженні результатів досліджень і практичних розробок.
В лабораторії кафедри АДА
Фундаментальність підготовки інженерів-автошляховиків забезпечують добре оснащені лабораторії: органічних в'яжучих і асфальтобетону, цементобетонних покриттів автомобільних доріг, визначення транспортно-експлуатаційних показників автомобільних доріг, кабінет автоматизованого проектування автомобільних доріг, зал курсового і дипломного проектування, а також навчально-науково-виробничий полігон. Випускає кафедра укомплектована висококваліфікованими кадрами викладачів, які мають великий досвід виробничої, наукової та педагогічної діяльності. За підсумками рейтингу кафедра «Автомобільні дороги та аеродроми» БГТУ ім. В.Г. Шухова протягом останніх трьох років займає перше місце серед 50 аналогічних кафедр будівельних і технічних ВНЗ Росії. У процесі навчання студенти отримують не тільки глибокі професійні знання по всіх циклах дисциплін, а й необхідні виробничі навички. Студенти, які навчаються на кафедрі, активно займаються науковими дослідженнями, беруть участь в різних конкурсах і конференціях. Випускники даного профілю користуються великим попитом в дорожніх організаціях, завжди працевлаштовані.
Навчання ведеться за денною (5 років), заочної (6 років), за бюджетною і платній формам. Після бакалаврату можливе продовження навчання в магістратурі за напрямом «Будівництво».
Напрямок 23.03.01 «Технологія транспортних процесів»
Профілі підготовки:
1. Організація і безпеку руху.
2. Розслідування та експертиза ДТП
.
Термін навчання - 4 роки, кваліфікація - бакалавр
Область професійної діяльності:
- організація системи взаємовідносин із забезпечення безпеки руху на транспорті;
- організація на основі принципів логістики раціонального взаємодії видів транспорту, що становлять єдину транспортну систему;
- технологія, організація, планування і управління технічної та комерційної експлуатацією транспортних систем.
Об'єкти професійної діяльності:
- служби безпеки руху державних і приватних підприємств транспорту;
- служби державної транспортної інспекції, маркетингові служби і підрозділи з вивчення та обслуговування ринку транспортних послуг;
- організації та підприємства транспорту загального і не загального користування, зайняті перевезенням пасажирів, вантажів;
- науково-дослідні та проектно-конструкторські організації, що займаються діяльністю в галузі розвитку техніки транспорту і технології транспортних процесів, організації та безпеки руху;
- комбінати і школи з підготовки водійського складу, освітні установи з підготовки робітничих кадрів, середні і вищі спеціальні освітні установи.
Види професійної діяльності:
- розрахунково-проектна;
- виробничо-технологічна.
Завдання професійної діяльності:
- забезпечення безпеки перевізного процесу в різних умовах;
- забезпечення реалізації діючих технічних регламентів і стандартів в області перевезення вантажів, пасажирів, вантажобагажу та багажу;
- розробка і впровадження раціональних транспортно-технологічних схем доставки вантажів на основі принципів логістики;
- ефективне використання матеріальних, фінансових і людських ресурсів при виробництві конкретних робіт;
- використання сучасних інформаційних технологій при розробці нових і вдосконаленні сформованих транспортно-технологічних схем;
- реалізація в складі колективу виконавців поставлених цілей проекту рішення транспортних завдань з урахуванням показників економічної та екологічної безпеки.
Заняття на полігоні
На випускає кафедрі є все необхідне обладнання для навчальних занять і наукової діяльності, В навчальному процесі використовується пересувна дорожня лабораторія. Заняття проводяться на навчально-науково-виробничому полігоні університету, на якому в 2008 році створено дитяче автомістечко. Літню практику студенти проходять в підрозділах ДАІ УВС Бєлгородської області, в Управлінні державного автодорожнього нагляду по Білгородській області, на автотранспортних підприємствах міста і в експертних бюро. Відмінною особливістю навчання за цим напрямком є \u200b\u200bкурсове і дипломне проектування в реальних умовах міських транспортних вузлів Бєлгорода, що дозволяє активно впроваджувати отримані результати в удосконаленні схем організації руху на вулично-дорожній мережі міста. З числа студентів сформована молодіжна дружина громадських інспекторів ДІБДР УВС по Білгородській області. Дружинники, у вільний від навчання час, несуть чергування спільно з інспекторами обласного полку ДПС, здійснюють контроль виконання ПДР на вулицях Бєлгорода, в години пік патрулюють особливо завантажені пішохідні переходи нашого міста. Також хлопці беруть участь в організації та проведенні заходів та акцій, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху, серед них: «Безпечне колесо», «Безпечний пішохід», «Рух з повагою» і ін. Участь студентів напряму підготовки «Технологія транспортних процесів» в організації громадських інспекторів допомагає їм в подальшому при влаштуванні на роботу.
Навчання ведеться за очною (4 роки), заочної (5 років) і заочної із застосуванням дистанційних технологій формам навчання. після закінчення університету випускники отримують кваліфікацію «бакалавр», Найбільш здібні й мають схильність до наукової роботи можуть продовжити навчання в магістратурі за направленням «Технологія транспортних процесів».
Напрямок 23.03.02 «Наземні транспортно-технологічні комплекси»
Профілі підготовки:
1. Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини і обладнання.
2. Машини та обладнання природооблаштування та захисту навколишнього середовища.
Термін навчання - 4 роки і 3 роки (скорочена програма для осіб, які мають середню спеціальну освіту), кваліфікація - бакалавр
Для профілю «Підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини і обладнання»
Область професійної діяльності:
- транспортне, будівельне, сільськогосподарське і спеціальне машинобудування;
- експлуатація техніки;
- середню та вищупрофесійну освіту.
Об'єкти професійної діяльності:
- наземні транспортно-технологічні машини зкомбінованими енергетичними установками;
- багатоцільові гусеничні та колісні машини;
- підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини і обладнання;
- нормативно-технічна документація;
- системи стандартизації, методи і засоби випробувань і контролю якостівиробів.
Види професійної діяльності:
- науково-дослідна;
- проектно-конструкторська;
- організаційно-управлінська.
Завдання професійної діяльності:
- участь у складі колективу виконавців у виконаннітеоретичних і експериментальних наукових досліджень з пошуку і перевірці нових ідей вдосконалення наземних транспортнотехнологічних машин, їх технологічного обладнання і створення комплексів на їх базі;
- участь у складі колективу виконавців в розробці конструкторсько-технічної документації нових або модернізованих зразків наземних транспортно-технологічних машин і комплексів;
- участь у складі колективу виконавців в організаціївиробництва і експлуатації наземних транспортно-технологічнихмашин і їх технологічного обладнання;
- підготовка вихідних даних для складання планів, програм, графіків робіт, кошторисів, замовлень, заявок, інструкцій та іншої технічноїдокументації.
Для профілю «Машини та обладнання природооблаштування та захисту навколишнього середовища»
Область професійної діяльності:
- проектно - конструкторські;
- експлуатаційні установи та природоохоронні структури;
- експлуатація і ремонт технологічного обладнання в сфері природооблаштування.
Види професійної діяльності:
- науково - дослідницька;
- проектно- конструкторська;
- виробничо технологічна;
- організаційно управлінська
Завдання професійної діяльності:
- проектування, виготовлення, експлуатація і ремонт машин і обладнання природооблаштування та захисту навколишнього середовища;
- створення технологічних комплексів, підприємств малого та середнього бізнесу для комплексної переробки природних і техногенних матеріалів;
- використання сучасних систем автоматизованого проектування і програмного забезпечення при створенні машин і обладнання природооблаштування.
Навчання передбачає успішне оволодіння предметами в рівній мірі як юнаками, так і дівчатами. Кафедри ПТіДМ і ТКММ розташовують сучасними комп'ютерними класами та лабораторіями по будівельних машин, гідроприводу, двигунів внутрішнього згоряння та ін.
Лабораторні роботи на кафедрі ТКММ
Після закінчення бакалаврату бажаючі можуть продовжити навчання в магістратурі за напрямом «Наземні транспортно-технологічні комплекси».
Напрямок 23.03.03 «Експлуатація транспортно-технологічних машин і комплексів»
Профілі підготовки:
1. Автомобільний сервіс.
2. Сервіс транспортних і технологічних машин і устаткування
(Будівельні, дорожні та комунальні машини).
Термін навчання - 4 роки, кваліфікація - бакалавр
Для профілю «Автомобільний сервіс»
Область професійної діяльності:
- області науки і техніки, пов'язані з експлуатацією, ремонтом і сервісним обслуговуванням транспортних машин, їх агрегатів, систем і елементів.
Об'єкти професійної діяльності:
- матеріально-технічне забезпечення експлуатаційних підприємств і владельцевтранспортних засобів усіх форм власності.
Види професійної діяльності:
- виробничо-технологічна;
- сервісно-експлуатаційна.
Чинний автомобіль, виготовлений студентами, подана рекомендація щодо захисту ВКР
Завдання професійної діяльності:
- забезпечення експлуатації транспортних, транспортно-технологічних машин і транспортного устаткування, використовуваного в галузях народного господарства, відповідно до вимог нормативно-технічних документів;
- проведення в складі колективу виконавців випробувань і визначення працездатності встановленого, яке експлуатується і ремонтується транспорту і транспортного устаткування;
- вибір обладнання та агрегатів для заміни в процесі експлуатації транспорту, транспортного обладнання, його елементів і систем; участь у проведенні робіт з технічного обслуговування і ремонту транспортних, транспортно-технологічних машин і устаткування;
- організація безпечного ведення робіт з монтажу та налагодження транспорту і транспортного устаткування;
- проведення маркетингового аналізу потреби в сервісних послугах при експлуатації транспортних засобів і транспортного устаткування різних форм власності;
- організація роботи з клієнтурою;
- нагляд за безпечною експлуатацією транспорту і транспортного устаткування;
- розробка в складі колективу виконавців експлуатаційної документації;
- організація в складі колективу виконавців експертиз та аудиту при проведенні сертифікації вироблених деталей, вузлів, агрегатів і систем для транспорту і транспортного устаткування, послуг і робіт з технічного обслуговування і ремонту транспорту і транспортного устаткування;
- підготовка та розробка в складі колективу виконавців сертифікаційних та ліцензійних документів;
- участь у складі колективу виконавців в організації роботи колективу, виборі, обґрунтуванні, прийнятті та реалізації управлінських рішень;
- участь у складі колективу виконавців в удосконаленні організаційно-управлінської структури підприємств по експлуатації, зберігання, технічного обслуговування, ремонту і сервісу транспорту і транспортного устаткування;
- монтаж і налагодження обладнання для технічного обслуговування і ремонту транспортної техніки, участь в авторському та інспекторському нагляд.
Для профілю «Сервіс транспортних і технологічних машин і устаткування
(Будівельні, дорожні та комунальні машини »)
Область професійної діяльності:
- області науки і техніки, пов'язані з експлуатацією, ремонтом і сервісним обслуговуванням транспортних і транспортно-технологічних машин різного призначення (транспортних, підйомно-транспортних, портових, будівельних, дорожньо-будівельних, сільськогосподарських, спеціальних та інших машин і їх комплексів), їх агрегатів, систем і елементів.
Об'єкти професійної діяльності:
- транспортні машини, підприємства і організації, які проводять їх експлуатацію, зберігання, заправку, технічне обслуговування, ремонт і сервіс;
- матеріально-технічне забезпечення експлуатаційних підприємств і власників транспортних засобів усіх форм власності.
Види професійної діяльності:
- виробничо-технологічна;
- сервісно-експлуатаційна.
Завдання професійної діяльності:
- визначення в складі колективу виконавців виробничої програми з технічного обслуговування, сервісу, ремонту та інших послуг при експлуатації транспорту або виготовленні обладнання;
- участь у складі колективу виконавців в розробці та вдосконаленні технологічних процесів і документації;
- ефективне використання матеріалів, обладнання, відповідних алгоритмів і програм розрахунків параметрів технологічних процесів;
- організація і ефективне здійснення контролю якості запасних частин, комплектуючих виробів і матеріалів, виробничого контролю технологічних процесів, якості продукції та послуг;
- забезпечення безпеки експлуатації (в тому числі екологічної), зберігання, обслуговування, ремонту і сервісу транспорту і транспортного устаткування, безпечних умов праці персоналу;
- впровадження ефективних інженерних рішень в практику;
- організація і здійснення технічного контролю при експлуатації транспорту і транспортного устаткування;
- проведення стандартних і сертифікаційних випробувань матеріалів, виробів і послуг;
- здійснення метрологічної повірки основних засобів вимірювань і діагностики;
- розробка і реалізація пропозицій щодо ресурсозбереження; ефективне використання матеріалів, обладнання, відповідних алгоритмів і програм розрахунків параметрів технологічного процесу.
В процесі навчання бакалаврам пропонується поглиблене вивчення комп'ютерного моделювання, як окремих агрегатів, так і цілих транспортних засобів. Студенти самостійно виготовляють діючі моделі, так, в 2010 році в якості випускної кваліфікаційної роботи був представлений автомобіль, над створенням якого студенти працювали 2 роки і в цьому їм активно допомагали провідні викладачі кафедри. Кафедра ЕОДА для якісної реалізації навчального процесу використовує спеціалізовані аудиторії: комп'ютерний клас; лабораторії, обладнані мультимедійною апаратурою і макетами агрегатів і вузлів транспортних засобів. Також в навчальному процесі використовується матеріально-технічна база навчально-виробничої лабораторії з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів і незалежної паливної лабораторії і гаража БГТУ ім. В.Г. Шухова. Практичні навички здобуваються на молодших курсах при отриманні робочих спеціальностей: водій, автослюсар, зварювальник, а на старших курсах під час роботи стажистами на провідних підприємствах галузі, зокрема: ТОВ «Транспортна компанія Екотранс», МБУ «Управління Белгородблагоустройство», МУП «Міський пасажирський траспорт », ТОВ« Белкомтранс », УГІБДД по Бєлгородській області, УГАДН по Бєлгородській області, ТОВ« Дженсер-Бєлгород », ТОВ« Франс Авто », ТОВ« Автономія », ЗАТ« Страхова компанія Двадцять перше століття », автоспортивного комплекс« Віраж » , ТОВ «ДорТех».
Навчання ведеться за очною формою (4 роки), заочної (5 років) на бюджетній основі і з повним відшкодуванням витрат на навчання. Продовжити навчання можна в магістратурі за напрямом «Експлуатація транспортно-технологічних машин і комплексів» з профільної спрямованістю підготовки «Сервіс транспортних і технологічних машин і устаткування».
профіль: підйомно-транспортні, будівельні, дорожні засоби та обладнання
Денна форма навчання:термін навчання: 5 років
бюджетні місця: 20
термін навчання: 6 років
бюджетні місця: 8
Вступні іспити: м, ф, ря
Опис освітньої програми
Домінуючі види діяльності фахівця НТС:
- науково-дослідна;
- проектно-конструкторська;
- виробничо-технологічна;
- організація експлуатації та ремонту машин і обладнання;
- розвитку перевізної, технічної та експлуатаційної роботи;
- сервіс будівельної, дорожньої, транспортної та спеціальної техніки;
- нагляд за безпечною експлуатацією підйомно-транспортних машин.
Після закінчення навчання випускники працюють в проектно-конструкторських, науково-дослідних підприємствах, в будівельних організаціях громадянського, промислового, дорожнього, нафтогазового комплексу, на машинобудівних підприємствах і підприємствах сервісу всіх видів машин, в організаціях Ростехнагляду, в дилерських фірмах і промислових комерційних організаціях.
Можливі посади роботи випускників
Конструктори різних рівнів, механіки з обслуговування обладнання починаючи з лінійних до головних і провідних. Інженери та головні інженери підприємств, керівники та провідні фахівці організацій.
Спеціаліст напрямом підготовки (спеціальністю) «Наземні транспортно-технологічні засоби» повинен вирішувати такі професійні завдання відповідно до видів професійної діяльності:
1. Науково-дослідна діяльність:
- Проведення аналізу стану і перспектив розвитку, наземних транспортно-технологічних засобів, їх технічного обслуговування та комплексів на їх базі.
- Проведення теоретичних і експериментальних наукових досліджень з пошуку і перевірці нових ідей вдосконалення наземних транспортно - технологічних засобів, їх технологічного обладнання та комплексів на їх базі.
- Технічне і організаційне забезпечення досліджень, аналіз результатів і розробка пропозицій щодо їх реалізації
2. Проектно-конструкторська діяльність:
- Визначення способів досягнення цілей проекту, виявлення пріоритетних рішень задач при виробництві, модернізації та ремонті наземних транспортно - технологічних засобів, їх технологічного обладнання та комплексів на їх базі.
- Розробка варіантів рішень проблем виробництва, модернізації і ремонту, наземних транспортно - технологічних засобів, аналіз цих варіантів, прогнозування наслідків, знаходження компромісних рішень в умовах многокритериальности і невизначеності
- Використання прикладних програм розрахунку вузлів, агрегатів і систем транспортно - технологічних засобів, і їх технологічного обладнання
- Розробка конструкторсько-технічної документації для виробництва нових або модернізованих зразків наземних транспортно - технологічних засобів, і їх технологічного обладнання з використанням інформаційних технологій.
- Розробка технічних умов, стандартів і технічних описів, наземних транспортно - технологічних засобів, їх технологічного обладнання.
- Порівняння за критеріями оцінки проектованих вузлів і агрегатів з урахуванням вимог надійності, технологічності, безпеки, охорони навколишнього середовища та конкурентоспроможності.
3. Виробничо-технологічна діяльність
- Розробка технологічної документації для виробництва, модернізації, ремонту та експлуатації, наземних транспортно - технологічних засобів, їх технологічного обладнання.
- Контроль за параметрами технологічних процесів і якістю виробництва та експлуатації, наземних транспортно - технологічних засобів, їх технологічного обладнання.
- Проведення стандартних випробувань наземних транспортно - технологічних засобів, їх технологічного обладнання.
4. Організаційно-управлінська діяльність.
Найменування основних базових дисциплін:
- Динаміка підйомно-транспортних, будівельних, дорожніх засобів і устаткування,
- Будівельні і дорожні машини,
- Машини безперервного транспорту,
- Вантажопідйомні машини,
- Технологія машинобудування, виробництво і ремонт підйомно-транспортних, будівельних і дорожніх машин,
- Експлуатація підйомно-транспортних, будівельних і дорожніх машин,
- Будівельна механіка та металевих конструкцій,
- Деталі машин та основи конструювання,
- Гідравліка та гідропневмоприводів,
- Теоретична механіка,
- Теорія механізмів і машин,
- Опір матеріалів,
- Нарисна геометрія.
Практика студентів
Студенти в обов'язковому порядку проходять навчальну та виробничу практики, які можуть проводитися на підприємствах, організаціях, кафедрах і в лабораторіях вузу. Розділом навчальної практики може бути науково-дослідницька робота.
