بزرگراه M11 - "یک مخزن پر بنزین، یک فرستنده و یک لیوان قهوه. آماده؟ می توانید در امتداد بزرگراه جدید عوارضی M11 رانندگی کنید. و همچنین بخش Solnechnogorsk M11. دور زدن والدای

بسیاری از کپی ها قبلاً در مورد قیمت گذاری در بخش عوارض بزرگراه M11 شکسته شده است. اگر مسیر انحرافی در اطراف ویشنی ولوچوک خشم زیادی ایجاد نمی کند، پس تعرفه های بخش به سولنچنوگورسک و برگشت، به بیان ملایم، تعجب آور بود. 450 روبل یک طرفه برای اکثر رانندگانی که هر روز چنین سفری را انجام می دهند به سادگی مقرون به صرفه نیست. همین امر در مورد بخش فرودگاه Sheremetyevo-2 نیز صدق می کند: 250 روبل برای بخش کمتر از ده کیلومتر بسیار زیاد است. بنابراین، با معرفی پرداخت، اکثر رانندگان به M-10 خوب قدیمی بازگشتند. اما رانندگی روزانه یک چیز است و سفر یکباره به سن پترزبورگ و برگشت چیز دیگری است. آیا ارزش رفتن به بخش های عوارضی را دارد یا مسیر قدیمی هم راحت است؟

تصمیم گرفتیم در دو مسیر به سنت پترزبورگ برویم و برگردیم. اول، در امتداد M-10 کلاسیک، جمع آوری تمام ترافیک در Khimki، Solnechnogorsk و Vyshny Volochek. و به عقب ما از طریق بخش‌های عوارض جدید رانندگی می‌کنیم و نه تنها هزینه‌ها، بلکه زمان و تلاش صرف شده را نیز ارزیابی می‌کنیم.

M-10

برای رسیدن به پایتخت شمالی در شب از ساعت نه صبح شروع کردیم. به محض اینکه از جاده کمربندی مسکو عبور کرده بودیم، بلافاصله در یک ترافیک سنتی در خیمکی قرار گرفتیم. پس از کمتر از ده دقیقه فشار وارد فضای عملیاتی شدیم. Solnechnogorsk و Klin نیز با جریان آرامی با ما روبرو شدند، اما هیچ چیز مهمی نبود. سکونتگاه های بی پایان میانگین سرعت را کاهش می دهند، اما مصرف سوخت نیز کم است. سیستم "سه خط" که در منطقه Tver شروع می شود، زمانی که خطوط سبقت به طور متناوب برای هر جهت ظاهر می شود، همچنین تأثیر کمی بر سرعت و میانگین مصرف سوخت داشت. نزدیک شدن به ویشنی ولوچوک با ساخت یک مبادله با M-11 و یک ترافیک کوچک به استقبال ما آمد. اما ما از آن عبور کردیم، پیچ "معروف" 90 درجه، و حتی چراغ های راهنمایی در شهر تقریباً بدون ضرر. خوش شانس. ترافیک دیگری در ورودی سن پترزبورگ منتظر ما بود، اما حتی در آنجا هم چیز زیادی از دست ندادیم. در نتیجه پس از نه ساعت و نیم به مقصد (خیابان Dnepropetrovskaya) شامل دو توقف برای بنزین و یک میان وعده رسیدیم. سرعت متوسط ​​تقریباً 73 کیلومتر در ساعت است. بد نیست! بالاخره ما صادقانه سعی کردیم محدودیت سرعت را رعایت کنیم. خستگی وجود دارد، اما هیچ چیز ماوراء طبیعی نیست. جاده بین دو پایتخت را نمی توان خیلی خسته کننده نامید.

M-11

خوب، بیایید از طریق بخش های عوارض برگردیم. مثل مورد اول ساعت نه صبح شروع کردیم. به ویشنی ولوچوک (جایی که اولین بخش عوارضی به هم می رسد) جاده تصویری آینه ای از منطقه نزدیک مسکو است. مشکلات جزئی در سن پترزبورگ و ترافیک کوچک در بزرگراه Moskovskoe پس از خروج از شهر. و سپس حرکت آرام به Volochok. در خروجی قسمت عوارض، یک سری پست با موانع نصب شده بود، اما هنوز هیچ کدام از آنها کار نمی کند. آیا واقعا رایگان است؟ نه، آنها فقط در خروجی پرداخت می کنند. و او ارزشش را دارد 75 کیلومتر بزرگراه را در چهل دقیقه طی کردیم. و برای همه اینها 200 روبل پرداخت کردند.

حتی اگر ویشنی ولوچک به دلیل ترافیک چند کیلومتری فلج نشده باشد، ارزش استفاده از بخش عوارض را دارد. اما با بخش 40 کیلومتری سولنچنوگورسک تا مسکو، همه چیز مشخص نیست. بله، در اینجا نیز می توانید در زمان صرفه جویی کنید، به خصوص اگر لنینگرادکا در حومه مسکو مرده ایستاده باشد. اما آیا ارزش پول اعلام شده را دارد (آنها 400 روبل از ما دریافت کردند) یک سوال باز است. علاوه بر این، مناطق پرداخت شده دارای یک اشکال هستند - فقدان کامل زیرساخت. چیزی جز توقف های استراحت وجود ندارد. بنابراین اگر نیاز به سوخت‌گیری، خوردن میان وعده یا بازدید از "اتاق یک معمار ناشناس" دارید، باید قبل از رفتن به "منطقه پرداخت" از قبل مراقبت کنید.

در نتیجه، جاده با بخش های عوارضی نیم ساعت سریعتر شد. برای یک سفر 700 کیلومتری زیاد نیست. نمی توانم بگویم که به نوعی در انرژی صرفه جویی کردم. علاوه بر این، میانگین سرعت بالاتر (به لطف بخش عوارض) میانگین مصرف سوخت را تقریباً یک لیتر افزایش داد. بنابراین، با در نظر گرفتن هزینه جاده 600 روبل برای دو بخش، هزینه یک کیلومتر سفر یک و نیم برابر بیشتر از رانندگی در امتداد M-10 کلاسیک است. این که آیا ارزشش را دارد یا خیر به شما بستگی دارد که تصمیم بگیرید. تمام نتایج سفر در جدول زیر خلاصه شده است. اما من قبلاً انتخاب خود را انجام داده ام - من قطعاً از کنارگذر Vyshny Volochok استفاده خواهم کرد و فقط در صورت ازدحام شدید در بزرگراه لنینگرادسکویه M-11 را به Solnechnogorsk خواهم برد.

مقایسه هزینه ها در بزرگراه های M-10 و M-11

بر خلاف اظهارات شبهه آمیز برخی کارشناسان، بزرگراه جدید به صورت مرحله ای در حال بهره برداری است. بزرگراه M11 مسکو - سن پترزبورگ: آخرین اخبار 2018 در زیر بخوانید. این نشریه هزینه سفر و وضعیت کار امروز را اعلام کرد. مشارکت های آزاد به تفصیل شرح داده شده و تعرفه ها ارائه شده است. ما نقشه بزرگراه M11 مسکو - سن پترزبورگ را به توجه شما ارائه می دهیم که محدودیت سرعت، زمان سفر و کرایه تخمینی را نشان می دهد.

آنچه قبلا اتفاق افتاده و چه خواهد شد

بزرگراه فعلی M-10 که مسکو و سن پترزبورگ را به هم متصل می کند، در امتداد مسیر مسیر پستی گذاشته شده است. جاده قدیمی در نیمه اول قرن 18 ساخته شد. از بیش از 60 آبادی گذشت.

بزرگراه جدید M-11 به موازات مسیر قدیمی حرکت خواهد کرد. تقاطع دو راه در قطعات 58، 49، 208، 258، 334 و 543 پیش بینی شده است. برای این منظور قرار است در سطوح مختلف گره های جاده ای احداث شود که مطمئنا امکان انتقال بخشی از ترافیک به بزرگراه را فراهم می کند.

طراحان سرعت بزرگراه جدید را 150 کیلومتر بر ساعت تعیین کردند. بر مناطق بازحد مجاز سرعت بین 110-130 کیلومتر در ساعت است.

اساسا حرکت در بزرگراه عوارضی در 4-6 خط برنامه ریزی شده است. در منطقه مسکو 10 خط وجود دارد. در ورودی پایتخت شمالی روسیه 8 خط وجود دارد.

جریان های ترافیکی با موانع مدرن از هم جدا شده اند. قرار است روشنایی در کل جاده نصب شود. طرح بزرگراه 36 مبادله و 325 سازه اضافی را فراهم می کند:

1. موستوف
2. روگذر.
3. گاو راندن

آخرین اخبار از بزرگراه M-11

قطعه ششم بزرگراه هم اکنون به بهره برداری رسیده است. این یک بخش 200 کیلومتری از مسیر است که از قلمرو مناطق Tver و Novgorod عبور می کند.

شاید سخت ترین مناطق در حال حاضر باز باشد. جاده در یک منطقه باتلاقی که در اطراف والدای قرار دارد، کشیده شد پارک ملی، بولوگو و اوکولوفکا.

برای اولین بار در عمل ساخت بزرگراه پرسرعت در روسیه، خاک بالای بزرگراه به طور کامل تعویض شد. به خصوص بخش های مشکل ساز مجهز به زمین های شمع و چندین کیلومتر خاکریز هستند. بازخورد رانندگان در مورد کیفیت سطح جاده جدید خوب است و بدون احساسات مثبت نیست.

عکس: بزرگراه M11 سنت پترزبورگ - مسکو روی نقشه.

به گفته مقامات Avtodor، این امر امکان بهره برداری از بزرگراه را در هر شرایط آب و هوایی ممکن می کند. امروزه 107 سازه پل در این سایت ساخته شده است. به طور خاص، 42 پل جاده، که طول آن 4 هزار کیلومتر است. یکی از پل های بزرگ جاده جدید بر روی رودخانه ولخوف به بهره برداری رسید. همچنین 63 پل روگذر به طول 7 کیلومتر ساخته شد. بزرگراه با زیرساخت های لازم زیر تجهیز شده است:

1. به عنوان محل استراحت برای رانندگان.
2. کافه.
3. پمپ بنزین های خودکار.

تنها 7 پمپ بنزین با سیستم سلف سرویس در یک منطقه باز وجود دارد.

همانطور که سرگئی کلباخ، رئیس شرکت دولتی Avtodor در مصاحبه با خبرنگاران گفت، می توانید با استفاده از کارت بانکی سوخت را پر کنید. تماس اضطراری با دیسپچرهای اورژانس در شرایط پیش بینی نشده ارائه می شود.

در قسمت 334 تا 543 کیلومتر سرعت مجاز 130 کیلومتر بر ساعت است. قیمت سفر در بزرگراه M11 مسکو - سن پترزبورگ 240 روبل است اگر راننده ترانسپوندر T-pass داشته باشد. اگر در دسترس نباشد، کرایه 300 روبل خواهد بود. (در مورد پرداخت نقدی صحبت می کنیم). برای صاحبان ماشین های سواریهزینه سفر از 208 تا 543 کیلومتر بدون تخفیف 660 روبل است. برای کسانی که یک ترانسپوندر خریداری کرده اند، هزینه سفر 396 روبل خواهد بود.

چه زمانی کل بزرگراه به روی ترافیک باز می شود و هزینه آن چقدر است؟

افتتاح مسیر 669 کیلومتری تا پایان سال 2018 برنامه ریزی شده است. متخصصان و مدیران شرکت دولتی Avtodor می گویند که تا این زمان بخش 609 کیلومتری به طور کامل راه اندازی خواهد شد.

در سپتامبر 2018، برنامه ریزی شده است که ساخت و ساز به پایان برسد و بخش های 7 و 8 که توسنو و چودوو را از 543 تا 684 کیلومتر از سن پترزبورگ دور می زند، به بهره برداری برسد.

مقامات Avtodor می گویند که امروز، وضعیت شبکه زیرساخت در مناطق باز به طور کامل با طرح ساخت و ساز مطابقت دارد.

سفر در طول کل بزرگراه از مسکو به سنت پترزبورگ بدون تخفیف 2200 روبل هزینه خواهد داشت. با تخفیف، کرایه 1200 روبل است.

در تاریخ 9 ژانویه 2018، در برخی از مسیرهای جاده عوارضی M-11 مسکو-سن پترزبورگ در بخش 15-58 کیلومتر که ساخت و بهره برداری از آن بر اساس قرارداد امتیازی انجام می شود، کرایه تغییر می کند. برای حمل و نقل مسافر، تغییرات اصلی بر مسیرهایی مانند مسکو - شرمتیوو، مسکو - زلنوگراد، مسکو - MMK (A107) و زلنوگراد - سولنچنگورسک تأثیر می گذارد. دامنه افزایش کرایه ها از 10 تا 50 روبل خواهد بود، در حالی که اکثر کرایه ها بدون تغییر باقی می مانند.

تا پایان ژانویه 2018، برای دارندگان ترانسپوندر M11 15-58، سفر رایگان در امتداد کل جاده مسکو-Solnechnogorsk از ساعت 1:00 تا 6:00 معرفی می شود. تعدادی از تغییرات نیز بر برنامه های ترانسپوندر تأثیر می گذارد. تخفیف در ترانسپوندر (برنامه "جاده من") برای همه دسته های وسایل نقلیه 20٪ بدون در نظر گرفتن تعداد سفرهای انجام شده خواهد بود و هزینه اشتراک نیز تغییر می کند. در عین حال، اشتراک به شما امکان می دهد تا 60٪ از تعرفه پایه خودروهای سواری را ذخیره کنید.

به عنوان مثال، تعرفه از مسکو به فرودگاه شرمتیوو هنگام پرداخت نقدی یا کارت بانکی از 9 ژانویه 300 روبل برای یک خودروی سواری در طول روز خواهد بود. همان مسیر با ترانسپوندر 240 روبل هزینه خواهد داشت.

اگر اغلب جاده های عوارضی در مسیر شما وجود دارد، بهتر است هزینه آنها را با استفاده از ترانسپوندر پرداخت کنید. بزرگراه M11 نیز یک جاده عوارضی است که می توان آن را با استفاده از ترانسپوندر M11 پرداخت کرد.

ترانسپوندر M11 یک دستگاه سواری مستقل برای رانندگی از طریق باجه های عوارضی است. با استفاده از از این دستگاهبدون استفاده از پول نقد یا کارت بانکی قادر خواهید بود هزینه عوارض جاده ها را پرداخت کنید. با داشتن یک ترانسپوندر، لازم نیست در نزدیکی نقطه پذیرش پرداخت توقف کنید، فقط باید سرعت را به 20 کیلومتر در ساعت کاهش دهید و مبلغ مورد نیاز به طور خودکار از حساب شخصی ترانسپوندر کسر می شود.

اما برای پرداخت هزینه سفر با استفاده از ترانسپوندر، باید در مورد بخش 15-58 کیلومتری بزرگراه M11 توافق نامه امضا کنید و یک حساب شخصی برای حساب وجوه رزرو شده برای پرداخت سفر باز کنید. در زمان انعقاد قرارداد، باید حداقل پیش پرداخت را انجام دهید که برای فعال سازی حساب شخصی شما ضروری است:

1. 1000 روبل - برای وسایل نقلیه دسته I و II.
2. 2000 روبل - برای وسایل نقلیه دسته III و IV.

جدول دسته بندی وسایل نقلیه

پرداخت ماهانه 50 روبل است، اما اگر چندین فرستنده در حساب شخصی شما ثبت شده باشد، این مبلغ در تعداد فرستنده ها ضرب می شود. در برخی موارد، یعنی زمانی که هیچ سفری با استفاده از ترانسپوندر در طول یک ماه تقویمی وجود نداشت، پرداخت ماهانه 0 روبل است.

برای کاربران جدیدی که از 1 فوریه 2016 به توافق رسیده اند، پرداخت ثابت ماهانه برای استفاده از ترانسپوندر در 6 ماه اول شارژ نمی شود - و این تنها اولین مزیت ترانسپوندر است. با استفاده از فرستنده M11 برای پرداخت عوارض بزرگراه ها، در زمان و هزینه خود صرفه جویی می کنید. برای پرداخت هزینه سفر، لازم نیست به دنبال کیف پول خود بگردید و پول را بشمارید، پنجره را باز کنید و دست به صندوق بزنید - فرستنده تمام این اقدامات غیر ضروری را برای شما انجام می دهد.

پرداخت خودکار عوارض جاده ها

برای جلوگیری از هر گونه مشکل در هنگام عبور از محل جمع آوری عوارض در بزرگراه، باید همیشه وجوه کافی در حساب شخصی خود داشته باشید. مبلغی پولو مهمترین چیز این است که ترانسپوندر M11 را در جای مناسب تعمیر کنید. در این امر به شما کمک خواهد کرد دستورالعمل های دقیقبرای نصب ترانسپوندر:

1. توصیه می شود ترانسپوندر را در داخل نصب کنید وسیله نقلیهروی شیشه جلو؛
2. هنگام نصب ترانسپوندر، شیشه جلو باید خشک باشد و دمای آن نباید کمتر از 15+ درجه باشد تا چسب بتواند ترانسپوندر را روی سطح شیشه محکم کند.
3. ترانسپوندر را با دقت از بسته بندی خارج کنید. ناحیه روی شیشه جلو که ترانسپوندر در آن نصب می شود را کاملا پاک کنید، چربی زدایی کنید و خشک کنید.
4. پوشش محافظ را از پشت چسبنده ترانسپوندر بدون دست زدن به آن بردارید.
5. ترانسپوندر را به صورت افقی نگه دارید و لایه پشتی چسب را به مدت 10 ثانیه در محل تعیین شده روی شیشه جلو قرار دهید. تمام سطح پایه چسب باید در تماس نزدیک با سطح شیشه باشد.

نصب ترانسپوندر M11 روی شیشه جلو

یکی دیگر از ویژگی های کوچک برای اتومبیل ها و کامیون ها. در خودروهای سواری، ترانسپوندر حداقل 7 سانتی متر از لبه بالایی شیشه جلو در پشت آینه عقب قرار دارد. در خودروهای تجاری، ترانسپوندر به لبه پایینی شیشه جلو نزدیک تر است، به طوری که حدود 10 سانتی متر فضای آزاد در اطراف آن وجود دارد. همچنین باید در نظر داشت که برف پاک کن ها ترانسپوندر را نمی پوشانند.

اگر مقدار کافی وجه در حساب شخصی خود دارید و خود ترانسپوندر در جای درستی ایمن شده است، برای سفر از طریق نقاط پذیرش پرداخت، فقط باید موارد زیر را انجام دهید:

1. یک مسیر مشخص شده را انتخاب کنید که در آن عوارض با استفاده از یک ترانسپوندر جمع آوری می شود.
2. سرعت وسیله نقلیه را به 20 کیلومتر بر ساعت کاهش دهید.

ترانسپوندر M11 علاوه بر راحتی، امکان پرداخت هزینه سفر با قیمت های رقابتی را به شما می دهد. این به دلیل این واقعیت است که همه کاربران بزرگراه M11 در بخش 15-58 کیلومتر با استفاده از ترانسپوندر برای پرداخت با یک برنامه تخفیف ارائه می شوند.

سیستم تخفیف

این برنامه "جاده من" نام دارد. طبق شرایط برنامه تخفیف، می توانید در سفرها از 20 تا 70 درصد تخفیف برخوردار شوید. میزان تخفیف بستگی به تعداد سفرهای انجام شده از ابتدای ماه تقویم دارد. این تخفیف برای هر فرستنده جداگانه اعمال می شود. به عنوان مثال، اگر چندین فرستنده به یک حساب متصل شده باشد، تعداد سفرهای انجام شده از ابتدای ماه به طور جداگانه برای هر فرستنده محاسبه می شود.

جدیدترین بزرگراه M11 به شما امکان می دهد مسافت قابل توجهی بین مسکو و سن پترزبورگ را به راحتی طی کنید. ساخت این بزرگراه پروژه بزرگی است که مشکل ترافیک را حل می کند و سفر راحت با وسیله نقلیه از مسکو به سنت پترزبورگ و در جهت مخالف را تضمین می کند. در اسرع وقتبا سرعت 150 کیلومتر در ساعت.

نقشه بزرگراه M11 مسکو - سن پترزبورگ

در طول مسیر کافه ها، مغازه ها، هتل ها و مناطق تفریحی متعددی وجود دارد. وجود کمک های فنی و سرویس های بهداشتی نیز تعجب آور است. چنین سرویس توسعه یافته ای به ویژه برای کامیون داران مفید است.

می توانید از مسکو از جاده کمربندی مسکو به بزرگراه با راحتی بالا بروید. ورود به سنت پترزبورگ در جاده کمربندی ارائه می شود. در حال حاضر کار بازسازی ادامه دارد. آنها قرار است در سال 2018 تکمیل شوند. همه رانندگان منتظر راه اندازی نهایی هستند. مکان های تاسف بار زیادی در لنینگرادکای قدیمی وجود دارد که به دلیل جاده های شکسته و در ابتدا باریک، سرعت ترافیک در آن کم است. ترافیک سهم شیر از زمان را می گیرد. جدیدترین بزرگراه با سطح جاده با کیفیت بالا و تعداد زیادی از خطوط طراحی شده برای جریان عظیم وسایل نقلیه متمایز است.

بزرگراه M11 در روسیه

بزرگراه M-11 مسکو - سن پترزبورگ از جاده کمربندی مسکو شروع می شود و به جاده کمربندی سن پترزبورگ ختم می شود. طول آن 700 کیلومتر است.

بزرگراه از طریق مناطق کشیده شده است فدراسیون روسیه:

• منطقه مسکو (90 کیلومتر)؛
• منطقه Tver (253 کیلومتر)؛
• منطقه نوگورود (233 کیلومتر)؛
• منطقه لنینگراد (75 کیلومتر).

مسیر تمام روستاها و شهرها را دور می زند. این امر از ترافیک جلوگیری می کند. ساخت بزرگراه در امتداد بزرگراه M-10 انجام شد.

تقاطع مسیرها برای ساخت مبادلات حمل و نقل ارائه شده است:

• کیلومتر 58;
• کیلومتر 149;
• کیلومتر 208;
• کیلومتر 258;
• کیلومتر 334;
• کیلومتر 543

در صورت تمایل، رانندگان می توانند از یک مسیر به مسیر دیگر سوئیچ کنند. این برای ورود راحت به شهرها و شهرک ها ضروری است، زیرا از جاده M10 است که می توان وارد مناطق پرجمعیت شد.

ویدئوی ساخت بزرگراه M-11 "مسکو - سن پترزبورگ"

ساخت بزرگراه، که شامل مقدار زیادخطوط (از 4 تا 10) از سال 2010 توسط Avtodor اداره می شود. مدیریت ادعا می کند که این راحت ترین و راحت ترین خواهد بود بزرگراهدر سراسر روسیه، که با این واقعیت ثابت می شود که مجاز است در طول آن با سرعت 130 کیلومتر در ساعت حرکت کند. پس از اتمام کار ساختمانی، سرعت مجاز به 150 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد. در هر صورت این یکی از بالاترین سرعت های مجاز در کشورهای اروپایی است. در بزرگراه قدیمی، سرعت نباید از 70 کیلومتر در ساعت بیشتر شود. طرح مسیر، مبادلات و بیش از 100 پل را در نظر گرفته است. علاوه بر این، در طول مسیر وجود خواهد داشت امکانات طراحی شده برای بهبود راحتی راننده - 13 منطقه و 64 سایت:

• کافه؛
• ایستگاه های کمک های اولیه؛
• هتل ها

مسیرهای رانندگی در امتداد بخش بزرگراه مسکو - سن پترزبورگ

برای راحتی، بزرگراه به چند بخش تقسیم می شود:

• 15 تا 58 کیلومتر؛
• 58 - 149 کیلومتر؛
• 208 - 258 کیلومتر؛
• 258 - 334 کیلومتر؛
• 334 – 543 کیلومتر؛
• 543 - 684 کیلومتر.

15 تا 58 کیلومتر: منطقه خیمکی، منطقه مسکو. منطقه Solnechnogorsk، منطقه مسکو.

این مسیر از شهرها و دیگر سکونتگاه های فشرده عبور نمی کند که مشکل تراکم ترافیک را حل کرده و زمان سفر را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. می توانید از ترافیک در خیمکی جلوگیری کنید. سفر به شرمتیوو راحت تر شده است. در پایان سال 2014 ، رانندگان قبلاً می توانستند از این بخش استفاده کنند ، می توان Khimki را از وسایل نقلیه اضافی آزاد کرد و ارتباط با Sheremetyevo بهبود یافت. برای سفر هزینه دارد.

58 - 149 کیلومتر: منطقه کلینسکی، منطقه مسکو. منطقه Solnechnogorsk، منطقه مسکو؛ منطقه کوناکوفسکی، منطقه Tver؛ منطقه کالینینسکی، منطقه Tver.

مانند جاهای دیگر، جاده تمام مناطق پرجمعیت را دور می زند.

به لطف جاده، رانندگان می توانند سریعتر از حد معمول به Tver سفر کنند. 8 خط افزایش راحتی برنامه ریزی شده است. این سایت در نهایت در سال 2018 آماده خواهد شد.

208 - 258 کیلومتر - منطقه Torzhok منطقه Tver. به لطف او امکان کاهش فاصله تا شهر ویشنی ولوچیوک وجود داشت. کار تا سال 2018 تکمیل خواهد شد.

258 - 334 کیلومتر: منطقه Torzhoksky، منطقه Tver. منطقه Vyshnevolotsky منطقه Tver؛ منطقه Spirovsky، منطقه Tver.

این بزرگراه از سال 2014 راه اندازی شده است. این یک فاصله استراتژیک از کل بزرگراه است، زیرا بزرگراه قدیمی مستقیماً از آن عبور می کند محلویشنی ولوچک. یک جاده دو طرفه با چراغ های راهنمایی قادر به مقابله با جریان اتومبیل ها نیست، بنابراین این بخش از جاده به دلیل ترافیک طولانی و متعدد معروف بود. بر این لحظهاین مسیر دارای 4 باند است که قرار است در آینده دو خط دیگر نیز احداث شود.

334-543 کیلومتر: منطقه ویشنولوتسکی در منطقه Tver. منطقه بولوگوفسکی در منطقه Tver، منطقه Okulovsky در منطقه نووگورود؛ منطقه مالوویشرسکی، منطقه نووگورود؛ منطقه نووگورود، منطقه نووگورود.

این بخش به دلیل وجود تعداد زیادی باتلاق سخت ترین بخش است. برای کشیدن جاده، شمع ها نصب و خاکریزهایی برپا می شود. این بزرگراه همچنین از بزرگترین پل بزرگراه مدرن مسکو-سنت پترزبورگ می گذرد. علاوه بر این، در طول جنگ جهانی دوم نبردهای شدیدی در مجاورت نووگورود رخ داد. مین های باقی مانده باید خنثی شوند و کاوش های باستان شناسی برای جستجوی مردگان انجام شود.

قرار است کار بزرگراه تا آغاز مسابقات قهرمانی فوتبال به پایان برسد.

543 – 684 کیلومتر: ناحیه نووگورود، منطقه نوگورود؛ منطقه چودوفسکی، منطقه نوگورود؛ منطقه توسننسکی، منطقه لنینگراد.

بزرگراه به منطقه فرودگاه پولکوو ختم می شود.

این باعث می شود تا حومه سن پترزبورگ از حمل و نقل موتوری آزاد شود.

ساخت این بزرگراه به طول 669 کیلومتر تا سال 2018 به پایان می رسد.

این بزرگراه با بزرگراه مسکو - کازان ادغام می شود.

وضعیت بزرگراه امروز در لنینگرادکا. پروژه های راهسازی جدید

طول بزرگراه M10 یا به قول اکثر ساکنان "لنینگرادکا" 697 کیلومتر است. بزرگراه دو تا سه خط دارد. عرض جاده 8-11 متر است. رانندگان مجاز به رانندگی در بزرگراه با سرعت 90 کیلومتر در ساعت هستند. با این حال، در برخی نقاط رانندگان مجبور می شوند تا سرعت 10 کیلومتر در ساعت را کاهش دهند. سخت ترین بخش ویشنی ولوچک است. اونجا چراغ راهنمایی هست در ساعات شلوغی، سفر از طریق این شهر گاهی تا 6 ساعت طول می کشد. علاوه بر این، چاله های زیادی در بزرگراه وجود دارد که کارگران جاده به طور سیستماتیک آنها را وصله می کنند.

طبق داده های رسمی ، روزانه 40 هزار خودرو از آنجا عبور می کنند ، اما در واقعیت تعداد آنها بسیار بیشتر است - تقریباً 170 هزار. فرض بر این است که بزرگراه M11 می تواند لنینگرادکا را تسکین دهد. در واقعیت، به دلیل کرایه های بالا بعید است این اتفاق بیفتد. هر راننده ای قادر به پرداخت حدود 1000 روبل برای یک سفر نیست. حتی اگر او در Solnechnogorsk زندگی کند و مجبور شود برای کار به مسکو سفر کند، این مبلغ برای او غیرقابل استطاعت است. علاوه بر این، پس از اتمام تعمیرات، صف هایی برای پرداخت ایجاد می شود که باعث ایجاد ترافیک در بزرگراه جدید می شود.

در وب سایت رسمی Avtodor آنها اطمینان می دهند که ساخت یک بزرگراه راحت جدید به معنای بسته شدن جاده قدیمی M10 نیست، اما اکنون مشخص نیست که چه مدت می توان در جاده آسفالت شکسته، که کارگران آن هستند، رفت و آمد کرد. به طور سیستماتیک "پچ کردن". بعید است که ما انتظار شروع کار ساختمانی در مقیاس بزرگ را داشته باشیم، زیرا حتی برای مسیر پر سرعت، دولت فدراسیون روسیه تنها یک سوم مقدار مورد نیاز را پیدا کرد. تمام وجوه دیگر از سرمایه گذاران گرفته شد. به هر حال، اگر بزرگراه جدید دولتی بود، برای سفر در طول آن نیازی به پرداخت هزینه نداشتید.

North-West Concession Company LLC یک شرکت مسئول انجام کارهای ساختمانی و سازماندهی سفر در امتداد بزرگراه - ایمنی ترافیک، حفظ مشخصات عملیاتی روسازی آسفالت است. این شرکت موظف است به مدت 31 سال آسایش رانندگان و مسافران آنها را فراهم کند. برای این دوره، توافق نامه ای با آژانس جاده فدرال وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه امضا شد.

با توجه به اینکه دولت تنها یک سوم این بزرگراه را تامین مالی کرد و بقیه پول توسط سرمایه گذاران تامین شد، هزینه های ساخت و بهره برداری از بزرگراه M11 مسکو - پترزبورگ باید تامین شود.

طول بخشی از مسیر که توسط شرکت امتیازی شمال غرب به شرکت امتیازی شمال غرب واگذار شده است 43 کیلومتر است.

علاوه بر این موارد زیر در سایت ساخته شده است:

• 2 مبادله حمل و نقل؛
• 39 پل، روگذر;
• 3 پاساژ زیرزمینی;
• 1 عبور از راه آهن؛
• 5 گذرگاه برای حیوانات.

همه اینها در نمودار نقشه نشان داده شده است.

در بزرگراه عوارضی M11 مسکو - سن پترزبورگ امکان توقف اضطراری وجود دارد، جزایر ایمنی و مکان هایی برای استراحت وجود دارد.

در مجموع بیش از 60 میلیارد روبل برای ساخت 43 کیلومتر جاده هزینه شد.

وب سایت شرکت امتیاز شمال غرب با مسئولیت محدود

عمده فعالیت های شرکت عبارتند از:

• حفظ وضعیت منطقه ای که به آنها سپرده شده است در سطح بالا؛
• ایمنی سفر؛
• راحتی برای صاحبان خودرو و مسافران آنها.

ارتباط خودرو در امتداد بزرگراه M11 توسط 300 کارمند ارائه می شود. مجهز به یک سیستم بسیار هوشمند است - صفحه نمایش هر آنچه در جاده اتفاق می افتد را نشان می دهد. رانندگان از طریق حساب شخصی خود در وب سایت رسمی به آخرین اطلاعات دسترسی دارند. آنها می توانند سفر خود را از قبل برنامه ریزی کنند.

سیستم های جمع آوری عوارض (USSP) بزرگترین اپراتور جاده در فدراسیون روسیه است. او متعهد می شود که ایمنی ترافیک جاده ها را تضمین کند و جمع آوری عوارض را ساماندهی کند.

نقشه دقیق عکس از بخش های دارای عوارض در بزرگراه لنینگراد

در بزرگراه تندرو مسکو - پترزبورگ دو بخش وجود دارد که باید برای آنها عوارض پرداخت کنید. این قسمت های بزرگراه بیشترین مشکل را دارند. رانندگان زمان زیادی را صرف مذاکره در مورد ترافیک کردند. مسیر جدید برای دور زدن تمام روستاها و شهرها ساخته شد که باعث شد جاده ها از وجود وسایل نقلیه اضافی خلاص شوند. علاوه بر این، سطح جاده با کیفیت بالا به شما امکان می دهد با سرعت بالا رانندگی کنید.

سایت ها قرار دارند:

از کیلومتر 15 تا 48. نواحی Khimki و Solnechnogorsk در منطقه مسکو را پوشش می دهد. زمان صرف شده برای سفر در امتداد بزرگراه عوارضی M11 مسکو - سن پترزبورگ را می توان به دلیل دور زدن جاده خیمکی کاهش داد. اکنون رسیدن به شرمتیوو آسان تر شده است.

از 208 تا 258 کیلومتر (مناطق تورژوکسکی، ویشنوولوتسکی، اسپیروفسکی منطقه Tver). این منطقه حتی مشکل سازتر از خیمکی است. مشکلات مستقیماً در ویشنی ولوچیوک به وجود آمد. یک جاده نسبتاً باریک، مجهز به چراغ های راهنمایی و ماشین ها، به لطف یک مسیر کنارگذر از ازدحام رها شد.

وب سایت رسمی Avtodor شامل اطلاعات دقیقبزرگراه M11. یک نقشه عکس وجود دارد که در آن تمام اشیاء موجود نشان داده شده است - ساختارها، نمودارهای مبادلات و خروجی ها. این به دارندگان وسایل نقلیه اجازه می‌دهد تا از روی نمودارها بفهمند که چگونه باید رانندگی کنند، کجا باید بپیچند تا به مقصدی خاص برسند.

قیمت و تعرفه رسمی در بزرگراه M11

هزینه سفر در بزرگراه عوارضی M11 مسکو - سن پترزبورگ از کیلومتر 15 تا 48 می تواند به 250 روبل برسد.

هزینه سفر در بزرگراه جدید پرسرعت با دور زدن ویشنی ولوچوک برای صاحبان خودرو به طور متوسط ​​200 روبل هزینه دارد.

هزینه سفر در بزرگراه لوکس مسکو - پترزبورگ به عوامل زیر بستگی دارد:

• نوع وسیله نقلیه؛
• تخفیف های جایزه؛
• ترانسپوندر؛
• اوقات روز؛
• روز هفته.

برای محاسبه هزینه دقیق یک بخش خاص، باید وارد حساب شخصی M11 خود در وب سایت رسمی Avtodor شوید، جایی که تمام تعرفه ها نشان داده شده است. یک ماشین حساب در آنجا وجود دارد؛ مبلغی را که برای سفر در بزرگراه جدید باید بپردازید را محاسبه می کند. با تعیین تاریخ و زمان مشخص سفر می توانید متوجه شوید که چه زمانی می توانید با بهترین نرخ سفر کنید. البته باید به فرودگاه بروید زمان مشخص، اما رسیدن به ویلا در Solnechnogorsk در صبح شنبه ارزان تر از جمعه عصر است.

هزینه تخمینی سفر در امتداد بزرگراه M11 از کیلومتر 15 تا کیلومتر 48 250 روبل است.

در آینده، هزینه سفر در یک بزرگراه با راحتی بالا برای صاحبان خودرو به طور متوسط ​​1 روبل در هر کیلومتر هزینه خواهد داشت. در پایتخت، یک کیلومتر 5 روبل، در سنت پترزبورگ - 2.3 روبل هزینه خواهد داشت.

سفر در امتداد کل بزرگراه هزار روبل هزینه دارد. صاحبان وسایل نقلیه باری مجبور به پرداخت مرتبه بالاتر خواهند بود. رانندگان اکنون یک انتخاب دارند: رانندگی در یک بزرگراه عوارض بسیار راحت یا گرفتار شدن در ترافیک در Leningradka رایگان.

هزینه سفر به شرمتیوو و سولنچنوگورسک چقدر است

هزینه سفر در بزرگراه های لوکس بسته به تعرفه ها به طور مداوم در یک جهت یا جهت دیگر تغییر می کند. این تحت تأثیر عوامل زیادی قرار دارد. هزینه دقیق در وب سایت رسمی محاسبه می شود.

از دوشنبه تا جمعه، بعد از ظهر می توانید با پرداخت 280 روبل به Sheremetyevo 2 بروید. در تعطیلات آخر هفته، جاده به Solnechnogorsk به ویژه گران است. هزینه آن 450 روبل خواهد بود. این با این واقعیت توجیه می شود که جریان وسایل نقلیه به طور قابل توجهی در حال افزایش است - بسیاری از آنها خانه های روستایی و کلبه های تابستانی در آنجا دارند.

صاحبان فرستنده می توانند به میزان قابل توجهی صرفه جویی کنند. در حال حاضر، رانندگان 50000 ترانسپوندر کرایه کرده اند که هر کدام 50 روبل در ماه برای کرایه هزینه دارند. اشتراکی که برای 30 سفر در بخش جاده مسکو-شرمتیوو طراحی شده است، امکان سفرهایی با هزینه 120 روبل را فراهم می کند.

پرداخت عوارض بزرگراه

اگر یک فرستنده دارید، 20 درصد پس انداز است. بنابراین، کسانی که به طور منظم قصد دارند در بزرگراه های عوارضی رانندگی کنند، به سادگی به یک ترانسپوندر نیاز دارند. پیش بینی می شود به زودی یک دستگاه از این دست برای تمام بزرگراه های عوارضی استفاده شود. این برای کامیون داران و سایر رانندگانی که به دلیل کارشان در سراسر کشور سفر می کنند راحت خواهد بود.

ورودی قسمت عوارضی جاده مجهز به راهبند می باشد. متعاقباً در این مکان لازم است مبلغ مورد نیاز برای استفاده از سطح جاده با کیفیت بالا پرداخت شود. با این حال، در حال حاضر، پرداخت در خروج از قلمرو منطقه پرداخت شده جمع آوری می شود. پس از ورود، مانع فقط برای چند ثانیه بسته می شود. این کار برای شناسایی خودروهای ورودی انجام می شود.

برای پرداخت باید:

• پس از ورود، یک بلیط دریافت کنید.
• هنگام خروج، کوپن را به دستگاه متصل کنید تا اطلاعات لازم را بخوانید.
• هزینه را طبق تعرفه پرداخت کنید؛
• یک راهرو جداگانه برای نگهدارنده های ترانسپوندر وجود دارد.

کوپن را می توان در دریافت کرد نکات ویژه، در مجموع 6 مورد از آنها وجود دارد:

• 21 کیلومتر هنگام سفر از سن پترزبورگ به پایتخت.
• کیلومتر 24 در ورودی شرمتیوو 2 از مسکو؛
• کیلومتر 3 جاده M11 به Leningradka. این خیابان Moskovsky در Zelenograd است.
• 48 کیلومتر هنگام رانندگی از بزرگراه به حلقه کوچک مسکو.
• 50 کیلومتر هنگام سفر به حلقه کوچک مسکو.
• 58 کیلومتر رانندگی از مسکو به سن پترزبورگ.

مکان آنها به وضوح روی نقشه قابل مشاهده است.

امکان پرداخت عوارض در جدیدترین بزرگراه پرسرعت M11 مسکو - سن پترزبورگ وجود دارد.

برای پرداخت های نقدی و غیرنقدی راهروهای خاصی وجود دارد. پول طبق تعرفه را می توان در صندوق دار واریز کرد یا می توانید از کارت پلاستیکی استفاده کنید. دستورالعمل پرداخت از طریق حواله بانکی به شما این امکان را می دهد که این کار را به سرعت و بدون مشکلات غیر ضروری انجام دهید.

برای دسته رانندگانی که به طور منظم در امتداد بزرگراه پولی M11 مسکو - سن پترزبورگ سفر می کنند، برنامه "مسیر من" توسعه یافته است. شرکت کنندگان آن یک ترانسپوندر اجاره می کنند. هزینه آن 50 روبل در ماه است. به شیشه جلو وصل شده و پول سفر به صورت مستقل پرداخت می شود. علاوه بر راحتی پرداخت ها، وجود یک فرستنده به شما امکان می دهد تا به میزان قابل توجهی در هزینه های سفر - از 20 تا 70 درصد - صرفه جویی کنید. در نقاط ویژه - در 21 کیلومتری بزرگراه پر سرعت مسکو-پترزبورگ و در مرکز خرید Panfilovsky در Zelenograd به دست می آید. هنگام پرداخت اجاره آن، شایان ذکر است که برای اولین بار باید حداقل هزار روبل بپردازید. نترسید که پولتان هدر برود. اگر در هیچ ماه سفری انجام نشده باشد، هیچ هزینه ای دریافت نمی شود. اطلاعات دقیق تر در مورد تعرفه های "مسیر من" را می توان در حساب شخصی خود در وب سایت رسمی به دست آورد. این به شما امکان می دهد سفرهای راحت از مسکو به سنت پترزبورگ داشته باشید و در زمان و هزینه خود صرفه جویی کنید.

برنامه ریزی برای دور زدن بزرگراه مسکو-پترزبورگ بدون پرداخت هزینه Rosavtodor

هر راننده ای قادر به پرداخت هزینه سفر در جدیدترین بزرگراه نیست. در حال حاضر تنها دو قسمت از بزرگراه عوارض دارد. می توانید با چرخش به موقع به بزرگراه لنینگرادکا و رانندگی در مسیر قدیمی اثبات شده از آنها اجتناب کنید. از این گذشته، رانندگانی که هر روز مسافت زیادی را برای رسیدن به محل کار خود طی می کنند، به سادگی نمی توانند این مبلغ را پرداخت کنند.

با توجه به اینکه هم در مقابل مسکو و هم در مقابل سن پترزبورگ ترافیک های متعددی در بزرگراه M10 وجود دارد، به خصوص در Vyshny Volochyok، جایی که ترافیک تا 6 ساعت طول می کشد، رانندگان دیگر فرصت پرداخت حتی 200 روبل را ندارند. برای سفر تنها گزینه باقی مانده رفتن به محل کار با قطار است، مگر اینکه، البته، Rosavtodor تعرفه های سفر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

پس از توقف نهایی کار ساخت و ساز در بزرگراه پرسرعت M11 مسکو-سن پترزبورگ، امکان انتخاب مسیر بر اساس موقعیت مالی. می‌توانید در امتداد M10 با چاله‌ها و تنگناهای زیادی سفر کنید، از ترافیک زیاد جلوگیری کنید، یا با استفاده از طرح جدید، سواری راحت را با پرداخت هزینه انتخاب کنید. به هر حال، بزرگراه M11 مجاز است با بالاترین سرعت - 150 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

بزرگراه جدید از تقاطع جاده کمربندی مسکو در کیلومتر 78 در نزدیکی تقاطع Brusilovskaya سرچشمه می گیرد. سپس از خیمکی می گذرد. از طریق بزرگراه به شرمتیوو و سپس به شهر زلنوگراد می گذرد. قبل از Solnechnogorsk با بزرگراه M-10 متصل می شود. این فاصله بر اساس پرداختی عمل می کند.

در طول کل بزرگراه 5 اتصال با لنینگرادکا وجود خواهد داشت:

• کیلومتر 58 جاده، قبل از ورود به Solnechnogorsk.
• کیلومتر 149، در ورودی شهر Tver.
• 258 کیلومتر درست خارج از شهر Torzhok.
• کیلومتر 334 مسیر;
• 543 کیلومتر فراتر از ولیکی نووگورود.

هر کسی می تواند نمودارهای اتصال را روی نقشه های متعدد مشاهده کند. این فرصتی را برای صرفه جویی قابل توجهی در سفر شما فراهم می کند.

حساب شخصی در وب سایت رسمی M11

وب سایت رسمی M11 برای اطلاع رسانی به مردم در مورد فعالیت های شرکت و همچنین افزایش راحتی هنگام سفر در بزرگراه پر سرعت مسکو-پترزبورگ در نظر گرفته شده است. این وب سایت انواع اطلاعات در مورد قوانین حرکت در بزرگراه، خدمات موجود در قلمرو و روش های پرداخت را ارائه می دهد. علاوه بر این، تمام نقشه ها و مسیرهای رانندگی ارائه شده است. این به رانندگان اجازه می دهد تا مسیر خود را تنظیم کنند. اطلاعات زیادی در مورد کار ساخت و ساز در یک سایت خاص و تکمیل آن وجود دارد.

برای دارندگان وسایل نقلیه، امکان ثبت نام در حساب شخصی M11 در وب سایت رسمی وجود دارد. به لطف این، می توانید از تعرفه ها و خدمات جدید مطلع شوید. این یک تعدادی از احتمالات اضافی را باز می کند:

• موجودی حساب سفر خود را مشاهده کرده و با استفاده از کارت پلاستیکی آن را شارژ کنید. محاسبه انتقال وجوه برای یک دوره زمانی مشخص
• اشتراک های استفاده شده را مشاهده کنید و موارد جدید را متصل کنید.
• تعداد سفرهای باقی مانده را مشاهده کنید.

استفاده از حساب شخصی شما با سهولت مجوز و جستجوی اطلاعات لازم، پرداخت با استفاده از کارت بانکی راحت است. می توانید حساب شخصی M11 خود را در وب سایت رسمی از هر دستگاه تلفن همراه و رایانه رومیزی وارد کنید.

برای ثبت نام در حساب شخصی M11 خود در وب سایت رسمی، نیازی به مراجعه به دفتر شرکت ندارید. ثبت نام زمان کمی می برد و فقط نیاز به وارد کردن اطلاعات اولیه مشتری دارد. برای تکمیل اطلاعات شخصی باید وارد کنید:

• آدرس ایمیل؛
• ورود به لاتین؛
• رمز عبور حداقل 6 کاراکتر.

دفعه بعد، می توانید با استفاده از لاگین و رمز عبور، حساب M11 را در وب سایت رسمی وارد کنید. اگر پس از مدتی لاگین یا رمز عبور خود را فراموش کردید، می توانید به راحتی آنها را از طریق ایمیل بازیابی کنید.

با کمک حساب شخصی M11 خود در وب سایت رسمی، سفر در بزرگراه های با راحتی بالا بسیار راحت تر می شود. این یک سایت ضروری برای رانندگان است.

ساخت بزرگراه عوارضی پرسرعت M11 مسکو – سن پترزبورگ جنجال زیادی را از سوی رانندگان فدراسیون روسیه به وجود آورده است. از یک طرف، مسیر راحت تر است. سرعت مجاز بالاترین سرعت مجاز در کشورهای اروپایی است. علاوه بر این، در امتداد بزرگراه بسیاری از هتل ها، کافه ها، رستوران ها و سایر امکانات تفریحی وجود دارد. از سوی دیگر، برای بسیاری از رانندگان، تعرفه های تعیین شده برای تردد در بزرگراه غیرقابل استطاعت است. این یک چیز است که گاهی اوقات راحت برای دیدن یک شهر همسایه سفر کنید، این یک چیز دیگر است که هر روز با هزینه سفر کنید.

بزرگراه M11 یک جاده عوارضی از مسکو به سنت پترزبورگ است که به شما امکان می دهد با دور زدن همه شهرها و شهرک ها، به سرعت و راحت از پایتخت فدراسیون روسیه به پایتخت شمالی سفر کنید.

• اخبار
• کارگاه

خریداران عاشق ماشین های روسی هستند

در مجموع طی ماه گذشته 23497 خودرو از برندهای داخلی در روسیه فروخته شد و سهم این گونه خودروها در ساختار بازار خودرو به 22.4 درصد افزایش یافت. آژانس Avtostat-Info در مطالعه خود چنین داده هایی را ارائه می دهد. لادا در بین برندهای روسی محبوب ترین است. در طول ماه گزارش، فروش آن 2.3 درصد افزایش یافت و سهم بازار این برند...

MAZ یک کامیون ویژه برای افراد VIP ایجاد کرده است

کامیون جدید MAZ-631223 یک وسیله نقلیه به اصطلاح اداری است که مبتنی بر شاسی 6x4 است. موتور چینی ویچای پاور (280 اسب بخار) با متان کار می کند، گیربکس آن نیز از قلمرو میانه، دنده 9 سرعته سریع است. روبنای کارخانه تریلر خودرو MAZ-Kupava برای "برگزاری رویدادهای نمایشگاهی و ارائه ...

پلیس راهنمایی و رانندگی گرسنه پدیده جدیدی در جاده های روسیه است

همانطور که مشخص شد، در ابتدای بهمن ماه سال 1394، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی راننده را برای بررسی مدارک راننده متوقف کرد و زمانی که مشخص شد این مرد جریمه پرداخت نشده ای دارد و ممکن است با بازداشت اداری مجازات شود، شروع به اخاذی کرد. از او برای ناهار، گزارش می دهد روزنامه روسی" اگرچه پلیس راهنمایی و رانندگی میزان پاداش غیرقانونی را ذکر نکرد، اما هزینه "ناهار" برای "گرسنگی" ...

غرامت برای سرقت: دیوان عالی کشور از مالکان خودرو حمایت کرد

دادگاه عالی (SC) این تصمیم را پس از مطالعه پرونده یکی از ساکنان سن پترزبورگ، کوزینا ام.، که او را بیمه کرده بود، اتخاذ کرد. فورد فوکوساز سرقت و آسیب داستان از پاییز سال 2011، زمانی که ماشین یک زن روسی به سرقت رفت، آغاز شد. او تماس گرفت شرکت بیمهبرای پرداخت و در عین حال از حقوق خودروی بیمه شده چشم پوشی کرد. اما به جای کل مبلغ ...

صادرات خودروهای روسی: کارخانه ها کمک دولتی دریافت نکردند

برنامه های اتخاذ یک برنامه حمایت از صادرات در ژانویه مشخص شد. فرض بر این بود که حدود 3.3 میلیارد روبل از بودجه اختصاص می یابد که خودروسازان می توانند قبل از هر چیز برای تامین خودرو و قطعات در خارج از کشور هزینه کنند. با این حال، کارخانه‌های خودروسازی روسیه منتظر اجرای این برنامه نبودند و اکنون به تنهایی و بدون اتکا به یارانه‌های دولتی، ...

Lynk Co 01 - کراس اوور جدیداز جیلی و ولوو

خودروهای Lynk&Co قرار است مانند گوشی‌های هوشمند فروخته شوند: از طریق اینترنت یا بوتیک‌های خودشان که در قلمرو ظاهر می‌شوند. مراکز خریددر سراسر جهان. علاوه بر این، اولین بازاری که خودروهای برند جدید در آن ظاهر خواهند شد، چین خواهد بود و سپس جغرافیای فروش به آمریکا و اروپا گسترش خواهد یافت. قرار است خودروی تازه خریداری شده را با استفاده از پیک به مشتری تحویل ...

یک کراس اوور بر اساس کیا ریو ساخته خواهد شد

همانطور که خبرنگاران Auto Express متوجه شدند، کیا در سال 2017 یک نسخه اروپایی از نسل جدید هاچ بک ریو را عرضه خواهد کرد که به عنوان پایه ای برای یک کراس اوور جدید عمل می کند. مشخص است که ماشین جدیدبا موقعیت بالای صندلی راننده، افزایش فاصله از زمین، حجم صندوق عقب بزرگتر از ریو و...

در گذرگاه کرچ صف های چند ساعته وجود دارد

زمان انتظار برای کشتی در گذرگاه کرچ به حدود 6 ساعت افزایش یافت و از 800 به 1000 خودرو در بنادر کریمه و قفقاز انباشته شد. این را ریانووستی با اشاره به سرویس مطبوعاتی این گذرگاه گزارش داد. وضعیت فعلی بنادر با اوج بازدید گردشگران از کریمه توضیح داده می شود، زیرا "آب دریا به ویژه گرم است و محلی ...

نحوه انتخاب خودرو، خرید و فروش.

چگونه یک ماشین انتخاب کنیم امروزه بازار مجموعه عظیمی از خودروها را به خریداران ارائه می دهد که به سادگی چشمان آنها را کاملا باز می کند. بنابراین قبل از خرید خودرو باید به نکات مهم زیادی توجه کرد. در نتیجه، با تصمیم گیری دقیقاً چه چیزی می خواهید، می توانید خودرویی را انتخاب کنید که ...

نحوه انتخاب و خرید خودرو، خرید و فروش.

نحوه انتخاب و خرید خودرو انتخاب خودروهای نو و کارکرده در بازار بسیار زیاد است. و عقل سلیم و رویکرد عملی در انتخاب خودرو به شما کمک می کند تا در این فراوانی گم نشوید. به اولین میل برای خرید ماشینی که دوست دارید تسلیم نشوید، همه چیز را با دقت مطالعه کنید...

سریع ترین خودروهای جهان مدل سال 2018-2019

خودروهای سریع نمونه‌ای از این هستند که چگونه خودروسازان به طور مداوم سیستم‌های خودروهای خود را بهبود می‌بخشند و به طور دوره‌ای پیشرفت‌هایی را برای ایجاد کامل و سریع‌ترین وسیله نقلیه در جاده‌ها انجام می‌دهند. بسیاری از فناوری هایی که برای ایجاد یک خودروی فوق سریع توسعه داده می شوند، بعداً به تولید انبوه می رسند...

یک زن یا دختر کدام خودرو را انتخاب کند؟

خودروسازان اکنون خودروهای بسیار متنوعی تولید می کنند و همیشه نمی توان مشخص کرد که کدام یک از آنها مدل خودروهای زن هستند. طراحی مدرن مرزهای بین مدل های خودروهای مرد و زن را محو کرده است. و با این حال، مدل هایی وجود دارد که در آنها زنان هماهنگ تر به نظر می رسند...

نکته 1: چگونه خودروی خود را با خودروی جدید تعویض کنیم آرزوی بسیاری از علاقه مندان به خودرو این است که با خودروی قدیمی به نمایندگی برسند و با خودروی نو از آن خارج شوند! رویاها به حقیقت می پیوندند. خدمات مبادله خودروی قدیمی با خودروی جدید - تجارت در - روز به روز شتاب بیشتری می گیرد. تو نمیکنی...

چه خودروهایی بیشتر در سال 2018-2019 در روسیه خریداری می شوند؟

تعداد خودروها در جاده های فدراسیون روسیه به طور مداوم در حال افزایش است - واقعیتی که با مطالعه سالانه فروش مدل های جدید و کارکرده تأیید می شود. بنابراین، بر اساس نتایج یک مطالعه که می تواند به این سوال پاسخ دهد که چه خودروهایی در روسیه خریداری می شود، برای دو ماه اول سال 2017 ...

ساختار و طراحی قفسه ماشین

مهم نیست که خودرو چقدر گران و مدرن باشد، راحتی و راحتی حرکت در درجه اول به عملکرد سیستم تعلیق روی آن بستگی دارد. این امر به ویژه در جاده های داخلی حادتر است. بر کسی پوشیده نیست که مهمترین بخش سیستم تعلیق که مسئولیت راحتی را بر عهده دارد، کمک فنر است. ...

• بحث
• در تماس با