Rodzaje pocisków są taktyczne średniego dalekiego zasięgu i. Pociski strategiczne. Ogólne informacje o rakietach balistycznych

W naszym cywilizowanym świecie każdy kraj ma własną armię. I żadna potężna, wyszkolona armia nie może się bez niej obejść siły rakietowe... I co rakiety są tam? Ten zabawny artykuł opowie Ci o głównych typach pocisków, które istnieją dzisiaj.

pociski przeciwlotnicze

W czasie II wojny światowej duże wysokości i poza zasięgiem dział przeciwlotniczych doprowadziły do rozwoju broni rakietowej. W Wielkiej Brytanii pierwsze próby miały na celu osiągnięcie równoważnej siły niszczącej 3, a później 3,7-calowych dział przeciwlotniczych. Brytyjczycy zaproponowali dwa znaczące innowacyjne pomysły, w odniesieniu do rakiet 3-calowych. Pierwszym był system rakiet przeciwlotniczych. Aby zatrzymać śmigła samolotu lub odciąć jego skrzydła, wystrzelono w powietrze urządzenie składające się ze spadochronu i drutu, ciągnąc za sobą drutowy ogon, który rozwijał się ze szpuli na ziemi. Dostępna była wysokość 20 000 stóp. Kolejnym urządzeniem był zdalny bezpiecznik z fotokomórkami i wzmacniaczem termionowym. Zmiana natężenia światła na fotokomórce spowodowana odbiciem światła z pobliskiego samolotu (wyrzucanego na element za pomocą soczewek) wywołała wybuchowy pocisk.
Jedynym znaczącym wynalazkiem Niemców w dziedzinie rakiet przeciwlotniczych był Typhoon. Typhoon, mała 6-metrowa rakieta o nieskomplikowanej koncepcji, napędzana przez LPRE, została zaprojektowana na wysokości 50 000 stóp. Projekt przewidywał coonso umieszczony pojemnik na kwas azotowy i mieszankę paliwa organicznego, ale w rzeczywistości broń nie została sprzedana.

Pociski powietrzne

Wielka Brytania, ZSRR, Japonia i USA - wszystkie kraje zaangażowały się w tworzenie rakiet powietrznych do użytku przeciwko celom naziemnym i powietrznym. Wszystkie pociski są prawie całkowicie stabilizowane przez ogon dzięki działającej sile aerodynamicznej podczas wystrzeliwania z prędkością 250 mil na godzinę i więcej. Początkowo rurowy miotacze, ale później zaczęli używać instalacji z prostymi prowadnicami lub zerową długością i umieszczać je pod skrzydłami samolotu.
Jednym z najbardziej udanych niemieckich pocisków rakietowych był 50 mm R4M. Jego stabilizator końcowy (skrzydło) pozostawał w stanie złożonym do czasu wystrzelenia, co umożliwiało ustawienie pocisków blisko siebie podczas ładowania.
Wybitnym osiągnięciem Ameryki są 4,5-calowe pociski, każdy aliancki myśliwiec miał 3 lub 4 pociski pod swoim skrzydłem. Pociski te były szczególnie skuteczne przeciwko oddziałom karabinów zmotoryzowanych (kolumny) wyposażenie wojskowe), czołgi, pociągi piechoty i zaopatrzenia, a także składy paliwa i artylerii, lotniska i barki. Aby zmienić pociski powietrzne, do tradycyjnej konstrukcji dodano silnik rakietowy i stabilizator. Mamy wyrównaną trajektorię, większy zasięg lotu i zwiększoną prędkość uderzenia, skuteczną przeciwko betonowym schronom i ufortyfikowanym celom. Taka broń została nazwana pociskiem wycieczkowym, a Japończycy używali typów 100 i 370 kilogramów. W ZSRR używano 25 i 100-kilogramowych rakiet, które były wystrzeliwane z samolotu szturmowego IŁ-2.
Po II wojnie światowej klasyczną bronią powietrze-ziemia dla samolotów szturmowych i ciężko uzbrojonych śmigłowców stały się niekierowane rakiety ze składanym stabilizatorem, wystrzeliwane z instalacji wielorurowych. Choć nie są tak celne jak pociski kierowane czy systemy uzbrojenia, bombardują skupiska żołnierzy lub sprzętu śmiertelnym ogniem. Wiele wojsk lądowych kontynuował rozwój pocisków wystrzeliwanych z tuby kontenera i montowanych na pojeździe, które mogą być odpalane w seriach lub w krótkich odstępach czasu. Z reguły w takich system rakietowy artyleria lub system rakietowy, ogień salwy używane są pociski o średnicy od 100 do 150 mm i zasięgu od 12 do 18 mil. Pociski mają różne typy głowic: wybuchowe, odłamkowe, zapalające, dymne i chemiczne.
ZSRR i USA stworzyły niekierowane pociski balistyczne około 30 lat po wojnie. W 1955 r. Stany Zjednoczone rozpoczęły testy Honest John w Europie Zachodniej, a od 1957 r. ZSRR produkuje serię ogromnych obrotowych rakiet wystrzeliwanych z mobilnego pojazd, dla NATO, przedstawiając go jako FROG (niekierowany pocisk ziemia-ziemia). Pociski te miały od 25 do 30 stóp długości i 2 do 3 stóp średnicy, miały zasięg od 20 do 45 mil i mogły być jądrowe. Egipt i Syria użyły wielu z tych pocisków w pierwszych salwach wojny arabsko-izraelskiej w październiku 1973 roku, podobnie jak Irak w wojnie z Iranem w latach 80., ale w latach 70. duże pociski zostały zepchnięte z czołówki supermocarstwa przez inercję. systemy naprowadzania, takie jak American Lance i radziecki SS-21 Scarab.

Taktyczne kierowane pociski rakietowe

Pociski kierowane są wynikiem powojennego rozwoju elektroniki, techniki komputerowej, czujników, awioniki i w mniejszym stopniu pocisków, napędu turboodrzutowego i aerodynamiki. I chociaż taktyczne lub bojowe pociski kierowane zostały opracowane do wykonywania różnych zadań, wszystkie są połączone w jedną klasę broni pod względem podobieństwa systemów śledzenia, naprowadzania i kontroli. Kontrolę nad kierunkiem lotu rakiety uzyskano poprzez odchylanie powierzchni aerodynamicznych, takich jak stabilizator pionowy; Wykorzystano również strumień strumieniowy i wektor ciągu. Ale to właśnie z powodu ich systemu naprowadzania pociski te stały się tak wyjątkowe, ponieważ zdolność do dokonywania korekt podczas poruszania się w celu znalezienia celu i odróżnienia pocisku kierowanego od broni czysto balistycznej, takiej jak rakiety niekierowane lub pociski artyleryjskie.

Najbardziej mobilny wyrzutnia rakiet: ICBM „Topol-M” mobilne i oparte na minach

Kraj Rosja
Pierwsze uruchomienie: 1994
Kod START: RS-12M
Liczba kroków: 3
Długość (MS): 22,5 m
Waga startowa: 46,5 t
Ciężar wyrzutu: 1,2 t
Zasięg: 11 000 km
Typ głowicy: monoblok, jądrowy
Rodzaj paliwa: stałe

Czterotlenek azotu zwykle działa jako środek utleniający dla heptylu. Pociski heptylowe pozbawione były wielu wad pocisków tlenowych, a jak dotąd główną częścią rosyjskiego arsenału rakiet nuklearnych są ICBM z LPRE na wysokowrzących komponentach. Pierwsze amerykańskie ICBM (Atlas i Titan) również działały na paliwo płynne, ale już w latach 60. amerykańscy projektanci zaczęli radykalnie przestawiać się na silniki na paliwo stałe. Faktem jest, że wysokowrzące paliwo w żadnym wypadku nie jest idealną alternatywą dla nafty z tlenem. Heptyl jest czterokrotnie bardziej toksyczny niż kwas cyjanowodorowy, co oznacza, że każdemu wystrzeleniu rakiety towarzyszy uwolnienie do atmosfery niezwykle szkodliwych substancji. Konsekwencje wypadku z pociskiem z paliwem również będą smutne, zwłaszcza jeśli wydarzy się, powiedzmy, na łodzi podwodnej. W porównaniu do rakiet na paliwo stałe, rakiety na paliwo ciekłe różnią się także trudniejszymi warunkami eksploatacji, więcej niski poziom gotowość bojowa i bezpieczeństwo, krótszy czas przechowywania paliwa. Nawet zaczynając od pocisków Minutemen I i Polaris A-1 (a to początek lat 60.), Amerykanie całkowicie przerzucili się na konstrukcje na paliwo stałe. I w tej sprawie nasz kraj musiał biec w pościgu. Pierwszy radziecki ICBM na stałych ogniwach paliwowych został opracowany w Korolev OKB-1 (obecnie RSC Energia), który dał motyw wojskowy Yangel i Chelomey, których uważano za apologetów rakiet na paliwo ciekłe. Testy RT-2 rozpoczęły się w Kapustin Jar i Plesieck w 1966 roku, a w 1968 roku rakieta weszła do służby.

Najbardziej obiecujący Rosjanin: Yars RS-24

Kraj Rosja
Pierwsze uruchomienie: 2007
Liczba kroków: 3
Długość (MS): 13 m
Masa startowa: brak danych
Waga rzutu: brak danych
Zakres: 11000
Typ głowicy: MIRV, 3-4 głowice, 150-300 CT każda
Rodzaj paliwa: stałe

Nowy pocisk, którego pierwszy start miał miejsce zaledwie trzy lata temu, w przeciwieństwie do Topol-M, ma wiele głowic. Powrót do takiej konstrukcji stał się możliwy po wycofaniu się Rosji z traktatu START-1, który zakazywał MIRV. Uważa się, że nowy ICBM będzie stopniowo zastępował w Strategicznych Siłach Rakietowych modyfikacje z wielokrotnym ładunkiem UR-100 i R-36M i wraz z Topolem-M stworzą nowy, zaktualizowany rdzeń redukowanych strategicznych sił nuklearnych Rosji. na mocy traktatu START III.

Najcięższy: R-36M „Szatan”

Kraj: ZSRR
Pierwsze uruchomienie: 1970
Kod START: RS-20
Liczba kroków: 2
Długość (MS): 34,6 m
Waga startowa: 211 t
Ciężar wyrzutu: 7,3 t
Zasięg: 11 200-16 000 km
Typ MS: 1 x 25 Mt, 1 x 8 Mt lub 8 x 1 Mt
Rodzaj paliwa: stałe

„Korolew pracuje dla TASS, a Yangel pracuje dla nas” – żartował pół wieku temu wojskowy zajmujący się tematem rakiet. Sedno żartu jest proste – rakiety tlenowe Korolowa uznano za nieodpowiednie jako ICBM i wysłano w kosmos, a dowództwo wojskowe zamiast Korolowa R-9 polegało na ciężkich ICBM z silnikami napędzanymi wysokowrzącymi paliwami. Pierwszym radzieckim ciężkim heptylowym ICBM był R-16, opracowany w Biurze Projektowym Jużnoje (Dniepropietrowsk) pod kierownictwem M.K. Janioł. Spadkobiercami tej linii były pociski R-36, a następnie R-36M w kilku modyfikacjach. Ten ostatni otrzymał oznaczenie NATO SS-18 Satan („Szatan”). Obecnie Strategiczne Siły Rakietowe Rosji są uzbrojone w dwie modyfikacje tego pocisku - R-36M UTTH i R-36M2 Wojewoda. Ten ostatni przeznaczony jest do niszczenia wszystkich typów celów chronionych przez nowoczesne systemy obrony przeciwrakietowej w każdych warunkach użycie bojowe, w tym w przypadku wielokrotnego uderzenia jądrowego w obszar pozycjonowania. Również na bazie R-36M powstał komercyjny lotniskowiec kosmiczny „Dniepr”.

Najdłuższy zasięg: Trident II D5 SLBM

Kraj: USA
Pierwsze uruchomienie: 1987
Liczba kroków: 3
Długość (MS): 13,41 m
Waga startowa: 58 t
Ciężar wyrzutu: 2,8 t
Zasięg: 11 300 km
Typ MS: 8x475 Kt lub 14x100 Kt
Rodzaj paliwa: stałe

Pocisk balistyczny Trident II D5 z okrętu podwodnego ma niewiele wspólnego ze swoim poprzednikiem (Trident D4). Jest to jeden z najnowszych i najbardziej zaawansowanych technologicznie międzykontynentalnych pocisków balistycznych. Pociski Trident II D5 są instalowane na amerykańskich okrętach podwodnych klasy Ohio i brytyjskich okrętach podwodnych Vanguard i są obecnie jedynym typem morskich jądrowych pocisków balistycznych w służbie Stanów Zjednoczonych. W projekcie aktywnie wykorzystano materiały kompozytowe, co znacznie ułatwiło korpus rakiety. Wysoka celność strzelania, potwierdzona 134 testami, pozwala uznać ten SLBM za pierwszy cios. Ponadto planowane jest wyposażenie pocisku w głowicę konwencjonalną do tzw. Prompt Global Strike. W ramach tej koncepcji rząd USA ma nadzieję, że w ciągu godziny będzie w stanie przeprowadzić wysoce precyzyjny atak niejądrowy w dowolnym miejscu na świecie. To prawda, że użycie rakiet balistycznych do takich celów jest kwestionowane ze względu na ryzyko konfliktu rakiet nuklearnych.

Pierwsza walka: V-2 („V-dwa”)

Kraj: Niemcy
Pierwsze uruchomienie: 1942
Liczba kroków: 1
Długość (MS): 14 m
Waga startowa: 13 t
Ciężar rzucania: 1 t
Zasięg: 320 km
Rodzaj paliwa: 75% alkohol etylowy

Pionierskiej twórczości nazistowskiego inżyniera Wernera von Brauna nie trzeba wiele przedstawiać – jego „broń odwetu” (Vergeltungswaffe-2) jest dobrze znana w szczególności z tego, że na szczęście dla aliantów okazała się niezwykle nieskuteczny. Każdy V-2 wydany w Londynie zabił średnio mniej niż dwie osoby. Ale rozwój Niemiec stał się doskonałą bazą dla sowieckich i amerykańskich programów rakietowych i kosmicznych. Zarówno ZSRR, jak i USA rozpoczęły swoją podróż do gwiazd od skopiowania „V-2”.

Pierwszy podwodny międzykontynentalny: R-29

Kraj: ZSRR
Pierwsze uruchomienie: 1971
Kod START: RSM-40
Liczba kroków: 2
Długość (MS): 13 m
Waga startowa: 33,3 t
Ciężar rzutu: 1,1 t
Zasięg: 7800-9100 km
Typ MS: monoblok, 0,8-1 Mt
Rodzaj paliwa: płynny (heptyl)

Rocket R-29, opracowany w biurze projektowym im. Makeeva został rozmieszczony na 18 okrętach podwodnych projektu 667B, jego modyfikacja R-29D - na czterech nośnikach rakiet 667BD. Stworzenie międzykontynentalnych SLBM dało poważne korzyści marynarce wojennej ZSRR, ponieważ stało się możliwe utrzymanie okrętów podwodnych znacznie dalej od wybrzeży potencjalnego wroga.

Pierwsza z podwodnym startem: Polaris A-1

Kraj: USA
Pierwsze uruchomienie: 1960
Ilość
kroki: 2
Długość (MS): 8,53 m
Waga startowa: 12,7 t
Ciężar wyrzutu: 0,5 t
Zasięg: 2200 km
Typ MS: monoblok, 600 Kt
Rodzaj paliwa: stałe

Pierwsze próby wystrzelenia pocisków z okrętów podwodnych podjęli wojskowi i inżynierowie III Rzeszy, ale prawdziwy wyścig SLBM rozpoczął się od zimna wojna... pomimo faktu, że ZSRR wyprzedził nieco Stany Zjednoczone na początku rozwoju podwodnego pocisku balistycznego, nasi projektanci od dawna ścigali niepowodzenia. w rezultacie zostali wyprzedzeni przez Amerykanów z pociskiem polaris a-1. 20 lipca 1960 r. rakieta ta została wystrzelona z atomowej łodzi podwodnej George Washington z głębokości 20 m. Konkurent radziecki - rakieta R-21 zaprojektowana przez M.K. Yangel - udany start 40 dni później.

Pierwszy na świecie: R-7

Kraj: ZSRR
Pierwsze uruchomienie: 1957
Liczba kroków: 2
Długość (MS): 31,4 m²
Masa startowa: 88,44 t
Ciężar wyrzutu: do 5,4 t
Zasięg: 8000 km
Typ głowicy: monoblok, nuklearny, odłączany
Rodzaj paliwa: płynny (nafta)

Legendarna królewska „siódemka” urodziła się boleśnie, ale miała zaszczyt zostać pierwszym na świecie ICBM. To prawda, bardzo przeciętny. R-7 startował dopiero z otwartej, czyli bardzo wrażliwej pozycji, a co najważniejsze, ze względu na użycie tlenu jako utleniacza (wyparował), nie mógł długo pełnić służby bojowej w stanie zatankowanym . Przygotowanie do startu zajęło wiele godzin, co kategorycznie nie odpowiadało wojsku, a także niska celność trafienia. Z drugiej strony, R-7 otworzył ludzkości drogę do kosmosu, a Sojuz-U – jedyny dziś przewoźnik do startów załogowych – jest niczym innym jak modyfikacją Siódemki.

Najbardziej ambitny: Strażnik Pokoju MX (LGM-118A)

Kraj: USA
Pierwsze uruchomienie: 1983
Liczba kroków: 3 (plus krok
głowice hodowlane)
Długość (MS): 21,61 m²
Masa startowa: 88,44 t
Ciężar wyrzutu: 2,1 t
Zasięg: 9600 km
Typ głowicy: 10 głowic nuklearnych po 300 CT każda
Rodzaj paliwa: stałe (stopnie I-III), płynne (stopień rozcieńczania)

Ciężki ICBM Peacemaker (MX), zbudowany przez amerykańskich projektantów w połowie lat 80., był uosobieniem wielu ciekawe pomysły oraz najnowsze technologie, jak np. wykorzystanie materiałów kompozytowych. W porównaniu z Minutemanem III (wówczas) pocisk MX miał znacznie wyższą celność trafienia, co zwiększało prawdopodobieństwo trafienia radzieckich wyrzutni silosów. Szczególną uwagę zwrócono na przeżywalność rakiety w warunkach uderzenia jądrowego, poważnie rozważano możliwość mobilnej bazy kolejowej, co zmusiło ZSRR do opracowania podobnego kompleksu RT-23 UTTH.

Najszybszy: Minuteman LGM-30G

Kraj: USA
Pierwsze uruchomienie: 1966
Liczba kroków: 3
Długość (MS): 18,2 m
Masa startowa: 35,4 t
Ciężar wyrzutu: 1,5 t
Zasięg: 13000 km
Typ MS: 3x300 CT
Rodzaj paliwa: stałe

Lekkie pociski rakietowe Minuteman III to jedyne lądowe pociski ICBM, które są obecnie używane w Stanach Zjednoczonych. Pomimo tego, że produkcja tych pocisków została przerwana trzy dekady temu, broń ta podlega modernizacji, m.in. wraz z wprowadzeniem postępu technicznego zaimplementowanego w rakiecie MX. Uważa się, że Minuteman III LGM-30G jest najbardziej lub jednym z najszybszych ICBM na świecie i może przyspieszyć do 24 100 km / hw końcowej fazie lotu.

Cel i klasyfikacja pocisków

Informacje ogólne o rakietach balistycznych

Pocisk balistyczny to rodzaj broni rakietowej.

Rakieta - samolot o zmiennej masie, poruszający się na skutek odrzucania szybkoobrotowych gorących gazów wytwarzanych przez silnik odrzutowy (rakietowy) i przeznaczony do usunięcia ładunek do obliczonej trajektorii lub orbity.

Samolot - urządzenie do lotów w atmosferze lub kosmosie.

Lot rakiety na początkowym etapie trajektorii charakteryzuje się:

Ciągłe odrzucanie masy czynnej (paliwa) i dyskretne odrzucanie masy biernej (elementy konstrukcyjne);

Ciągle rosnąca prędkość i przyspieszenie;

Wpływ na to sił trakcji, kontroli, aerodynamiki, przyciągania i innych.

Balistyczny zwyczajowo nazywa się rakiety, których tor lotu, z wyjątkiem odcinka, przez który przechodzi rakieta z pracującym silnikiem, jest ścieżką swobodnie rzucanego ciała, tj. przez większość lotu rakieta porusza się po trajektorii balistycznej, co oznacza, że znajduje się w niekontrolowanym ruchu, jak pokazano na rysunkach 1.1-1.3.

Wymagana prędkość i kierunek lotu są przekazywane pociskowi balistycznemu w aktywnej fazie lotu przez system sterowania lotem pocisku. Pozostała odległość po wyłączeniu silnika głowica bojowa, czyli ładunek pocisku, porusza się po trajektorii balistycznej.

Według obszaru zastosowania pociski balistyczne dzielą się na strategiczne i taktyczne ... Różne państwa i eksperci pozarządowi stosują różne klasyfikacje zasięgu rakiet. Oto klasyfikacja przyjęta w traktatach strategicznych sił ofensywnych:

rakiety balistyczne krótkiego zasięgu (do 1000 km);

pociski balistyczne średniego zasięgu (od 1000 do 5500 km);

Międzykontynentalne (dalekiego zasięgu) rakiety balistyczne (ponad 5500 km).

Pociski międzykontynentalne pociski średniego zasięgu są często używane jako pociski strategiczne i są wyposażone w głowice nuklearne. Ich przewagą nad samolotami jest krótki czas przylotu (mniej niż pół godziny przy zasięgu międzykontynentalnym) oraz duża prędkość głowicy, co znacznie komplikuje ich przechwycenie nawet nowoczesny system obrona przeciwrakietowa.

Pociski balistyczne (BR) są przeznaczone do zwalczania celów z dużej odległości. Są one zwykle używane do niszczenia dużych celów, dużych grup wroga i przenoszenia potężnej głowicy bojowej.

Schematyczne przedstawienie głównych elementów składowych pocisk balistyczny – pocisk przedstawiono na rysunku 2.1.

Większość pocisków balistycznych to międzykontynentalne pociski balistyczne kierowane strategicznie, przeznaczone do zwalczania celów znajdujących się na odległych kontynentach; wszystkie są wieloetapowe. Waga startowa 100-150 ton, ładowność do 3,2 tony. W Stanach Zjednoczonych i tutaj w Rosji ICBM były używane jako pojazdy nośne do wystrzeliwania obiektów kosmicznych na orbity.

Dla dalszego pełniejszego zrozumienia tematu lekcji podam podstawowe pojęcia i ich definicje.

Rakieta cel strategiczny (RSN) to pocisk przeznaczony do niszczenia celów strategicznych.

Etap rakietowy - część rakiety kompozytowej (wielostopniowej) (lub cała rakieta kompozytowa), działająca na określonym obszarze terytorium.

Rakieta wielostopniowa - funkcjonalnie składa się z układu kilku kolejno działających pocisków jednostopniowych, z których każdy zawiera: część rakietową odpowiedniego stopnia oraz resztę masy rakiety, która jest dla niej konwencjonalną masą ładunku (części rakietowe kolejnych stopni ładunku).

Część rakietowa - część etapu, która dzięki sile reakcji zapewnia lot rakiety na odcinku odpowiadającym danemu etapowi. Jednostka pocisków może zawierać jedną lub więcej jednostek pocisków.

Blok rakietowy - autonomiczna część rakiety, w skład której wchodzą generalnie układ napędowy, komory paliwowe z zapasem paliwa, siłowniki, osprzęt i sieć kablową pokładową układu sterowania, kadłuby ogona i komory przejściowe, elementy separacji stopni system oraz szereg systemów i zespołów pomocniczych.

Etap walki (BS) - odpinany w locie składnik pociski, w tym głowicę (lub głowice), systemy i urządzenia zapewniające działanie głowic, ich rozmieszczenie w określonych punktach celowania i pokonanie obrony przeciwrakietowej przeciwnika.

Część głowy (stwardnienie rozsiane) - część składową pocisku, w tym głowicę lub głowice bojowe, środki i urządzenia zaprojektowane w celu zapewnienia ich zamierzonego użycia. (Uproszczony analog BS).

Jednostka bojowa (BB) - zdejmowana w locie część głowicy, w skład której wchodzi sprzęt bojowy, systemy i urządzenia zapewniające użycie kulki zgodnie z jej przeznaczeniem.

Środki zwalczania obrony przeciwrakietowej wroga (ABM) - oznacza zapewnienie stworzenia celowego zagłuszania obrony przeciwrakietowej przeciwnika w celu zwiększenia prawdopodobieństwa jej pokonania przez głowicę bojową.

W zrozumieniu, jak złożone są technicznie pociski balistyczne i zilustrowaniu, pomogą powyższe koncepcje i definicje Rys. 2.2 i Rys. 2.3.

W naszym cywilizowanym świecie każdy kraj ma własną armię. A żadna potężna, wyszkolona armia nie może obejść się bez oddziałów rakietowych. I co rakiety są tam? Ten zabawny artykuł opowie Ci o głównych typach pocisków, które istnieją dzisiaj.

pociski przeciwlotnicze

Podczas II wojny światowej bombardowania na dużych wysokościach i poza zasięgiem dział przeciwlotniczych doprowadziły do rozwoju broni rakietowej. W Wielkiej Brytanii pierwsze próby miały na celu osiągnięcie równoważnej siły niszczącej 3, a później 3,7-calowych dział przeciwlotniczych. Brytyjczycy wpadli na dwa znaczące innowacyjne pomysły na 3-calowe pociski. Pierwszym był system rakiet przeciwlotniczych. Aby zatrzymać śmigła samolotu lub odciąć jego skrzydła, wystrzelono w powietrze urządzenie składające się ze spadochronu i drutu, ciągnąc za sobą drutowy ogon, który rozwijał się ze szpuli na ziemi. Dostępna była wysokość 20 000 stóp. Kolejnym urządzeniem był zdalny bezpiecznik z fotokomórkami i wzmacniaczem termionowym. Zmiana natężenia światła na fotokomórce spowodowana odbiciem światła z pobliskiego samolotu (wyrzucanego na element za pomocą soczewek) wywołała wybuchowy pocisk.
Jedynym znaczącym wynalazkiem Niemców w dziedzinie rakiet przeciwlotniczych był Typhoon. Typhoon, mała 6-metrowa rakieta o nieskomplikowanej koncepcji, napędzana przez LPRE, została zaprojektowana na wysokości 50 000 stóp. Projekt przewidywał coonso umieszczony pojemnik na kwas azotowy i mieszankę paliwa organicznego, ale w rzeczywistości broń nie została sprzedana.

Pociski powietrzne

Wielka Brytania, ZSRR, Japonia i USA - wszystkie kraje zaangażowały się w tworzenie rakiet powietrznych do użytku przeciwko celom naziemnym i powietrznym. Wszystkie pociski są prawie całkowicie stabilizowane przez ogon dzięki działającej sile aerodynamicznej podczas wystrzeliwania z prędkością 250 mil na godzinę i więcej. Początkowo stosowano wyrzutnie rurowe, ale później zaczęto stosować instalacje z prostymi prowadnicami lub zerową długością i umieszczać je pod skrzydłami samolotu.
Jednym z najbardziej udanych niemieckich pocisków rakietowych był 50 mm R4M. Jego stabilizator końcowy (skrzydło) pozostawał w stanie złożonym do czasu wystrzelenia, co umożliwiało ustawienie pocisków blisko siebie podczas ładowania.
Wybitnym osiągnięciem Ameryki są 4,5-calowe pociski, każdy aliancki myśliwiec miał 3 lub 4 pociski pod swoim skrzydłem. Pociski te były szczególnie skuteczne w zwalczaniu zmotoryzowanych oddziałów strzeleckich (konwoje wojskowych), czołgów, pociągów piechoty i zaopatrzenia, a także składów paliwa i artylerii, lotnisk i barek. Aby zmienić pociski powietrzne, do tradycyjnej konstrukcji dodano silnik rakietowy i stabilizator. Mamy wyrównaną trajektorię, większy zasięg lotu i zwiększoną prędkość uderzenia, skuteczną przeciwko betonowym schronom i ufortyfikowanym celom. Taka broń została nazwana pociskiem wycieczkowym, a Japończycy używali typów 100 i 370 kilogramów. W ZSRR używano 25 i 100-kilogramowych rakiet, które były wystrzeliwane z samolotu szturmowego IŁ-2.
Po II wojnie światowej klasyczną bronią powietrze-ziemia dla samolotów szturmowych i ciężko uzbrojonych śmigłowców stały się niekierowane rakiety ze składanym stabilizatorem, wystrzeliwane z instalacji wielorurowych. Choć nie są tak celne jak pociski kierowane czy systemy uzbrojenia, bombardują skupiska żołnierzy lub sprzętu śmiertelnym ogniem. Wiele sił lądowych kontynuuje prace nad pociskami wystrzeliwanymi z wyrzutni kontenerów i montowanymi na pojeździe, które mogą być odpalane w seriach lub w krótkich odstępach czasu. Zazwyczaj taki system rakiet artyleryjskich lub system rakiet wielokrotnego startu wykorzystuje pociski o średnicy od 100 do 150 mm i zasięgu od 12 do 18 mil. Pociski mają różne typy głowic: wybuchowe, odłamkowe, zapalające, dymne i chemiczne.
ZSRR i USA stworzyły niekierowane pociski balistyczne około 30 lat po wojnie. W 1955 r. Stany Zjednoczone rozpoczęły testy Honest John w Europie Zachodniej, a od 1957 r. ZSRR produkuje serię ogromnych obrotowych pocisków wystrzeliwanych z mobilnego pojazdu, prezentując je NATO jako FROG (niekierowany pocisk ziemia-ziemia). . Pociski te miały od 25 do 30 stóp długości i 2 do 3 stóp średnicy, miały zasięg od 20 do 45 mil i mogły być jądrowe. Egipt i Syria użyły wielu z tych pocisków w pierwszych salwach wojny arabsko-izraelskiej w październiku 1973 roku, podobnie jak Irak w wojnie z Iranem w latach 80., ale w latach 70. duże pociski zostały zepchnięte z czołówki supermocarstwa przez inercję. systemy naprowadzania, takie jak American Lance i radziecki SS-21 Scarab.

Taktyczne kierowane pociski rakietowe

Pociski są zwykle klasyfikowane według typu toru lotu, miejsca i kierunku startu, zasięgu lotu, typu silnika, typu głowicy bojowej, typu systemów sterowania i naprowadzania.

pociski Cruise
Pociski balistyczne

pociski ziemia-ziemia
pociski ziemia-powietrze
Pociski ziemia-morze
pociski powietrze-powietrze
Pociski powietrze-ziemia (ziemia, woda)
pociski morze-morze
Pociski klasy „morze-ląd (wybrzeże)”
pociski przeciwpancerne

pociski krótkiego zasięgu
pociski średniego zasięgu
Pociski balistyczne średniego zasięgu
Międzykontynentalne pociski balistyczne

Silnik na paliwo stałe
Silnik płynny
Silnik hybrydowy
Silnik Ramjet
Naddźwiękowy silnik spalinowy z silnikiem strumieniowym
Silnik kriogeniczny

Konwencjonalna głowica bojowa
Głowica jądrowa

Elektro-zdalne prowadzenie
Wskazówki dotyczące poleceń
Przewodnik po punktach orientacyjnych
Kierowanie geofizyczne
Prowadzenie inercyjne
Prowadzenie wiązki
Prowadzenie laserowe
Częstotliwość radiowa i nawigacja satelitarna

Według rodzaju trajektorii lotu:

(i) pociski cruise: Pociski Cruise to bezzałogowe kierowane (aż do trafienia celu) samoloty, które przez większość lotu są podtrzymywane w powietrzu dzięki aerodynamicznemu nośnemu nośnemu. Główny cel pociski samosterujące to dostarczenie pocisku artyleryjskiego lub głowicy bojowej do celu. Poruszają się w atmosferze Ziemi za pomocą silników odrzutowych. Międzykontynentalne balistyczne pociski manewrujące można podzielić ze względu na ich wielkość, prędkość (poddźwiękową lub naddźwiękową), zasięg lotu i miejsce startu: z ziemi, powietrza, powierzchni statku lub łodzi podwodnej.

W zależności od prędkości lotu pociski dzielą się na:

1) Poddźwiękowe pociski manewrujące

2) Naddźwiękowe pociski wycieczkowe

3) Hiperdźwiękowe pociski manewrujące

Poddźwiękowy pocisk manewrujący porusza się z prędkością mniejszą niż prędkość dźwięku. Rozwija prędkość około 0,8 Macha. Dobrze znanym pociskiem poddźwiękowym jest amerykański pocisk manewrujący Tomahawk. Inne przykłady to amerykański pocisk Harpoon i francuski Exocet.

Naddźwiękowy pocisk wycieczkowy porusza się z prędkością około 2-3 mach, czyli pokonuje dystans jednego kilometra w około sekundę. Modułowa konstrukcja rakiety i możliwość startu pod różnymi kątami nachylenia pozwala na jej montaż szeroki zasięg nośniki: okręty wojenne, okręty podwodne, różne typy samolotów, mobilne instalacje autonomiczne i wyrzutnie. Naddźwiękowa prędkość i masa głowicy zapewniają jej wysoką energię kinetyczną, która wytwarza ogromną siłę niszczącego uderzenia. O ile wiadomo BRAMOS- To jedyny w służbie pocisk o wielofunkcyjnym profilu.

Hiperdźwiękowy pocisk manewrujący porusza się z prędkością większą niż Mach 5. Wiele krajów pracuje nad rozwojem hipersonicznych pocisków manewrujących. Niedawno w Indiach pomyślnie przetestowano hipersoniczny pocisk manewrujący BRAMOS-2 o prędkości powyżej Mach 5, opracowany przez BraMos Aerospace.

(ii) pocisk balistyczny: jest to pocisk, który ma trajektorię balistyczną przez większość toru lotu, niezależnie od tego, czy niesie głowicę, czy nie. Pociski balistyczne są klasyfikowane według ich zasięgu. Maksymalny zasięg lotu jest mierzony wzdłuż krzywej wzdłuż powierzchni Ziemi od miejsca startu do miejsca, w którym uderza ostatni element głowicy. Rakieta może przenosić duża liczba szarżę bojową na duże odległości. Pociski balistyczne mogą być wystrzeliwane ze statków i pojazdów naziemnych. Na przykład pociski balistyczne Prithvi-1, Prithvi-2, Agni-1, Agni-2 i Dhanush są obecnie w użyciu siły zbrojne Indie.

Według klasy (miejsce startu i kierunek startu):

(i) pocisk ziemia-ziemia: jest to pocisk kierowany, który można wystrzelić z rąk, pojazdu, instalacji mobilnej lub stacjonarnej. Często jest napędzany silnikiem rakietowym lub czasami, jeśli jest zainstalowany w instalacji stacjonarnej, odpalany ładunkiem prochowym.

(ii) pocisk ziemia-powietrze przeznaczony do wystrzeliwania z ziemi w celu zwalczania celów powietrznych, takich jak samoloty, helikoptery, a nawet pociski balistyczne. Pociski te są powszechnie nazywane systemami obrony powietrznej, ponieważ odpierają każdy rodzaj ataku powietrznego.

(iii) rakieta naziemna (naziemna) – morska przeznaczony do wystrzelenia z ziemi w celu niszczenia wrogich statków.

(iv) pocisk powietrze-powietrze; wystrzelony z lotniskowców i przeznaczony do niszczenia celów powietrznych. Takie rakiety poruszają się z prędkością 4 machów.

(v) Pocisk powietrze-ziemia przeznaczony do wystrzelenia z wojskowych lotniskowców w celu uderzenia zarówno w cele naziemne, jak i naziemne.

(vi) pocisk morze-morze przeznaczony do wystrzeliwania ze statków w celu niszczenia wrogich statków.

(vii) Pocisk ziemia-ziemia (przybrzeżny) przeznaczony do wystrzeliwania ze statków do atakowania celów naziemnych.

(viii) Pocisk przeciwpancerny przeznaczony jest głównie do niszczenia ciężko opancerzonych czołgów i innych pojazdów opancerzonych. Pociski przeciwpancerne mogą być wystrzeliwane z samolotów, helikopterów, czołgów i wyrzutni naramiennych.

Według zasięgu lotu:

Klasyfikacja ta opiera się na parametrze maksymalnego zasięgu lotu pocisku:

(i) Pocisk krótkiego zasięgu
(ii) pocisk średniego zasięgu
(iii) Pocisk balistyczny średniego zasięgu
(iv) Międzykontynentalny pocisk balistyczny

Według rodzaju paliwa silnika:

(i) Silnik na paliwo stałe: Ten typ silnika wykorzystuje paliwo stałe. Zazwyczaj paliwem tym jest proszek aluminiowy. Silniki na paliwo stałe mają tę zaletę, że są łatwe do przechowywania i mogą być eksploatowane w stanie zatankowanym. Silniki te mogą szybko osiągać bardzo duże prędkości. Ich prostota przemawia również za ich wyborem, gdy konieczne jest zapewnienie wysoka wytrzymałość trakcja.

(ii) Silnik na ciecz: Technologia silników płynnych wykorzystuje paliwa płynne - węglowodory. Przechowywanie rakiet na paliwo ciekłe to trudne i wymagające zadanie. Ponadto produkcja takich pocisków trwa długo. Płynny silnik można łatwo kontrolować, ograniczając dopływ paliwa do niego za pomocą zaworów. Nadaje się do kontroli nawet w sytuacjach krytycznych. Ogólnie rzecz biorąc, paliwa płynne zapewniają wysoki ciąg właściwy w porównaniu z paliwami stałymi.

(iii) Silnik hybrydowy: Silnik hybrydowy ma dwa stopnie - paliwo stałe i płynne. Ten typ silnika rekompensuje wady obu typów - paliwa stałego i ciekłego, a także łączy ich zalety.

(iv) silnik strumieniowy: Silnik strumieniowy nie ma żadnej z turbin występujących w silniku turboodrzutowym. Kompresja powietrza dolotowego jest osiągana dzięki prędkości samolotu do przodu. Paliwo jest wtryskiwane i zapalane. Rozprężanie się gorących gazów po wtrysku paliwa i spalaniu przyspiesza powietrze wylotowe do prędkości wyższej niż na wejściu, powodując dodatnią siłę wyrzutu. Jednak w tym przypadku prędkość powietrza wchodzącego do silnika musi przekraczać prędkość dźwięku. Dlatego samolot musi lecieć z prędkością ponaddźwiękową. Silnik strumieniowy nie może zapewnić prędkości ponaddźwiękowej samolot od zera.

(v) Naddźwiękowy spalinowy silnik strumieniowy: Słowo "scramjet" to akronim (skrót od pierwszych liter) „silnik spalania naddźwiękowego” i oznacza „silnik strumieniowy z naddźwiękowym spalaniem”. Różnica między silnikiem strumieniowym a silnikiem strumieniowym ze spalaniem naddźwiękowym polega na tym, że w tym ostatnim spalanie w silniku zachodzi z prędkością ponaddźwiękową. Mechanicznie ten silnik jest prosty, ale pod względem właściwości aerodynamicznych jest znacznie bardziej złożony niż silnik odrzutowy. Wykorzystuje wodór jako paliwo.

(vi) Silnik kriogeniczny: Paliwa kriogeniczne to skroplone gazy przechowywane w bardzo niskich temperaturach, najczęściej ciekły wodór stosowany jako paliwo oraz ciekły tlen stosowany jako utleniacz. Paliwa kriogeniczne wymagają specjalnych pojemników izotermicznych z otworami wentylacyjnymi, aby umożliwić ulatnianie się gazów z parowania produktu. Płynne paliwo a utleniacz ze zbiornika magazynowego jest pompowany do komory dyfuzyjnej i wtryskiwany do komory spalania, gdzie są mieszane i zapalane przez iskrę. Podczas spalania paliwo rozszerza się i gorące spaliny są wyrzucane z dyszy, tworząc w ten sposób ciąg.

Według typu głowicy:

(i) Głowica konwencjonalna: Konwencjonalna głowica zawiera materiały wybuchowe o wysokiej energii. Jest wypełniony chemicznymi materiałami wybuchowymi, których wybuch następuje w wyniku detonacji. Śmiertelną siłą są fragmenty poszycia rakiety.

(ii) Głowica jądrowa: V głowica nuklearna zawiera substancje radioaktywne, które po uruchomieniu lontu uwalniają ogromną ilość energii radioaktywnej, która może zmieść nawet całe miasta z powierzchni ziemi. Takie głowice są przeznaczone do masowego rażenia.

Według rodzaju wskazówek:

(i) Elektro-zdalne prowadzenie: System ten jest ogólnie podobny do sterowania radiowego, ale mniej podatny na elektroniczne środki zaradcze. Sygnały sterujące są dostarczane przewodowo (lub przewodowo). Po wystrzeleniu rakiety ten rodzaj komunikacji zostaje przerwany.

(ii) Wytyczne dowodzenia: Wytyczne dowodzenia obejmują śledzenie pocisku z miejsca startu lub nośnika i przesyłanie poleceń drogą radiową, radarową lub laserową lub przez najcieńsze przewody i światłowody. Śledzenie może odbywać się za pomocą urządzeń radarowych lub optycznych z miejsca startu lub poprzez obrazy radarowe lub telewizyjne przesyłane z rakiety.

(iii) Wytyczne do punktów orientacyjnych: System naprowadzania korelacji na ziemi (lub na mapie terenu) jest używany wyłącznie w odniesieniu do pocisków manewrujących. System wykorzystuje czułe wysokościomierze do śledzenia profilu terenu bezpośrednio pod pociskiem i porównywania go z „mapą” zapisaną w pamięci pocisku.

(iv) Wytyczne geofizyczne: System stale mierzy kąt w stosunku do gwiazd i porównuje go z zaprogramowanym kątem rakiety wzdłuż zamierzonej trajektorii. System naprowadzania zapewnia orientację systemowi sterowania, gdy wymagana jest zmiana trajektorii lotu.

(v) Prowadzenie inercyjne: System jest wstępnie zaprogramowany i jest całkowicie zawarty w rakiecie. Trzy akcelerometry zamontowane na wsporniku stabilizowanym w przestrzeni za pomocą żyroskopów mierzą przyspieszenia wzdłuż trzech wzajemnie prostopadłych osi. Przyspieszenia te są następnie włączane do systemu dwukrotnie: pierwsza integracja określa prędkość rakiety, druga jej położenie. Następnie system sterowania otrzymuje informacje w celu zapisania z góry określonej trajektorii. Systemy te są stosowane w pociskach ziemia-ziemia (ziemia, woda) i pociskach manewrujących.

(vi) Obserwacja wiązki: Idea kierowania wiązką opiera się na wykorzystaniu naziemnej lub okrętowej stacji radarowej, z której wiązka radarowa kierowana jest na cel. Zewnętrzny (umieszczony na ziemi lub na statku) radar śledzi i śledzi cel, wysyłając wiązkę, która dostosowuje kąt celowania zgodnie z ruchem obiektu w przestrzeni. Rakieta generuje sygnały korygujące, za pomocą których zapewniony jest jej lot po pożądanej trajektorii.

(vii) Naprowadzanie laserowe: W przypadku prowadzenia laserowego wiązka lasera jest skupiana na celu, odbijana od niego i rozpraszana. Rakieta zawiera celownik laserowy, który może wykryć nawet niewielkie źródło promieniowania. Głowica naprowadzająca ustala kierunek odbitej i rozproszonej wiązki laserowej do systemu naprowadzania. Pocisk wystrzeliwany jest w kierunku celu, głowica naprowadzająca szuka odbicia laserowego, a system naprowadzania kieruje pocisk w stronę źródła odbicia laserowego, którym jest cel.

(viii) Nawigacja radiowa i satelitarna: System naprowadzania RF i system GPS – czyli globalny system pozycjonowania (GPS) za pośrednictwem transponderów satelitarnych – to przykłady technologii stosowanych w systemie naprowadzania pocisków. Rakieta wykorzystuje sygnał satelitarny do zlokalizowania celu. W trakcie lotu rakieta wykorzystuje te informacje, wysyłając polecenia na „powierzchnie sterowe” iw ten sposób koryguje swoją trajektorię. W przypadku naprowadzania na częstotliwości radiowej pocisk wykorzystuje fale o wysokiej częstotliwości do lokalizacji celu.