Хвилі-монстри, білі хвилі, хвилі-вбивці, блукаючі хвилі - все це назва одного страшного явища, яке може застати судно зненацька. TravelAsk розповість про найбільші в світі хвилях.
У чому особливість гігантських хвиль
Хвилі-вбивці принципово відрізняються від цунамі (а про найбільших цунамі ми теж обов'язково розповімо). Останні приходять в дію в результаті стихійних географічних лих: землетрусів або зсувів. Гігантська ж хвиля з'являється раптово, і ніщо її не віщує.
І більш того, вони тривалий час вважалися вигадкою. Їх висоту і особливість динаміки навіть намагалися вирахувати математики. Однак причину виникнення гігантських хвиль так і не встановили.
Вперше зафіксована гігантська хвиля
Вперше зафіксували таку аномалію 1 січня 1995 року в нафтовій платформі «Дропнер» в Північному морі біля узбережжя Норвегії. Висота хвилі досягала 25,6 метра, її так і прозвали - хвиля Дропнера. Надалі для проведення досліджень були задіяні космічні супутники. І протягом трьох тижнів було зафіксовано ще 25 гігантських хвиль. В теорії такі хвилі можуть досягати 60 метрів.
Найвищі хвилі-вбивці в історії
Сама гігантська хвиля в історії була відзначена на території течії Агульяс (Південна Африка) в 1933 році моряками з борта американського судна «Рамапо». Її висота була 34 метри.
У середній Атлантиці італійський трансатлантичний лайнер «Мікеланджело» піддався удару хвилі-вбивці в квітні 1966 року. В результаті двох людей змило в море, а 50 були поранені. Отримав пошкодження і сам корабель.
.jpg)
У вересні 1995 року лайнер «Куїн Елізабет-2» зафіксував 29-метрову блукаючу хвилю в Північній Атлантиці. Однак британський трансатлантичне судно виявилося не з боязкого десятка: корабель спробував «осідлати» гіганта, що з'явився прямо по курсу.
У 1980 році зустріч з білою хвилею закінчилася трагедією для англійської суховантажу «Дербішир». Хвиля пробила головний вантажний люк і залила трюм. Загинули 44 людини. Це сталося біля берегів Японії, судно пішло на дно.
15 лютого 1982 в Північній Атлантиці величезна хвиля накрила бурову платформу, що належала компанії Mobil Oil. Вона вибила вікна і залила рубку управління. В результаті платформа перекинулася, загинули 84 члени екіпажу. Це сумний рекорд на сьогоднішній день за кількістю загиблих від хвилі-вбивці.
У 2000 році в Північній Атлантиці британський круїзний лайнер «Оріана» отримав удар 21-метрової хвилі. Перед цим на лайнері був отриманий сигнал лиха від яхти, яка постраждала через ту ж хвилі.
У 2001 році все в тій же Північній Атлантиці в розкішний туристичний лайнер «Бремен» вдарила хвиля-гігант. В результаті було розбито вікно на містку, через це судно протягом двох годин перебувало в дрейфі.
Небезпеки на озерах
Бродячі хвилі можуть з'являтися і на озерах. Так, на одному з Великих озер, Верхньому, зустрічаються Три Сестри - це три гігантських хвилі, які йдуть один за одним. Про них знали і древні індіанські племена, які жили на цій території. Правда, за легендами, хвилі з'являлися через рух гігантського осетра, який жив на дні. Осетер так і не був виявлений, але Три Сестри з'являються тут і зараз. У 1975 році суховантаж «Едмунд Фицжеральд», довжина якого становила 222 метра, потонув саме через зіткнення з цими хвилями.
Звідки беруться гігантські хвилі?
Чим зумовлена \u200b\u200bпоява більшості хвиль в океанах і морях, про енергію хвиль і про самих гігантських хвилях.
Основна причина появи океанічних хвиль - вплив вітрів на водну поверхню. Швидкість деяких хвиль може розвинутися і навіть перевищити 95 км на годину. Гребінь від гребеня може бути розділений 300-ми метрами. Вони проходять по поверхні океану величезні відстані. Велика частина їх енергії витрачається ще до того, як вони досягнуть суші, може бути, минаючи при цьому найглибше місце в світі – Маріанську западину. Та й розміри їх стають менше. А якщо вітер заспокоюється, то і хвилі стають спокійнішими і гладкими.
Якщо в океані сильний бриз, то висота хвиль зазвичай досягає 3 метрів. Якщо вітер починає ставати штормовим, то вони можуть стати 6 м. При сильному штормовому вітрі їх висота вже може бути вище 9 м і вони стають крутими, з рясними бризками.
Під час шторму, коли в океані видимість ускладнюється, висота хвиль перевищує 12 метрів. А ось під час сильного шторму, коли море суцільно покрито піною і навіть невеликі кораблі, яхти або суду (а не те, що риба, навіть сама велика риба ) Можуть просто загубитися між 14-ми хвилями.
удари хвиль
Великі хвилі поступово розмивають берега. Маленькі хвилі можуть потихеньку вирівняти пляж з наносом. Хвилі вдаряються об берега під певним кутом, тому, нанос, змитий в одному місці, винесе і буде відкладений на іншому.
Під час сильних ураганів або штормів можуть відбутися такі зміни, що величезні ділянки берега можуть значно трансформуватися раптово.
Та й не тільки берега. Колись, в дуже далекому від нас 1755 році, хвилі 30-ти метрової висоти знесли з лиця землі Лісабон, зануривши під тоннами води споруди міста, перетворивши їх в руїни і погубивши понад півмільйона людей. І сталося це у великій католицьке свято - День всіх святих.
Хвилі-вбивці
самі великі хвилі зазвичай спостерігають за Голкового течією (або течією Агульяс), що біля берегів Південної Африки. Тут же була відзначена і найвища хвиля в океані. Її висота становила 34 м. А взагалі найбільша з коли-небудь помічених хвиль, була зафіксована лейтенантом Фредеріком Марго на судні, що тримає свій шлях з Маніли в Сан-Дієго. Було це 7 лютого 1933 року. Висота тієї хвилі теж була близько 34 метрів. Таким хвилях моряки дали прізвисько «хвилі-вбивці». Як правило, надзвичайно високій хвилі завжди передує така ж глибока западина (або провал). Відомо, що в таких западинах-провалах зникло велика кількість кораблів. До речі, хвилі, які утворюються під час під час припливів, з приливами-то і не пов'язані. Вони бувають викликані підводним землетрусом або виверженням вулкана на морському або океанічному дні, яке створює переміщення величезних мас води і, як наслідок, великі хвилі.
: «Я коли прочитав про висоту хвилі, викликану цунамі в 1958 році, не повірив своїм очам. Перевірив один раз, другий. Скрізь одне і те ж. Ні, напевно, все-таки з коми помилилися, і всі один в одного копіюють. А може, в одиницях виміру?
Ну а як інакше, ось як ви думаєте, може бути хвиля від цунамі висотою в 524 метри? ПОЛОВИНА КІЛОМЕТРИ!
Зараз ми дізнаємося, що там було насправді ».
Ось що пише очевидець:
«Після першого поштовху я впав з ліжка і подивився в бік початку затоки, звідки йшов шум. Гори жахливо тремтіли, камені і лавини мчали вниз. І особливо вражав льодовик на півночі, його називають льодовик Літуйя. Зазвичай його не видно з того місця, де я стояв на якорі. Люди качають головами, коли я кажу їм, що я бачив його в ту ніч. Я нічого не можу вдіяти, якщо вони мені не вірять. Я знаю, що льодовик не видний з того місця, де я стояв на якорі в бухті Анкоридж, але я також знаю і те, що бачив його в ту ніч. Льодовик піднявся в повітря і рушив вперед, так що стало видно.
Він, мабуть, піднявся на кілька сотень футів. Я не кажу, що він просто висів у повітрі. Але він трясся і стрибав як божевільний. Великі шматки льоду падали з його поверхні в воду. Льодовик знаходився в шести милях від мене, і я бачив великі шматки, які звалювалися з нього як з величезного самоскида. Це тривало деякий час - важко сказати, як довго, - а потім раптом льодовик зник з поля зору і над цим місцем піднялася велика стіна води. Хвиля пішла в нашу сторону, після чого я був занадто зайнятий, щоб сказати, що ще там відбувалося ».
9 липня 1958 р надзвичайно сильна катастрофа сталася в затоці Літуйя на південному сході Аляски. У цій затоці, вдається до суші більш ніж на 11 км, геолог Д. Міллер виявив різницю у віці дерев на схилі пагорбів, що оточують затоку. За річним кільцям дерев він підрахував, що за останні 100 років в затоці принаймні чотири рази виникали хвилі з максимальною висотою в кілька сотень метрів. До висновків Міллера поставилися з великою недовірою. І ось 9 липня 1958 р на північ від затоки стався сильний землетрус на розломі Феруетер, що викликало руйнування будівель, обвалення узбережжя, утворення численних тріщин. А величезний зсув на схилі гори над бухтою викликав хвилю рекордної висоти (524 м), яка зі швидкістю 160 км / год прокотилася по вузькому, схожому на фьорд затоки.
Літуйя є фіорд, розташований на розломі Феруетер в північно-східній частині затоки Аляска. Це Т-подібна бухта довжиною 14 кілометрів і до трьох кілометрів в ширину. Максимальна глибина становить 220 м. Вузький вхід в бухту має глибину всього 10 м. У затоку Літуйя спускаються два льодовика, кожен з яких має довжину близько 19 км і ширину до 1,6 км. За попереднє описуваних подій століття в Літуйя вже кілька разів спостерігалися хвилі заввишки більше 50 метрів: в 1854, 1899 і 1936 роках.
Землетрус 1958 року викликало субаеральний каменепад в гирлі льодовика Гільберт в затоці Літуйя. В результаті цього зсуву понад 30 мільйонів кубічних метрів гірських порід впали в затоку і привели до утворення мегацунамі. Від цієї катастрофи загинуло 5 осіб: троє на острові Хантаак і ще двох змило хвилею в затоці. У Якутат, єдиному постійному населеному пункті поблизу епіцентру, були пошкоджені об'єкти інфраструктури: мости, доки та нафтопроводи.
Після землетрусу проводилося дослідження підлідного озера, розташованого на північний захід від вигину льодовика Літуйя на самому початку затоки. Виявилося, що озеро опустилося на 30 метрів. Цей факт послужив підставою ще для однієї гіпотези освіти гігантської хвилі висотою понад 500 метрів. Ймовірно, під час сходу льодовика великий обсяг води потрапив в затоку через крижаний тунель під льодовиком. Втім, стік води з озера не міг бути основною причиною виникнення мегацунамі.
Величезна маса льоду, каменів і землі (обсягом близько 300 мільйонів кубічних метрів) з льодовика кинувся вниз, оголюючи гірські схили. Землетрус зруйнував численні будівлі, в землі утворилися тріщини, сповзло узбережжі. Рухома маса обрушилася на північну частину бухти, завалила її, а потім ще вповзла на протилежний схил гори, здерши з нього лісовий покрив на висоту понад триста метрів. Зсув породив гігантську хвилю, яка буквально винесла бухту Літуйя в бік океану. Хвиля була так велика, що перевершила повністю через всю мілину в гирлі бухти.
Очевидцями катастрофи опинилися люди, що знаходилися на борту кораблів, які кинули якір в затоці. Від страшного поштовху всіх їх викинуло з ліжок. Схопившись на ноги, вони не повірили своїм очам: море піднялося. «Гігантські зсуви, що піднімали хмари пилу і снігу на своєму шляху, починали біг по схилах гір. Незабаром їх увагу привернуло зовсім фантастичне видовище: маса льоду льодовика Літуйя, що знаходиться далеко на північ і зазвичай прихованого від поглядів піком, який височіє біля входу в затоку, як би піднялася вище гір і потім велично обрушилася в води внутрішнього затоки.
Все це було схоже на якийсь кошмар. На очах вражених людей вгору піднялася величезна хвиля, яка поглинула підніжжя північної гори. Після цього вона прокотилася по затоці, здираючи дерева зі схилів гір; обрушившись водяний горою на острів кенотафи ... перекотилася через вищу точку острова, здіймалася на 50 м над рівнем моря. Вся ця маса раптово звалилася в води тісного затоки, викликавши величезну хвилю, висота якої, очевидно, досягала 17-35 м. Її енергія була настільки велика, що хвиля люто носилася по затоці, захльостуючи схили гір. У внутрішньому басейні удари хвилі об берег, ймовірно, виявилися дуже сильними. Схили північних гір, звернені до затоки, оголилися: там, де раніше ріс густий ліс, тепер були голі скелі; така картина спостерігалася на висоті до 600 метрів.
Один баркас був високо піднятий, легко перенесений через мілину і скинутий в океан. У той момент, коли баркас переносило через обмілина, що знаходяться на ньому рибалки бачили під собою які стоять дерева. Хвиля буквально перекинула людей через острів у відкрите море. Під час кошмарної скачки на гігантській хвилі суденце лихоманило про дерева і уламки. Баркас затонув, але рибалки просто дивом вціліли і через дві години були врятовані. З двох інших баркасів один благополучно витримав хвилю, але інший потонув, а знаходилися на ньому люди пропали без вісті.
Міллер виявив, що дерева, що ростуть на верхній межі оголеною площі, трохи нижче 600 м над затокою, зігнуті і зламані, їх стовбури спрямовані до вершини гори, проте коріння не вирвані з ґрунту. Щось штовхнуло ці дерева вгору. Величезна сила, доконаний це, не могла бути нічим іншим, як верхи гігантської хвилі, яка захлеснула гору в той липневий вечір 1958 року ».
Містер Ховард Дж. Ульріх на своїй яхті, яка називається «Едрі», увійшов до акваторії затоки Літуйя близько восьмої вечора і став на якір на девятиметровой глибині в маленькій бухті на південному березі. Ховард розповідає, що раптово яхта почала сильно розгойдуватися. Він вибіг на палубу і побачив, як в північно-східній частині затоки скелі прийшли в рух через землетрус і в воду почала падати величезна брила породи. Приблизно через дві з половиною хвилини після землетрусу він почув приголомшуючий звук від руйнування скельної породи.
«Ми точно бачили, що хвиля пішла з боку бухти Гільберта, точно перед тим, як закінчилося землетрус. Але спочатку це була не хвиля. Спочатку це було більше схоже на вибух, як ніби-то льодовик розколювався на частини. Хвиля виростала з поверхні води, спочатку її майже не було видно, хто б міг подумати, що потім вода підніметься на півкілометрову висоту ».
Ульріх розповів, що він спостерігав весь процес розвитку хвилі, яка досягла їх яхти за дуже короткий час - щось близько двох з половиною або трьох хвилин з тих пір, як її вперше можна було помітити. «Оскільки нам не хотілося втратити якір, ми повністю витравили якірний ланцюг (приблизно 72 метри) і запустили двигун. На півдорозі між північно-східним краєм затоки Літуйя і островом Сенотаф можна було бачити стіну води тридцятиметрової висоти, яка простягалася від одного берега до іншого. Коли хвиля підійшла до північної частини острова, вона розділилася на дві частини, але, пройшовши південну частину острова, хвиля знову стала єдиним цілим. Вона була гладкою, тільки зверху був невеликий гребінець. Коли ця водяна гора підійшла до нашої яхті, її фронт був досить крутий і висота його була від 15 до 20 метрів.
Перед тим як хвиля прийшла в те місце, де знаходилася наша яхта, ми не відчували ніякого зниження води чи інших змін, за винятком легкої вібрації, яка передавалася по воді від тектонічних процесів, які почали діяти під час землетрусу. Як тільки хвиля підійшла до нас і почала піднімати нашу яхту, якірний ланцюг сильно затріщала. Яхту понесло у напрямку до південного берега і потім, на зворотному ході хвилі, у напрямку до центру затоки. Вершина хвилі була не дуже широкою, від 7 до 15 метрів, і задній фронт був менш крутий, ніж передній.
Коли гігантська хвиля пронеслася повз нас, поверхня води повернулася до свого нормального рівня, однак ми могли спостерігати навколо яхти безліч турбулентних завихрень, а також безладних хвиль шестиметрової висоти, які переміщалися від одного берега затоки до іншого. Ці хвилі не утворювали скільки-небудь помітного руху води від гирла затоки до його північно-східній частині і назад ».
Через 25-30 хвилин поверхню затоки заспокоїлася. Поблизу берегів можна було бачити безліч колод, гілок і вирваних з корінням дерев. Весь цей мотлох потихеньку дрейфував у бік центру затоки Літуйя і до його гирла. Фактично в ході всього інциденту Ульріх не втратив контроль над яхтою. Коли в 11 вечора «Едрі» підійшла до входу в затоку, там можна було спостерігати нормальний перебіг, яке зазвичай це пов'язано з добовим відливом океанської води.
Інші очевидці катастрофи, подружжя Свенсон на яхті під назвою «Беджер», увійшли в затоку Літуйя близько дев'ятої вечора. Спочатку їх судно підійшло до острова Сенотаф, а потім повернулося в бухту Анкорідж на північному березі затоки, недалеко від його гирла (див. Карту). Свенсон стали на якір на глибині близько семи метрів і пішли спати. Сон Вільяма Свенсона був перерваний через сильну вібрацію корпусу яхти. Він побіг в рубку управління і став хронометрировать відбувається.
Трохи більше хвилини від того моменту, коли Вільям вперше відчув вібрацію, і, ймовірно, перед самим кінцем землетрусу, він подивився в сторону північно-східній частині затоки, яка була видна на тлі острова Сенотаф. Мандрівник побачив щось, яке він прийняв спочатку за льодовик Літуйя, який піднявся в повітря і почав рухатися назустріч спостерігачеві. «Здавалося, що ця маса тверда, але вона стрибала і погойдувався. Перед цією брилою в воду постійно падали великі шматки льоду ». Через короткий час «льодовик зник з поля зору, і замість нього в тому місці з'явилася велика хвиля і пішла в напрямку коси Ла Гаусса, якраз туди, де стояла на якорі наша яхта». Крім того, Свенсон звернув увагу на те, що хвиля затопила берег на дуже помітною висоті.
Коли хвиля пройшла острів Сенотаф, її висота була близько 15 метрів по центру затоки і плавно зменшувалася поблизу берегів. Вона проходила острів приблизно через дві з половиною хвилини після того, як її можна було вперше помітити, і досягла яхти «Беджер» ще через одинадцять з половиною хвилин (приблизно). Перед приходом хвилі Вільям, також як і Ховард Ульріх, не помітив ніякого зниження рівня води або якихось турбулентних явищ.
Яхту «Беджер», яка все ще стояла на якорі, підняло хвилею і понесло в бік коси Ла Гаусса. Корми яхти при цьому перебувала нижче гребеня хвилі, так що положення судна нагадувало дошку для серфінгу. Свенсон подивився в цей момент на те місце, де повинні були бути видно дерева, які ростуть на косі Ла Гаусса. У той момент вони були приховані водою. Вільям зазначив, що над верхівками дерев знаходився шар води, рівний приблизно двом довжинам його яхти, близько 25 метрів.
Пройшовши косу Ла Гаусса, хвиля дуже швидко пішла на спад. У тому місці, де стояла яхта Свенсона, рівень води почав знижуватися, і судно вдарилося об дно затоки, залишившись на плаву недалеко від берега. Через 3-4 хвилини після удару Свенсон побачив, що вода продовжує текти над косою Ла Гаусса, проносячи колоди та інші уламки лісової рослинності. Він не був упевнений, що це не було другою хвилею, яка могла б перенести яхту через косу в затоку Аляска. Тому подружжя Свенсон залишили свою яхту, перебравшись на невелику шлюпку, з якої їх підібрало риболовецьке судно пару годин потому.
Під час події в затоці Літуйя було і третє судно. Воно стояло на якорі біля входу в бухту і було потоплено величезною хвилею. Ніхто з знаходилися на борту людей не вижив, загиблих, імовірно, двоє.
Що ж сталося 9 липня 1958 роки? Того вечора величезна скеля обрушилася в воду з крутого обриву, що підноситься над північно-східним берегом бухти Гільберта. Область обвалення позначена на карті червоним кольором. Удар неймовірної маси каменів з дуже великої висоти викликав небувале цунамі, яке стерло з лиця землі все живе, що знаходилося на всьому протязі берега затоки Літуйя аж до коси Ла Гаусса.
Після проходження хвилі по обидва береги затоки не залишилося не тільки рослинності, але навіть грунту, на поверхні берега була гола скельна порода. Область пошкодження показана на карті жовтим кольором. Цифри уздовж берега затоки позначають висоту над рівнем моря краю пошкодженої ділянки суші і приблизно відповідають висоті пройшла тут хвилі.
Хвилі, підганяли вітром і розбиваються біля берега, відносяться до тих речей, на які можна дивитися вічно. Особливо якщо висота у них така рекордна, що вода може накрити вас на весь зріст. Є на нашій планеті особливе місце, де можна спостерігати самі високі хвилі регулярно.
Назаре - рибальське село з гігантськими хвилями
У Португалії на березі Атлантичного океану є невелике селище Назаре. Це справжня рибальське село, заснована ще в XVI столітті, де проживають близько 10 тисяч жителів.
Селище колоритний, з прекрасними піщаними пляжами (за деякими відомостями, кращими в Португалії), з добродушними жителями, яких до цих пір можна зустріти в яскравих традиційному вбранні. Тут є навіть музей рибалки, а крім цього, і інші визначні пам'ятки: церква Богоматері, квартал Сітіу з приголомшливою панорамою, 900-річна каплиця і маяк. Але зовсім не за цим сюди їдуть мандрівники. Справа в тому, що тут хвилі гігантської висоти, на яких серфінгісти встановлюють світові рекорди.
Тому всім, хто любить серфінг, просто необхідно тут побувати. А також тим, хто хоче подивитися на стихію, що розбушувалася, адже ні що так не заворожує, як океан, його сила і міць.
Хвилі, на яких ставлять рекорди
В літній час Назаре схожий на класичний курорт: спека, море, пляж з безліччю туристів. Але веселощі тут не припиняється і взимку: сюди їдуть справжні екстремали і любителі подивитися, а купатися в цей час тут - справжнє вбивство. Саме взимку починається сезон серферів: хвилі біля узбережжя досягають 25-30 метрів у висоту.
Вперше містечку приніс популярність гавайський серфер Гарретт Макнамара. Він приїхав в Назаре покататися на дошці. Саме тут він підкорив найбільшу в світі хвилю на піщаному дні. Її висота становила 24 метри. Через пару років серфінгіст повернувся і побив свій же рекорд, цього разу хвиля досягла 30 метрів. Після цього маяк в Назаре перетворили в музей імені Гарретта Макнамари. Головний експонат тут - та сама дошка виробництва Mercedes Benz, на якій був встановлений світовий рекорд.
Звідки такі великі хвилі
Насправді такі хвилі зустрічаються досить рідко (звичайно, якщо ми не говоримо про цунамі або хвилях-убивць). Однак на ділі пояснюється все досить легко. Справа в тому, що село знаходиться поруч з найбільшим підводним ущелиною в Європі - Каньоном Назаре. І це ущелині насправді величезна: в довжину воно тягнеться приблизно на 170 кілометрів, а найглибша точка каньйону - 5 тисяч метрів від поверхні.
Тому північноатлантичні шторми потрапляють в каньйон і направляються до берега. Але так як у берегів море занадто дрібне і не здатне зупинити всю цю міць, хвилі знаходять вихід на березі. Так що тут такі гіганти - регулярне явище.
