میخائیل دویتایف: زندانی سابق دوستان و دشمنان. میخائیل دواتایف

میخائیل دیویاتایف
(1917-2002)

میخائیل پتروویچ دیویاتایف (دویاتایکین)
(1917-2002)

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، خلبان افسانه ای، ستوان ارشد گارد

زندگینامه

در 8 ژوئیه (20) 1917 در روستای توربیوو، ناحیه اسپاسکی، استان پنزا، اکنون موردوویا متولد شد.
- اسم واقعی دیویاتایکین. نام خانوادگی اشتباه دیویاتایفدر اسناد میخائیل پتروویچ در کازان در دوران تحصیل در مدرسه فنی رودخانه گنجانده شد.
- او سیزدهمین فرزند خانواده بود. پدر، پتر تیموفیویچ دیوتایف، مردی سخت کوش و صنعتگر، برای یک صاحب زمین کار می کرد. مادر، آکولینا دیمیتریونا، عمدتاً مشغول مراقبت از کودکان بود. در آغاز جنگ شش برادر و یک خواهر زنده بودند. همه آنها در نبردها برای میهن خود شرکت کردند. چهار برادر در جبهه جان باختند و مابقی به دلیل جراحات و مصیبت های خط مقدم نابهنگام جان باختند. همسر او، فاینا خیرولونا، فرزندان را بزرگ کرد و اکنون بازنشسته است. پسران:
  - الکسی میخایلوویچ (1946)، متخصص بیهوشی در کلینیک چشم، کاندیدای علوم پزشکی.
  - دیویاتایف الکساندر میخایلوویچ (1951)، پروفسور، پاتوفیزیولوژیست، ایمونولوژیست، دکترای علوم پزشکی، عضو مسئول آکادمی علوم طبیعی روسیه.
- دختر، نلیا میخایلوونا (1957)، فارغ التحصیل کنسرواتوار کازان، معلم موسیقی در مدرسه تئاتر کازان.
1933 - فارغ التحصیل کلاس هفتم.
1938 - از مدرسه فنی رودخانه کازان فارغ التحصیل شد و به عنوان دستیار کاپیتان یک قایق دراز در ولگا کار کرد.
1938 - توسط Sverdlovsk RVK کازان به ارتش سرخ فراخوانده شد.
1940 - فارغ التحصیل از مدرسه خلبانان هوانوردی نظامی چکالوف - اولین مدرسه خلبانان هوانوردی نظامی چکالوف به نام کلمنت افرموویچ وروشیلوف.
در ارتش فعال از 22 ژوئن 1941.
- او حساب رزمی خود را در 24 ژوئن باز کرد و یک بمب افکن غواصی Junkers Ju 87 را در نزدیکی مینسک سرنگون کرد.
- به زودی کسانی که در نبرد متمایز بودند از موگیلف به مسکو فراخوانده شدند. او، در میان دیگران، نشان پرچم سرخ را دریافت کرد.
- 10 سپتامبر 1941 - با استفاده از Yak-1، او یک Ju-88 را در منطقه شمال رومن به عنوان بخشی از هنگ 237 هوانوردی جنگنده سرنگون کرد.
- 23 سپتامبر 1941 - هنگام بازگشت از ماموریت مورد حمله جنگنده های آلمانی قرار گرفت. یکی را زمین زد اما خودش از ناحیه پای چپ مجروح شد.
- پس از بیمارستان، کمیسیون پزشکی او را به هوانوردی با سرعت کم منصوب کرد. او در یک هنگ بمب افکن شبانه و سپس در یک آمبولانس هوایی خدمت کرد.
- مه 1944 - تنها پس از ملاقات با A.I. Pokryshkin ، او دوباره مبارز شد.
- 13 ژوئیه 1944 - در یک Airacobra یک FW-190 را در منطقه غرب گوروخوف به عنوان بخشی از 104 GIAP سرنگون کرد و در همان روز سرنگون شد و اسیر شد.
  - در غروب 13 جولای 1944، او به عنوان بخشی از گروهی از جنگنده های P-39 به فرماندهی سرگرد V. Bobrov برای دفع حمله هوایی دشمن به پرواز درآمد. در یک نبرد هوایی در منطقه لووف، هواپیمای او سرنگون شد و آتش گرفت. در آخرین لحظه خلبان با چتر نجات جنگنده در حال سقوط را ترک کرد اما در حین پرش به تثبیت کننده هواپیما برخورد کرد. با فرود بیهوش در سرزمین های تحت اشغال دشمن، اسیر شد.
    وی پس از بازجویی به اداره اطلاعات آبوهر و از آنجا به اردوگاه اسرای لودز منتقل شد و از آنجا به همراه گروهی از خلبانان اسیر جنگی در 13 اوت 1944 اولین تلاش خود را برای فرار انجام داد. اما فراریان دستگیر شدند، محکوم به اعدام شدند و به اردوگاه مرگ زاکسنهاوزن فرستاده شدند. در آنجا با کمک آرایشگر کمپ که شماره دوخته شده بر روی لباس اردوگاهش را جایگزین کرد، توانست وضعیت خود را به عنوان محکوم به اعدام به وضعیت «زندانی مجازات» تغییر دهد.
    به زودی تحت نامگریگوری استپانوویچ نیکیتنکو او به جزیره Usedom فرستاده شد، جایی که سلاح های جدید رایش سوم در مرکز موشکی Peenemünde در حال توسعه بود - موشک های کروز"وی-1" و موشک های بالستیک "وی-2".
- 8 فوریه 1945 - یک گروه 10 نفره از اسرای جنگ شوروی یک بمب افکن آلمانی Heinkel He 111 H-22 را دستگیر کردند و از آن برای فرار از اردوگاه کار اجباری در جزیره Usedom در آلمان استفاده کردند. این هواپیما توسط دیویاتایف هدایت شد. آلمانی‌ها جنگنده‌ای را به تعقیب فرستادند که توسط صاحب دو صلیب آهنی و صلیب آلمانی طلایی، ستوان گونتر هوبوم، هدایت می‌شد، اما بدون اطلاع از مسیر هواپیما، فقط به‌صورت تصادفی پیدا شد. این هواپیما توسط سرهنگ والتر دال در حال بازگشت از ماموریت کشف شد، اما دستور فرماندهی آلمانی"او نتوانست یک هاینکل تنها را شلیک کند" به دلیل کمبود مهمات. در منطقه خط مقدم، هواپیما مورد اصابت گلوله های ضد هوایی شوروی قرار گرفت و مجبور به فرود اضطراری شد. هاینکل در جنوب روستای گولین (که اکنون احتمالاً گولینا (شهرستان استارگارد) در کمون استارگارد شچینسکی، لهستان است) در محل واحد توپخانه ارتش 61 فرود آمد. در نتیجه، با پرواز کمی بیش از 300 کیلومتر، به طور استراتژیک به فرماندهی تحویل داده شد اطلاعات مهمدر مورد مرکز مخفی در Usedom، جایی که تسلیحات موشکی رایش نازی در آنجا تولید و آزمایش شد، مختصات دقیق سایت های پرتاب V-2، که در امتداد ساحل قرار داشتند. اطلاعاتی که او ارائه کرد کاملاً دقیق بود و موفقیت حمله هوایی در زمین آموزشی Usedom را تضمین کرد.
فوریه 1945 - او و همرزمانش در اردوگاه فیلتراسیون قرار گرفتند. او متعاقباً آزمایش دو ماهه ای را که باید انجام می داد اینگونه توصیف کرد: طولانی و تحقیرآمیز«حتی شایعاتی وجود داشت که او پانزده سال در زندان بوده است. پس از اتمام بازرسی، به خدمت در صفوف ارتش سرخ ادامه داد.
سپتامبر 1945 - سرگئی پاولوویچ کورولف، که به رهبری برنامه اتحاد جماهیر شوروی برای توسعه فناوری موشکی آلمان منصوب شد، او را پیدا کرد و به Peenemünde احضار کرد. در اینجا دویتایف به متخصصان شوروی مکان هایی را نشان داد که مونتاژهای موشک در آنجا تولید می شدند و از کجا پرتاب می شدند. برای کمک در ایجاد اولین موشک شوروی"R-1" - کپی هایی از "V-2" - کورولف در سال 1957 توانست Devyatayev را برای عنوان قهرمان نامزد کند.
نوامبر 1945 - او به ذخیره منتقل شد.
1946-2002 - در کازان زندگی و کار کرد.
- 1946 - با داشتن مدرک دیپلم به عنوان کاپیتان کشتی، به عنوان متصدی ایستگاه در بندر رودخانه کازان مشغول به کار شد.
- 1949 - کاپیتان قایق شد و بعداً یکی از اولین کسانی بود که خدمه اولین هیدروفویل های داخلی - "Raketa" و "Meteor" را رهبری کرد.
- 1959 - عضو CPSU.
- تابستان 2002 - در طول فیلمبرداری فیلم مستنددر مورد او، به فرودگاه در Peenemünde آمد، برای همرزمانش شمع روشن کرد و با خلبان آلمانی G. Hobom ملاقات کرد.
او در 24 نوامبر 2002 در کازان درگذشت. او در گورستان باستانی ارسک کازان، جایی که در آن قرار دارد، به خاک سپرده شد مجتمع یادبودسربازان جنگ بزرگ میهنی.

شاهکار

فرمانده پرواز هنگ هوانوردی شکاری 104 گارد (لشکر هوانوردی جنگنده نهم گارد، ارتش هوایی دوم، جبهه اول اوکراین)، ستوان ارشد گارد، در نبردهای هوایی در مجموع 9 هواپیمای دشمن را ساقط کرد.
8 فوریه 1945 - به عنوان بخشی از یک گروه 10 نفره از اسیران جنگی اتحاد جماهیر شوروی ، او یک بمب افکن آلمانی "Heinkel He 111 H-22" را اسیر کرد و از یک اردوگاه کار اجباری در جزیره Usedom در آلمان فرار کرد و خلبان هواپیما بود.
- پسر به یاد می آورد: "داستان پدر من، البته، شگفت انگیز است: در طول جنگ او خلبان در بخش معروف پوکریشکین بود، در سال 1944 هواپیمایش سرنگون شد، او اسیر شد. او چندین بار قصد فرار داشت، به اعدام محکوم شد، اما در اردوگاه موفق شد برچسب محکوم به اعدام را با وضعیت "مجازات" جایگزین کند. پدرم تحت پوشش یک توپخانه، به مرکز مخفی Peenemünde فرستاده شد، جایی که بارون فون براون در حال توسعه سلاح های موشکی بود. هیچ کس نمی تواند بفهمد که پدرم چگونه توانست فرار کند؛ هیچ کس تا به حال از آنجا فرار نکرده است. او و گروهی دیگر از اسیران جنگی یک بمب افکن آلمانی را اسیر کردند. او سپس 37 کیلوگرم وزن داشت، هواپیما کاملاً ناآشنا بود - چگونه توانست این کار را انجام دهد؟ غیر واضح. پدرم به سادگی گفت: "باید بلند می شدیم." از این مرکز در Peenemünde، لندن هر روز بمباران می شد - تا زمانی که پدرم تمام اطلاعات محرمانه را تحویل داد. سپس انگلیسی ها بارها از او دعوت کردند تا به او پاداش دهند، اما از اتحاد جماهیر شورویپدر آزاد نشد در وطنش، او را از همه جا بیرون کردند، او را استخدام نکردند، او باید به عنوان افسر وظیفه در یک بندر رودخانه کار می کرد. او فقط در سال 1957 این کار را انجام داد اسم قشنگی داریترمیم شد، به او عنوان قهرمان داده شد. زندگی سخت بود، یک تکه قند در کودکی قبلاً یک شادی بود. اما من همیشه پدر و مادرم را شاد و سرحال به یاد می‌آورم.»

اعتراف

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (1957) - با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در 15 اوت 1957 "برای اجرای نمونه ماموریت های رزمی فرماندهی در جبهه مبارزه با مهاجمان نازی و شجاعت و قهرمانی نشان داده شده است

№12, 23.11.1998

عشق و زندگی یک خلبان افسانه ای

ناشناخته در مورد خلبان معروف، بومی موردویا، میخائیل دیویاتایف.

او از پلیس موردوی فرار کرد و در مدرسه فنی رودخانه در کازان دانشجو شد.

او سال نو 1938 را در سیاه چال های NKVD تاتارستان جشن گرفت.

دوست دوران کودکی او، دبیر حزب کمونیست حزب کمونیست توربیفسکی، از دادن شغل به او خودداری کرد.

یکی دیگر از دوستان، همکلاسی، در تلاش برای یافتن شغل برای او، به مدت 10 سال در زندان افتاد. قهرمان جنگ که با هواپیمای آلمانی از یک مرکز موشکی مخفی فرار کرد، در سال 1946 از دلالان موردووی در برابر کلاهبرداران مسکو محافظت کرد.

پسر بزرگ او به عنوان روسی ثبت شده است، پسر دوم و دخترش تاتار هستند.

ایرک بیکینین

میخائیل پتروویچ دویتایف - اسطوره زندهموردوویا

همه ساکنان جمهوری ما، صرف نظر از ملیت، به همشهری مکشا خود میخائیل پتروویچ دویتایف افتخار می کنند. طبیعت به میخائیل پتروویچ ذخیره عظیمی از سلامتی عطا کرده است - علیرغم استرس شدید جسمی و روحی که در زندگی متحمل شد، علیرغم این واقعیت که در آوریل سکته مغزی کوچکی داشت، علیرغم این واقعیت که او قبلاً هشتاد و دو ساله است. او با آرامش کازان را به مقصد سارانسک ترک می کند تا در مسابقات ورزشی شرکت کند. همین اواخر، در اواسط نوامبر، او مجبور شد دوباره به توربیوو بیاید - پسر عموی 87 ساله او یاکوف درگذشت. سپس، به درخواست رئیس جمهوری موردویا، نیکولای مرکوشکین، میخائیل پتروویچ با سربازانی که برای خدمت در رزمناو هسته ای "دریاسالار اوشاکوف" می روند صحبت کرد و با فرمانده رزمناو ملاقات کرد.

زمانی، وقتی فهمیدم همسر میخائیل پتروویچ تاتار است، شگفت زده شدم. روزنامه های موردوی ما چقدر در مورد دیویاتایف نوشتند، اما صدایی در مورد ملیت همسرش نداشتند، انگار پر از آب بودند. درست است، در آخرین نسخه کتاب او "فرار از جهنم" (1995) همه چیز با جزئیات در مورد همسر و فرزندان میخائیل پتروویچ نوشته شده است. و در میان روزنامه های موردووی، فقط "Evening Saransk" در شماره خود به تاریخ 22 اکتبر 1998 حجاب رازداری را برداشت - در مورد بسیاری از حقایق قبلاً تبلیغ نشده از زندگی میخائیل پتروویچ صحبت کرد و خانواده Devyatayev را موکشا-تاتار نامید.

در 7 اکتبر، رویای من به حقیقت پیوست - به کازان آمدم و میخائیل پتروویچ، همسرش فوزیا خیرولونا، پسران الکسی و الکساندر، دختر نلی و نوه های میخائیل پتروویچ را ملاقات کردم. میخائیل پتروویچ یک مصاحبه طولانی برای Tatarskaya Gazeta انجام داد - در 8 اکتبر ، ما حدود 5 ساعت را پشت میز صرف کردیم و از استعدادهای آشپزی Fauzia Khairullovna قدردانی کردیم. در 9 اکتبر، حدود ساعت 8، با ماشین من به سمت سارانسک در حال رانندگی بودیم. در تمام این مدت، میخائیل پتروویچ چیزهای زیادی گفت که نه در کتاب ها و نه در مصاحبه های متعدد منتشر نشد.

پسر ارشد دیویاتایف، الکسی، در 20 اوت 1946 به دنیا آمد. دوم - اسکندر - 24 سپتامبر 51 و دختر نلی (نایلا) - 23 ژوئیه 57. کتاب دویتایف "فرار از جهنم" بارها در سارانسک منتشر شد. این کتاب را دوباره بخوانید. در یک نشریه روزنامه نمی توان حتی به طور خلاصه همه آنچه را که بر میخائیل پتروویچ آمد توصیف کرد. سعی می کنم تا حد امکان قسمت هایی از کتاب را تکرار کنم.

کل زندگی میخائیل پتروویچ با تصادفات باورنکردنی همراه بود. بارها به طور معجزه آسایی زنده می ماند. اما وقتی از او پرسیدم که آیا او به کلیسا یا مسجد می رود، میخائیل پتروویچ گفت که او به خدا، شیطان یا خدا اعتقاد ندارد. حتی در دوران کودکی، او درس بی خدایی را آموخت، زمانی که خانواده کشیش که در آن نزدیکی زندگی می کردند، حتی در روزه داری از خوردن گوشت و تخم مرغ دست برنداشتند. میخائیل پتروویچ می گوید که در زندگی خود آنقدر پستی و ظلم دیده است که بعید است اگر او وجود داشت خدا چنین اجازه ای بدهد.

سرنوشت دائماً میخائیل پتروویچ را با تاتارها همراه کرد - ساشا محمدیانوف ، اولین مربی که با او به آسمان رفت ، فرمانده لشکر سرهنگ یوسفوف ، که نمونه ای از استقامت و وفاداری به میهن را در اسارت نشان داد ، کازان فاتیک ، که به او داده شد. 10 روز زندگی» در اردوگاه زاکسنهاوزن، و کسی که بر اثر ضرب و شتم در آغوشش جان باخت. و بیشترین زن اصلیدر زندگی خود - همچنین یک تاتار. او حتی در کودکی به تماشای سابانتوی در سورگود، روستای خادی تکتاش شاعر تاتار می دوید.

میخائیل پتروویچ دویتایف می گوید:

در 13 سالگی یک هواپیمای واقعی و یک خلبان واقعی دیدم. من هم می خواستم پرواز کنم. به طور کلی، برای من عدد 13 مهم است - من به عنوان یک فرزند سیزدهم در 13 ژوئیه 1917 به دنیا آمدم (اگرچه در شناسنامه آمده است که من در 8 ژوئیه متولد شده ام) و در 13 ژوئیه نیز تیراندازی و اسیر شدم.

من تصادفی به کازان آمدم. در آگوست 1934، من و دوستانم پاشا پرشین و میشا بورمیستروف، سنبلچه‌ها را از مزرعه‌ای برداشت کردیم. و سپس به خاطر آن زندانی شدند. شخصی به ما گزارش داد - پلیس آمد، من مشغول پختن فرنی از چاودار تازه بودم. در حالی که آنها مرا به پلیس راهنمایی می کردند، من این فرنی را خوردم، تنها چیزی که باقی مانده بود چدن بود. گزارشی تهیه کردند، شاید او را به زندان نمی انداختند، اما وقتی گزارشی تهیه کردند، مجبور شدند فرار کنند.

از محل زندگی خود گواهی گرفتیم و به کازان رفتیم. تمام خانواده ما دیویاتایکین هستند و در گواهی نامه دیویاتایف را نوشتند. چرا؟ برادر بزرگتر ما در تاشکند به ارتش ملحق شد و برای اینکه به عنوان یک مردوین مورد تمسخر قرار نگیرد، به عنوان یک Devyatayev روسی ثبت نام کرد. برادر دوم نیز به عنوان Devyatayev ثبت نام کرد. وقتی به شورای روستا آمدم گواهینامه ای با نام دیویاتایف برایم نوشتند، البته من هرگز از مردوین بودن خجالت نمی کشیدم. پدر و مادر دیویاتایکین هستند، بقیه برادران نیز دویتایکین هستند.

به کازان رسیدیم و در ایستگاه، وقتی خوابمان برد، ما را دزدیدند - بدون ترقه ماندیم.

ما به دانشکده فنی هوانوردی رفتیم، اما همه مدارک را نداشتیم، ما را قبول نکردند. بیایید به کشتی ها نگاه کنیم. ما نگاه کردیم، اما می خواهیم بخوریم، یک لقمه نان نداریم. ما می بینیم که ماهیگیران ماهی می گیرند و روف ها را دور می اندازند. و ما گرسنه ایم، به این روف ها حمله کردیم. مردی به زبان تاتاری چیزی دید و گفت. می بیند ما نمی فهمیم و به روسی می گوید: «چرا ماهی خام می خوری، بیا اینجا». او به ما غذا داد، به من پول داد، دویدم و کمی ودکا برایش آوردم.

ما مردانی را می بینیم که در لباس فرم می دوند. ماهیگیر گفت: آنها را در مدرسه فنی رودخانه برای این قوها آموزش می دهند و به قایق های بخار اشاره کرد. برای دیدن کارگردان ماراتوزین به دانشکده فنی رودخانه می آییم. ببخشید اسم و فامیلم یادم نیست اگر او نبود، سرنوشت من کاملاً متفاوت بود.

گفت ما دیر رسیدیم و 20 مرداد بود که پذیرش مدارک انجام شده بود. او به ما نگاه کرد - ما پابرهنه بودیم، لباسهایمان به سختی بدنمان را پوشانده بود - و گفت: "چطور درس می خوانی؟"

ماراتوزین مرد خوبی بود. او به ما اجازه داد تا در امتحانات موفق شویم. بلافاصله رفتیم شیمی بگیریم. متقاضیان دم در شلوغ شده بودند و استراق سمع می کردند، ما روی هم انباشته شدیم و بعد که ناگهان در باز شد، سه نفری سر از پا در کلاس غلتیدیم.

شیمی توسط پروفسور آناتولی فدوروویچ مستاچنکو برگزار شد. می گوید: این چه نمایش سیرک است؟ او به ما نگاه می کند، ما پابرهنه هستیم، با لباس های فقیرانه. تی شرت من از پرچم درست شده بود. و پرچم را از پشت بام کمیته اجرایی منطقه برداشتم.

و آنجا روی تخته سیاه نوعی واکنش می نوشتند و اشتباه کردند. استاد به من گفت: "خوب، بگو، اینجا چه خبر است؟" من می گویم: "اینجا یک خطای حسابی وجود دارد، اما اینجا او بسط را نمی داند." او به من یک A داد و دوستانم هم همینطور.

با همان گستاخی مستقیم به سراغ بوگدانوویچ فیزیکدان می رویم. او می گوید: "کجا؟ صبر کن نوبت تو." می گویم: نه نان داریم و نه چیزی و گرسنه ایم، اگر قبول نکنند می رویم.

او با پای برهنه به بچه ها نگاه کرد و چیزی پرسید و من فیزیک را خوب بلد بودم و به آن A هم داد. زبان روسی توسط فلرا واسیلیونا تدریس شد. من دارم یک مقاله می نویسم، او بالای شانه من نگاه می کند، چیزی با زبان روسی من درست نیست. به او گفتم: "هفت کلاس را تمام کردم، همه دروس به زبان موردویی بود. من به مردووی می نوشتم، اما روسی بلد نیستم." من خودم دروغ می گویم، من فقط چهار کلاس را به زبان موردویی و کلاس های 5-7 را به زبان روسی خواندم. او به نوک پاهای من نگاه کرد و پرسید: "در مورد پابرهنه چطور؟" "و من چیزی ندارم." "و تو اومدی درس بخونی؟ خب، باشه، من بهت B منهای میدم، تو حتی B نمیدونی."

راضی به سراغ کارگردان می‌آییم و پروفسور موستاچنکو آنجا می‌نشیند و می‌گوید که چگونه با پای برهنه آمدیم و حتی سالتو انجام دادیم و علاوه بر این، ما شیمی را خوب بلدیم. سه تایی وارد شدیم و مثل سربازها ایستادیم. "خوردی؟" "ما نخوردیم." کارگردان به آشپز، عمو سریوژا زنگ می زند: "اینجا بچه های گرسنه هستند، تو به آنها غذا می دهی، آنها برایت هیزم می برند، خرد می کنند و آب می برند."

سپس مرات خزین سرایدار را صدا کرد و دستور داد ما را در خوابگاه بگذارند و تشک به ما بدهند. سرایدار می گوید: مدارک ندارند، چطور می توانم به آنها تشک بدهم؟ "به هزینه من به من بده، من مسئول آنها هستم."

آنها ما را با سه نفر دیگر از چوواشیا در آخرین اتاق گذاشتند. یکی از آنها، ایوانف، بعداً رئیس اسکله چبوکساری شد.

ما با پروفسور موتاچنکو دوست شدیم. او به من چکمه، یک ژاکت داد و سپس یک کت نیمه فصل برایم درست کرد. من و استاد تا زمان مرگش با هم دوست بودیم. او حدود 8 سال پیش درگذشت. من در مدرسه زندگی می کردم، آپارتمانی وجود نداشت. در طول جنگ با توجه به ماده 58 به داشتن همسر ایتالیایی متهم و به منطقه کمروو تبعید شد. وقتی بعد از جنگ با هم آشنا شدیم، برای حمایت اخلاقی از او نزد او رفتم. من هنوز سالم بودم، هیزم را در لنج بار زدم، کمی پول به دست آوردم و با یک بطری نزد او آمدم.

موتاچنکو در واقع استاد موسسه فناوری شیمیایی بود. و حمل و نقل رودخانه - او رودخانه را دوست داشت، به ولگا آمد و نگاه کرد، اجدادش همه کاپیتان بودند.

دوستانم طاقت نیاوردند و سال اول را ترک کردند. میشا بورمیستروف کلاس دهم را به پایان رساند و ازدواج کرد. در جبهه جان باخت. پاشا پرشین از مدرسه توپخانه ضد هوایی اورنبورگ فارغ التحصیل شد. او در سال 41 در روستایی نزدیک موگیلف درگذشت. در آن زمان من هم از این روستا دیدن کردم اما همدیگر را ندیدیم.

در سال 1936، با همسر آینده ام، فوزیه خیرولونا، که در آن زمان به سادگی فایا بود، آشنا شدم. او در دانشکده کارگران رودخانه در گذرگاه پتروشکین تحصیل کرد و در طبقه دوم باشگاه مشترک ما بود. بچه ها در مدرسه فنی رودخانه تحصیل می کردند ، اما بیشتر دختران در دانشکده کارگران تحصیل می کردند. دختران اجازه ورود به باشگاه را داشتند، اما هیچ پسر خارجی.

من در اسکی مهارت داشتم، در مسابقه 10 کیلومتر مقام اول را کسب کردم و باشگاه یک ساعت به من داد. سپس آنها یک رقص داشتند، من یک دختر زیبا را برای رقص دعوت کردم و اینگونه بود که با فایا آشنا شدم. من 19 ساله بودم، او 16 ساله بود.

سپس با او به سینمای Zvezdochka رفتیم. نگاهش می کنم، عینک زد. فایا بینایی ضعیفی داشت و نزدیک بین بود. بعد دوباره رفتم او را بدرقه کنم. او تاتار بود، والدینش در کازان زندگی می کردند. من او را مرخص کردم؛ آنها در کوملوا زندگی می کردند. بعد از آن مدت زیادی همدیگر را ندیدیم؛ او در رقص نبود. رفتم پیشش، معلوم شد وقتی برای حفر سیب زمینی فرستادند، سرما خورد. باندپیچی شده بود.

فوزیه خیرولونا:وقتی میشا نزد ما آمد، پدر و مادرش او را دیدند و همین، او را دوست داشتند. من و تاتارها همه جور خواستگاری داشتیم، اما او آمد، او را دیدند و تمام... میشا فقط یک بار پاپا را دید، وقتی مرا پیاده کرد.

میخائیل پتروویچ:بله، خیرالله سادیکوویچ را فقط یک بار، در شب دیدم. یادم می‌آید که آمد و پرسید: جوان‌ها حالشان چطور است؟ من او را دوست داشتم.

اکنون چیزی را به شما می گویم که تا به حال به کسی نگفته ام. من از باشگاه پرواز فارغ التحصیل شدم و مربی عمومی شدم، اما هرگز مدرسه فنی رودخانه را تمام نکردم. در آن زمان من در عمل دستیار کاپیتان نیکولای نیکولایویچ تمریوکوف بودم. در سال 1937 سرشماری جمعیت انجام شد. من با کارگران کارخانه چوب در دالنی اوستیه مکاتبه کردم.

به نحوی نیکولای نیکولایویچ مرا به سمت زنان سوق داد. سپس به او می گویم: گوش کن، من و تو پسرهای جوانی هستیم، ما به دختران جوان نیاز داریم، اما تو مرا پیش پیرزن آوردی. و با هر کسی که بودم معلوم شد که یکی از اعضای NKVD است. نیکلای نیکولایویچ آن را بگیرید و در حال مستی به او بگویید. او از «پیرزن» دلخور شد و گزارشی نوشت و گفت که من مطالب سرشماری را به اطلاعات خارجی تحویل دادم.

فوزیه خیرولونا:نیازی به صعود نبود.

میخائیل پتروویچ:و درست سر رقص مرا بازداشت کردند، من با فایا می رقصیدم. از من خواستند بروم بیرون و با یک ماشین مشکی صحبت کنم. من در زندان Pletenevskaya بودم. به آنهایی که بازجویی کردند، می گویم: "بشنوید، شما می گویید، من مواد سرشماری را به آلمانی ها دادم. چرا خارجی ها به لیست کارگران کارخانه چوب بری نیاز دارند؟"

شش ماه آنجا نشستم. دنبال مدارک من بودند ولی هیچ جا سندی نیست. وقتی آزاد شدم، نامه‌ای به NKVD نوشتم: «شما فاشیست، راهزن هستید، بی‌گناهان را می‌کشید».

به باشگاه پرواز رفتم. معلوم شد که گروه حسابداران ما همگی برای تحصیل به اورنبورگ رفتند تا خلبان نظامی شوند. با فایا خداحافظی کردم و به اورنبورگ هم رفتم.

فوزیه خیرولونا:او به شکل رودخانه از کوه پایین می آید و من به سمت او می روم. "سلام". "سلام". میشا می گوید: "اینجا، فایا، من برای ارتش می روم." می گویم: خب برو. ما از سال 1936 همدیگر را می شناختیم، اما فقط در رقص دوست بودیم، هیچ اتفاقی نیفتاد.

میخائیل پتروویچ:در اورنبورگ من خوش شانس بودم؛ میخائیل کوماروف، یک مربی خلبانی که در آزمون من در کازان شرکت کرد، ملاقات کردم. اون موقع از من خوشش اومد می گوید: خوب درس می خوانی؟ من می گویم: "نه." نمی گویم که نشسته بودم.

رفت و با رئیس مدرسه صحبت کرد و من دانشجوی دانشگاه قبول شدم و در گروه رزمی ثبت نام کردم. من به سرعت با همه در درس هایم آشنا شدم. قبلاً سال 1938 بود، ماه مه. ما در Blagoslovenka، در فرودگاه تابستانی، پرواز و شلیک به جنگنده های I-5 را یاد گرفتیم. 30 نفر از ما فارغ التحصیلان کازان به جبهه فنلاند اعزام شدیم. رسیدیم، فقط یخ زده بودیم و بس. و میخائیل کوماروف درگذشت. ما ابتدا با I-15 و سپس با I-15bis پرواز کردیم.

در جبهه فنلاند، جنگنده ها کاری نداشتند، فنلاندی ها پرواز نمی کردند، کسی نبود که شلیک کند. من سه بار برای شناسایی پرواز کردم و تمام. من تازه صورتم سرمازدگی گرفت - 40 درجه روی زمین، 50 درجه در آسمان، و کابین باز است و گرم نمی شود. از آبله روی صورتم موج هایی ایجاد شده بود. وقتی صورتم یخ زده بود، برخی از جوش ها ناپدید شدند. سپس، زمانی که آلمانی‌ها مرا در سال 1944 تیراندازی کردند، صورتم به شدت سوخت و موج‌های آن کاملاً ناپدید شد.

بعد از فنلاندی در تورژوک، به I-16 تغییر مکان دادیم. یک هواپیمای بسیار سختگیر اما به طرز شگفت انگیزی قابل مانور بود. از تورژوک به ریگا حرکت کردیم. از ریگا تا موگیلف. از موگیلف من به دوره فرماندهی پرواز در مولودچنو فرستاده شدم.

و بعد جنگ شروع شد. در 22 ژوئن در ساعت 9 صبح من قبلاً در نبرد هوایی بر فراز مینسک شرکت کردم. علامت تماس من «مردوین» بود. تقریباً گریه کردم - هواپیمای من کاملاً پر از گلوله بود. یک روز بعد، آلمانی ها مرا سرنگون کردند. ما به بمب‌افکن‌ها حمله کردیم و آن‌ها هم تیراندازی کردند. شما به یک آلمانی شلیک می کنید، شما شلیک می کنید و او پرواز می کند. مخازن آنها دو لایه و با لاستیک مایع محافظت شده بود. گلوله مخزن را سوراخ می کند، اما بنزین به بیرون نشت نمی کند - لاستیک سوراخ را می بندد، هواپیما آتش نمی گیرد. اما تانک‌های ما ساده بودند، یک گلوله مخزن را سوراخ می‌کند، بنزین شروع به جاری شدن می‌کند، گلوله دوم هواپیما را آتش می‌زند و تمام.

طبق محاسباتم، در تمام طول جنگ 18-19 فروند هواپیما را ساقط کردم، هرچند که رسماً 9 هواپیمای آلمانی پشت سرم بود. در سال 1941 هیچ مسلسل سینمایی وجود نداشت، چه کسی می خواهد حساب کند؟ آن زمان چهار هواپیما را از دست دادم. در اوت 1941، هواپیمای من توسط خلبان شوروی ما سرنگون شد.

همینطور بود. یاشا شنیر، خلبان هنگ ما، خوب پرواز نمی کرد و آشکارا در جنگ ترسو بود. یکی دیگر از فرماندهان او را به دادگاه نظامی می برد، اما فرمانده هنگ ما زاخار پلوتنیکوف مرد خوبی بود و به من گفت: "میشا، شنیر را بگیر، او را آموزش بده. اگر اتفاقی افتاد، مشت های محکمی داری، با او درمان درست کن." و بعد نزدیک تولا ایستادیم.

برای تمرین پرواز کردیم. و سپس ما در حال پرواز با Yak-1 بودیم. من به عنوان فرمانده ارتباط رادیویی دو طرفه داشتم. من از پست فرماندهی دستور رهگیری یک هواپیمای شناسایی آلمانی Junkers-88 را دریافت کردم که به سمت مسکو پرواز می کرد.

آلمانی را رهگیری کردیم و با دو جنگنده او را زدیم. بنابراین یاشا اولین هواپیمای خود را ساقط کرد. من خیلی خوشحال بودم. سپس در یک جلسه تمرین در حین تمرین مانور، چرخشی ناموفق انجام داد و یکی از بال های من را قطع کرد. با چتر پریدم بیرون، داشتم به زمین نزدیک می شدم، دیدم که دارم مستقیم روی چوبه ها پرواز می کنم، موهایم سیخ شد. اما من خوش شانس بودم، با او برخورد نکردم. سپس بر فراز روستای میاسنویه پرواز کردیم.

اما چتر نجات یاشا باز نشد. به زمین خورد و تمام استخوان هایش شکست. وقتی بلندش کردند مثل لاستیک کشیده شد. در جیب او یک جعبه سیگار نقره ای با حکاکی "به معلم و دوستم میخائیل دویتایف" پیدا کردند. من این جعبه سیگار را گم کردم.

هواپیمای پنجم را که سرنگون شده بود به یگان آوردم. اما خودش از ناحیه پا به شدت مجروح شد، خون زیادی از دست داد، به فرودگاه پرواز کرد و قبل از اینکه چرخ‌ها با زمین برخورد کنند، از هوش رفت. درست در بال هواپیما، خون فرمانده ام، ولودیا بابروف، به من تزریق شد.

من را به عقب فرستادند. ابتدا به روستوف، سپس به استالینگراد. نامه ای از واحد دریافت کردم که هنگ ما برای سازماندهی مجدد به ساراتوف فرستاده شد. زمانی که ما قطار بیمارستانییک روز در ساراتوف توقف کردم، همانطور که گفتند، به فرودگاه رسیدم، اما بچه های ما دیگر آنجا نبودند. افتادم پشت قطار من در بیمارستان ساراتوف عمل کردم و به کازان، به بیمارستان ویژه خلبانان اعزام شدم. در راه، در توربیوو توقف کردم تا مادرم آکولینا دیمیتریونا را ملاقات کنم.

سپس در Ruzaevka سوار قطار "500 merry" Ruzaevka-Kazan شدم. بسیاری از مردم آن را رانندگی کردند - آنها به پنجره و درها رفتند - اگر وارد می شدید، تا کازان نمی توانستید به توالت بروید، نمی توانید جایی بروید، حداقل برای خودتان بروید. مادرم برای سفر به من مهتاب داد. بطری را خوردم و داخل بطری خالی ریختم. مثل این.

آنها قبلاً با من در قطار مطابقت داده بودند. با یک ستوان خدمات پزشکی آشنا شدم. معلوم شد که او و فایا با هم در دانشکده پزشکی تحصیل کرده اند. همچنین تاتاری. او از جلو در موقعیتی سوار بود، اما در لباسش نامرئی بود. بنابراین او می خواست با من، یا چیزی دیگر، با خودش ازدواج کند. آوردمش خونه. به مامانم گفتم: نامزدم. عمه او با ژنرال الکساندروف، رئیس گروه رقص ارتش سرخ ازدواج کرده بود. و وقتی این اقتصاد را احساس کردم، با دو عصا از او فرار کردم.

بیمارستان در سینما Vuzovets بود. من برای دیدن فایا به کوملوا رفتم، آنها نقل مکان کردند، آنها دیگر اینجا زندگی نمی کنند. بعد رفتم سینما الکترو. و رقص بود. من بلیط سینما گرفتم، اما کجا بروم با عصا برقصم؟ بعد برگشتم و دیدم دو دختر با هم صحبت می کنند، صدایی آشنا. سپس دوستش دوسیا می گوید: "سرباز به ما نگاه می کند." او چرخید. "فایا!" "میشا!" ما با هم آشنا شدیم، اما تقریباً سه سال است که همدیگر را ندیده ایم.

او می گوید: «شما، چرا آمده اید؟» اومدم همسرم رو ببینم. "به کدام؟" عصا را از پشتم بیرون می آورم و می گویم: «اینم به زن.» "جایی که؟" من می گویم: "اینجا در Vuzovets."

من فیلم را تماشا کردم، به سالن رفتم و رقصیدن را در آنجا دیدم. علیرغم اینکه جنگ بود، رقص ادامه داشت، زندگی طبق معمول ادامه داشت. آمدم نشستم و یک جوری بدون بلیط راهم دادند. می بینم که فایا با ستوان ارشد می رقصد. از ستوان ارشد فاصله گرفت و کنارم نشست. و حالا ما صحبت کردیم. رقص تمام شد، من می روم بیمارستان، او به خانه می رود. معلوم شد که آنها قبلاً روی چخوف زندگی می کردند. باید به یک سمت می رفتیم، تراموا نبود، برف زیادی می بارید. قرار گذاشتیم در خانه افسران ملاقات کنیم.

آمدیم خانه افسران، یک دکتر باردار آنجا بود که می خواست مرا ازدواج کند. او و فایا با هم درگیر هستند. من پیش فایا موندم.

بعد از مجلس افسران، عصا را رها کردم و فقط با عصا راه افتادم. راه رفتن سخت بود اما شجاع بودم. دی ماه 42 بود.

سپس فایا یک بار گفت: برای دیدار می آیی؟ "می آیم." و بنابراین آنها آمدند، مادر فایا، میمونا زیدولونا، مادرشوهر آینده من، مقداری سیب زمینی و سوسیس سرخ کرد. اوه، خوشمزه! او آشپز بسیار خوبی بود. سپس دوباره آمد، بار سوم، و بعد همه چیز شروع به مارپیچ کرد. بعد شبی ماند. و بعد رسماً وقتی میریم جبهه بیا بریم میگم فایا پاسپورتت رو ببر. رفتیم امضا کردیم بعد عکس گرفتیم. فکر می‌کنم به هر حال در جبهه می‌میرم، حتی اگر همسر قانونی من بماند.

در 29 نوامبر 1942 از اداره ثبت احوال خارج شدیم و عکس گرفتیم. عکاس گفت: یک جفت کمیاب. من با چنین عکسی اسیر شدم. عکس دوم فایا و خواهرش لیالیا بود.

به دلایل بهداشتی به اورژانس هوایی اعزام شدم و چندین بار دیگر برای هواپیماهای Po-2 به کازان پرواز کردم. من قبلاً همسرم را ملاقات کردم.

با وجود اینکه در آمبولانس هوایی بودم، برای انجام مأموریت های بمباران هم پرواز می کردم. سپس یک ژنرال را از دست آلمانی ها نجات داد. یک تپانچه به من داد.

در سال 1944 بالاخره دوباره مبارز شدم. به طور تصادفی با فرمانده سابقم ولودیا بوبروف که قبلاً سرهنگ بود ملاقات کردم. ولادیمیر اکنون با پوکریشکین معروف پرواز می کرد و در کوتاه ترین زمان ترتیبی داد که من را نیز به پوکریشکین ببرند.

آنها من را برای جنگنده آمریکایی کبرا دوباره آموزش دادند. ژوئن 44. نبردها وحشتناک بود، هر روز دو سه جنگ بود. آنها خیس رسیدند و کف مانند پوسته ای روی لب هایشان خشک شده بود.

در ابتدای جولای، ما از مولداوی به Lviv و برودی پرواز کردیم. در 13 ژوئیه، حمله آغاز شد. حدود ساعت 9 شب و پس از آن روزها طولانی شد، ما برای همراهی هواپیمای تهاجمی ایلا پرواز کردیم. وقتی در حال پرواز به عقب بودیم، در حال حاضر در خط مقدم، از پست فرماندهی دستور داد که به فلان میدان برگردیم و با قطار بمب افکن های آلمانی ملاقات کنیم. نبرد هوایی در گرفت، مسرشمیت ها و فوک ولف ها بودند.

او شروع به بیرون آمدن از ابر کرد و احساس درد کرد. نگاه می کنم - Focke-Wulf روی دمش نشسته است. ظاهراً وقتی از میان ابرها پریدم، او مرا بلند کرد. من ولودیا بابروف را جلوتر می بینم که در حال بالا رفتن است و هواپیمای من در شعله های آتش فرو رفته است. فریاد می زنم: "بیور، به سمت شرق به من اشاره کن." فریاد می زند: مردوین بپر، منفجر می شوی.

در را باز کردم و روی کبرا دستگیره اضطراری را می کشید و در مستقیماً روی بال می افتد. من یا به بال ضربه زدم یا به تثبیت کننده - واقعیت این است که هوشیاری خود را از دست دادم. نمی دانم چگونه فرود آمدم.

به خودم آمدم و روی تخت دراز کشیده بودم. آلمانی‌ها تمام مدارکم، عکس‌های همسرم، تپانچه، دستوراتم را گرفتند - من دو تا فرمان پرچم سرخ داشتم و دو تا از جنگ میهنی - همه چیز را گرفتند. صورت و دستانم سوخته و زخمی شده اند.

در اردوگاه نزدیک برودی، فراریانی که داوطلبانه نزد آلمانی ها رفتند، می خواستند ما را کتک بزنند. سرگئی واندیشف، خلبان اصلی تهاجمی از روزایفکا، بر روی عدل تراشه‌های انکوباتور بالا رفت و گفت: "من همه را می سوزانم، خودم و شما." رفتند وگرنه ما را فلج می کردند.

سپس حدود ده نفر از ما خلبانان را جمع کردند تا به اردوگاه ویژه خلبانان شوروی ببریم. ما توافق کردیم که برای ربودن هواپیما تلاش کنیم. هر چه بود برای گرفتن، ما را به یونکر-52 بردند، دست‌هایمان را از پشت بستند و روی شکممان گذاشتند. بنابراین ما را به ورشو بردند و در بیمارستان روانی بستری کردند. آنجا چنین باغی بود، برداشت سیب خوبی بود. قبلاً اوت بود.

آنها شروع به رسیدگی به ما کردند. ژنرال آمد، سروان را از گارد سرزنش کرد، آنها شروع کردند به خوب غذا دادن به ما و دستور دادند. آنها قول دادند که اگر خوب رفتار کنند، اسلحه بدهند.

پایم ناک اوت شد، نتوانستم بدوم و سرگئی واندیشف، ولودیا آریستوف، پسر دبیر کمیته مرکزی، تلاش کرد، اما نتوانست. دو نفر دیگر در طول شب فرار کردند. سگ ها را به دنبال آنها فرستادند و آنها را گرفتند.

ژنرال از راه رسید و قسم خورد که اعتمادش توجیه نشده است. رژیم امنیتی تقویت شده است. سپس به زنان بیمار روانی اجازه دادند که برهنه به سراغ ما بیایند و کارهایی را انجام دهند که شما حتی در خواب هم نمی دیدید. چرا مجروحیم، غرق در خون، صورتم، دستانم سوخته، برای آن وقت ندارم.

سپس به لودز رسیدیم، اردوگاهی برای خلبانان. فرمانده این اردوگاه برادر هیملر بود. سپس 250 خلبان مجروح و معلول به اردوگاه کلینکونیگزبرگ منتقل شدند. در آنجا با همکلاسی ام از توربیف واسیلی گراچف که او نیز خلبان و هواپیمای تهاجمی بود آشنا شدم. پشت سیم خاردارها را کندیم. ما باید بلافاصله فرار می کردیم، اما تصمیم گرفتیم زیر دفتر فرماندهی حفاری کنیم - اسلحه برداریم و همه را آزاد کنیم. نقشه ها ناپلئونی بود، اما ما گرفتار شدیم.

من، دوستم ایوان پاتسولا و آرکادی تسون، به عنوان سازمان دهندگان معدن، به اعدام محکوم و به اردوگاه مرگ زاکسنهاوزن فرستاده شدیم.

این اردوگاه در سال 1936 در نزدیکی برلین برای زندانیان سیاسی آلمانی ساخته شد. تنها در «کرینکرکوماندو» (تیم آجری) 30 هزار کارگر وجود داشت.

خاک رس برداشتیم و توپ هایی درست کردیم که حتی یک قطره زمین در آن نیفتد. آجر بسیار بادوام بود.

سپس به تست کفش منتقل شدم. به ما می‌گفتند «سنگ‌باز». جدیدترین چکمه، بار روی شانه های من 15 کیلوگرم است. تمام روز پیاده روی کردیم. و سپس عصر اندازه گیری کردند و میزان ساییدگی چکمه ها را یادداشت کردند و آنها را با موم تمیز کردند. صبح هم همینطور. هنجار 250 گرم نان است - 200 گرم برای نان کمپ و شرکت های کفش 50 گرم اضافه شده است. کفش خوب بود چکمه های قهوه ای، مشکی، با سنبله، با نعل اسب. باید راه می رفتی - زمین، آسفالت، ماسه، تخته های مرمر بی شکل، سپس دوباره شن، خاک، و تمام روز روی این سنگ ها راه می رفتی و راه می رفتی. شما می توانید روی آسفالت راه بروید، اما روی سنگ و تخته سنگ سخت است.

آلمانی ها بسیار ظالم بودند. او همچنین ممکن است آلمانی خوباما به خاطر کمک به ما در سلول مجازات قرار گرفت و سلول های تنبیهی آلمانی ها از ما بدتر بود، بنابراین...

من خوش شانس بودم، برخی افراد شماره من را با شماره دیگری جایگزین کردند و گفتند که از این پس من استپان گریگوریویچ نیکیتنکو اوکراینی هستم، متولد سال 1921، معلمی از دارنیتسا، حومه کیف. ظاهرا این استپان اخیرا فوت کرده و هنوز ثبت نشده است. اگر اینها نبودند، من در اجاق گاز می افتادم و مثل دود از دودکش بیرون می آمدم.

آنجا در کوره سوزی سوزاندند خدای ناکرده. ببین، او افتاد، و او هنوز زنده است. و یک جعبه سیاه با چهار دسته وجود داشت. او را آنجا می گذارند و می کشانند تا سوزانده شود. پس زمین خوردی، دیگر نمی توانی راه بروی. تو هنوز نفس می کشی، هنوز حرف می زنی و از قبل تو را می کشانند به کوره جسد سوزی. وقتی گالوش‌ها را آزمایش کردیم، عده‌ای راه افتادند و راه افتادند، افتادند، او را در جعبه گذاشتند و ما را مجبور کردند که او را به کوره‌سوزی ببریم. همین - آواز این مرد خوانده شده است، اما تو را هم با قنداقت به آنجا نخواهی برد.

من دوباره خوش شانس بودم که ضد فاشیست های آلمانی من را از "ستمپرها" به خدمتکاران خانه منتقل کردند - غذا دادن به خوک ها، برداشت روتاباگا و پیاز از باغ ها، آماده کردن گلخانه ها برای زمستان، حمل هیزم و غذا.

یک روز همه را به صف کردند و مجبور کردند برهنه جلوی کمیسیون راه بروند - آنهایی را انتخاب کردند که روی بدنشان خالکوبی های زیبایی داشتند. آنها کشته شدند و از پوست آنها برای ساختن آباژور، کیف، کیف پول و ... استفاده کردند.

حدود پانصد نفر از جمله من برای کار در جزیره Usedom انتخاب شدند. در Sachsenhausen هیچ سگ چوپان داخل آن نبود، اما در کمپ در فرودگاهی که ما را بردند، سگ‌های چوپان بسیار عصبانی بودند، مردم را خوردند، بلافاصله آنها را گرفتند و تکه‌های گوشت را پاره کردند. اوه، و سگ ها شیطان هستند، من نمی دانم آنها چگونه سگ ها را تربیت کردند.

از سال 1935 یک سایت آزمایش موشکی مخفی در این جزیره قرار دارد. ساختمان‌های کارخانه، سکوهای پرتاب، فرودگاه، منجنیق برای موشک‌های هدایت شونده، ایستگاه‌های آزمایشی مختلف برای نیروی هوایی، نیروهای زمینی و موارد دیگر وجود داشت. اردوگاه ما و کل مرکز به نام دهکده ماهیگیری Peenemünde نام داشت.

ابتدا در تخلیه شن و ماسه کار کردم، سپس به "تیم بمباران" نقل مکان کردم. بعد از بمباران ها، فیوزها را از بمب های منفجر نشده بیرون کشیدیم. تیم ما پنجم شد، چهار تیم قبلی قبلاً منفجر شده بودند. خطر بزرگ بود، اما در آن خانه‌هایی که بمب‌ها را بیرون می‌کشیدیم، می‌توانستیم غذا پیدا کنیم، غذا بخوریم و لباس زیر گرم بگیریم. ما به دنبال سلاح گشتیم، اما چیزی پیدا نکردیم، اما گاهی اوقات اقلام طلا و سنگ های قیمتی پیدا می کردیم که قرار بود آنها را به آلمانی ها تحویل دهیم.

هر دقیقه که صبر کنی، حالا تکه پاره می شوی. فکر می‌کنم اینجا دارم دیوانه می‌شوم و داوطلبانه برای کار در گروه دیگری، «تیم برنامه‌ریزی» رفتم. آنها پس از بمباران و استتار هواپیماها، دهانه های باند فرودگاه را پر کردند.

کم کم گروهی از افرادی که می خواستند فرار کنند تشکیل شد. نقشه پرواز به خانه بود. خلبان من هستم. ما به یکی از Heinkel-111 نگاه کردیم - همیشه صبح ها گرم می شد و سوخت کامل داشت. از محوطه ضایعات هواپیما، آنها شروع به حمل علائم از تابلوهای ابزار، به ویژه Heinkels کردند. من از نزدیک نگاه کردم و نحوه روشن شدن موتورها را حفظ کردم. اینطوری آماده شدیم و منتظر فرصت بودیم.

اما شرایط ما را مجبور به عجله کرد. واقعیت این است که به دلیل کتک زدن یک خبرچین به «10 روز تا ابد» محکوم شدم. این بدان معنی بود که در طی 10 روز باید به تدریج کتک می خوردم تا بمیرم. همین چند وقت پیش، دوستم فاتخ اهل کازان که با من از زاکسنهاوزن منتقل شده بود، در اولین روز از «10 روز زندگی» خود کشته شد. او در آغوش من مرد و تا صبح مرده در کنار من دراز کشید.

وقتی دو روز به زندگیم باقی مانده بود، توانستیم نقشه خود را اجرا کنیم - در زمان استراحت ناهار نگهبان را کشتیم، تفنگ او را به سختی گرفتیم، اما موتورها را روشن کردیم. من تا کمر برهنه شدم تا کسی لباس راه راه من را نبیند، بچه ها را به داخل بدنه بردم و سعی کردم در بیایم. به دلایلی هواپیما بلند نشد، امکان بلند شدن نبود، در انتهای باند، وقتی هواپیما را به عقب برگرداندم، نزدیک بود به دریا بیفتیم. توپچی های ضدهوایی به سمت ما دویدند، سربازها، افسران از همه جا. آنها احتمالا فکر می کردند که یکی از خلبانان آنها دیوانه شده است، به خصوص که او برهنه نشسته است.

بچه ها فریاد می زنند: "بلند شو، ما می میریم!" سپس یک سرنیزه روی تیغه شانه راستم گذاشتند. عصبانی شدم، لوله تفنگ را گرفتم، آن را از دستانشان پاره کردم و با قنداق آن را خراش دادم و همه را به داخل بدنه بردم.

من فکر می کنم که اگر در سراشیبی پرواز نکنیم، مطمئناً بالا نخواهیم رفت. هواپیما را به جایی که برای اولین بار شتاب را شروع کرده بودم برگرداندم و برخاست دوم را آغاز کردم. هواپیما دوباره اطاعت نمی کند. و در آنجا ما فقط از یک ماموریت جنگی فرود آمدیم، Dornier 214, 217، فکر می کنم در شرف سقوط با آنها هستم، و بعد متوجه شدم که هواپیما در حال بلند شدن نیست زیرا زبانه های تزئینی در موقعیت فرود هستند. من می گویم: "بچه ها، اینجا را فشار دهید!" در نهایت سه نفر روی هم جمع شدند و بر ما غلبه کردند. و دقیقاً مانند آن، تقریباً به طور معجزه آسایی، آنها بلند شدند. به محض این که ما بلند شدیم، آنها با خوشحالی آهنگ بین المللی را خواندند و سکان را رها کردند، نزدیک بود به دریا بیفتیم. سپس تریمرهای آیلرون و آسانسور را پیدا کردم، آنها را چرخاندم، نیروهای وارد بر یوغ عادی شدند.

ما در ابرها پرواز کردیم تا سرنگون نشویم. پرواز در ابرها در هواپیمای شخص دیگری در حالی که نمی توانید خوانش های ابزار را بخوانید بسیار خطرناک است - چندین بار من دچار خرابی شدم و تقریباً به دریا سقوط کردیم، اما همه چیز درست شد. چرا جنگنده های آلمانی بلافاصله پس از برخاستن ما را ساقط نکردند، فقط می توان حدس زد، زیرا آنها بسیار نزدیک پرواز کردند. و سپس، وقتی وارد ابرها شدیم، به سمت شمال غربی، به سمت نروژ حرکت کردم.

ما به سوئد پرواز کردیم و به سمت لنینگراد چرخیدیم، سوخت زیادی وجود داشت، فکر می کنم موفق خواهیم شد. اما آنقدر ضعیف بودم که دیگر کنترل را احساس نمی کردم و فقط برای رسیدن به خط مقدم به سمت ورشو چرخیدم. جنگنده های آلمانی دوباره همدیگر را ملاقات کردند؛ آنها در حال اسکورت کشتی بودند. به موقع بال هایم را تکان دادم تا شکم و صلیب های زرد را ببینند.

نزدیک خط ساحلی به شدت گلوله باران شدیم. خوب است که در ارتفاع کم بودیم - به دلیل حرکت زاویه ای زیاد ضربه ای به ما وارد نشد. سپس یک Focke-Wulf شروع به نزدیک شدن به ما از بالای جنگل کرد، من دوباره به سرعت لباس هایم را در آوردم و بچه ها در بدنه هواپیما پنهان شدند، اما پس از آن ضدهوایی ها دوباره شروع به شلیک کردند و او زمانی برای ما نداشت.

شروع کردم به پرتاب ماشین به چپ و راست و تقریباً ارتفاع را کاملاً از دست دادم. و روی رودخانه پلی بود. ببین سربازای ما و درست در طول پرواز یک پاکسازی در جنگل وجود داشت. من به طور معجزه آسایی هواپیما را فرود آوردم، آن را مستقیماً در آن فرو کردم و ارابه فرود از کار افتاد.

آنها مسلسل را گرفتند و می خواستند به جنگل بروند، ناگهان آلمانی ها نزدیک بودند. و ما کاملاً خسته شده بودیم، زیر برف آب و گل بود و بلافاصله پاهایمان خیس شد. برگشتیم.

به زودی سربازان ما شروع به دویدن کردند: "فریتز، تسلیم شو!" ما از هواپیما پریدیم، مال خودمان، وقتی دیدیم راه راه ها، فقط استخوان، بدون اسلحه، بلافاصله شروع به تکان دادن ما کردند، ما را در بغل گرفتند. 8 فوریه بود.

دیدند گرسنه ایم و ما را به اتاق ناهارخوری آوردند. آنجا جوجه ها را می جوشاندند، ما هم هجوم آوردیم. دکتر مرغ را از من گرفت، من خیلی می خوردم، گرسنه بودم - و ناگهان مرغ چاق شد، نمی توانستم فورا این کار را انجام دهم، حتی می توانستم بمیرم. سپس وزنم کمتر از 39 کیلوگرم بود. فقط استخوان

پنج نفر از ما مردند - آنها بلافاصله به نیروها فرستاده شدند، چهار نفر زنده ماندند. دیدم ضعیف شد و دیدم ضعیف شد. از اعصاب شاید

وقتی فرماندهی متوجه شد که ما از مرکز موشکی رسیده‌ایم، یک سرهنگ من را به عنوان خلبان نزد ژنرال بلیاکوف در اولدنبرگ برد.

من هر چه به یاد آوردم کشیدم، بالاخره خلبان بودم، حافظه حرفه ای ام مرا ناکام نمی گذاشت. او در مورد پرتاب موشک های V-1 و V-2 بسیار صحبت کرد. من حتی در ماه سپتامبر این فرصت را داشتم که با طراح عمومی آینده شوروی صحبت کنم سفینه های فضاییسرگئی پاولوویچ کورولف. من البته نمیدونستم کیه او خود را سرگئیف نامید. سپس یک قطار کامل از آلمان با موشک فرستاد، مقالاتی از مؤسسه دانشمند موشکی آلمانی ورنر فون براون. من در مورد کارخانه زیرزمینی در Peenemünde به او گفتم و با او در کارگاه ها قدم زدم. من هم فرصت داشتم با او ودکا بنوشم.

و وقتی با فضانوردان آینده صحبت کردم، سرگئی پاولوویچ نیز آنجا بود. گاگارین در آن زمان هنوز پرواز نکرده بود.

سپس به من گفتند که این کورولف بود که پیشنهاد اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را امضا کرد. اما من این را تنها پس از مرگ او فهمیدم.

و سپس، در سال 1945، وقتی همه چیز را از من پرسیدند، مرا به یک مرکز جمع آوری فرستادند. سپس ما را با پای پیاده از آلمان از طریق لهستان و بلاروس به منطقه Pskov، به ایستگاه Nevel بردند.

ما را به دریاچه بردند. در اطراف دریاچه جنگلی وجود دارد. دروازه ای که بالای آن نوشته شده «خوش آمدید» و دور تا دور آن سیم خاردار است.

می گویند: خود گودال های خود را حفر کنید. گودال درست کردیم، یونجه بریدیم و روی یونجه خوابیدیم. در ماه اکتبر هوا سرد شده بود. آنها به شما اجازه نمی دهند به خانه بروید و نمی توانید با یکدیگر مکاتبه کنید. اشیای قیمتی، طلا و سنگ های قیمتی را بردند.

بعد از پرواز، بچه ها برای من خیلی چیزهای با ارزش آوردند. یادمه صلیب طلایی اینجوری بود با یاقوت. یک گاوصندوق در اولدنبرگ پیدا کردند، آن را شکستند و همه چیز را آوردند. من خیلی الماس داشتم یک جعبه کامل صلیب های طلایی بود. همه چیز از من دزدیده شد. من الان حریص چیزهای طلایی نیستم و حتی بیشتر از آن زمان. بچه های روستا کی با طلا سر و کار داشت؟ ما به هیچ کدام از اینها اهمیت نمی دادیم.

در آنجا، در نول، زندانیان سابق و زنان شوروی که به آلمان برده شده بودند، نگهداری می شدند. گرجی ها از ما محافظت می کردند. آنها آزاد بودند، استالین به آنها آزادی داد.

سپس، در ماه دسامبر، من از گودال ها در Nevel آزاد شدم. من خوش شانس بودم، زندانی نشدم. با این حال، همه احمق نیستند، اگرچه ما احمق های زیادی داریم. در اوراق من، یکی از منشی ها نوشت: «هنگ توپخانه جنگنده هویتزر».

اینگونه بود که او مخفف GIAP - "Guards Fighter Aviation Regiment" را رمزگشایی کرد. من به کازان رسیدم، به اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی Sverdlovsk آمدم، گفتم، من یک خلبان هستم، من هرگز توپخانه نبودم. کمیسر نظامی فریاد زد: از اینجا برو بیرون! و مرا بیرون انداخت اینطوری توپچی شدم. و فوزیه از قبل منتظر بود. در سال 1944، او سندی دریافت کرد که نشان می داد من گم شده ام. او باور نمی کرد که من مرده ام، او پیش یک فالگیر رفت. و من فقط در تابستان 1945 توانستم برای او بنویسم.

فوزیه خیرولونا:البته من امیدوار بودم که میشا زنده باشد. داشتم روی حلقه فال می گرفتم، حلقه چهره او را نشان می داد. رفتم پیش یک فالگیر نابینا، گفت: عمرت طولانی است، سه بچه خواهی داشت، مثل همه خانواده ها زندگی می کنی.

کاغذی که می گوید میشا من گم شد اکنون در موزه است. در ژوئن یا جولای نامه ای از او آمد که در شهر نول است. معلوم شد که هنوز در روزنامه های خط مقدم وقتی از اسارت آمدند در مورد آنها می نوشتند.

میخائیل پتروویچ:من زنده و سالم رسیدم، اما نمی توانم در کازان شغلی پیدا کنم - وقتی آنها متوجه شدند که من در اسارت هستم، درست بیرون دروازه است. در فوریه 1946 به موردویا رفتم. در سارانسک، دو مکان رد شد. من برای یک کارخانه مکانیکی درخواست دادم، جایی که دوستم، هموطنم، هم زندانی واسیلی گراچف در ناوگان وسایل نقلیه به عنوان مکانیک یا مهندس کار می کرد. من و او کلاس هفتم را با هم در توربیوو به پایان رساندیم. خیلی آدم باهوشی بود او من را خواست، اما من نپذیرفتم، و خودش، افسر رزمی- خلبان به دلیل اینکه در اسارت به جرم خیانت به میهن بود از کارخانه اخراج شد و 10 سال زندانی شد. او در زندان اربیت بود. او هنوز آنجا زندگی می کند. او مدیر مغازه شد، سپس در اتحادیه های کارگری کار کرد.

من به توربیوو رفتم. در آنجا بلافاصله به دوست دوران کودکی خود الکساندر ایوانوویچ گوردیف ، دبیر سوم کمیته حزب منطقه روی آورد. او به خوبی از من پذیرایی کرد و از من دعوت کرد که عصر به دیدارش بروم. گفتم چطور در اسارت بودم. او: "میشا، تو کار خواهی داشت." صبح طبق توافق میام. "اینجا برای شما کاری نیست. اینجا ولگا نیست، بیایید به جای شما در ولگا برویم."

نزدیک بود گریه کنم من از گوردیف ناراحت نیستم. به منشی اول گزارش داد، هموطن، بیا برایش کار بگیریم، خلبان بود، اسارت بود. و او: "ما به چنین افرادی نیاز نداریم." به مادرم می گویم: "من باید به هیئت رئیسه شورای عالی، پیش رفیق شورنیک بروم تا موضوع را توضیح دهم، چرا. باید به مسکو بروم." اما پولی برای بلیط نیست.

به مادرم می گویم: بیا بز را ذبح کنیم، بفروشیم، پولدار می شوم، آن را پس می دهم. او می گوید: "این چه حرفی می زنی پسر. زن هایی هستند که کره به مسکو می برند. و کلاهبرداران هم کره و هم پول را از آنها می گیرند. و تو سالم هستی، بیا، برو با آنها."

کمیته اجرایی به من مجوز ورود به مسکو را داد. زنان در روستاها کره می خریدند، حتی به Bednodemyansk می رفتند، سپس آب هویج را برای زردی اضافه می کردند، همه چیز را خوب مخلوط می کردند و منجمد می کردند. سپس در قطار به مسکو. و سپس با تراموا به بازار سوخاروسکی بروید. من در فرم هستم، زنان نمی ترسند. در حالی که آنها می فروشند، من رفت و آمد می کنم و نگاه می کنم.

سپس در یک کارخانه خیاطی در منطقه مسکو، زنان نخ و رنگ سفید برداشتند. این نخ به صورت دسته‌ای در توربیوو رنگ می‌شد و فروخته می‌شد. بسیار سودآور بود؛ زنان موکشا نخ های رنگی برای گلدوزی می خریدند.

یادم می‌آید مدت زیادی در کنار دره‌ها، از میان دره‌ها راه می‌رفتیم و شب را در جایی سپری می‌کردیم. یک کیسه نخ کامل از شخصی خریدند، احتمالاً دزدیده شده است. سپس مقداری از نخ ها را به من دادند. مادر فروخت

اینطوری در عرض دو ماه و نیم پول درآوردم و به کازان برگشتم. آنها با NKVD تماس می گیرند و می پرسند: "در مسکو چه کار می کردی؟" می گویم: برادرم داشت. "تلفن هست؟" "بخور". بعد دوباره زنگ می زنند: چرا دروغ می گویی، جاسوسی می کردی، برادرت 3-4 ماه است که تو را ندیده است. من به مقامات مختلف نامه نوشتم، اما پاسخی دریافت نکردم. بعد از نوشتن منصرف شدم.

فوزیه خیرولونا:هرازگاهی مرا به یگان ویژه صدا می زدند و می گفتند چه می گویی؟ من می گویم: او چیزی نمی گوید. "خوب، وقتی با او خلوت می کنی، او چه می گوید؟" آن موقع آن زمان، باید به آنچه می گویید فکر می کردید.

میخائیل پتروویچ:سپس مرا به عنوان افسر وظیفه ایستگاه به بندر رودخانه بردند. همه چیز وجود داشت، اسارتی که هر از گاهی به من می زدند. و از سال 1949 من قبلاً کاپیتان یک قایق بودم. من آموزش مکانیک را به پایان رساندم، با نمرات عالی گذراندم، اما موقعیت جایگزینی دریافت نکردم. سیزده نفر بودیم، برای پر کردن موقعیت مکانیک به همه صد روبل اضافه می‌شد و فقط به من ندادند. مدیر بک‌آب، پاول گریگوریویچ سولداتوف، می‌گوید: "به اشتباه شما را به آنجا فرستادیم. شما در اسارت بودید، بگویید متشکرم که شما را نگه می‌داریم."

پس از کنگره بیستم حزب کمونیست اتحاد جماهیر شوروی، زمانی که خروشچف استالین را بی اعتبار کرد، مسئله زندانیان سابق این گونه مطرح شد: خائنان باید مجازات شوند و کسانی که خود را تسلیم نکردند و با آلمانی ها همکاری نکردند، باید احیا شوند و آنها محاسن ذکر شد

برادر فایا من، فاتح خیرولوویچ موراتوف، او قبلاً فوت کرده است، به من می گوید: "میشا، بیایید در مورد سرنوشت شما به مسکو بنویسیم." او در دادگاه عالی تاتارستان کار می کرد. من می گویم: "هیچ جا نمی نویسم. چقدر بعد از جنگ نوشتم فایده ای نداشت. هر که به من نیاز داشته باشد خودش مرا پیدا می کند."

روزنامه نگاران وظیفه یافتن افراد قابل توجه در میان زندانیان سابق را داشتند. رئیس بخش روزنامه "تاتاریای شوروی" یان بوریسوویچ وینتسکی نیز به دفاتر ثبت نام و ثبت نام نظامی رفت. در اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی منطقه Sverdlovsk ما به او گفتند که می گویند ما یک توپخانه داریم که با هواپیمای آلمانی از اسارت فرار کرده و 9 نفر را آورده است.

یان بوریسوویچ و دوستش، خبرنگار خود لیتراتورنایا گازتا، بولات مینولوویچ گیزاتولین، تصمیم گرفتند بیایند و از من سؤال کنند. Bulat Gizatullin سپس به عنوان وزیر فرهنگ تاتارستان خدمت کرد.

فوزیه خیرولونا:من و ایان بوریسوویچ با هم دوست شدیم و در خانه با هم دوست بودیم. او مرد خوبی بود. و ما مدتهاست که بولات را می شناسیم. او در مدرسه 15 نزد برادرم فاتح درس خواند. بولات و یان آمدند و در زدند: "دیویاتایف اینجا زندگی می کند؟"

میشا بلافاصله سرخ شد. انگار اعصابش به هم ریخته است. یان بوریسوویچ می گوید: "من به دفاتر ثبت نام و ثبت نام نظامی رفتم. در اداره ثبت نام و ثبت نام نظامی منطقه ای Sverdlovsk او گفت که یکی دارد ، او چنین زندگی نامه ای نوشت ، اینجا ، او می گوید ، همه چیز مزخرف است - او می گوید که او او یک خلبان است، و او یک توپخانه است.

و خود یان بوریسوویچ خلبان بود ، او در اسپانیا جنگید. او و بولات با هم دوست بودند و تصمیم گرفتند بیایند. ساعت 19 مهر 56 بود. آنها از میشا خواستند که به من بگوید. از ساعت 7 عصر تا 6 صبح نشست و صحبت کرد. مرحوم مادرم سماور را پنج بار ست کرد.

اینجوری گفت من خودم خواه ناخواه همون جایی که میرفتم نشستم با اون جزئیاتی که هیچ جا نگفته بود. او چنین شرایطی داشت.

بعد حدود ساعت 10 راننده را دعوت کردند و او هم تا صبح نشست و گوش داد. یان بوریسوویچ چنین سؤالاتی را مطرح کرد ، بالاخره او خودش یک خلبان است. شماره تلفن موسسه ام را برای ارتباط دادم. دوستی ما اینگونه شروع شد.

سپس، پس از یک ماه و نیم، یان بوریسوویچ تماس می گیرد و می گوید: "به میخائیل پتروویچ بگویید که من اجازه گرفتم به مقامات بروم و بررسی کنم."

میخائیل پتروویچ:موضوع به ایگناتیف، دبیر کمیته منطقه ای حزب رسید. یان بوریسوویچ وینتسکی مقاله عالی نوشت، آن را خواندم و بررسی کردم. بولات گفت: "نیازی نیست به تاتاریای شوروی برویم، بیایید مستقیم به مسکو برویم، به Literaturnaya Gazeta خودمان، فوراً به کل جهان خواهد رفت."

در «ادبیات» قول دادند سال نومقاله ای در مورد من منتشر کنید سپس آن را به روز ارتش سرخ در 23 فوریه منتقل کردند. سپس یک سرهنگ از مجله DOSAAF "Patriot" نزد من آمد: "میخائیل پتروویچ، بیا با شما یک نوشیدنی بنوشیم. بنابراین آنها مرا فرستادند تا مطالب وینتسکی را بررسی کنم."

معلوم شد هنوز باور نکرده اند. من به یان بوریسوویچ می آیم، او جلوی من مسکو را صدا می کند. گفتند حتما تا 17 اسفند منتشر می شود. بیرون نیامد بعد می گویند 23 مارس دقیق می شود.

میام خونه میگم فردا یه مقاله میاد. من خودم باور نمی کنم، رفتم ایستگاه قطار. آنجا 10 روبل به کیوسک می دهم و کل آثار ادبی را می گیرم.

در راه خانه، پسرم لشا به من سلام می کند: "بابا، مقاله منتشر شد!" چه لذتی بود.

رؤسا بلافاصله به من احترام گذاشتند. مدیر بک‌آب با او تماس می‌گیرد، احترام می‌گذارد و می‌گوید که وزیر ناوگان رودخانه اتحاد جماهیر شوروی، زسیم الکسیویچ شاشکف، تلفنی منتظر من است و در آن زمان در اراکچینو دروس تدریس می‌کردم. متخصصان جوان در آنجا آموزش دیدند - سکان دار، مکانیک و غیره. در این روز آخرین درس را داشتم. و ما میریم من توسط سرهنگ دوم گئورگی اوستیگنیف از تحریریه هوانوردی شوروی رهگیری شدم. من و او با یک هواپیمای ترابری Il-14 به مسکو، به وزارت ناوگان رودخانه پرواز کردیم.

و در هواپیما شراب حمل می کردند. به محض اینکه خلبانان متوجه شدند که چه کسی را می برند، بلافاصله شروع به حمل ودکا و کنیاک کردند. به طور کلی، وقتی در مسکو فرود آمدیم، من و ژورا نمی‌دانستیم چه کنیم، چگونه به این شکل نزد وزیر برویم. بیرون می‌رویم و می‌پرسیم دویتایف کجاست؟ من می گویم او آنجاست، در کابین. تاکسی می گیریم و به خانه ژورا می رویم. امروز صبح از خواب بیدار شدم، بیا موهایم را بشوریم آب سرد، فکر می کنم چطور می توانم با چنین چهره ای پیش وزیر بروم.

وزیر همه را جمع کرد، درباره من به آنها گفت که چگونه من را برای اسارت از کار اخراج کردند و گفت: "بگذارید میخائیل پتروویچ در دفتر هر یک از شما را با پای خود باز کند."

هر جا که اون موقع بازدید می کردم. به من پول دادند. هدیه خریدم و به خانه به کازان آمدم.

هنگامی که قهرمان اهدا شد، در ماه اوت، پس از مسکو، او به توربیوو رفت. و در مسکو به مدت یک هفته در کلبه کنستانتین سیمونوف زندگی کردم. رفتیم ماهیگیری و قارچ چیدیم. خیلی وقت خواست سپس با ولودیا بابروف، فرمانده خود ملاقات کردم. و او و سیمونوف، به نظر می رسد، در یک خیابان در لوگانسک زندگی می کردند.

سیمونوف به افتخار من ضیافتی ترتیب داد. صدف سرو کردند، ولودیا صدف را در دهانش می کوبد، اما من احساس ناراحتی می کنم، صدف ها جیرجیر می کنند، و آنها، شیاطین، نویسندگان همکار، فقط می خورند. خدای نکرده چه ضیافتی بود. فکر می کنم، اجازه دهید بفهمم سیمونوف چقدر برای شب می پردازد. و او آن را گرفت، روی یک تکه کاغذ امضا کرد و تمام. او روی حساب دولتی بود.

و شروع به سفر در سراسر کشور، ملاقات با مردم کرد. به یاد دارم که در سال 1957 مرا به سفری به موردویا دعوت کردند. من و سیرکین معاون وزیر فرهنگ به مناطق مختلف سفر کردیم و در سارانسک اجرا کردیم. من ده ها بار به تنهایی به آلمان سفر کردم و بارها با فایا به آنجا رفتم. یک بار در سال 1968 همه خانواده با بچه ها رفتند.

فوزیه خیرولونا:در جوانی آرزو داشتم مورخ و باستان شناس شوم. من واقعا عاشق تاریخ بودم. معلوم شد که پدرم فوت کرده و من بزرگتر مادرم هستم، بعد از من سه نفر دیگر هستند. مامان سواد نداره زندگی بسیار سخت بود و در سال 1938 برای تحصیل در دانشکده پزشکی رفتم. در سال 1939، او از کالج فارغ التحصیل شد و تا زمان بازنشستگی در یک مکان کار کرد - ابتدا به عنوان دستیار آزمایشگاه، سپس به عنوان دستیار ارشد آزمایشگاه در موسسه اپیدمیولوژی و میکروبیولوژی کازان.

زمانی که من در مدرسه بودم، زبان تاتاری ما به خط لاتین بود. آن الفبای تاتاری «یانالیف» نام داشت. حتی در حال حاضر خواندن در Yanalife برای من آسان تر است. وقتی تاتارها به الفبای لاتین برگردند خوشحال خواهم شد. اینجا نوه‌ها زبان تاتاری را در مدرسه یاد می‌گیرند، می‌آیند، مادربزرگ، چطور درست بنویسند، اما حالا تاتاری را با حروف روسی می‌نویسند و من گیج می‌شوم که "e" بنویسم یا "e". این برای من خیلی سخت است. برای جانعلیف خوب بود.

U عمو زادهشوهر مامان مؤذن مسجد مرجنی بود. دخترشان از شوهر اولش که یک تاتار بود طلاق گرفت و با عمو پتیا، روسی که مرد بسیار خوبی بود، ازدواج کرد. در جبهه جان باخت.

بنابراین من اولین نفری در خانواده ام نبودم که با یک غیر تاتار ازدواج کردم. هیچ کس تا به حال مرا به خاطر این موضوع سرزنش نکرده است. به طور کلی، همه اینجا میشا را دوست داشتند. مادربزرگ من، مادر پدرم، او به خوبی روسی صحبت می کرد، او همه چیز را در مورد کازان به او گفت.

میخائیل پتروویچ:من و او ده سال با هم به حمام شهر رفتیم. ما با او می آییم، آنجا زنان تاتار او را به خانه می برند و می شویند. و من به بخش مردان می روم و نگران هستم. بعد دوباره دوتایی به خانه می رویم.

فوزیه خیرولونا:او به ما گفت که چک ها چگونه به سمت کازان توپ شلیک کردند، چگونه آن را تصرف کردند و سپس چگونه فرار کردند. او می توانست در مورد هر خانه ای در کازان بگوید. مادرم خیلی خوب روسی صحبت نمی کرد، اما بعد یاد گرفت. او در اصل اهل روستای چولپیچ، منطقه سابینسکی بود. و پدرم در روستای برتاسی ولسوالی تتیوش به دنیا آمد.

میخائیل پتروویچ:هر دو پسر ما از دانشکده پزشکی فارغ التحصیل شدند. الکسی کاندیدای علوم پزشکی است. اسکندر - دکترای علوم پزشکی. نلی از کنسرواتوار کازان فارغ التحصیل شد و پیانو و تئوری موسیقی را در یک مدرسه تئاتر تدریس می کند.

بزرگتر به عنوان جراح در اداره ثبت نام و سربازی کار می کند. او یک دختر دارد و همسرش از هم جدا شده است. نام دختر ایرینا است. نام نوه نستیا است. نوه، نوه روسی. الکسی به عنوان روسی ثبت شده است و زبان تاتاری را کاملا می داند. اسکندر به عنوان یک تاتار ثبت شده است، اما تاتاری بدتر صحبت می کند. دختر نلی نیز به عنوان یک تاتار ثبت شده است.

فوزیه خیرولونا:نام همسر اسکندر فردوس است. او از مؤسسه فرهنگ فارغ التحصیل شد. فردوس بسیار زیباست، زمانی که در توربیوو بود، گفتند او مانند یک شاهزاده تاتار است. فرزندان آنها: آلینا بزرگ، دیانا دوم. بزرگ ترینشان 16 ساله است که در کلاس یازدهم تحصیل می کند، کوچکترین آنها 14 ساله است که در کلاس نهم تحصیل می کند. آنها تاتاری را کاملاً صحبت می کنند - آنها در روستایی نزدیک فردوس، در بالیکلی، منطقه تیولیاچینسکی بزرگ شدند.

همسر نلی رستم سالاخوویچ فاساخوف در بخش آلرژولوژی در GIDUV کار می کند. دختر آنها دینا وارد سال اول مؤسسه آموزشی شد و در حال تحصیل زبان انگلیسی است. آنها همچنین یک پسر به نام میشا 12 ساله و یک دختر کوچکتر به نام لیلا 11 ساله دارند.

نلی از 4 سالگی گریه می کرد: "برای من یک پیانو بخر، من یک پیانو می خواهم." در سن 6 سالگی برای تحصیل در یک مدرسه موسیقی رفت. اما ابتدا وارد گروه تاریخ دانشگاه شدم. دو دوره را با نمره عالی تمام کردم و نتوانستم تحمل کنم: "مامان، من در زندگی اشتباه کردم، باید به هنرستان بروم." پدرم مجبور شد برود از او بخواهد از دانشگاه آزاد شود.

میخائیل پتروویچ:از چیزی پشیمان نیستم. ما از میهن خود دفاع کردیم. الان خانواده، همسر، فرزندان، نوه ها و یک نوه دارم. دیگر چه می کند؟ و اگر نجنگیده بودیم، جوجه می زدیم، کسی نبود، برده بودیم.

البته نمی توان گفت که همه چیز در خانواده ما روان بود. قبلاً نامه ای از یک زن می رسید، فایا، بیا حسادت کنیم. بسیاری از زنان از همه نوع - چه زیبا و چه در موقعیت های قدرت - من را آزار دادند. البته یک قهرمان، یک سلبریتی.

و من به هیچ چیز به جز سه فرزندم نیاز نداشتم. بنابراین، حتی یک زن، حتی زیباترین، فرصتی نداشت. 56 سال است که ازدواج کرده ام و در سخت ترین سال ها خانواده، فرزندان، اقوامم در کنارم بودند.

خوب نشسته ایم! بازدید از میخائیل پتروویچ و فوزیه خیرولونا. کریم دولوتکازین اهل بولشایا پولیانا، منطقه کادوشکینسکی است و به هموطن معروف خود افتخار می کند.

در آستانه هفتادمین سالگرد پیروزی بزرگ، نسخه جدیدی از کتاب زندگینامه معروف خلبان موردوی میخائیل دیویاتایف که با هواپیمای ربوده شده از آلمانی ها از اردوگاه کار اجباری فاشیست ها فراری بی سابقه انجام داد، برای چاپ آماده می شود. . داستان شاهکار خازن شوروی، با عنوان "فرار از جهنم" توسط او، با داستانی در مورد سرنوشت های آیندههمه شرکت کنندگان پرواز معروف این کتاب شامل بسیاری از حقایق ناشناخته است که قبلاً نمی توانستند منتشر شوند.

چرا پس از فرار، میخائیل دیویاتایف مجبور شد دوباره به سکوهای اردوگاه بازگردد؟ چطور شد که خلبانی که در لشکر پوکریشکین جنگید پس از جنگ هرگز به آسمان نرفت؟ چه کسی او را 12 سال پس از شاهکارش برای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی نامزد کرد؟ پسر آس افسانه ای و یکی از نویسندگان نشریه جدید ، الکساندر دویتایف ، در این مورد و موارد دیگر به خبرنگار RG گفت.

فیلمی نخواهد بود؟

به سارانسک، جایی که پدرش در نظر گرفته شده است قهرمان ملی، دکترای علوم پزشکی از کازان الکساندر میخائیلوویچ دیویاتایف هنگام جمع آوری مطالب برای کتاب آمد. در موزه محلی یادبود شاهکارهای نظامی و کارگری، یک نمایشگاه کامل به خلبان معروف و نه همرزمش اختصاص داده شده است.

فقط در مورد سرنوشت فیلمی که به قهرمانی پدرم اختصاص داده شده است، از من نپرسید. - تا جایی که من می دانم فیلمبرداری هیچ وقت شروع نشد. علت؟ مسئله پول- به دنبال سرمایه گذار ...

RG سه سال پیش درباره فیلمنامه "Escape to the Sky. Devyatayev" نوشت. به گفته دنیس فیلیوکوف تهیه کننده فیلم، ارائه این پروژه یک حس واقعی ایجاد کرد. قرار بود واسیلی پیچول، خالق "ورای کوچک" کارگردانی فیلم را بر عهده بگیرد و اولگ تاکتاروف نقش اصلی را بازی کند. رهبری موردویا نیز اعلام کرد که قصد دارد به عنوان سرمایه‌گذار مشترک در این فیلم بازی کند، اما این پروژه متوقف شد.

حیف است - سرنوشت میخائیل دویتایف شگفت انگیزتر از باورنکردنی ترین تخیل فیلمنامه نویس است. زمانی او در کتاب رکوردهای گینس به عنوان تنها خلبانی در جهان ثبت شد که برای همان شاهکار ابتدا پشت میله های زندان قرار گرفت و سپس بالاترین جایزه را دریافت کرد. جایزه دولتی. با این حال، کسانی که به خوبی با بیوگرافی قهرمان آشنا هستند، این فرمول را، به بیان ملایم، نادرست می دانند.

به عنوان اجرا شده فهرست شده است

"موردوین" علامت تماس خلبان جنگنده بخش هوایی پوکریشکین، ستوان ارشد دیویاتایف بود. آخرین بار در 13 ژوئیه 1944 در جریان نبرد هوایی در نزدیکی لووف تماس گرفت: در آن روز هواپیمایش سرنگون شد و خود او با سوختگی شدید و بیهوش اسیر شد. پس از اولین تلاش برای فرار، که با شکست به پایان رسید، سرنوشت زندانی تعیین شد - کوره های زاکسنهاوزن در انتظار او بودند. میخائیل به طور تصادفی از مرگ حتمی نجات یافت - در پادگان بهداشتی، یک آرایشگر از بین زندانیان برچسب مجازات اعدام را روی لباس خود با برچسب مجازاتی که متعلق به معلم فقید اوکراینی گریگوری نیکیتنکو بود جایگزین کرد. تحت این نام او در آرشیو اردوگاه ثبت شد - و خلبان دیویاتایف در آنجا در لیست اعدام شدگان ذکر شد.

الکساندر دیویاتایف به یاد می آورد که چنین پیچ و تاب های سرنوشت در زندگی پدرم وجود داشت.

"دایره جهنم" بعدی اردوگاه مرگ Peenemünde در جزیره Usedom بالتیک بود. آنجا بود که یک میدان آزمایشی وجود داشت که در آن نازی‌ها «سلاح‌های تلافی‌جویانه» را آزمایش کردند، به این معنی که زندانیان فقط از طریق لوله کوره‌سوزی می‌توانستند جزیره را ترک کنند. هر کس با این وجود تصمیم به برداشتن گامی ناامیدانه داشت، منتظر یک اعدام نمایشی بود - درست در محل رژه در مقابل صف زندانیان، سگ‌های چوپان بر روی فراری دستگیر شده رها شدند، که او را زنده زنده پاره پاره کردند...

میخائیل و 9 رفیقش غیرممکن را مدیریت کردند. روز 8 فوریه 1945، سالها بعد، او در کتاب خاطرات خود دقیقه به دقیقه بازسازی می کند: چگونه به دستور او، پس از برخورد با نگهبان، زندانیان به داخل بمب افکن ایستاده هجوم بردند، چگونه ماشین ناآشنا در ابتدا از برخاستن امتناع ورزیدند، دایره هایی را در امتداد باند بریدند، چگونه از هر دو طرف فرار کرده بودند، مردان اس اس، مانند همرزمانش، فریاد زدند: "میشکا، چه کار می کنی؟!"، چگونه سرمای یخی را احساس کرد. سرنیزه ای بین تیغه های شانه اش، چگونه فرمان تسلیم دست های ضعیف شده از گرسنگی نمی شد و سه نفر از فراری ها مجبور بودند آن را رام کنند - تا سرانجام، هواپیمای اسیر شده به آسمان بالای جزیره اوج گرفت...

"رفیق سرگیف"

مورخان آنچه را که اتفاق افتاد یک معجزه می نامند - بمب افکن هنکل-111 که دیویاتایف عملاً در هوا بر آن مسلط شد، نه توسط جنگنده های آلمانی هشدار داده شده و نه توسط اسلحه های ضد هوایی شوروی سرنگون شد. Focke-Wulf که به سمت آنها آمده بود شانس مطمئنی داشت که به فراریان تیراندازی کند - اما هواپیمای فاشیستی که به فرودگاه بازمی‌گشت یک مخزن گاز خالی داشت و مهمات آن خرج شده بود. پس از فرود در طرف دیگر جبهه، خدمه با لباس های راه راه مختصات دقیق پرتاب کننده های موشک V-2 را به تیم خود منتقل کردند که به لطف آن سایت آزمایش مخفی نابود شد. هنگامی که این موضوع به گورینگ گزارش شد، او عصبانی شد و دستور داد مقامات اردوگاه Peenemünde محاکمه شوند.

با این حال، در آن سال ها وطن طرفدار زندانیان سابق نبود. میخائیل دوباره به پشت سیم خاردار رفت - به زاکسنهاوزن که به طرز دردناکی آشنا بود، جایی که در آن زمان یک اردوگاه فیلتراسیون شوروی وجود داشت.

هفت نفر از همرزمانش که سرباز بودند و یا اصلاً خدمت نمی کردند، یک ماه بعد به جبهه اعزام شدند. فقط یکی از آنها تا پیروزی جان سالم به در برد. و افسران - پدر، ایوان کریونوگوف و میخائیل یمتس - هنوز برای مدت طولانی تحت بازرسی بودند. الکساندر دیویاتایف می گوید در آن زمان ملاقاتی با سرگئی کورولف برگزار شد - او به عنوان "رفیق سرگیف" به پدرش معرفی شد.

در سپتامبر 1945، یک طراح هواپیما برای اطلاعات در مورد تحولات مخفی ورماخت به Usedom رسید و یکی از "افسران ویژه" به یاد آورد که در اردوگاهی در نزدیکی خلبانی وجود داشت که از آن جزیره بسیار مخفی فرار کرده بود. آنها چندین روز را با هم در زمین تمرین سابق Peenemünde سپری خواهند کرد. سپس کورولف که خود قبلاً سرنوشت یک زندانی را تجربه کرده بود به مسکو می رود و دویتایف به پادگان اردوگاه باز می گردد. با این حال، طراح آن جلسه را فراموش نکرد - اطلاعات به دست آمده توسط فراری اساس ایجاد اولین موشک شوروی را تشکیل داد.

شاهکار مخفی

در نوامبر 1945، سرانجام پدرم از خدمت خارج شد. با این حال ، "مقامات" او را برای مدت طولانی تحت نظر داشتند - داستان فرار او بسیار باورنکردنی به نظر می رسید. - در اسنادی که پس از فیلترینگ در اختیار وی قرار گرفت، در ستون "تخصص نظامی" "توپخانه" وجود داشت. فقط می توان حدس زد که چه بود - یک اشتباه یا یک انتقام بدیع از Smershevites ، که به لطف آن مسیر هوانوردی برای همیشه برای پدرم بسته شد. وقتی در اداره ثبت نام و سربازی به او گفت که در جبهه خلبان است و با هواپیما از اردوگاه کار اجباری فرار کرده است، آنها به سادگی به صورت او خندیدند. برای یک پسر 27 ساله - یک افسر رزمی که از جنگ برگشت - این یک تراژدی بود.

در کازان ، جایی که خانواده در آن زمان زندگی می کردند ، میخائیل مجبور شد به عنوان افسر وظیفه در بندر رودخانه شغلی پیدا کند. بعداً او سالها به عنوان کاپیتان در آنجا کار کرد - او کشتی ها را روی بال های آب در امتداد ولگا سوار کرد.

چرخش شدید دیگری در سرنوشت او در سال 1957 و پس از پرتاب موفقیت آمیز اولین ماهواره شوروی رخ داد. مقاله ای در مورد شاهکار دیویاتایف و همرزمانش در روزنامه ادبی منتشر شد و به زودی به خلبان عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد.

این واقعیت که اعطای ستاره قهرمان به پدرم "قدردانی" از کورولف بود فقط یک فرضیه است. با این حال، بسیاری از جزئیات این را نشان می دهد، الکساندر دیویاتایف توضیح می دهد. - من هنوز برگه جایزه او را ندیده ام. چندین سال پیش، رئیس سرویس آرشیو موردویا، یوری یوشکین، و من روی بیوگرافی پدرم کار کردیم. ما همه جور منبعی را جویا شدیم، اما در هیچ کجا اسنادی پیدا نکردیم که تاریخچه جایزه او را روشن کند. این نشان می دهد که داده ها هنوز طبقه بندی شده اند تا به امروز - و چه کسی می تواند این کار را انجام دهد؟

اندکی قبل از مرگش، میخائیل پتروویچ دویاتایف این شانس را داشت که با فرمانده پرواز لوفت وافه، گونتر هوبوم، که در فوریه 1945 دستور "گرفتن و نابود کردن" فراریان را از Peenemünde دریافت کرد. آس آلمانی موفق به انجام این کار نشد. Hobom فقط بیش از نیم قرن بعد "همان روسی" را دید - در سال 2002، در طول فیلمبرداری یک مستند درباره فرار معروف از جزیره Usedom. سپس دشمنان سابقبرای اولین بار به چشمان یکدیگر نگاه کردند و سپس در آغوش گرفتند و حتی یک لیوان ودکا نوشیدند - به نشانه آشتی ...

به "RG" کمک کنید

میخائیل پتروویچ دویاتایف - قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، شهروند افتخاری جمهوری موردویا، و همچنین شهر کازان و شهرهای ولگاست و زینوویتز آلمان. پس از جنگ، میخائیل پتروویچ و همسرش فاینا خیرولونا دو پسر - الکسی و الکساندر - و یک دختر به نام نلی را بزرگ کردند. او در سال 2002 در قازان در قبرستان آرسکویه به خاک سپرده شد. در روستای زادگاهش توربیوو (اکنون یک مرکز منطقه ای در موردویا) خانه-موزه قهرمان افتتاح شد.

سخنرانی مستقیم

نیکولای کروچینکین، مدیر موزه یادبود نظامی و کارگری سارانسک:

تروفیم سردیوکوف، ایوان کریونوگوف، ولادیمیر سوکولوف، ولادیمیر نمچنکو، فدور آداموف، ایوان اولینیک، میخائیل یمتس، پیوتر کوترگین، نیکولای اوربانوویچ ... ما اطلاعاتی در مورد سرنوشت همه رفقای دیویاتایف جمع آوری کرده ایم. از هفت شرکت کننده در پرواز اعزامی به جبهه، شش نفر در آوریل 1945، به معنای واقعی کلمه چند روز قبل از پیروزی درگذشتند. تنها بازمانده، آداموف، زخمی شد.

میخائیل پتروویچ دویتایف - ستوان ارشد گارد، خلبان جنگنده، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، یکی از اولین کاپیتان هاکشتی های موتوری هیدروفویل - "Raketa" و "Meteor".

با بمب افکنی که دزدیده بود از اردوگاه کار اجباری آلمان فرار کرد.

میخائیل پتروویچ دویتایف در 8 ژوئیه 1917 متولد شد. در روستای بزرگ موردووی توربیوو، استان پنزا، در یک خانواده دهقانی و سیزدهمین فرزند خانواده بود. موکشا بر اساس ملیت. عضو CPSU از سال 1959. در سال 1933 از 7 کلاس فارغ التحصیل شد، در سال 1938 - مدرسه فنی رودخانه کازان، باشگاه پرواز. او به عنوان دستیار کاپیتان یک قایق دراز در ولگا کار می کرد.

در سال 1938، کمیته نظامی منطقه ای Sverdlovsk شهر کازان به ارتش سرخ فراخوانده شد. در سال 1940 از اولین مدرسه هوانوردی نظامی Chkalov به نام فارغ التحصیل شد. K. E. Voroshilova.

در ارتش فعال از 22 ژوئن 1941. او حساب رزمی خود را در 24 ژوئن باز کرد و یک بمب افکن غواصی Junkers-87 را در نزدیکی مینسک سرنگون کرد. به زودی کسانی که در نبرد متمایز بودند از موگیلف به مسکو فراخوانده شدند. میخائیل دویتایف، در میان دیگران، نشان پرچم سرخ را دریافت کرد.

در 10 سپتامبر 1941، او یک Junkers-88 را در منطقه شمال رومن (بر روی Yak-1 به عنوان بخشی از هنگ 237 هوانوردی جنگنده) سرنگون کرد.

دیویاتایف در 23 سپتامبر 1941 هنگام بازگشت از ماموریت مورد حمله جنگنده های آلمانی قرار گرفت. یکی را زمین زد اما خودش از ناحیه پای چپ مجروح شد. پس از بیمارستان، کمیسیون پزشکی او را به هوانوردی با سرعت کم منصوب کرد. او در یک هنگ بمب افکن شبانه و سپس در یک آمبولانس هوایی خدمت کرد. تنها پس از ملاقات در ماه مه 1944 با A.I. Pokryshkin ، او دوباره به یک مبارز تبدیل شد.

فرمانده پرواز هنگ هوانوردی جنگنده 104 گارد (لشکر 9 هوانوردی جنگنده گارد، ارتش 2، جبهه اول اوکراین) گارد، ستوان ارشد دیویاتایف، در مجموع 9 هواپیمای دشمن را در نبردهای هوایی ساقط کرد.

در 13 ژوئیه 1944، او یک FW-190 را در منطقه غرب گوروخوف (بر روی یک Airacobra به عنوان بخشی از هنگ هوانوردی جنگنده 104 گارد، در همان روزی که سرنگون شد و اسیر شد) سرنگون کرد.

در غروب 13 جولای 1944، او به عنوان بخشی از گروهی از جنگنده های P-39 به فرماندهی سرگرد V. Bobrov برای دفع حمله هوایی دشمن به پرواز درآمد. در یک نبرد هوایی در منطقه لووف، هواپیمای دیویاتایف سرنگون شد و آتش گرفت. در آخرین لحظه خلبان با چتر نجات جنگنده در حال سقوط را ترک کرد اما در حین پرش به تثبیت کننده هواپیما برخورد کرد. دیویاتایف که در حالت ناخودآگاه در سرزمین اشغال شده توسط دشمن فرود آمد، دستگیر شد.

پس از بازجویی، میخائیل دیویاتایف به اداره اطلاعات آبوهر منتقل شد و از آنجا به اردوگاه اسیران جنگی لودز منتقل شد و از آنجا به همراه گروهی از خلبانان اسیر جنگی اولین تلاش خود را برای فرار در 13 اوت 1944 انجام داد. اما فراریان دستگیر شدند، محکوم به اعدام شدند و به اردوگاه مرگ زاکسنهاوزن فرستاده شدند. در آنجا، میخائیل دویتایف با کمک آرایشگر اردوگاه، که شماره دوخته شده روی لباس اردوگاهش را جایگزین کرد، توانست وضعیت خود را به عنوان محکوم به اعدام به وضعیت "زندانی مجازات" تغییر دهد. به زودی، تحت نام استپان گریگوریویچ نیکیتنکو، او به جزیره Usedom اعزام شد، جایی که مرکز موشکی Peenemünde در حال توسعه سلاح های جدید برای رایش سوم - موشک های کروز V-1 و موشک های بالستیک V-2 بود.

در 8 فوریه 1945، گروهی متشکل از 10 اسیر جنگی شوروی یک بمب افکن آلمانی Heinkel-111 را دستگیر کردند و از آن برای فرار از اردوگاه کار اجباری در جزیره Usedom (آلمان) استفاده کردند. این هواپیما توسط دیویاتایف هدایت شد. آلمانی‌ها جنگنده‌ای را به تعقیب فرستادند که توسط صاحب دو صلیب آهنی و صلیب آلمانی طلایی، ستوان گونتر هوبوم، هدایت می‌شد، اما بدون اطلاع از مسیر هواپیما، فقط به‌صورت تصادفی پیدا شد. این هواپیما توسط سرهنگ والتر دال در حال بازگشت از ماموریت کشف شد، اما فرماندهی آلمانی به او دستور داد "تنها را ساقط کند".هاینکل» به دلیل کمبود مهمات نتوانست انجام دهد. در منطقه خط مقدم، هواپیما مورد اصابت گلوله های ضد هوایی شوروی قرار گرفت و مجبور به فرود اضطراری شد. هاینکل در جنوب روستای گولین (که اکنون احتمالاً گولینا (شهرستان استارگارد) در کمون استارگارد شچینسکی، لهستان است) در محل واحد توپخانه ارتش 61 فرود آمد. در نتیجه، با پرواز کمی بیش از 300 کیلومتر، دیویاتایف اطلاعات استراتژیک مهمی را در مورد مرکز مخفی در Usedom، جایی که سلاح های موشکی رایش نازی تولید و آزمایش می شد، و مختصات دقیق سایت های پرتاب V-2 را به فرماندهی تحویل داد. در کنار ساحل قرار داشتند. اطلاعات ارائه شده توسط Devyatayev کاملاً دقیق بود و موفقیت حمله هوایی در زمین آموزشی Usedom را تضمین کرد.

دویتایف و همکارانش در اردوگاه فیلتراسیون قرار گرفتند. او بعداً آزمایش دو ماهه ای را که باید انجام می داد را "طولانی و تحقیرآمیز" توصیف کرد و حتی شایعاتی مبنی بر اینکه او پانزده سال در زندان بوده است وجود داشت. پس از اتمام بازرسی، به خدمت در صفوف ارتش سرخ ادامه داد.

در سپتامبر 1945، S.P. Korolev که به عنوان رهبری برنامه اتحاد جماهیر شوروی برای توسعه فناوری موشکی آلمان منصوب شده بود، او را پیدا کرد و به Peenemünde احضار کرد. در اینجا دویتایف به متخصصان شوروی مکان هایی را نشان داد که مونتاژهای موشک در آنجا تولید می شدند و از کجا پرتاب می شدند. برای کمک او در ایجاد اولین موشک شوروی R-1 - کپی V-2 - کورولف در سال 1957 توانست Devyatayev را برای عنوان قهرمان نامزد کند.

در نوامبر 1945، دویتایف به ذخیره منتقل شد. در سال 1946 با داشتن دیپلم کاپیتان کشتی، به عنوان متصدی ایستگاه در بندر رودخانه کازان مشغول به کار شد. در سال 1949 او کاپیتان قایق شد و بعداً یکی از اولین کسانی بود که خدمه اولین هیدروفویل های داخلی - "Raketa" و "Meteor" را رهبری کرد.

میخائیل دویتایف به او روزهای گذشتهدر کازان زندگی می کرد. تا زمانی که توانم اجازه می داد کار کردم. در تابستان 2002، در حین فیلمبرداری مستندی درباره او، او به فرودگاه Peenemünde آمد، برای همرزمانش شمع روشن کرد و با خلبان آلمانی G. Hobom ملاقات کرد.

میخائیل دیویاتایف در 24 نوامبر 2002 در کازان درگذشت، در قازان در بخش قبرستان آرسکویه، جایی که مجموعه یادبود سربازان جنگ بزرگ میهنی در آن قرار دارد، به خاک سپرده شد. جنگ میهنی.

در سال 1957، به لطف درخواست سرگئی کورولف، طراح ارشد موشک های بالستیک و پس از انتشار مقالاتی در مورد شاهکار دیویاتایف در روزنامه های شوروی، میخائیل دویتایف در 15 اوت 1957 عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

به او نشان لنین، دو نشان پرچم سرخ، نشان های جنگ میهنی درجه یک و دو و مدال اعطا شد.

شهروند افتخاری جمهوری موردویا و همچنین شهرهای کازان روسیه و ولگاست و زینوویتز آلمان.

خاطره قهرمان:

تماشای فیلم های مستند در مورد M.P. Devyatayev - فرار از Usedom و

V-2 روی سکوی پرتاب

دومین جنگ جهانیمی توانست به گونه ای دیگر به پایان برسد ("Literarni noviny"، جمهوری چک)
لادیسلاو بالکار

به زودی 70 سال از پایان جنگ وحشتناک جهانی دوم می گذرد. در کشور ما، همه نمی دانند که اگر این اقدام قهرمانانه اتفاق نمی افتاد، پایان آن می توانست کاملاً متفاوت باشد خلبان شورویمیخائیل دیویاتایف.

هرکسی که در دوران تحت الحمایه بوهمیا و موراویا زندگی کرده باشد به یاد می آورد که هیتلر تقریبا تا پایان جنگ مطمئن بود و تمام جهان را متقاعد کرده بود که در این جنگ پیروز خواهد شد زیرا سلاح های خارق العاده ای خواهد داشت. منظور او به عنوان یک نوع بود سلاح های هسته ایو موشک کروز مخفی V-2 که عملا اولین موشک بالستیک جهان بود که می توانست هدفی را در فاصله 1500 کیلومتری با دقت بالا مورد اصابت قرار دهد و کل یک شهر را نابود کند. در فهرست چنین شهرهایی، لندن در رتبه اول قرار داشت. آلمانی ها امیدوار بودند که بتوانند برد پرواز موشک ها را افزایش دهند تا بتوانند نیویورک و مهمتر از همه مسکو را نابود کنند. انگلیسی‌ها که این موشک‌ها روی سرشان افتاد، به خوبی از وجود آنها می‌دانستند، اما با وجود همه تلاش‌ها، هیچ راهی برای محاسبه موقعیت آنها وجود نداشت. در شمال برلین، در جزیره Usedom در دریای بالتیک، آلمانی ها پایگاه مخفی Peenemünde را ساختند، جایی که آخرین هواپیماها را آزمایش کردند و در آنجا یک پایگاه موشکی مخفی را پنهان کردند که توسط طراح موشک Wernher von Braun رهبری می شد. عضو NSDAP و SS. در یک فرودگاه جنگلی در 200 متری ساحل دریا، آلمانی ها همه چیز را با درختانی که روی سکوهای متحرک خاصی رشد می کردند، استتار کردند. بیش از 13 رمپ پرتاب برای V-1 و V-2 وجود داشت.
این موشک ها توسط بیش از 3.5 هزار آلمانی سرویس دهی شد که همچنین مدل های تخته سه لا را به نمایش گذاشتند که آمریکایی ها و انگلیسی ها دائماً آنها را بمباران می کردند، اما، قابل درک، بدون تأثیر. موشک های V-2 بر روی جدیدترین هواپیمای هاینکل-111 مجهز به سیستم ناوبری رادیویی و جهت یاب نصب شده است. موشک بر فراز دریا شلیک شد. تا لندن 1000 کیلومتر راه بود.

موشک V-2 براون به طول 14 متر و وزن 12246 کیلوگرم توانایی حمل یک تن محموله را داشت. سرعت این موشک به 5632 کیلومتر در ساعت می‌رسید، بنابراین هواپیماهای آن زمان حتی یک شانس هم برای رسیدن به آن نداشتند و فقط یک فرصت شبح‌آلود برای ساقط کردن آن قبل از اصابت به هدف و انفجار داشتند. این موشک برای اولین بار در اکتبر 1942 پرواز کرد، اما بمباران واقعی اهداف در اروپا تنها در 7 سپتامبر 1944 انجام شد. بیش از 1000 موشک به اهدافی در اروپا شلیک شد که عمدتاً از فرانسه اشغال شده بود. پس از اینکه اولین موشک به هدف خود در لندن اصابت کرد، براون ظاهراً گفت که "موشک عالی کار کرد، اما به سیاره اشتباهی برخورد کرد"، به همین دلیل او تهدید به تلافی‌جویی شد که در نهایت به دلیل دیدگاه‌های انتقادی‌اش از او پیشی گرفت. در سال 1944 توسط گشتاپو دستگیر شد. اتهامات مطرح شده علیه او بر اساس اظهار نارضایتی او از تمرکز نظامی تحقیقاتش بود.
تنها ضروری بودن او در پروژه و شفاعت آلبرت اسپیر احتمالاً در آن زمان جان او را نجات داد.

این واحد پروازی که آخرین فناوری را آزمایش می کرد، توسط برنده جوایز هیتلر، ستوان ارشد کارل هاینز گرادنز، خلبان ACE، فرماندهی می شد. یک روز فوریه وقتی با تماس تلفنی رئیس پدافند هوایی که پرسید چه کسی هواپیمایش را به‌تازگی برخاسته، از کار در دفترش پرت شد، بسیار متعجب شد. Graudenz با اطمینان صد در صد پاسخ داد: "هیچ کس! فقط من می توانم روی آن پرواز کنم. هواپیما روی باند فرودگاه ایستاده و موتورهایش روکشی دارد.» فرمانده پدافند هوایی به او توصیه کرد که این موضوع را خودش تأیید کند. Graudenz بلافاصله به میدان رفت، جایی که در کمال تعجب و وحشت، فقط جعبه و باتری پیدا کرد. آلمانی ها جنگنده ای را با خلبانی ستوان یکم گونتر دال برنده دو صلیب آهنین و صلیب طلایی آلمانی به دنبال هواپیمای فراری فرستادند. اما "ماموریت غیرممکن بود" زیرا مشخص نبود که چه کسی هواپیما و در چه جهتی پرواز کرده است. اما دال "خوش شانس" بود و هواپیمای ربوده شده را پیدا کرد و به آن رسید. اما پس از آن شکست وحشتناکی را متحمل شد. وقتی اسلحه را به سمت هواپیما نشانه رفت و شلیک کرد، حتی یک گلوله شلیک نشد. در طول آشفتگی که همه را در فرودگاه فرا گرفته بود، به ذهن کسی نمی رسید که قبل از حرکت سلاح ها را بررسی کند، اگرچه طبق دستورالعمل این امر اجباری بود.

هیچ کس هم جرات گزارش این اشتباه را به برلین نداشت. پنج روز گذشت تا اینکه خود Graudenz تصمیم به انجام این کار گرفت. هرمان گورینگ عصبانی بود.
او بلافاصله با بورمن به پایگاه مخفی پرواز کرد. حکم روشن بود: مقصران را اعدام کنید! زندگی Graudenz با دو شرایط نجات یافت: دستاوردهای قبلی او، و همچنین دروغ غیرقابل قبولی که هواپیما گرفتار شد و بر فراز دریا سرنگون شد. در ابتدا، آلمانی ها مشکوک بودند که انگلیسی ها که بیشترین آسیب را از حملات V-2 متحمل شده بودند، در این موضوع دست داشته اند. اما در حین جستجو مشخص شد که اسرای جنگی که در آن زمان در فرودگاه کار می کردند، مانع را شکستند که در نتیجه 10 روس از جمله میخائیل دیویاتایف فرار کردند. اس اس در مورد او متوجه شد که او معلمی نیست که ادعا می کند، بلکه یک خلبان است.

دیویاتایف به همراه 9 اسیر جنگی دیگر، نگهبانان را از بین بردند، هواپیما را ربودند و با خطر بزرگی پرواز کردند. هنگامی که هواپیما بر فراز خط مقدم پرواز کرد، توسط پدافند هوایی شوروی آسیب دید. دویتایف مجبور شد روی شکمش بنشیند. داده‌های دقیق و مهم استراتژیک که دویاتایف به فرماندهی شوروی منتقل کرد، نه تنها پایگاه پرتاب وی-2 و فرودگاه، بلکه آزمایشگاه‌های زیرزمینی را که در آن‌ها بر روی ساخت بمب اورانیوم کار می‌کردند، بمباران کرد. علاوه بر این، همانطور که مشخص شد، هواپیمای He-111 در واقع یک صفحه کنترل برای موشک های V-2 بود. چیزی که دیویاتایف در طول پرواز به طور تصادفی آزاد کرد برای آخرین آزمایش آزمایشی در نظر گرفته شده بود. در کنار این، آخرین امید هیتلر برای یک نقطه عطف در جنگ و تحقق رویای پیروزی نهایی او به خاک سپرده شد.

میخائیل پتروویچ دویتایف به پیشنهاد طراح موشک شوروی سرگئی کورولف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد. او در مورد همه اینها در کتاب "فرار از جهنم" نوشت که در سال 2001 منتشر شد و با خاطرات کورت چنپو تکمیل شد که در آن روز و در همان لحظه به عنوان سرپرست در فرودگاه بود و شاهد وقایع بود.

انتشار اصلی: Konec II. sv;tov; v;lky mohl b;t jin;

مطالب از ویکی پدیا - دانشنامه آزاد

میخائیل پتروویچ دویاتایف (8 ژوئیه 1917، توربیوو، استان پنزا - 24 نوامبر 2002، کازان) - ستوان ارشد نگهبان، خلبان جنگنده، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی.

با بمب افکن هاینکل 111 که دزدیده بود از اردوگاه کار اجباری آلمان فرار کرد.

میخائیل پتروویچ دویتایف در یک خانواده دهقانی متولد شد و سیزدهمین فرزند خانواده بود. موکشا بر اساس ملیت. عضو CPSU از سال 1959. در سال 1933 از 7 کلاس فارغ التحصیل شد، در سال 1938 - مدرسه فنی رودخانه کازان، باشگاه پرواز. او به عنوان دستیار کاپیتان یک قایق دراز در ولگا کار می کرد.

نام واقعی Devyataykin. نام خانوادگی اشتباه Devyatayev در اسناد میخائیل پتروویچ در کازان در طول تحصیل در مدرسه فنی رودخانه گنجانده شد.

خلبان نظامی

در جلو

در ارتش فعال از 22 ژوئن 1941. او حساب رزمی خود را در 24 ژوئن باز کرد و یک بمب افکن غواصی Junkers Ju 87 را در نزدیکی مینسک سرنگون کرد. به زودی کسانی که در نبرد متمایز بودند از موگیلف به مسکو فراخوانده شدند. میخائیل دویتایف، در میان دیگران، نشان پرچم سرخ را دریافت کرد.

در 13 ژوئیه 1944، او یک FW-190 را در منطقه غرب گوروخوف (بر روی یک Airacobra به عنوان بخشی از 104 GIAP، در همان روزی که سرنگون شد و اسیر شد) سرنگون کرد.

در غروب 13 جولای 1944، او به عنوان بخشی از گروهی از جنگنده های P-39 به فرماندهی سرگرد V. Bobrov برای دفع حمله هوایی دشمن به پرواز درآمد. در یک نبرد هوایی در منطقه لووف، هواپیمای دیویاتایف سرنگون شد و آتش گرفت. در آخرین لحظه خلبان با چتر نجات جنگنده در حال سقوط را ترک کرد اما در حین پرش به تثبیت کننده هواپیما برخورد کرد. دیویاتایف با فرود بیهوش در سرزمین اشغال شده توسط دشمن، دستگیر شد.

پس از بازجویی، میخائیل دیویاتایف به اداره اطلاعات آبوهر منتقل شد و از آنجا به اردوگاه اسیران جنگی لودز منتقل شد و از آنجا به همراه گروهی از خلبانان اسیر جنگی اولین تلاش خود را برای فرار در 13 اوت 1944 انجام داد. اما فراریان دستگیر شدند، محکوم به اعدام شدند و به اردوگاه مرگ زاکسنهاوزن فرستاده شدند. در آنجا، میخائیل دویتایف با کمک آرایشگر اردوگاه، که شماره دوخته شده روی لباس اردوگاهش را جایگزین کرد، توانست وضعیت خود را به عنوان محکوم به اعدام به وضعیت "زندانی مجازات" تغییر دهد. به زودی، تحت نام گریگوری استپانوویچ نیکیتنکو، او به جزیره Usedom اعزام شد، جایی که مرکز موشکی Peenemünde در حال توسعه سلاح های جدید برای رایش سوم - موشک های کروز V-1 و موشک های بالستیک V-2 بود.

فرار با هواپیما

در 8 فوریه 1945، گروهی متشکل از 10 اسیر جنگی شوروی یک بمب افکن آلمانی Heinkel He 111 H-22 را دستگیر کردند و از آن برای فرار از اردوگاه کار اجباری در جزیره Usedom (آلمان) استفاده کردند. این هواپیما توسط دیویاتایف هدایت شد. آلمانی ها یک جنگنده را به تعقیب فرستادند که توسط صاحب دو صلیب آهنی و صلیب آلمانی طلایی، Oberleutnant Gunter Hobohm (به آلمانی: G;nter Hobohm) خلبان شد، اما بدون اطلاع از مسیر هواپیما فقط می توان آن را پیدا کرد. اتفاقی. این هواپیما توسط سرهنگ والتر دال انرو در حال بازگشت از ماموریت کشف شد، اما او به دلیل کمبود مهمات نتوانست دستور فرماندهی آلمان را برای "سقوط تنها هاینکل" انجام دهد. در منطقه خط مقدم، هواپیما مورد اصابت گلوله های ضد هوایی شوروی قرار گرفت و مجبور به فرود اضطراری شد.
هاینکل بر روی شکم خود در جنوب دهکده گولین (که اکنون احتمالاً گولینا (کانتی استارگارد) (انگلیسی) روسی در کمون استارگارد شچینسکی، لهستان) در محل واحد توپخانه ارتش 61 فرود آمد. در نتیجه، با پرواز کمی بیش از 300 کیلومتر، دیویاتایف اطلاعات استراتژیک مهمی را در مورد مرکز مخفی در Usedom، جایی که سلاح های موشکی رایش نازی تولید و آزمایش می شد، و مختصات دقیق سایت های پرتاب V-2 را به فرماندهی تحویل داد. در کنار ساحل قرار داشتند. اطلاعات ارائه شده توسط Devyatayev کاملاً دقیق بود و موفقیت حمله هوایی در زمین آموزشی Usedom را تضمین کرد.

دویتایف و همکارانش در اردوگاه فیلتراسیون قرار گرفتند. او بعداً آزمایش دو ماهه ای را که باید انجام می داد را "طولانی و تحقیرآمیز" توصیف کرد. پس از اتمام بازرسی، به خدمت در صفوف ارتش سرخ ادامه داد.

در سپتامبر 1945، S.P. Korolev که به عنوان رهبری برنامه اتحاد جماهیر شوروی برای توسعه فناوری موشکی آلمان منصوب شده بود، او را پیدا کرد و به Peenemünde احضار کرد.
در اینجا دویتایف به متخصصان شوروی مکان هایی را نشان داد که مونتاژهای موشک در آنجا تولید می شدند و از کجا پرتاب می شدند. برای کمک او در ایجاد اولین موشک شوروی R-1 - کپی V-2 - کورولف در سال 1957 توانست Devyatayev را برای عنوان قهرمان نامزد کند.

بعد از جنگ

میخائیل دویتایف تا آخرین روزهای زندگی خود در کازان زندگی می کرد. تا زمانی که توانم اجازه می داد کار کردم. در تابستان 2002، در حین فیلمبرداری مستندی درباره او، او به فرودگاه Peenemünde آمد، برای همرزمانش شمع روشن کرد و با خلبان آلمانی G. Hobom ملاقات کرد.

میخائیل دویاتایف در قازان در گورستان باستانی آرسک، جایی که مجموعه یادبود سربازان جنگ بزرگ میهنی در آن قرار دارد، به خاک سپرده شد.

جوایز

به او نشان لنین، دو نشان پرچم سرخ، نشان های جنگ میهنی درجه یک و دو و مدال اعطا شد.

شهروند افتخاری جمهوری موردویا و همچنین شهرهای کازان روسیه و ولگاست و زینوویتز آلمان

حافظه

دشمن شخصی پیشور

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی میخائیل دویتایف به دلیل هوس یک خانم رنج کشید
متن: ناتالیا بسپالووا، میخائیل چرپانوف
16.12.2003, 03:00

در کتاب رکوردهای گینس آمده است: "شاهکار خلبان جنگنده شوروی، ستوان میخائیل دیویاتایف، که در 13 ژوئیه 1944 بر فراز لووف شلیک شد، به طرز عجیبی مورد توجه قرار گرفته است. او تنها خلبانی در جهان است که ابتدا برای یک شاهکار به زندان افتاد و سپس به زندان افتاد. بالاترین نشان دولتی را دریافت کرد. دویاتایف فرار کرد، یک بمب افکن هنکل-111 را به اسارت گرفت و همراه با سایر اسیران جنگی به سرزمین های اشغال شده توسط نیروهای شوروی پرواز کرد. خلبان 23 ساله که از اسارت فرار کرده بود توسط دادگاه نظامی به عنوان خیانتکار محکوم شد که داوطلبانه تسلیم شده و به اردوگاه اعزام شد. نه سال بعد، دویتایف عفو شد و در سال 1957 عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به او اعطا شد.
RG قبلاً نوشته است که میخائیل پتروویچ ستاره قهرمان را نه به خاطر فرار جسورانه اش، بلکه به خاطر مشارکتش در علم موشک شوروی دریافت کرد (نگاه کنید به شماره 231 از 14 نوامبر 2003 - ویرایش). با این حال، نباید گردآورندگان کتاب را که به یک تصور غلط رایج تبدیل شده است، سرزنش کرد. وضعیت واقعی امور چندی پیش فاش شد - حدود دو سال پیش، زمانی که قرارداد عدم افشای مقامات ذیصلاح از دویتایف منقضی شد. علاوه بر این، این امکان وجود دارد که خلبان سابق جایگاهی را در کتاب رکوردها حفظ کند: قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بدون بازسازی درگذشت!

درست است، این داستان همچنین ربطی به موشک‌های افسانه‌ای V-2 ندارد که برخی آن را "سلاح قصاص" و برخی دیگر "فرشته مرگ" نامیدند. خود قهرمان معتقد بود که او فقط به خاطر هوس یک خانم رنج می برد. تعداد کمی از مردم می دانند که حتی قبل از جنگ، دویتایف به اتهام انتقال اطلاعات مربوط به سرشماری جمعیت به اطلاعات خارجی دستگیر شد. میخائیل پتروویچ چنین گناهی را نپذیرفت و سرانجام آزاد شد. این فقط...

دیویاتایف در فوریه 2002 به یکی از نویسندگان این خطوط گفت: "پرونده شماره 5682 من هنوز در دریاچه سیاه نگهداری می شود (این همان چیزی است که ساکنان کازان به مکانی که اداره محلی FSB در آن زندگی می کند - ed.) می گویند. - من می دانم چه کسی مرا آنجا گذاشته است! یکی از دوستان فرمانده کلوپ پرواز من. بیخیال بهش گفتم زشته چرا باهاش رفت و آمد میکنی... و معلوم شد خبرچین NKVD هست، جایی که باید نوشت...

اما اگر در آرشیو رایش سوم جستجو کنید، می توانید چیزهای خیره کننده تری در مورد فراز و نشیب سرنوشت قهرمان اتحاد جماهیر شوروی پیدا کنید. مثلا اینکه خلبان دیویاتایف در اردوگاه زاکسنهاوزن گلوله خورد! میخائیل پتروویچ یک نسخه از لیست اعدام شدگان را نشان داد که شامل نام او بود.

او گفت: «من و یاشا اهل ماگادان به اعدام محکوم شدیم. - محکومین را سوار لنج کردند و غرق کردند...
آرایشگر اردوگاه، یک کارگر زیرزمینی، به رام کننده آینده "فرشته مرگ" کمک کرد تا از آن فرار کند. در آستانه قتل عام، او برچسب خودکشی صادر شده برای Devyatayev را با نشانی که قبلاً متعلق به یک معلم متوفی خاص بود، جایگزین کرد. و به زودی او به Peenemünde، در جزیره Usedom، جایی که آزمایشگاه های مخفی برای توسعه V-2 و کارخانه های تولید آنها قرار داشت، منتقل شد. "معلمان" در تیم مبدل ثبت نام کردند که از جمله موارد دیگر، راکت انداز ها.
نازی ها بیشتر از آخرین فرصت خود برای پیروزی به دنبال آن بودند. Usedom بارها توسط انگلیسی ها و آمریکایی ها بمباران شد، اما - افسوس! - ما هرگز به هدف نرسیدیم: با یک فرودگاه دروغین و "هواپیماهای جعلی" "جنگیدیم". بنابراین، هنگامی که دیویاتایف، که از اسارت فرار کرده بود، مختصات دقیق تأسیسات را به ژنرال بلوف، فرمانده ارتش 61 گفت، او بلافاصله سر او را گرفت. هیچ کس گمان نمی کرد که این شی در دویست متری لبه دریا قرار داشته باشد و به عنوان یک جنگل آرام ظاهر شود! "جنگل" بر روی سکوهای ویژه نصب شده بود که در هنگام تهدید حمله دشمن به سمت پایین جمع می شد و پرتاب کننده های موشک را پوشش می داد. به گزارش میخائیل پتروویچ، Usedom به مدت پنج روز توسط ما و متحدان بمباران شد. و دیویاتایف و 9 اسیر جنگی که با او فرار کردند در آن زمان توسط SMERSH "مصاحبه" شدند.

قهرمان گفت: "بچه های من در نهایت به یک شرکت کیفری فرستاده شدند." - و آنها مرا در اردوگاه کار اجباری مرکزی شوروی در لهستان رها کردند. آنها حتی به چیزی گوش نکردند: "پرونده همکاری با اطلاعات خارجی" قبل از جنگ مطرح شد و من به عنوان یک مجرم مکرر بلافاصله به یک تختخواب منصوب شدم.
در سپتامبر 1945 از دویتایف درخواست شد که به Usedom برود. او با همراهی یک ستوان ارشد و دو سرباز به جزیره اعزام شد. ما سوار اسبی شدیم که چندان عالی نبود وسیله نقلیه، اما معلوم شد که او یک پرستار عالی است: در طول راه، نگهبانان باهوش حیوان را با سوسیس، ودکا و تنباکو لهستانی مبادله کردند. صاحب جدید اسب، پس از یک معامله مبادله ای دیگر، به سرعت توسط یک افسر دستگیر شد و متهم به سرقت اموال دولتی شد و اسب "دزدیده شده" را به خدمت گرفت. بنابراین به فرانکفورت ماین رسیدیم. در آنجا آنها سوار یک Willys شدند که شخصی را که در حال انتقال به Peenemünde بود در اختیار سرگئی پاولوویچ سرگیف قرار داد.

دویتایف گفت: "این کورولف بود." ستوان ارشد با اشاره به من به او می گوید: رفیق سرهنگ، من مسئول او هستم، همه جا او را همراهی می کنم. کورولف فریاد زد: "از اینجا برو بیرون!" اینجا من مسئول همه چیز هستم!» مرد داغ بود.
شور و شوق طراح کاملاً قابل درک است: کمی بیش از یک سال از صدور فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در مورد آزادی زودهنگام با حذف سوابق جنایی S. Korolev و V. Glushko می گذرد. در دفتر طراحی زندان ویژه در کارخانه موتور کازان موتور جت RD-1 را برای هواپیمای Pe-2 توسعه داد. سرگئی پاولوویچ برای "یادگیری از تجربه" در علم موشک به Usedom آمد. پدر آینده موشک های شوروی موفق شد وارد موسسه فون براون شود، اما این کافی نبود. مخصوصاً با توجه به اینکه خود ورنر فون براون در آن زمان قبلاً با همه عواقب بعدی زیر بال آمریکایی ها بود. کورولف برای دسترسی به اسرار Usedom به کلید خود نیاز داشت. اینجا بود که شخصی به سرگئی پاولوویچ زمزمه کرد: می گویند روسی ما از اینجا فرار کرده است و به نظر می رسد هنوز زنده است و در اردوگاه نشسته است ...
معلوم شد که "ما" خلبانی است که هنکل-111 را ربوده است، هواپیمای پر از تجهیزات رادیویی، بدون آن، آزمایش های بعدی V-2 آنقدر مشکل ساز بود که هیتلر خلبان را یک دشمن شخصی نامید.

دیویاتایف گفت: "کورولف-سرگیف و من برای بازرسی موشک ها رفتیم." من هر چیزی را که می دانستم به او نشان دادم: مکان تاسیسات، کارگاه های زیرزمینی.
حتی مونتاژهای موشکی هم برگزار شد...
غنائم - قطعات موشکی که متعاقباً V-2 دست نخورده از آنها مونتاژ شد - به کازان تحویل داده شد. موتور آن، به هر حال، هنوز در کازان ذخیره می شود دانشگاه فنیبه عنوان یک پدیده تفکر طراحی دو سال بعد، در نوامبر 1947، اولین پرتاب یک موشک دستگیر شده، که توسط طراحان شوروی و آلمانی اسیر شده بازسازی شده بود، انجام شد. 207 کیلومتر پرواز کرد، 30 کیلومتر از مسیر منحرف شد و در لایه های متراکم جو سقوط کرد... یک سال بعد، اولین موشک شوروی در سایت آزمایش کاپوستین یار با موفقیت آزمایش شد که (که به گفته آنها کورولف دوست نداشت اعتراف کند) یک کپی کامل از FAU-2 بود. در سال 1957، اتحاد جماهیر شوروی اولین ماهواره مصنوعی را به مدار زمین فرستاد و توانایی حمل بار هسته ای را به هر نقطه ای به دست آورد. کره زمین. در طول ده سال، دانشمندان شوروی در زمینه علم موشک بسیار جلوتر رفته اند و حتی همکاران آمریکایی خود را به رهبری همان ورنر فون براون پشت سر گذاشته اند. و در مورد میخائیل پتروویچ دویتایف، مردی که هیتلر او را دشمن شخصی خود می نامید، چطور؟ سپس، در پاییز 1945، کورولف گفت که هنوز نمی تواند "او را آزاد کند".

دویتایف گفت: «آنها مرا به برست آوردند. به زودی ما، سه یا چهار هزار اسیر جنگی سابق را سوار قطار کردند و به روسیه بردند. ما در Nevel پیاده شدیم. از ما مانند قهرمانان استقبال شد: با موسیقی، گل و بوسه. دبیر کمیته حزب منطقه ای منطقه آن زمان استارروس به سخنرانی پرداخت و برای وی آرزوی موفقیت در کار کرد.
تازه واردها به تیم تقسیم شدند و به جایی فرستادند. "Devyatayevskaya" - به یک مکان باتلاقی تحت نام عاشقانه توپکی، جایی که ... یک اردوگاه زندان قرار داشت. مقامات محلی، بر خلاف فاشیست‌ها، که دوست داشتند به روش «به هر یک از خود» فلسفه‌پردازی کنند، به شیوه‌ای ساده‌تر، اما نسبتاً شوخ‌تر از زندانیان استقبال کردند: با نوشته «خوش آمدید!» بالای دروازه
میخائیل پتروویچ گفت: "اسناد برداشته شد." "آنها همه چیز را از سر ما برداشتند." بچه ها حتی یک ساعت هم به من دادند و آن را بردند. آنها برای قطع کردن جنگل اقدام کردند. چهار ماه آنجا کار کردم. و بعد مدارکم را برگرداندند و به عنوان ستوان کوچک توپخانه فرستادند. او در دهه پنجاه به کازان بازگشت. من از کار به عنوان خلبان محروم شدم. مجبور شدم برم پیش کارگران رودخانه...

و تنها در سال 1957 ، پس از راه اندازی اسپوتنیک ، دویتایف به شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی دعوت شد تا ستاره طلایی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را ارائه دهد که به لطف درخواست سرگئی کورولف به خلبان سابق اعطا شد.

"Rossiyskaya Gazeta" - ولگا - اورال شماره 3366

میخائیل پتروویچ دویاتایف سزاوار این بود که حقیقت شاهکار او نه تنها توسط دایره باریکی از دانشمندان موشکی و افسران اطلاعاتی، بلکه توسط همه کسانی که امروز زندگی می کنند شناخته شود. از این گذشته، این واقعیت که فاشیسم شکست خورد و جنگ موشکی اتمی جهان سوم آغاز نشد نیز از شایستگی خلبان افسانه ای است.

هدف این مقاله یافتن دلیل مرگ فردی با سرنوشت منحصر به فرد قهرمان اتحاد جماهیر شوروی میخائیل پتروویچ دویاتایف با توجه به کد نام کامل وی است (به یاد داشته باشید که نام واقعی میخائیل پتروویچ DEVYATAYKIN است. نام خانوادگی اشتباه Devyatayev در اسناد میخائیل پتروویچ در کازان در طول تحصیل در مدرسه فنی رودخانه گنجانده شد.

"منطق شناسی - درباره سرنوشت انسان" را از قبل تماشا کنید.