Ruch samochodowy na miejscu północno-wschodnich akordów z entuzjastycznej autostrady do Moskwy Ring Road, burmistrz Moskwy zgłosił dziś Siergiej Sobyanin.
"Nie mogłem zaprzeczyć sobie przyjemności - pojechałem z Kosinsky Junction do entuzjastej autostrady, autostrada okazała się pierwszej klasy. W rzeczywistości jest to jedna z najbardziej złożonych sekcji północno-wschodniego akordu, sama inżynieria jest bardzo trudna, najdłuższa estacja w mieście wynosi 2,5 km od bezpośredniego uderzenia - powiedział S. Sobyanin.
Na nowej trasie możesz jeździć Kosinsky Estakada. W Moskwie Ring Road na otwartą autostradę. Teraz w Moskwie znajduje się nieprzezroczysta droga o długości 20 km (biorąc pod uwagę wcześniej wprowadzone witryny).
Budowa strony Northeast Chord (St.x) z entuzjastą autostrady do Moskwy Ring Road rozpoczął się w lutym 2016 r. I zakończył się we wrześniu 2018 roku.
Autostrada podobna do Imposora przechodzi z działki SVX na skrzyżowaniu z autostradą entuzjastów, na - po północnej stronie kierunku Kazańskiego MRD przed wyjazdem do Moskwy Ring Road (Kosinsky Estakada).
W sumie zbudowano 11,8 km dróg, w tym sześć wiaduktu o łącznej długości 3,7 km. Fabuła zbudowała najbardziej rozszerzony lot w Moskwie 2,5 km od długości od pluszowej platformy MRD do wiaduktu-kongresu z ulicą. Perovskaya w St.x. Ponadto wzniesiono przepełnienie, z którego można przenieść się z ulicy Chord do Perovsky.
Z boku budynku mieszkalnego na obszarze Kuskovskaya i Anosowa, a także w pobliżu świątyni Wniebowzięcia Błogosławiona Dziewica Maryja. W obszarze Weeshniki znajdują się ekrany hałasu 3 metry wysokości przez ponad 1,5 km.
"Jest to jeden z najbardziej złożonych witryn. 60% trasy przechodzi przez komunikację "Mosvodokanal". Musieliśmy osiągnąć wiele prac nad wzmocnieniem tych komunikatów na 12 kilometrów, "Peter Aksenov powiedział pierwszy zastępca szefa Departamentu Moskwy.
Zadbali o pieszych. Nowe przejścia sprawią, że będzie bardziej komfortowo, aby dotrzeć do stacji metra "Vykhino", platformy Vykhino i Plushchevo, do świątyni Wniebowzięcia i Cmentarza Veshnikhovsky.
Wprowadzenie nowej części akordu pozwoli dystrybucję strumieni transportowych i zmniejszyć obciążenie na Avenue Ryazan, autostradzie entuzjastą i autostrady Schelkovskoye, a także wschodniej sektorów Ring Road i trzecim pierścienia transportowego.
Sytuacja transportowa w sektorach południowo-wschodnich i wschodnich miasta znacznie się poprawi, ułatwi wejście do centralnej części stolicy dla mieszkańców Kosino-Ukhtomsky i Nekrasowskiej, zlokalizowanych na Ring Road Moskiewskich i mieszkańców Bliskiej Moskwy Ludów.
Przypomnij, że akord północno-wschodni zostanie przypomniany z drogi M11 - Petersburga do Kosinsky Easter (skrzyżowanie na skrzyżowaniu Moskwy Ring Road z Master of Lyubertsy Verse).
Długość St.X wynosi około 35 km. Droga odbędzie się w 28 dzielnicach Moskwy i 10 dużych branż, które wraz z jego przybyciem będzie w stanie się rozwijać.
Ostatnio opublikowałem raport z budowy. Wreszcie przyszedł zobaczyć, co dzieje się w native rejonie. Dzisiaj szczegółowa historia o budowie akordów północno-wschodnich (St.X) - nowa autostrada, która połączy się z trzema dzielnicami kapitału: północ, wschód i południowy wschód.
01. Więc to miejsce wyglądało na 2016 roku. Ze względu na budowę tunelu, duży korek dla kilku kilometrów został utworzony pod autostradą Schelkovskoye rano.
02. Budowa na chwilę, tunel metra na zawsze. Prace są zakończone, nie ma żadnych korków w tym miejscu. Teraz wszyscy stoi na skrzyżowaniu z ulicą Halturinskaya.
04. Kongres z St.X na autostradzie Schelkovskoye w kierunku MKada.
05. Od góry do dołu na zdjęciu przechodzi autostradę Schelkovskoye, od lewej do prawej - SV. Po lewej - stacja metra "Partizanskaya", prawda - "Cherkizovskaya".
06. 2016. Zwężenie ze względu na budowę wiaduktu i tunelu.
07. 2018. Autostrada Schelkovskiy jest otwarta na kongresy po obu stronach, na południu i na północy.
08. Widok w kierunku podrzędnego. Po lewej stronie stacji fotograficznej MCC Lokomotiv.
10. Dalszy akord zamienia się w kompaktową opcję. Najprawdopodobniej wynika to z złożoności wyzwolenia gruntów w budowie, a także z powodu przejścia parku "Wyspa Losina". Jeśli uważnie spojrzysz na zdjęcie, wyraźnie widać tymczasową organizację ruchu przetłumaczonego na jednej stronie.
11. Tak jest po drugiej stronie.
12. Kompaktowa wersja ścieżki wygląda tak: ruch z północy będzie organizowany przez wiadukt, który nie jest jeszcze otwarty, a ruch z południa przejdzie pod wiaduktem. W ten sposób utwór zajmie prawie dwa razy mniej kwadrat.
13. Podczas gdy ruch jest otwarty na wiadukt Mytishinsky (aż do otwartej autostrady). Następna jest konstrukcja. Oto wyraźnie widać dwa utwory znajdujące się w sobie.
14. Otwarta autostrada, widok na metropogodkę. Eh, metropolootor, moja ojczyzna)
15. Budowa akordów do autostrady Yaroslavl. Nadal jest wszystko w pełnym rozkwicie. Po prawej stronie jest stacja widoczna MCC "Rokossovsky Boulevard".
16. Przyszłe gałęzie. Left - Promsons Metropodka.
18. bliżej ulicy Losinoostrovskaya. Tutaj znajduje się układanie komunikacji. O ile mi wiadomo, na stronie na autostradzie Yaroslavl, zbudowany jest projekt i koordynacja projektu akordu.
19. Spójrzmy na akord z drugiej strony. Widok w kierunku "partisan". Wszystko od dawna jest otwarte, nie wystarczy tylko przechwycić parking z stacji MCC.
20. Skrzyżowanie akordu z entuzjastą autostradą. Prawie wszystkie wiadukt są już otwarte, z wyjątkiem bezpośrednich podróży na południe od akordu i kongresu z entuzjastą autostradą.
21. Mapowane!
22. Widok z entuzjastej autostrady. Prawo jest widoczne dla interchange z aleją Budennel.
23. W tym miejscu we wszystkich schematach w akordzie wiązana jest "guzek". Główny ruch przejdzie dalej na południe równolegle do ICC, a sam akord będzie się ostro w południowo-wschodnim do Vychino.
24. Na pierwszy rzut oka bez stu gramów nie rozumie. Ale wszystko jest proste. Lewo przychodzi akord z Vykhino. Jeśli przesuwasz się na nim prosto, upadniesz na alei Budennel (idzie w prawo w ramce), jeśli skręcisz w prawo, pójdziesz na kontynuację akordu, który trafia na północ (na dole rama). Z góry stacji MCC "Andronovka" i ziemia pod przyszłą konstrukcją autostrady na górze ramy.
27. Unikalny czas, podczas gdy droga nie jest jeszcze otwarta. Możesz swobodnie spacerować po torcie na piechotę.
29. Widok tego samego skrzyżowania z Perovo.
30. Duża stacja towarowa "Perovo".
33. Widok w kierunku parku "Kuskovo". Na tej sekcji akordu jest praktycznie gotowy.
35. Widok w kierunku Vychino. Pierwszym estacade jest ulice Popperik i młodzieży, drugi, w odległości - Moskwa Ring Road.
36. Okazuje się, że w najbliższej przyszłości czekamy na odkrycie akordu z MKAD na otwartą autostradę. Osobiście, dla mnie, osoba mieszkająca w Izmailovo, będzie to długi wydarzenie.
Dmitry Chistoprudov,
Na miejscu północno-wschodnich akordów z entuzjastej autostrady do Moskwy Ring Road (MKAD) Rozpoczął ruch transport. Nowa trasa będzie redystrybuować strumienie transportowe i zmniejszyć obciążenie przyczep.
"W rzeczywistości jest to jedna z najbardziej złożonych sekcji północno-wschodniego akordu i ogólnie jakiejkolwiek konstrukcji drogowej w Moskwie: ogromna ilość usunięcia komunikacji istniejących przedsiębiorstw, dokowanie z koleją, sama strona jest bardzo złożona. Jest to największy i najbardziej długi lot w mieście - 2,5 km od bezpośredniego udaru, a także najważniejszej działki. Poprawa dostępności transportu na milion osób mieszkających w dziesięciu dzielnicach Moskwy, w tym w Moskwie Ring Road: Nekrasovka, Kosino-Ukhtomsky i wielu innych dziedzinach "- powiedział Siergiej Sobyanin.
Miejsce północno-wschodnich akordów z autostrady entuzjastów do Moskwy Ring Road zaczął budować w lutym 2016 r. I wykończone we wrześniu 2018 roku. to dwa razy szybciejŻycie świadczenia usług regulacyjnych.
"Będziemy nadal połączyć sekcje akordu na północy i stworzyć nową autostradę miasta. Nawiasem mówiąc, jest to jeden z niewielu miejsc, które odbywa się nie przez obecnych korytarzy, ale tworzy w rzeczywistości nowy korytarz. Poprawi sytuację na schelisse i otwartej autostradzie, a także na autostradzie entuzjastą i pierścień Moskwy. Najważniejsza działka, najważniejsza autostrada "dodała burmistrza Moskwy.
Sześć pasków i pojedynczych świateł
Na skierowanej autostrady sześciopasmowej przechodzi z istniejącego sektora St.X na skrzyżowaniu z entuzjastą autostradą, zwany dalej - z północnej strony Miejsca docelowego Moskwy Kazańskiej kolej żelazna (MRD) przed wejściem do Kosinsky MKAD Plating. Total Laid 1. 1,8 kilometry dróg, w tym sześć wiaduktu.
W tej sekcji akordy zbudowane najbardziej rozszerzony wiadukt w Moskwie- 2,5 km bezpośredniego udaru z platformy kolejowej Plushevo do kongresu wiaduktu z ulicy Perov w St.X.
"Jest to jedna z najbardziej złożonych witryn, ponieważ 2,5 kilometra to sztuczne struktury w postaci wiaduktu, chodzącym równolegle do kolei. Jest to najtrudniejszy element, który musieliśmy być realizowany podczas budowy, "Peter Aksenov powiedział pierwszy zastępca szefa Departamentu Budownictwa Moskwy.
Dzięki decyzja inżynieryjna Możliwe było utrzymanie obecnej sieci dróg dróg. Ponadto lot może być używany do przejścia przez trasy kierunku Kazańskiego MRD.
Struktura obejmuje:
- Sterownik kursu głównego numer 1 (1,8 kilometra, trzy pasy w każdym kierunku) i dwa wiadukt jednoosobowy (każdy - 143 metrów). Zapewniają ruch wirnika na skrzyżowaniu z torami kolejowymi kierunkiem Gorky MZ i Kongresy na ulicę Kuskovskaya;
- Lewa linia głównego nurtu numer 2 (740 metrów, trzy pasma w każdym kierunku), który zapewnia przybycie z alei Budenny i ruchu na bezpośrednim ruch SCH w kierunku MKada;
- prawy przebór dania głównego numer 2 (650 metrów, trzy pasma w każdym kierunku) zapewnia wyjście do alei kaskadę i obiecującego kierunku w kierunku perspektywy Ryazan wzdłuż ścieżek Ring Moskwa (MCC).
Ponadto wystąpił overpack numer 3 (204 metrów, dwie paski w każdym kierunku), które można podróżować ze St.x do Perovsky Street.
Także zbudowany lub. zrekonstruowane kongresy Dla przyległych ulic i drogi dojazdowe o łącznej długości ponad cztery kilometry.
Z boku budynku mieszkalnego na obszarze ulicy Kuskovskaya i ulic Anosowa, a także w pobliżu Świątyni Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny w Weeshnikach ekrany ochrony przed hałasem Trzy metry wysoko i dłużej niż pół kilometrów.
Przejście dla pieszych
Najważniejszą częścią projektu była budowa i przebudowa przejazdów dla pieszych. Według nowego przestronnego przejścia z wioski Vesznikowa może Wygodnie dostać Stacja metra i platforma kolejowa Vykhino.
Zrekonstruowany przejście dla pieszych w dziedzinie 4. Ministerstwa Veshnoyakovsky łączy się z świątynią Wniebowzięcia i Cmentarz Veshnyakovsky.
Przejście w obszarze Platformy Pluszowej jest przydatna dla tych, którzy lubią chodzić park Manor Kuskovo..
Nowa tętnica transportowa
Budowa wykresu St.X z entuzjastalnej autostrady do Moskwy Ring Droga pozwoliła na rozpowszechnianie przepływów ruchu i zmniejsz ładunek na latających autostradach - Ryazan Avenue, Entuzjaści i Schelkovskoye Highway, a także wschodnie sektory Moskwy Ring Road i trzeci Pierścień Transportowy (TTK).
Ponadto sytuacja transportowa została znacznie poprawiona południowo-Wschód i East. Sektory miasta, wjazd do Moskwy dla mieszkańców Kosino-Ukhtomsky i Nekrasovki, położonych na Moskwa Ring Road, a także dla mieszkańców miasta Lyubertsy Region Moskwy stały się znacznie łatwiejsze. W przyszłości sekcja akord zapewni bezpośrednie połączenie z podwójną trasą federalną Moskwa - Kazan.
Chord północno-wschodni połączy nowy utwór M11 Moskwa. - Petersburg z Kosinsky Estakada (mianowicie złącze na skrzyżowaniu Moskwy Ring Road z Master of Veshnyaki - Lyubertsy). Droga połączy największe autostrady miasta: MKAD, entuzjaści, Izmailovo, Schelkovskoye, Yaroslavl, Altufyevskoe, otwarta i Dmitrovskoye autostrady.
Ponadto możesz iść do akordu 15 duże ulice Moskwa, w tym festiwal, ulice rolnicze, aleja brzozowa, w 3rd Nizhnelikhoborsky, na ulice Amur, Shcherbakovskaya, Perovskaya, młodzież, Poppennik i innych.
Blisko Duża ulica akademicka Chord północno-wschodni zostanie podłączony do północno-zachodniego, aw dziedzinie autostrady entuzjastów - z zaprojektowanym południowo-wschodem. W ten sposób zapewni akord północno-wschodni oprogramowania przekrywanie komunikacji Północ, Wschód i na południowy wschód od stolicy. Pozwoli to rozładować centrum miasta, trzeci pierścień transportowy, pierścień Moskwy i wyjazdu.
Trasa nowego akordu przejdzie 28 dzielnic Moskwa I. 10 Duże strefy przemysłowe. Dzięki przystąpieniu do jednego z najważniejszych tętnic transportowych stolicy, branże te otrzymają również perspektywy rozwoju.
Chord Northeast pozwoli na podejście do transportu osobistego i publicznego 12 transport i transfery, 21 Stacja metra i MCC, a także platformy kierunków Savelovsky i Kazańskich linii kolejowej w Moskwie.
O długości głównej trasy akordu północno-wschodniego 35 kilometry. Łącznie biorąc pod uwagę kongresy i przebudowę sieci drogowej, planuje się budować więcej 100 kilometry dróg 70 estacade, mosty i tunele (całkowita długość zamówienia 40 kilometry) I. 16 Przejście dla pieszych. Teraz jako część budowy północno-wschodnich akordów 69 kilometry dróg 58 sztuczne struktury (długość 28 kilometry) I. 13 Przejście dla pieszych.
Na ten moment Ukończona konstrukcja odcinków północno-wschodniego akordu:
- Od skrzyżowania transportu koralików do ulicy festiwalowej;
- z Izmailovsky do autostrady Schelkovsky;
- od entuzjastalnej autostrady do autostrady Izmailovsky;
- Od entuzjastalnej autostrady do Moskwy Ring Road.
Wykonawcy mają dwuletnią zobowiązania gwarancyjne, mimo że wszystkie działania są akceptowane i podpisane.
"Wykonawcy nie odchodzą, mają wiele prac związanych z koleją na nowej podstacji. Ta podstacja łączy drugą linię akordu północno-wschodniego, który pochodzi z otwartej na autostradzie Yaroslavl - powiedział Peter Aksenov.
Wkrótce otworzy ruch wzdłuż witryny północno-wschodniego akordu z ulicy festiwalowej do autostrady Dmitrovskoye.
Również zaprojektowane sekcje akordów z Dmitrovsky do Jarosławskiego i Jarosławskiego do otwartej autostrady. Kompozycja tych witryn zostanie zbudowana 33 kilometry dróg.
Cztery akordy
Odbudowane autostrady są kluczowy element Nowa tusza drogowa w Moskwie, która jest tworzona w mieście ostatnio osiem lat. Nowe akordy są o 300 Nowe drogi kilometrów 127 outacad, mosty i tunele i inne 50 przejście dla pieszych.
Planuje się zbudować cztery takie autostrady:
— Chord Northwestern. - Z Skolkovsky do Dmitrovsky Highway;
— Akord północno-wschodni - Ot. nowa droga M11 Moskwa - Petersburg do Kosinsky Estakada;
— Southeast Chord. - Od autostrady entuzjastów na ulice Polyana;
— Południowy Rokad. - Z autostrady Rublewsky do Con.
Od ponad roku zamierzałem złożyć raport o budowie północno-wschodnich akordów w autostradzie Schelkovskaya i entuzjastą autostradą. Stojąc ponownie w korku, spojrzałem na wierzchowcowy wiadukt i obiecał koordynować dostęp do placów budowy. W rezultacie nigdy się nie dostałem, nie zgodziłem się i nie usunęłam. Ale drugi dzień spojrzał na niekończące się skrzyżowanie Moskwy z góry. Jeszcze bardziej widocznie okazało się.
1. Zacznijmy od wiecznego placu budowy w obszarze entuzjastą autostrady. Odbywa się tutaj Akord północno-wschodni (St.x), który połączy najbardziej zaludnione obszary Moskwy - Southeast i North. Trasa przecina Izmailovskoye, Schelkovskoye, Dmitrovskoye, Altufyevskoe, otwartą autostradę i entuzjastą autostradą.
2. Prawdopodobnie każdy moskiewski kierowca przynajmniej raz, tak stał w dużym korku na autostradzie entuzjastą.
Rano do centrum do ulicy Burakova, wieczorem do obszaru z samego TTK.
3. Za cały czas budowy, ta strona udało się demontować starego wiaduktu żelaznej drogi dzielnicy, aby zbudować 4 nowego wiaduktu dla MCC i 7 MFU.
4. Niektóre z nich są już otwarte - są to kongresy z St.x na autostradzie entuzjastycznej w centrum i regionie, kongresowi ulicy Perovskaya i Kongresy z entuzjastą autostradą w St.X. Kto podróżował, wie.
5. Sch, zobacz na północ w kierunku Izmailovo.
6. Widok Południowy.
8. Następnie 200 metrów zbudowało dwa kolejne wiadukt, wychodząc na Budenoi Avenue.
11. Można zauważyć, że wiadukt jest gotowy, ale nie wszystkie budynki na drodze nowej drogi są zburzane.
12. Obok stacji Andronovka MCC zbudowany jest duży węzeł. W lewo w ramce jest droga z boku Izmailovo, w dół - na alei Budenoi. Zostawił w jasnym słońcu - na ulicach Kosinskaya, Anosov, aleys pierwszej Maevki, Plusku i Mistrza.
13. Widok z ulicy Annos. Po prawej stronie drogi ramowej z samochodami - Acting Congress w St.X z ulicy Perovskaya.
14. W miejscu ze stacji stacji "Plushevo" stacja zaprojektowana autostrada wzrośnie do wiaduktu i przejdzie na ścieżki kierunku Gorky kolejowej, a także na ulicy Alosowskiej. Sama ulica Aloshov zostanie rozszerzona na 2 pasy w każdym kierunku, z możliwością kongresów i wyścigów na głównym skoku.
15. Promezone i skrzyżowanie kierunków kolejowych Gorky i Kazańskich. Jeśli przyjrzysz się uważnie, możesz zobaczyć dwie platformy pasażerskie - Chukhlinka i Perovo. Na pierwszym planie widoczny jest budowa nowego wiaduktu.
16. W tym miejscu wiadukt zostanie połączony jednocześnie nieco cięty przez tor kolejowy. Z alei pierwszej Maevki na ulicę, Annozov można dojechać w 30 sekund, zamiast zwykłych 15 minut w objazdach.
17. Część Parku Leśnego Kuskovsky i widok w kierunku stacji Plushevo i Veshnyaki. W tym miejscu nowy Estagak musi iść prosto wzdłuż granicy parku, co powoduje wiele sporów i krytyki z wielu lokalnych mieszkańców i ekologów.
18. A teraz zostańmy przeniesiony na Zachód i spojrzeć na kilka ogromnych skrzyżowań. Wygląda to na duże ubezpieczenie autostrady Amineva i ulicy General Dorokhov - jedna z działek Południowa Rockada..
19. Nowa droga przejdzie na ulicę Mosfilmovskaya. Tunel dwukierunkowy zostanie zbudowany w skrzyżowaniu Kongresu z General Dorokhov Street na autostradzie AmyNevskoye w kierunku Mozhaiki. Jeśli przyjrzysz się uważnie, portal jest widoczny na zdjęciu.
20. Widok z autostrady Amineva.
24. Nowa estacade na skrzyżowaniu z ulicami warea i Nezhinskaya, a także most nad zestawem.
25. Przyszły tunel na skrzyżowaniu z ulicą Artamonov.
27. Nie byłem na ulicy Ryabinova na 5. W ogóle go nie rozpoznałem. Wygląda tym samym jak objawowy wiadukt z ulic Vyazemsky i Witebsk do ulicy Rowan.
29. Po lewej - przewidywany przejście 1901, przechodząc do autostrady Vyazemsky, Witebsk i Skolkovskoye, na prawo - ulica Rowan.
31. Ciekawy w formie skrzyżowania z przejściem Troekhrovsky. Jest na zdjęciu na tytule pionowo)
33. Ulica Vyazemskaya, autostrada Skolkovskoye i ulica Vitebsk. Mozhayka jest widoczna powyżej.
34. Ponasyli, rozumiesz!
Idea budowania koni akordów urodził się w mieście czterdzieści lat temu, ale przyszedł do jej wcielenia tylko teraz, kiedy stało się całkowicie jasne, że nie było wystarczającej ilości dróg między dzielnicami, ale nie było nic wspólnego z tranzytem Ruch w centrum. W ramach projektu na dużą skalę Horde zatrudnia specjalistów JSC "MOSTINZHPORT" - firma inżynieryjna pełnego cyklu specjalizującego się w projektach rozwoju infrastruktury transportowej i komunikacji inżynieryjnej.
W celach informacyjnych: JSC "Mosinzhproekt" jest pojedynczym operatorem programu rozwoju Moskiewskiego Metro, generalnego projektant rekonstrukcji podróżnych i skrzyżowań, uczestnika programu rozwoju transportu i transferów (TPU), Generalnego Wykonawcy Rekonstrukcja stadionu "Luzhniki" i firma zarządzająca na budowę parku "Charity"
Str.s. Szkoda, nie miałem czasu na usunięcie autostrady Sch i Schelkovskoye. Następnym razem teraz.
Dmitry Chistoprudov,
Schematy zostały również opublikowane, aby zapoznać się na pierwszym piętrze budynków Rady District Sviblovo. I same przesłuchania publiczne są zaplanowane na 20 sierpnia. Rekonstrukcja ogromnego obszaru północno-wschodniej części miasta będzie miała duża skalę i informacje o tym będzie przydatne nie tylko dla rowerzystów, ale także pieszych i, oczywiście kierowców.
Oto kilka domniemanych zmian: O stacji metra "Sviblovo" usunie wszystkie zmielone skrzyżowania dla pieszych i wykonać okrągły ruch samochodowy, ulica Amundsen. Chcesz kontynuować K. Nowy Beringov. Prawo przez kwadrat (!), Na skrzyżowaniu Yenisei. i Lather Babushkin. Pojawi się również okrągły ruch samochodów, a ogromny wiadukt sześciopasmowy (ten sam akord) stanie się nową autostradą tranzytową w naszej dzielnicy. Teraz wszystko jest w porządku.
TPU "Sviblovo"
01. Wygląda tak jak obraz tego, co będzie budować. 
02. Dokumenty i różne schematyczne obrazy na TPU są zupełnie wyłożone, ale dowiedzieć się, co nie jest łatwe.
W ten sposób plan na cały terytorium podlegający rekonstrukcji 
03. Najważniejszy dokument w materiałach TPU "Sviblovo"to: "Projekt planowania terytorium montażu transportu i transformacji (TPU) Sviblovo GUP" Moscow Metro ".
Tekst jest opublikowany wewnątrz pliku "odpowiednia część. Poprawione".
Bardzo esencja, która ma być wykonana, znajduje się w notatce wyjaśniającej i jest zapisywana do mniej zrozumiałego języka.
Ta "uwaga" zostanie opublikowana w całości:
Notatka wyjaśniająca
w organizacji planowania terytorium i budowy, rekonstrukcja obiektów budowa kapitałowa. Terytorium przydzielone do tworzenia jednostki transportowej i transformacji znajduje się na wielofunkcyjnych pomieszczeniach ogólnodostępnych i częściach sieci ulicznej w stacji metra Sviblovo.
Terytorium planu projektu programistycznego wynosi 10,23 ha.
Terytorium jednostki transportu i transformacji, podświetlone w układzie projektu planowania, wynosi 8,27 hektarów.
Terytorium interakcji węzła transportowego i przeszczepu wynosi 10,23 ha. Tworzenie miejsca transportu i transformacji w obszarze stacji metra "Sviblovo" zapewnia:
- budowa kompleksu subdicyjnego z urządzeniami konserwacyjnymi z dostępem do zatrzymywania pawilonów i wejścia do stacji metra;
- budowa pawilonów zatrzymujących z obiektami usługowymi związanymi z lobby stacji metra;
- Budowa hotelu z zakwaterowaniem na pierwszym piętrze centrum wielofunkcyjnego Interdistrict.
Rozwiązanie transportu projektu TPU obejmuje reorganizację sieci ulicy ze spadkiem regulowanymi skrzyżowaniami z powodu okrągłego urządzenia ruchu na skrzyżowaniu ulic Koli, nowych Beringu, Amundsen i Iris zgodnie z zainstalowanymi czerwonymi liniami. Dla wygody przeniesienia pasażerów projekt planowania oferuje organizację zadaszeń nad metrem i pawilonami zatrzymującymi, aby zapewnić wygodne połączenie między przystankami mielonego transportu pasażerskiego i wejść w metropolii. Na poziomie ziemi w obszarach planowanego umieszczania TPU zdefiniowano 11 wymiarów budynków i struktur.
Projekt przewiduje zmianę granic obiektu PC (99-Spao "Plac na skrzyżowaniu śnieżnej i Koli UL.") Zgodnie z zainstalowanymi czerwonymi liniami. Zmniejszenie obszaru jest w pełni zrekompensowany przez włączenie na komputerach obszarów nr 10, nr 11 i №14 o łącznej powierzchni 0,40 hektarów.
04. Co jest zapisane w tym tekście? Być może najważniejszą wiadomością jest utrata placu metra. UlicaAmundsen. Plac "Rolls" zostanie wykonany ruch kołowy ruch samochodu. Z zielonej strefy będzie mało. Przedstawiciel projektantów przekonał nas, że droga "pójdzie między drzewami". Gdzieś tutaj...
05. I tutaj też będzie droga
06. A może możesz pomyślnie "osadzić" ruch samochodowy!? Ogólnie rzecz biorąc, kwadrat nie wydaje się już nie. Przepraszam.
07. Oto interesujący "schemat" z materiałów prezentacyjnych "jakby" opowiada o problemach pieszych w tym miejscu.
Nie jest jasne, kto z University of Ministerstwa Spraw Wewnętrznych idzie na tę strzałę. Właśnie odwrotnie, poruszają się bardziej po drugiej stronie Tc "sviblovo". Ale potem główna rzecz jest bardziej czerwona. Wpisz "Wszystko jest tu złe i będzie dobrze".
08. Innym ważnym tematem jest przejścia dla pieszych. W ten sposób ludzkie strumienie wyglądają w dokumentach projektantów.
Schemat w zasadzie, poprawny. To tylko pragnienie prowadzenia pieszych "w Dungeon" nie jest najlepszą opcją. 
Według projektu wszystkie przejścia na deptaki na metrze Sviblovo zamieniają się w podziemny !!!
09. Te przejścia terenowe nie będą 
10. Ten krainowy przejście dla pieszych nie będzie
11. To nie będzie 
12. I te przejście terenowe zniknie. Wszystkie metro!
Prawdopodobnie kierowcy mogą go polubić. Cóż, co powie pieszych, rowerzyści, ludzie z wózkami? 
13. Na zdjęciach w hiaule wszystko wygląda świetnie. Tutaj i schody ruchome na ulicy i nawigacji, a nawet przejściowe przejścia ze zebry i światłach (spójrz na środkowe zdjęcie poniżej)! Dziwne tak?! Według planu tylko przejścia podziemne, a na zdjęciu przedstawiono normalne przejście i zebry! Na naszej uwagi przedstawiciel projektantów rozprzestrzenił ręce: "W materiałach są błędy w materiałach, tak ... mamy na mapie i nazwie ulicy zdezorientowanej ... przepraszam."
Chociaż byłoby bardziej poprawne, aby przekroczyć to zdjęcie z dużym czerwonym markerem. 
14. Istnieje prezentacja w Radzie i na temat zielonych przestrzeni. Gdzie dokładnie będzie dostarczana ta ławka nie była jasna.
15. Prawdopodobnie na miejscu Kwadrat Pozostanie kilka drzew, będzie miejsce dla ławki.
Faktem jest, że kilka lat temu dwa centra handlowe zostały zbudowane na stacji metra Sviblovo. Jasne jest, że teraz ich nie wybierają, ale poszerzyć drogi i wyprostować obiekty TPU. Teraz jest to możliwe dopiero kosztem ostatniej zieleni, czyli kosztem placu.
Tak wygląda jak wygląda "przestrzeń społeczna". Solidne TPS ... 
16. Czy po całej tej konstrukcji "ugniatanie" słynnego "przystanek z sosną" jest również nieznany ... 
Ogólnie rzecz biorąc, to jest TPU "Sviblovo" zbuduje. Ważne jest, aby mieć komentarze i dokonać propozycji. Wiele pytań: ogrodzenie domu 28 Śnieżny (Musisz coś zrobić), hotel, parking, umieszczanie zatrzymuje się z itd.
Północno-wschodni Chorda
17. Wszystkie materiały informacyjne można oglądać.Zdemontuj coś prawie niemożliwego na mapach.
Ale jeśli pobierasz ten plik na komputer - Uzyskaj bardzo szczegółowa mapa Nasz obszar i te miejsca, w których akord i idą. Rozważ siebie samą kartę, a obiekty oznaczone na niej można długo: zwiększenie pozwala rozważyć szczegóły ...
18. To na przykład odkryto nowy rodzaj Wykraczanie ulic Yenisei. i Lather Babushkin..
Tutaj chcą zorganizować okrągły ruch samochodów
19. Rowerzyści oczywiście są zainteresowani tym, jak skrzyżowania z akordami będą zorganizowane na popularnym skrzyżowaniu: z jazda sereebryakov., z Ulica rolna, Ulica Wilhelm Pick., Ulica Śnieżnyitp. Przy okazji, budowa takich głównych autostrad zawsze wiąże się i zrekonstruuje okoliczne ulice.
Na przykład, Pierwsza podróż botanicznawedług planowania projektu nowego mieszkalnego Kvrator, 4-kierunkowe drogi staną się ...
20. Na przykład, obecnie wielu rowerzystów i pieszych wykorzystuje te przejścia terenowe z pierwszej podróży botanicznej. Co stanie się po montażu akordu - nie jest jasne.
21. Ważne i dalsze Cykary Vdnh: Pod płótnem Racjonalny I wzdłuż budowy Chińskie centrum biznesowe. Teraz jest kilka pieszych i wygodnie przejść na rowerze. W jaki sposób przepływy jazdy na rowerze będą zorganizowane na tej stronie po takiej wielkiej konstrukcji akordów i TPU "Ogród botaniczny" Jeszcze nie zgłoszono.
Pytania dotyczące sposobu zorganizowania ruchu motoryzacyjnego, komunikat korporacyjny i przejście dla pieszych, należy teraz poprosić projektantów. W ramach przesłuchań publicznych, w tym. I biorąc pod uwagę plany władz miasta, aby zbudować kilka ogromnych obszarów mieszkalnych w północno-wschodnich stolicy (możliwe jest o tym czytanie), można założyć, że w nadchodzących latach i ruchu samochodowym i tras rowerowych A obecna infrastruktura piesza w tych dziedzinach miasta może zdecydować się zmienić W jakim kierunku zobaczymy bardzo szybko.
Dla tych, którzy nie są na wakacjach), informujemy o szczegółach dotyczących przesłuchań publicznych:
Kolekcja Uczestnicy przesłuchań publicznych 20 sierpnia 2015 r. Odbywa się na 19:00 pod następującymi adresami:
Zgodnie z projektem planującym terytorium liniowego obiektu sieci ulicznej: działka północno-wschodniego akordu z otwartej autostrady do miejsca docelowego Yaroslavla MRD, w tym rekonstrukcja wiaduktu Bogorodskiego.
