Создан в конце 1980-х - начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б под индексом Т-72БУ, однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Поткина Владимира Ивановича, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации - России Т-90 было присвоено имя «Владимир».
Танк Т-90 является глубокой модернизацией Т-72 , созданной в нижнетагильском «Уральском КБ Транспортного машиностроения» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как Т-72БУ (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был передан на ГСИ, которые прошли успешно.
Т-90 имеет классическую компоновку , с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек - механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
Вооружение
Ведение огня
из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.
Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, размещённая в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка снабжена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, размещённый на вращающемся полике башни - электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.
Помимо традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М» . Пуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет осуществляется по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему намного большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже серьёзно затруднена.
Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке размещается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.
Бронезащита
Т-90 имеет резко дифференцированную противоснарядную броневую защиту.
Броневой корпус Т-90 - сварной, башня - литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А. Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов ±35° состоят из многослойной композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса.
Помимо традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оборудован активной защитой , состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.
Машины на базе Т-90:
БМПТ
- боевая машина поддержки танков
ИМР-3М
- инженерная машина разграждения
МТУ-90
- мостоукладчик
Э300
- универсальное гусеничное шасси
БМР-3М
- бронированная машина разминирования
Модификации:
Т-90
- первая серийная модификация.
Т-90К
- командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
Т-90А
- модификация Т-90 выпускается с 2004 года, установлен двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., улучшено тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.
Т-90АК
- командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем.
Т-90А
(2006 год) - модернизация Т-90А: установлен тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», улучшен автомат заряжания, увеличен на 100 литров забронированный объёмом и улучшена защита топливных баков. Находится на вооружении ВС России с 2006 года.
Т-90С
- экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ.
Т-90СК
- командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
Т-90СА
- экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, установлена новая система ППО. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ.
Т-90СКА
- командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием и системой тактического управления боем "T-BMS".
Т-90АМ
- новейшая модификация Т-90А, работа над которой была начата по инициативе УКБТМ в 2004 году по теме ОКР «Прорыв». Впервые экспортная версия этой модификации танка под наименованием Т-90МС была представлена публике 9 сентября 2011 года на полигоне «Старатель» в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011. Основными особенностями модернизации танка стала замена старой башни на новый боевой модуль, который оснащается усовершенствованной СУО «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Установлена ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V». Особое внимание было уделено улучшению возможностей командира по поиску целей и управлению огнём вооружения одинаково эффективно днём и ночью. Впервые в российском основном танке применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. Боекомплект размещается в 2 группах укладки: 1 внутри танка и 1 снаружи, 22 выстрела находятся в АЗ, в нижней части корпуса, остальные выстрелы и заряды к ним расположены в бронированном коробе, размещённым на корме башни. Для улучшения подвижности и маневренности на модернизированном танке установлен новый комбинированный ночной прибор видения водителя и телекамера заднего обзора. Масса новой версии, по сравнению с базовой моделью, увеличилась на полторы тонны и составляет 48 т, что по-прежнему значительно меньше, чем, например, масса американских и немецких аналогов. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-93 мощностью 1130 л. с., разработанная на базе В-92С2Ф2. Убран антинейтронный надбой и заменен на огнестойкий противоосколочный материал типа кевлар, а также улучшена система пожаротушения. Огневая мощь, защищенность и подвижность танка заметно улучшились, габариты танка не увеличились и по массе он продолжает оставаться в классе до 50 т.
Т-90СМ
- экспортный вариант танка Т-90АМ.
Общие данные:
Год принятия на вооружение:
1993
Боевая масса:
46,5 т
Экипаж:
3 чел.
Длина с пушкой вперед:
9530 мм
Длина корпуса:
6860 мм
Ширина общая:
3780 мм
Ширина по гусеницам:
3370 мм
Высота по крыше башни:
2230 мм
Забронированный объем танка:
11,04 м3
Забронированный объем корпуса:
9,19 м3
Забронированный объем башни:
1,85 м3
Вооружение
Пушка:
гладкоствольная пусковая установка типа 2А46М
Калибр пушки:
125 мм
Длина трубы ствола:
51 калибр
Длина отката:
300 мм
Продувка ствола:
эжекционная
Максимально допустимое для ствола давление пороховых газов:
5 200 кгс/см2
Боевая скорострельность:
8 выстр./мин
Заряжание:
автоматическое
Боекомплект:
43 (22) выстр. (в т.ч. в автомате заряжания)
Типы боеприпасов:
БПС, БКС, ОФС, СГПЭ, УР
Тип выстрела:
раздельно-гильзовый
Начальная скорость БПС:
1715 м/с
Масса выстрела с БПС:
20,2 кг
Масса БПС:
5,9 кг
Начальная скорость БКС:
905 м/с
Масса выстрела с БКС:
29 кг
Масса БКС:
19 кг
Стабилизатор:
электромашинный по горизонтали, электрогидравлический по вертикали
Спаренное вооружение:
пулемет ПКТ
Калибр:
7,62 мм
Боекомплект:
2000 шт
Зенитное вооружение:
пулемет НСВТ-12,7
Калибр:
12,7 мм
Боекомплект:
300 шт
Управление:
дистанционное
Управляемое вооружение:
управляемая ракета 9К119
Система наведения ракеты:
по лучу лазера
Максимальная дальность стрельбы:
5000 м
Система управления огнем
Максимальная скорость вращения башни:
24 град./с
Максимальный угол возвышения пушки:
20 град.
Максимальный угол снижения пушки:
7 град.
Дублированное управление огнем:
есть
Дальномер:
лазерный
Диапазон измерения дальности:
500-5000 м
Баллистический вычислитель:
электронный цифровой
Основной прицел наводчика:
перископический, совмещенный с ЛД и тепловизором
Увеличение:
2,7-12 крат
Угол поля зрения:
20-4,5 град.
Стабилизация поля зрения прицела:
независимая по ВН и ГН
Ночной прицел наводчика:
тепловизионный
Дальность видения ночью:
2600 м
Основной прибор командира:
перископический
Увеличение:
7,5 крат (дн.); 5,1 крат (н)
Угол поля зрения:
7 град.
Зенитный прицел:
есть
Ночной прицел командира:
тепловизионное видеосмотровое устройство
Дальность видения ночью:
2600 м
Защищенность
Броневая защита:
комбинированная
Угол наклона верхней лобовой детали корпуса:
68 град.
Противокумулятивные бортовые экраны:
есть
Система ТДА:
есть
Дымовые гранатометы:
12 шт.
Комплекс оптико-электронного подавления:
есть
Динамическая защита:
встроенная
Система коллективной защиты от ОМП:
общеобменная
Быстродействующая система ППО:
есть
Подвижность и проходимость
Максимальная скорость:
60 км/ч
Удельная мощность:
18,1 л.с./т
Запас хода по шоссе:
500 км
Емкость топливных баков:
1200+400 л
Среднее удельное давление гусениц на грунт:
0,91 кгс/см2
Клиренс:
492 мм
Преодолеваемые препятствия:
ров:
2.8 м
вертикальная стенка:
0.85 м
брод:
1.2 м
максимальный угол подъема:
30 град.
Глубина преодолеваемой водной преграды с ОПВТ:
5 м
Силовая установка
Двигатель:
дизель многотопливныйВ-84МС
Максимальная мощность:
618 (840) кВт (л.с.)
Максимальный крутящий момент:
340 кгс · м
Число цилиндров:
12
Расположение цилиндров:
V-обр. 60°
Тактность:
4
Тип охлаждения:
жидкостное
Габаритная мощность:
700 л.с./м3
Масса двигателя:
1020 кг
Степень сжатия:
14
Ход поршня:
180/186,7 мм
Диаметр цилиндра:
150 мм
Рабочий объем:
38,88 л
Удельный расход топлива:
180 г/л.с.·ч
Трансмиссия
Тип трансмиссии:
механическая планетарная
Коробка передач:
две бортовые планетарные
Число передач вперед/назад:
7/1
Механизм поворота:
бездифференциальный
Минимальный расчетный радиус поворота:
2,79 м
Основной тормоз:
дисковый, работающий в масле
Масса трансмиссии:
1870 кг
Бортовой редуктор:
планетарный
Система управления движением:
гидравлическая
Ходовая часть
Подвеска:
торсионная
Динамический ход катка:
320 мм
Амортизаторы:
6 шт. гидравлические лопастные
Ширина колеи:
2790 мм
Длина опорной поверхности гусеницы:4270 мм
Ширина гусеницы:
580 мм
Число траков:
97
Масса одной гусеницы:
1723 кг
Число опорных катков на борт:
6
Диаметр опорного катка:
750 мм
Тип амортизации опорных катков:
наружная
Число поддерживающих катков на борт:
3
Механизм натяжения:
червячный
Мало какой из вопросов, касающихся вооружения российской армии, не вызывает столь ожесточенных споров, как будущее отечественных бронетанковых войск. В яростной дискуссии участвуют эксперты, журналисты, профессиональные военные и просто люди, интересующиеся военным делом. В российских СМИ регулярно появляются статьи по на эту тему. Масла в огонь не устают добавлять и представители высшего руководства российской армии .
Споры ведутся насчет потенциала российских боевых машин, а также об их сравнении с зарубежными аналогами. В 2011 году тогдашний главнокомандующий Сухопутных войск России генерал-полковник Постников крайне нелестно высказался по поводу характеристик танка Т-90, сравнив их с показателями основного немецкого танка «Леопард-2». По его словам, Т-90 – это не технический прорыв, а всего лишь очередная модернизация Т-72 , в которой нет ничего принципиально нового. Он упомянул также о слишком высокой, по его мнению, цене российского танка — за 120 миллионов рублей (это цена одного Т-90) можно купить несколько танков «Леопард » 2A7. С другой стороны, многие эксперты называют Т-90 лучшим на сегодняшний день основным танком в мире. Где же истина?
Танк Т-90 – это продолжение семейства машин Т-72 и Т-80 . Его разработка и испытания началась в конце 80-х годов прошлого века, а на вооружение он был принят в 1992 году. Машина не содержит никаких революционных инноваций, концептуально она продолжает более ранние машины. Конечно, в конструкцию Т-90 были внесены многие изменения: улучшена система управления огнем, защита, машина получила более совершенную многослойную броню и встроенную динамическую защиту, — но, можно сказать, что Т-90 является всего лишь самой современной модернизацией Т-72.
История создания Т-90:
В 1985 году началось серийное производство нового танка Т-72Б — но уже в то время танк был морально устаревшим в сравнении с передовыми зарубежными аналогами. Особенно это касалось системы управления огнем, в этом отношении он проигрывал не только «Леопарду» и «Абрамсу », но даже новым советским танкам. Поэтому сразу после начала серийного производства Т-72Б стартовали работы по его модернизации.
На машину установили комплекс управления огнем (КУО) 1А45 «Иртыш» он хорошо отработан на танках Т-80), его совместили с автоматом заряжания танка. Также был установлен новейший комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП) «Штора», который защищал машину от противотанковых средств, особенно использующих лазерное наведение. Нельзя сказать, что новый танк по своим техническим характеристикам оказался прорывом — но защита и огневая мощь машины были увеличены.
В 1989 году начались государственные испытания танка на нескольких полигонах в разных частях СССР. Особенно сложными оказались испытания в Средней Азии, в условиях высокой температуры, песка и пыли. В 1992 году испытания успешно завершились, и новая машина была принята на вооружение. В этом же году началось серийное производство машины, получившей обозначение Т-90. После трагической смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора этой модели, Т-90 в его честь было присвоено имя «Владимир».
Т-90 разных модификаций стал наиболее востребованным и продаваемым российским танком на мировом рынке. До 1998 года для министерства обороны России было изготовлено 120 танков этого типа. В 2004 году начались работы по модернизации Т-90, в результате которых появились машины Т-90А и Т-90АК (они отличались более мощной двигателем, новой сварной башней, улучшенным тепловизорным прицелом и новым стабилизатором орудия). Последней модификацией Т-90 является танк Т-90АМ, на котором установлена новая система управления огнем «Калина», модернизированная пушка, новый автомат заряжания и более мощный двигатель.
За время производства Т-90 было создано несколько экспортных модификаций танка, в которых учитывались требования заказчиков. Российское Министерство обороны прекратило закупки машины с конца 2011 года.
Устройство танка Т-90
Основной боевой танк Т-90 имеет классическую схему компоновки: в носовой части расположено отделение управления, боевое отделение – посередине машины, а двигатель и трансмиссия – в корме танка. Экипаж состоит из трех человек: в отделении управления находится механик-водитель, а командир и наводчик – внутри башни, слева и справа от орудия.
Корпус танка выполнен из сварной брони, лобовая часть машины состоит из многослойной брони с использованием композитных материалов и со встроенной динамической защитой.
Основным вооружением Т-90 является гладкоствольная пушка калибра 125 мм. Орудие снабжено стабилизатором, хромированным стволом, имеет системы учета деформации ствола и откачки пороховых газов. Длина орудия составляет 48 калибров. Скорострельность пушки достигает 8 выстрелов за 56 секунд. Т-90 также вооружен спаренным пулеметом и зенитной установкой (НСВТ «Утес »).
Боекомплект танка составляет 43 выстрела и включает в себя различные виды боеприпасов: бронебойные подкалиберные снаряды 3БМ42, бронебойные кумулятивные снаряды 3БК29М, осколочно-фугасные снаряды с электронным дистанционным взрывателем (повышает эффективность борьбы с живой силой противника, находящейся в укрытиях), а также ПТУР 9М119. Дальность стрельбы противотанковыми ракетами составляет от 100 до 5000 метров. Боеприпасов с такой дальностью поражения не имеет ни один танк в мире.
На Т-90 установлен четырехтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель, на поздних модификациях машины он был заменен на более совершенный двигатель с турбокомпрессором, что позволило увеличить его мощность с 840 л.с. до 1000 л.с. Двигатель обеспечивает большую подвижность и маневренность танка, не зря Т-90 называют «русским летающим танком». Трансмиссия планетарного типа, имеются 7 передач вперед и одна назад.
Система управления огнем максимально упрощает стрельбу. Все данные (дальность стрельбы, направление и скорость ветра, температура воздуха, положение танка) для стрельбы учитываются автоматически и наводчик просто должен навести прицел на цель и нажать кнопку выстрела. Танк оснащен ночным прицелом «Буран-ПА», а также прицельным комплексом командира танка «Агат-С».
Т-90 защищен многослойной броней со встроенной динамической защитой «Контакт-5». Комплекс оптико-электронного противодействия«Штора-1» защищает машину от противотанковых средств с полуавтоматической системой наведения или лазерным самонаведением. Датчики лазерного излучения обеспечивают его прием в радиусе 360°, данные быстро обрабатываются, и в нужном направлении выстреливается аэрозольная граната, блокирующая луч лазера. На танке имеется современная система пожаротушения.
Уязвимым местом защиты танка Т-90 считается его топливная система. Баки с горючим частично вынесены в боевой отсек и никак не отделены от экипажа. Еще одной проблемой этой машины является размещение боекомплекта внутри боевого отделения, при этом он также не изолирован от экипажа. Его детонация гарантировано приводит к уничтожению танка.
На Т-90 использована ходовая часть танка Т-72. В сочетании с новым двигателем, надежной трансмиссией и небольшим весом машины она обеспечивает высокую подвижность и маневренность. Из-за способности эффектно преодолевать препятствия некоторые западные эксперты называют Т-90 «летающим танком».
Основные ТТХ танка Т-90
| Основные характеристики | |
| Состав экипажа | 3 человека |
| Вес танка, т | 46,5 |
| Длина, м | 6,86 |
| Ширина корпуса танка, м | 3,78 |
| Высота по люк башни, м | 2,23 |
| Мощность двигателя, л.с. | 800/1000 л. с. (дизель) |
| Число цилиндров | 12 |
| Охлаждения | Жидкостное |
| Трансмиссия | |
| Тип: механическая | Две бортовые коробки передач, входной редуктор и соосные бортовые редукторы |
| Количество передач (вперед/назад) | 7/1 |
| Ресурс бака с дизтопливом по трассе; емкость | 550 км; 1200 л |
| С навесными баками; емкость | 700 км; 400 л |
| Расход топлива, л/100 км | 240-450 |
| Ходовая часть | |
| Подвеска | Торсионная |
| Скорость по трассе, км/ч | 60 |
| Скорость по пашне, км/ч | 50 |
| Преграда угол подъема | 30 градусов |
| Преграда барьер, м | 0,8 |
| Преграда ров, м | 2,8 |
| Преграда брод, м | 1,2 (1,8) |
| Вооружение танка | |
| Тип пушки; калибр | Гладкоствольная; 125 мм |
| Управляемые ракеты | |
| Дальность стрельбы | 5 км |
| Заряжание | Автоматическое, ручное |
| Количество боеприпасов, шт. | 42 (22 снаряда в автомате заряжания) |
| Скорострельность | 8 выстрелов в минуту |
| Типы боеприпасов | БПС, БКС, ОФС, УР |
| Спаренный с пушкой пулемет | ПТКМ 7,62 мм; 2000 патронов |
| Крупнокалиберный пулемет | КОРД 12,7 мм; 300 патронов |
| Защита | |
| Многослойная броня комбинированная, с динамической защитой «Контакт-5». КОЭП «ШТОРА-1» | |
Преимущества и недостатки Т-90
Танк Т-90 действительно является современным танком с характеристиками, не уступающими зарубежным аналогам. Его сильными сторонами являются хорошая подвижность и маневренность, надежность двигателя и ходовой части, а также неплохой уровень защищенности. Относительно небольшой вес танка и его размеры делают машину менее уязвимой для огня противника.
К отрицательным сторонам Т-90 можно отнести расположение боекомплекта и емкостей с топливом рядом с экипажем. Динамическая защита неэффективна против тандемных боеприпасов (хотя система защиты танка эффективна против большинства противотанковых средств). Система управления огнем на ранних модификациях является устаревшей, хотя СУО «Калина», установленная на последних моделях, не уступает зарубежным аналогам. Недостатком танка также является невысокая скорость заднего хода.
Несомненным преимуществом Т-90 является возможность стрельбы управляемыми ракетами на дальность до 5000 метров.
Модификации танка Т-90:
- Т-90С - машина, сделанная на экспорт
- Т-90СК - командирская версия Т-90С
- Т-90К - командирский танк Т-90, на машине установлено дополнительные средства связи и навигационное оборудование
- Т-90А - машина с более мощной силовой установкой, сварной башней, новым автоматом заряжания и новым тепловизорным прицелом
- Т-90АК - командирский Т-90А
- Т-90СА - экспортная версия Т-90А
- Т-90СКА - командирская версия Т-90СА
- Т-90АМ- последняя модификация Т-90А. Установлена СУО «Калина», новый автомат заряжания и новая ДЗ «Реликт» и силовая установка В-92С2Ф (1130 л.с.)
Существует целый ряд машин, разработанных на базе Т-90, — для проведения саперных работ, мостоукладчики, эвакуационные машины. Т-90 стоит на вооружении нескольких стран мира.
Видео о Т-90
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
-16
в Избранное в Избранном из Избранного 0
The whole truth about the Russian main battle tank T-90
Под закат СССР ГАБТУ было решено, что единым основным боевым танком сухопутных войск Советского Союза обязательно станет танк Т-80УД Береза — один из самых совершенных советских танков.
После упразднения СССР в России появилась уникальная возможность сделать танк Т-80УД единым ОБТ российской армии. Тем более, что харьковские танки Т-80УД были постоянно на виду, состоя в штате придворных Кантемировской и Таманской дивизий.
Но Уралвагонзавод со складывающейся ситуацией мириться ни как не собирался, сделав всё возможное чтобы этого не случилось, в следствии проторив дорожку своему инициативному танку Т-90.
Изрядно устаревший нижнетагильский танк Т-72 является экспортной глубоко переделанной копией секретного советского танка Т-64 из серьёзно урезанным СУО, бронированием и ходовыми возможностями. Т-90 продолжает дальнейшею линию до развития боевых возможностей танка Т-72.
Танк Т-90 из себя представляет переименованный Уралвагонзаводом в маркетинговых целях на скорую руку танк Т-72БУ (Т-72Б улучшенный образца 1991 г.). Т-90 незначительно превосходит своего родоначальника — нижнетагильский танк Т-72 и обладает сходными боевыми возможностями сравнимыми из характеристиками советских основных боевых танков — Т-64 и Т-80.
Принятие Т-90 на вооружение стало самым большим преступлением против обороноспособности Российского государства. На вооружении российской армии поступил ещё один танк с характеристиками сопоставимыми с танкам Т-64, Т-72 и Т-80.
Вот таким образом с распадом Советского Союза осуществилась сокровенная и до этого самая не сбыточная мечта Уралвагонзавода — после устранения конкурентов, нижнетагильский танк Т-90 наконец то стал основным боевым танком Российского государства, а самое слабое советское танковое КБ УКБТМ стало ведущим в России разработчиком бронетехники. Всё перевернулось с ног да на голову…
Согласно нижнетагильской философии присвоения новым танкам персональных индексов УКБТМ всегда старалось присвоить своим разработкам индексы обязательно заканчивающиеся на цифры 2 или 5 , например: Т-55 , Т-62 , Т-72 , Т-95 (объект 195 ).
Для танка, Т-72Б улучшенного образца 1991 года выпуска, УКБТМ при присвоении нового индекса не придержалось своей исконной традиции, тем самым косвенно лишь подтвердив, что модернизированный танк Т-72БУ обр.1991 не имеет легитимного права носить настоящий нижнетагильский индекс «Т-92 ». И в конечном итоге вместо индекса «Т-92», УКБТМ остановилось на переходном индексе «Т-90», ранее не свойственному нижнетагильским машинам.
Т-90 мог так и остаться чисто российским танком. Только благодаря тому, что украинский танк Т-80УД Береза выиграл пакистанский тендер, Индия вынуждена была в быстром порядке предпринимать ответные шаги и обратилась к России, чтобы закупить российские танки. Но так как Россия к концу 90-х полностью утратила возможность производить самый продвинутый российский танк Т-80У, Индии не оставалось другого выбора как остановить свой взор на нижнетагильском танке со скудными боевыми возможностями. По этому Индия выбрала именно уральский Т-90 чтоб хоть каким то образом нивелировать подавляющее превосходство украинских танков Т-80УД пакистанской армии над самыми современными на то время индийскими танками Т-72М1.
An Indian soldier atop T-72 Ajeya tank waits during the rehearsal for the Republic Day parade in New Delhi on January 17, 2012. India will celebrate its 63rd Republic Day on January 26 with a large military parade. AFP PHOTO / Prakash SINGH (Photo credit should read PRAKASH SINGH/AFP/Getty Images)
Как показала жизнь принятие индийской армией российского танка Т-90 на вооружение, для Индии стал наибольшим индийским оборонным просчетом современности.
Российский танк Т-90 принятый на вооружение Индии не смог качественно усилить боевые возможности индийской армии, став её главным разочарованием.
Самыми низкими боевыми возможностями в индийской армии обладают танковые и механизированные соединения вооруженные именно российскими танками Т-90. Так как российские танки Т-90 подвержены частым поломкам и отказам — СУО, оружия и других ключевых систем танка.
Во время проведения индийской армией учений из строя из-за неисправности танковой системы управления огня выходило от 80 до 90 танков Т-90. И это только на время одних учений! А что тогда говорить, если вдруг возникнуть боевые действия? Если на время только одних учений, индийская армия, не смогла наскрести танков Т-90 на один полноценный танковый батальон!
Проведенные индийской армией недельные сравнительные испытания в разных климатических зонах Индии танков Т-90 и Arjun показали, что индийский танк Arjun превосходит российский танк по всем ключевым боевым параметрам.
Танки Т-90C за его низкие боевые и эксплуатационные возможности не даром в Индии прозвали «ночными бабочками» и «ржавыми ведрами». Прозвище «ночной бабочки» российские танки Т-90 от индийских военных получили за то, что эти танки просто не возможно применять в дневное время, так как аппаратура танковой СУО на жаре выходит часто из строя. И этот дефект танков Т-90 индийцы как ни пытались так и не смогли в конечном итоге устранить.
Прозвище «ржавые ведра» танки Т-90 получили за то, что их уже давно нужно было списать на металлом для последующего разделки. Индийские военные эксперты таким образом обращают внимания, что отправив танки Т-90 на металлом, от них в конечном итоге можно было бы выручить хоть какую то пользу для экономики и народного хозяйства Индии.
Сделав в прошлом такую серьёзную ошибку, теперь военное руководство Индии вынуждено ломать голову над сложной непростой дилеммой: как дальше поступить с танками Т-90 уже в достаточном количестве принятыми на вооружение индийской армии?
Рассмотрим возможные варианты. Первый. Взять индийской армии и организовать модернизацию танков Т-90? Это значит, что индийская армия на неопределенное время вынуждена будет перевести боевые части в резерв вооруженные танками Т-90, а значит серьёзно ослабить спорные приграничные танкоопасные районы на границе с Пакистаном. Такой вариант даже для такой большой и экономически мощной страны как Индия — очень затруднителен и неблагоприятен.
Следующий рассматриваемый вариант. Танки Т-90 полностью снять с вооружения и потом отправить на переплавку? Но даже всех индийских производственных возможностей не хватит, чтобы вовремя и в полном объеме все соединения вооруженные российскими танками Т-90 взамен переоснастить на отечественные индийские танки Arjun Mk.1.
Следующий возможный вариант. Закупить за границей совсем другие новые танки? Начинать проводить тендер? Для этого нужно потратить уйму времени. А открыто и честно признаться, что экстренная покупка под конец 90-х годов, российских танков Т-90 оказалась глупой ошибкой — это значит нанести непоправимый удар по всем тем политическим властным кругам которые тогда одобрили этот опрометчивый пагубный шаг. Никто в сегодняшнем, действующем правительстве Индии даже не захочет брать на себя, во-первых, смелость за такое решение, а во-вторых нести ответственность. Ведь, как ни как, постоянно под пристальным прицелом находятся политические рейтинги.
Следующий вариант. Закрыть глаза на недостатки закупаемого российского танка и дальше в таком же темпе продолжать ослаблять индийские танковые войска, выкидывая много миллиардные финансовые средства индийского государства на ветер? То есть и дальше продолжать в таком же духе делать России в лице Уралвагонзавода медвежью услугу? В то время когда в Индии каждый день от голода и недоедания умирает по 3000 индийский детей и ежедневно голодает до 2-х миллионов индийских граждан?
Вот таким образом индийское военное руководство со дня на день постоянно мучается в своих сомнениях, над проблемным танком Т-90, ища верный путь к единоправильному приемлемому знаменателю.
На сегодняшний день завод HVF в Авади, Индия, прекратил производство по лицензии танков Т-90С Bhisma. Новый заказ от армии Индии на эти танки не поступал.
Кроме Индии в танках Т-90 очень разочарована и сама Россия. Сегодня современной российской армии танки Т-90А попросту не нужны. Российская армия не хочет закупать устаревшие и никому не нужные танки Т-90. Министерство обороны Российской федерации не горит желанием отдавать бешеные деньги за танк, не так уж и сильно отличающийся по боевым возможностям от имеющихся в наличии танков Т-72 ещё советского выпуска. Российская армия заинтересована в том, чтобы проводить модернизацию дешевых строевых Т-72, чем покупать новые но сверх дорогие танки Т-90А. Уралвагонзавод для министерства обороны России никак не может окончательно сложить цену на неоправданно дорогой танк Т-90. Стоимость Т-90А оценивается в 71 миллион 915 тысяч деревянных российских рублей.
Главнокомандующий Сухопутными войсками России генерал-полковник Александр Постников заявил, что за те деньги, которые требует Уралвагонзавод за новый танк Т-90А, проще было бы купить три немецких Леопарда.
Адекватную оценку танкам Т-90А дал генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Сиенко назвав выпускаемую своим же предприятиям продукцию не иначе как «телегами УВЗ» и при этом очень точно и лаконично подметил: «Уже все это надоело: эти безумные комплекты, шланги… Уже в танк не зайдешь. Зайдешь на выставке в зарубежный танк, сидишь, как если не в Mercedes, то в Volkswagen. В наш залезешь — ну просто артерии какие-то везде торчат…»
Российский основной боевой танк T-90А явно уступает самым передовым западным танкам — американскому М1А2 SEP V2 Абрамс и немецкому Леопард 2А6, отставая от них на целое поколение.
Российские танкисты мягко говоря не уважают танк Т-90 за то, что он обладает худшими характеристиками чем летающий газотурбинный танк Т-80У.
Подвеска российского основного боевого танка Т-90А обладает недостаточной плавностью хода из-за больших ускорений тряски при езде по мелким неровностям при большом сопротивлении гидроамортизаторов, пробоев подвески (жестких ударов балансира в упор на корпусе), при малом сопротивлении гидроамортизаторов.
Следствием этого являются, кроме недостаточного уровня комфортности экипажа, ограничения на ведение стрельбы с ходу при движении по большим неровностям из-за больших колебаний корпуса.
Основными недостатками российских танков Т-90 являются: низкая живучесть из-за плохого перекрытия элементами динамической защиты; устаревшая система управления огнем; расположение баков с горючим и боекомплекта в одном объеме с экипажем; устаревшая неавтоматизированная трансмиссия, разработанная ещё для танка Т-72, работающая на пределе своих возможностей; наличие рычагов вместо штурвала, делающие управление танком неудобным; низкая скорость движения задним ходом, всего 4,8 км/ч.
Применяемое на нижнетагильских танках Т-72 и Т-90 моторно — трансмиссионное отделение — архаичное и своими корнями походит от старого советского танка Т-54.
В танка Т-90 отсутствует автоматизированная коробка передач в то время когда для его зарубежных аналогов это давно уже стало обыденной нормой.
Установленные на танках Т-90 уральские дизельные двигатели серии В при температуре выше + 34 градусов за Цельсием стремительно теряют на жаре до 30% своей мощности. Большая часть мощности двигателя танка Т-90 тратится на систему охлаждения, редуктор и на энергоемкую подвеску.
Российский самый современный танк Т-90 не обладают возможностью быстрой смены двигателя. Для смены двигателя на танке Т-90 требуется от одной до двух суток времени. Смена двигателя в танков — немецкого Leoparda 2А6 и украинского Т-84 БМ Оплот занимает по времени не больше 2-х часов. Разница конечно на лицо.
Танк Т-90 с двигателем В-84МС по ходовым возможностям хуже танка Т-72Б обр. 89 г. В Т-90 первых серий установлен двигатель В-84МС мощностью 840 л.с. и на Т-72Б образца 1989 года стоит двигатель суммарной мощностью также 840 л.с. Но в чем же кроется главный секрет? За того, что в танка Т-72БУ он же Т-90 возросла при его модернизации (переименовании) масса, в следствии на коробку передач подается только 600 л.с., а в того ж Т-72Б обр. 89 г. доходит до коробки передач 640-645 л.с. По этому ходовые качества Т-72Б обр. 89 г. немного лучше чем в более позднего танка Т-90 обр. 1992 года.
Т-90А образца 2004 года с двигателем В-92 мощностью 1000 л.с. по ходовым качествам пребывает на уровне танка Т-72Б обр. 89 г., так как на коробку передач танка Т-90А попадает 720-730 л.с. Таким образом Уралвагонзаводу по ходовым возможностям удалось только за следующие 14 лет догнать танк Т-72Б обр. 89г. То о каком новом танке с названием Т-90, может идти речь? Мы только на одном этом приведенном примере убедились, что хваленный танк Т-90 не является новым танком. Утверждение « Т-90 — новый танк» — это всего лишь сущая рекламная профанация…и пустое замыливание мозгов от разработчика танка Т-90.
Реальная мощность двигателя В-84МС танка Т-90 при температуре выше + 50 градусов за Цельсием в тени падает из 840 л.с. до 420 — 450 л.с. При этом выше пятой передачи выжать невозможно из-за нехватки мощности двигателя.
На плохую подвижность танка Т-90 влияет то, что в него как и у его старшего собрата танка Т-72 вентиляторная система охлаждения идет с приводом от гитары. Алжирцы закупив российские танки Т-90СА из двигателями В-92С2 при эксплуатации этих танков столкнулись из серьёзными проблемами. В Алжире двигатели В-92С2 от силы еле нарабатывали гарантированный производителем моторесурс в 300 моточасов. По этому алжирцы вынуждены были приостановить приёмку танков Т-90СА до устранения российской стороной недостатков по системе охлаждения.
Не все просто и с электроникой в танке Т-90. На основном боевом танке Т-90А также отсутствует бортовая система (БИУС), сообщающая об обстановке на поле боя и показывающая местоположение других бронемашин своего подразделения. А прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С Т-90 и вовсе не отвечает никаким современным требованиям.
Изготавливаемые Россией для Индии Т-90С снабжаются относительно современными французскими тепловизорами и целым рядом импортных электронных компонентов. Россия вообще не имеет возможности производить современной танковой электроники и вынуждена её закупать в основном во Франции, или Беларуси.
По сравнению из самыми современными западными танками российский танк Т-90 имеет относительно небольшой угол склонения и возвышения орудия.
Российская танковая промышленность за последние годы частично утратила технологии изготовления качественных пушечных стволов. Ресурс самых современных российских танковых пушек 2А46М5 не превышает 450 выстрелов, что более чем в два раза ниже чем в немецких, французских и американских танковых пушек. А если стрелять управляемой ракетой то ресурс российского танкового орудия 2А46М5 устанавливаемого на танк Т-90А падает всего до 50 выстрелов! Танковое орудие 2А46М5 танка Т-90А обладает низкой баллистикой и плохой износоустойчивостью канала ствола.
Применение в арсенале Т-90А древних советских снарядов значительно снижает его огневую мощь. В автомате заряжания танка Т-90А невозможно применение относительно новых российских бронебойных оперенных подкалиберных снарядов ЗБМ60 Свинец-2 из увеличенной длиной сердечника. Из-за того что они просто не влезают по размеру в нижнетагильский автомат заряжания использованный на Т-90А, который на него по наследству полностью без изменений перекочевал из уральского танка Т-72.
В самом «современном» российском танке Т-90А по-прежнему отсутствует защита экипажа от взрыва боезапасов. Если снаряд пробивает башню или борт корпуса Т-90, то от детонации боеприпасов расположенных в автомате заряжания танка, гибнет весь экипаж. Экипаж в боевом отделении танка Т-90, размещается сразу над бронеперегородкой под которой в горизонтальном положении находится боеукладка автомата заряжания со снарядами и их пороховыми зарядами.
Танк Т-90А поставляемый российской армии имеет ослабленную зону «дыру» в ВЛД башни не перекрытую встроенной динамической защитой Контакт-V.
Проблему недостаточного перекрытия элементами динамической защиты лобовой брони башни нижнетагильским конструкторам удалось решить на экспортных Т-90С, где отсутствуют прожекторы системы постановки оптико-электронных помех. В российские сухопутные войска поступает танк со снятыми элементами динамической защиты, место которых заняли электронные компоненты Штора.
Несколько лет назад в Германии был протестирован современный немецкий РПГ Panzerfaust-3 на динамических защитах — российской Контакт-5 и польской ERAWA-2 (которая уступает ERAWA-3). В конечном итоге польская динамическая защита ERAWA-2 выиграла сравнительные испытания.
Через некоторое время, только уже в Польше, дополнительно были проведены такие же сравнительные испытания с двумя динамическими защитами. И полученные результаты снова показали, что польская динамическая защита ERAWA-2 лучше держит выстрелы немецкого РПГ Panzerfaust-3 чем её российский собрат.
По оценкам НИИ Стали, башня танка Т-90А с динамической защитой «Контакт-V», легко пробивается современным американским бронебойным оперенным подкалиберным снарядом М829А3 на дистанции до 1 километра.
Современной динамической защиты в России до сих пор не разработано.
Относительно новая разработка НИИ Стали динамическая защита Реликт с трудом справляется с современными бронебойными оперенными подкалиберными снарядами.
Зарубежные БОПС DМ43, DМ53 (ФРГ), М829А3 (США) способны как по маслу преодолевать самую современную российскую динамическую защиту «Реликт» (установленную на танк-демонстратор Т-90МС Тагил) без возбуждения её детонации.
Высокая бронепробиваемость зарубежных 120-мм БОПС позволит передовым западным и китайским танкам легко уничтожать российские танки Т-90А. При этом вероятность поражения танка Т-90А, американским снарядом М829А3 при обстреле лобовых зон на дальности 2 км будет составлять 0,8–0,9.
Сегодня классическая компоновка самого современного российского танка Т-90А не только практически исчерпала возможности радикального повышения параметров его неуязвимости, но и привела к кризису конструкторской мысли Уралвагозавода в плане совершенствования защиты бронированния этих танков со стороны верхней полусферы.
Толщина брони крыши танка Т-90А не превышает 40 мм и на ней размещается навесная динамическая защита (ДЗ). Благодаря чему танки Т-90А могут без проблем поражаться натовскими противотанковыми снарядами, ПТУР и минами, которые при подлете к танку атакуют его с верхней полусферы.
Для днища российского основного боевого танка Т-90А характерная толщина брони составляет всего 20–30 мм. Что дает противнику легкую возможность поражать танк Т-90 с помощью бортовых магнитных мин.
Места экипажа танка Т-90 не эргономичные и очень не удобны. В следствие такое ограниченное пространство приводит к скованности, быстрой утомляемости экипажа, что в негативную сторону сказывается на его боевых и эмоциональных возможностях.
В дальнейшем на танке Т-90 не возможно провести серьёзную модернизацию, из-за его стесненной и очень плотной компоновки.
Танк Т-90 как и танк Т-72 давно исчерпал все свои возможности для дальнейшей модернизации. Например самый секретный советский танк Т-64 на данный момент времени на много куда более проще модернизировать чем нижнетагильские танки линейки Т-72 и Т-90 (Т-72БУ).
Время всем ещё раз прекрасно доказало и показало, что гусеницы впервые использованные на советском танке Т-64 в последствии из конструктивными улучшениями были применены на танке Т-80. На начало 2000-х годов нижнетагильские конструкторы осознав свое заблуждение, также начали на них плавно переобувать свои танки Т-72 и Т-90 (Т-72БУ).
На российских танках серии Т-90 и Т-72 не возможно преодолевать водные преграды шириной больше 1 километра, так как в этих танков при длительном преодолении водной преграды останавливается двигатель и в результате танки остаются неподвижными, то есть тонут вместе с экипажами.
Вентиляторная система охлаждения танков серий Т-72 и Т-90 имеет ограничения по времени работы под водой. Чтоб снять это ограничение, нужно радиаторы размещать в отдельном от двигателя отсеке, который при движении под водой должен затапливаться забортной водой и привод вентилятора должен быть отключаемым, чего на танках серии Т-72/90 нет.
На украинских танках Т-64 БМ Булат и Т-80УД Береза такой проблемы не существует. Танки Т-64 БМ Булат и Т-80УД могут преодолевать по дну водные преграды (реки) с неограниченной шириной, потому что их радиаторы при подводном вождении без проблем омываются забортной водой. При омывании забортной водой с радиаторов украинских танков БМ Булат и Т-80УД осуществляется очень интенсивный теплосъём, за счёт этого двигатели и не перегреваются. По этому для двигателей танков Т-64 и Т-80УД нет ограничений по продолжительности работы при подводном форсировании рек с шириной более одного километра.
Очень красноречивым является факт конкурентной привлекательности танка Т-90, когда Иран не один раз с 2004 по 2008 год обращался к Российской федерации, чтобы закупить самый современный российский танк Т-80У. Но Россия просто не могла заключить выгодную для обоих сторон сделку, потому что утратила к этому времени полный цикл производства газотурбинных танков. Взамен танков Т-80У Россия не один раз предлагала Ирану закупить нижнетагильские танки Т-90, но Иран прекрасно будучи осведомлен о их реальных боевых характеристиках, каждый раз отказывался от такого счастья. И это в то время когда перед Ираном, остро на повестке дня стоял вопрос обновления изрядно устаревшего танкового парка иранской армии!
Ни в одной уважающей себя стране мира танк Т-90 не принят на вооружение.
За все свое время, кроме Индии и России, танк Т-90 на экспорт поставлялся только в авторитарные страны из плохим демократическим климатом — Алжир, Казахстан и Туркменистан.
Эти страны покупая, танк Т-90, обращают внимание на его слабые боевые характеристики, только в самую последнюю очередь. Для таких стран боевые возможности танка не самое главное. Главное чтоб танк был новым, можно его было выкатывать раз в год на парад в честь юбилея по прославлению достижений лидера страны.
Российские танки Т-90 также покупают для того, чтобы иметь очень эффективный инструмент для разгона мирных демонстраций несогласных, требующих как воздух, демократических перемен. Чтобы самим видом танков запугивать население, держа его в покорном страхе.
Танк Т-90 стал своего рода инструментом гарантии и кристаллизации власти антинародных режимов на долгие годы вперед. Для авторитарных режимов Т-90 на ровне из золотом и бриллиантами стал выгодным вложением капитала, награбленного десятилетиями в простого народа.
Например такие страны из высоким уровнем соблюдения демократии и демократических свобод, как: США, Германия, Франция и Великая Британия никогда не допускают поставок такого тяжелого дестабилизирующего вооружения, как танки в страны которые попирают принципы демократии и людских свобод. Как уже видно только на этом примере, Российской федерации из танком Т-90 в этом списке — нету. Ведь деньги не пахнут…
Так Уралвагонзаводу удалось поставить танки Т-90СА в Алжир, только благодаря тому, что Россия списала Алжиру половину государственных долгов. В случае не списания долгов, Алжир в сторону танка Т-90СА даже и не посмотрел бы.
За набор скудных характеристик Т-90 не был приглашен на самые великие в мировом масштабе танковые тендеры современности, проводимые в Швеции, Греции и Турции.
В Малайзии Т-90 уступил польскому танку РТ-91 Twardy. Во время испытаний Т-90 умудрился застрять в джунглях Малайзии.
В Перу и Марокко Т-90 проиграл не отвечающему современным требованиям китайскому экспортному танку MBT-2000 с ещё более скудными характеристиками чем в российского танка!
Стагнация технического уровня Т-90 при одновременном увеличении его стоимости привела до того, что китайский MBT-2000 сумел обойти Т-90С в марокканском тендере на поставку основных боевых танков. По итогам тендера, министерство обороны Марокко закупило у Китая 150 танков MBT-2000/ VT1A.
В Саудовской Аравии российский основной боевой танк Т-90 уступил современному немецкому танку Leopard 2A6.
В Таиланде Т-90 по всем характеристикам проиграл новейшему украинскому танку БМ Оплот.
Поэтому не удивительно, что нижнетагильский танк Т-90 из-за своей дороговизны и устаревшей конструкции, плохо подающейся модернизации не пользуется большим спросом на мировом рынке вооружений.
В ближайшем будущем большие свои маркетинговые надежды НПО Уралвагонзавод связывает из следующим вариантом модернизации танка Т-90А, танком Т-90МС Тагил, впервые представленным осенью на оборонной выставке REA 2011 проходившей в Нижнем Тагиле, Россия.
Танк-демонстратор Т-90МС Тагил — является ходовым демонстратором последних наработок и передовых достижений в бронетанковой сфере НПО Уралвагонзавода и белорусского предприятия Пеленг, собран кустарным путем, выполнен в единичном экземпляре, не прошел государственных испытаний и не может быть принят на вооружение российской армии.
Несмотря на то, что суммарный боевой потенциал танка-демонстратора Т-90МС Тагил в сравнении из серийным танком Т-90А хоть и незначительно вырос, но даже такой рост его боевых возможностей не может в полной мере удовлетворять требованиям предъявленным министерством обороны Российской федерации.
Если только взять во внимание, что в последние годы была прекращена программа разработки перспективного танка-долгостроя Т-95 (объект 195) из-за не возможности НПО Уралвагонзавода довести опытный танк до ума, а также непрекращающиеся бесконечные доводки сырого танка-демонстратора Т-90МС Тагил до оптимального состояния, — свидетельствуют только о том, что Россия утратила былой статус великой танкостроительной державы и на сегодняшний день не имеет возможности самостоятельно разрабатывать и серийно производить конкурентные, востребованные как на внутреннем так и на внешнем рынке вооружений, современные танки.
Для того чтобы Россия смогла в будущем хоть на половину возродить свой утраченный бронетанковый потенциал, — путь остается только один — нужно по скорее за рубежом закупать самую современную бронетехнику и параллельно на своих оборонных предприятиях пытаться и учиться по лицензии её воспроизводить. Чем скорее это произойдет тем лучше будет для российской армии и России в целом.
ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)
Т-90 / "объект 188"
Т-90С / "объект 188С"
Т-90А / "объект 188А"
Т-90А "Владимир" / "объект 188А1"
Т-90СА / "объект 188СА"
Т-90М / "объект 188М"
Т-90АМ / "объект 188АМ"
Основной танк. Разработан КБ ПО "Уралвагонзавод" (г.Нижний Тагил) под руководством главного конструктора В.И.Поткина в рамках темы НИР "Совершенствование Т-72Б" (задана постановлением СМ СССР от 19 июня 1986 года). Прототип танка - "объект 188" - создавался на базе и в качестве модернизации танка Т-72БМ и первоначально носил название Т-72БУ ("Т-72Б усовершенствованый"). Модернизация коснулась СУО - СУО 1А40-1 заменена на унифицированную с Т-80У / Т-80УД СУО 1А45 "Иртыш" с доработкой под автомат заряжания Т-72БМ. "Объект 188" разрабатывался паралельно с танком "объект 187", который предсталял из себя более глубокую модернизацию Т-72БМ. Испытания "объекта 188" начаты в январе 1989 г. и продолжались до осени 1990 г. Испытания танка проходили на полигоне ПО "Уралвагонзавод", а так же в Московской, Кемеровской и Джамбульской областях СССР (общий пробег около 1400 км). Решением МО и Миноборонпрома СССР от 27 марта 1991 г. Т-72БУ рекомендован к принятию на вооружение ВС СССР.
Т-90C вооруженных сил Индии, 2012 г. (http://militaryphotos.net).
http://gurkhan.blogspot.com).
http://worldwide-defence.blogspot.com).
После 1991 г. от внедрения в серию «объекта 187» отказались в пользу . Задел разарботок по "объекту 187" позже был использован при создании модификаций Т-90 и других образцов техники. С учетом опыта боевого применения танков Т-72 в ходе операции "Буря в пустыне" (1991 г.) КБ "Уралвагонзавода" произвело доработки "объекта 188" - установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 "Штора-1". Повторные испытания "объекта 188" проводились начиная с 20 сентбяря 1992 г. По требованию Президента России Б.Н.Ельцина название танка заменено с Т-72БУ на Т-90 и Постановлением СМ России №759-58 от 5 октября 1992 г. основной танк Т-90 принят на вооружение. Этим же Постановлением определена возможность поставок на экспорт модификации Т-90С. Танк запущен в серийное производство на ПО "Уралвагонзавод" в ноябре 1992 г. В 1995 г. Министерство Обороны России выбрало танк Т-90 в качестве основного. По умолчанию данные Т-90.
Экипаж - 3 чел (механик-водитель находится в отделении управления по центру, наводчик и командир танка - находятся в башне слева и справа от орудия)
Место командира, место наводчика и место механика-водителя в танке Т-90А (модель 2004 г.) 19-й мотострелковой бригады. г.Владикавказ, Северная Осетия, 28 апреля 2011 г. (фото - Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com).
Конструкция - Т-90 выполнен по классической для советских танков схеме - отделение управления с прикрепленным к крыше корпуса сиденьем механика-водителя размещено в передней части, боевое отделение с башней в центральной части танка, моторно-трансмиссионное отделение в задней части. Танк характеризуется малым забронированным объемом. Бронирование корпуса и башни выполнено из материалов трех типов - многослойной композитной брони, обычной катанной брони и литья. Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка аналогичны Т-72, но за счет применения в том числе и композитной многослойной брони защищённость выше. Сварной корпус имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью с классическим для советских танков углом наклона верхней лобовой плиты (68 град.). Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из катаных броневых листов, днище корпуса цельноштампованное, сложной формы. Основной материал корпуса - броневая сталь. Верхняя лобовая плита корпуса, лобовая часть башни в пределах курсовых углов ±35° в передней части состоят из многослойной композитной брони. Борт и крыша башни, борт корпуса так же имеют частично многослойную броню.
Башня литая (Т-90) или сварная (Т-90С и Т-90А) - по форме аналогична башне Т-72БМ , но с учетом размещения КУО 1А45Т. Бронирование башни комбинированное - в передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 55 град. к продольной оси орудия, в которых размещены пакеты спецбронирования «полу-активного» типа. Структура брони передней части башни с отражающими листами представляет собой преграду, состоящую из 3-х слоев: пли-та, прокладки и тонкая пластина. Эффект от использования «отражающих» листов может достигать 40% в сравнении с монолитной броней той же массы. На модернизированные Т-90А, вместо литых, стали устанавливаться сварные башни с улучшенной технологией изготовления. Заброни-рованный объем увеличился на 100 литров. На участке верхней лобовой детали корпуса около смотрового прибора механика-водителя толщина брони снижена (для возможности выведения прибора наблюдения механика-водителя). Ослаблено бронирование также на башне по бокам от орудийной амбразуры (нет комбинированной защиты, меньше толщина).
На модификации Т-90М используется сварная башня нового типа, усилено бронирование верхнего лобового листа корпуса, в конструкции используется огнестойкий противоосколочный материал "Кевлар".
Бронированию с учетом втроенной динамической защиты (эквивалент в гомогенной катанной броневой стали, данные оценочные):
Новая сварная башня Т-90М по сравнению со сварной башней Т-90А (http://tank-t-90.ru)
По бортам корпуса установлены резинотканевые экраны на которые устанавливаются стальные щиты с динамической защитой (по 3 щита с каждого борта). На Т-90М высота двух экранов увеличена.
Встроенная динамическая защита:
Т-90 / Т-90А
- встроенный комплекс динамической защиты второго поколения "Контакт-5" (разрботан НИИ Стали, 1986 г., г.Москва). Используются элементы защиты 4С22 (на машинах первых серий) или 4С23 (на машинах поздних серий - Т-90А и др.). Встроенная динамическая защита установлена на лобовой верхней части корпуса (12 секций), на башне (лоб, крыша - 8 секций) и на бортовых экранах (6 экранов). По умолчанию данные комплекса "Контакт-5":
ТТХ элементов 4С22:
Габариты - 251,9 x 131,9 x 13 мм
Масса элемента - 1,37 кг
Масса ВВ в элементе - 0,28 кг (тротиловый эквивалент - 0,33 кг)
Срок хранения - не менее 10 лет
Элементы сохраняют работоспособность при механических ударах с пиковыми ударными нагрузками в 196 м / с2, при случайных падениях с высоты 1,5 м на бетонное или стальное основание, в диапазоне температур от -50 до +50 град.С. Взрывчатое вещество в элементах 4С22 не детонирует при попадании в него бронебойно-зажигательных пуль калибра 7,62 и 12,7 мм, осколков ОФ-снарядов при подрыве на расстоянии 10 м и более, при горении на поверхности ЭДЗ горючей смеси и напалма. Элементы 4С22 устанавливаются в специальные полости, предусмотренные в конструкции танка.
Масса комплекса на Т-90 - 1500 кг
Количество секций ДЗ - 26 шт
Общее количество 4С22 - 252 шт.
Количество секций на основных деталях танка:
на башне - 8 шт;
на верхняя лобовая - 12 шт;
на бортовых экранах - 6 шт.
Площадь лобовой проекции танка, перекрытая комплексом:
при курсовом угле 0 град - более 55%
при курсовых углах ±20 град (корпус) - более 45%
при курсовых углах ±35 град (башня) - более 45%
Повышение защиты танка:
от кумулятивных снарядов - в 1,9...2,0 раза
от бронебойных подкалиберных - в 1,2 раза (по данным испытаний в 1.6 раза)
В части СМИ есть информация о том, что на танках Т-90А / Т-90СА устанавливается комплекс динамической защиты третьего поколения "Кактус" ("Реликт") с элементами 4С23. Данная информация требует дополнительной проверки.
Комплекс динамической защиты второго поколения "Контакт-5" (лоб корпуса) и более современная динамическая защита на башне модификации танка Т-90 (http://tank-t-90.ru)
Т-90М - встроенный комплекс динамической защиты третьего поколения "Реликт" (разрботан НИИ Стали в рамках ОКР "Кактус" и "Реликт") с элементами 4С23.
Для снижения воздействия радиационного поражающего фактора подбой отделения управления и боевого отделения выполнен из водородосодержащщих полимеров с добавками лития, бора и свинца. На модификации Т-90М / "объект 188М" подбой заменен на подбой из огнеупорного противоосколочного материала "Кевлар".
Ходовая часть и трансмиссия
.
Тип подвески - индивидуальная торсионная, 6 основных катков с каждого борта, на 1-й, 2-й и 6-й парах катков установлены гидравлические лопастные амортизаторы, опорные катки диаметром 750 мм с внешним резиновым массивом отлиты из алюминиевого сплава. Катки на 10 мм шире, чем у Т-72Б.
Гусеница с последовательным зацеплением - с резино-металлическим или с открытым шарниром.
Трансмиссия - механическая планетарная аналогичная Т-72Б с входным редуктором, 2 бортовые коробки передач, 7 передач вперед и 1 назад. Масса трансмиссии - 1870 кг
Двигатель
:
1) Т-90 первых серий - V-образный 12-цилиндровый 4-х-тактный многотопливный дизель В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем разработки СКБ «Трансдизель» (г.Челябинск). Варианты топлива - дизельное топливо, бензин (с небольшой потерей мощности), керосин.
Мощность - 840 л.с. при 2000 об/мин
Время на замену двигателя - 6 ч (бригада техников, М1А1 - 2 ч)
2) Опытный Т-90 - дизель В-84КД
Мощность - до 1000 л.с. при 2000 об/мин
3) Опытный или проект Т-90 - ГТД мощностью более 1000 л.с. (по западным данным)
4) Т-90 поздних серий, Т-90А, Т-90С - V-образный 12-цилиндровый 4-х-тактный многотопливный дизель В-92С2 с турбонагнетателем (модернизированный В-84, отличается установкой турбоконагнетателя и улучшенной конструкцией) производства ПО ЧТЗ (г.Челябинск).
Мощность - до 1000 л. с. при 2000 об/мин (950 л.с. - В-92)
Габариты - 1458 х 895 х 960 мм
Масса - 1020 кг
Рабочий объем - 39 л
Удельный расход топлива - 170 г/л.с. в час
Коэффициент приспособляемости - 1.25
5) Т-90М / Т-90АМ - дизель В-99 производства ПО ЧТЗ (г.Челябинск), модернизированный вариант, 2010 г.
Мощность - 1130 / 1200 л.с. при 2000 об/мин
| Т-90 первых серий | Т-90С и поздние модификации | |
| Длина с пушкой | 9530 мм | 9430 мм |
| Длина корпуса | 6860 мм | |
| Ширина | 3460 мм | 3780 мм |
| Ширина по гусеницам | 3370 мм | |
| Высота | 2226-2228 мм (по разным данным) | |
| Высота по крыше башни | 2190 мм |
Скорость вращения башни максимальная - 24 град/с
Угол возвышения пушки - от -7 до + 20 град
Забронированный объем:
- общий - 11.04 куб.м
- отделение управления - 2 куб.м
- боевое отделение - 5.9 куб.м
- моторно-трансмиссионное отделение - 3.1 куб.м
Клиренс - 492 мм (470 мм по данным Карпенко)
Минимальный расчетный радиус поворота - 2,79 м
Преодолеваемые препятствия:
- подъём - 30 град
- стенка - 0.8-0.85 м
- ров - 2,8 м
- брод:
- 1,2 м (сходу)
- 1,8 м (с предварительной подготовкой или на моделях 2001 г. и позже с системой преодоления глубокого брода)
- 5 м (с ОПВТ, ширина преграды - до 1000 м)
Масса:
- 46,5 т (Т-90 / Т-90С)
- 48 т (Т-90А)
Удельная мощность:
- 18.1-18.67 л.с./т (Т-90 первых серий)
- 21,5 л.с./т (Т-90С)
- 20,8 л.с./т (Т-90А)
Удельное давление на грунт:
- 0,87 кг/кв.см (Т-90 первых серий)
- 0,94 кг/кв.см (Т-90А)
Запас топлива:
- 705 л (внутренние баки)
- 1600 л (с двумя наружными бочками)
Скорость по шоссе - 70 км/ч (60 км/ч по данным Карпенко)
Скорость по пересечённой местности - около 50 км/ч
Запас хода по шоссе:
- 500-550 км (до 650 км по данным Карпенко)
- 550 км (Т-90С, с "бочками" - по данным "Уралвагонзавод")
- 700 км (с внешними баками)
Пробег межремонтного цикла до капитального ремонта:
- 14000 км ("объект 188")
- 11000 км (Т-90С)
Пробег до ТО-1 - 2500-2700 км
Пробег до ТО-2 - 5000-5200 км
Время выполнения работ ТО-1 - 12 часов
Время выполнения работ ТО-2 - 30 часов
Время выполнения контрольного осмотра - 15 мин
Время подготовки к выходу из парка при температуре выше +5 град.С - 12 мин
Время подготовки к боевому применению - 30 мин
Ресурс гусеничных лент и венцов ведущих колес - 6000 км
Вооружение
:
- 125 мм гладкоствольная пушка - пусковая установка 2А46М-4 (2А46М-5 на Т-90А) с симметричным расположения тормозов отката, горизонтально-клиновым затвором, эжекционной продувкой ствола, термозащитным кожухом ствола и быстроразъемным винтовым соединением ствола (время замены ствола около 3 часов без демонтажа пушки, аналогично Т-64). Пушка является модификацией пушки 2А46М-1 установленной на . Пушки 2А46М-4 и 2А26М-5 для Т-90 производятся ПО "Баррикады" (г.Волгоград). На модификации Т-90М установлен новый вариант пушки с улучшенной баллистикой. Пушка стабилизирована в горизонтальной (стабилизатор ЭГ) и вертикальной (стабилизатор ЭВ) плоскостях.
Длина ствола - 6000 мм / 48 калибров
Длина отката - 300 мм
предельное давление газов в стволе - 5200 кг/кв.см
Углы вертикального наведения - -6…+13,5 град.
Техническая скорострельность:
- 8 выстр/мин (с автоматом заряжания)
- 7 выстр/мин (Т-90С)
- 2 выстр/мин (ручное заряжание)
Время цикла заряжания автомата - минимум 5 сек
Прицельная дальность:
- 4000 м (бронебойными снарядами)
- 5000 м (ПТУР)
- 10000 м (осколочно-фугасными снарядами)
Т-90А с пушкой 2А46М-5 (фото Д.Пичугина, Техника и вооружение. №11 / 2009 г.)
Выстрелы 3УБК14 с ПТУР 9М119 комплекса 9К119 с лазерным приемником системы наведения (выполнены в габаритах стандартных выстрелов) - исчтоник - официальный сайт "Уралвагонзавода"
Выстрелы 3УБК20 с ПТУР 9М119М комплекса 9К119 с лазерным приемником системы наведения (выполнены в габаритах стандартных выстрелов) и уменьшеный стартовый метательный заряд 9Х949
Выстрелы 3ВБМ17 с бронебойным подкалиберным снарядом (БПС) 3БМ42 с вольфрамовым сердечником
Бронепробиваемость (угол встречи 60 град, гомогенная броня) - 600 мм (дальность 2000 м)
Выстрелы 3ВБК16 с бронебойным кумулятивным снарядом (БКС) 3БК18М
Бронепробиваемость (угол встречи 60 град, гомогенная броня) - 260 мм (на любой дальности, данные сомнительные
)
Выстрелы 3ВОФ36 с осколочно-фугасным снарядом (ОФС) 3ОФ26 (может действовать с системой дистанционного подрыва "Айнет")
Выстрелы с бронебойным оперенным подкалиберным снарядом (БОПС), выполнен из вольфрамового сплава, в метательном заряде используется высокоэнергетический порох, бронепробиваемость почти на 20% выше, чем у 3БМ42 (принят на вооружение последних серий Т-90)
Выстрелы 3ВБК25 с кумулятивным снарядом нового поколения, более высокая бронепробиваемость, чем у 3БК18М (принят на вооружение последних серий Т-90)
Выстрелы с осколочно-шрапнельным снарядом с электронным дистанционно-контактным взрывателем с большой площадью сплошного поражения, дистанция подрыва устанавливается автоматически по данным лазерного дальномера КУО (принят на вооружение последних серий Т-90)
| Тип выстрела | Масса выстр. | Масса снаряда | Масса ВВ | Начальная скорость | Прицельная дальность |
| Бронебойный подкалиберный 3ВБМ17 | 20,4 кг | 7,1 кг | нет | 1715 м/с | 3000 м |
| Бронебойный кумулятивный 3ВБК16 | 29,0 кг | 19,0 кг | 1760 г | 905 м/с | 3000 м |
| Осколочно-фугасный 3ВОФ36 | 33,0 кг | 23,0 кг | 3400 г | 850 м/с | 10000 м |
| ПТУР 3УБК20 | 24,3 кг | 17,2 кг | нд | 400 м/с | 5000 м |
Автомат заряжания электромеханический карусельного типа с раздельным заряжанием (аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира). Размещён на вращающемся полике башни танка. На Т-90М используется новый тип автомата заряжания.
ПТРК 9К119 "Рефлекс" (9К119М "Рефлекс-М" на Т-90А) с ракетами 9М119 и 9М119М:
Наведение - полуавтоматическое по лазерному лучу
Подсветка цели/ПТУР осуществляется прибором наведения - лазерным дальномером-целеуказателем 1Г46 (см.ниже)
Бронепробиваемость (при угле встречи 60 град, по гомогенной броне) - 350 мм за динамической защитой
Скорость цели - 0-70 км/ч
Дальность действия - 100-5000 м
Скорость танка при стрельбе - 0-30 км/ч
Вероятность поражения цели одной ракетой - около 1
Время перевода комплекса в боевое положение - 3 мин
12.7 мм зенитный пулемет НСВТ-12.7 "Утес" (на танках первых серий) или 6П49 "Корд" (взаимно совместимы по креплению, питанию и управлению) установленный на крыше башни с электро-механической системой дистанционного управления 1ЭЦ29 со стабилизацией в вертикальной плоскости и приводами наведения (аналогична применявшейся ранее на Т-64, можно вести огонь при закрытом люке командирской башенки).
Боекомплект - 300 патр. (2 ленты по 150 шт, масса одной снаряженной магазин-коробки 25 кг)
Используются патроны 12.7х108 с бронебойно-зажигательной-трассирующей (БЗТ), юронебойно-зажигательной (Б-32) и зажигательными мгновенного действия (МДЗ) пулями.
Прицел - ПЗУ-7.216.644 (оптический монокулярный перископический,увеличение 1.2х)
Дальность прицельного огня - до 1600 м по целям со скоростью от 100 до 300 м/с
Режимы работы системы управления:
- режим "Автомат" - углы вертикального наведения от -4 до +20 град от стабилизированного положения зеркала командирского наблюдательного прибора ТКН-4С, наведение с использованием электропривода, автоматическое.
- режим "Полуавтомат" - наведение с использованием электропривода независимо от положения командирского наблюдательного прибора ТКН-4С.
- режим "Ручной" - ручное наведение без ограничений.
Горизонтальное наведение осуществляется либо вручную либо с использованием электропривода в в секторе от 45 град влево до 60 град вправо от положения основного орудия танка.
7.62 мм спаренный с пушкой пулемет ПКТ или ПКТМ с ленточным питанием (модель 6П7К на Т-90С).
Боевая скорострельность - 250 выстр/мин
Боекомплект - 2000 патр. (8 лент по 250 партонов)
Используются патроны 7.62х54R с легкой стальной (ЛПС), трассирующей (Т-46), бронебойно-зажигательной (Б-32) и повышенной бронепробиваемости пулями.
5.45 мм автомат АКС-74У Для самообороны экипажа (1 шт, 15 магазинов по 30 патронов), 10 ручных гранат Ф-1 или РГД, 26 мм сигнальный пистолет (12 ракет).
81 мм ПУ системы 902Б "Туча" на башне танка (12 ПУ), используются для постановки дымовой завесы и пассивных аэрозольных помех лазерным системам наведения
Угол наклона к горизонту:
- 45 град (без установки на танк КОЭП ТШУ-1 "Штора-1")
- 12 град (при установке на танк КОЭП ТШУ-1 "Штора-1")
Боекомплект:
3Д17 - аэрозольно-дымовая граната, время образования облака - 3 с, дальность постановки завесы - 50-80 м, размеры завесы от одной гранаты - 15 м по высота и 10 м по фронту;
3Д6М - дымовая граната (используются на моделях танка Т-90 без КОЭП ТШУ-1 "Штора";
Система активной защиты танка "Арена" (разработки КБ Машиностроения, г.Коломна) - может устанавливаться на танках Т-90 разных модификаций.
Оборудование
:
Танковая информационно-управляющая система (ТИУС) - отсутствует на серийных машинах выпуска до 2010 г., может появиться в ходе модернизации, по данным СМИ установлена на Т-90М (2010 г.). По состоянию на 2006 г. ТИУС проходила испытания на Т-72Б2 "Рогатка". Система обеспечивает поступление и отображение в реальном времени информации о боевой обстановке, танках своего подразделения, техническом состоянии танка и т.д. и т.п.
Автоматизированный комплекс управления огнем 1А45Т "Иртыш" (доработанный для использования с автоматом заряжания Т-72Б комплекс 1А45 танков Т-80У). Ведущие конструкторы комплекса - Ю. Н. Нейгебауэр и В. М.Быстрицкий. В СУО впервые были применены микроразъемы в электрических цепях управления, что снизило объем и массу кабельных трасс (прототип комплекса так же был установлен на опытный танк "объект 187"). Комплекс включает в себя:
1) АСУО 1А42:
1.1 - информационно-вычислительный дневной комплекс наводчика 1А43
1.1.1 - прицел-дальномер прибор наведения (ПДПН) - лазерный дальномер 1Г46 служит для наведения оружия на цель, включает в себя перископический прицел с плавно регулируемым увеличением (от 2,7х до 12х), лазерный дальномер (определение дальности от 400 до 5000 м), система стабилизации в двух плоскостях, система наведения ПТУР (подсветка цели лазером). В состав 1Г46 входит устройство выверки пушки с основными прицелами без выхода из танки (время выверки - до 1 минуты);
Скорость наведения линии визирования в вертикальной и горизонтальных плоскостях:
- минимальная - 0.05 град/с
- плавная - 0.05-1 град/с
- максимальная - не менее 3 град/с
Прицел-дальномер прибор наведения 1Г46 танка Т-90А (модель 2004 г.) 19-й мотострелковой бригады. Слева - приборный блок французского тепловизора Catherine-FC производства Thales. г.Владикавказ, Северная Осетия, 28 апреля 2011 г. (фото - Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com).
1.1.2 - цифровой баллистический вычислитель 1В528-1 автоматически вычисляет необходимые углы возвышения и упреждения пушки с учетом погодных уловий и данных о расстоянии до цели и осуществляет автоматическую наводку орудия в соответствии с этими данными; включает в себя процессор, ОЗУ, ПЗУ, регистры признаков, данных, основного и дополнительного счетчиков, коммутаторов, блоков аналоговой памяти, ЦАП и АЦП. В отличие от более ранних танков - выполняет функцию блока разрешения стрельбы.
1.1.3 - комплект автоматических датчиков условий стрельбы ДВЕ-БС (положение орудия, скорость ветра, скорость танка, курсовой угол на цель);
1.1.4 - блок переключателей 1В216 - для регулировки типов используемых снарядов (старых или новых типов, три переключателя модификаций снарядов);
1.2 - стабилизатор основного вооружения 2Э42-4 "Жасмин" (на Т-90). Стабилизация происходит в двух плоскостях. В вертикальной плоскости - электрогидравлический привод, в горизонтальной - электрический привод. По некоторым данным на Т-90А установлен новый более совершенный стабилизатор основного вооружения, что существенно улучшило точность стрельбы с ходу и на ходу, а так же скорость перенацеливания пушки.
Серединное значение точности стабилизации по вертикали - 0.4 точки дальномера
Серединное значение точности стабилизации по горизонтали - 0.6 точки дальномера
1.3 - преобразователь тока ПТ-800 с регулятором частоты и напряжения РЧН-3/3 (вырабатывает переменный трехфазный ток 36 В 400 Гц для работы оборудования КУО).
1Б) АСУО Т-90А / Т-90М
:
В системе управления оружием Т-90М реализована автоматическая селекция целей и используется новая элементная база. Как минимум макет, а возможно и реальный рабочий эксземпляр СУО существует уже в 2010 г.
2) Ночной прицельный комплекс наводчика
ТО1-КО1 (на машинах первых серий) или тепловизионный танковый комплекс ТО1-ПО2Т "Агава-2" (несколько опытных танков, последние серии). Комплекс состоит из стабилизированного в двух плоскостях прицела и экранов наводчика и командира через которые осуществляется наблюдение за местностью и наведение оружия:
2.1 (вариант А
, первые серии Т-90) - ТО1-КО1 - электронно-оптический перископический ночной прицел ТПН4-49 «Буран-П/А» (работает аналогично ПНК-4С) с экранами-окулярами.
Масса прицела - 35 кг
Дальность прицельная в пассивном режиме (при освещенности 0.005 люкс и выше) - до 1200 м
дальность прицельная в активном режиме (с подсветкой средствами ТШУ-1 "Штора") - до 1500 м (до 800 м спаренным пулеметом).
Увеличение - до 6.8х
Поле зрения - 5.25 град
Углы возвышения линии визирования - от -7 до +20 град
2.1 (вариант Б
, небольшие серии Т-90) - ТО1-ПО2Т - электронно-оптический тепловизионный перископический ночной прицел ТПН4-49-23 «Агава-2» с экранами-телемониторами.
дальность прицельная в активном режиме (с подсветкой средствами ТШУ-1 "Штора") - 2500-3000 м (распознавание цели типа "танк-боковая проекция" в любое время суток)
Диапазон углов прокачки зеркала по каналу вертикальной наводки - от -10 до +20 град
Диапазон углов прокачки зеркала по каналу горизонтальной наводки - от -7.5 до +7.5 град
Время непрерывной работы - 6 часов (в боевых условиях неограничено)
Поле обзора:
- при увеличении 5.5х - 4 х 2.7 град.
- при увеличении 11х - 2 х 1.35 град.
2.1 (вариант В
, Т-90А первых выпусков, 2004 г.) - электронно-оптический перископический ночной прицел ESSA с интегрированной тепловизионной камерой Catherine-FC производства Thales (Франция, с 2004 г., Т-90А).
Блок управления тепловизора Catherine-FC производства Thales танка Т-90А (модель 2004 г.) 19-й мотострелковой бригады. г.Владикавказ, Северная Осетия, 28 апреля 2011 г. (фото - Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com).
2.1 (вариант Г , Т-90А более поздних выпусков, к 2009 г.) - электронно-оптический перископический ночной прицел ESSA с интегрированной тепловизионной камерой Catherine-XG производства Thales (Франция, к 2009 г., Т-90А). Вероятно, на Т-90М предполагается использовать аналогичный панорамный прицел с матрицей Catherine-XP производства Thales (3-го поколения, производство совместное с ПО "Пеленг", Россия).
3) Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С обеспечивает управление огнем из зенитной пулемётной установки, а также, в дублированном режиме — из основного вооружения:3.1 - стабилизированный в вертикальной плоскости (предположительно на Т-90А - в двух плоскостях) электронно-оптический дневной/ночной перископический наблюдательный прибор ТКН-4С «Агат-С»; в дневном режиме увеличение прицела до 7,5х, в ночном режиме - до 5,1х. Ночью - пассивный режим - дальность прицеливания с усилением естественного освещения до 700 м, активный режим (подсветка средствами ТШУ-1 "Штора") - дальность прицеливания до 1000 м.
Скорость наведения линии визирования:
- минимальная - не более 0.05 град/с
- плавная - не менее 3 град/с
- перебросочная - 16-24 град/с
Танковый командирский наблюдательный прибор ТКН-4С «Агат-С» комплекса ПНК-4С танка Т-90А (модель 2004 г.) 19-й мотострелковой бригады. г.Владикавказ, Северная Осетия, 28 апреля 2011 г. (фото - Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com).
3.2 - датчик положения пушки
3.3 - монокулярный телескопический оптический прицел ПЗУ-7 (наведение зенитной пулемётной установки)
3.4 - система управления огнем ЗПУ 1ЭЦ29
Т-90М - установлен новый панорамный прицел командира танка с тепловизионным каналом.
4) ТВ-система заднего обзора (на танках последних серий)
Для стрельбы с закрытых позиций танк оснащен боковым уровнем и азимутальным указателем.
Комплекс оптико-электронного подавления
ТШУ-1 "Штора-1" (возможно, на некоторых сериях устанваливался ТШУ-2 "Штора-2"). комплекс включает в себя 2 ИК-прожектора-постановщика ИК-помех ОТШУ-1-7 для противодействия ПТУРам с ИК ГСН, используется так же для ИК-подсветки. Так же в комплекс входит система датчиков лазерного излучения - 2 грубого определения направления облучения лазером (для предупреждения об облучении) и 2 точного определения направления. Система датчиков инициирует в ручном или автоматическом режиме запуск гранат (12 ПУ 902Б на башне танка) с аэрозолем для постановки помех лазерному целеуказанию. Аэрозольное облако обеспечивает кроме помехи лазерному целеуказанию так же постановку дымовой завесы.
Масса оборудования системы - 350 кг
Длина волны излучения помехи - 0,7-2,5 мкм в секторе +-20 градусов от оси канала ствола по горизонту и на 4,5 градуса - по вертикали.
Приборы наблюдения механика-водителя - призменный широкоугольный ТНПО-168 и активно-пассивный прибор ночного видения ТВН-5. Так же может использоваться комбинированный дневно-ночной прибор механика-водителя ТВК-2 с электронно-оптическим преобразователем 3-го поколения и дальностью опознавания объектов в ночных условиях в пассивном режиме до 400 м.
Радиостанции
:
- Р-163-50У "Арбалет-50У" УКВ-диапазона и приёмник Р-163-УП - Т-90
- Р-163-50У "Арбалет-50У" УКВ-диапазона и приёмник Р-163-УП, Р-163-50К "Арбалет-50К" КВ-диапазона - Т-90К
Радиостанция Р-163-50У "Арбалет-50У" (http://fotki.yandex.ru)
Радиостанция Р-163-50К "Арбалет-50К" танка Т-90К (http://radiopribor.com.ua)
Система коллективной защиты от оружия массового поражения (ОМП).
Система защиты от напалма.
Система противопожарного оборудования с оптическими датчиками пожара 3ЭЦ13 "Иней", включает в себя 4 баллона с огнегасящей смесью хладон 114В2 и хладон 13В1, 10 оптиче-ских и 5 термодатчиков, скорость реакции 150 миллисекунд.
Оборудование для самоокапывания танка.
Оборудование подводного вождения танка (ОПВТ).
Предусмотрена установка колейного ножевого минного трала КМТ-6М2 или катково-ножевого трала КМТ-7 или ножевого трала с электромагнитной приставкой КМТ-8.
Модификации
:
"Объект 188"
(1989 г.) - опытный прототип Т-72БУ (Т-90) разработки КБ транспортного машиностроения ("Уралвагонзавод", УВЗ), главный конструктор В.И.Поткин.
Т-90 / "объект 188" (1992 г.) - первый серийный вариант основного танка. Производится ПО "Уралвагонзавод" с 1992 г., принят на вооружение постановлением СМ России №759-58 5 октября 1992 г. Всего выпущено около 120 шт. по данным "Техника и вооружение".
Т-90К
(1994 г. ?) - командирский вариант Т-90. Дополнительно оснащен КВ-радиостанцией Р-163-50К и навигационным комплексом ТНА-4-3 и автономным агрегатом питания АБ-1-П28. Принят на вооружение и начал поступать в войска предположительно с 1994 г..
Т-90С / "объект 188С"
(1990-е годы) - экспортная модификация Т-90 со сварной башней и без комплекса оптико-электронного противодействия "Штора-1" (по согласованию с заказчиком). Возможность поставок танка на экспорт оговорена Постановлением СМ России №759-58 от 05.10.1992 г. о принятии на вооружение ВС России танка Т-90 ("объект 188"). Комплектация танка оборудованием и дополнительными системами выбирается заказчиком и может отличаться при поставках разным потребителям.
Основной танк Т-90С на выставке военной техники в Омске в 2010 г. (http://worldwide-defence.blogspot.com).
Т-90СК (1990-е годы) - командирский вариант танка Т-90С с дополнительным связным и навигационным оборудованием, обеспечивающим одновременную связь по трем каналам (дальность связи от 50 до 250 км) и непрерывную выработку и индикацию координат.
Т-90А / "Объект 188А" (1999 г.) - развитие Т-90 - прототип Т-90А, используется новый тип мелкозвенчатых гусениц, башня сварного типа аналогичная башне "объекта 187 ", другой двигатель (В-92С2), тепловизионный комплекс, система преодоления глубокого брода.
Т-90S "Bhishma" (2000 г.) - вариант танка Т-90С для армии Индии, установлен дизель мощностью 1000 л.с. В-92С2 производства ПО ЧТЗ (г.Челябинск), не устанавливается КОЭП "Штора", устанавливается дополнительная динамическая защита.Т-90А "Владимир" / "объект 188А1" (2004 г.) - серийная модификация Т-90 с усовершенствованным оборудованием, двигателем В-92С2, тепловизионным комплексом ESSA (модификация Catherine-FC на танках первых серий и Catherine-XP на более поздних выпусках - к 2009 г.), улучшенным автоматом заряжания, увеличенным на 100 л забронированным объемом, протектированием топливных баков. Иногда в СМИ называется Т-90М. По данным "Техника и вооружение" всего с 2004 по 2005 г. выпущено 32 шт первой серии (в т.ч. 2 шт в варианте Т-90АК). Вторая серия (по данным того же источника) выпускается с 2006 г. Всего в 2004-2007 г.г. выпущено 94 танка Т-90А. В 2007 г. подписан контракт на производство в 2008-2010 г.г. 189 танков Т-90А для ВС России. Суммарный выпуск по 2010 г. не менее 217 шт в т.ч. 7 шт Т-90АК.
Основной танк Т-90А "Владимир", г.Москва, 9 мая 2008 г.(http://militaryphotos.net).
Танки Т-90А 7-й Краснодарской Краснознаменной орденов Кутузова и Красной Звезды военной базы, Гудаута, Абхазия, 2009-2010 г.г. (http://www.militaryphotos.net).
Танк Т-90А (вероятно, модель 2004 г.) 19-й мотострелковой бригады без бортовых экранов, г.Владикавказ, Северная Осетия, 7 сентября 2010 г. (фото - Денис Мокрушин, http://twower.livejournal.com).
Основной танк Т-90А "Владимир", репетиция Парада Победы в Москве, 26.04.2011 г. Два последних фото - 03.05.2011 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net).
Основной танк Т-90А "Владимир", репетиция Парада Победы в Москве, 26.04.2011 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net).
Основной танк Т-90А "Владимир", репетиция Парада Победы в Москве, 03.05.2011 г. (фото - Андрей Крюченко, http://a-andreich.livejournal.com).
Т-90СА / "объект 188СА" (2005 г.) - экспортная модификация Т-90А для Алжира, Ливии, Индии и др. Танк оснащен системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения. Установлена так же система кондиционирования. В серийном производстве с мая 2005 г.Т-90АК (2005-2008 г.г. ?) - серийная модификация Т-90А / "объект 188А1" с интеграцией ТИУС в систему управления тактического звена. Новое оборудование со средствами отображения тактической обстановки.
Т-90СКА - командирский вариант экспортного Т-90СА, предусматривается установка дополнительного связного и навигационного оборудования по желанию заказчика.
Т-90М / "объект 188М" (2010 г.) - опытная модификация, развитие Т-90А / "объект 188А1". используется башня новой конструкции, новый двигатель В-99, модернизированая СУО, новый автомат заряжания и модифицированная пушка, встроенная динамическая защита типа "Реликт" и элементы защитных систем разработанных по теме НИР "Цербер", КОЭП "Штора" без систем подсветки, орган управления движением - штурвал, АКПП, кондиционер забронированного объема и др. усовершенствования. По данным СМИ серийное производство модификации планируется начать в 2010 г. По состоянию на июль 2010 г. существует только макет танка, который был показан на закрытом показе в первый день работы выставки "Оборона и защита" в Нижнем Тагиле 14.07.2010 г. По итогам выставки отмечается, что решение о закупках Т-90М для ВС России еще не принято и в 2011 г. танк может быть предложен на экспорт в разных вариантах.
Проекции Т-90М / "объекта 188М" (http://tank-t-90.ru)
Т-90АМ / "объект 188АМ" / "модернизированный Т-90С" (2010 г.) - модификация танка Т-90, развитие Т-90А / "объект 188А1" - результат работ по ОКР "Прорыв-2". Возможно, это официальное наименование танка, ставшего известным в 2010 г. как Т-90М. Согласно сообщениям СМИ от 07.04.2011 г. танк рассекречен МО России в марте-начале апреля 2011 г. и будет впервые показан публике на выставке вооружений в Нижнем Тагиле 8-11 сентября 2011 г. Модификация танка разработана в течении 5 месяцев после совещания по состоянию танкостроения, которое состоялось 8 декабря 2009 г. К июню 2010 г. доработаны двигатель - увеличена его мощность на 130 л.с., модернизирован ствол пушки, доработана коробка передач - она стала автоматической (ист. - Коротченко И.), установлен новый панорамный прицел и дистационно управляемая ЗПУ, обновлен ТИУС, модернизирован автомат заряжания, активная броня "Реликт". На неэкспортном варианте танка (Т-90АМ) есть так же вероятность применения новой танковой пушки 125 мм 2А82 (Барабанов М.В. ). На экспортном варианте предполагается использование орудия 2А46М (2А46М-5 на опытном экземпляре). На танке предусматривается использование дополнительного энергоагрегата - дизельных ДГУ5-П27.5В-ВМ1 или ДГУ7-П27.5В-ВМ1 мощностью соответственно 5 и 7 кВт. Энергоагрегаты производятся ПО "Туламашзавод" и опционально могут устанавливаться на левую надгусеничную полку. Экспортный вариант такнка возможно будет носить название Т-90СМ.
Вероятно, первое фото Т-90АМ / объект 188АМ, 2010 г. (http://otvaga2004.mybb.ru).
Т-90АМ / объект 188АМ, июль 2010 г. (http://gurkhan.blogspot.com).
Предполагаемый вид вариантов Т-90М - возможно это Т-90АМ (рисунок А.Шепса, http://otvaga2004.mybb.ru , 2010 г.)
Т-90АМ (http://gurkhan.blogspot.com).
Т-90АМ / "модернизированный Т-90С" на показе в Нижнем Тагиле, январь-февраль 2011 г., опубликовано 31.08.2011 г. (http://gurkhan.blogspot.com).
Т-90С с агрегатом КЭ2К
- использование агрегата предполагается на модификации Т-90М / Т-90АМ. В серийном производстве по состоянию на начало 2011 г. как минимум (возможно ранее). Энергоагрегат-кондиционер КЭ2К разработки и производсва НПО "Электромашина" предназначен для:
- охлаждения электронных приборов в т.ч. тепловизора «ESSA»
- сохранение ресурса основного двигателя;
- энергообеспечения электрооборудования танка (вооружение, радиостанция и др.) при неработающем основном двигателе танка;
- автоматической зарядки основных аккумуляторных батарей;
- повышения работоспособности экипажа.
Выходное напряжение - 27.5 В
Мощность:
- в режиме кондиционера - 0,5-4 кВт
- в режиме энергоагрегата - 6,5 кВт
Количество блоков охлаждения - 4
Время непрерывной работы без дозаправки - 8 часов
Габаритный чертеж агрегата КЭ2К, размеры с миллиметрах (http://www.npoelm.ru).
Схемы установки агрегата КЭ2К на танк Т-90С (http://www.npoelm.ru).
Танк Т-90С с агрегатом КЭ2К (http://www.npoelm.ru).
На базе танка Т-90 созданы:
- инженерная машина разграждения ИМР-2МА (1996 г.);
- бронированная машина разминирования БМР-3М (1997 г.);
- боевая машина поддержки танков БМПТ ("объект 199", 2005 г.);
- танковый мостоукладчик МТУ-90;
- универсальное гусеничное шасси-платформа Э300 (2009 г.);
Стоимость танка Т-90
для ВС России:
- 2004 г. - 36 млн руб.
- 2006 г. конец года - 42 млн руб.
- 2007 г. начало года - Т-90А / "объект 188А1" - 56 млн руб.
- 2009-2010 г.г. - 70 млн.руб
- 2011 г. март - 118 млн. руб - о какой именно модификации танка речь не понятно, цифра названа в интервью главкома сухопутных войск России Александра Постникова 15.03.2011 г.
Статус
- СССР / Россия
- 1992 г. ноябрь - начало серийного производства и поступления в ВС России.
1995 г. - МО России приняло в качестве основного боевого танка Т-90.
1997 г. март - танк Т-90 впервые показан на международной выставке IDEX-97 в Абу-Даби (ОАЭ).
1997 г. сентябрь - на вооружении 5-й гвардейской Донской танковой дивизии (Бурятия, СибВО) 107 танков Т-90.
1998 г. середина - за всё время ПО "Уралвагонзавод" выпустил для ВС России около 150 танков Т-90 (?). Танками Т-90 полностью оснащен один из полков 21-й Таганрогская Краснознаменная ордена Суворова мотострелковая дивизия Сибирского ВО (94 шт) и танки Т-90 (107 шт см.выше) есть на вооружении в 5-й гвардейской Донской танковой дивизии (Бурятия, СибВО).
2004 г. - возобновление серийного производства Т-90 в варианте Т-90А / объект 188А1 на УВЗ для ВС России. Всего с 2004 по 2007 г.г. выпущено 94 танка (данные 2011 г. ).
2007 г. август - начальник Главного автобронетанкового управления (ГАБТУ) Минобороны РФ генерал-полковник Владислав Полонский заявил, что перевооружение на Т-90А двух дивизий Московского ВО закончится к 2010 году (4-ой Кантемировской танковой дивизии и 2-ой Таманской мотострелковой дивизии).
2007 г. август - объявлено о поставке 100 тепловизионных камер Catherine FC от Thales (Франция) для установки на танках Т-90А.
2007 г. - в ВС России поставлено 2 батальонных комплекта Т-90А - 62 шт (в т.ч. 2 шт Т-90К).
2007 г. - за всё время в ВС России поставлен 431 танк Т-90 (в т.ч. 180 шт Т-90А - вероятно завышенные цифры ), всего ПО "Уралвагонзавод" выпустило около 1000 шт (с учетом экспорта). Планируется довести число Т-90 в ВС России до 1400 шт.
2007 г. - МО России и УВЗ заключили контракт на сборку и поставку в течение 2008-2010 г.г. 189 танков Т-90А / объект 188А1 для ВС России. Вероятно, цифра плана не выполнена по состоянию на конец 2010 г. (см. ниже график поступления танков).
2008 г. июль - подписан первый контракт на поставку тепловизионных камер Catherine FC от Thales (Франция) для установки на танках Т-90А предназначенных для ВС России. Уже закуплено более 100 подобных тепловизоров для установки на экспортную технику. первая партия в 25 шт должна поступить в Россию для установки на партию Т-90А в течение 2-3 месяцев.
2008 г. август - танки Т-90 приняли участие в боевых действиях в Южной Осетии в составе частей 58-й армии в ходе грузино-осетинского конфликта. В частности Т-90 были замечены при выводе из Гори (Грузия) российских войск.
2008 г. - ВС России получили от промышленности 62 танка Т-90 (52 шт по др. данным).
2009 г. - план поставить в течение года в ВС России (Сергей Иванов) 63 шт, без учета этого по данным СМИ в ВС России около 500 Т-90. Вероятно, уже перевооружены или перевооружаются 4-я гвардейская Кантемировская танковая дивизия, 10-я гвардейская Уральско-Львовская танковая дивизия и 5-я гвардейская Донская танковая дивизия Московского и Сибирского военных округов.
Батальон танков Т-90А (41 шт) на территории 7-й Краснодарской Краснознаменной орденов Кутузова и Красной Звезды военной базы, день прибытия, Гудаута, Абхазия, 25 февраля 2009 г. (фото Twower, http://twower.livejournal.com)
2009 май - объявлено о формировании 7-й базы Вооруженных сил России в Абхазии и 4-й базы в Южной Осетии. На базах планируется размещение в общей сложности 7400 военнослужащих ВС России. На базу в Абхазии уже начала поступать новейшая военная техника российского производства, в том числе танки Т-90.
2009 ноябрь - отдел информационного обеспечения ВМФ России заявил, что части морской пехоты ВМФ России к 2015 г. будут вооружены танками Т-90 и БМП-3.
2009 г. - в начале года объявлялось о планах поставить в 2009 г. в ВС России 100 шт.
По состоянию на конец 2010 г. в ВС России (по данным интернет-СМИ, середина 2009 г., 2010-2011 г.г. правки):
| Воинская часть | Военный округ | Кол-во | Примечание |
| нет | Дальневосточный | 0 | по западным данным - с 1997 г. - скорее всего ошибка |
| Учебный центр, пос.Сертолово | Ленинградский | неск.? | (2009 г.) |
| 5-я отдельная гвардейская Таманская мотострелковая бригада (Алабино) | Московский | 41 | Т-90, Т-90А, в т.ч. 4 шт Т-90К, перевооружение должно завершиться в 2009 г. По состоянию на 2010-2011 г.г. в бригаде один танковый батальон на Т-90. |
| 467-я гвардейский окружной учебный центр (ОУЦ), г.Ковров | Московский | неск. | (2009 г.) |
| Приволжско-Уральский | 0 | (2009 г.) | |
| 19-я отдельная Воронежско-Шумлинская Краснознаменная орденов Суворова и Трудового Красного Знамени мотострелковая бригада (п. Спутник Владикавказ) | Северо-Кавказский | 41 | Т-90А (с 2008-2009 г.г.), в т.ч. 1 шт Т-90К (2009 г.). По состоянию на 2010-2011 г.г. в бригаде один танковый батальон на Т-90. |
| 20-я отдельная гвардейская Прикарпатско-Берлинская Краснознаменная ордена Суворова мотострелковая бригада (г.Волгоград) | Северо-Кавказский | 41 | |
| 23-я отдельная мотострелковая бригада (г.Волгоград). | неск. ? | (2009 г.) | |
| 7-я Краснодарская Краснознаменная орденов Кутузова и Красной Звезды военная база (Гудаута, Очамчира - Абхазия) | Северо-Кавказский | 41 | Т-90А, в т.ч. 1 шт Т-90К (2009 г.). По состоянию на 2010-2011 г.г. в бригаде один танковый батальон на Т-90. |
| 136-я мотострелковая бригада (г.Буйнакск, Дагестан) | Северо-Кавказский | 41 | Т-90А (вероятно, с 2009 г.). По состоянию на 2010-2011 г.г. в бригаде один танковый батальон на Т-90. |
| 32-я отдельная мотострелковая бригада (п. Шилово, Новосибирская обл.) | Сибирский | 41 | Т-90, в т.ч. 4 шт Т-90К, возможно 94 шт (2009 г.) |
| 5-я отдельная гвардейская танковая бригада (ст. Дивизионная) бывш. 5 ТД | Сибирский | 94 | Т-90, в т.ч. 4 шт Т-90К (2009 г.) |
| В составе частей Калининградского особого района (подчинение ВМФ, морская пехота) | Калининградский особый район | более 7 | (2009 г.) |
| 155-я бригада морской пехоты | Тихоокеанский Флот | 41 | поставлены в середине 2010 г. |
| ИТОГО в ВС России | ок.460 | Данные представляются нам неполными, но дают примерное представление о ситуации с комплектацией танками Т-90 |
2010 г. 1 февраля - 4-я база ВС России полностью размещена в Цхинвали и Джаве (Южная Осетия).
2010 г. 25 февраля - в заявлении главкома сухопутных войск ВС России генерала-полковника Александра Постникова сказано, что в 2010 г. в ВС России (в основном в части Северо-Кавказского ВО) поступит 261 танк Т-90А уже закупленные МО России (часть плана 2009 г. и план 2010 г.). Т.е. 6 танковых батальонов по 41 танку (+15 танков, которые по плану должны были поступить в 2009 г.). По мнению многих аналитиков, имеется ввиду совокупное количество Т-90А (63 шт) и модернизированных до Т-72БА танков Т-72Б (198 шт), которые получат ВС России в 2010 г. (хотя в заявлении главкома говорится о примерно 1000 танков прошедших в 2009 г. ремонт).
Танки Т-90А 19-й отдельной Воронежско-Шумлинской Краснознаменной орденов Суворова и Трудового Красного Знамени мотострелковой бригады на тактических учениях, вероятно, 2010 г. (http://www.militaryphotos.net).
Сводная таблица поступлений Т-90 в ВС России (* и курсивом выделены ориентировочно-расчетные данные не подтвержденные сторонними источниками , 26.02.2010 г., поправки 14.01.2011 г.):
| Год | Всего | Т-90 | Т-90К | Т-90А | Примечание |
| 1992 | 8* | 8* | |||
| 1993 | 20* | 12* | |||
| 1994 | 45* | 24* | 1* | ||
| 1995 | 107 | 60* | 2* | 5 ТД СибВО (Бурятия)
|
|
| 1996 | 138* | 30* | 1* | ||
| 1997 | 153* | 15* | |||
| 1998 | 161* | 8* | 5 ТД и 1 полк 21 МСД (41 шт?) СибВО, по другим данным всего в ВС России - 150 шт |
||
| 1999 | 165* | 4* | |||
| 2000 | 165* | ||||
| 2001 | 165* | ||||
| 2002 | 165* | ||||
| 2003 | 165* | ||||
| 2004 | 181* | 1 | 15 | план 15 шт Т-90А | |
| 2005 | 197* | 1 | 15 | план 17 шт Т-90А, др. план - 41 шт. (маловероятно ) | |
| 2006 | 228* | 1 | 30 | план 62 шт Т-90А (заявление С.Иванова), уменьшен до 31 шт до конца 2005 г. Всего в ВС России по заявлению А.Белоусова около 200 шт. Т-90 | |
| 2007 | 259* | 1 | 30 | 7 шт в составе частей Калининградского особого района (подчинение ВМФ), по западным данным 334 Т-90 (вероятно всего в ВС). По данным СМИ поставлено 31 шт. при плане 62 шт. |
|
| 2008 | 311* | 2* | 50* | план - 62-63 шт (СМИ - поставлено 52 шт) | |
| 2009 | 374* | 3* | 60* | план 2008 г. - 62-63 шт, увеличен в 2009 г. до 100 шт (не выполнен на 15 танков), всего в ВС 202 Т-90А (217 шт по др.данным). |
|
| 2010 | 437* | 3 | 60 | В конеце 2009 г. (СМИ) заявлялось о плане поставок в 2010 г. 123 шт (3 батальона). В феврале 2010 г. Главком СВ России сделал заявление о поставках новых танков и допоставке от промышленности долгов за 2009 г. - 261 шт Т-90А (финансирование в объеме 18 млрд.руб). Большинство аналитиков считает, что 261 = 198 Т-72БА + 63 Т-90А. Согласно заявлению зам министра обороны России В.Поповкина (19.04.2010 г.) план 2009 г. по закупкам на 2010 г. будет выполнен в полном объеме - 63 танка Т-90А. |
|
| 2011 | 497* | 0 | не более 60 ? | закупки танков Т-90 не планируются (Сиенко ), в конце апреля 2011 г. появилась информация о достижении договоренности о поставке дополнительной партии танков Т-90 в 2011 г. 23.01.2012 г. представитель пресс-службы Южного ВО заявил, что в 2011 г. продолжалось перевооружение воинских частей округа на танки Т-90А. | |
| 2012 | 497* | - | - | - | вероятно поставки не планируются (январь 2012 г.) |
| 2020 г. | 1400 | план весны 2010 г. По состоянию на весну 2011 г. цифра уже выглядит сомнительной. |
* - ориентировочно-расчетные данные не подтвержденные сторонними источниками
2010 г. 05 мая - объявлено о планах перевооружения в течение 2010 г. 155-й бригады морской пехоты Тихоокеанского флота танками Т-90А.
2010 г. - 14.02.2011 г. в СМИ сообщается, что в2010 г. на экспорт было поставлено в общей сложности 26 танков Т-90С.
2011 г. апрель - в СМИ сообщается о прекращении поставок текущих вариантов Т-90 в ВС России. В то же время в конце апреля 2011 г. появилась информация о том, что дополнительная партия Т-90 для ВС России будет произведена УВЗ в течение 2011 г.
2011 г. 07 апреля - согласно сообщениям СМИ танк Т-90АМ рассекречен МО России в марте-начале апреля 2011 г. и будет впервые показан публике на выставке вооружений в Нижнем Тагиле 8-11 сентября 2011 г. Так же директор НПО "Уралвагонзавод" Олег Сиенко заявил, что в 2011 г. закупок Т-90 МО России не планируется - завод занимается исключительно модернизацией танков в рамках гособоронзаказа.
2011 г. 29 апреля - в СМИ появилась информация о том, что ОАО "Уралвагонзавод" и МО России достигли договоренность о поставке дополнительной партии серийных Т-90 в ВС России в 2011 г. (Барабанов М.В. ).
2012 г. 23 января - как заявил представитель пресс-службы Южного ВО в 2011 г. продолжалось перевооружение воинских частей округа на танки Т-90А. Полностью перевооружились мотострелковые соединения в Северной Осетии и Волгоградской области, а также танковые батальоны в Дагестане и Абхазии.
Экспорт:
Азербайджан:
Алжир:
- 2005 г. - заключен контракт на поставку 290 танков Т-90 к 2011 году.
2006 г. 11 марта - объявлено о заключении контракта на поставку 180 Т-90СА к 2011 г. (вероятно в рамках контракта на 290 танков). Стоимость одного танка ориентировочно 4.8 млн USD.
2009 г. - на вооружении 102 танка Т-90С.
Алжирский Т-90С, фото вероятно 2010 г. (из архива atalex, http://military.tomsk.ru/forum).
2011 г. - предположительно выполнен контракт на поставку 185 танков Т-90С.
2011 г. осень - 14 февраля 2012 г. в СМИ сообщается о заключении контракта с "Рособоронэкспортом" на поставку 120 танков Т-90С осенью 2011 г. на сумму 500 млн. USD (ориентировочно).
Венесуэла:
- 2008 г. октябрь - аналитик Джек Свини заявил о возможности покупкой Уго Чавесом от 50 до 100 Т-90 для замены танков AMX-30, но в сентябре 2009 г. объявлено о поставках 92 Т-72.
2009 г. 24 июля - президент Венесуэлы Уго Чавес в очередной раз заявил о возможных закупках сухопутной военной техники в России. По данным СМИ речь идет о Т-90 в количестве от 100 до 500 шт.
2009 г. 12 сентября - после возвращения из визита в Россию Уго Чавес заявил, что Венесуэла закупит Т-72 и Т-90С.
Индия:
- 1999 г. - подписание предварительного контракта и поставка партии Т-90 для испытаний (3 танка).
1999 г. 13 мая - день смерти главного конструктора Т-90 Владимира Ивановича Поткина и начало испытаний Т-90 в пустыне Раджастан.
2000 г. - начало поставок Т-90 по контракту 310 шт (см.2001 г.). Сумма контракта по некоторым данным 1 млрд USD (3.226 млн USD/шт ), по другим данным сумма контракта - 700 млн USD (2.258 млн USD/шт ) . Всего предполагается поставить 124 шт ПО "Уралвагонзавод" и 186 шт комплектами для сборки в Индии.
2001 г. - подписание долгосрочного контракта на поставки и на сборку Т-90С в Индии с последующим переходом на лицензионное производство полного цикла. Объем соглашения о намерениях - 1000 танков Т-90С. первая партия - 2001-2003 г.г. - 310 танков Т-90С. До конца года планировалось поставить 40 шт, но в октябре объявлено о возможности поставить 80 шт.
2002 - ведутся поставки по контракту - 120 готовых танков Т-90С (с двигателем мощностью 1000 л.с., без КОЭП "Штора"), 90 полуготовых комплетов для сборки и 100 готовых комплектов (итого 310 шт).
2003 г. декабрь - завершение выполнения контракта на поставку в Индию 310 танков Т-90С. В том числе на заводе в г.Авади собран 181 танк, поставлено из России 129 танков.
2005 г. апрель - появилась информация о подготовке нового контракта на поставку 400 танков Т-90С на сумму 900 млн USD. Контракт может быть заключен в июне 2005 г.
2006 г. 26 октября - подписан дополнительный контракт на поставку 330 танков класса Т-90М (Т-90А, т.е. видимо Т-90СА) в течение 2007-2008 г.г., сумма контракта 800 млн USD (2.424 млн USD/шт ), с организацией сборки части этой партии танков в Индии. Танки оснащаются французским тепловизором ESSA и индийской динамической броней Kanchan. Рамочно оговорена сборка 1000 танков класса Т-90СА.
2007 г. - на вооружении 326 танков Т-90С, в т.ч. 186 шт поставлены из России и 140 шт собраны в Индии.
2007 г. декабрь - подписан контракт на поставку 347 шт Т-90М (Т-90СА) на сумму 1237 млн USD (ок. 3.565 млн USD/шт) с частичной сборкой партии на индийских предприятиях. 124 танка должны быть поставлены из России и 223 танка предполагается собрать в Индии из комплектов запчастей, поставляемых из России.
2008 г. - всего за все время поставлено более 500 шт, объявлено о планах развернуть полноценное производство Т-90 по лицензии и довести число Т-90 в своей армии к 2020 г. до 310 Т-90С и 1330 Т-90СА (объявлено так же что всего Индия планирует приобрести в России до 1657 шт). В течение года поставлено 24 танка Т-90СА по контракту 2007 г.
2009 г. 24 августа - в армию Индии поступили первые 10 танков Т-90СА из первой партии в 50 шт планирующихся к производству в Индии по лицензии на заводе большегрузных автомобилей в Авади (штат Тамил Наду). Всего на вооружении до 620 шт. Всего по лицензионному контракту планируется собрать 1000 шт. Плановые производственные мощности завода в Авади - 100 танков в год.
2009 г. - в течение года поставлено 80 танков Т-90СА
2010 г. - видимо, будет поставлено 20 танков по контракту 2007 г. В конце года заявлено, что общее количество всех моделей Т-90 в армии Индии в перспективе будет доведено до 2000 шт. Предполагается, что в 2014-2019 г.г. будет произведена закупка еще 600 танков типа Т-90.
Т-90C вооруженных сил Индии, 2010 г. (http://militaryphotos.net).
Поставки Т-90 в ВС Индии (данные на апрель 2011 г.):
| Год | Поступление танков в ВС Индии | ИТОГО в ВС Индии | Примечание |
| 1999 г. | 3 шт | 3 шт | Т-90 для испытаний |
| 2000 г. | 13 шт (?) | 16 шт (?) | начало поставок Т-90С по контракту 2001 г. (на 310 шт) |
| 2001 г. | 80 шт | более 83 шт | поставки Т-90С по контракту 2001 г. (на 310 шт) |
| 2002 г. | 40 шт | более 120 шт | поставки Т-90С, так же поставлены комплекты для сборки танков в Индии в количестве не более 190 шт для выполнения контракта 2001 г. на 310 танков. |
| 2003 г. | 190 шт | более 310 шт | завершение поставок и сборки Т-90С по контракту 2001 г. (310 шт) |
| 2007 г. | 326 шт | Т-90С, в т.ч. 186 шт поставлены из России и 140 шт собраны в Индии | |
| 2008 г. | 24 шт | ||
| 2009 г. | 80 шт | Т-90СА по контракту 2007 г. (на 347 шт) | |
| 2010 г. | 20 шт (?) | Т-90СА по контракту 2007 г. (на 347 шт) |
Индонезия:
- 2012 г. 31 января - в СМИ сообщается о том, что ВС индонезии рассматривают возможность поставки танков Т-90 для модернизации танкового парка армии.
Иран:
Йемен:
- 2007 май - заявлено о проявленном интересе к заключению контракта на поставку.
Казахстан:
- 2011 г. - начаты переговоры о поставках танков Т-90.
Кипр:
- 2008 г. - заключен контракт на поставку 41 танка Т-90СА.
Корея Южная:
- 2001 г. - подписан меморандум о поставках Т-90.
Ливан:
- 2008 г. декабрь - на встрече министров обороны России и Ливана Анатолия Сердюкова и Элиаса Эль Мурра обсуждалась возможная поставка Т-90.
Ливия:
- 2006 г. - в СМИ есть сообщения о заключении контракта на поставку Т-90С. Якобы ведутся переговоры о поставках 48 шт Т-90С и модернизации 145 ливийских Т-72.
2009 г. 17 августа - заключен контракт на модернизацию Т-72, про поставки Т-90С информации нет.
Марокко:
- 2006 г. - в СМИ есть сообщения о заключении контракта на поставку Т-90С. На самом деле проводился тендер на заключение контракта о поставке танков для армии Марокко. По состоянию на 2010 г. тендер проигран, Марокко поставляются 150 китайских танков VT1A (доработанный Т-72 близкий по возможностям к Т-80УМ2).
Саудовская Аравия:
- 2008 г. 18 мая - по сообщениям СМИ заключен контракт на поставку 150 Т-90.
2009 г. 29 августа - по сообщениям СМИ до конца 2009 г. может быть подписан контракт на поставку 150 Т-90С и 250 БМП-3. Ранее Т-90С уже вывозились в Саудовскую Аравию для проведения испытаний в условиях пустыни.
2009 г. 12 ноября - Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России впервые официально подтвердила факт ведения переговоров с Саудовской Аравией о поставках военной техники. При этом газета The Financial Times в октябре сообщила со ссылкой на неназванный источник в дипломатических кругах, что Саудовская Аравия купит у России оружие в обмен на отказ России поставлять в Иран ЗРК С-300.
2011 г. начало года - состоялись сравнительные испытания Т-90, танков Leclerc (Франция), M1A1 Abrams (США) и Leopard-2A6 (Германия). По данным СМИ победу в испытаниях одержал Т-90С. Но контракт на поставку не заключен.
Сирия:
- 2009 г. - есть слухи о возможном подписании контракта на поставку.
Таиланд:
- 2011 г. конец марта - по итогам тендера на поставку танков для армии Таиланда Т-90С проиграл украинскому . будет поставлено 200 танков на сумму 231.1 млн.долларов.
Туркмения:
- 2009 г. 8 июля - заключен контракт на поставку опытной партии в 10 шт Т-90С на сумму от 500 млн рублей (заявление заместителя генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Игоря Севастьянова).
2009 г. - осуществлена поставка 4 шт Т-90С.
2010-2011 г.г. - выполнен контракт на поставку 10 танков Т-90С.
2011 г. лето - 14 февраля 2012 г. в СМИ сообщается о заключении контракта с "Рособоронэкспортом" на поставку 30 танков Т-90С летом 2011 г..
Уганда:
- 2011 г. - по данным СМИ поставлено 30 танков Т-90С.
Источники
:
74-я отдельная гвардейская мотострелковая Звенигородско-Берлинская ордена Суворова бригада. Сайт http://specnaz.pbworks.com , 2011 г.
Барабанов М.В. Без современной бронетехники бой не выиграть. // Независимое военное обозрение. 29.04.2011 г.
Википедия - cвободная энциклопедия. Сайт http://ru.wikipedia.org , 2010 г.
Военно-исторический форум 2. Сайт http://www.vif2ne.ru , 2010 г.
Военный дневник Игоря Коротченко. Сайт http://i-korotchenko.livejournal.com/ , 2011 г.
Война и мир. Сайт http://www.warandpeace.ru , 2008 г.
Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.)// С-Пб, Невский бастион, 1996 г.
Кощавцев А., Т-90 Российский ОБТ // Танкомастер. № 4-6 / 1998 г.
Лента новостей РИА "Новости". Сайт http://www.rian.ru/ , 2009 г., 2010 г., 2010-2012 г.г.
Milkavkaz.net. Сайт
Российский основной боевой танк. Сконструирован в конце 1980-х - начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под наименованием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году поступил на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».
В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке танком.
С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была остановлена.
09.09.2011 года на полигоне НТИИМ в городе Нижний Тагил в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично показан Т-90СМ, новая версия танка Т-90 на экспорт.
История создания и производства
Т-90 представляет из себя глубокую модернизацию Т-72Б, спроектированную в нижнетагильском «УКБТМ» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как «Усовершенствованный Т-72Б» (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был отправлен на ГСИ, которые прошли успешно.
«Объект 188» создавался параллельно с более совершенным экспериментальным танком под названием Объект 187 с целью доведения танка Т-72Б до уровня Т-80УУД. Бронирование Т-72Б поздних серий соответствовало данному уровню, но большим недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не соответсвовал современным требованиям, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО (система управления огнём- автоматизированная система, объединяющая комплекс датчиков и технических средств. Обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей; подготовку вооружений к стрельбе, их наведение и решение задачи поражения цели). Решением стала установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У (УД). Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил наименование 1А45Т.
В начале 1989 года танк «Объект 188» был отправлен на государственные испытания. Испытания показали достаточно высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось прекратить. Но последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать СССР.
В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты Объекта 188. На машине был оборудован комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», а потом были проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС РФ и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. По приказу Президента РФ танку было присвоено наименование - Т-90.
Серийное производство танка стартовало в 1992 году. В 1992-1998 гг. было произведено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков было приостановлено и возобновилось лишь в 2001 году после подписания контракта на экспорт с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были отправлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что позволило покупателю полностью сформировать четыре танковых батальона.
В 2004-2006 году танк был основательно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было произведено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), а так же более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.
Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 года имеет целый ряд важных усовершенствований:
В качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, потом на модификации 2006 года стали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, это позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
-прежняя литая башня была заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
-вместо 840-сильного двигателя был установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была так же предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
-заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы на ходу.
По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: примерно 120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и примерно 337 Т-90А (в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
По ним же, по состоянию на 2012 год общий выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков (не включая сделанные по лицензии в Индии):
Т-90 модификации 1992 года (объект 188) - около 120 танков;
-Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) - 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на государственном заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду). В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
-Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) - 189 танков;
-Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) - 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
-Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) - 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
Описание конструкции
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек - механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
На Т-90 начальных серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, оборудовался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.
Огневая мощь
Система управления огнём и прицельные приборы
Т-90
СУО Т-90 показала следующие возможности боевой стрельбы. Сильно бронированные цели на дальности до 5 км танк Т-90 поражает на ходу (до 30 км/ч) с довольно большой вероятностью попадания первым выстрелом. Во время ГСИ (государственных испытаний) было произведено 24 пуска ракет на дальностях 4-5 км и все они поразили цель (все запуски ракет производились неопытными специалистами), опытный наводчик с движения со скоростью 25 км/ч поразил снарядами 7 реальных бронированных целей, расположенных на дальностях 1500-2500. В подобных же условиях Леопард поразил на 1, Абрамс на 2 цели меньше. На испытаниях в Индии продемонстрировал возможность видеть цель ночью в сложных климатических условиях на удалении до 3000 метров.
Ведение огня из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.
Главным средством наведения на цель пушки и спаренного пулемёта является входящий в состав системы управления огнём информационно-вычислительный дневной комплекс наводчика 1А43. Он, в свою очередь, состоит из прибора наведения 1Г46, баллистического вычислителя 1В528-1 и комплекта автоматических датчиков, определяющих условия стрельбы.
Прицельно-дальномерный прибор наведения 1Г46 предназначен непосредственно для наведения оружия на цель и объединяет в себе перископический прицел с плавно регулируемым в пределах 2,7-12Х увеличением, лазерный дальномер, определяющий дальность в диапазоне 400-5000 м, систему их стабилизации в двух плоскостях и систему наведения управляемого ракетного оружия. Электронный танковый баллистический вычислитель 1В528-1 осуществляет автоматическое вычисление необходимого угла возвышения ствола и горизонтального упреждения при стрельбе по движущейся цели, корректировку этих параметров с учётом метеорологических условий, определяемых комплектом датчиков и осуществляет автоматическую наводку оружия в соответствии с этими данными. Кроме этого, как и на остальных советских танках, орудие Т-90А оборудывается боковым уровнем и азимутальным указателем для ведения огня полупрямой наводкой и с закрытых позиций.
Командир танка имеет прицельно-наблюдательный комплекс Т01-К04, обеспечивающий ведение огня из зенитной пулемётной установки, а также, в дублированном режиме - из основного вооружения. В состав комплекса входит электронно-оптический дневной/ночной перископический наблюдательный прибор ПК-5, стабилизированный в двух плоскостях. Дневной канал наблюдательного прибора обеспечивает увеличение до 8Х, ночной - до 5,2Х. В ночных условиях работа прибора осуществляется в пассивном режиме, на дальности до 1000 м, за счёт усиления естественного освещения, либо в активном режиме, на дальности до 5000 м, за счёт подсветки цели инфракрасным прожектором ОТШУ-1-7. Помимо этого, для наведения зенитной пулемётной установки используется монокулярный телескопический оптический прицел ПЗУ-7.
Для стрельбы в ночных условиях Т-90А оборудуется ночным комплексом ТВП «Буран-М» или «ЭССА», позволяющий распознавать мишени размером 2,3х2,3 м ночью. Комплекс состоит из стабилизированной в двух плоскостях тепловизорной камеры, при помощи которой как наводчик, так и командир могут осуществлять наблюдение за местностью с индивидуальных экранов, а также производить управление вооружением при помощи стандартной системы управления огнём.
Прицельный комплекс: 1) Основной прицел наводчика - многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления, увеличение визирного канала, кратность 4-12. Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через визирный канал до 5000, через тепловизорный канал не менее 3500 2) Прицел командира - комбинированный панорамный с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через ТВ-канал до 5000, ночью через тепловизорный канал не менее 3500 3) Прицел-дублер с зависимой линией прицеливания Дальность распознавания цели типа «танк», метров: днём не менее 2000 в сумерках не менее 1000
Баллистический вычислитель с комплектом датчиков метео- и топоусловий и датчиком учёта изгиба ствола. Возможность автоматического сопровождения целей обеспечивается независимо для наводчика и командира с реализацией режима «охотник - стрелок» Скорость переброса башни по горизонтали, град/с не менее 40. Телекамера заднего обзора (версия после 2011).
Т90МС
СУО, позволяет экипажу поражать движущиеся цели, в том числе когда танк сам находится в движении, с высокой вероятностью попадания в цель с первого выстрела практически при любых погодных условиях. Орудие обеспечивает минимум на 15% большую точность. Оборудованна система боевого управления и система навигации, которая может быть интегрирована вплоть до уровня дивизии. 4 телекамеры обеспечивают почти круговой обзор, передавая изображения на мониторы командира и наводчика. Каждая камера имеет поле зрения 95 градусов по азимуту и 40 градусов по углу места.
Гладкоствольная пушка
Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, установленная в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Новое орудие 2А46М-5 уменьшает рассеивание на 15%. В отличие от 2А46М ствол: хромирован, оборудован эжектором, термозащитным кожухом и системой учёта теплового изгиба ствола пушки, разрешающей не выходя из танка проверить линию прицеливания. Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка оснащена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, расположенный на вращающемся полике башни - электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.
Боекомплект пушки Т-90А(СА) состоит из 42 (43, 40 на других модификациях) выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 - в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 может вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов - бронебойными подкалиберными 3БМ42, 3БМ46, 3БМ42М (частично) кумулятивными ЗБК29(М), осколочно-фугасными снарядами ЗОФ26 с системой дистанционного подрыва «Айнет», с электронным взрывателем 3ВМ-12, обеспечивающим подрыв ОФС в заданной точке траектории, это повышает эффективность ведения огня по зависающим вертолётам и живой силе в окопах, управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении.
Российские БОПС из боекомплекта Т-90 несколько уступают по бронепробиваемости американским аналогам, но превосходят их по скорости. Например, бронепробиваемость ЗБМ-42М из боекомплекта Т-90А, оценивается в 650-700 мм КГС, а 3БМ-46 650 мм (дистанция 2000 м), тогда как американский БОПС М829А2 из боекомплекта М1А2SEP на той же дистанции пробивает 710 (750 по аналитическим данным) мм КГС (катаной гомогенной стали).
Комплекс управляемого вооружения
Кроме традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М». Запуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет производится по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже довольно серьёзно затруднена.
Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.
Вспомогательное вооружение
Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке устанавливается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.
Зенитная пулемётная установка установленна на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» - на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.
Защищённость и живучесть
Баллистическая защита
Т-90 оснащён резко дифференцированной противоснарядной броневой защитой. Броневой корпус Т-90 - сварной, башня - литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А.
Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов +...-35 град. состоят из композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса. Броня Т-90С/А произведена из стальной брони средней твёрдости, которая довольно существенно (на 10-15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твёрдости, применявшуюся ранее.
Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и существенно возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты - 68 град. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же - цельноштампованное, сложной формы. Башня на Т-90А имеет лобовые детали горизонтально отклоненные назад на 60°.
Точные данные о бронировании Т-90 (образца 1992 года) а также других модификаций, по состоянию на 2014 год, являются засекреченными.
Активная защита
Кроме традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оснащён активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.
Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два - точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат. При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Кроме этого, аэрозольное облако маскирует танк, исполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.
Подвижность
Двигатель
Т-90 ранних модификаций оборудованны четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым многотопливным дизельным двигателем модели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.
На Т-90 поздних выпусков, Т-90А/С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.
Трансмиссия
Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, но при этом обеспечивающий эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.
Средства наблюдения, связи и навигации
Связь танка обеспечивается УКВ радиостанцией Р-163-50У и приёмником Р-163-УП с частотной модуляцией и шагом 1 КГц. Дальность связи на УКВ частотах 30,025 до 79,975 МГц достигает 20 км на двухметровую штыревую антенну.
Командирский танк дополнительно оснащён КВ радиостанцией Р-163-50К («Арбалет-50К»), 2-30 МГц. Дальность связи на штыревую антенну в движении до 50 км. На стоянке дальность внешней связи на частотах от 2 до 18 МГц составляет до 350 км. Такая дальность достигается за счёт установки антенны «симметричный вибратор» на 11-метровую мачту
Эргономика
На некоторых Т-90 оборудованна система кондиционирования СКС-3
Ремонтопригодность
Для Т-90 предусмотрены два вида ремонта: капитальный и текущий. Текущий ремонт проводится по мере возникновения необходимости. При текущем ремонте Т-90 возвращается в строй в среднем за 2 часа. После пробега 2500 км осуществляется ТО продолжительностью 12 часов. После пробега 5000 км - 30 часов. Капитальный ремонт производится после пробега 11 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.
Модификации
Т-90 - первая серийная модификация.
Т-90С - экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них оборудованны дополнительные блоки встроенной динамической защиты.
Т-90К - командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
Т-90СК - командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
Т-90А - модификация Т-90 производится с 2004 года, оснащён двигателем В-92С2 мощностью 1000 л. с., модернизировано тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.
Т-90АК - командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем и улучшена защита топливных баков. Состоит на вооружении ВС России с 2006 года.
Т-90СА - экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, оборудована новая система ППО. Прожекторы ОТШУ штора на танке отсутствуют, вместо них оборудованы дополнительные блоки встроенной динамической защиты.
Т-90СКА - командирский вариант Т-90СА, с дополнительной связной и навигационной аппаратурой и системой тактического управления боем «T-BMS».
Т-90А (2006 год) - модернизация Т-90А: оборудован тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», модернизирован автомат заряжания, топливный бак увеличен на 100 литров
Т-90АМ - новейшая модификация Т-90А. Заменена старая башня на новый боевой модуль с системой управления огнём «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. На танк оборудуется моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с., созданная на базе В-92С2.
Т-90СМ - экспортный вариант танка Т-90АМ.
Машины на базе Т-90
БМР-3М - бронированная машина разминирования
-БРЭМ-1М - бронированная ремонтно-эвакуационная машина
-ТОС-1А «Солнцепёк» - реактивная система залпового огня
-ИМР-3М - инженерная машина разграждения
-МТУ-90 - мостоукладчик
-«Рамка» - боевая машина поддержки танков
-Э300 - универсальное гусеничное шасси
Экспорт
Разрешение о поставках за рубеж экспортного варианта Т-90 под обозначением Т-90С было дано одновременно с принятием танка на вооружение в 1992 году. Однако впервые танк был продемонстрирован на выставке IDEX в Абу-Даби только в 1997 году.
Крупнейшим зарубежным покупателем Т-90 является Индия . В 1999 году был подписан предварительный контракт на покупку трёх танков для испытаний. В 2001 году был заключён окончательный контракт и началась поставка партии из 310 единиц Т-90С.
В 2001 году была достигнута договоренность о лицензионном производстве Т-90 в Индии. В период с октября 2002 года по сентябрь 2003 года российской стороной было предоставлено оборудование и лицензионная техническая документация для сборки Т-90С в Индии. Была оказана техническая помощь в организации производства на заводе большегрузных автомобилей HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду) и другим предприятиям индийского ВПК. В 2003 году Уралвагонзавод поставил оставшиеся 186 из 310 Т-90С в виде полусобранных узлов и отдельных комплектующих для дальнейшей лицензионной сборки на мощностях индийского HVF.
В 2006 году правительство Индии заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма». В октябре того же года был заключён дополнительный контракт стоимостью $795 млн на поставку ещё 330 танков Т-90СА в течение 2007-2008 гг., предусматривающий сборку части этой партии танков в Индии. Совместно с Россией и Францией была сконструирована индийская версия Т-90 «Бхишма», которая отличается модернизированной ходовой частью, улучшенной системой управления огнем с французским тепловизором «Эсса» и индийской динамической броней Kanchan. Танку дали имя «Бхишма» в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса «Махабхарата».
В 2007 году подписан ещё один контракт на поставку 347 Т-90СА на сумму $1,237 млрд в виде поставок 124 танков и 223 машинокомплектов для лицензионного производства (мелкоузловой сборки). В 2010 году контракт был выполнен после отправки в Индию оставшихся 20 танков и около 160 танко-комплектов для сборки на индийском государственном предприятии HVF.
По состоянию на 2008 год было поставлено более 500 танков и заявлено о планах увеличить степень локализации и развернуть полноценное производство Т-90. В 2008 году Министр обороны Индии Д. Сингх назвал Т-90 «вторым после ядерного оружия фактором сдерживания» в конфликте с Пакистаном, который грозил вылиться в крупномасштабную ядерную войну.
В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90СА местного производства. Всего по лицензионному контракту на HVF запланировано произвести 1000 Т-90СА в 2009-2020 гг. Производственные мощности государственного завода HVF разрешают производить до 100 танков в год.
В настоящее время российскими специалистами осуществляется оказание технической помощи в производстве поставляемых танкокомплектов и гарантийное обслуживание Т-90С/СА индийской армии. По состоянию на 2010 год Уралвагонзавод продал в Индию более 600 танков Т-90С/СА, из них около 400 танкокомплектов для сборки на заводе HVF. В общей сложности Индия к 2020 году намерена довести число Т-90 в войсках до 2000 единиц.
Другие страны
В марте 2006 года во время визита в Алжир Владимира Путина был заключён крупный пакет контрактов общей стоимостью около $8 млрд. В частности, в него вошли 185 танков Т-90С.
В 2011 году Казахстан проявил большую заинтересованность в закупке танков Т-90С.
В 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существут опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были оборудованы комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1»
На вооружении
Азербайджан: в 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существует опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были установлены комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1».
-Алжир: 185 ед., по состоянию на 2013 год. Дополнительно в 2011 году заказано 120 единиц Т-90СА.
-Индия: 780 ед. (танки российского производства и танко-комплекты, собранные на индийском госуджарственном предприятии HVF), по состоянию на 2013 год.
-Россия: более 500 ед. (из них 200 единиц находятся на хранении), по состоянию на 2013 год.
-Туркмения: 10 ед., по состоянию на 2013 год. Летом 2011 года подписан контракт на поставку ещё 30 танков.
-Уганда: 44 ед., по состоянию на 2011 год. Танки были поставлены в 2011 году в рамках пакетного контракта, заключённого в 2010 году.
Боевое применение
Никаких официальных заявлений либо подтверждений относительно принятия участия Т-90 в боевых действиях не имеется. МО РФ не выступало с заявлениями по этому поводу. Существует лишь справка, хранящаяся на Уралвагонзаводе, в которой говорится о том, что один танк Т-90 образца 1992 года находился в распоряжении одной из частей в зоне конфликта в Чечне, однако ничего не говорится об участии его в каких-либо боях.
ТТХ Т-90А (С, М)
Классификация: ОБТ (основной боевой танк)
-Боевая масса, т: 46,5
-Компоновочная схема: классическая
-Экипаж, чел.: 3
Размеры:
Длина корпуса, мм: 6860
-Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
-Ширина корпуса, мм: 3780
-Высота, мм: 2230 (по крыше башни)
-База, мм: 4270
-Колея, мм: 2790
-Клиренс, мм: Т-90(С): 426..492; Т-90А (СА): 404..467
Бронирование:
Тип брони: комбинированная противоснарядная(с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов)
-Активная защита: КОЭП Штора-1/1М
-Динамическая защита: Т-90(А,С): «Контакт-5»; Т-90СМ: «Реликт»
Вооружение:
Калибр и марка пушки: 125-мм Т-90(С):2А46М; Т-90А(М): 2А46М-5
-Тип пушки: гладкоствольная
-Длина ствола, калибров: 51
-Боекомплект пушки: Т-90(С): 43 (22 в АЗ); Т-90А(СА): 42 (22 в АЗ); Т-90СМ: 40 (22 в АЗ)
-Углы ВН, град.: -5..+16
-Углы ГН, град.: 360
-Дальность стрельбы, км: ПТУР: 5,0
-Прицелы: Наводчик(дневной): 1Г46; Наводчик(ночной): Буран-ПА,М или «ЭССА»; Командир(день/ночь): Т01-КО4
-Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ или Корд 1 х 7,62-мм ПКТ
-Другое вооружение: «Рефлекс-М»
Подвижность:
Двигатель:Производитель: ЧТЗ; Марка: В-84МС или В-92С2; Тип: дизель; Объём: 38 880 куб.см; Максимальная мощность: 1000 л.с. (736 кВт), при 2000 об/мин; Конфигурация: V-образный; Цилиндров: 12-цилиндровый; Диаметр цилиндра: 150 мм; Ход поршня: 180 мм; Степень сжатия: 14; Система питания: непосредственный впрыск; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4-тактный; Рекомендованное топливо: многотопливный
-Скорость по шоссе, км/ч: 60
-Скорость по пересечённой местности, км/ч: 35-45
-Запас хода по шоссе, км: 550 (700 с внешними баками)
-Запас хода по пересечённой местности, км: 345..520
-Удельная мощность, л. с./т: Т-90(С): 18,6; Т-90А(СА): 21,5; Т-90СМ: 24
-Тип подвески: индивидуальная торсионная
-Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: Т-90(С): 0,938; Т-90А(СА): 0,97
-Преодолеваемый подъём, град.: 30
-Преодолеваемая стенка, м: 0,85
-Преодолеваемый ров, м: 2,6..2,8
-Преодолеваемый брод, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ(оборудование подводного вождения танков- комплект устройств, обеспечивающих танку возможность преодоления водных преград по их дну))
