У цій статті ви знайдете 10 найвидатніших винахідників світу, пропоную інформацію у звичному форматі рейтингу. Поїхали!
№ 10. Леонардо да Вінчі
Вашому подиву немає межі, що такий відомий винахідник відкриває топ десятку? Цьому є просте пояснення: його винаходи бігли попереду науки на десятки років, і тому їх практично неможливо було втілити в життя. У Леонардо була добре розвинена фантазія, він міг створювати у своїй свідомості всілякі нововведення, але, на жаль, винайти щось справді потрібне і реальне він так і не зміг. Крім цього, людиною він був непостійним і його інтереси змінювали один одного так швидко, що Леонардо не встигав повністю перейнятися своїми ідеями. Такі споруди як: підводний човен, танк, планер зараховують до списку його винаходів.
№ 9. Едвін Лен
Фізик, більш відомий винахідник Едвін Ленд, родом з Коннектикуту не є прямим винахідником фотографії, але він зробив набагато більше, щоб все, що пов'язано з нею дійшло до наших часів і вдосконалювалося. Будучи студентом першого курсу в Гарварді 1926 року, майбутній вчений створив новий видполяризатора, об'єднавши і доповнивши пластиковий лист із кристалами, своєї досконалості він дав ім'я Полароїд. Пізніше застосував принцип поляризації фільтрів світла, пристроїв оптики та кінофільмів процесів та став засновником Корпорації Polaroid. 535 патентів США поповнили його скарбничку нагород та здобутків.
№ 8. Бенджамін Франклін
Бен Франклін, ось хто воістину був різнобічно розвиненою людиною, цей дивовижний вчений займався письменством, політикою, суспільною і державною діяльністю, був сатириком, начальником поштової установи, великим вченим, дипломатом, але мало хто знає, що Франклін ще був легендарним винахідником. Він надав всьому світу громовідвід, завдяки якому, було врятовано від загорянь і блискавок безліч будинків, скло Armonica, піч, яка отримала свою назву на честь вченого, біфокальні окуляри і відомий нині гнучкий сечовий катетер і ще дуже багато винаходів. Але на жаль багато хто з них забутий, причиною тому стало те, що Франклін не запатентував свої інновації, бажаючи, щоб вони були доступні всьому світу.
№ 7. Герон Олександрійський
Всі його винаходи могли б перевернути історію і дати поштовх до промислового перевороту ще далекого 50 року н.е., якби Герон розповів про них усьому світу. Але великий вчений тих років помилявся, вважаючи паровий двигун лише особистою забавою, на його думку, у Римі було багато рабів, і винахід такого агрегату для всього народу було б марним! Цим же геніальним винахідником були зроблені і багато інших потрібних у житті предметів, наприклад, насос, шприц, фонтан, вітряк - важко уявити, всі ці праці, виконані в часи доіндустріальної епохи. Багато його винаходів так і залишилися лише проектами.
№ 6. Джером Джері Хал Лемельсон
Лемельсон вважається одним із багатьох винахідників, результати яких досягли найвищих показників. Винахідницькі плоди допомогли отримати 605 патентів. До шаленої безлічі його винаходів відносять також автоматизовані склади, промислові роботи, телефони без проводів, факси, відео програвачі, відеокамери та магнітні стрічки, стрічки для плеєрів Walkman від Sony. Але на цьому Джером навіть не подумав зупинятися і направив свої патенти у сфері обладнання для медицини, яке здатне побачити рак та почати його лікування, він же автор алмазного покриття, також має патент на побутову електронікута телебачення
№ 5. Джордж Вестінгауз
Грандіозним науковим відкриттям стали системи електрики, що працюють на базі змінного струму (основою роботи стали праці Нікола Тесла), врешті-решт вони стали на порядок вищими за пристрій Едісона, який у свою чергу здійснював роботу на незмінному струмі, і стали свого роду прабатьками енергосистеми сучасності Але перед тим, як перестрибнути досягнення Едісона, Джордж Вестінгауз винайшов гальма для залізниць на основі повітряних мас. Він також був одним із багатьох, хто зробив спроби винайти вічний двигун. Але його праці були марні. Заслужив 361 патент.
№ 4. Олександр Грехем Белл
Цього чудового винахідника телефонів знають усі – від малого до великого. Але, крім телефонів, у нього є ще дуже корисні винаходи, наприклад, пристрій для виявлення айсбергів і всім відомий металошукач, який дійшов і до наших часів.
№ 3. Томас Едісон
Так-так, знаменитий та талановитий винахідник, кількість патентів якого перевищила тисячу, не є першим номером у нашому топ списку. Насправді, все дуже просто. Незважаючи на те, що він винайшов електричну лампочку, фонограф, камеру для кіно і провів світло в Нью-Йорк, дуже багато його праць було створено за допомогою людей, які працювали під його керівництвом або це було командним винаходом, що, не робить його, зрештою, основним винахідником.
№ 2. Нікола Тесла
Як і до багатьох великих учених, популярність до Ніколі Тесла прийшла після смерті, хоча завдяки його працям зараз має місце комерційна електроенергія. Адже саме, розроблена ним теорія та патенти, стали своєрідною базою для сучасної системиелектроенергії на основі змінного струму, а також багатофазної електричної системи розподілу змінного струму, за допомогою якої відбувся ще один переворот у промисловій сфері. Але це далеко не єдина заслуга його перед світом, Тесла залишив слід у галузі робототехніки, створив точку відліку у вдосконаленні дистанційного управління, радара, та інформаційних технологій, і що дуже важливо, брав участь у наукових дослідженняху сфері балістики, ядерної фізики та теоретичної фізики. Існують відомості, про його захоплення антигравітацією, телепортацією та лазером, на жаль, доказів цьому немає. Тим не менш, він володар 111 патентів і вважається найкращим новоутворювачем у всьому світі.
№ 1. Архімед Сіракузький
Ось ми й дісталися лідера нашої топ десятки. І знову прийшла ваша черга дивуватися, чому саме вчений із Стародавньої Греції зайняв верхівку списку? Почнемо з того, що він є найбільшим вченим у галузі математики. Зокрема, він, як ніхто інший, визначив найбільш конкретний розрахунок значення числа Пі, склав формулу для визначення площі під дугою параболи, цей список можна доповнювати вічно, це саме та людина, яку навіть сучасні школярі недолюблюють на уроках математики. Крім цього, до його робіт зараховується розробка машин, знарядь для облоги і мало хто знає, що він винайшов пристрій, який міг спалити до тла римські судна, лише за допомогою простого дзеркала шляхом використання «ефекту сонячних зайчиків». Ну і найвагоміший аргумент на його користь, всі його відкриття зроблено більше двох тисячоліть тому, тоді коли століття технологій було практично в зародковому стані. І що не менш важливо, Архімед був самоукою і всі свої знання отримав самостійно, методом проб і помилок!
які за їх діяльності чи вже після змінили життя людей. Це генії винахідники, які створили основи в різних сферах людської діяльності.
Томас Едісон(1847-1931) подав понад 1000 патентів. Він розробив інноваційну продукцію в широкому спектрівід електричної лампочки до акумуляторів на електромобілі.
Бенджамін Франклінерудит (1705 - 1790) який відкрив електрику та винайшов піч Франкліна.
Нікола Тесла(1856 -1943) сербський вчений, який емігрував до США. Він був блискучим вченим, який грав ключову роль у розвитку електроенергії змінного струму – через асинхронний електродвигунзмінного струму, трансформатор та котушки Тесла. Використання електроенергії змінного струму було його глобальним винаходом століття. Відіграв ключову роль у розвитку електромагнетизму та інші наукові відкриття свого часу. Незважаючи на його величезну кількість патентів та відкриттів його досягнення були недооцінені за його життя. Але в список, як найбільші винахідники він потрапляє гідно.
Чарльз Беббідж(1791 – 1871) – створив перший механічний комп'ютер, який виявився прототипом для майбутніх комп'ютерів. Вважається «Батьком комп'ютерів»
(1736 - 1819) Винахідник парового двигуна, який має вирішальне значення у промисловій революції. Його винахід з окремою конденсаційною камерою значно підвищив ефективність пари. Олександр Белл(1847-1922) винайшов перший практичний телефон. Також працював над оптичною телекомунікацією, аеронавтикою.
Найбільші винахідники давнини
Леонардо Да Вінчі(1452 - 1519) один із найбільших коли-небудь розумів. Винайшов моделі, які виявилися працездатними через 500 років. Вважається найдавнішим винахідником.
Знамениті вчені, винахідники та конструктори
ГЕОРГІЙ АГРІКОЛУ (1494–1555)
Георгій Агрікола - німецький лікар та вчений. Заклав основи мінералогії та геології, гірничої справи та металургії. У головній праці свого життя – 12-томній монографії «Про метали» дав повний та систематичний опис пошуку та розвідки корисних копалин, видобутку та збагачення руд, металургійних процесів. Встановив методи визначення та описав двадцять нових мінералів.
АРХІМЕД (близько 287–212 до н. е.)
Ахрімед - давньогрецький математик, фізик та винахідник. Розробив теорію важеля, застосовував на практиці гвинт, блок та важіль для підйому води та важких вантажів.
Понад 2000 років минуло з того часу, як загинув Архімед, але й сьогодні пам'ять людей зберігає його слова: «Дайте мені точку опори і я підніму Землю». Так сказав цей видатний давньогрецький вчений – математик, фізик, винахідник, розробивши теорію важеля та зрозумівши його можливості. На очах правителя Сіракуз Архімед, скориставшись складним пристроєм із поліспастів та важелів, поодинці спустив на воду корабель. Девізом кожного, хто знайшов нове, є слово: «Еврика!» («Знайшов!»). Так вигукнув учений, відкривши закон, відомий багатьом закону Архімеда. До наших днів архімедовим гвинтом називають ув'язнений у трубу широкий гвинт, який він винаходив як засіб для підйому води. Архімед винайшов як сільськогосподарські машини - для зрошення полів, і військові - метальні. Заклав основи гідростатики, встановив її головний закон, вивчав умови плавання тіл.
Особливо яскраво технічний геній Архімеда виявився, коли римська армія напала з його місто Сіракузи. Військові машини Архімеда змусили римлян відмовитися від штурму та перейти до облоги міста. Лише зрада відкрила ворогові ворота Сіракуз. Легенда свідчить, що коли римський легіонер заніс меч над вченим, той не просив пощади, а лише вигукнув: "Не чіпай моїх кіл!" До моменту загибелі Архімед вирішував геометричне завдання.
У наш час у Греції вирішили перевірити, чи справді Архімед міг підпалити сонячним промінням флот римлян. Сімдесят чоловік вишикувалися на березі моря, тримаючи в руках мідні щити, подібні до тих, якими користувалися захисники Сіракуз. Коли вони навели сонячні зайчики на макет дерев'яного судна, він спалахнув за кілька секунд.
ФРЕНСИС БЕКОН (1561–1626)
Френсіс Бекон – англійський вчений та політичний діяч. Вважав, що мета науки полягає в оволодінні силами природи, а в фундамент науки слід покласти спостереження та досліди. Написав роман-утопію "Нова Атлантида", в якому передбачив багато нинішніх винаходів - літаки, підводні кораблі, гідростанції, сонячні двигуни, лазери, телескопи, кондиціонери і т.д.
ОЛЕКСАНДР ГРЕЙАМ БЕЛЛ (1847–1922)
Олександр Греям Белл є винахідником телефону. Він народився в Единбурзі, Шотландії. Згодом родина Белла переїхала до Канади, а потім до США. За освітою Белл не був ні інженером-електриком, ні фізиком. Він почав помічником вчителя музики та ораторського мистецтва, пізніше почав працювати з людьми, які страждали на дефекти мови, які втратили слух.
Белл прагнув допомогти цим людям і любов до дівчини, яка оглухла після тяжкої хвороби, спонукала його сконструювати прилади, за допомогою яких він міг демонструвати глухим артикуляцію звукової мови. У Бостоні він відкрив навчальний заклад із підготовки викладачів для глухих. В 1893 Олександр Белл стає професором фізіології органів мови Бостонського університету. Він ретельно вивчає акустику, фізику людського мовлення, та був починає ставити досліди з апаратом, у якому мембрана передавала коливання звуків на голку. Так він поступово наближався до ідеї телефону, за допомогою якого може стати можливою передача різних звуків, якщо вдасться викликати коливання електричного струму, що відповідають інтенсивністю тим коливанням у щільності повітря, які виробляє даний звук.
Але незабаром Белл змінює напрямок діяльності та починає працювати над створенням телеграфу, за допомогою якого можна було б одночасно передавати кілька текстів. У роботі зі створення телеграфу випадковість допомогла Беллу відкрити явище, яке обернулося винаходом телефону.
Якось у передавальному пристрої помічник Белла витягував платівку. У цей час у приймальному пристрої слух Белла вловив деренчання. Як з'ясувалося, платівка замикала і розмикала електричний ланцюг. До цього спостереження Белл поставився дуже уважно. Через кілька днів перший телефонний апарат, що складається з невеликої мембрани з барабанної шкіри з сигнальним ріжком для посилення звуку було зроблено. Цей апарат став родоначальником усіх телефонів.
Тим не менш, А. Г. Беллу та іншим інженерам в різних країнах, в тому числі і в Росії, довелося ще дуже багато працювати, щоб телефонний зв'язок набув сучасного вигляду.
ЛЕОНАРДО ТАК ВІНЧІ (1452–1519)
Леонардо да Вінчі – великий італійський учений, інженер, художник, скульптор, музикант. Він далеко випередив свій час, проектуючи та винаходячи машини та споруди, які не отримали втілення за його життя. Його називають одним із наймогутніших розумів людства. Його прекрасні картини та фрески пережили століття і залишилися неперевершеними. На жаль, від реальних машин, які він створив, нічого не залишилося, але багато інженерних задумів збереглися в малюнках та кресленнях. Більшість ідей Леонардо взагалі було здійснено Італії XV століття. В одному з рукописів є малюнок вертольота. Приписка говорить: «Якщо цей апарат правильно побудувати, то при швидкому обертанні гвинта він підніметься у повітря». Ця ідея була здійснена лише у ХХ столітті. Багато займався Леонардо да Вінчі та зброєю. Він першим сконструював парову гармату, першим намалював зброю з гвинтовим затвором, що заряджається ззаду; займався багатоствольною та багатозарядною вогнепальною зброєю. На одному з його малюнків показана батарея, розташована на візку-верстаті таким чином, що з тридцяти трьох стволів можна стріляти з одинадцяти. Потім Леонардо сконструював і важче зброю, що діє за тим же принципом: у кожному з 8 рядів розташовувалося по 9 стволів, тобто після зарядки можна було вистрілити 72 снарядами.
Леонардо да Вінчі залишив проект великої машини для підйому та транспортування ґрунту, вийнятого з каналу, - прообраз сучасних землерийних машин та драг. Він винайшов 15-шпиндельний ткацький верстат, що рухається руками ремісників. Збереглися малюнки лебідки у зібраному та розібраному вигляді. Колеса, диски, шестерні – всі деталі зображені дуже точно. Видно, що вчений на той час працював над проблемою перетворення обертального руху на поступальне. Про різнобічність технічних пошуків Леонардо да Вінчі говорять багато фактів. Так, він спроектував стайню з механічною подачею кормів, яка в багатьох деталях могла б перейти з XV століття в наш час, винайшов анемометр - пристрій для підрахунку швидкості вітру, який намагалися встановити на каретах, щоб по швидкості повітря, що набігало, визначати, наскільки швидко карета рухається .
Одним із його грандіозних задумів був проект мосту через Босфор. Турецький султан відкинув пропозицію геніального інженера. Лише у ХХ столітті міст через Босфор було збудовано. У музеях Італії можна побачити діючі моделі верстатів Леонардо да Вінчі, візок, що рухається пружинами, макет вертольота.
Одного разу швейцарський вчений зробив модель моста точно за кресленнями Леонардо. Проект виявився настільки бездоганним, що його можна було здійснювати навіть за середньовічного рівня техніки.
Геніальний винахідник продовжував творити до останньої години життя, хоч і розумів, що здійснити його ідеї в сучасному світі неможливо. Леонардо винайшов обчислювальну машину, побудовану за його ескізом і заробив через 500 років.
ГЕРОН ОЛЕКСАНДРІЙСЬКИЙ (I ст. до н. е.)
На жаль, не збереглися дати народження та смерті цього винахідника та видатного вченого античного світу. Припускають, що він працював у І ст. до зв. е. в Олександрія. Лише через 2000 років було знайдено та переведено на сучасні європейські мови арабські списки його праць. Далекі нащадки довідалися, що йому належать формули визначення площі різних геометричних фігур. Стало відомо, що Герон описав прилад діоптр, який цілком можна назвати прапрадідом сучасного теодоліту. Без цього приладу нашого часу не можуть обійтися будівельники, геодезисти, гірники. Він уперше дослідив п'ять типів найпростіших машин: важіль, воріт, клин, гвинт та блок. Герон заклав основи автоматики. У своїй праці "Пневматика" він описав низку "чарівних фокусів", заснованих на принципах використання тепла, перепаду тисків. Люди дивувалися дивам, коли двері храму самі відчинялися, коли над жертовником запалювався вогонь. Він винайшов автомат для продажу святої води, сконструював кулю, що обертається силою струменів пари.
РОБЕРТ ГОДДАРД (1882–1945)
Роберт Хачинз Годдард є одним із перших винахідників та конструкторів ракетної техніки. З його ім'ям пов'язано початок практичних робіт у цій галузі. Він народився 1882 року у Вустері (США). Через хворобу він не міг регулярно відвідувати школу і рано долучився до самостійного вивчення наукової літератури. Під впливом науково-фантастичних книг Роберт захопився мрією про досягнення позаземних світів і все своє життя присвятив тому, щоб перетворити фантазію на реальність.
Закінчивши політехнічний інститут, Р. Годдард розпочинає практичну діяльність і через п'ять років, у 1913 році, починає подавати перші заявки на винахід ракетних апаратів, призначених для підйому на велику висоту. Потім він проводить експерименти, що підтверджують можливість отримання надзвукової швидкості ракетного струменя при спалюванні бездимного пороху в камері з соплом і починає будувати модель порохової ракети. Побудувати висотну порохову ракету не вдалося і в 1921 Роберт Годдард почав експерименти з рідким ракетним паливом.
Через чотири роки, взимку 1925 при статичному випробуванні дослідної ракети рідинний ракетний двигун вперше розвинув тягу, що перевищує весь ракети, а через кілька місяців був здійснений перший пуск рідинної ракети. Над створенням ракет Роберт Годдард працював остаточно 1941 року. Він і його група вперше здійснили на практиці ряд ідей, які згодом знайшли широке застосування в ракетній та космічній техніці. 1945 року винахідник помер. Його смерть не привернула особливої уваги. І лише через довгі роки до Роберта Годдарда прийшла слава і його діяльність в галузі ракетної техніки та космонавтики отримали належне визнання.
ІОГАНН ГУТЕНБЕРГ (Розум. 1468)
Німецький винахідник Гутенберг народився місті Майнце близько 1400 р. За своє життя він створив європейський спосіб друкарства, першу друкарню, друкарський верстат. Через міжусобиці між бюргерами Гутенбергам довелося бігти до Страсбурга.
У ХІ ст. в Китаї, Тибет був відомий спосіб друкування з дерев'яних дощок, на яких гравірувалися цілі сторінки рукопису. У Європі цей спосіб назвали «ксилографією». Студент Страсбурзького університету Йоганн Гутенберг разом із кількома компаньйонами зайнявся виготовленням ксилографічних книг. Потім йому прийшла ідея гравірувати не цілі сторінки відразу, з кожної з яких можна було зняти не так багато якісних відбитків, а робити окремі літери і потім з них, як з кубиків, складати рядки. Для реалізації ідеї він вигадав наступний спосіб виготовлення шрифту: спочатку на торці металевого бруска - пуансона - гравірували зворотне опукле зображення літери, потім вибивали її на м'якій мідній пласті, яка служила матрицею. Потім цю пластинку-матрицю вставляли в нижню частину порожнистої трубки, а через відкритий верх заливали спеціальний сплав гарт. В результаті цієї операції можна було створити безліч точних копій пуансону – літер, з яких потім рядок за рядком набиралася книга.
На виготовлення літер пішло багато часу та грошей. Лише на п'ятому десятку років життя Гутенберг зумів виготовити потрібну кількість літер – першу набірну касу – і зробити друкарський верстат. Але грошей не вистачило. Довелося позичати. За несплату у термін боргу на Гутенберга подали до суду та відібрали і шрифти, і друкарню. Однак кілька чудових книг Йоганн Гутенберг встиг створити та подарувати людству.
РОБЕРТ ГУК (1635-1703)
Роберт Гук - син провінційного священика, з дитинства захоплювався пристроями різноманітних механізмів і малюванням. Після закінчення навчання у Вестмінстерській школі в 1653 році він переїхав до Оксфорда і вступив на роботу до церкви як співочий. Одночасно займався в Оксфордському університеті, спеціалізуючись у галузі астрономії, і став асистентом Р. Бойля. Пристрасть до винахідництва, оригінальність мислення у поєднанні з романтичною захопленістю і буйною фантазією дозволили Гуку зробити безліч відкриттів у різних галузях знання. Гук сконструював прилад для вимірювання сили вітру, пристосування для поділу кола, ряд приладів для дослідження морського дна, ареометр, проекційний ліхтар, дощомір, пружинний годинник. Він винайшов карданну передачу та систему зубчастих коліс, які тепер відомі як уайтові колеса. Він удосконалив зорову трубу для виміру кутів, телескоп, мікроскоп, барометр. Чимало інших приладів, механізмів, пристосувань створив талановитий механік Роберт Гук.
Гука заслужено визнавали добрим архітектором. Після пожежі в Лондоні в 1666 він створив проект відновлення і реконструкції міста, а потім за дорученням магістрату очолив ці роботи. За його проектами в Лондоні було збудовано низку будівель, церков та житлових будинків. Найбільшою спорудою була відома лікарня Бедлам, яка вважалася гордістю лондонців. Побудований в 1247 році, відновлений за проектом Гука ця величезних розмірів будівля вражала гармонією пропорцій, класичною строгістю форм. У роки роботи у Королівському товаристві Гук значно збагачує всю діяльність цієї установи, стаючи невдовзі його секретарем. Він видає праці Товариства, стежить за іноземними винаходами, робить власні винаходи, продовжує ставити експерименти, супроводжуючи їх такими геніальними ідеями, які часто призводили до великих відкриттів інших.
Його класичний працю «Мікрографія» було видано 1665 року. Він був присвячений фізичній оптиці та мікроскопії. До цієї роботи увійшли, зокрема, результати вивчення Гуком клітинної будови рослин. Він уперше ввів термін «клітина» і дав опис клітин цілого ряду рослин. Гук займався хвильовою теорією світла, провів глибоке дослідження кольорів тонких платівок, описав явища дифракції та низку інших світлових явищ. Разом із Гюйгенсом Гук встановив постійні температурні точки - танення льоду та кипіння води - і сконструював термометр. Однією з найбільш значних його робіт була теорія руху та взаємодії небесних тіл.
У травні 1666 року Роберт Гук зробив доповідь у Королівському суспільстві, у якому сказав, що має намір викласти систему світу, дуже відрізняється від усіх досі запропонованих; ґрунтується вона на наступні положення. Далі йшли три положення Гука.
У першому положенні йшлося про те, що всі небесні тіла не тільки мають тяжіння своїх частин до їхнього власного загального центру, але притягуються взаємно одне до одного всередині їх сфер дії. У другому викладалося таке: «Усі тіла, здійснюючи простий рух, продовжуватимуть рухатися по прямій лінії, якщо тільки вони не будуть постійно відхилятися від неї деякою зовнішньою силою, що спонукає їх описувати коло, еліпс чи якусь криву.». У третьому положенні говорилося: «Це тяжіння тим більше, ніж тіла ближчі. Що ж до відносин, у якому ці сили зменшуються зі збільшенням відстані, то я сам не визначив його, хоча й зробив з цією метою деякі експерименти». Через вісім років Р. Гук продовжив цю тему, написавши роботу "Спроба доказу річного руху на основі спостереження". Таким чином, Гук здебільшого передбачив закон всесвітнього тяжіння, відкритий Ісааком Ньютоном. Гук проводив багато дослідів із металевими пружинами та дерев'яними балками. Виготовивши консольну балку з дерева, він вимірював її прогин під дією у різних частинах різних ваг. При цьому він дійшов важливого висновку про те, що на опуклій поверхні балки волокна при згинанні розтягуються, а на увігнутій - стискаються. Пройшло дуже багато часу поки технікам, механікам та інженерам стало ясно значення, як тепер здається, очевидної якості матеріалу. Деформація пропорційна навантаженню; і навпаки.
В 1678 вийшла робота Гука «Про відновлювальну здатність або про пружність». Вона містила опис дослідів з пружними тілами – перша книга з теорії пружності. Незалежно від виду навантаження – розтягування чи стиснення – зміна розмірів тіла пропорційно доданій силі. Для перевірки цього положення Гук пропонував до дроту різних довжин привішувати гирі та вимірювати подовження. Порівнюючи зміни кількох дротів залежно від прикладеної до них ваги, можна переконатися, «що вони завжди ставляться один до одного як навантаження, що їх викликали».
РУДОЛЬФ ДИЗЕЛЬ (1858–1913)
У історії техніки відомі імена таких винахідників, як Т.А. Едісон, Н. Тесла, В.Г. Шухів, які подарували світові сотні ідей та рішень. Німецький винахідник Рудольф Дизель мав одне дітище, але без нього в наш час був би неможливий світ машин. Він винайшов двигун внутрішнього згоряння із запаленням від стиску. Двигун має ім'я свого творця.
Коли Р. Дизель навчався в Мюнхенській політехнічній школі, він мріяв про те, як підвищити коефіцієнт корисної дії парової машини, який на той час був на рівні 10 %. Ця ідея не залишала його і після того, як Р. Дізель став інженером. Довга болісна праця увінчалася успіхом. У 1982 році він отримав патент на винайдений ним чотиритактний двигун внутрішнього згоряння.
Винахідник встановив, що коефіцієнт корисної дії двигуна внутрішнього згоряння підвищується збільшення ступеня стиснення горючої суміші. Однак досліди показали, що занадто сильно стискати горючу суміш не можна, тому що від стиснення вона перегрівається і спалахує раніше.
Тоді Дизель вирішив стискати не горючу суміш, а чисте повітря. До кінця стиснення, коли температура досягала майже 650 градусів Цельсія, в циліндр під сильним тиском впорскувалося рідке паливо, яке негайно спалахнуло, і гази, розширюючись, рухали поршень. Таким чином, винахіднику вдалося значно підвищити коефіцієнт корисної дії двигуна. До того ж, тут не потрібна була система запалювання. Двигун Дизель дуже економічний, він працює на дешевих видах палива. Вперше такий двигун був збудований у 1897 році.
У наші дні, удосконалений винахід, успішно працює, приводячи в дію автомобілі, судна, трактори, тепловози і т.д.
ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ КУРЧАТІВ (1903–1960)
Ігор Васильович Курчатов є найбільшим радянським ученим, академіком, тричі Героєм Соціалістичної Праці, лауреатом Ленінської та Державних премій, видатним організатором та науковим керівником робіт, пов'язаних з атомною технікою. Народився він на Південному Уралі в невеликому селі Сім, неподалік Уфи в сім'ї лісничого помічника. Пізніше сім'я Курчатових переїхала до Симбірська, а 1912 р. до Криму.
У Криму Ігор із золотою медаллю закінчив Сімферопольську гімназію та вступив до університету. Це був початок 20-х років, період повоєнної розрухи, голоду. Студенту фізико-математичного факультету доводилося підробляти вихователем у дитячому садку, сторожем, пильщиком дров. В університеті І.В. Курчатова вважають талановитим математиком, і переконаний, що метою його життя є будівництво кораблів. Він достроково закінчує університет, їде до Петрограда та вступає на 3-й курс суднобудівного факультету Політехнічного інституту.
Жилось у Петрограді дуже нелегко. І.В. Курчатов заради заробітку пішов спостерігачем у Павлівську магнітно-метеорологічну обсерваторію і в перший рік виконав серйозну наукову роботу з дослідження радіоактивності снігу. Це перше знайомство з фізикою атома та знову зміна напрямку.
На той час одним із головних напрямів була енергетика. Курчатов разом із групою молодих вчених береться за вирішення проблем високовольтної ізоляції. Він досліджує діелектрики та відкриває нову галузь науки – вчення про сегнетоелектрику. І.В. Курчатову надали вчений ступінь доктора фізико-математичних наук, коли йому ще не було тридцяти років. Йому пропонували зайнятися розробкою нової науки, але він розпочинає роботи в галузі ядерної фізики.
Під час війни він виконує термінові військові завдання. Після війни Курчатов стає на чолі досліджень у галузі ядерної фізики та організації нової галузі промисловості – атомної. Керував величезними колективами, Кучатов вирішує найважливіші для країни оборонні завдання, створюючи атомна зброя. Потім він переключається на роботу зі створення атомної станції. 27 червня 1954 року перша атомна станція почала працювати. Потім видатним ученим було побудовано перший у світі атомний криголам. Його життя обірвалося у розквіті сил. Справу його продовжують тисячі учнів.
МИКОЛА ЄГОРОВИЧ ЖУКОВСЬКИЙ (1847–1921)
Видатний російський вчений Микола Єгорович Жуковський є творцем аеродинаміки як науки. Він говорив, що людина не має крил і по відношенню ваги свого тіла до ваги м'язів у 72 рази слабше за птаха ... Але є впевненість, що він полетить, спираючись не на силу своїх м'язів, а на силу свого розуму. Жуковський став родоначальником науки, яка допомагає конструювати літаки, робити їх надійними, швидкохідними.
У юності Микола Жуковський мріяв стати інженером-шляховиком. Але для цього потрібно було їхати до Петербурга, а батьки не могли утримувати сина в іншому місті. У Москві Н.Є. Жуковський вступив до Московського університету на фізико-математичний факультет. Після закінчення університету, думаючи про свою майбутньої професії, він зробив спробу здобути освіту в Петербурзькому інституті шляхів сполучення, проте спроба не вдалася. Він отримав диплом інженера, але набагато пізніше. У січні 1911 року, до 40-річчя наукової та педагогічної діяльності Н.Є. Жуковського МВТУ вручило йому почесний диплом інженера-механіка.
Чим глибше Жуковський опановував професію, тим ясніше розумів, як багато невідомого в механіці, і математики. Його талант розквіт у Московському вищому технічному училищі, де він став професором кафедри аналітичної механіки. Тут він створив аеродинамічну лабораторію, виховав низку знаменитих згодом конструкторів літаків, двигунів, теоретиків авіації. В галузі аеродинаміки та авіації роботи Жуковського з'явилися джерелом основних ідей, на яких будується авіаційна наука.
Н.Є. Жуковський ретельно та всебічно досліджував динаміку польоту птахів, теоретично передбачив низку можливих траєкторій польоту, зокрема «мертву петлю». В 1904 він відкрив закон, що визначає підйомну силу крила літака, визначив найвигідніші профілі крил і лопатей гвинта літака, розробив вихрову теорію повітряного гвинта і т.д.
Надалі з його ініціативи було створено знаменитий ЦАГІ (Центральний аерогідродинамічний інститут), Військово-повітряна інженерна академія, яка нині носить його ім'я.
СЕРГІЙ ВОЛОДИМИРОВИЧ ІЛЬЮШИН (1894–1977)
Сергій Володимирович Ільюшин – видатний радянський авіаконструктор. Його перше знайомство з авіацією відбулося, коли він робітником займався розчищенням та вирівнюванням льотного поля.
Його енергія та прагнення до знань та талант були дивовижні. Він самостійно вивчив математику, фізику, хімію, що допомогло стати бортмеханіком. Але Іллюшин мріяв літати. У 1917 році він успішно склав іспити на звання пілота. Після громадянської війнийого направляють на навчання до Московського інституту інженерів Червоного повітряного флоту (згодом Військово-повітряна інженерна академія імені М. Є. Жуковського), де Ільюшин як успішно навчався, а й будував планери. У 1926 році він закінчив академію, потім створив та очолив одне з конструкторських бюро.
В 1933 колектив Іллюшина розробляє двомоторний літак, на якому льотчик-випробувач В. К. Коккінакі встановлює ряд рекордів висоти з різними вантажами. У 1938-1939 роках на літаках Іллюшина здійснені безпосадкові перельоти Москва - Владивосток, Москва - Північна Америка. Уславилися і далекі бомбардувальники. У ніч проти 8 серпня 1941 року група далеких бомбардувальників Іл-4 здійснила наліт на військові об'єкти Берліна.
Незабаром С. В. Ільюшин створив літак, який наші воїни називали «літаючим танком», а фашисти - «чорна смерть». Це був знаменитий штурмовик Іл-2, який з польоту міг розстрілювати танки «Тигр».
В 1944 колектив ОКБ Іллюшина починає створювати реактивні літаки, а через десять років здійснив свій перший політ пасажирський політ Іл-18. Це був новий крок у розвитку радянського літакобудування. Потім Іллюшин створює сучасний міжконтинентальний лайнер Іл-62, в якому було втілено найкращі технічні досягнення свого часу.
Академік, генерал-полковник-інженер С. В. Ільюшин був тричі Героєм Соціалістичної Праці.
ІОГАН КЕПЛЕР (1561–1630)
Йоганн Кеплер – німецький астроном. Встановив закони руху планет. Заклав основи теорії затемнень. Винайшов один із різновидів телескопа - трубу Кеплера, яка широко вживалася згодом. Його математичні здібності знайшли застосування у вирішенні «земних» завдань, наприклад, у розрахунку форми винних бочок.
МИКОЛА ІВАНОВИЧ КИБАЛЬЧИЧ (1853–1881)
Микола Іванович Кібальчич був відомим революціонером, а також одним із піонерів ракетної техніки та винахідником. Він був засуджений до страти разом з іншими учасниками замаху на царя Олександра II.
Навесні 1881 року у в'язниці він передав своєму адвокату рукопис, написаний у в'язниці «Проект повітроплавного приладу», в якому писав, що рушійною силою повітроплавних апаратів має стати реактивна сила газів, що виникає внаслідок згоряння вибухових речовин. Він запропонував створити абсолютно новий (ракетодинамічний), прообраз сучасних пілотованих ракет.
У проекті Кібальчич розглянув пристрій порохового двигуна, запропонував керувати ракетою шляхом зміни кута нахилу двигуна, розробив систему стійкості апарату. Він просив організувати зустріч із будь-яким вченим - фахівцем або передати його «Проект» на експертизу. Прохання залишилося без відповіді. Тільки через 40 років стало відомо про винахід та науковий подвиг цього винахідника.
Дуже високо оцінив науковий подвиг Н.І. Кібальчича К.Е Ціолковський, поставивши його на перше місце серед своїх попередників. Є свідчення, що саме з проекту Кібальчича розпочав своє знайомство із ракетною технікою видатний конструктор космічних кораблів С.П. Корольов.
СЕРГІЙ ПАВЛОВИЧ КОРОЛЬОВ (1907–1966)
Сергій Павлович Корольов є конструктором перших ракетно-космічних систем. Він народився в Україні, у м. Житомир, у сім'ї вчителя. Після закінчення дворічної професійної школив Одесі, С.П. Корольов став будівельником – крив черепицею даху, столярничав. У 1924 році вступив до Київського політехнічного і після закінчення другого курсу перевівся до Московського вищого технічного училища на факультет аеромеханіки. Керівником з його дипломному проекті був А.Н. Туполєв.
1929 року С.П. Корольов закінчив училище, а наступного року - школу льотчиків-планеристів. Проте авіація стала його покликанням. Після того, як він прочитав праці К. Е. Ціолковського, вирішив будувати ракети і в 1932 очолив Групу вивчення реактивного руху(ГІРД). Він керував запусками перших радянських ракеті повністю віддав себе нової областізнань - ракетобудування.
С.П. Корольов створює перший ракетний планер, першу крилату ракету, а у важкі роки війни особисто проводить випробування ракетних прискорювачів на серійних бойових літаках. Після війни С.П. Корольов керував створенням ракет далекої дії, а 1957 була випробувана багатоступінчаста міжконтинентальна ракета.
4 жовтня 1957 року з допомогою ракети, створеної під керівництвом Корольова, вивели на орбіту перший штучний супутник Землі. Під керівництвом С.П. Королева були побудовані перші пілотовані космічні кораблі, відпрацьовано апаратуру для польоту людини в космос, для виходу з корабля у вільний простір та повернення космічного апарату на Землю, створено штучні супутники Землі серії «Електрон» та «Блискавка-1», багато супутників серії », Перші екземпляри міжпланетних розвідників серії «Зонд». Він першим послав космічні апарати до Місяця, Венери, Марса та Сонця.
З ім'ям лауреата Ленінської премії двічі Героя Соціалістичної Праці академіка С.П. Королева пов'язано одне з найбільших завоювань науки і техніки всіх часів - відкриття епохи освоєння людством космосу.
ОЛЕКСАНДР МИКОЛАЄВИЧ ЛОДИГІН (1847–1923)
Чудовий російський винахідник Олександр Миколайович Лодигін зумів подолати першу, найважчу частину шляху створення електричної лампочки. Він спробував як нитки розжарювання використати залізний дріт. Однак цей досвід виявився невдалим. Вугільний стрижень, що замінив її, на повітрі швидко перегорав. Нарешті 1872 року Лодигін помістив вугільний стрижень у скляний балон, з якого навіть не викачував повітря. Кисень вигоряв, як тільки вугілля розжарювалося, і подальше свічення відбувалося в інертній атмосфері. Досліди тривали. Через рік було отримано нову, більш досконалу конструкцію.
У новій конструкції знаходилися два стрижки. Один горів перші тридцять хвилин і випалював у балоні кисень, а другий світив ще дві з половиною години. У Петербурзі такими лампами було висвітлено вулицю. У 1872 році О.М. Лодигін подав заявку на винахід лампи розжарювання і через два роки, 1874 року, отримав патент. Петербурзька академія наук присудила йому Ломоносівську премію.
За кілька років О.М. Лодигін реалізував свою нову ідеюпро застосування тепла електрики для плавки металу Для цього довелося виїхати до Франції та США, де він побудував ряд великих електропечей. Однак він розумів недосконалість ламп розжарювання і, повернувшись до цієї проблеми, після ретельних дослідів запропонував використовувати вольфрам - єдиний метал, з якого виробляються нитки електричних лампочок у наші дні.
МИХАЙЛО ВАСИЛЬОВИЧ ЛОМОНОСІВ (1711–1765)
Михайло Васильович Ломоносов - російський вчений-природознавець, поет, художник, історик, перший російський академік, засновник Московського університету. Розробив конструкції близько ста приладів, зокрема телескоп. Опублікував посібник з металургії. Створив першу у Росії хімічну лабораторію. Наполягав на запровадженні точних методів у практику гірничої справи, металургії, геології. Багато ідей Ломоносова випередили науку його часу сто років. М. В. Ломоносов проник у таємниці будови речовини. Він уперше розмежував поняття «корпускула» (молекула) та елемент (атом). Лише у середині ХІХ століття це його передбачення знайшло остаточне визнання. До Ломоносова було неможливо пояснити причини тепла і холоду. Ломоносов науково довів, що тепло виникає внаслідок руху молекул і залежить від швидкості їхнього хаотичного руху. Він уперше штучним шляхом отримав холод, при якому стала ртуть, і передбачив існування абсолютного нуля. Ломоносову належить заслуга відкриття одного з фундаментальних законів природи – закону збереження матерії та руху. Поруч дослідів він довів незмінність загальної масиречовини за хімічних перетворень. Так Ломоносов у Росії, а пізніше Лавуазьє у Франції завершили процес перетворення хімії на сувору кількісну науку.
У його науковій та експериментальній роботі велике місце займала оптика. Він сам виготовляв оптичні прилади, інструменти тощо. Спостерігаючи проходження Венери перед сонячним диском, відкрив у цієї планети атмосферу. Лише у ХІХ столітті змогли повторити його досвід. Досліджуючи небо за допомогою своїх приладів, Ломоносов відстоював ідею нескінченності Всесвіту, безлічі світів у її глибинах. Він був чудовим географом, що ніби заглянув на два століття вперед, оскільки передбачив значення Північного морського шляху.
Для Ломоносова були нероздільні наука, техніка, мистецтво. Він займався виготовленням кольорового скла, сам виконав тисячі плавок і створив кілька чудових мозаїчних картин. Він був чудовим поетом і у віршах, так само як і в теоретичних статтях, викладав свої пророчі ідеї та філософські погляди.
АНДРЕЙ КОНСТАНТИНОВИЧ НАРТІВ (1693–1756)
Супорт - деталь, що закріплює та направляє різець, є найважливішою частиною будь-якого токарного верстата. У Санкт-Петербурзі та Парижі до наших днів зберігаються верстати російського вченого, механіка та скульптора Андрія Костянтиновича Нартова – сучасника та соратника М.В. Ломоносова.
Його верстати є свідком видатного винаходу XVIII століття, що поклав початок швидкому розвитку машинобудування. Нартов був механіком Петра I та вчителем токарної справи. Він був одним із видатних винахідників, які прокладали шляхи переходу від ручної техніки до машинної. Нартов виховав багато знавців токарної справи, а сам став творцем найрізноманітніших верстатів, який випередив технічну думку Європи більш як на півстоліття.
Він ввів машини на Монетному дворі, вигадав підйомники для вилучення виливків з ливарних ям, механізм для підйому Цар-дзвони, верстати для виготовлення гармат, винайшов скорострільну батарею з 44 мортирок, укріплених на горизонтальному поворотному колі. Коли одні мортирки стріляють, інші заряджаються.
У 1742–1743 pp. О.М. Нартов керував Академією наук та мистецтв.
ДЕНІ ПАПЕН (1647–1712)
У 16 років Дені Папен став студентом одного з університетів Франції. Він вивчив медицину, отримав ступінь доктора та вирушив до Парижа. Можливо, він так і залишився б лікарем, якби не зустріч з голландським фізиком Х. Гюйгенсом. Лікар почав вивчати фізику та механіку. Наприкінці XVII століття багато винахідників намагалися створити двигун, який перетворював би теплову енергіюу роботу. Зайнявся цим і Папен. Отже, циліндр і у ньому поршень. Якщо під поршнем створити розрідження, стовп повітря змусить його рухатися вниз, виробляти механічну роботу. Але як досягти порожнечі під поршнем? Папен спробував створювати розрідження під поршнем за допомогою вибухів пороху, але нічого не досяг. Потім використовував пару. Тепер замість пороху під поршнем була вода. Папен підігрівав циліндр - тиск пари гнав поршень вгору; відсував пальник - циліндр остигав, пара конденсувався і поршень йшов униз. А в цей час вантаж, підвішений на мотузці, перекинутій через блок, піднімався. Паровий двигун Папена створений в 1680 виконував корисну роботу. Це був один із перших справжніх парових котлів. Але не лише паровий двигун був предметом багаторічного пошуку Папена. Він запропонував конструкцію відцентрового насоса, сконструював піч для плавки скла, паровий візок, винайшов кілька машин для підйому води. Проте більшість технічних ідей Дені Папена реалізовано не було.
БЛІЗ ПАСКАЛЬ (1623–1662)
Блез Паскаль - французький математик, фізик та філос. Виклав метод вирішення завдань на обчислення площ фігур та обсягів тіл. Встановив основний закон гідростатики – науки про рівновагу рідин – та принцип дії гідравлічного преса. Винайшов лічильну машину, манометр, тачку та омнібус - багатомісну кінну карету.
ЄВГЕН ОСКАРОВИЧ ПАТОН (1870–1953)
Через Дніпро у Києві перекинутий красень міст завдовжки 1150 метрів. У всій цій металевій громаді немає жодної заклепки. Він цільнозварний. У цьому творі Є.О. Патона ніби злилися докупи дві справи, яким він присвятив своє життя: мостобудування та зварювання. Євген Оскарович Патон - видатний інженер, вчений, академік, Герой Соціалістичної Праці - народився в сім'ї російського консула в Ніцці (Франція), закінчив політехнічний інститут у Німеччині. Але, повернувшись до Петербурга відомим інженером-будівельником, автором проекту Дрезденського вокзалу, Патон знову вступив вчитися, і через рік, склавши всі іспити, отримав диплом інженера шляхів сполучення, став видатним фахівцем зі спорудження залізничних мостів, який започаткував школу мостобудування. У 60 років він береться за зовсім нову справу - електрозварювання та стає організатором першого у світі Інституту електрозварювання. В інституті розробляються нові методи проектування, розрахунків та зведення зварних конструкцій. У віці 70 років він винайшов новий спосібзварювання під шаром флюсу. Сьогодні тисячі кілометрів газопроводів зварюються знаменитим методом Патона. У 80 років він керує проектуванням та будівництвом першого цільносварного мосту, який був названий його ім'ям.
ОГЮСТ ПІККАР (1884–1962)
Вчений-фізик, винахідник та конструктор Огюст Піккар зробив перший крок на шляху до розкриття таємниці космічних променів. Проблема космічного проміння захоплювала його давно. Він знав, що чим вище над поверхнею Землі, тим інтенсивнішим є потік променів, і вирішив сам піднятися в стратосферу з приладами, що реєструють промені. Приладів-автоматів у першій чверті ХХ століття ще не було.
О. Піккар розрахував та побудував герметичну кулясту гондолу, розрахував оболонку, яка мала вмістити майже 14 тис. куб. метрів газу. У 1932 році і в 1933-му він піднімався на стратостаті власної конструкції і досяг висоти 16370 м. Стратостат допоміг вченому простежити спрямованість космічних променів, виміряти ступінь поглинання шаром парафіну і свинцю, порівняти інтенсивність випромінювання на різних висотах. Так було зроблено перший крок до розкриття таємниці космічних променів.
Ще одним важливим захопленням Піккара була ідея підкорення глибин. Для цієї мети в 1937 він починає конструювати перший батискаф - автономний апарат для глибоководних занурень. Але почалася війна, і роботу довелося перервати. Повернувся до неї Піккар у 1948 році. Батискаф був зроблений у вигляді металевого поплавця, заповненого бензином, тому що бензин легший за воду, практично не піддається стиску і оболонка поплавця під впливом величезних тисків не деформується.
Знизу до поплавця підвішена куляста гондола з міцної сталі та баласт. Двічі Піккар успішно занурювався на морське дно - у 1948 та 1953 роках. Його батискафи могли опускатися будь-яку глибину. У січні 1960 року син Огюста Піккара на батискафі «Трієст» досяг найглибшої точки Тихого океану. Маріанської западини(10 912 м).
ІВАН ІВАНОВИЧ ПОВЗУНІВ (1728–1766)
Іван Іванович Ползунов - геніальний російський винахідник-самоучка, один із творців теплового двигуна та першої в Росії парової машини. Син солдата, він у 1742 році закінчив першу російську гірничозаводську школу в Єкатеринбурзі, після чого був учнем у головного механіка уральських заводів. Наскільки працьовитим, допитливим та талановитим був Іван, говорить той факт, що двадцятирічного молодого чоловікавідправили серед фахівців гірничозаводської справи на Коливано-Воскресенські заводи Алтаю, де видобувалися дорогоцінні металидля царської казни. З 1748 Іван Ползунов працював у Барнаулі техніком з обліку виплавки металу, в 33 роки був уже одним з керівників заводу. У той час на заводах процвітала важка ручна праця. Лише повітродувне хутро та молоти для кування металу наводилися в рух силою води. Тому заводи будувалися на берегах рік і виробництво залежало від примх погоди. Варто було обміліти заводському ставку, як виробництво зупинялося. Іван Ползунов поставив перед собою завдання на той час небаченої сміливості - ручну працю та водяний двигун замінити « вогняною машиною». Він розробив креслення двоциліндрової парової машини. Одночасно з розробкою креслень йому довелося створювати інструменти та токарні верстати з водяними двигунами для обробки металу, вивчати майстрових та будувати машину. І в таких умовах усі деталі парової машини були виготовлені лише за 13 місяців. Деякі їх важили до 2720 кг. Машину було зібрано. Але побачити її в роботі Ползунову не довелося – він помер, зламаний непосильною працею та хворобою у травні 1766 року, а його дітище було пущено в експлуатацію 7 серпня. Усього за два місяці парова машина не лише окупила себе, а й дала великий прибуток. Поводилися з машиною господарі варварськи. У листопаді з недогляду почалася текти котла. Замість того, щоб його відремонтувати, машину зупинили назавжди, а за кілька років розібрали. Справа Ползунова на десятки років була забута, і лише через двісті років ім'я геніального винахідника і техніка було заново вписано в історію російської техніки.
ОЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ ПОПІВ (1859–1906)
Олександр Степанович Попов народився 1859 року на Уралі в сім'ї священика. Спочатку він навчався у початковому духовному училищі, а потім у духовній семінарії, де дітей духовенства навчали безплатно. Навчався добре, був допитливим і любив майструвати іграшки та різні прості технічні пристрої. Ці навички йому дуже стали в нагоді, коли довелося самому виготовляти прилади для своїх досліджень.
Після закінчення Пермської духовної семінарії Олександр вступив на фізико-математичний факультет Петербурзького університету, де його особливо залучали проблеми новітньої фізики та електротехніки.
Після закінчення 1882 року університету А.С. Попов працює викладачем у Мінному офіцерському класі у Кронштадті. У вільний часвін робить фізичні досліди та вивчає електромагнітні коливання, відкриті Г. Герцем. В результаті численних дослідів та ретельних досліджень Попов прийшов до винаходу радіозв'язку.
Він побудував перший у світі радіоприймач. Як джерело електромагнітних коливань Попов користувався вібратором Герца. 7 травня 1895 А. С. Попов зробив доповідь на засіданні Російського фізико-хімічного товариства в Петербурзі і продемонстрував у дії свої прилади зв'язку. То був день народження радіо.
Удосконаленню свого винаходу Попов присвятив багато сил та часу. Спочатку передача велася лише на кілька десятків метрів, потім на кілька кілометрів, потім на десятки кілометрів. Наприкінці 1899 - на початку 1900 років прилади радіозв'язку Попова витримали серйозний іспит: їх успішно застосували при порятунку броненосця. Незадовго до цього Попов збудував приймач нового типу, який приймав телеграфні сигнали на навушник на відстані 45 км.
У 1901 року А. З. Попов став професором Петербурзького електротехнічного інституту, та був та її директором. Життя вченого, геній якого подарував людству радіо, обірвалося несподівано. У січні 1906 року він раптово помер.
УІЛБЕР РАЙТ (1867–1912), ОРВІЛ РАЙТ (1871–1948)
Американські винахідники, авіаконструктори та льотчики брати Вілбер та Орвілл Райт першими здійснили політ на побудованому ними ж літаку. Винахідництвом та технікою вони захоплювалися з дитинства. Так, у 13 років Орвілл змайстрував друкарський верстат, а 17-річний Вілбер його вдосконалив. У 1982 році брати стали власниками невеликої друкарні, а потім майстерні з ремонту велосипедів. Вони мріяли про політ на керованій машині важчою за повітря.
Дізнавшись про загибель Отто Ліліенталя, німецького винахідника, будівельника планерів, вони вирішили створити літальний апарат, незважаючи на те, що досліди, які вони проводили на планерах власної конструкції, теж завжди були пов'язані з ризиком. Брати розробили систему горизонтального керування польотів, потім почалися пошуки двигуна. Багато праць їм довелося покласти створення повітряного гвинта. Теорія його створення була розроблена М. Є. Жуковським лише через 10 років.
У грудні 1903 року аероплан, створений братами Райт, вперше піднявся у повітря. Політ тривав 59 с. Брати переживали гордість перемоги і знали, що створена ними літальна машина була одним із найбільших дарів, які колись приносила людина людині. Мрія їх здійснилася. Вони здійснили перший політ на літальному апараті важчим за повітря.
1912 року помер Вілбер Райт. Орвілл пережив його на 36 років, але літаків більше не будував.
БОРИС ЛЬВОВИЧ РОЗИНГ (1869–1933)
Навесні 1869 року у сім'ї петербурзького чиновника Л.Н. Розінг народився син Борис - майбутній винахідник телебачення.
Маленький Борис був живим і допитливим, успішно навчався, захоплювався музикою та літературою. Однак майбутнє його виявилося пов'язаним не з гуманітарними науками, а з точними.
Закінчивши фізико-математичний факультет Петербурзького університету Борис Львович Розінг, захопився ідеєю передачі зображення на відстань. Після низки досліджень він приходить до висновку, що здійснити передачу зображення вдасться тільки за допомогою електроннопроменевої трубки, відомої як прилад з кінця XIX століття, а також за допомогою явища зовнішнього фотоефекту, відкритого А.Г. Столітовим. Безліч поставлених дослідів, неспокійні творчі роздуми передували тому моменту, коли Л.Б. Розінг зважився публічно оголосити про свої дослідження та метод «електричної передачі зображень».
У 1907 році в Росії він отримав патент на цей метод, який закріпив за ним право першості. Як перетворювач світлового зображення електричні струми ним був застосований фотоелемент. Оптична система, подібна до фотографічної, і дзеркала, що обертаються, дозволяли послідовно, рядок за рядком розгортати зображення, тобто як би послідовно рядково оглядати його, перетворюючи зміни яскравості зображення в електричні переривчасті струми, які далі надходили на електроннопроменеву трубку Брауна, змушуючи за допомогою особливого електрода-модуля з різною яскравістю екрану.
Цей текст є ознайомлювальним фрагментом.З книги 100 великих загадок історії автора Із книги Загальна міфологія. Частина ІІ. Люди, які кидали виклик?богам автора Балфінч Томас Із книги Третій проект. Том ІІІ. Спецназ Всевишнього автора Калашніков МаксимКонструктори майбутнього Автори цієї книги з погляду багатьох – моторошні єретики та навіжені. На запитання: «Чи можна керувати майбутнім?» ми відповідаємо дружно та голосно: «Так! Можна, можливо!". І це не вимагає таких фантастичних витрат. Саме це у нашій країні викликає найбільші
З книги Сенсації. Антисенсація. Суперсенсації автора Зінькович Микола ОлександровичРозділ 27 Секретні винахідники Горілчаний Кулібін Хто винайшов «Столичну»? Так-так, ту саму, що була окрасою будь-якого святкового столуі манила погляди знавців-чоловіків, що трохи запотіли після холодильника склом пляшки зі знаменитою на весь світ наклейкою.
З книги Видатні загадки історії автора Непам'ятний Микола МиколайовичСтародавні винахідники На Великдень 1900 р. група грецьких ловців губок поверталася зі своїх традиційних місць промислу в Північній Африцідодому на острів Сімі, що знаходиться неподалік Родосу, коли налетів шторм. Підхоплені течією, вони зрештою опинилися на майже
З книги Тайна місія Третього Рейху автора Первушин Антон ІвановичРозділ 4 Конструктори майбутнього
З книги Російський капітал. Від Демидових до Нобелів автора Чумаков ВалерійНОБІЛИ Винахідники та промисловці Наші квасні патріоти лякають обивателів тим, що ось, мовляв, прийдуть іноземці і скуплять всю Росію, а нам усім залишиться тільки лапу смоктати, дивлячись, як розтягується народне добро. Тим часом у Російської імперіївже був дивовижний
Із книги Всесвітня історіяв особах автора Фортунатов Володимир Валентинович8.6.8. Винахідники кінематографу брати Люм'єр «Найважливішим із усіх мистецтв для нас є кіно». Так у переказі Клари Цеткін визначив пропагандистський потенціал кінематографа В. І. Ленін – творець, вождь та ідеолог партії комуністів-марксистів у Росії. До
З книги Похід «Челюскіна» автора Автор невідомийМашиніст Л. Мартісов. Винахідники мимоволі Сумно подивившись на ополонку, де кілька хвилин тому стояв «Челюскін», ми почали ставити намети. Мороз і завірюха, ці вічні господарі Арктики, давали себе почувати. Люди мерзли і задубілими, що ледь гнуться руками
З книги Техніка: від давнини до наших днів автора Ханніков Олександр ОлександровичЗнамениті вчені, винахідники та конструктори ГЕОРГІЙ АГРИКОЛУ (1494-1555) Георгій Агрікола - німецький лікар і вчений. Заклав основи мінералогії та геології, гірничої справи та металургії. У головній праці свого життя – 12-томної монографії «Про метали» дав повне та
З книги "Великі історичні особистості". 100 історій про правителів-реформаторів, винахідників та бунтарів автора Мудрова Ганна ЮріївнаВинахідники, першовідкривачі
З книги Фронт йде через КБ: Життя авіаційного конструктора, розказане його друзями, колегами, співробітниками [з ілюстраціями] автора Арлазор Михайло СауловичКонструктори та наука П'ятиліття, що почалося 1946 року в авіації, без перебільшення можна назвати п'ятиріччям загадок. Сталося те, на що й чекати ніхто не міг. Теорія раптово відстала, дозволивши практиці зробити сміливий, хоч і незаконний, ніким не передбачений
З книги Росія – батьківщина Радіо. Історичні нариси автора Бартенєв Володимир Григорович автора Частин АркадійБлез Паскаль та Вільгельм Шиккард Перші конструктори механічних калькуляторів Від покоївки до герцогині До математичної машини Виявлено всіма інтерес. І ось одного разу хтось Блез Паскаль З великим проникненням Їм розповів про обчислення та логіку. І тим
З книги Архітектори комп'ютерного світу автора Частин АркадійРОЗДІЛ 2 Перші винахідники
З книги Архітектори комп'ютерного світу автора Частин АркадійРОЗДІЛ 3 Видатні конструктори
Історія винаходів включає все, що було створено людиною за тисячі років існування, але ми хочемо виділити найвибагливіші винаходи людства. Разом з фізіологією людини еволюціонував та її інтелект. Звичайно, з величезної кількості та різноманітності винаходів людини дуже важко вибрати найважливіші та потрібні, але ми таки склали свій рейтинг 12-ти найважливіших винаходів в історії людства.
12
Існують стійкі численні думки, що порох був винайдений у Китаї. Його поява призвела до винаходу феєрверків та ранніх зразків вогнепальної зброї. З початку часів люди ділили території та захищали їх, і для цього їм завжди була потрібна якась зброя. Спочатку були палиці, потім сокири, потім луки, а після появи пороху та вогнепальну зброю. Зараз для військових цілей створено багато видів зброї, від найпростіших пістолетів, до новітніх міжконтинентальних ракет, які запускаються з підводного човна. Крім армії зброя використовується і цивільними особами як для свого захисту та охорони чого б там не було, так і для полювання.
11
Важко уявити сучасний світ без автомобілів. Люди їздять на них на роботу, на дачу, у відпустку, за продуктами, у кіно та ресторани. Різні види автомобілів використовують для доставки вантажів, спорудження споруд та для багатьох інших цілей. Перші автомобілі нагадували карети без коней і рухалися з невеликою швидкістю. Зараз існують як прості автомобілі для середнього класу, так і стоять як будинок, що розганяються до 300 кілометрів на годину. Сучасний світпросто не можна уявити без автомобіля.
10
До створення Інтернету людство йшло довгі роки, винаходячи нові та нові засоби зв'язку. Ще 20 років тому інтернет був у трохи більше 100000 чоловік, а зараз він є практично у всіх більш менш великих населених пунктах. Через інтернет можна спілкуватися як листами, так і візуально, в інтернеті можна знайти практично будь-яку інформацію, через інтернет можна працювати, замовляти продукти, речі та послуги. Інтернет – це вікно у світ, через яке можна не тільки отримувати інформацію, спілкуватися та грати, але й заробляти гроші, робити покупки та читати цей сайт. ;)
9
Ще якихось 15 років тому для того, щоб з кимось поспілкуватися на відстані, потрібно було йти додому і дзвонити стаціонарним телефоном або шукати найближчу телефонну будку і монетки або жетони для дзвінка. Якщо ви знаходилися на вулиці, а вам терміново потрібно було викликати "швидку" або пожежників, необхідно було кричати в надії, що хтось із найближчих будинків почує та зателефонує куди треба чи швидко бігти та шукати телефон, щоб зателефонувати. Навіть дітям завжди доводилося обходити друзів і особисто дізнаватися, чи підуть вони гуляти чи ні, бо навіть удома у багатьох не було телефону. Зараз практично з будь-якого місця можна зателефонувати куди завгодно. Мобільний телефон- Це свобода спілкування, де б ви не знаходилися.
8
Комп'ютер сьогодні замінив для багатьох такі предмети як телевізор, відео чи DVD плеєр, телефон, книги та навіть кулькову ручку. Зараз за допомогою комп'ютера можна писати книги, спілкуватися з людьми, дивитися фільми, слухати музику, шукати потрібну інформацію. Та що я вам розповідаю, ви й самі знаєте! Крім побутового застосування, комп'ютери використовують для різних досліджень та розробок, полегшення та покращення роботи безлічі підприємств та механізмів. Сучасний світ просто неможливо уявити без комп'ютерів.
7
Винахід кінематографу був початком того кіно та телебачення, що ми маємо сьогодні. Перші були чорно-білі і без звуку, вони з'явилися лише за кілька десятиліть після фотографії. Сьогодні кіно – це неймовірне видовище. Завдяки сотням людей, які працюють над ним, комп'ютерній графіці, декораціям, гриму та безлічі інших способів та технологій кіно зараз може бути схожим на казку. Телебачення, портативні відеокамери, камери спостереження та взагалі все, що пов'язане з відео існує завдяки винаходу кіно.
6
Простий стаціонарний телефон стоїть у нашому рейтингу вище за мобільний тому, що для того часу, коли телефон був винайдений, це був величезний прорив. До телефону спілкуватися можна було лише листами поштою, телеграфом чи поштовими голубами. :) Завдяки телефону людям більше не потрібно було чекати кілька тижнів відповіді на лист, не потрібно було кудись їхати чи йти, щоб щось сказати чи дізнатися. Створення телефону не тільки заощаджувало час, а й сили.
5
До винаходу електричної лампочки люди сиділи в темряві вечорами або запалювали свічки, лампи на олії або якісь смолоскипи як у давні часи. Винахід лампочки дозволило позбутися небезпеки, яку являли собою освітлювальні прилади, що використовують вогонь. Завдяки електричній лампочці приміщення стали освітлюватися добре та рівномірно. Зараз ми розуміємо яке велике значеннямає лампочка лише тоді, коли нам відключають електрику.
4
До винаходу антибіотиків деякі хвороби, які зараз лікуються в домашніх умовах, могли вбити людину. Розробка та виробництво антибіотиків активно почалася в наприкінці XIXстоліття. Винахід антибіотиків допоміг людині перемогти безліч хвороб, які раніше вважалися невиліковними. Ще в 30-х роках 20 століття щороку дизентерія забирала десятки тисяч людських життів. Також не існували ліки від запалення легенів, сепсису, тифу. Людина ніяк не могла перемогти легеневу чуму, вона завжди призводила до смерті. З винаходом антибіотиків багато важкі хворобистали нам не страшні.
3
На перший погляд не скажеш, що колесо є дуже важливим винаходом, проте завдяки саме цьому пристосуванню було створено багато інших винаходів на кшталт автомобіля чи поїзда. Колесо суттєво зменшує витрати енергії на переміщення вантажу. Завдяки винаходу колеса удосконалювався не лише транспорт. Людина приступила до будівництва доріг, з'явилися перші мости. Все, від візків до , рухається завдяки колесу. Навіть ліфти та млини працюють завдяки колесу. Якщо трохи задуматись, то можна зрозуміти весь масштаб використання цього нехитрого стародавнього винаходу і всю його важливість.
2
На другому місці нашого рейтингу знаходиться другий за давниною та частотою використання спосіб передачі інформації. Завдяки писемності ми можемо дізнаватися історію, читати книги, писати смс-ки, дізнаватися про нову інформацію та вчитися. Стародавні письмена, знайдені в єгипетських та мексиканських пірамідах, дозволяють зрозуміти спосіб життя давніх цивілізацій. Нині писемність потрібна нам практично для всього. Робота в офісі, відпочинок з цікавою книгою, розваги за комп'ютером, навчання – все це можливе завдяки писемності.
1
Перше місце займає найдавніший і найчастіше використовуваний спосіб передачі. Без мови не було б нічого. Люди просто не могли б розуміти один одного, як це було багато тисяч років тому, коли людство було ще на перших етапах свого розвитку. Сьогодні існують із десятками діалектів у кожному. Більшість із них вже не використовуються, багато хто вживається в далеких куточках світу різноманітними племенами. Завдяки мові ми розуміємо один одного, завдяки йому ми розвиваємося як цивілізація і завдяки йому ви можете дізнатися про 12 найважливіших винаходів людини! ;)
У 1908—1911 роках побудував свої перші два найпростіші вертольоти. Вантажопідйомність побудованого у вересні 1909 апарату досягала 9 пудів. Жоден з побудованих гелікоптерів не зміг злетіти з пілотом, і Сікорський переключився на будівництво літаків.
Аероплани Сікорського виборювали головні призи на змаганні військових літаків
У 1912—1914 роках створив у Петербурзі літаки «Гранд» (Російський витязь), «Ілля Муромець», які започаткували багатомоторну авіацію. 27 березня 1912 року на біплані "С-6" Сікорському вдалося встановити світові рекорди швидкості: з двома пасажирами на борту - 111 км/год, з п'ятьма - 106 км/год. У березні 1919 Сікорський емігрував до США, оселився в районі Нью-Йорка.
Перший експериментальний вертоліт Vought-Sikorsky 300, створений Сікорським у США, відірвався від землі 14 вересня 1939 року. Фактично, це був модернізований варіант його першого російського вертольота, створеного ще липні 1909 року.
На його гелікоптерах були вперше здійснені перельоти через Атлантичний та Тихий океани (з дозаправкою у повітрі). Машини Сікорського застосовувалися як для військових, так цивільних цілей.
Він є творцем першої точно датованої друкованої книги «Апостол» у Російському царстві, а також засновник друкарні у Російському воєводстві Польського королівства.
Іван Федоров за традицією називається «першим російським друкарем»
У 1563 році за наказом Іоанна IV у Москві був влаштований будинок - Друкарський двір, який цар щедро забезпечив від своєї скарбниці. У ньому було надруковано Апостол (книга, 1564).
Першою друкованою книгою, в якій вказано ім'я Івана Федорова ( і допомагав йому Петра Мстиславця), став саме «Апостол», робота над яким велася, як зазначено у післямові до нього, з 19 квітня 1563 року по 1 березня 1564 року. Це перша точно датована друкована російська книга. Наступного року в друкарні Федорова вийшла його друга книга, «Головник».
Через деякий час почалися нападки на друкарів з боку професійних переписувачів, чиїм традиціям та доходу друкарня загрожувала. Після підпалу, який знищив їхню майстерню, Федір з Мстиславцем поїхали до Великого князівства Литовського.
Сам Іван Федоров пише, що йому в Москві довелося зазнати дуже сильного і частого озлоблення по відношенню до себе не від царя, а від державних начальників, священноначальників і вчителів, які заздрили йому, ненавиділи його, звинувачували Івана в багатьох єресях і хотіли знищити Божу справу (тобто друкарство). Ці люди й вигнали Івана Федорова з його рідної Вітчизни, а Івану довелося переселитися до іншої країни, де він ніколи не був. У цій країні Івана, як він сам пише, його люб'язно прийняв благочестивий король Сигізмунд II серпня разом зі своєю радою.
Російський фізик та електротехнік, професор, винахідник, статський радник, Почесний інженер-електрик. Винахідник радіо.
Діяльність А. С. Попова, що передувала відкриттю радіо - це дослідження в галузі електротехніки, магнетизму та електромагнітних хвиль.
7 травня 1895 р. на засіданні Російського фізико-хімічного товариства Попов виступив з доповіддю та демонстрацією створеного ним першого у світі радіоприймача. Своє повідомлення Попов закінчив такими словами: « Насамкінець можу висловити надію, що мій прилад при подальшому вдосконаленні його може бути застосований до передачі сигналів на відстань за допомогою швидких електричних коливань, як тільки знайде джерело таких коливань, що володіють достатньою енергією».
24 березня 1896 р. Попов передав першу у світі радіограму на відстань 250 м., а 1899 р. він сконструював приймач прийому сигналів на слух з допомогою телефонної трубки. Це дало змогу спростити схему прийому та збільшити дальність радіозв'язку.
Перша радіограма, передана А. З. Поповим на острів Гогланд 6 лютого 1900 р., містила наказ криголаму «Єрмак» вийти допоможе рибалкам, віднесеним на крижині у морі. Криголам виконав наказ, і 27 рибалок було врятовано. Попов здійснив першу у світі лінію радіозв'язку на морі, створив перші похідні армійські та цивільні радіостанції та успішно провів роботи, що довели можливість застосування радіо сухопутних військта в повітроплаванні.
За два дні до смерті О. С. Попова обрали головою фізичного відділення Російського фізико-хімічного товариства. Цим обранням російські вчені наголосили на величезних заслугах А. С. Попова перед вітчизняною наукою.
Брати Черепанова
У 1833—1834 рр. вони створили перший у Росії паровоз, а потім у 1835 році — другий, потужніший.
У 1834 р., на Війському заводі, який входив до складу Нижньотагільських заводів Демидова, російський механік Мирон Юхимович Черепанов за допомогою свого батька Юхима Олексійовича побудували цілком з вітчизняних матеріалів перший у Росії паровоз. В побуті тоді ще не існувало цього слова, і локомотив назвали «сухопутним пароплавом». Сьогодні модель першого російського паровоза типу 1-1-0, збудованого Черепановими, зберігається у Центральному музеї. залізничного транспортув Санкт-Петербурзі.
Перший паровоз мав масу в робочому стані 2,4 т. Його досвідчені поїздки розпочалися у серпні 1834 р. Виготовлення другого паровоза закінчили у березні 1835 р. Другий паровоз міг перевозити вантажі вже масою 1000 пудів (16,4 т) зі швидкістю до 16 км. /год.
Черепановим було відмовлено в патенті на паровоз, бо він «зело смердючий»
На жаль, на відміну від стаціонарних парових двигунів, затребуваних на той час російською промисловістю, першій російській залізниці Черепанових не було приділено тієї уваги, на яку вона заслуговувала. Розшукані нині креслення та документи, що характеризують діяльність Черепанових, свідчать, що це були справжні новатори та високообдаровані майстри техніки. Вони створили не тільки Нижньотагільську залізницюта її рухомий склад, але й сконструювали багато парових машин, металообробних верстатів, збудували парову турбіну.
Російський електротехнік, один із винахідників лампи розжарювання.
Що стосується лампи розжарювання, то вона не має одного-єдиного винахідника. Історія лампочки є цілим ланцюгом відкриттів, зроблених різними людьми в різний час. Проте досягнення Лодыгина у створенні ламп розжарювання особливо великі. Лодигін першим запропонував застосовувати в лампах вольфрамові нитки. у сучасних електричних лампочках нитки розжарення саме з вольфраму) та закручувати нитку розжарювання у формі спіралі. Також Лодигін першим став відкачувати з ламп повітря, чим збільшив їхній термін служби у багато разів. І ще, саме їм було висунуто ідею про наповнення лампочок інертним газом.
Лодигін є творцем проекту автономного водолазного скафандру
У 1871 році Лодигін створив проект автономного водолазного скафандра з використанням газової суміші, що складається з кисню та водню. Кисень повинен був вироблятися з води шляхом електролізу, а 19 жовтня 1909 він отримав патент на індукційну піч.
Андрій Костянтинович Нартов (1693—1756)
Винахідник першого у світі токарно-гвинторізного верстата з механізованим супортом та набором змінних зубчастих коліс.
Нартов розробив конструкцію першого у світі токарно-гвинторізного верстата з механізованим супортом та набором змінних зубчастих коліс (1738). Згодом цей винахід був забутий і токарно-гвинторізний верстат з механічним супортом і гітарою змінних зубчастих коліс наново винайшов близько 1800 Генрі Моделі.
В 1754 А. Нартов був зроблений в генеральський чин статського радника
Працюючи в Артилерійському відомстві, Нартов створив нові верстати, оригінальні запали, запропонував нові способи відливання гармат та загортання раковин у каналі зброї та ін. Їм було винайдено оригінальний оптичний приціл. Значення винаходів Нартова був настільки велике, що 2 травня 1746 був виданий указ про нагородження А. К. Нартова за артилерійські винаходи п'ятьма тисячами рублів. Крім цього, йому відписали кілька сіл у Новгородському повіті.
Борис Львович Розінг (1869—1933)
Російський фізик, вчений, педагог, винахідник телебачення, автор перших дослідів з телебачення, за які Російське технічне товариство присудило йому золоту медаль та премію імені К. Г. Сіменса
Він ріс живим і допитливим, успішно навчався, захоплювався літературою та музикою. Але життя його виявилося пов'язаним аж ніяк не з гуманітарними напрямками діяльності, а з точними науками. Після закінчення фізико-математичного факультету Петербурзького університету Б. Л. Розінг захопився ідеєю передачі зображення на відстань.
До 1912 Б. Л. Розінг розробляє всі основні елементи сучасних чорно-білих телевізійних трубок. Про його роботи на той час стало відомо у багатьох країнах, і його патент на винахід був визнаний у Німеччині, Великій Британії та США.
Російський винахідник Б. Л. Розінг є винахідником телебачення
У 1931 році був арештований у «справі академіків» фінансову допомогуконтрреволюціонерам» (дав грошей у борг приятелю, згодом заарештованому) і засланий на три роки до Котласу без права роботи. Однак, завдяки заступництву радянської та зарубіжної наукової громадськості, у 1932 році переведений до Архангельська, де вступив на кафедру фізики Архангельського лісотехнічного інституту. Там і помер 20 квітня 1933 у віці 63 років від крововиливу в мозок. 15 листопада 1957 року Б. Л. Розінг був повністю виправданий.
