Parachutní skoky jsou populární moderní svět. Někteří lidé jsou profesionálně angažováni do tohoto sportu, pro jiný padákový skok - cesta k spěchu nervů a dostat dávku adrenalinu. A někdo přemýšlel, kolik je padáky?
Co je padák?
Padák je skvělý a jednoduchý vynález inženýra od St. Petersburg Kotelnikova Gleb Evgenievich. Byl první, kdo by vytvořil rekordér, obdržel patent v jeho vynálezu patent za devět set dvanáct roku.
Padák je hemisféra, postavená z tkaniny, ke kterému je v důsledku závěsu připojen nákladní nebo zavěšený systém. Je určen pro zpomalení a zmírnění pádu z výšky. Používá se k bezpečnému závodu osoby nebo nákladu, má několik odrůd.
Kolik je země padácích?
To samozřejmě velmi zajímavá otázka. Padáky existují několik druhů, všechny s různým počtem závěsu. Tam je hlavní padák a náhradní, přistání, armáda a pro náklad. Smyčky jsou základní a další, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitních trvanlivých vláken, odolávají zatížení (každý) až dvě stě kilogramy. Chcete-li odpovědět na otázku, kolik půdy v padákech musíte zvážit každou instanci odděleně.
Armádní padák
V ozbrojených silách byly po mnoho let používány padáky některé série. Od šedesátých let a dodnes je to padáky D-5 a D-6. Liší se velikostí, hmotnosti a množství závěsu.
Kolik je země armádního padáku D-5? Je jich dvacet osm, devět metrů. Samotný padák má podobu kupole, není možné řídit. Přistát s ním jako a kde štěstí. To je jediný, ale vážný mínus této série.
Po padáku D-6. Má třicet závěsu. Dvacet osm obyčejných a dva jsou navrženy tak, aby kontrolovaly kopuli. Jsou v bočním padákových stranách. Pokud vytáhnete tyto závěsy, můžete obrátit a nasadit kopuli v požadovaném směru. Toto je velmi užitečná kvalitaPokud se přistání vyskytuje na školení, ale v horských podmínkách, lesních polích nebo v místě, kde jsou nádrže.
Parašutický výsadkář
Aby se parašutisté v průběhu skoku potliše cítit, jsou poskytovány padáky řady D-10. Toto je rozšířená verze D-6. Má tvar Patissonu, velikost kopule sto metrů čtverečních! Tento padák bude schopen snadno spravovat i začátečníky parašutista. Snadná kontrola závisí na tom, kolik závěsu v padáku přistání: čím více je více, tím snazší vedení.
D-10 má dvacet šest hlavních pásů: dvacet dva čtyřmetrové závěsy a dvě semenstera, připojené k závěsům v kopulových slotech. Existují také dvacet dva dalším závitů, které se nachází na vnější straně, jejich délka je tři metry, vyrobená z trvanlivého kabelu ShKP-150.
Existuje ještě dvacet čtyři dalších vnitřních závad. Jsou připojeny k dodatečným stánkům. Druhý a čtrnáctý je připojen najednou dva další. To je odpověď na otázku, kolik závěsu ve vzdušném padáku. D-10 je považován za jedno z nejbezpečnějších padáků v historii.
Proč potřebujete náhradní padák?
Náhradní padák musí být v parašutistu na skok. Je určen pro nouzové popis, kdy hlavní není zveřejněn, nebo pokud to zkroutil. V takové situaci již není důležitá, řízená kupole nebo ne, kolik je země padácích - žádný z dalšího pomůže. Samozřejmě zkušený parašutista se bude snažit nejprve narovnat hlavní, což ztratí čas. Pokud se nepodařilo narovnat, pak ukládá náhradní padák pozici. Je rychle a snadno odhaleno.
Chcete-li se naučit používat nohy, nepotřebujete mnoho školení, dokonce i dítě se bude vyrovnat s tímto úkolem.
Kolik závěsu v blízkosti náhradního padáku? Typicky jsou takové padáky stejné pro všechny hlavní druhy. Tato série je 3 a 4. Smyčky v náhradním zařízení jsou umístěny ve čtyřech skupinách. Každý má šest pásů. V částce dostáváme dvacet čtyři. Samozřejmě, že náhradní padák není určen k řízení, jeho hlavním úkolem je rychle odhalit a zachránit život člověka.
Co potřebujete vědět, nejprve dělat padákový skok?
Pokud nejste v a padák skok - jen sen, ne vojenská povinnost, pak je nutné se začít podobat vzdělávacím kurzům. I když skočíte s instruktorem v tandemu, učení je nutné, aby neublížilo ani sami ani instruktorem. Je tak děsivý skočit s mužem, a dokonce i pro život někoho jiného odpovědět. Existují takové kurzy ze tří tisíc rublů - záleží na firmě, která tyto služby poskytují.
Před odchodem do klubu se postarejte o přijetí lékařské odkazy: srdeční infarkt během skákání je vážná a nebezpečná věc. A může se stát, protože když skočíte do propasti, je tolik adrenalinu stříkající, což je dost na rok. Ano, a strach z skoku může být také přiveden k smutným důsledkům, pokud Srdce Shalit. Tlak by měl být také jako při vstupu do vesmírných vojáků. Pokud tam nadváhaTo je také stojí za to konzultovat s lékařem, to stojí za to nebo neskočit.
Pokud jste dosáhli osmnáct let, je užitečné písemné povolení Komise z rodičů. Nezapomeňte je varovat, co budete dělat, bez jejich písemného souhlasu, instruktor pro padák nedovolí kilometr. Lidé s duševními poruchami nesmějí skočit, po nedávno přenesených operacích, s onemocněním muskuloskeletálního systému, s onemocněním dýchacích cest.
Pokud je vaše váha více než sto dvaceti kg, pak budete odepřeni tandemový skok. Hmotnost menší než čtyřicet pět kilogramů - kontraindikace pro osamělý skok. Těhotné ženy nejsou také povoleny. Nejprve, klidně vezměte dítě, neskrývejte svou pozici před instruktorem, abyste mohli skočit.
Parašový skok je sen mnoha. V žádném případě nejezte alkohol před ním. Je jasné, že radost je vyříznuta, ale je lepší poznamenat tuto událost po Komisi, zejména proto, že nebudete moci skočit s vůní alkoholu. A pokud se rozhodnete pít, aby to nebylo děsivé, pak je lepší se zdržet se vůbec od tohoto podniku. A všechny minulé lékařské vyšetření - hodně štěstí!
- "Z pěti tisíc obyvatel Rostov, slaví den vzdušných sil, jen jeden a půl tisíc opravdu sloužil v přistávacích vojsk"
Dnes je den vzdušného!
DEN AIRDRONE FORCES!
Den výsadkářů nebo "útoky"!
Samozřejmě, každý rok se "přistání" chovají všechny klidnější. Pomalu opouštět minulost grandiózní boje a demontáž s mafií "meloun" na trzích. Naše země je stále stále tvrdší pro každé škody na jedné straně, na druhé straně bojujeme v některých místech míče. A po dlouhou dobu si všiml, kdyby armáda země vede skutečné martializace, méně lidí Plavání v fontánách a jde na protestní shromáždění.
Proto je otázka je vždy relevantní, jak odlišit skutečný výsadkář od toho, kdo prostě nahrává Tannik a trvá, a možná brát "odvolání" frustrací, tušení v fontáně a říká armádní kola.
Mimochodem, muskváty se tímto tím rozlišují. Každý, kdo sloužil ve vzdušných silách, ví, že je to mezi těmi, kteří jsou navrženi z Moskvy, kteří jsou více obyčejně se setkali s shnilé vojáky ...
Samozřejmě ne všichni, mezi kluky z Moskvy existuje mnoho vynikajících bojovníků. Moje armáda sám byl "přátelský" z hlavního města.
Ale uvedení rukou na srdce, každý ví, že mezi obyvateli Moskvy se nachází "ne zcela dobré soudruzi", více než s okrajem země ...
Naše společnost byla "Moskvich", jediný komunista mezi vojáky. Mimochodem, on byl poslán do armády po "míči" (míč "další slangový výraz v armádě a vzdušně) na občana. Byl osvobozený tajemník Komsomol, nepamatuji si, kde. Bylo zpoždění, ale letělo a byl poslán, aby sloužil luxusní vojáci. Jsem si jistý, že se koupá v fontáně a bušení v Bechers a Tan.
Ale jeden skutečný výsadkář představuje několik vápna. Začněme se naučit se detekovat podvodník. Dám pod pár otázek a některé odpoví na tyto otázky.
Znát odpovědi na tyto otázky, můžete odhalit falešný "přistání"!
1. Kde jste sloužil?
Odpověď ve vzdušných silách nebo DSB se nevrátí, jako DMB (to je demob!). Stejně jako místo služby, jako je Pskov, Ryazan a tak dále. Možná poslouchal armádě baakeku staršího bratra nebo souseda. Mimochodem, doplněk, ve vojenském městě přistávací části může být dokonce i stavebnictví. Například v Pskovi. Pokud si někdo pamatuje, vojáci z Stroybat šli na fotografa a dělali fotku v "dembel parade s accelets" a modrým vezmou. Poslat domov a odvážně řekl o tom, co slouží ve vzdušných silách. Samozřejmě, že to udělali tajně. Budovy Stroybat moc nemil moc. V Pskovi došlo k posádkovému rtu (Gaubwacht), to je místo, kde obsahují vojáky a důstojníky pro malé a velké porušování vojenské disciplíny. Hlídal stráž na rty divize Pskov
2. Číslo dílu?
Každý V / H má číslo. Číslo dílu je poháněno vojákem. Jako číslo vozidla a vojenská lístek. Sloužil jsem téměř před 30 lety a stále si pamatuji.
3. Jaký druh vakcíny?
VUS, Tato vojenská účetní specialita je napsána ve vojenské lístek. Pokud vám takové přistání ukáže váš vojenský bojovník, pak se dívám na jeho VUS, pochopíte, kdo opravdu je. "Vojensko-účetní specialita (VUS) je označením vojenské speciality provozu nebo v rezervě armády Ruska a dalších vojáků a formací. Informace o VUS jsou zadány do vojenské lístky. Všechny VUS je rozděleno do skupin, samotná označení je mnohočetným číslem (například VUS-250400).
Možný seznam vojenských účetních specialit
Otevřené zdroje obsahující dešifrování kódů všech platných vs platných vs neexistují: Katalog VUS je dokument Ministerstva obrany Ruska s míra utajení "Secret".
První tři číslice opatrovnictví, seržantů, starších a vojáků označují specializaci (VUS kód), například:
100 - puška
101 - Snipers.
102 - Grenadeomate.
106 - Vojenská inteligence
107 - díly a jednotky SPN
122 - BMD.
461 - RVIVNÍ STANICE
998 - nemá vojenský výcvik, vhodné K. vojenská služba
999 - Totéž, jen omezeně vhodné pro V. slugub atd.
Následující tři čísla označují pozici (kód polohy):
97 - ZKV.
182 - Co.
259 - MV.
001 - baterie atd.
Dopis na konci označuje "Zvláštní znak služby":
A - nemají ty
B - Specialisté v raketových zbraních
D - WVD.
K - plastové zásoby
M - mp.
P - v.v.
P - PV (FPS)
C - MES (?)
T - Stavební jednotky a divize
F - SPN atd.
E - Fraight pro Ensights, seržanty, vojáci
4. Kolikrát vyskočilo? Obvykle uslyšíte úchvatné obrázky 30-40-50 a možná 100 skoků. "Roční norma pro spotřebitelský voják - 12 skoků, 6 v každém akademickém období. Obecně platí, že příprava padáku je předpokladem obsluhy ve vzduchu. Létáme vše - od General do soukromého "- Rozhovor se Shamanovem. Kdo si není vědom, velitel Vladimir Šamanov leteckých sil a generál plukovníka. Dokonce i v SSSR skočit více než 20krát, pro naléhavou službu to bylo problematické. Protože vojáci padli do stráže (to je, když Chalovka s pistolí je zavěšena "Luban", sklady a parky s technikem), šel do parkovacího oblečení (kde technika stojí), konečně v jídelně (kde se vyčistil brambory , pokryté na stole a mýdlové nádobí), stála "na nočním stolku" (oblečení na firmě), a tak dále ... V armádě, samoobsluha, voják udělal všechno sám a za Komisi skočení , jeho nikdo se uvolní. Samozřejmě, v armádě byly sporty. Jedná se o svobodné divize, kde jsou vojáci převážně vyškoleni a obhajovali zčásti. Například tam, kde jsem sloužil, byla tam "squadrona". Sedns sportovců-parašutistů, kteří se zapojili do skutečnosti, že vyskočili a vystoupili na soutěžích. Ale tohle je samostatná kasta, dokonce chodili do druhu formuláře, důstojníka mincí a epauphors invcripts. Podíl smluvní armády. Nemluvím o seržantech smlouvách a prolynů. Pak byli již profesionální armáda. Ale obvyklý výsadkář vyskočil, není moc. Jako nyní. Pouze "na demob" by si mohl koupit "toshnik" (odznak parašutistka v podobě kopule s přívěskem ve formě čísel v počtu skoků) s velkým počtem skoků.
5. Pro boj skočil? Mnoho vápenných paratroopers nevědí, že vzdušné síly a ve všech směrech speciálních sil, můžete skočit v několika verzích.
Dám nejjednodušší způsob:
Bez zbraní a RD (Parstnik Backpack)
S RD a zbraněmi v přepravní poloze. Automatický, SVD a dokonce i RPG, ve speciálním přepravním případě, "upevněn" za zadní stranou poškození.
S rd a gk (nákladní kontejner)
Se zbraněmi "na boji", na hrudi pod hrudníku závěsného systému. Umožňuje požár, když sestoupíte na padák, přímo od nebe.
Pak je tu noc, na lese, vodě, vysoké a tak dále.Pouze v rámci techniky nikdo skočí, i když tato volba je vypracována pro válku. Syn legendárního zakladatele vzdušného prostoru pro Vasily Marghelova, Alexander Margelov, zpátky v roce 1973 on dělal padákový skok uvnitř BMD-1. Pro tento výkon byl po 20 letech přidělen titul hrdiny Ruska ... Od té doby, více než 110 lidí vyskočilo do zařízení, ale to jsou testy. Obyčejný výsadkář, který vám o tom řekne, jen pi ...!
6. Skákání s ISS? Pro reference je ISS multi-pool systém pro přistávací zařízení, jako jsou MKS-5-760. Osoba prostě nemůže skákat s touto Kinovinou. Setkal jsem se však s přistáním, že argumentovali, že s ním skáčou ... Ve vzdušných silách skočí hlavně s padáky: D-1-8 Nejstarší padák byl vytvořen v roce 1959. Tento padák má hlavní důstojnost, Dome Cover lpípka přes prodlužovací trenér FAL nebo vrtulník. V paramatuoperu není ani žádné prstence. Láska k poklopu, dala růžovou pod zadkem. Dále vše funguje automaticky bez jakýchkoliv zařízení. To je dokonalý padák pro první skok. 300% záruka, hlavní věc, když pokládání, nebrání závěsy. D-1-5U Nejstarší řízený padák. D-6 a všechny druhy jeho modifikací. Viděli jste tuto kopuli ve většině federálních filmů. Mořské výsadky létají nějaký čas na stabilizaci malé kopule. Stejná kupole, táhne hlavní kopuli padáku, pokud táhnete pro prsten nebo když je spuštěn trvání přístroje PPK-Y. PPK-Y - poloautomatický padák kombinovaný jednotný (zařízení) - určený pro zveřejnění vraku padáku (po určité době v určité výšce). Nyní plánovat vložení vojáků D-10. PSN - padák Speciální účel. Skočil jsem s PSN-71, je to zvládnutelnější. Má soupravy pro lepší ovladatelnost (které jsme zakázali darovat) a zámky na zavěšení systému. Při přistání můžete okamžitě zametat kopuli. Například s větrem, když skákání do vody nebo v bitvě. Bylo vytvořeno pro speciální síly GRU a výbuchu ve vzduchu. Podle plánu. Jedná se o nejobjednávané "křídla" nebo "matrace", na kterých všichni sportovci skákají. Od P-9, čas SSSR, na moderní PO-16, v 17 a slavných "kuše". Svařovač nikdy skočil s takovými kopule!
7. A konečně, co je "břitva - úsměv"? Nebo jste se potřásl úsměvem? Jedná se o pružný hřebec od samého zařízení PPK-Y. Ve vzdušných silách a civilních padáků, nejmódnějším klíčovým řetězci a suvenýr. Na krku, na klíče a tak dále. HAIRPIN během prodloužení specificky lpí na vlasy, ne horší než epilátor. V armádě se používá jako pro trest zaniničních bojovníků, a jednoduše "na vtipu." Humor WVV, oholil jsem úsměv. Byl jste oholený? Pouze parašroPři jsou srozumitelní.
V zásadě je stále mnoho informací, které sloužily pouze ve vzdušných silách, může znát. Ale myslím, a to, co jsem napsal, je dost identifikovat falešné výsadky, kteří hanbou slavný název strýce Vasi vojska. Vasily Margelov zakladatel vzdušných sil a otce všech parašutistů!
Všechny skutečné parašroPers šťastné vzdušné síly!
Nikdo kromě nás!
I práce fitness instruktor. mám odborné vzdělávání A 25 let zkušeností s koučováním. Pomáhám lidem zhubnout nebo získat svalovou hmotu a udržet zdraví. Provádíme trénink přes internet nebo ve fitness klubu "Mamba" ve městě Rostov-on-don.
Airborne vojska provádějí obrovský bojový komplex. A letadlové skoky jsou jedním z hlavních trumfů používaných parašutistů. Pro tento účel jsou aplikovány speciálně připravené letadla a vrtulníky. V letadlovém vybavení je velký počet Moderní efektivní zbraně, speciální vozidla, vojenské vybavení, které umožňují vyrovnat se s úkoly stanovenými s vysokou účinností.
Úkolem bojovníků vzdušných sil - zabavení strategických průmyslových zařízení, správních a politických center, regionů koncentrace síly pravděpodobný soupeř, zachycení a uchovávání infrastrukturních uzlů, horských průchodů, přechodů, komunikačních linek; Zničení prostředků masová léze, elektrárny, dráhy a letiště, další klíčové předměty; Porušení nepřítele práce v hlubokém a sousedním vzadu a koordinaci svých sil, narušuje pohyb zásob nepřítele.
Jednou z hlavních úkolů vzdušných sil se vztahuje k realizaci provozního taktického přistání do zvláště důležitých pokynů potenciálních místních konfliktů.
Provádění takového úkolu je nemožné bez vzdušného letadla skákání. Ve vzdušných silách je personál zvláště pozorně vyškolen. Proto se parašutisté pečlivě seznámili s teoretickým základem padáků skoků, doučování techniky, moderní systémy Parašte-reaktivní a padák, přistávací kontejnery, plošiny a systémy, s nimiž se provádí instalace zbraní a vojenského vybavení. Zvláštní pozornost je věnována studiu příslušné letecké dopravy.
Skákání vzdušných sil ve fázi vzhledu a vývoje druhu vojáků
První skok ve vzdušných srazech se konal ve třicátých letech minulého století. Pak se objevil nový rod vojáků v Rudé armádě - vzdušné síly. První výsadatelé museli plnit plně přístupný úkol - přistát v dané oblasti, kde byly dodány leteckou technikou. Paratrootters s padáky byly původně přepravovány na jakýchkoli dostupných letadlech: strategické těžké bombardéry TB-1 nebo školení U-2, které nebyly nejlepším řešením pro mladého muže vojáků. Volba letů záviselo na počtu transportovaných parašutistů.
Ukázalo se, že je třeba řešit vyřešit problematiku přepravy automobilů, obrněných vozidel nebo nástrojů. Rozhodli jsme se zastavit volbu na Bombard TB-1. Chcete-li vytvořit specializované systémy, se kterým by měla být technika úspěšně nastavena, byl vytvořen OKB. Mezi prvními typy zbraní přizpůsobených pro leteckou dopravu a přistání by mělo být nazýváno horský cval 76 mm kalibru, vynalezený v roce 1909, vybraný vhodné váhy a rozměry. Výpočet pistole byl transportován společně s pistolí a měl schopnost přistát s padákem z letadla, mírně snížit údaje o letu bombardovatele. Pak se první padák skok proběhl ve vzdušných silách, a od té doby, parašutisté prošli obrovskou cestu.
Skákání vzdušného padáku v moderní armáda Rusko
Přenos B. moderní život Warriors of Airborne vojska. V roce 2012, více než 11 tisíc padákových skoků bylo splněno vojenským personálem tohoto druhu vojáků na vojenské službě. Včetně letadla skákání z ILA-76 činilo více než čtyři sta. V současné době se skákání v období velkých světelných dnů provádí s intenzitou dvou padáků skoků za minutu, a ještě častěji.
Byla zde zpráva o tom, kolik skoků je vyrobeno ve vzdušných silách, například v divizi odletějících v Ivanovo. Jak se ukázalo, 2800 divize skoky. V hory, argument-útočné sloučeniny, umístěné v novorossiysk, a výsadkářů ve vzdušném výslechu tula v roce 2000 skočí. Ryazan School Cadets se podaří udělat více než jeden a půl tisíce skoků.
Airbagging byly v sovětské armádě pravidelněji. Například v 80. letech, obyčejný výsadkář provedl asi 30 vzdušných skoků s IL-76 pro naléhavou službu. V 90. letech, jejich počet ostře snížil, ale dnes je možné znovu dodržovat postupný růst role vojenské přípravy výsadkářů, a proto - zvýšení počtu leteckých kurzů s padákem pro kadety a naléhavé služby vojáků .
Učení rekrutů Airborne Arménie
Mnoho skoků činí zástupce mladého doplňování příjezdu do části vzdušných sil. Mladí vojáci musí udělat hodně příprava ve vzduchu. Proud parašutistů je přiřazen po provedení prvního výskoku padáků.
Kromě toho, v Ryazan neustále připravil a učí techniky specializující se na padákové nástroje. K dispozici jsou také semináře o rekvalifikaci velitelů padákových přistávacích jednotek. Studují otázky přistání a příprava vojenského vybavení. V letním období, který je charakterizován příznivými povětrnostními podmínkami, plány ruských výsadkářů splňují více než 35 tisíc leteckých skoků s padákem.
Udělejte skákání s padákem lidí, kteří neví, jak se vlastnit na obloze, kategoricky nemožné. Aby bylo možné vyloučit neuspořádaný pád, stabilizační výfuková kopule je zahrnuta do oblačnosti padáků D-5 a D-6. Vzhledem k přítomnosti kopule parašutistu nemůže být nesen v chaotický pádu. Zdá se, že je to nezkušená osoba, kterou je Země všude od něj. Funkce stabilizační kopule je, že závěsy neinterferovaly s parašutistou jít do nebe. Dóm vyjde jako první, po kterém po dobu pěti vteřin je spouštět zařízení PPK-U, který odhaluje Wretcher. Sólo je vybaveno dvěma cirkusovým zámkem, který se otevírá buď pomocí kroužku nebo pomocí přístroje. Střílejte prsten Padák může, aniž by čekal na expiraci pěti vteřin bez volného pádu. S pomocí stabilizační parašutiky je kopule zcela vytažena z vraku padáku.
SPW skočí s IL-76
Mluvení o přípravě parašutistů, není možné říci o roli vojenského dopravního letectví. Airbagging s IL-76 lze říct nejúčinnější dnes. Letoun IL-76 hlavní vojenské dopravní letadla snadno se přehoze s následujícími úkoly:
- padák přistání l / z jednotek;
- padákový přistání standardního vojenského vybavení a nákladu;
- přistávací tažné l / s jednotky vzdušných částí;
- přistávací tažné vojenské vybavení a zboží zavedené rozměry;
- přeprava a evakuace raněného vzadu.
V každém z výše uvedených možností je zajištěno použití specializovaného vybavení.
Při přistání s IL-76, použití:
- dva proudy v bočních dveřích, aby se minimalizovaly možnost konvergování parašutistů ve vzduchu;
- tři závity, z nichž jedna jde do rampy a další dva v bočních dveřích;
- Čtyři závity - dva v rampách a bočních dveřích (pokud jsou bojové podmínky).
Během přistávacího personálu dosáhne rychlosti letadla 300-m km / h. Všimli jsme si těsnost nákladní kabiny IL-76. Pokud je nutné provádět dlouhodobé lety při vysoké nadmořské výšce, hodnota tlaku v kabině se rovná tlaku v nadmořské výšce 2,5 km. Zvýšené vzduchovody s IL-76 v průběhu let jsou považovány za jedno z nejbezpečnějších a nejúčinnějších typů přistání. V případě nouzových případů jsou všechna sedadla vybavena kyslíkovými maskami, takže všichni parašutisté mají možnost individuálně získat kyslíkovou sílu.
Vzájemná příprava ve vzduchu
Před přípravou skutečného výsadkářů - je nutné projít vážným bojovým tréninkem. Příprava pro propojení ve vzduchových sil je dodávána na nejmodernější úrovni. Ne jediný výsadkář je povolen skutečným padákem skoky bez pečlivého speciálního tréninku.
IL-76 je letadlo, které plně odpovídá úkolům, které jsou dány před výsadkářům. V kabině letadla jsou všechny nuance, díky které je dosaženo bezpečnost padáků. Na všech výstupech z letadla instalovaných semaforů. Na obou stranách rampy instalovaných semaforů. Zelené světlo se rozsvítí nápisem "šel", žlutá - s týmem "připravit se", červená - s příkazem "kurva". Když se rozsvítí žluté semafor, současně zapne krátké sirény, a když je zapnuté zelené semafor zapnuty, je zapnuta dlouhá řvoucí siréna. Pokračuje v kořenech, dokud v letadle není padák.
Každý výsadkář, který provedl skoky ve vzdušném padáku, nebude schopen zapomenout na tuto sirénu nikdy. Během dalekého letu motor bzučí hladce a klidně, který se nachází spát, ale kvůli zvuku sirén, nic nezůstane. Po týmu "připravit" a krátký varovný siréna skočí každý výsadkář, čeká na tým skákání na oblohu.
Foto a video hpv skoky
Foto vzdušných skoků se vyznačuje speciální zábavou. Můžete obdivovat parašutisty létající na obloze, druhá zavěšená palubě IL-76md transport, IL-76 nákladní dopravu. Vzhledem ke zvýšené kapacitě, nákladový salon dopravy IL-76 pojme tři BMD-1 a může je přistát s metodou padáku nebo přistání.
Mezi schopnostmi letadla, přistání čtyř nákladů vážící 10 tun každý, nebo dva nákladní vážení na 21. tun. IL-76MD je k dispozici ve dvouvrstvé verzi a je schopen přepravovat až 225 bojovníků, a ne jako v jednom lubber - ne více než 145 bojovníků.
Sledujte přistání zařízení z letadel IL-76 je vždy úžasné. Skákání ve vzduchu, díky internetu dnes může vidět nikoho. Zajímavým faktem je vytvořit výškové celosvětové záznamy sovětskými parašutisty. Tyto skoky našich sportovců-parašutistů byly spáchány v roce 1975 a pak v roce 1977. Z letadla IL-76, létání v nadmořské výšce patnácti tisíc metrů, s padáky vyskočily dívky. A pak záznamy nainstalovali, nikdo se mu nepodařilo porazit.
Video Airborne Airborne. Padák může přenášet externí dojem z tohoto jedinečného a vzrušujícího procesu. A parašutisté považují za nejvíce vzrušující momenty jejich života. Každý skok není podobný předchozímu. Zvláště mnoho emocí přináší první skok.
Parašte D-5 Jump je vyžadován výšku od 800 do 1000 metrů. S minimální výškou uvolnění 600 metrů. Období od okamžiku ukončení letadla až do okamžiku, kdy by měl být padák odhalen, je 200 metrů. Parašutista musí létat pod domem asi šest set metrů.
Dnes, namísto padáků starých systémů, použijte přístavní padák D-10, s oblastí kopule na 100 m2, vylepšené parametry a forma připomínající patisson. Na výzbroj letadel Dostal D-12, list uznaný jako vynikající systém padáků, který nemá žádné analogy na světě.
Německé vojáky padáků byly používány ve druhé světové válce, aby vyřešily nezávislé problémy provozní povahy a taktických úkolů v rámci operací větších sloučenin pozemní armády. Provoz "Freudental". Což plánoval utratit během Súdnatské krize, bylo to, že německá šipky parašutistů měly "otevřít" českoslovatskou linii opevnění zezadu. Považovala za velmi nezávislý provoz. Ostatní nezávislé operace parašutististických střelců následovaly: pouze částečně zachycující "Holland pevnost" v květnu 1940, zachycení ostrova Kréta v květnu 1941 je největší a skutečně samozorný provoz, stejně jako řada menších operací prováděných ve východní části Středozemní moře Na podzim roku 1943, po Itálii zničila Unii s Německem. Plánovaný jako hlavní rušivý manévr, přistání německých padáků v Severním Irsku na konci podzimu roku 1940, stejně jako nenaplněný plán pro zabavení ostrova Malta v létě 1942 by měl být nezávislými operacemi padákových vojsk. Sloučeniny armády, flotily a letectví, jmenovaných k interakci s kraji padáku, by měly být prováděny taktickými úkoly v rámci operací padákových vojsk.
V srdci všech největších z těchto leteckých operací bylo téměř stejný nápad: první útok na několika místech ze vzduchu a vytvořil několik referenčních bodů, aby hack zevnitř nepřátelského obranného systému, zabránil mu, že se zaměřuje na jedno místo a snížit potřebnou komunikaci pro obranu; Pak si vyberte jeden z vytvořených referenčních bodů, soustředit se na něj všechny dostupné a nově přišlou síly, takže jsou rozšířeny, stejně jako inkoustové místo, dokud je hlavní podpůrný bod poněkud s ostatními a nebude je absorbovat. Tato taktika - Já bych jí nazvát "taktika inkoustu" - Němci upřednostňují ve všech vzdušných operacích v opozici vůči taktice "koberec", které používají spojence a dospěli k závěru, že na této oblasti, která má být zabavena, parašutisty z velmi začátek byly diverovány rovnoměrně. Taktika "inkoustové skvrny" se oprávněná v Holandsku a na Krétě.
Spolu s využitím německých padákových vojsk vyřešit problémy operativní povahy, německý nejvyšší příkaz v průběhu války stále více stála na parašutistů taktické úkoly v boji s velkými čelními linkami. Současně, padákové jednotky byly používány převážně jako pokročilé oddělení nebo jako Ariecargard, to je do jisté míry modernizované kavalérie. Činnosti padákových vojsk v Norsku - v oblasti Dombos a na Oslo Airfield v dubnu 1940 - a útok spermií čety padákových vojsk Fort Eben-Emael, zachytit a poskytuje přechod přes Alberta Kanálové a zvládnutí přechodů přes Nižnij Rýn 10. května 1940 mohou být považovány za akce padákových vojsk v úloze pokročilých oddělení. Při výskytu Alexandrie se Rommel nejprve roztrhl, který nejprve vytrhl, aby používal čtyři bojové týmy brigádního rámu jako pokročilého týmu pro náhlý záchvat a zničení anti-tankové překážky britskému. Plánované použití jedné ze sloučenin padákových vojsk pro náhlý záchvat ropné čtvrti Severozápadní Baku až do okamžiku, kdy ho ustupující nepřítel zničí, také položil vojáky padák do role pokročilého týmu. Konečně, bojová skupina Pozadí Heidte, vyřazen během posledních velkých nepřátelských akcí německých padáků v prosinci 1944 v horské oblasti Eifel, aby zajistil, že severní boka postupu a zachytit horské průchody a silnic, byl také pokročilým oddělením.
Jde o to, že v rámci velkého vzduchu obojživelníkový provoz Malá část padákových střelců hozená s padákem nebo přistál na kluzáku provádí úkoly pokročilého týmu. Tak například, během boje na Krétě, pruty útaženého pluku přistály v okrese Malesee a východní Kanie na nákladním kluzáku před parašutisty; Při plánování operace chytit ostrov Malta, výše uvedený prapor měl pomocí potápění nákladních kluzáků, selhat ostrov protiletecký dělostřelectvo. Mnohem méně často bylo plánováno použít padák a padák-hoblík přistání jako arkard. Tak, v srpnu 1943, části 2. parašutského divize přistáli na Sicílii na západních a jižních svazích ETN, s úkolem vybavit uzavírací pozici mezi ustupováním a částečně poraženým italskými jednotkami a sledovat je od soupeřových částí A zajistit vytvoření mocného předmostí v Messinský průliv, kdy jsou vojáci evakuováni ze Sicílie, byli druhem manarem. Pro použití parašutistů v úloze arečku do určité míry se blíží druhému druhu combat aplikace. Na žargonu vojáků se nazývá "hasicí hasicí". Spočívá v tom, že parašové střelci jsou hozeni do vzniku, aby obnovili souvislou linii přední strany. Bez ohledu na to, jak velký byl počet případů, kdy parašutisté nahradili pěchoty, ale nevím jediný příklad, když takový "požární hasicí" bude prováděn s leteckým padákem a přistání padáků. Je pravda, že jeden den vysoký příkaz naplánoval takový podnik (vytvořit spojení s obklopenou německou skupinou v oblasti kopce na jaře 1942), ale nebylo provedeno.
Pokud budete postupovat podle pokroku velkých německých leteckých operací a pro ty několik případů taktického využití padákových vojsk, je nevyhnutelně dojem, že německý vysoký příkaz nevyužívá padáků v souladu s jejich charakteristikami. Je váhavě a zdráhá přijmout návrhy, které postupovaly ze zástupců samotných vojáků padáků, a zejména z obecného studenta. To vše vedlo k tomu, že taková hodnotná sloučenina pro armádu, která byla zcela od vybraných dobrovolníků a měla vynikající vybavení, zbraně a drahé vybavení, se změnilo na konvenční pěchotní spojení.
Činnosti německého padáku a zapálení padáků a rozlišení padáků, které slunce naznačují, že strach z příkazů před většími ztrátami byl zcela nerozumný. Pravda, ztráty padákových vojsk v takových operacích byly nepochybně těžké, protože akce jakéhokoliv hlavního útoku byly divokým těžkým bojem. Použití pramínku Acent však vždy poskytuje velení možnosti dosažení provozního nebo taktického cíle v nákladech na mnohem menší síly než v zemi pozemní sílyKde dosáhnout takového cíle by měly být použity podstatně větší síly. I když předpokládáme, že cíle stál před parašuterates v Nizozemsku (1940) a na Krétě (1941) by mohlo být dosaženo bez použití pozemních útoků, pouze kvůli jednání pozemních sil, to by trvalo mnohem více času A mnohem větší síla, zatímco absolutní postavy ztrát by samozřejmě ne méně. V každém případě, použití parašutistických střelců vždy odůvodňuje sám sebe, ale pro to by měly být padákové jednotky vstoupit do bitvy směrem k hlavnímu stávce. Měly by být rozptýleny a prováděny různé sekundární taktické úkoly. Je to nesmírně pochybné, zda zásada 6. příkazu pozoroval tanková armáda "Co" během posledního přistání německých padákových vojsk v prosinci 1944.
Při provádění taktických úkolů musí samostatná skupina parašutistů poskytnout více svobody akce. Nikde není škodlivý razítko a šablon, jako když útočí na vzduch, ať už jde o skok nebo akci od kluzáku. Navzdory tomu je nutné přiznat, že během druhé světové války, německý výsadkářů a hoblářských přistání použili tři hlavní typy leteckého útoku: vypouštění nebo vylodění přímo k objektu, propuštění nebo vylodění vedle předmětu a vypouštění nebo vystoupení objekt.
Přímo propuštění do objektu je možné pouze v případě, že objekt je malý. V tomto případě je tato forma útoku ještě nutná. Typickým příkladem je přistání pro Fort Eben-Emael 10. května 1940. Fort se podařilo vzít pouze kvůli vylodění přímo k objektu. Stejně tak, když plánuje operaci zabavit ostrov Malta, předpokládalo se přistání přistání s potápěčskými kluzáky přímo na poloze protiletadlového dělostřelectva. Přemýšlel jsem o přistání přistání na protipádorové barvice a Rommmel, když chtěl vzít přestupek v Alexandrii. První anglický padákový přistání zahájený v únoru 1942 severně od Garara bylo také vydání na objektu. Jeho úkolem bylo odstranit německou radarovou závod "Würzburg" a odstoupit od ní detaily nezbytné Britové. Předpokladem posílení může být zabaveno ze vzduchu pouze v případě, že přistání přistání je vyrobeno přímo na most, jak bylo provedeno například německým parašturům v roce 1940 v dolním Rýně a v roce 1941 na korintu Careon. Ignorování britů tohoto elementárního pravidla taktiky padáku v Arnhem v září 1944 stálo za to ztráta jedné z nejlepších dělnická divize. Zachycení mostu vyžaduje vykládku nebo vylodění na obou předpokladů, a to je nesporné pravidlo.
Typický případ výboje nebo vylodění vedle objektu může být zachycení letiště. Přistání přímo k objektu s pomocí kluzáků nebo padáků by zde způsobilo v podmínkách otevřených oblastí, zcela zbytečných ztrát.
Vypouštěcí nebo přistávací vzdálenost od objektu je zbavena přínosů náhlého útoku ze vzduchu přímo na objekt nebo vedle něj. Pokud uvolnění nebo vylodění přímo k objektu nebo vedle ní může být srovnávána s útokem z mrtvice, pak přistávací vzdálenost od objektu je v podstatě obsazena počáteční polohou pro ofenzívu. V tomto případě po okupaci počátečního postavení spustí přistání útok, vedený obecnými principy pěchotních akcí. Jako příklad, taková přistávací vzdálenost, akce 3. parašte-pušky na Krétě mohou být pryč od objektu. Tento pluk měl úkol zvládnout hlavní město ostrova - město Kania. Pro splnění úkolu byl pluk skočil na padáky na silnici Kania - Alikian, přibližně 3 km jihozápadně od okraje Kania. Pak byl pluk rafinovaný od soupeře plánován vyvinout ofenzívu v severovýchodním směru do hlavního města ostrova.
Velitel odděleného padáku se rozhodne o vydání přistání od objektu pouze v případě, že objekt má větší délku (oblast) a situace nepřítele je zcela nejasná. Jako součást velkého přistávací operace bude velení padákových vojsk používat samostatnou část za určitých okolností od objektu také proto, že v případě potřeby může změnit úkol, nařídil účastnit se pozemní bitvy na jiných stránkách. Ve výše uvedeném příkladu měl 3. parašový pluk všechny uvedené předpoklady.
Bylo by chybou předpokládat, že v okamžiku, kdy se parašuterates ukáže být na Zemi - ať už při vylodění přímo na objektu, vedle něj, IL a pryč od něj, - jednání šipky parašutisty ztrácejí své specifické rysy, A všechno, co se děje později, má charakter běžné pěchoty, což vede na staré, testované pravidla. Dokonce i po vykládání nebo vylodění, parašutisté šetří své singulární funkce. Boj v podmínkách přistání, na rozdíl od bitvy o normálních pěchotních jednotkách, je charakterizován především třemi momenty: potřeba bránit ze všech stran, to znamená, že provádět kruhovou obranu; Nedostatek předcházející bitvy o sousedním průzkumu a inteligenci boje a v neposlední řadě nedostatek dělostřelectva. Stará pravda, že stvoření ofenzívy spočívá v harmonické interakce požáru a pohybu, v podmínkách bitvy o leteckém přistání ztrácí svůj význam. V tomto případě požáru ustoupí na pozadí a uvolňuje jeho místo k pohybu. Jeho ohromující a paralyzující účinek se ukazuje, že není tak účinný jako ohromující náhle, promyšlený řád a převrácení výkonu, která charakterizuje útok vzduchu přistání. Po přistání, velitel pluku padáku již není dirigentem velkého "požárního orchestru", a do jisté míry "komisaře pro úsporu střeliva", který se snaží kompenzovat nedostatečnou palebnou sílu, zručného a neočekávaného požární manévru jeho těžké zbraně. Tam, kde je to umění ohně manévr, byl nahrazen bombardováním a ohněm z letadel, například na ostrově Kréta a v Jižním Holandsku (září 1944), namísto jasného, \u200b\u200bkomplementárního a zajišťování úspěchu interakce ohně a pohyb, jen trapné a poměrně zbytečné "pomoc"
Během posledního přistání německých padáků v oblasti Eiffelovy horské oblasti v prosinci 1944, pokročilé pozorovatelé - divize (baterie) dělostřelectvu s dlouhým dosahem a dělostřelecký komunikační tým, který řídil oheň z hluboké zadní strany nepřítele, byly zahrnuty do bojové skupiny. Výsledky jejich činností ukázaly, že takové použití pozorovatelů je zcela odůvodněné.
Divize podobné ruským leteckým vojákům existují v mnoha zemích světa. Ale oni se nazývají různými způsoby: vzduchová pěchota, okřídlená pěchota, aerobilní vojáky, vysoce mobilní přistávací jednotky a dokonce i velitelé.
Začátkem 1936, vedení Spojeného království bylo prokázáno ředitelem dokumentárního filmu o destinaci Air vytvořené v SSSR nejprve na světě. Podle výsledků prohlížení, generál Alfred Knox v okrádkách parlamentu nedbale všiml: "Byl jsem vždy přesvědčen, že Rusové jsou národem snílců." Marně, již během velkého Vlastenecká válka Ruské parašutisté dokázali, že jsou schopni nemožné.
Moskva v nebezpečí. Padáky - nepotřebujete
Sovětské přistávací jednotky z prvních dnů jejich existence byly aplikovány na splnění nejsložitějších vojenských operací. Skont však byl dokonalý v zimě 1941, jinak jako fantastika a je těžké volat.
Během nejdramatičtějších dnů Velkého patriotického pilota Sovětská armádaInteligenční let, neočekávaně a hrůza pro sebe našel sloup fašistů fašistů, kteří se pohybují směrem k Moskvě, na které nejsou žádné sovětské jednotky. Moskva byla holá. Nebyl čas meditovat. Vysoký příkaz nařídil přestat rychle přecházet na kapitál fašistů síly vzdušných vojsk. Předpokládalo se, že by bylo nutné skočit z letadla na třepání letu, bez padáků, ve sněhu a jít do bitvy. Když příkaz oznámil podmínku operace před přistávací společností Sibiřů, zdůrazňují, že v něm není objednávka, ale žádost, nikdo neodmítl.
Není těžké si představit pocity vojáků Wehrmacht, kdy se před nimi objevily klíny sovětské letadla letadla v extrémně nízké výšce. Když se z letadla na sněhu, Němce, Němci, Němci, Němci, se zvyšujícím hrdinem vzduchu. Za prvním letadlem šel následující. Konec nebyl viditelný. Tato epizoda je nejvíce patrná v knize yu.v. Sergeeva "Princess Island". Bojoval se divoký. Velké ztráty Obaří obě strany. Ale jakmile Němci začali v podstatě nadřazené a zbraně, začali vyhrát vrchol, protože lesa tam byly nové letadlo sovětského přistání a bitva znovu vzrostl. Vítězství zůstalo pro sovětské parašutisty. Německé mechanizované sloupy byly zničeny. Moskva se ukázala být uložena. Navíc, jak to bylo později vypočítáno, bez padáku skoky ve sněhu zabil asi 12% přistání. Je pozoruhodné, že to nebylo jediný případ takového přistání během obrany Moskvy. Příběh o podobné operaci lze nalézt v autobiografické knize "z nebe do bitvy", napsaný sovětským zpravodajským důstojníkem Ivanem Ivan, jeden z rekordních držitelů na skocích padáků.
První severní póly vzaly parašutisty
Dlouho, výkon sovětských parašoperů, slušná kniha záznamu Guinness, byl skrytý pod Gryph "Top Secret". Jak víte, po skončení druhé světové války, těžký stín visel po celém světě studená válka. Země, které se účastní, nemají v případě počátku boje žádné stejné podmínky. Spojené státy měly základy v Evropě, kde byly umístěny jejich bombardéry. A SSSR by mohl dát jaderný úder na USA pouze přes území severního oceánu. Ale v pozdních čtyřicátých letech 19. století - počátkem padesátých let, tato cesta byla dlouhá pro těžké bombardéry a země potřebovala letiště "pot" v Arktidě, kterou bylo nutné chránit. Za tímto účelem se povel vojáků rozhodl uspořádat první přistání sovětských vojáků v plném bojovém vybavení na severním pólu. Splnit takovou odpovědnou misi byl instruován Vitaly Volovich a Andrei Medveděv.
Polsko k Polákům by měly být v den mezník 9. května 1949. Parachute Leap byl úspěšný. Sovětští parašutisté přistáli přesně v předem určeném místě. Instaloval vlajku SSSR a fotografoval, i když to bylo porušení instrukce. Když byla mise úspěšně dokončena, parašutisté vzali letadlo Li-2, přistáli v blízkosti ledu. Pro registrovaný záznam obdrželi parašutisté pořadí červeného nápisu. Nejúžasnější věc, kterou Američané dokázali opakovat svůj skok jen o 32 let později v roce 1981. Samozřejmě, že oni byli v knize Records Guinness, oni byli přesně: Jacka Willer a Skalnatá parsony, i když sovětské parašopové dělali první padákový skok na severním pólu.
"9 ROTA": Ve filmech ze života
Jeden z nejznámějších domácích filmů o vzdušných jednotkách Ruska je film Fyodor Bondarchuk "9 Rota". Jak víte, bude postaven pozemek Blockbuster postihující drama skutečné událostiKdo se konal během neslavné války v Afghánistánu. Film byl založen na bitvě bitvy o dominantní výšku 3234 v afghánském městě hostitele, udržet 9. společnost 345. stráže odděleného padákového pluku. Bitva nastala 7. ledna 1988. Proti 39 sovětským parašoperům, několik set mujahideen provedených. Jejich úkolem bylo zachytit dominantní výšku, pak získat kontrolu nad silničním Gardenz hostitelem. Použití teras a skrytých přístupů, Mujahideen byl schopen přistupovat k pozicích sovětských výsadkářů za vzdálenost 200 metrů. Bitva šla na 12 hodin, ale na rozdíl od filmu neměl takový dramatický finále. Mujahideen vedl nemilosrdný oheň na pozici parašutistů z maltů, automatů a granátových launcherů. Během noci útočníci devětkrát zaútočili na výšku a ve stejnou dobu se resetují zpět. Pravda, poslední útok je téměř vedl k cíli. Naštěstí, v tu chvíli, průzkumná četa ze třetího padákového pluku přišel na obličej parašutorů. Vyřešila výsledek bitvy. Mujahideen, který ztratil významné ztráty, aniž by dosáhl požadovaného, \u200b\u200bustoupil. Nejúžasnější věcí je, že ztráty mezi našimi nebylo tak skvělé, jak bylo ukázáno ve filmu. Šest lidí zemřelo a 28 bylo zraněno v různých gravitaci.
Ruština Odpověď NATO.
Je to pozoruhodné, že první vojenské politické vítězství Ruska po havárii Sovětský svaz Přinesl vzdušné jednotky. Během devadesátých let tragických pro zemi, kdy Spojené státy přestaly zohlednit ruské zájmy, poslední sláma, která byla ohromena miskou bombardování Srbska. Protesty Ruska, což vyžaduje výhradně mírové řešení konfliktu, NATO nebere v úvahu.
V důsledku několika měsíců v Srbsku bylo zabito více než 2000 samotných civilistů. Kromě toho, během přípravy v roce 1999, operace " Unie silná"Rusko není nejen zmíněno jako možný účastník usnesení konfliktu, její stanovisko vůbec nebylo zohledněno. V této situaci se vojenské vedení rozhodlo provést svou vlastní pokročilou operaci a vzít jediné hlavní letiště v Kosovu, což nutí zvážení. Ruský mírový prapor byl nařízen nominovat z Bosny a Hercegoviny a provést březen 600 km dlouhý. Paurroopers souhrnného praporu vzdušných sil by měly být první, před britem, aby letiště Priština Slatina, hlavní strategický předmět země. Skutečností je, že to bylo jediné letiště v regionu, který je schopen užívat všechny typy letadel, včetně vojenské dopravy. Bylo to tady, že bylo plánováno převést základní síly NATO pro bojový boj.
Objednávka byla provedena v noci od 11. do 12. června 1999 v předvečer počátku provozu pozemků NATO. Rusové se setkali s květinami. Jakmile bylo NATO pochopeno, co se stalo s letištěm Slatina, sloupec anglických tanků spěšně. Síly, jako obvykle byly nerovnoměrné. Rusko chtělo dodatečně převést letiště ve vzduchu divize, ale Maďarsko a Bulharsko odmítlo vzdušnou koridoru. Mezitím britský generál Michael Jackson dal příkazy tankers, aby osvobodili letiště od Rusů. V reakci vzali ruské servici vojenská technika NATO na dohled, ukazující závažnost jeho záměrů. Nedovolili přistání na letišti a britských vrtulníků. NATO ostře požadoval od Jacksona k zaklepání ruštiny ze Slatiny. Ale generál řekl, že nebude začít třetí světová válka A ustoupil. V důsledku toho, během odvážného a úspěšného provozu parašutistů, Rusko dostalo zóny vlivu, včetně kontroly přes letiště Slatina.
V současné době se vzdušná vojska Ruska, jako dříve, i nadále bránit vojenské politické zájmy Ruska. Hlavní úkoly vzdušných sil během boje zahrnují pokrytí nepřítele ze vzduchu, naplnění bojových operací v jeho zadní straně. Prioritou je dezorientující vojáky nepřítele tím, že porušuje jeho řízení, stejně jako zničení pozemních prvků vysoce přesných zbraní. Kromě toho se jako rychlá síla reakce používají vzduchové jednotky.
