Čudovišta Valovi, bijeli valovi, ubice valovi, lutajući valovi - sve ovo naziv jedne strašne pojave, koji brod može iznenaditi. Travelat će reći o najvećim talasima na svijetu.
Kakva je karakteristika gigantskih talasa
Ubitni valovi su u osnovi različiti od cunamija (a mi također znamo za najveći cunami). Potonji stupaju na snagu kao rezultat spontanih geografskih katastrofa: zemljotresi ili klizišta. Gigantski val izgleda iznenada, a ništa ga ne predviđa.
I osim toga, dugo su se smatrali fikcijom. Njihova visina i osobina dinamike čak su pokušala izračunati matematiku. Međutim, uzrok pojavljivanja džinovskih talasa nije uspostavio.
Prvi put fiksni divovski val
Prvi put su zabilježili takvu anomaliju 1. januara 1995. na uljnoj platformi za ulje na sjevernom moru s obale Norveške. Visina vala dosegla je 25,6 metara, naziva se i valom kapkeru. U budućnosti su za istraživanje uključene svemirski satelit. I u roku od tri nedelje zabilježeno je još 25 gigantskih talasa. Teoretski, takvi talasi mogu dostići 60 metara.
Najviši ubojili valovi u istoriji
Najistariniji val u istoriji bio je primećen na teritoriji agulasa (Južna Afrika) 1933. godine mornari sa strane američkog broda Ramapo. Njena visina bila je 34 metra.
U Centralnom Atlantiku, talijanski transatlantski obloga "Michelangelo" udario je ubojica u aprilu 1966. godine. Kao rezultat toga, dvije osobe su se oprane u more, a 50 je povrijeđeno. Primljena oštećenja i sami brod.
.jpg)
U septembru 1995., obloga "Queen Elizabeth-2" zabilježila je lutajući val od 29 metara Sjeverni Atlantik. Međutim, britanska transatlantska plovila nije bila iz plašnog šatora: Brod je pokušao "smiriti" divov, koji se pojavio u pravu.
1980. godine sastanak sa bijelim valom završio je tragedijom za engleski suhi teret "Derbishire". Val je pogodio glavni teretni otvor i sipao držanje. 44 ljudi je umrlo. Dogodilo se sa obale Japana, brod je otišao na dno.
15. februara 1982. godine, na sjeveru Atlantika, ogroman val je prekrivao platformu za bušenje koja pripada mobilnom ulju. Izbacila je prozore i sipala glavu kontrole. Kao rezultat toga, platforma se poništila, ubijeno je 84 članova posade. Ovo je tužan rekord danas po broju ubojica vala.
2000. godine u sjevernom Atlantiku, britanska krstarenja "Oriana" dobila je udarac talasa od 21 metra. Prije toga, obloga je dobila signal nevolje iz jahte koja se pretrpi zbog istog vala.
2001. godine sve u istom sjeveru Atlantiku u luksuznom turističkom oblogu "Bremen" pogodilo je džinovski val. Kao rezultat toga, na mostu je probijen prozor, zbog toga, plovilo je bilo u dretu dva sata.
Opasnost od jezera
Lutalice se mogu pojaviti na jezerima. Dakle, na jednoj od velikih jezera, vrh, postoje tri sestre - ovo su tri gigantska talasa koja idu jedno za drugo. Drevna indijska plemena koja su živjela na ovom teritoriju znala su za njih. Istina, prema legendi, valovi su se pojavili zbog pokreta divovske jeserije, koji su živjeli na dnu. Jedrenjak nikada nije otkriven, ali tri sestre se pojavljuju ovdje i sada. 1975. teretni brod "Edmund Fitzherald", čija je dužina bila 222 metra, utopila se zbog sudara sa ovim talasima.
Odakle dolaze džinovski talasi?
Što je zbog pojave većine valova u oceanima i morima, o energiji valova i većine divovskih talasa.
Glavni razlog pojavljivanja okeanskih talasa učinak je vjetra na vodenoj površini. Vrsta nekih talasa mogu se razviti, pa čak i 95 KM na sat. Češljem od grebena može se podijeliti sa 300 metara. Oni prelaze na površinu oceanskih velikih udaljenosti. Većina njihove energije se troši prije nego što dođu do sušija, možda, zaobići najdublje mjesto na svijetu – Mariana Wpadin. Da, a njihove dimenzije postaju manje. A ako se vjetar smiri, onda valovi postaju smireniji i glatkiji.
Ako je u okeanu jak povjetarac, tada visina talasa obično doseže 3 metra. Ako vjetar počne postati oluja, tada mogu postati 6 m. S jakim vjetrom oluje, njihova visina već može biti veća od 9 m i postaju strmo, sa obilnim prskanjem.
Tokom oluje, kada se vidljivost ometa u okeanu, visina talasa prelazi 12 metara. Ali za vrijeme najjačih oluja, kada je more potpuno prekriveno pjenom, pa čak i malim brodovima, jahtima ili brodovima (a ne ta riba čak i sami velika riba ) Mogu se jednostavno izgubiti između 14 talasa.
Puhajući talase
Veliki talasi postepeno zamagljuju obale. Mali talasi mogu polako poravnati plažu sa nanosom. Valovi su u određenom uglu pogodili nanos, pa će nanosi, opranu na jedno mjesto, voditi i odgoditi se na drugoj.
Tokom najjačih uragana ili oluja mogu se pojaviti takve promjene da se ogromne segmente mogu naglo transformirati.
Da, a ne samo obala. Jednom, u vrlo udaljenoj od 1755. godine, valovi od 30 metara visine srušeni Lisabon sa lica, utovarivanje grada ispod tone vode, pretvarajući ih u ruševine i uništavanje više od pola miliona ljudi. I dogodilo se u velikom katoličkom odmoru - dan svih svetaca.
Valovi ubica
Ja veliki talasi Obično se promatraju na kursu igala (ili protoku agula) koji sa obale Južne Afrike. Takođe je primećeno i najviši val u okeanu. Njegova visina bila je 34 m. Općenito, najveći viđeni valovi zabilježio je poručnik Frederick Margo na brodu koji drži svoj put od Manile u San Diegu. Bilo je to 7. februara 1933. godine. Visina tog vala bila je oko 34 metra. Takvi valovi su mornari dali nadimku "ubojice talasne dužine". U pravilu se neobično visok val prethodno prethodi isti duboki oticanje (ili neuspjeh). Poznato je da su u takvim neuspehom neuspehe nestale veliki broj Brodovi. Uzgred, valovi formirani tokom plima nisu povezani sa plimama. Uzrokuje ih podvodni potres ili erupcija vulkana na moru ili okeanski dan, što stvara kretanje ogromnih voda i, kao rezultat, veliki talasi.
: "Kad čitam o visini vala koje je Csunami prouzrokovao 1958. godine, nije vjerovao u njegove oči. Twistred jednom, drugi. Svugdje isto. Ne, verovatno, na kraju krajeva, zarez je pogriješio, a sve je od jedni od drugih kopiralo. Ili možda u jedinicama mjerenja?
Pa, kako inače, šta mislite, što može biti val iz cunamija visok 524 metra? Pola kilometra!
Sada ćemo saznati šta je stvarno bilo. "
Evo što očevidac piše:
"Nakon prvog pritiska, pao sam sa kreveta i pogledao početak zaljeva, odakle je bilo buke. Planine strašno drhtavo, kamenje i lavine su pojureli. I posebno udari u ledenjak na severu, naziva se ledenjakom Lituya. Obično nije vidljiv sa mjesta na kojem sam bio usidren. Ljudi ljuljaju glavu kad im kažem da sam ga vidio te noći. Ne mogu ništa učiniti ako mi ne veruju. Znam da ledenjak nije vidljiv s mjesta na kojem sam bio usidren u zaljevu Anchorage, ali znam i ono što sam ga vidio te noći. Glacier je ustao u zrak i krenuo prema naprijed, pa je bio vidljiv.
Sigurno je porastao nekoliko stotina metara. Ne kažem da je samo objesio u zraku. Ali trese se i skakao kao lud. Veliki komadi leda pali su sa svoje površine u vodu. Glacier je bio u šest milja od mene, a vidio sam velike komade koji su se spustili od njega ogromnim kipom kamionom. Trajalo je neko vrijeme - Teško je reći koliko dugo - a zatim iznenada ledenjak nestao iz vidnog polja, a veliki zid vode iznad ovog mjesta iznad ovog mjesta. Val je otišao na našu stranu, nakon čega sam bio previše zauzet da bih rekao šta se još dogodilo tamo. "
9. jula 1958. godine, neobično jaka katastrofa dogodila se u Lituji na jugoistoku Aljaske. U ovom zaljevu ulazi u zemljište više od 11 km, geolog D. Miller otkrio je razliku u doba drveća na padini brda oko zaljeva. Na godišnjim prstenima stabala je izračunao da su se u zaljevu u uvali u uvali, četiri puta dogodio valovi s maksimalnom visinom od nekoliko stotina metara. Do zaključaka Miller reagovali su s velikim nepovjerenjem. I 9. jula 1958. sjeverno od uvale bilo je snažnog potresa zbog greške farutera, što je uzrokovalo uništavanje zgrada, kolaps obale, formiranje brojnih pukotina. A ogromna klizišta na padini planine nad uvalom izazvala je val visine rekordnih visine (524 m), što je brzinom od 160 km / h valjao duž uskog, sličnog fjordu uvalu.
Litva je fjord smješten na faeruetrom neuspjeha u sjeveroistočnom dijelu zaljeva Aljaske. Ovo je uvalu u obliku t-u obliku dužine 14 kilometara i do tri kilometra u širini. Maksimalna dubina je 220 m. Uski ulaz u zaljev ima dubinu od samo 10 m. Dva ledenjaka se spuštaju u Lituya zaljev, od kojih svaka ima dužinu od oko 19 km, a širina na 1,6 km. Za prethodni prethodno opisani događaji, stoljeće u Litua već je opaženo valovima sa visinom više od 50 metara: 1854., 1899. i 1936. godine.
Zemljotres iz 1958. godine izazvao je sugraralnu kamenu stopu na ušću Hilbert glečira u zalivu Lituya. Kao rezultat ovog klizišta, više od 30 miliona kubnih metara stijena srušilo se u zaljevu i vodili megatsunov u formiranje. 5 ljudi je umrlo od ove katastrofe: tri na otoku Huhaku i još dva oprana valova u zaljevu. U Yakutatu, jedina konstanta nagodba U blizini epicentera, infrastrukturni objekti su oštećeni: mostovi, pristaništa i naftovodi.
Nakon zemljotresa, studija je provela istraživano jezero, smješteno sjeverozapadno od zavoja Lituya Glacier na samom početku zaljeva. Pokazalo se da je jezero palo 30 metara. Ova činjenica služila je kao osnova za jednu hipotezu o formiranju divovskog vala visine više od 500 metara. Vjerojatno, tijekom odlaska ledenjaka, velika količina vode pala je u zaljev kroz ledeni tunel ispod ledenjaka. Međutim, protok vode iz jezera nije mogao biti glavni uzrok Megatsuunija.
Ogromna masa leda, kamenja i zemljišta (oko 300 miliona kubičnih metara) od ledenjaka pojurila je, izlažući planinske padine. Zemljotres je uništio brojne zgrade, u zemlji su bile pukotine, navijajući obalu. Pokretna masa srušila se na sjevernom dijelu uvale, gomilali su ga, a zatim je puzala do suprotne padine planine, ubranu s njim šumski poklopac na visinu više od tri stotine metara. Klizište je stvorilo gigantski val, koji je doslovno napravio uvala Litvu prema okeanu. Val je bio tako velik, koji je svrgnut cijelu cijelu plitku uvalu.
Očekivači katastrofe pokazalo se da su ljudi na brodovima koji su bili usidreni u zaljevu. Iz strašnog push, bačeni su sa kreveta. Skoče na noge, nisu vjerovali svojim očima: More je pojačano. "Divovska klizišta, podižući oblake prašine i snijega na putu, počeo je trčati na padinama planina. Ubrzo je njihova pažnja privukla potpuno fantastičan prizor: masa ledenog glacier Lituya, koja se nalazi daleko od sjevera i obično se sakriva vrhunac, koji se uzdiže na ulazu u uvalu, kao da se popela iznad planina, a zatim se rastopio iznad planina voda unutarnjeg zaljeva.
Sve je to bilo kao neka noćna mora. U očima šokiranih ljudi, ogroman val ruže, koji je apsorbirao podnožje sjeverne planine. Nakon toga, ona je pogušila preko zaljeva, njuškajući drveće sa padina planina; Srušivši se vodena planina do otoka Knotafia ... valjana kroz najvišu tačku otoka, uzdižući 50 m nadmorske visine. Svu ovu masu iznenada su se svrstali u vodi bliskog zaljeva, uzrokujući ogroman val, čija je visina, očigledno dostigla 17-35 m. Njegova energija je bila tako velika da je val bijesno nosio oko zaljeva, prevladavajući padine planine. U zatvorenom bazenu udarci obali valova vjerovatno su bili vrlo jaki. Obronci sjevernih planina, okrenuto u zaljevu, zadužene su: gdje je pukla šuma, sada su postojale gole stijene; Takva je slika primijećena na nadmorskoj visini do 600 metara.
Jedan barkar je bio visoko podignut, lako se preselio kroz plitku i pobunjeni u okean. U tom trenutku, kada je Barcas prebačen kroz plitko, viđeni su ribolovci na njemu vrijednom drveću. Val je doslovno prebacio ljude preko ostrva u otvorenom moru. Tokom konja noćne more na džinovskom valu, brodskih kilograma oko drveća i krhotina. Barkas je potonuo, ali ribari su upravo preživjeli ribolovce i nakon dva sata spašeni su. Dvoje drugog Barcasova, jedan je sigurno izdržao val, ali drugi bi ubio, a ljudi koji su bili u njemu su nestali.
Miller je otkrio da stabla raste na gornjoj granici golog područja, odmah ispod 600 m iznad zaljeva, savijenih i slomljenih, njihovi pali deblo su usmjereni na vrh planine, ali korijenje se ne povlače iz tla. Nešto je gurnulo ove stabe. Ogromna sila, koja je to ostvarila, nije mogla biti ništa drugo, jer jahanje divovski val, koji je planina preplavila u toj juli uveče 1958. "
Gospodin Howard J. Ulrich na njenoj jahti, koji se naziva "Edri", ušao je u vodenu površinu uvale Liveya oko osam uveče i postao je usidren na dubini devet metara u malom ulju u južnoj obali . Howard kaže da je odjednom jahta počela mnogo ljuljati. Potrčao je na palubu i vidio stijene na sjeveroistočnom dijelu uvale došli su u kretanje zbog potresa i voda je počela padati ogromno blokiranje pasmine. Otprilike dvije i pol minute nakon zemljotresa čuo je zapanjujući zvuk iz uništavanja stijene.
"Videli smo tačno da je val precizno otišao iz zaljeva Hilberta, precizno prije nego što je potres završio. Ali u početku nije bio val. U početku je bilo više poput eksplozije, kao da se ledenjak podijeli na dijelove. Val je izvukao iz površine vode, u početku je gotovo da nije bio vidljiv, koji bi pomislio da će tada voda porasti na visinu polu-kilometara. "
Ulrich je rekao da je gledao čitav proces razvoja vala, koji je dostigao svoje jahte u vrlo kratkom roku - nešto oko dvije i pol ili tri minute otkad je prvi put primijećen. "Budući da nismo želeli da izgubimo sidro, u potpunosti smo uhvatili lanac sidre (oko 72 metra) i pokrenuo motor. Nakon pola puta između sjeveroistočnog ruba Bay Lituya i otoka Satotafa, bilo je moguće vidjeti zid vode od trideset metara visine, koji se protezao od jedne obale u drugu. Kad se val prišao sjevernom dijelu otoka, podijeljen je u dva dijela, ali, nakon što je prošao južni dio otoka, val je opet postao jedan. Bila je glatka, samo odozgo je bila mala skalavica. Kad se ova vodna planina pristupila našoj jahti, njen je prednji dio bio dovoljno strmi i visina mu je bila od 15 do 20 metara.
Prije nego što je val došao na mjesto gdje se nalazila naša jahta, nismo osjećali nikakvo smanjenje vode ili drugih promjena, osim svjetlosne vibracije, koji je prenesen na vodu iz tektonskih procesa koji su počeli djelovati tokom zemljotresa. Čim nam je val prišao i počeo podizati našu jahtu, lanac sidra se tresla. Jahta je patila prema južnoj obali, a zatim, na stražnjem dijelu vala, prema središtu zaljeva. Vrhunac vala nije bio baš širok, od 7 do 15 metara, a stražnji prednji dio je bio manje strma od prednje strane.
Kad je gigantski val bljesnuo pored nas, vodena površina se vratila na njegov normalan nivo, ali mogli bismo promatrati oko jahte mnogo turbulentnih zavoja, kao i nasumične valove visine šest metara, koji su se preselili iz jedne obale uvala do drugog. Ovi talasi nisu formirali bilo kakvo uočljivo kretanje vode iz ušća uvale do sjeveroistočnog dijela i nazad. "
Nakon 25-30 minuta, površina uvale se smirila. U blizini obala bilo je moguće vidjeti puno trupaca, grana i rastrganih stabala. Sva ovo smeće polako se odvijalo prema sredini uvale Lituya i u usta. U stvari, tokom cijelog incidenta Ulrich nije izgubio kontrolu nad jahtom. Kada je u 23 sata "Edri" prišao ulaz u zaljev, bilo je moguće posmatrati normalan protok, koji je obično uzrokovan dnevnim lidenim plimom okeana.
Ostali očevici katastrofe, bračni par svensona na jahti zvani "jagger", ušao je u uvalu Lituya oko devet večeri. Isprva je njihov brod prišao ostrvu Satotaf, a zatim se vratio u zaljev za sidrenje na sjevernoj obali uvale, nedaleko od njegovih usta (vidi kartu). Svenson čelik usidren je na dubini od oko sedam metara i otišao u krevet. San Williama Svensona prekinut je zbog teške vibracije futrole jahti. Trčao je na šef kontrole i počeo sa taktom šta se događalo.
Nešto više od trenutka kada je William osjetio vibraciju prvi put, a vjerovatno prije kraja zemljotresa gledao je prema sjeveroistočnom dijelu zaljeva, koji je bio vidljiv u pozadini ISOT-a Satotafa. Putnik je vidio nešto što je prvo prihvatio za Lituya Glacier, koji je ušao u zrak i počeo se kretati prema promatraču. "Činilo se da je ta masa bila čvrsta, ali ona je skočila i povratila. Veliki komadi leda stalno su pali ispred ovog bloka. " Nakon kratkog vremena, "ledenjak je nestao iz vidnog polja, a umjesto njega na tom mjestu bio je veliki val i otišao u pravcu Kosh La Gaussa, baš tamo gdje je naša jahta bila usidrena." Pored toga, Svenson je skrenuo pažnju na činjenicu da je val poplavio obalu na vrlo uočljivoj visini.
Kad je val bio otok Senotaf, njena visina bila je oko 15 metara u centru zaljeva i glatko se smanjila u blizini obala. Prešla je ostrvo otprilike dvije i pol minutu nakon što bi mogla prvo primijetiti i stići do jahta "badra" nakon jedanaest i pol minute (otprilike). Prije dolaska vala, William, kao i Howard Ulrich, nije primijetio nikakvo smanjenje vodostaja ili bilo kakvih burnih pojava.
Jahta "Badger", koji je još uvijek stao usidren, podigao val i patio u pravcu Kosh La Gauss. Hrana za jahte u isto vrijeme bila je ispod grebena vala, tako da je položaj plovila podsjeća na dasku za surfanje. Svenson je u ovom trenutku pogledao na mjesto gdje stabla raste na La Gausseyu treba biti vidljiva. U tom su trenutku bili skriveni vodom. William je napomenuo da je sloj drveća smješten na vrhu drveća, jednak oko dvije dužine svoje jahte, oko 25 metara.
Prolazeći pletenicu La Gaussi, val je vrlo brzo otišao u pad. Na mjestu gdje je stajao Swanson jahta, razina vode počela je padati, a brod je udario u dno zaljeva, preostalo je u sklopu shore. Nakon 3-4 minute nakon štrajka, Svenson je vidio da voda i dalje teče preko obline La Gauss, noseći trupce i druge fragmente šumske vegetacije. Nije bio siguran da to nije drugi val, što bi moglo premjestiti jahtu preko pletenice do zaljeva Aljaske. Stoga su supružnici Svenson napustili svoju jahtu, nakon što su se preselili u mali čamac, sa kojim je pokupljen ribarsko plovilo nekoliko sati kasnije.
Tokom incidenta u zalivu Lituya, postojao je treći brod. Bio je usidren na ulazu u uvalu i bio je okružen ogromnim valom. Nijedan od ljudi koji su bili na brodu nisu preživjeli ko je umro, navodno dva.
Šta se dogodilo 9. jula 1958.? Te večeri ogromna litica pala je u vodu s strmom liticom, uzdižući se sjeveroistočnom obalom Hilbert Bay-a. Područje kolapsa označeno je na crvenoj kartici. Udarac nevjerovatne mase kamenja s vrlo velikom visinom izazvao je neviđenim cunamima, koji je izbrisao sa lica zemlje, sve živote, koji se nalazio cijelom obali Lituje, do pletenice La Gaussi.
Nakon prolaska vala na obje obale zaljeva, ne ostalo je samo vegetacija, već čak ni tlo, na površini obale nalazi se gola rock stijena. Područje oštećenja prikazano je na žutoj karti. Brojevi uz obalu zaljeva označavaju visinu iznad razine mora oštećenog područja suši i približno odgovara visini valova koji su posljednji ovdje.
Valovi vođeni vjetrom i padu s obale pripadaju onim stvarima koje mogu zauvijek gledati. Posebno, ako je visina njih takva zapis da vas voda može pokriti u potpunom rastu. Na našoj planeti postoji posebno mjesto na kojem možete uočiti najviše visoki talasi Redovno.
Nazare - Ribolovna haljina sa divovskim talasima
U Portugalu, na obali Atlantskog okeana nalazi se malo selo Nazare. Ovo je pravo ribarsko selo, osnovano u XVI veku, gdje živi oko 10 hiljada stanovnika.
Selo šareno, sa prekrasnim pješčanim plažama (prema nekim informacijama, najbolje u Portugalu), sa dobrih udubljenim stanovnicima koji se i dalje mogu naći u svijetlim tradicionalnim odijelima. Postoji čak i ribarsko muzej i druge atrakcije: Crkva Gospe, četvrt grada sa zapanjujućim panoramom, 900-godišnja kapela i svjetionika. Ali putnici uopšte idu ovde. Činjenica je da su ovdje valovi divovske visine, na kojima surferi uspostavljaju svjetske evidencije.
Stoga svi koji vole surfanje jednostavno su neophodni posjetiti ovdje. A također i onima koji žele pogledati oticaj element, jer ništa ne očarava kao okean, njegova snaga i moć.
Valovi na kojima su stavili zapise
U ljetno vrijeme Nazare izgleda kao klasično odmaralište: toplina, more, plaža s mnogim turistima. Ali zabava ovdje se ne zaustavlja zimi: pravi ekstremi i ljubavnici idu ovdje, ali da plivaju u ovom trenutku ovdje su sadašnje povrede. Zima je da sezona surfera počinje: obalna valovi dostižu 25-30 metara visine.
Grad je po prvi put donio popularnost Havajskog surfera Garrett McNamara. Stigao je u Nazare da vozi na ploči. Ovdje je bio osvojio najveći val na svijetu na pješčanom danu. Njegova visina činila je 24 metra. Nakon nekoliko godina, surfest je vratio i pobedio svoj zapis, ovaj put je val dosegao 30 metara. Nakon toga, svjetionik u Nazare pretvoren je u muzej nazvan po Garrettu McNamara. Glavni izložni eksponat ovdje je isti proizvodni odbor Mercedes Benz, na kojem je instaliran svjetski rekord.
Gde su takvi veliki talasi
U stvari, takvi talasi su dovoljno rijetki (naravno, ako ne razgovaramo o cunamiju ili ubojicama). Međutim, u stvari je objašnjavanje sve dovoljno lako. Činjenica je da se selo nalazi pored najveće podvodne klisure u Europi - kanjon Nazare. A ova klisura je zapravo ogromna: u dužini se proteže oko 170 kilometara, a najdublja točka kanjona iznosi 5 hiljada metara od površine.
Stoga sjever Atlantske oluje spadaju u kanjon i šalju se u obalu. Ali budući da obala imaju premale i ne mogu zaustaviti svu ovu moć, valovi nalaze izlaz na obali. Dakle, ovdje su takvi divovi pravilni fenomen.
